Янукович о Таможенном союзе: Наш приоритет - Евросоюз
Президент Янукович в очередной раз заявил, что Киев будет развивать отношения с Москвой лишь в той части, которая не противоречит интеграции в ЕС
Глава Европейской комиссии Жозе Мануэль Баррозу заявляет о невозможности для Украины быть членом Таможенного союза и иметь углубленную зону свободной торговли с Европейским Союзом. "Нужно четко сказать, что нельзя одновременно быть членом Таможенного союза и иметь углубленную зону свободной торговли с Европейским Союзом. Это
невозможно", - сказал он на брифинге после саммита Украина-ЕС в понедельник в Брюсселе.
В свою очередь, президент Украины Виктор Янукович отметил, что вопрос евроинтеграции является стратегическим для Украины. "Вопрос интеграции Украины в Европейский Союз - это вопрос стратегический, он определен, и он сегодня отвечает законам, которые есть в Украине, их много принято, и один из основополагающих законов - закон об основных принципах внутренней и внешней политики, которая определяет приоритетные
направления интеграции Украины в ЕС", - сказал Янукович, передает Интерфакс-Украина.
По словам украинского лидера, это не подлежит никаким ревизиям. "Этот вопрос определен", - резюмировал Янукович.
В то же время президент отметил, что Украина будет стремиться к тому, чтобы найти модель взаимоотношений с Таможенным союзом. "Такая модель сотрудничества на сегодня еще не существует и не отработана", - сказал он.
Как сообщалось, 25 февраля
в Брюсселе начался очередной, XVI саммит Украина - Европейский Союз, на котором основным вопросом стало обсуждение перспективы подписания Соглашения об ассоциации в 2012 году. По итогам переговоров стороны приняли совместное заявление.
Глава МИД России возмущен соглашением ЕС и Украины
Глава МИД России Сергей Лавров считает дискриминацией для РФ то, что ЕС подписал соглашение лишь с Украиной, а не с Москвой о безвизовом режиме для владельцев служебных биометрических паспортов. Об этом он заявил, выступая перед студентами Дипломатической академии в Москве, передает “Укринформ”.
“Совсем недавно ЕС подписал соглашение об упрощении визового режима с Украиной, где владельцы служебных биометрических паспортов освобождены от необходимости получать визы”,
— сказал он.
“И здесь мы, отказавшись от этого сознательно, пойдем на то, что нас дискриминируют. Когда мы спрашиваем в Брюсселе, почему украинцам это можно, а нам нельзя — ответ очень интересный: Россия — это не Украина. Конечно, не Украина, но мы же знаем, что чиновник украинский от чиновника российского не очень отличается”, — заявил Лавров.
Он подчеркнул, что такой откровенно дискриминационный подход Россию устроить не может.
Поэтому
МИД РФ рассчитывает, что в окончательной редакции соглашения об упрощении визового режима такая норма будет предусмотрена и для российской стороны.
Лавров заметил: извне это может восприниматься, что переговорщики от России хотят добиться безвизового режима для своих чиновников, но вопрос в том, что такие прецеденты уже есть.
При этом он рассказал, что со стороны РФ таким преимуществом смогут пользоваться 15 тыс. чиновников, а со стороны ЕС — около 200 тыс. человек.
