Количество просмотров: 58 (за период c 00:00 по 18:04 09/10/13), всего просмотров: 737

Лист вiд 05.02.2001 № 11/4-19-862 ДМСУ В╕дносно надання деяких роз'яснень з митних питань в частин╕ виконання зовн╕шньоеконом╕чного контракту Вступил в силу с 05.02.2001

• Все хиты документов

MDoffice

   За 9 м╕сяц╕в ╕нспекторами Черн╕г╕всько╖ митниц╕ М╕ндоход╕в оформлено майже 40 тисяч митних декларац╕й. ╥х к╕льк╕сть з початку року, пор╕вняно з аналог╕чним пер╕одом минулого, зросла на 8 в╕дсотк╕в, або на 1730 одиниць.

   У 2,3 раза зб╕льшилась к╕льк╕сть оформлених в електронному вигляд╕ митних декларац╕й. На даний час майже 100 в╕дсотк╕в декларац╕й – електронн╕. До електронного декларування вже долучилися 140 п╕дпри╓мств, проти 82-ох у минулому роц╕.

   Впровадження ╕нформац╕йних технолог╕й вплинуло на зменшення паперового об╕гу документ╕в та скорочення часу митного оформлення. Середн╕й час оформлення одн╕╓╖ митно╖ декларац╕╖ становить 35 хвилин проти 44-х минулого року.

М╕ндоход╕в

   Сразу после подписания Соглашения об ассоциации с ЕС пошлины на украинские товары будут ниже, чем на европейские в Украине, а украинские производители получат помощь на адаптацию к евростандартам

   Украину ждет экономический рост, сравнимый с подъемом Польши — Аслунд
29 ноября в Вильнюсе пройдет саммит "Восточного партнерства", на котором планируется подписать Соглашение об ассоциации Украины с ЕС, включая создание углубленной и всеобъемлющей зоны свободной торговли (ЗСТ).

   Кабинет министров Украины уже одобрил проект Соглашения. Осталось только решить вопрос Юлии Тимошенко и продемонстрировать прогресс в реформировании прокуратуры, судебной власти и избирательной системы.

   Само Соглашение об ассоциации с ЗСТ — огромный и сложный документ, в котором из украинских чиновников полностью разбираются только несколько человек. Общий объем соглашения составляет 2 тыс. страниц. Эксперты выделили такие важные аспекты в вопросах пошлин:

   - после вступления в силу соглашения Евросоюз сразу же устранит 97% пошлин для украинских товаров;

   - Украина будет обнулять таможенные пошлины на протяжении 1-10 лет (для автопрома — до 15 лет), чтобы иметь возможность адаптироваться к европейским нормам.

   Европейцы указывают, что диспропорция в плане таможенных сборов будет в пользу Украины. В первый год пошлины на украинские товары в ЕС будут снижены в среднем до 0,5% с нынешних 7,6%. А Украина в свою очередь будет собирать пошлину с европейских товаров в размере 2,4%. Через 10 лет пошлина на украинские товары в ЕС в среднем будет составлять 0,05%, в Украине же за европейский товар нужно будет платить на таможне 0,3% пошлины.

   "Сразу же после подписания, и через 10 лет Евросоюз будет более открытым, чем Украина", — заявил глава консалтинговой компании CTA Economic&Export Analyst Марк Хельер, который участвовал в переговорах по подготовке текста Соглашения о создании ЗСТ.

   Украинским предприятиям нужно будет в течение 7 лет адаптировать свое производство к европейским стандартам, вследствие чего они станут более конкурентными на мировом рынке. В ЕС обещают помочь финансово украинским предприятиям как в адаптации к евростандартам, так и в перемаркировке защищенных торговых марок (шампанское, коньяк, пармезан…)

   Вследствие этого украинский бизнес (соответствующий евростандартам) получит доступ к рынку ЕС объемом в $2,3 трлн и с населением в 500 млн человек. Также компании из Украины смогут участвовать в тендерах госзакупок в Европе. При этом европейцы обещают, что отношение к украинцам будет такое же, как и к компаниям из Евросоюза, и будут требовать, чтобы сфера госзакупок внутри Украины была такая же прозрачная, как и в Европе.

   Но как указывают европейские эксперты и политики, зона свободной торговли Украины с ЕС не улучшает автоматически экономику Украины. Соглашение предоставляет только возможности, реализовывать которые должны сами украинцы.

   "Мы осознаем, что это будет нелегко и не бесплатно. Но в средне- и долгосрочной перспективе выгоды для экономики перекрывают все расходы", — уверяет эксперт Хельер.

   Подписание Соглашения об ассоциации с созданием ЗСТ означает начало процесса, а не его конец, так как сразу же наступает процесс имплементации норм.

   

   За словами сп╕вроб╕тник╕в Лугансько╖ митниц╕ М╕ндоход╕в, найб╕льше порушень заф╕ксовано при перем╕щенн╕ п╕дакцизних товар╕в - 140 факт╕в б╕льше, н╕ж на 1 млн. грн.

