Марганцовка (калия перманганат) включена на Украине в перечень наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, в связи с чем ввоз вещества в эту страну будет караться в уголовном порядке. Об этом сообщили в пресс-центре Госпогранкомитета Беларуси.
"Обращаем внимание граждан, планирующих поездку на территорию Украины, что нарушения правил хранения и перевозки указанного вещества через границу украинскими правоохранительными органами могут быть квалифицированы
как преступления по соответствующим статьям Уголовного кодекса Украины, в том числе и как "контрабанда наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов или прекурсоров", - заявили в Госпогранкомитете, передает Интерфакс-Украина.
Одновременно там напомнили, что "соблюдение законодательства страны пребывания (транзитного проезда), уважение ее политического и социального устройства, обычаев, традиций, религии - это обязанность иностранцев, посещающих страну". Для этого необходимо
выяснить всю информацию о той стране, в которую вы собираетесь совершить поездку, отметили в пресс-центре Госпогранкомитета.
Иск о незаконности введения спецпошлин на иномарки отклонен
Киевский суд отклонил иска к МКМТ и МЭРТ касательно законности применения специальных пошлин
Суд отклонил иск к Межведомственной комиссии по международной торговле и Министерству экономического развития и торговли Украины относительно незаконности введения специальных пошлин на импортные автомобили. Об этом Л╤ГАБ╕знес╤нформ сообщили в ассоциации Укравтопром.
Такое решение утверждено постановлением коллегии судей Окружного административного
суда Киева от 04.06.2013 года по делу N826/3846/13-а. Истцам Юрию Филь и Александру Величко было полностью отказано в удовлетворении административного иска к Межведомственной комиссии по международной торговле и Министерству экономического развития и торговли Украины, с участием третьих лиц - Министерства юстиции Украины и Государственной службы Украины по вопросам регуляторной политики и развития предпринимательства. Иск касался законности введения специальных пошлин на импортные автомобили по решению Межведомственной
комиссии по международной торговле от 28.04.2012 года NСП-275/2012/4423-08.
"Определением суда от 11.04.2013 г. истцам было отказано в удовлетворении ходатайства об обеспечении иска, которым они просили суд запретить взыскание специальных пошлин на время рассмотрения дела в суде", - сказано в сообщении Укравтопрома.
Напомним, с 13 апреля в Украине действуют спецпошлины на новые импортные автомобили. Она составляет 6,46% на автомобили с двигателем объемом от 1
до 1,5 л и 12,95% - для автомобилей с двигателем объемом от 1,5 до 2,2 л.
Окружний адм╕н╕стративний суд Ки╓ва 10 червня 2013 року визнав незаконною постанову Каб╕нету м╕н╕стр╕в про квотування ╕мпорту вуг╕лля ╕ коксу.
Про це пов╕домля╓ прес-служба корпорац╕╖ "╤СД".
Як зазнача╓ться, окружним адм╕н╕стративним судом м╕ста Ки╓ва винесено р╕шення про задоволення позовних вимог ПАТ "Алчевський металург╕йний комб╕нат" ("АМК") та ПАТ "Алчевський коксох╕м╕чний завод" ("АКХЗ").
В╕дпов╕дно до р╕шення
суду, постанова Кабм╕ну № 225 визнана незаконною.
"Якщо Каб╕нет м╕н╕стр╕в не подасть апеляц╕йну скаргу, р╕шення суду набуде чинност╕ через 10 дн╕в п╕сля отримання Кабм╕ном повного тексту такого р╕шення", - йдеться у пов╕домленн╕.
Зг╕дно ╕з пов╕домленням, в основу позов╕в до Кабм╕ну були покладен╕ аргументи щодо численних порушень вимог закону Укра╖ни "Про Каб╕нет м╕н╕стр╕в", регламенту Кабм╕ну, закону "Про зовн╕шньоеконом╕чну д╕яльн╕сть", закону "Про засади державно╖
регуляторно╖ пол╕тики у сфер╕ господарсько╖ д╕яльност╕", як╕ регулюють процедури п╕дготовки ╕ прийняття нормативно-правових акт╕в.
"Численн╕ процедурн╕ порушення при прийнятт╕ Каб╕нетом м╕н╕стр╕в... постанови № 225, на думку групи "╤СД", св╕дчать про недостатн╕й р╕вень законност╕ ╕ транспарентност╕ у д╕яльност╕ Каб╕нету м╕н╕стр╕в ╕ п╕дривають авторитет Кабм╕ну як найвищого органу виконавчо╖ влади ╓вропейсько╖ держави ... Окремо , безумовно, йдеться також про грубе порушення Каб╕нетом
м╕н╕стр╕в норм м╕жнародних угод, учасником яких ╓ Укра╖на - генерально╖ угоди з тариф╕в ╕ торг╕вл╕ (основний юридичний документ Св╕тово╖ орган╕зац╕╖ торг╕вл╕) та угоди про Зону в╕льно╖ торг╕вл╕ СНД", - зазначають у корпорац╕я.
"Судовий процес для групи ╤СД ╓ не засобом захисту сво╖х комерц╕йних ╕нтерес╕в в поточних умовах 2013 року, а принциповим способом довести у правов╕й площин╕ абсолютну неприпустим╕сть впровадження Укра╖ною, яка ╓ кра╖ною-членом СОТ, будь-яких к╕льк╕сних обмежень на ╕мпорт товар╕в", - пов╕домля╓ прес-служба.