Черкаська ТПП разом з ТОВ "НВО "Поверхность МД" запрошу╓ прийняти участь у тематично-спец╕ал╕зованому ПРАКТИКУМ╤-ТРЕН╤НГУ:
«Реорган╕зац╕я д╕яльност╕ митно╖ та податково╖ служб. Реформи системи оподаткування
Укра╖ни»
Дата проведення: 02 березня 2013 року, м. Черкаси Початок ре╓страц╕╖ 9:30, ( 10.00 — 18.00). Сп╕кери: - спец╕ал╕сти ТОВ "НВО "Поверхность МД”
ПРОГРАМА сем╕нару-трен╕нгу
I. Як вплине реорган╕зац╕я служб на митн╕ процедури? Як╕ зм╕ни в Митному та Податковому кодекс╕ сл╕д оч╕кувати. II. Огляд зм╕н до Закону Укра╖ни
«Про митний тариф Укра╖ни» щодо вв╕зного та вив╕зного мита. III. Порядок нарухування та сплати митних платеж╕в у залежност╕ в╕д обраного митного режиму IV. Митне оформлення з гарантуванням сплати митних платеж╕в. V. Огляд положень Митного кодексу Укра╖ни, що не встигли зробити: · Законодавче врегулювання правил зд╕йснення посередницьких послуг та операц╕й при митному контрол╕ та митному оформленн╕; ·
Системи гарант╕й сплати податк╕в ╕ збор╕в (обов'язкових платеж╕в) при перем╕щенн╕ товар╕в через митний кордон Укра╖ни; · Уповноважен╕ економ╕чн╕ оператори — м╕фи та реальн╕сть. VI. Електронний документооб╕г. Робота з новими ключами в╕д М╕ндоход╕в. VII. Практичн╕ аспекти внесення зм╕н та доповнень у митну декларац╕ю. VIII. Ф╕нансова, адм╕н╕стративна та крим╕нальна в╕дпов╕дальн╕сть декларанта
- насл╕дки результат╕в постаудиту.
У практикум╕ приймають участь пров╕дни╕ фах╕вц╕ Черкасько╖ митниц╕. Кожному учаснику нада╓ться БЕЗКОШТОВНО : - л╕ценз╕йна коп╕я ╕нформац╕йно-анал╕тично╖ програми нового покол╕ння для ведення ЗЕД - «MD Office» з ре╓страц╕╓ю на м╕сяць; - ре╓страц╕я на сайт╕ п╕дтримки
ЗЕД терм╕ном на один м╕сяць - www.mdoffice.com.ua; - мапа митно╖ системи Укра╖ни.
Варт╕сть участ╕ : для член╕в Черкасько╖ ТПП —420 гр-н з ПДВ; ╕ншим представникам - 480 грн. з ПДВ. У варт╕сть входить участь у практикум╕, консультац╕╖ фах╕вц╕в, трен╕нг по робот╕ з програмним забезпеченням, матер╕али за тематикою практикума , кава-брейк, та ╕н.
М╕сце проведення : конференц-зал (2-ий поверх) Черкасько╖ ТПП, 18002, м. Черкаси, вул. Лен╕на, 105. Б╕льш детальну ╕нформац╕ю про практикум, порядок ре╓страц╕╖ та оплати Ви можете отримати за телефонами: тел.: +38 0472 32- 81- 28 , тел./факс: +38 0472 36-08-59, 067-470-88-12 e-mail:
org@cci.neocm.com або на сайт╕ -www.mdoffice.com.ua ;
Переконан╕, що ╕нформац╕я, отримана на практикум╕, принесе неоц╕ненну допомогу у веденн╕ Вашого б╕знесу.
Враховуючи, що на даний час передання електронних даних з оформлених аркуш╕в коригування до уповноважених
банк╕в та податкових адм╕н╕страц╕й не реал╕зовано, у зв’язку з набранням чинност╕ вказаним наказом просимо в найкоротш╕ строки вжити заход╕в щодо погодження та п╕дписання в╕дпов╕дних протокол╕в щодо обм╕ну ╕нформац╕╓ю з аркуш╕в коригування, зокрема, з Нац╕ональним банком та Державною податковою службою Укра╖ни.
Додатково зазнача╓мо, що чинний Митний кодекс Укра╖ни та нормативно-правов╕ акти, прийнят╕ на його виконання, не передбачають можливост╕ внесення зм╕н до електронно╖
коп╕╖ митно╖ декларац╕╖ з метою приведення ╖╖ у в╕дпов╕дн╕сть до паперового прим╕рника.
На украинско-российской границе открыли новый пункт пропуска
На границе Украины с Россией был открыт новый пропускной пункт. Согласно сообщению пресс-службы таможенной службы РФ, пропускной пункт для авто получил название «Ровеньки» или «Танюшевка» (с украинской стороны).