   Зокрема, громадяни б╕льше 50 раз╕в намагалися незаконно провезти тютюнов╕ вироби та 33 рази - алкогольн╕ напо╖.

   Всього з початку року в порушник╕в вилучено контрабандних сигарет на 430 тис. грн. та алкоголю (вино, гор╕лка, коньяк, спирт) на 52 тис. грн.

   Кр╕м того, виявлено 34 факти нелегального перем╕щення бензину ╕ дизельного палива. Вилучено б╕льше 5 тис. л палива на 55 тис. грн.

   Також громадяни 19 раз╕в порушили чинне законодавство при перем╕щенн╕ транспорту на 720 тис. грн.

   За вс╕ма фактами складено протоколи про порушення митних правил за статтями 471, 472, 482, 483, 484 Митного кодексу Укра╖ни. Предмети правопорушень вилучено.

М╕ндоход╕в

   Правительство планирует создать единую информационную систему "Централизованный учет разрешений на международные перевозки". Об этом заявил Вице-премьер-министр Александр Вилкул во время круглого стола, передает пресс-служба Кабинета министров Украины.

   Вилкул отметил, что создание единой информационной системы учета разрешений даст международным перевозчикам доступ к информации в таком же объеме, который сейчас имеет Таможенная служба и Укртрансинспекция.

   Также внедрение Единой информационной системы позволит через Интернет, в режиме реального времени видеть движение каждого разрешения - с момента его получения. Это позволит значительно усилить контроль за эффективностью использования разрешений.

РБК-Украина

   13 вересня поточного року у м. Варшава в╕дбулось зас╕дання Пан-╓вропейсько╖ асоц╕ац╕╖ митних брокер╕в та митних представник╕в «CONFIAD», участь у якому взяв Голова Правл╕ння Асоц╕ац╕╖ митних брокер╕в Укра╖ни (АМБУ) Володимир Л╕нн╕к.

   На конференц╕╖ були розглянут╕ так╕ питання:

   правове регулювання д╕яльност╕ митних брокер╕в;
особливост╕ митного законодавства Республ╕ки Польща;
питання митного сп╕вроб╕тництва ╤тал╕╖ та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖, зокрема проект «Зелений коридор» щодо покращення товарооб╕гу м╕ж кра╖нами;
питання членських внеск╕в.
П╕д час зас╕дання представники Асоц╕ац╕╖ митних брокер╕в та експедитор╕в Республ╕ки Польща (PICLIC) про╕нформували про п╕дготовлений пакет документ╕в, який м╕стить пропозиц╕╖ щодо вдосконалення норм регулювання д╕яльност╕ митних брокер╕в та митних агент╕в. Ц╕ пропозиц╕╖ спрямован╕ на спрощення ведення б╕знесу. Передбачено, що ╖х презентац╕я укра╖нськ╕й сторон╕ в╕дбудеться у жовтн╕ цього року.

   У свою чергу Володимир Л╕нн╕к пов╕домив про активну громадську д╕яльн╕сть АМБУ, зокрема про участь у робот╕ Громадсько╖ ради при М╕н╕стерств╕ доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни та Громадсько╖ колег╕╖ при Ком╕тет╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни з питань податково╖ та митно╖ пол╕тики. В результат╕ тако╖ роботи були опрацьован╕ питання внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни з урахуванням ╓вропейського досв╕ду. Результатом сп╕льно╖ роботи громадськост╕ та Ком╕тету ВРУ став проект Закону Укра╖ни «Про внесення зм╕н до митного кодексу Укра╖ни» (щодо митно╖ вартост╕ товар╕в та метод╕в ╖╖ визначення), який отримав широку п╕дтримку б╕знесу.

   Окр╕м того п╕д час зас╕дання був презентований експериментальний проект «Зелений коридор» м╕ж ╤тал╕╓ю та Рос╕йською Федерац╕╓ю, який спрямований на зб╕льшення товарооб╕гу м╕ж кра╖нами. Основою проекту ╓ налагодження оперативного обм╕ну ╕нформац╕╓ю, який сприятиме прискоренню перем╕щення товар╕в, попередженню правопорушень та захисту в╕д ризик╕в.

   Також укра╖нськ╕й сторон╕ були надан╕ робоч╕ матер╕али Електронно╖ митно╖ групи (Electronic Customs Group) стосовно розвитку ╕нформац╕йних систем ╕ технолог╕й у митн╕й сфер╕ м╕ж кра╖нами ╢вропейського Союзу.

   Напрацювання Групи мають велике практичне значення для укра╖нсько╖ сторони та стануть основою пропозиц╕й щодо покращення ╕нформац╕йного обм╕ну м╕ж учасниками митного процесу в Укра╖н╕.

АМБУ

   Украина еще на пять лет закрыла свой рынок от китайских ламп накаливания

   Единственный в Украине производитель ламп накаливания львовский завод "Искра" сумел убедить чиновников продлить действие антидемпинговых пошлин против продукции своих китайских конкурентов еще на пять лет. Эти меры помогут львовянам удержать свои позиции на стремительно падающем рынке.