Як в╕домо, Кабм╕н встановив квоту на ╕мпорт кокс╕вного вуг╕лля у 2013 роц╕ обсягом 10,2 млн тонн.
Нагада╓мо, Рос╕я просила Укра╖ну скасувати або в╕дстрочити введен╕ в березн╕ 2013 року квоти на ╕мпорт вуг╕лля ╕ заборону на ввезення коксу в 2013 роц╕.
Украина и Черногория подписали соглашение по автоперевозкам
13 июня в присутствии Премьер-министра Украины Николая Азарова и Премьер-министра Черногории Мило Джукановича, который нахолится в Украине с официальным визитом, состоялось подписание ряда двусторонних документов. В частности, было подписано Межправительственное соглашение об автомобильных перевозках пассажиров и грузов. С украинской стороны подписал Министр инфраструктуры Владимир Козак, с черногорской - Министр туризма и устойчивого развития Бранимир Гвозденович;
В Венгрии с 1 июля вводится электронная оплата дорожного сбора
Согласно информации, полученной от посольства Украины в Венгрии, с 1 июля 2013 года в Венгрии вводится электронная оплата дорожного сбора, пропорционального пройденной дороге, которая касается сети венгерских автомобильных дорог (автострады, автодороги и главные дороги) общей протяженностью 6 513 км. Новая система под названием "HU-GO" соответствует технологическим требованиям Европейского Союза и директивам Европейской
услуги электронной оплаты дорожного сбора ("EETS"). Обязанность оплаты дорожного сбора, пропорционального пройденной дороге, касается грузовых автомобильных средств с предельно допустимой полной массой свыше 3,5 тонн (т.е. НЕ относится к транспортным средствам категории D1 и B2!). Размер оплаты дорожного сбора, пропорционального пройденной дороге, зависит от типа дороги (автострада, автодорога или главная дорога), от категории транспортного средства (J2, J3, J4) и от его экологической классификации. Сеть
дорог протяженностью 6513 км, контролируемая системой "HU-GO", практически полностью покрывает маршруты, подходящие для грузовых перевозок, поэтому нет возможности избежать оплаты. Дорожный сбор брутто (HUF/км)
450" border="1" cellspacing="1" cellpadding="0">
Категория транспортного средства
J2
J3
J4
автострада
главная дорога
автострада
главная дорога
автострада
главная дорога
≥ EYPO III.
42,41
18,04
59,52
31,23
86,70
54,07
EYPO II.
49,89
21,23
70,02
36,75
108,38
67,60
EYPO I.
57,38
24,41
80,53
42,26
130,06
81,11
Венгерское Правительство поручило "Государственной Компании по управлению автомагистралями" ("Бllami Autуpбlya Kezelő Zrt." далее - Компания) выполнять задачи в связи со сбором оплаты за использование дорог, а также участвовать в проведении контроля. Как нужно делать заявление по оплате дороги в новой системе? В системе HU-GO возможно сделать заявление по оплате дороги двумя способами: 1. Бортовым средством заявления. 2. Предварительно приобретенным
маршрутным билетом. Подчеркиваем, что без регистрации в Компании приобрести право на использование дорог возможно только вторым способом, т.е. маршрутным билетом. Возможность зарегистрироваться будет предоставлена с 20-го июня 2013 г. на портале системы (www.hu-go.hu) для обслуживания клиентов, который скоро будет запущен, а также в пунктах продажи.
1. Использование бортового средства Для тех, кто часто пользуются платными участками дорог, может быть удобной система декларирования, обеспечиваемая бортовым средством, предоставляемымвенгерскими фирмами, предлагающими подобные пакетные услуги. Условием использования этого метода является предварительная регистрация пользователя в Компании и заключение контракта с одной из венгерских фирм, представляющих бортовое средство и услугу по его использованию.
При этом пользователи могут погасить свою задолженность предварительной оплатой (prepaid). Это означает, что они должны пополнить свой текущий счет, созданный при регистрации в Компании, заранее. Сальдо счета обеспечивает покрытие для пользования платными дорогами.
2. Маршрутный билет Пользователям будет предоставлена возможность заранее запланировать свой маршрут на интернет-сайте www.hu-go.hu, (который скоро будет открыт для пользования), а также на терминалах (в киосках), размещенных в торговых пунктах по всей стране. Для этого необходимо будет наряду с определением на карте начального и конечного пунктов (и также максимум четырех точек касания), предоставить данные о транспортном средстве (номер автомобиля, знак страны, экологическая классификация, число валов, предельно допустимая полная масса, декларация
о камионстопе, высота транспортного средства). Маршрутный билет необходимо приобрести перед использованием платной дороги (это возможно макс. за 30 дней до использования). Предварительно приобретенный маршрутный билет действителен на 2 календарных дня, а билет, приобретенный непосредственно перед использованием платного участка, будет действителен до конца следующего календарного дня. В обоих случаях маршрутный билет дает право на одноразовое использование
запланированного маршрута. Эта услуга выгодна для тех, кто нерегулярно, но по заранее запланированному маршруту желает пользоваться платными дорогами Венгрии. Это решение похоже на метод, использующийся в Германии, однако значительная разница состоит в том, что незарегистрированные покупатели могут заплатить не через средства планировании маршрута (через терминал), а в кассах пунктов обслуживании клиентов или дистрибьюторов.