Он расположен на границе Луганской области Украины и Белгородской России. Пункт будет работать вместо пропуского пункта, который работал здесь с 1992 года.
Пропускная способность нового пункта будет составлять 500 транспортных средств
в сутки, в том числе 440 легковых авто, 50 грузовиков, а также как минимум 10 автобусов. Пограничный и таможенный контроль тут будут проводить как российские, так и украинские правоохранители и таможенники.
Таможенный индекс Украины вырос всего на 0,22 балла, - ЕБА
Таможенный индекс "Европейской бизнес ассоциации" (ЕБА) во II полугодии 2012 г. показал незначительное улучшение ситуации на украинской границе по сравнению с I полугодием. Опрос 52 инвесторов показал, что бизнес оценил легкость прохождения таможенных процедур и эффективность контролирующих органов на границе всего в 3,06 балла из 5 максимально возможных. Однако в середине года таможенники получили еще более низкую оценку - 2,84 балла. Об этом пишет "Коммерсант Украина".
"В
опросах касательно инвестиционных ожиданий бизнес отмечает реформы в таможенной сфере как единственные",- поясняет директор исследовательской компании InMind Елена Попова.
Сопредседатель таможенного комитета ЕБА, менеджер аудиторской компании PwC Денис Шендрик объясняет рост индекса имплементацией новой редакции Таможенного кодекса. "Если сравнить с катастрофическими показателями 2011 года, то благодаря кодексу таможенные процедуры улучшились и стали более понятными,- говорит директор
компании "Украинский универсальный терминал" Александр Лазарев.- Хотя в идеале таможня должна быть незаметным ведомством для бизнеса".
Таможенники стали реже проводить физический досмотр грузов - в 14% случаев (ранее 22%). Это привело к сокращению объема товаров, классификационный код которых был изменен (с 9% до 8%), и количества отказов таможенных органов оформлять грузы по первому методу - контрактной цене (с 27% до 24%).
По словам специалиста по логистике
компании Sandvik Дмитрия Задорожного, в последние несколько лет смены кодов при ввозе его товаров не было. Компания импортирует однотипную металлопродукцию, и попытки сменить код предпринимаются каждые два-три оформления.
"Сейчас все оформляется по первому методу,- добавляет логист импортера электроники компании Group SEB Ukraine Валерий Чуркин.- Хотя больше года назад часто отправляли в отдел тарифов. Мы подписали меморандум с таможней, и теперь они знают все наши цены". По мнению господина
Лазарева, некоторые импортеры консультируются перед ввозом. "Например, могут ли они завезти товар по 1 долл., а им отвечают, что только за 1,2 долл., так зачем бизнесу проблемы и проверки? Тем более что европейские компании всегда работают через посредников, а не напрямую, а для таможни это уже является риском и поводом придраться",- рассказывает он.
Бизнес констатирует и ухудшения. Прохождение всех таможенных процедур уже занимает 2,7 дня, а не 2,5 дня, а количество документов выросло
с 8 до 10. Уровень коррупции остался практически прежним - 60%.
"С момента, когда инспектор присвоит номер декларации, и до конца оформления проходит 4 часа. Однако чтобы это произошло, и документы попали на контроль, нужно постоять",- поясняет Дмитрий Задорожный.
За простой на терминале в течение 3-4 часов плата не взимается, но свыше 4 часов - надо платить водителям транспортных средств, отмечает господин Лазарев. Если с украинскими водителями можно договориться
за 30 долл./сутки, то европейцы требуют 100-200 долл.
"Мы наблюдаем снижение времени до 40 минут",- утверждает источник издания на таможне. И, несмотря на электронное декларирование, сократить документооборот не получается.
"В конце года Государственная налоговая служба прислала письмо, что ей необходима копия бумажной декларации для подтверждения налогового кредита с печатью таможенника. Улучшение электронного декларирования, к которому долго шла таможня, перечеркнуто
бюрократией",- уточняет Денис Шендрик.
