| ← Апрель 2006 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
6
|
8
|
9
|
|||
|
11
|
13
|
15
|
16
|
|||
|
18
|
20
|
22
|
23
|
|||
|
25
|
27
|
29
|
30
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://auto-parad.ru
Открыта:
27-11-2003
Автор
Статистика
6.264 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 03.04.2006
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Фонд развития автотуризма приглашает принять участие в автопробеге «ЛЕГЕНДА КРЫМА–2006» 27 апреля 2006 года в 06:00 в Москве c Поклонной горы стартует четвертый традиционный автопробег «ЛЕГЕНДА КРЫМА– 2006». Мероприятие направлено на дальнейшее развитие любительского автоспорта, автотуризма, популяризацию крымского отдыха, укрепление добрососедских отношений между Россией и Украиной. Мероприятие является открытым для всех участников и делится на две части. Первая часть –спортивная. Соревнование проводится в три этапа. Этапы классифицируются как любительское ралли третьей категории. 1 этап Российский: Москва - Белгород - 770 км. - 27.04.2006. 2 этап: Пролог крымского этапа 3 этап: «ЮБК» Алушта-Алушта (2 мая, Украина АРК Крым 280 км). Вторая часть - туристический автопробег, с насыщенной экскурсионной программой проходит по маршруту: Алушта – Симферополь – Бахчисарай – Ялта - Севастополь. С 3 по 8 – е мая 2006 года.! Вы сами решаете, ночевать в пути или нет. В любом случае на трассе для Вас будет забронирован номер в гостинице. Трасса соревнования проложена по красивым горным серпантинам Черноморского побережья. Дороги имеют, в основном, асфальтовое покрытие и легко проходимы для ЛЮБЫХ типов легковых автомобилей. Соревнование включено в официальный календарь Российской автомобильной федерации (РАФ), классифицируется как любительское ралли и является Пятым этапом Кубка РАФ по ралли третьей категории. Для участия в ралли вам необходимо внести стартовый взнос. 5000 рублей с экипажа при условии оплаты в Оргкомитет до 01.04.2006 г. и 6000 рублей при условии оплаты после 01.04.2006 г. Обязательная Страховка гражданской ответственности на территории Украины 25$ с авто. Централизованное размещение на время спортивной части с 29.04 - 02.05 стоит 28 $/чел/сут (проживание + питание). с 03.05- 07.05 - туристический автопробег - 32 $/чел/сут. Возможно альтернативн! ое (более дешевое) размещение в частном секторе на время спорт! ивной ча сти!!! Сборов за участие в туристическом автопробеге по Крыму не предусмотрено. Стоимость участия по "полной программе" с 29.04 по 08.05 - 708 $ c экипажа из 2 чел. Регламент ралли будет опубликован на сайте не позднее 5-го апреля 2006 года. Если Вы решились, Вам необходимо заполнить Заявку на участие и подъехать в Оргкомитет для оплаты стартового взноса. При себе иметь документы на автомобиль. Все информацию вы найдете на сайте мероприятия www.probeg.ru и по телефонам Оргкомитета: +7(095)741-84-04 +7(095)363-25-06 8-916-758-59-33 (Анара) anara@probeg.ru |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Hyundai Elantra о своем автомобиле. | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Достоинства: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Недостатки: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Отзыв: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Если адрес Одесса, то 1-е апреля в самый раз для отзыва!