Обслуживание клиентов и пункты продажи. Компания будет предоставлять услуги в 20 бюро по обслуживанию клиентов. Помимо этих пунктов, около населенных пунктов Хедешхалом и Райка откроется ещё 3 пункта продажи (способы оплаты: форинт, евро, кредитная карточка, заправочные карточки договорных партнеров). Кроме этого компания создает обширную дистрибьюторскую сеть, около 1700 пунктов продажи по всей стране, покрывающую также и пограничные пункты пропуска. В некоторых из этих пунктов кроме покупки маршрутных билетов возможно будет приобрести
и бортовые средства заявлений. Кроме перечисленных выше пунктов, маршрутные билеты можно будет приобрести и на портале www.hu-go.hu. Контроль оплаты В Венгерской системе проверка законного использования дороги будет происходить, в основном, с помощью неподвижных контрольных станций (порталов) и мобильного контрольного оборудования, встроенного в транспортные средства-носители
(без остановки движения). Данная техническая инфраструктура будет способна при любых условий погоды и освещения, и днем и ночью, собирать те данные, которые необходимы для определения законности использования дороги транспортными средствами. Неподвижные контрольные станции опознают и регистрируют все важные данные (фотоснимки, знак страны, номер, число валов и т.д.) транспортных средств, пересекающих наблюдаемый ими пункт. Мобильное контрольное оборудование,
встроенное в транспортные средства-носители, отличается от неподвижных порталов тем, что оно способно проверять передвигающиеся транспортные средства в любом пункте платной дороги и в любое время. С помощью данных, зарегистрированных описанным выше контролирующим оборудованием, и на основе определенной при этом категории транспортного средства однозначно можно будет определить, сколько должен платить на данной дороге водитель данного транспортного средства. В венгерской системе оплаты дорожного сбора, пропорционального
пройденной дороге, помимо указанных тарифно-контрольных приборов, будут осуществлять постоянное наблюдение по всей сети платных дорог 74 новых неподвижных контрольных станции и 45 единиц нового мобильного контрольного оборудования. Действия против лиц, незаконно пользующихся платными дорогами, будет обеспечивать полиция. В связи с этим полиция получит 50 новых мобильных штрафующих единиц. Наряду с этим на выезде из пограничных пунктов пропуска будут созданы дополнительные
контрольные точки. Занезаконное использование платной дороги предусмотрено наложение административного штрафа. Административный штраф может быть определен двумя способами: - на месте, во время остановки и проведения контроля; - без остановки на месте, по принципу, так называемой, объективной ответственности против владельца/арендатора зарегистрированного в реестре транспортного средства. В случае нарушения правил пользование платными дорогами со стороны иностранца, штраф,
определенный без остановки на месте, будет взыскиваться тогда, когда данное транспортное средство в следующий раз появится на территории Венгрии. Подробная информации может быть получена на портале www.hu-go.hu, а также лично в пунктах обслуживания клиентов.
М╕н╕нфраструктури тимчасово уповноважили встановлювати розм╕ри ставок портових збор╕в та тарифи на спецпослуги морських порт╕в в ╕нвалют╕
КМ Укра╖ни Постанова КМ "Про внесення зм╕ни до пункту 2 додатка до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 25 грудня 1996 р. N 1548 та визнання такими, що втратили чинн╕сть, деяких постанов Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни" в╕д 03.06.2013 N 407
Кабм╕н постановою в╕д 03.06.2013 N 407 вн╕с зм╕ни до сво╓╖ постанови в╕д 25.12.1996
N 1548 "Про встановлення повноважень орган╕в виконавчо╖ влади та виконавчих орган╕в м╕ських рад щодо регулювання ц╕н (тариф╕в)", в╕дпов╕дно до яких М╕н╕нфраструктури за погодженням з Кабм╕ном тимчасово до утворення нац╕онально╖ ком╕с╕╖, що зд╕йсню╓ державне регулювання у сфер╕ транспорту, встановлюватиме:
розм╕ри ставок портових збор╕в в ╕ноземн╕й валют╕;
тарифи в ╕ноземн╕й валют╕ на спец╕ал╕зован╕ послуги, що надаються у морському порту суб'╓ктами природних
монопол╕й, за перел╕ком, визначеним Кабм╕ном.
Постанова набира╓ чинност╕ одночасно з набранням чинност╕ Законом "Про морськ╕ порти Укра╖ни", а саме з 14 червня 2013 року.
Закон о морских портах был опубликован 13 июня в издании «Голос Украины» и вступил в силу через 12 месяцев после официального опубликования.
Вступил в силу Закон «О морских портах», согласно которому все без исключения морские порты Украины и их акватории остаются в госсобственности. Приватизация объектов портовой инфраструктуры, кроме стратегических объектов, в пределах морских портов осуществляется в соответствии с законодательством о приватизации с учетом
некоторых особенностей. Также Законом снят запрет на аренду причалов. Подробнее о Законе читайте на ЮРЛИГЕ в эксклюзивной публикации управляющего партнера ЮФ «АНК» Александра Кифака: «Закон о морских портах: анализ изменений».