Исполнительный директор ЕБА Анна Деревянко считает, что рост рейтинга может продолжиться только в том случае, если таможенники будут выполнять законодательство. Многие нормы, которые могут упростить оформление, еще не имплементированы: отсутствует порядок подачи предварительной декларации без необходимости физической доставки груза, есть проблемы с предоставлением финансовых гарантий переработчиками при реэкспорте товаров, не работает институт единых
уполномоченных экономических операторов.
"Пока Минфин и Миндоходов не определятся, кто же должен издавать нормативные акты, разительных перемен не будет",- считает Денис Шендрик.
Кроме того, импортеры опасаются усиления налогового давления, поскольку налицо проблемы с наполнением бюджета, добавляет Дмитрий Задорожный.
"Импорт сокращается, и я вижу это по своему предприятию,- говорит он.- Государственные мужи хорошо умеют усиливать давление,
но на таможне знают, что это даст результат лишь на несколько месяцев, а потом будет провал сборов, поэтому активно сопротивляются".
Таможенное оформление импортных товаров в таре и упаковочных материалах - все вернется на круги своя?
Эпопея с приказом ГТСУ, Минприроды и Минэкономики от 30.07.2009 г. № 789/414/709, которым утвержден Порядок осуществления таможенного оформления импортных товаров в таре и упаковочных материалах, продолжается.
Напомним, что с 31 декабря 2012 года действие указанного приказа было приостановлено (уведомление Госпредпринимательства
от 10.01.2013 г.), а спустя две недели Минюст отменил его государственную регистрацию (приказ от 14.01.2013 г. № 101/5).
Однако ГП "Укрэкоресурсы" обратился в административный суд с иском о признании противоправным и отмене решения Госпредпринимательства и приказа Минюста. Постановлением окружного административного суда г. Киева от 31.01.2013 г.
по делу № 2а-16345/12/2670 иск удовлетворен полностью, признаны противоправными и отменены решение Госпредпринимательства от 30.10.2012 г. № 7 и приказ Минюста от 14.01.2013 г. № 101/5.
Как сообщает ГТСУ в письме от 15.02.2013
г. № 14/1-390-ЕП, поскольку текст этого постановления не получен, срок его апелляционного обжалования не закончился. В связи с этим данное постановление суда не вступило в законную силу.
С лета в Украине могут исчезнуть полиэтиленовые пакеты, — законопроект
"Хвиля"
В парламент Украины внесен законопроект ограничении использования с 1 июля полимерных пакетов и упаковок длительного расщепления.
Как пишет Багнет, автором законопроекта, которым предусматривается запрет на производство, импорт, использование, а также распространение полимерных пакетов объемом менее 35 литров и толщиной менее 0,025 мм., является народный депутат от Партии регионов Игорь Цыркин.
Сообщается, что
запрет будет действовать также и на упаковки, которые состоят из картона, бумаги и экструзионной полимерной пленки или парафина.
Более жесткие правила использования кульков и пластиковых упаковок предлагается установить для предприятий в сфере продовольственного ритейла и общественного питания. Для них использование полимерных пакетов может быть полностью запрещено. Как пояснил свою инициативу автор законопроекта Игорь Цыркин, такое ужесточение использования полимерных материалов продиктовано
заботой об окружающей среде.
«В Украине на человека ежегодно приходится более 500 выброшенных полиэтиленовых пакетов. Они используются в течение 20 минут, прежде чем их выкинут, а разлагаются более 100 лет», — говорится в пояснительной записке к документу.
Вместо полимеров длительного расщепления предлагается использовать быстроразлагаемые биологические полимерные пакеты и упаковку.
Кстати, ранее сообщалось, что в рамках борьбы за экологию
в Украине могут запретить некоторые моющие средства.
hvylya.org
Бизнес оценил работу таможни на "тройку"
В середине прошлого года эта оценка была еще ниже.
Индекс "Европейской бизнес-ассоциации", который оценивает простоту прохождения таможенного контроля, во втором полугодии 2012 года составил 3,06 балла из 5 возможных.
