| ← Апрель 2006 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
6
|
8
|
9
|
|||
|
11
|
13
|
15
|
16
|
|||
|
18
|
20
|
22
|
23
|
|||
|
25
|
27
|
29
|
30
|
|||
За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)
Сайт рассылки:
http://auto-parad.ru
Открыта:
27-11-2003
Статистика
0 за неделю
Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 05.04.2006
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Suzuki Liana о своем автомобиле. | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Достоинства: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Недостатки: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Низкая передняя подвеска. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Отзыв: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Купил я это авто на авто-рынке. Выбирал с хорошим знакомым, продавцом этого же авто-рынка. Так что про авто знал практический все его прошлое. Но осматривали все ровно всю машину от и до.
В конце концов выбрал liana (выбирал из трех вариантов ниссан альмера-минивэн и тойота ВВ-праварукая).
В результате за 11500 зелени приобрел liana 1.3 л, 90 л., МКП, передний привод, универсал, АВС, антибукс., 32054 км. и т.д. Машина была 2002г.в. продана в Германии в конце 2003 г. (В наших документах стояла 2003г.в.) Самое прикольное владелец этого авто был бюргер 1928 года выпуска. ТО и все такое было нормальное, документы и одометр сходились. У машины был скользящий удар по левому крылу – восстановлена в германий по страховке (на рынке редко встретишь совсем не битый экземпляр, но это отдельная история). Когда устроил тест драйв показалось, что 1.3 л. слишком мал, изначально искал 1.6-1.8 (Не больше страховка + город + цены на топливо, короче незачем), но двигатель - то 16 клапанный, обороты по выше и разгон по веселее даже хорошо для 1.3л. (С приятным для слуха звуком двигателя). На 5 передаче 1000-1500 об. в потоке вообще идеал (без шума, тяги вполне хватает.) По трассе разгонял до 170 по спидометру. Двигатель кушает где-то 6-7 л 95-го (смешанный цикл). При загрузки 4 человек (300 кг.) двигатель, конечно, чувствует это (но в городе это не резонно, а уж тем более в Москве). К коробке передач, не минусов не плюсов в ней нет. Подвеска этого авто средненькая. Где-то пробивала, но на твердую четверку! Передняя подвеска конечно низковатая, так что желательно поставить защиту. У меня, кстати, нет поставлю позже. Рулевое управление с спортивными нотками, не знаю как на полно приводной Liana (мне очень понравилось). Попробовал поставить машину в занос, для этого нужно постараться. АВС работает немного дуболомно (по сравнению с немецким автопаромом) В управлении это авто не середнячок, немного выше. Внутри авто имеет довольно много места, при моем росте 180 см. разместился нормально, но людям ростом где-то 185 см. и больше будет не удобно. Обзорность хорошая, мертвых зон впереди практический нет кроме внутреннего зеркала заднего вида – мешают подголовники заднего сиденья (но их можно снять). Боковые зеркала большие, в них прекрасно все просматривается. Панель приборов аля 80 г. (помнится как в рено), смотрится симпатично, считывается тоже не плохо (на новом варианте более скучно). Расстояние между задними и передними сиденьями хорошее (как говорили пассажиры, что все удобно). Багажник вместительный, но при таком размере авто видел и побольше. Плюсы: экономичная, налоги страховки платите меньше, сборка Японская (качественная), удобная машина, не чем не ущербная – не смотря на объем двигателя и т.д. (вообще при я считаю при нынешних технологиях не надо бояться машин с маленьким объемом двигателя – они в городе существенно выгодней), цена-качество. Минус: передняя подвеска слишком низкая (клиренс), если вы, конечно, не катаетесь в городе по бордюрам, немного шумноватая. Вывод: Хорошая машина (если универсал, то хорошая семейная машина на 3-4 человека) Для поездок по городу и на дачу. Не знал куда написать, что она не броская, но не часто угоняемая + ГАЙ не смотрит в вашу сторону. О процессе эксплуатации напишу позже ТО через 6000 км (говоря не страшное по сравнению с одноклассниками). Лучше ставить не шумную резину. И водители владеющей этим авто (универсал) нужно обязательно поставить задние брызговики (грязь летит). Все, успехов вам! | ||||||||||||||||||||||||||||
| Совет покупателю: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Обязательно перед покупкой прокатитесь за рулем. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Автор отзыва: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
 Напишите свой отзыв! | ||||||||||||||||||||||||||||
| Новости и события автомобильного мира: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Автомаркет.Ру™ 2000-2005 Все права защищены | Контакты |
| В избранное | ||