С началом действия Закона вступил в силу и ряд подзаконных нормативно-правовых актов, регулирующих отдельные вопросы функционирования морских портов, в частности:
1. Положение о капитане морского порта и службе капитана морского порта,
утвержденное приказом Мининфраструктуры от 27.03.2013 г. № 190. Установлено, что на должность капитана морского порта назначается лицо с полным высшим образованием соответствующего направления подготовки, имеющее диплом капитана судна валовой вместимостью от 3000 тонн и более (далее - судно) или капитана дальнего плавания и стаж работы в должности капитана судна не менее 5 лет или стаж работы в должности капитана судна не менее 3 лет и 2 года в должности заместителя капитана морского порта. Подробнее - в материале
«Положение о капитане морского порта вступит в силу 14 июня».
2. Перечень данных о судне, предоставляемых в том числе с помощью технических судовых средств, утвержденный приказом Мининфраструктуры от 27.03.2013 г. № 191. Установлено, что информацией о судне, передачу которой необходимо обеспечить капитанам судов, в том числе с помощью технических судовых средств (автоматической идентификационной системы - АИС), в частности, является:
- название судна и описание
судна (name and description of the ship);
- национальная принадлежность судна (nationality of ship);
- идентификационный номер морской подвижной службы (MMSI number);
- номер, присвоенный Международной морской организацией (IMO vessel number);
- радиопозывной сигнал судна (radio call sign);
- тип судна (type of ship).
3. Порядок организации охраны морских и речных
портов, утвержденный приказом Мининфраструктуры от 27.03.2013 г. № 198. Согласно документу, для обеспечения адекватного и оперативного реагирования на возникновение угроз, связанных с актами незаконного вмешательства, актами пиратства и террористическими актами, в портах применяется трехуровневая система охраны:
1) уровень, при котором постоянно
поддерживается определенный минимально необходимый уровень мероприятий по охране;
2) уровень, при котором на определенный период времени применяются усиленные меры по охране, связанные с повышением угрозы возникновения инцидента, связанного с охраной;
3) уровень, при котором в ограниченный период времени применяются более усиленные меры по охране, если инцидент, связанный с охраной, вероятен или неизбежен, причем цели, против которых направлен этот инцидент,
могут быть не выяснены.
4. Порядок предоставления услуг по регулированию движения судов, утвержденный приказом Мининфраструктуры от 08.05.2013 г. № 291, которым установлено, что в районах интенсивного судоходства (портовые и прибрежные воды, узости, пересечение морских путей) решением Мининфраструктуры создаются центры регулирования движения судов / посты регулирования движения судов, осуществляющие радиолокационное обслуживание судов. Подробнее - в материале «Мининфраструктуры определилось
с порядком предоставления услуг по регулированию движения судов».
5. Порядок предоставления услуг по навигационно-гидрографическому и картографическому обеспечению мореплавания в морских портах, утвержденный приказом Минифраструктуры от 08.05.2013 г. № 294. Установлено, что навигационно-гидрографическое и картографическое обеспечение мореплавания в морских портах организуется и проводится государственным учреждением «Госгидрография».
6. Постановление Кабмина
от 03.06.2013 г. № 405 «Об утверждении перечня специализированных услуг, предоставляемых в морском порту субъектами естественных монополий, подлежащих государственному регулированию». Согласно принятому постановлению, в перечень таких услуг вошли:
- лоцманская проводка;
- регулирование движения судов;
- проведение ледокольных работ.
Также напоминаем, что начало свою деятельность новое госпредприятие «Администрация
морских портов Украины». Администрация стала правопреемником стратегических объектов инфраструктуры украинских морских портов и будет создавать условия для привлечения частных инвесторов в отрасль.
Еврокомиссия: Таможенный союз - монополистическая организация
Присоединение Украины к Таможенному союзу ограничит развитие торгово-экономических отношений с другими странами, говорят в Евросоюзе
"Для украинского правительства, которое будет делать этот выбор (присоединение к Таможенному союзу) очевидно, что это не политический вопрос, а юридический вопрос присоединения к ЕС. Это монополистическая организация, где Украина не сможет поддерживать свободные отношения, свободную торговлю с какими-либо другими партнерами. То,
что мы предлагаем, со стороны ЕС, это не является выбором между двумя, а скорее дополнение", - сказал заместитель директора гендиректората Европейской комиссии по вопросам торговли Петер Балаш.
По словам Балаша, ЕС в рамках зоны свободной торговли с Украиной предлагает открытые многовекторные отношения не только с ЕС, но и с остальным миром. По его словам, подписание договора о ЗСТ позволит Украине поддерживать свободные торговые отношения с остальными странами, в том числе с СНГ и Россией,
цитирует чиновника УНИАН.
Напомним, в конце мая Украина получила статус наблюдателя в Таможенном союзе. Украина и Европейский Союз планируют подписать соглашение об ассоциации и ЗСТ в ноябре 2013 года.
Про це заявив урядовий уповноважений з питань ╓вропейсько╖ ╕нтеграц╕╖ Валер╕й П'ятницький, переда╓ "╤нтерфакс-Укра╖на".