В середине прошлого года эта оценка была ниже - 2,84 балла, сообщает "Коммерсант-Украина".
В ЕБА объясняют рост индекса имплементацией новой редакции Таможенного кодекса. "Если сравнить с катастрофическими
показателями 2011 года, то благодаря кодексу таможенные процедуры улучшились и стали более понятными. Хотя в идеале таможня должна быть незаметным ведомством для бизнеса", - отмечает директор компании "Украинский универсальный терминал" Александр Лазарев.
Среди улучшений, которые увидел бизнес, - сокращение случаев физического досмотра грузов. Однако есть и ухудшения. В частности, прохождение всех таможенных процедур уже занимает 2,7 дня, а не 2,5 дня, а количество документов выросло
с 8 до 10. Уровень коррупции остался практически прежним — 60%.
Исполнительный директор ЕБА Анна Деревянко считает, что рост рейтинга может продолжиться только в том случае, если таможенники будут выполнять законодательство. Многие нормы, которые могут упростить оформление, еще не имплементированы: отсутствует порядок подачи предварительной декларации без необходимости физической доставки груза, есть проблемы с предоставлением финансовых гарантий переработчиками при реэкспорте товаров,
не работает институт единых уполномоченных экономических операторов.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Электронное декларирование - размер файлов, связываемых с декларацией
24-02-2013 18:50, Лариса Нерасова Регион: Киев Электронное декларирование - размер файлов, связываемых с декларацией
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как поступать при оформлении "электронной" декларации в том случае, если размер отсканированного файла, который нужно "связать"
с декларацией превышает 500КБайт? У меня попадаются к оформлению инвойсы по 20-30 страниц, и в отсканированном варианте (даже с минимальным количеством точек) такие файлы по размеру 1-2 Мбайта. Можно ли создавать и подшивать в электронную декларацию заархивированный файл? Или как правильно поступить в данной ситуации?
ДМСУ: Необх╕дне надання митним органам ориг╕налу сертиф╕ката форми СТ-1
ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ
Департамент класиф╕кац╕╖ товар╕в та заход╕в регулювання ЗЕД
21.02.2013 № 16.1/136-ЕП
Департамент митного аудиту,
анал╕зу та управл╕ння ризиками Харк╕вська обласна митниця
Про надання роз’яснення
Департаментом класиф╕кац╕╖ товар╕в та заход╕в регулювання ЗЕД опрацьовано лист Департаменту митного аудиту та управл╕ння ризиками в╕д 12.02.2013 № 27/2-9/320-ЕП щодо листа Харк╕всько╖ обласно╖ митниц╕ в╕д 18.12.2012
№ 14/02-15784-ЕП стосовно митного оформлення парт╕╖ товару, що ввозиться на умовах в╕льно╖ торг╕вл╕ з використанням сертиф╕ката про походження товару форми СТ-1.
Пов╕домля╓мо. що пунктом 6.1 розд╕лу 6 Правил визначення кра╖ни походження товар╕в, як╕ ╓ нев╕д’╓мною частиною Угоди про Правила визначення кра╖ни походження товар╕в
у Сп╕вдружност╕ Незалежних Держав в╕д 20.11.2009 (дал╕-Правила) встановлено, що для п╕дтвердження кра╖ни походження товару в конкретн╕й держав╕ - учасниц╕ Угоди для ц╕лей надання режиму в╕льно╖ торг╕вл╕ необх╕дне надання митним органам ориг╕налу сертиф╕ката форми СТ-1.
Зг╕дно з пунктом 6.4 розд╕лу 6 Правил встановлено, що сертиф╕кат
форми СТ-1 оформлю╓ться та вида╓ться на парт╕ю товару.
П╕д терм╕ном та поняттям «парт╕я товару» в╕дпов╕дно до розд╕лу I Правил вважаються товари, як╕ поставляються одночасно за одним або к╕лькома товаротранспортними документами на адресу одного вантажоодержувача в╕д одного вантажов╕дправника, а також товари, що пересилаються за одн╕╓ю поштовою накладною або перем╕щуються як багаж одн╕╓ю особою, що
перетина╓ кордон.