   По решению Межведомственной комиссии по международной торговле, пошлина против китайских ламп останется прежней: 74,62% от таможенной стоимости, что обеспечивает непреодолимый барьер на их пути в нашу страну.

   Свое решение комиссия объяснила тем, что в Китае значительная часть мощностей по выпуску ламп накаливания остается незагруженной, и в случае отмены пошлин возникнет угроза значительного наращивания поставок в Украину по демпинговым ценам.

   Решение чиновников фактически принято в интересах одного предприятия — единственного в стране производителя ламп накаливания львовского ПАО "Искра", собственником которого считается британский бизнесмен Майкл Мальцофф. Именно это предприятие в 2005 г. развязало войну с производителями из Поднебесной.

   Тогда "Искра" подала жалобу на китайских конкурентов в Межведомственную комиссию по международной торговле, утверждая, что те продают свою продукцию в Украине по демпинговым ценам. Из-за чего только в 2004–2005 гг. доля "Искры" на внутреннем рынке сократилась с 75 до менее 50%.

   Вместе с китайцами "Искра" пыталась убрать с рынка и аналогичную продукцию белорусов, однако чиновники установили, что демпинговая маржа у них была незначительной (около 2%), и решили не ограничивать их. Китайцам же досталось по полной программе: против них на год были введены пошлины в размере 74,62%.

   А в 2007 г. действие заградительных мер было продлено еще на пять лет. В минувшем году по инициативе "Искры" стартовала процедура пересмотра пошлин, которая и завершилась введение очередной "пятилетки" без китайских лампочек.

   Впрочем, даже в этих условиях дела у "Искры" идут неважно. В прошлом году компания выпустила 166 млн ламп общего назначения почти на 1% меньше, чем в 2011 г. А в сравнении с 2006 г. падение объемов составило примерно 30%. Причиной сокращения производства на предприятии называют общее снижение спроса на лампы накаливания. Как уже сообщала "ДС", их активно вытесняют энергосберегающие лампы (люминесцентные, светодиодные и галогенные).

   По итогам минувшего года рост данного рынка составил почти 10% (продажи ламп достигли отметки в 40 млн шт. на $30 млн). Другой фактор, который влияет на бизнес львовян — активизация конкурентов из ближнего зарубежья: России, Беларуси и Киргизстана.

   В минувшем году из этих стран в Украину было поставлено почти 40 млн ламп накаливания на $5,8 млн. А за семь месяцев нынешнего года поставки составили уже более 30 млн ламп на $4,5 млн (половина этих объемов пришлась на белорусов). По итогам года ожидается рост импортных поставок на уровне 10–15%.

   Ограничить аппетиты белорусских конкурентов "Искра" вряд ли рискнет. Представитель компании "СВ-У" (представитель Брестского электролампового завода в Украине) рассказал "ДС", что с 2007 г. "Искра" поставляет этому предприятию литые ламповые колбы.

   "И они едва будут приносить это сотрудничество в жертву ради незначительного увеличения своей доли на рынке. Тем более что нишу белорусов сразу же могут занять те же россияне", — добавил он.

ДеПо

   Верховная Рада ратифицировала правила перевозки грузов в прямом железнодорожно-паромном сообщении между морскими портами Украины и Турции.

   Как сообщает корреспондент ForUm’а, за законопроект №0036 проголосовали 312 народных депутатов.

   «Реализация правил позволит обеспечить формирование надежного механизма взаимодействия между Украиной и Турцией», - заявил докладчик по данному вопросу глава Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте Григорий Соболевский.

   Правилами определяется порядок эксплуатации транспортных средств и полномерного учета грузовых железнодорожных вагонов, контейнеров в международном прямом сообщении через порты Турции и Украины.

   Кроме того, правила устанавливают принципы проведения расчетов за перевозку грузов, вагонов и контейнеров.

foru

08-10-2013 11:17, Пася
Регион: Днепропетровск
На скольких предприятиях можно быть декларантом?

Добрый день. Ув. форумчане, подскажите пожалуйста, существует ли какие ограничения по количеству предприятий на которых можно работать декларантом на каких то там 0,0.. ставки?Хорошего осеннего денька всем)))

Задать свой вопрос

MDoffice

Анекдот из Интернет

В трамвай заходит мужик с газовым баллоном и так как свободных мест нет, он ставит баллон на пол и садится на него. К нему подходит кондуктор:
- Ну что... купим билет - или так и будем молча сидеть и баллон заряжать?!

Афоризм

Попав в Лондон, депутаты никак не могли понять, почему машины на встречной полосе движутся в том же направлении, что и они.

http://www.mdoffice.com.ua E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua

Рассылки Subscribe.Ru Новости  ВЭД в Украине от WWW MDOffice HTML TEXT SMS PALM КОИ-8 Латиница windows