За його словами, Туреччина вир╕шила поступити таким чином: фактично зарезервувала сво╓ право на яку позиц╕ю вона хоче застосувати це мито, але це зовс╕м не означа╓, що однозначно це мито буде п╕днято.
"Я не думаю, що ця норма буде прямо
застосована. Ми, звичайно ж, будемо в д╕алоз╕. Вона може бути п╕днята, але це не означа╓, що вона буде п╕днята з 12 липня, як вони про це заявили. Це може бути ╕ з 12 липня наступного року - ми зараз над цим працю╓мо ", - додав урядовий уповноважений.
Нагада╓мо, Туреччина стала першою кра╖ною-членом Св╕тово╖ орган╕зац╕╖ торг╕вл╕ (СОТ),
яка вир╕шила застосувати до Укра╖ни торгов╕ санкц╕╖.
Анкара оц╕нила збиток в╕д дискрим╕нац╕╖ турецького автопрому в 6,2 млн долар╕в ╕ вир╕шила компенсувати цю суму шляхом введення мит на ╕мпорт волоських гор╕х╕в з Укра╖ни.
Если таможенный орган увеличил (уменьшил) сумму НДС, которая уплачивается на таможне, то при дальнейшей поставке такая корректировка учитывается при определении базы обложения НДС 14.06.2013
Государственная налоговая инспекция в Голосеевском районе г. Киева в письме от 18.05.2013 г. № 6186/10/06-11 разъяснила нюансы определения базы начисления НДС на стоимость товаров, которые импортируются,
в случае, когда на основании решения таможенного органа уменьшена (увеличена) сумма НДС, уплаченная плательщиком налога при импорте таких товаров.
Как известно, в соответствии с п. 188.1 Налогового кодекса Украины (далее — НКУ) база налогообложения операций по поставке товаров, ввезенных плательщиком на таможенную территорию Украины, определяется исходя из их договорной (контрактной) стоимости, но не ниже таможенной стоимости товаров, с которой были определены налоги и сборы, взимаемые во время их таможенного оформления, с учетом
акцизного налога и ввозной пошлины, за исключением НДС, которые включаются в цену товаров/услуг согласно закону.
Таможенные органы являются контролирующими органами, в частности, относительно НДС,
других налогов, которые в соответствии с налоговым законодательством взимаются в случае ввоза (пересылки) товаров и предметов на таможенную территорию Украины (п.п. 41.1.2 НКУ).
Учитывая отмеченное, контролеры сделали вывод: в случае если на основании решения таможенного органа уменьшена (увеличена) сумма НДС, уплаченная плательщиком налога при импорте товаров и задекларированная в таможенной декларации, то при дальнейшей поставке указанных товаров на таможенной территории Украины база обложения НДС определяется с учетом такого уменьшения (увеличения), но не ниже их таможенной стоимости.
[Одесса] Семинар практикум по работе с MDOffice. Импорт данных из Excel. Особенности работы по системе электронного декларирования.
Уважаемые коллеги! Компания «Поверхность МД» приглашает Вас на практический семинар, который будет посвящен вопросу автоматизации заполнения грузовых таможенных деклараций и работе по системе электронного декларирования.
Практикум пройдет в г. Одесса!
Тема: Импорт данных из Excel. Особенности работы по системе электронного декларирования.
Место: г. Одесса, ул Большая Арнаутская 15, компьютерный класс «Пласке».
Дата: 27 июня, время начала 10-00 и 14-00. Продолжительность – 3 часа.
Обращаем Ваше внимание, что семинар-практикум будет проходить два раза: с 10-00 до 13-00, и с 14-00 до 17-00.
По всем вопросам: 787-91-36 или (моб) +38(094) 948-21-36 Сергей Брюханов
В заявке укажите:
Название
компании и её реквизиты для выставления счета
Количество участников
Время практикума (10-00 или 14-00, или укажите что время не принципиально)
Контактные данные (моб. телефон и e-mail)
План практикума:
Часть 1. Импорт
из Excel.
В данной части практического семинара, мы рассмотрим особенности работы с инструментом «Спецификация». Данный инструмент позволяет с лёгкостью импортировать данные в ГТД из Excel файла, в независимости от количества товарных позиций в инвойсе.
1. Создание спецификации 2. Импорт
Выбор файла
Создание карты колонок. Сохранение и выбор карты колонок
Особенности импорта данных о доп. характеристиках
Выбор строк для обработки
Внесение
товарных позиций в спецификацию
3. Группировка товаров
Критерии группировки
Создание собственного критерия группировки
4. Создание заголовков
Сохранение заголовка
Выбор
заголовка из списка по коду товара
5. Создание правил
Особенности создания правила
6. Применение правил 7. Внесение данных в гтд 8. Изменение и пере применение правил 9. Структура формирования описательной части 31 гр на основании правил и доп текстов.
Часть 2. Электронное декларирование
В данной части практического семинара, мы рассмотрим особенности работы по системе электронного декларирования:
Использование нескольких цифровых подписей на одном ПК
Добавление новой цифровой подписи (например, если закончилось действие старой)
Возможности автоматизации перенаправления ответов таможни, клиенту брокерской компании
Прикрепление скан копий документов в 44 графу. Создание, конвертация, уменьшение размеров прикрепляемых документов
Работа с XPS файлами
Включение автоматического приема сообщений от таможни
Как дослать документ на таможню?