Винятком з ц╕╓╖ норми, зг╕дно ╕з пунктом 4.2 Правил, ╓ те, що п╕д час визначення кра╖ни походження товари в роз╕браному чи нез╕браному вигляд╕ (що поставляються к╕лькома парт╕ями, якщо за виробничими або транспортними умовами неможливе ╖хн╓ в╕двантаження одн╕╓ю парт╕╓ю, а також якщо парт╕ю товару розбито на к╕лька парт╕й у результат╕ помилки чи неправильно╖ адресац╕╖) можуть розглядатися за бажанням декларанта як ╓диний товар.
Умовами застосування цього правила ╓:
попередн╓ пов╕домлення митному органов╕ кра╖ни ввозу про розбивку роз╕браного чи нез╕браного товару на к╕лька парт╕й ╕з зазначенням причин тако╖ розбивки, додаванням докладно╖ специф╕кац╕╖ кожно╖ парт╕╖ ╕з зазначенням код╕в товар╕в зг╕дно з ТН ЗЕД, вартост╕ й кра╖ни походження
товар╕в, що входять до кожно╖ парт╕╖, а також пов╕домлення про розбивку товару на к╕лька парт╕й у результат╕ помилки чи неправильно╖ адресац╕╖ - при документальному п╕дтвердженн╕ помилковост╕ розбивки товару;
поставка вс╕х парт╕й з одн╕╓╖ кра╖ни одним експортером; увезення та оформлення вс╕х парт╕й товару через одну й ту саму митницю;
поставка вс╕х парт╕й товару в строк, що не перевищу╓ шести м╕сяц╕в з дати прийняття митно╖
декларац╕╖.
Зг╕дно з вимогами до заповнення сертиф╕ката форми СТ-1, встановленими Правилами (пункт 7.4 розд╕л 7), розб╕жн╕сть м╕ж фактично поставленою к╕льк╕стю товару й зазначеною в сертиф╕кат╕ не повинна перевищувати 5%.
Декларування товару в к╕лькост╕ менш╕й, н╕ж
зазначено у сертиф╕кат╕ форми СТ-1, не може бути п╕дставою для в╕дмови в наданн╕ режиму в╕льно╖ торг╕вл╕, якщо можливо його ╕дентиф╕кувати ╕з заявленою до митного оформлення парт╕╓ю товару.
Таким чином, для застосування в╕льно╖ торг╕вл╕, парт╕╓ю товару вважаються товари, що одночасно в╕дправляються за одним
або к╕лькома товаротранспортними документами на адресу одного вантажоодержувача в╕д одного вантажов╕дправника та одночасно подаються до митного оформлення разом з ориг╕налом сертиф╕ката форми СТ-1.
Зазначена позиц╕я неодноразово доводилась протягом 2011-2012 рок╕в до митниць на селекторних нарадах та п╕д час проведення сем╕нар╕в, а також
суб’╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ (наприклад лист Держмитслужби в╕д 15.06.2012 №11.1/2-16.1/6840 (коп╕я дода╓ться)).
Також ╕нформу╓мо, що Держмитслужбою Укра╖ни листом в╕д 04.05.2012 № 11.1/2-16.1/5105-ЕП на адресу кер╕вник╕в митних орган╕в було надано ╕нформац╕ю щодо можливост╕ декларування окремими парт╕ями товару, зазначено╖ в ориг╕нал╕
сертиф╕ката про походження товару форми СТ-1. ╕ розм╕щено╖ п╕д митним контролем на митних л╕ценз╕йних складах.
Додаток: зазначене по тексту на арк.
Заступник Директора Департаменту – начальник Управл╕ння митно-тарифного регулювання
В.╤.Демченко
Миндоходов собирается сделать контрабанду нерентабельной
Перемещение грузов будут контролировать с помощью электронных замков с функцией GPS-GSM навигации
Грузовые автомобили на пограничных пунктах будут выборочно оснащаться электронными замками с функцией GPS-GSM навигации, что позволит украинским таможенникам дистанционно отслеживать движение импортируемых и транзитных грузов по территории страны.
Об этом сообщила пресс-служба Министерства доходов и сборов Украины со ссылкой на Министра доходов и сборов Александра Клименко.
Электронные
замки позволят установить, действительно ли транзитный транспорт не разгружался в Украине, и соответствует ли пункт назначения, указанный в транспортных документах, реальному пути следования. На первом этапе внедрения этой технологии замками будут оборудованы около 5% транзитных автомобилей. Выбор автомобилей будет осуществлять автоматизированная система управления рисками в соответствии с утвержденными параметрами — это сможет минимизировать человеческий фактор и предотвратить коррупцию.
По заверению
Александра Клименко, выбор дистанционных методов слежения и применение современных ИТ-решений способно минимизировать вмешательство подотчетного ему ведомства в текущую деятельность бизнеса.
В то же время он считает передовые технические средства хорошим инструментом для перевода контрабандных схем в легальную плоскость. «Использование привычных для контрабандистов схем, которые позволяют обходить государственный контроль, должно стать сложнее и дороже, чем работа в легальной плоскости. Наша цель — создать
такие условия, чтобы терялся экономический смысл контрабанды, она стала нерентабельной»,— цитируют в сообщении Александра Клименко.
Со временем электронными замками планируют оснащать весь грузовой автотранспорт, перевозящий импортируемые и транзитные грузы, а также железнодорожные контейнеры.
finbrok.in.ua
Утверждены формы документов для ввоза в Украину лекарств
Соответствующий приказ вступит в силу со дня официального опубликования.
Минздрав приказом от 21.01.2013 г. № 39 утвердил формы документов, применяемых при осуществлении госконтроля качества лекарственных средств, ввозимых в Украину.
Согласно Положению о Гослекслужбе, пунктам 5, 6, 12 Порядка осуществления
государственного контроля качества лекарственных средств, ввозимых в Украину, утверждены формы таких документов:
- заявление о выдаче заключения о качестве ввезенных в Украину лекарственных средств;
- перечень ввозимых в Украину лекарственных средств;
- заключение о качестве ввезенного в Украину лекарственного средства;
- отчет производителя лекарственных средств по результатам входного контроля активных фармацевтических
ингредиентов (субстанций).
Также установлено, что к заявлению о выдаче заключения прилагаются:
- перечень ввозимых лекарственных средств (в 2-х экземплярах);
- копия сертификата качества, выданного производителем на каждую серию лекарственных средств, и его перевод, заверенные подписью руководителя или уполномоченного лица субъекта хозяйствования и скрепленные его печатью в 2-х экземплярах на каждую серию лекарственных средств;
-
копия таможенной декларации с отметкой таможни, заверенная подписью руководителя или уполномоченного лица субъекта хозяйствования, скрепленной его печатью (в 2-х экземплярах);
- копия счета-фактуры (инвойса) (в 2-х экземплярах);
- копии регистрационных удостоверений на ввозимые в Украину лекарственные средства, заверенные подписью руководителя или уполномоченного лица субъекта хозяйствования скрепленные его печатью (в 2-х экземплярах);
-
копия выданного Голеккслужбой документа, подтверждающего соответствие условий производства лекарственных средств требованиям к производству лекарственных средств в Украине, кроме активных фармацевтических ингредиентов (субстанций) (в 2-х экземплярах).
К Миндоходов присоединили специализированные таможенные органы
ГТС прекратила некоторые специализированные таможенные органы и Автотранспортное таможенное хозяйство.
Приказом от 13.02.2013 г. № 48 ГТС прекратила путем присоединения к Миндоходов такие специализированные таможенные органы:
- Департамент развития таможенной инфраструктуры и международного сотрудничества;
-
Департамент борьбы с контрабандой и таможенными правонарушениями;
- Департамент таможенных информационных технологий и статистики;
- Департамент таможенного аудита, анализа и управления рисками;
Также прекращено путем присоединения Автотранспортное таможенное хозяйство.