Как сохранить файл ключа (цифровой подписи) на жестком диске?
Как изменить пароль на цифровую подпись?
Что делать, если при
выводе электронной копии, нет возможности подписать ГТД цифровой подписью?
Как просмотреть ответы таможни, которые относятся к текущей ГТД?
и т.д.
Учимся
выигрывать время!
Вы научитесь быстро вносить данные о товарах в декларацию, автоматически формировать описательную часть 31 графы и электронный инвойс. Это позволит сократить время набора деклараций, содержащих большое количество товарных позиций, в разы!
У Вас есть инвойс, содержащий 100, 1000 или даже 10 000 товарных позиций? Мы научим Вас, как внести его данные в ГТД, создать описательную часть 31 графы
и сформировать электронный инвойс за 15-20 минут!
Вы регулярно оформляете товары от определённого поставщика? После создания необходимых шаблонов под конкретного поставщика и типы товаров, Вы сможете вносить данные по товарам еще быстрее – за 5-7 минут!
Вы еще не используете товарную номенклатуру пользователя? Зря! Ведь этот инструмент позволяет не просто хранить данные регулярно оформляемых товаров, но и автоматически вносить их в ГТД! Например: у Вас есть инвойс на 500 товарных позиций, и Вы знаете,
что бОльшую часть из них, Вы уже оформляли ранее (и сохранили в товарной номенклатуре). Путем нажатия всего нескольких кнопок, Вы получите код товара и его название по каждой товарной позиции!
Давайте вместе научимся, как освободить себя от рутинной работы!
С уважением, тренинг лаборатория MDOffice
Перем╕щення через кордон спирту, алкогольних напо╖в та тютюнових вироб╕в автотранспортом та зал╕зницею
КМУ затвердив перел╕к пункт╕в пропуску через державний кордон Укра╖ни для автомоб╕льного та зал╕зничного сполучення, через як╕ зд╕йснюють ввезення на ╖╖ митну територ╕ю, вивезення за ╖╖ меж╕ та перем╕щення у митному режим╕ транзиту спирту, алкогольних напо╖в та тютюнових вироб╕в. Це стосу╓ться спирту, алкогольних напо╖в та тютюнових вироб╕в за кодами зг╕дно з УКТЗЕД
«2204»—«2208», «2401», «2402 10 00 00», «2402 20 90», «2403», на як╕ встановлено акцизний податок. Таку продукц╕ю можна ввозити, вивозити та перем╕щати у митному режим╕ транзиту через ус╕ пункти пропуску через державний кордон Укра╖ни для морського, р╕чкового, поромного та пов╕тряного сполучення.
Евросоюз совершенствует обмен информацией с целью борьбы против уклонения от налогов
Предложение Еврокомиссии позволяет внести в перечень обменной информации между государствами ЕС дивиденды, прибыли, все формы финансовых доходов и суммы на банковских счетах. Это позволит создать самую обширную в мире систему автоматического обмена информацией о налогооблагаемых средствах.
Комиссар ЕС по вопросам налогообложения Альгирдас Шемета представил в среду в Брюсселе предложение о расширении автоматического обмена информацией между налоговыми службами
стран ЕС для улучшения борьбы с укрыванием доходов от налогов.
"Благодаря представленному сегодня предложению государства-члены ЕС будут лучше оснащены для расчета и взимания пошлин и налогов, которые им причитаются, а Евросоюз окажется в лучшей позиции, чтобы оказывать давление в пользу более строгих норм корректного налогового управления в мировом масштабе", - заявил Шемета на пресс-конференции в Брюсселе.
Предложение Еврокомиссии позволяет внести в перечень
обменной информации между государствами ЕС такие категории, как дивиденды, прибыли, все формы финансовых доходов и суммы на банковских счетах, что позволит создать самую обширную в мире систему автоматического обмена информацией о налогооблагаемых средствах.
Новый регламент добавится к уже проходящим в ЕС необходимые процедуры двум законодательным текстам об автоматическом обмене такой информацией, и он перекроет практически все категории информации, способной интересовать налоговиков
Евросоюза.
Ранее в комментарии ZN.UA министр доходов и сборов Украины Александр Клименко заявил, что Украина также намерена присоединиться к автоматическому обмену информацией со странами ЕС. Для этого, в частности, по его словам, необходимо как можно быстрее утвердить на законодательном уровне и имплементировать в практику механизмы контроля за трансфертным ценообразованием.
Миндоходов предлагает запретить вексельную форму расчетов для импортных операций без ввоза товаров на территорию Украины
Министерство доходов и сборов Украины предлагает запретить вексельную форму расчетов для импортных операций без ввоза товаров на территорию Украины. Об этом речь идет в проекте постановления Кабинета министров "О внесении изменений в пункт 2 порядка определения срока и условий завершения импортной операции без ввоза товара на территорию Украины", текст которого опубликован на официальном сайте ведомства.
"Проект постановления предусматривает запрет вексельной формы
расчетов для импортных операций без ввоза товаров на территорию Украины, что обеспечит создание препятствий скрытому выводу капитала за границу", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
В Украине появится институт уполномоченного экономического регулятора
В ближайшее время в Украине заработает институт уполномоченного экономического регулятора. Об этом, как передает корреспондент ForUm’а, в ходе конференции «Внешнеэкономическая деятельность: новые пути партнерства бизнеса и власти», состоявшейся в рамках Первой международной бизнес-конференции «ABC: Ukraine & Partners», заявил руководитель Департамент таможенного дела Министерства доходов и сборов Украины Александр Дороховский.
«Введение института уполномоченного экономического
регулятора – это то, над чем мы сегодня работаем, то, на чем сконцентрированы все наши усилия, и что в ближайшее время будет введено», – сказал он.
По словам чиновника, также министерством ведется активная работа по либерализации определения таможенной стоимости товаров, ввозимых в Украину.
Таможенники «простили» иностранцу полуторамиллионный налог на ввоз яхты
В Севастополе сотрудники СБУ выявили противоправную деятельность должностных лиц Севастопольской таможни. Таможенники, используя служебное положение, освободили от уплаты налога и других обязательных платежей иностранца, который ввез плавсредство на территорию Украины.
Сотрудники СБУ установили, что таможенники, нарушая условия временного ввоза, освободили владельца яхты
от налогов на сумму 1 млн. 582 тыс. грн., чем нанесли государству ущерб в особо крупных размерах.
По материалам СБУ Севастопольская прокуратура по надзору за соблюдением законов в транспортной сфере зарегистрировала уголовное производство по ч.3 ст.364 Уголовного кодекса Украины (злоупотребление служебным положением, совершенное сотрудником правоохранительного органа). Санкция статьи предусматривает лишение свободы на срок от пяти до десяти лет с лишением права занимать определенные
должности или заниматься определенной деятельностью на срок от трех лет и с конфискацией имущества, сообщили в пресс-службе Управления СБУ в Севастополе.
http://meridian.in.ua/
Украина в 2013 г. уменьшит льготные ставки ввозной пошлины на некоторую продукцию - И.Прасолов
КИЕВ. 13 июня. УНН. Украина в текущем году уменьшит льготные ставки ввозной пошлины на некоторую продукцию и товары в соответствии со взятыми обязательствами перед Всемирной торговой организацией. Об этом сказал на конференции "Внешнеэкономическая деятельность: новые пути партнерства бизнеса и власти" министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов, передает корреспондент УНН .
"В текущем году с целью выполнения Украиной международных обязательств
проводится работа по внесению изменений в Таможенный кодекс Украины. Этими изменениями предусматривается, в частности, уменьшение льготных ставок ввозной пошлины на некоторую продукцию и товары в соответствии с обязательствами Украины перед ВТО на 2013 год", - сказал И.Прасолов.
При этом министр не сообщил, до какого уровня планируется
уменьшение льготных ставок ввозной пошлины.
Кроме того, министр сообщил, что также в 2013 году готовится новая редакция таможенного тарифа Украины, в основу которой положена новая версия украинской классификации внешнеэкономической деятельности в соответствии с гармонизированными системами описания и кодирования товаров версии 2012 года и комбинированной номенклатурой Европейского Союза.
Миндоходов рассказало о поклаже, позволенной для ввоза через таможенную границу Украины.
Миндходов разъяснило, что действующими нормами Таможенного кодекса позволено ввозить на территорию Украины продукты питания для собственного потребления на общую сумму, не превышающую эквивалент 200 евро на одного человека, в таких объемах:
- в упаковке производителя, предназначенные для розничной торговли, - в количестве не более чем одна упаковка
или общей массой, не превышающей 2 кг каждого наименования на одного человека;
- без упаковки - в количестве, не превышающем 2 кг каждого наименования на одного человека;
- без упаковки - неделимый продукт, готовый к непосредственному употреблению, в количестве не более чем по одному наименованию на одного человека;
Отмечено, что эти нормы рассчитаны на одно физлицо, независимо от возраста. При ввозе гражданами на таможенную территорию
Украины пищевых продуктов осуществляется их декларирование (устно или письменно по желанию собственника таких продуктов или по требованию должностного лица таможни).
Что же касается алкогольных напитков и сигарет, то провозить такие товары могут только граждане, достигшие 18-летнего возраста. А это означает, что при расчете количества таких товаров, например, когда их провозит семья, - учитываются только взрослые пассажиры.
При этом ввозить на таможенную территорию
Украины в ручной клади или сопровождаемом багаже без уплаты таможенных платежей и без письменного декларирования (в расчете на одного человека), можно: - 200 сигарет или 50 сигар, или 250 граммов табака, или эти изделия в наборе общим весом, не превышающим 250 граммов; - 5 литров пива, 2 литра вина, 1 литр крепких (с содержанием спирта более 22 %) алкогольных напитков
Внедрение в Украине системы электронных дистанционных проверок: согласован порядок
Глава Государственной службы по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Михаил Бродский согласовал проект приказа Минфина "Об утверждении Порядка представления налогоплательщиком заявления о проведении документальной невыездной внеплановой электронной проверки и принятия решения территориальным органом Министерства доходов и сборов Украины о проведении такой проверки", сообщает пресс-служба Госпредпринимательства.