Установлено, что указанные органы и таможенная организация будут выполнять свои функции до отдельного распоряжения.
Департаменту
организации таможенного контроля и оформления поручено обеспечить направление предложений в Минфин для внесения соответствующих изменений в Классификатор таможенных органов, их структурных подразделений, таможенных организаций, специализированных учебных заведений и научно-исследовательского учреждения таможенной службы Украины.
Рег╕онал пропону╓ Рад╕ знизити мита на ╕мпорт металобрухту до 0%
У Верховн╕й рад╕ заре╓стровано законопроект, яким пропону╓ться знизити мита на ╕мпорт брухту ╕ в╕дход╕в чорних метал╕в з 5% до 0%.
Про це йдеться у в╕дпов╕дному проект╕ закону № 2355, заре╓строваному в Рад╕, автором даного документа ╓ депутат, член фракц╕╖ Парт╕╖ рег╕он╕в Дмитро Шпенов.
Зг╕дно з пояснювальною
запискою, прийняття цього законопроекту посилить конкурентн╕ позиц╕╖ в╕тчизняного ГМК на внутр╕шньому та глобальному ринку стал╕ в умовах нест╕йко╖ кон’юнктури, що дозволить наростити виробництво стал╕ та надасть галуз╕ додатков╕ кошти на модерн╕зац╕ю виробництва.
"Також, скасування мита на ╕мпортний металобрухт дозволить не допустити здороження металопродукц╕╖ на внутр╕шньому ринку Укра╖ни, яка сьогодн╕ використову╓ться у в╕тчизняному машинобуд╕вному комплекс╕, житлово-комунальному
господарств╕, буд╕вництв╕ та в рамках реал╕зац╕╖ проект╕в з модерн╕зац╕╖ в╕тчизняно╖ транспортно╖ ╕нфраструктури, а також не допустити додаткових витрат, при виконанн╕ вказаних проект╕в держбюджету", - йдеться у документ╕.
Як зазнача╓ автор законопроекту, скасування мита на стратег╕чну сировину для металург╕йного виробництва, що почало д╕яти з 1 с╕чня 2013 року, дозволить уникнути додаткових витрат для виробник╕в укра╖нсько╖ стал╕ та прокату, зберегти р╕вень соб╕вартост╕ виробництва
при використанн╕ ╕мпортного металобрухту на р╕вн╕ попередн╕х рок╕в.
Таким чином, Шпенов в╕дзнача╓, в╕дм╕на вв╕зного мита на брухт та в╕дход╕в чорних метал╕в призведе до в╕дновлення балансу металобрухту на внутр╕шньому ринку Укра╖ни, зростання обсяг╕в виробництва стал╕, вироблено╖ з використанням ц╕╓╖ сировини ╕, як насл╕док, сутт╓вого зб╕льшення обсяг╕в надходжень до державного бюджету в╕д д╕яльност╕ металург╕йних п╕дпри╓мств.
Налоговая служба напомнила порядок ввоза-вывоза наличности
ГНСУ отметила, что физические лица - резиденты имеют право ввозить в Украину и вывозить за ее пределы наличность в сумме:
- не превышающей 10 000 евро, без письменного декларирования таможенному органу;
- превышающей 10 000 евро, только при условии письменного декларирования и при наличии документов, подтверждающих снятие наличности со счетов в банках (финансовых учреждениях). Срок действия таких документов - 30 календарных дней, начиная со
дня их выдачи.
Юридические лица ввозят и вывозят наличность через полномочного представителя без ограничения суммы и при условии письменного декларирования таможенному органу в полном объеме.
Приходит таможеник в ресторан! Сел, поел плотно! После этого ему официант приносит счет на оплату, он смотрит такой и говорит: - Инвойс вижу, а денег нет?!?..
Афоризм
Бережливость - это экономия на себе, а жадность - экономия на окружающих.