Документ, по информации разработчика –
Миндоходов, подготовлен с целью сокращения налоговых проверок налогоплательщиков, в частности, внедрения системы электронных дистанционных проверок.
Так, документальной невыездной внеплановой электронной проверкой считается проверка, которая проводится на основании заявления поданного налогоплательщиком с незначительной степенью риска в орган ГНС. Заявление подается за 10 дней до предполагаемого начала проведения такой проверки.
Ожидается, что принятие проекта
уменьшит количество недоразумений и конфликтов между органами ГНС и налогоплательщиками. Кроме того, будут четко определены права и обязанности, как должностных лиц, так и налогоплательщиков при проведении такой проверки.
Следует отметить, что проектом также нормирован порядок принятия решения территориальным органом Министерства доходов и сборов Украины по проведению либо же не проведению соответствующей электронной проверки.
Госпредпринимательство отмечает,
что при рассмотрении документ был доработан. В частности, исключено положение, направленное на установление требования о предоставлении "законным представителем документального подтверждения своих полномочий", получение справки из Единого государственного реестра юридических лиц и физических лиц-предпринимателей и "других оснований" отказа в проведении указанной проверки.
Клименко амбициозно пообещал "переломить" ситуацию на таможне и кардинально ее улучшить за год-два
Министр доходов и сборов выступил перед инвесторами с речью, в которой дал обещание справиться с "очень большим и амбициозным" заданием - существенным улучшением ситуации на таможне.
Несмотря на то, что за последние три года ситуация в таможенной сфере Украины только ухудшалась (что отображено в том числе в рейтинге Всемирного банка), правительство страны в течение одного-двух лет намерено переломить эту тенденцию и существенно улучшить ситуацию.
Об
этом заявил министр доходов и сборов Александр Клименко на международной конференции "Украина и партнеры" в Киеве в четверг, 13 июня.
"Это очень большое и амбициозное задание, и мы с этим справимся", - подчеркнул он.
- Каждая четвертая иностранная компания в Украине сталкивалась с коррупцией на таможне
Клименко напомнил, что уже сегодня заметны качественные изменения в работе таможенных органов. В частности, недавно вступил в силу новый
Таможенный кодекс, и это позволило осуществить ряд позитивных изменений. "Мы существенно сократили сроки таможенного оформления и перечень необходимых для него документов", - сообщил министр.
Он отметил, что Миндоходов продолжит внедрение электронного документооборота и будет делать акцент на постаудите, что стало возможным после объединения таможенной и налоговой службы в составе министерства. Клименко также подчеркнул важность внедрения института уполномоченного экономического оператора.
Напомним,
ранее Клименко заявил, что уровень коррупции в Налоговой службе снизился на 33% за последние два года. Теперь же, пообещал он, на примере налоговой службы планируется побороть коррупцию и на таможне
На столичной таможне изъяты удобрения из Турции на 88 тыс. грн, - Носачева
Товар пытались задекларировали как химсырье, на которое при ввозе в Украине действует нулевая ставка.
Сотрудники столичной таможни Миндоходов изъяли партию турецких агрохимикатов объемом 50 тонн на сумму 88 тыс. тонн, зарегистрированных под иным видом товара. Об этом корреспонденту ИА «НАШ ПРОДУКТ» сообщили в пресс-службе Главного управления Миндоходов в Киеве со ссылкой на руководителя ведомства Ирину Носачеву.
«В адрес одного из столичных
предприятий, морским путем из Турции, поступили 50 тонн удобрений общей стоимостью 88 тыс. гривен. При таможенном оформлении данного товара, сотрудники Миндоходов обратили внимание на различия в импортной декларации, которая на одну и ту же партию товара была предоставлена на украинской таможне и экспортной декларацией, представленной на турецкой таможне», - сообщила Носачева.
По ее словам, сотрудники Миндоходов установили, что вместо заявленного декларантом магния сульфата
для химической промышленности, в Украину импортируются агрохимикаты (удобрения), ввоз которых требует государственной регистрации в Минприроды Украины. Такого разрешения импортеры товара не имели и не обращались в Минприроды для его получения.
«Подобная манипуляция с документами показала, что дельцы пытаются уклониться от уплаты налогов и таможенных пошлин в полном объеме. Заявленный в таможню товар по документам и товар, существующий в реальности, имели разные коды УКТ ВЭД и, соответственно, разные ставки пошлины», - отметила глава ГУ Миндоходов Киева.
Согласно поданным для таможенного оформления документам, ставка пошлины заявленного товара составляла 0%. Но после проведения таможенных процедур стало ясно, что товар подпадает под налогообложение по таможенной ставке 6,5%.
«По данному факту составлен протокол о нарушении таможенных правил по признакам, предусмотренным
ст. 472 Таможенного кодекса Украины, которая вменяет наказание в виде конфискации товара и штрафа в размере 100% его стоимости. Удобрения изъяты, а материалы дела будут переданы в суд», - сказала Носачева.
Константин Макульский
http://ianp.com.ua/
Анекдот из Интернет
С криком:-Эге-гей! он промчался по улице. Несколько прохожих мужчин остановились и стали оглядываться по сторонам...
Афоризм
Не думайте плохо о человеке, если можно вообще о нем не думать.