Elantra удачная и поэтому популярная машина. Она хорошо представлена в отзывах на этом сайте, имеется мощный клуб водителей Элантры, в больших городах достаточная ремонтная база. Я сам при выборе машины очень много внимания уделял отзывам в Интернете, а их на Элантру и её ближайших конкурентов написано вполне достаточно. Мой опыт - я занимаюсь перевозкой машин различных марок с заводов производителя на площадки дистрибьюторов, поэтому имею возможность сравнивать Элантру по техн. х-кам и удобству со многими другими автомобилями. У меня 1.6 GL АКПП седан 2004 года, купленный в январе 2005. Безопасность Элантры на 3-ку на основании звёзд, полученных в официальных тестах. На себе не испытывал. На мой взгляд, предоставленные водителю и переднему пассажиру по 1 Air-bag'у это необходимый минимум на скоростях выше 60 км/ч. Комфорт. Для гольф-класса один из лучших (мой рост 1.90). За стандарт оценки в 5 баллов я беру маленький Lexus. Тогда Элантре в комплектации GLS - 3 балла. Мне неудобно расположение подголовника и отсутствие 2-й регулировки руля по вылету. Обзорность в Элантре седане на твердые 5. Место для ног задних пассажиров на 5, как у машины D класса и лучше, чем у конкурентов! Система вентиляции и кондиционирования простая. Т.е. надёжная, но без лишнего удовольствия. Лучше иметь климат-контроль как в GLS. Появились маленькие скрипы и свисты в дуйках, торпеде и сиденье сразу после обкатки. Будет время - полезу мазать и крепить. Но если сесть на ВАЗ, а потом на Элантру, то о скрипах сразу забываешь. Кроме того, в отзывах по машинам бизнес класса на этом сайте я постоянно читаю о похожих глюках. Вывод - дороги и перепад температур делают своё чёрное дело. Более обидно когда заскрипит Volvo S60 на трамвайном переезде, чем Elantra после регулярной езды по брусчатке на Франзуском Бульваре. Звукоизоляция, как и следует, ожидать. Это вам не Lexus. Ходовые качества. Многое будет зависеть от дорог и вашего мастерства. Так как дороги в Одессе плохие, а гонять и вписываться в повороты я сначала учился на Тойоте и Субару, то ставлю даже 4. В умеренном снегу и в умеренной грязи дачных дорог на всесезонке проблем не возникло. Клиренс, заявленный в 17см не перемерял, но похоже на правду. На ямах и кочках мягко. На поворотах крены (если сравнить со более спортивным подвесками) большие, но их пугаться не надо - машина держит трассу хорошо. Кузов не для езды по бездорожью. У меня после поездки с боковыми наклонами по "микро" оврагам и появились скрипы в торпеде. Ну, оно и понятно, не джип. Надёжность. Ставлю на основании отзывов бывалых 4. Мой опыт - заводится в морозы всегда и сразу (аккумулятор пока ещё свежий, бензин зимой лил 98-й). Масло на месте. При вытягивании себя из грязи или в мелких сугробах гадостей не возникло. В среднем после 10000 (у каждого цифра своя) течёт радиатор. Лаковое покрытие хлипкое. Но вполне ожидаемое на свои деньги. Внешний вид. Не модный. Если вас интересует внешний вид - берите тёмную расцветку, седан GLS (серая и песочная не так будут смотреться, на мой взгляд). Белая хоть я красивая, но визуально менее солидная, чем темно-синяя, красная или черная. Список рассмотренных мной конкурентов: MMC Lancer - запчасти дороже, задним пассажирам меньше места, качество заделки швов и прокладки хуже, скрипящая подвеска, но АКПП от MMC за такие деньги - просто подарок. Seat Leon - обзорность хуже, очень высокая цена (хотя качество материалов и комплектация лучше), мало места на задних сиденьях, но внешний вид Леона помрачает ум. Skoda Oktavia - украинская сборка и не оправдано высокая цена, меньше удобства всем пассажирам, возможная проблема с лифт-беком, хотя неплохая машина с развитым обслуживанием. VW Bora - мало места везде, нет смысла кроме как покупка шильдика VW (надо брать Пассат или Гольф, а не этого мутированного братца). Kia Cerato - чуть дороже, ниже потолок для заднего сиденья, отличная альтернатива Элантре, более современный внешний вид и конструкция кузова. Toyota Corolla - значительно дороже, в базе ручные стекла сзади и т.п., турецкая сборка, но это Toyota! Nissan Almera - цепляю головой потолок, + английская сборка с их британскими зазорами (щелями) меня просто поразила. Subaru Impreza - комфортно не помещаюсь, аскетичность подвески не вызывает любовь пассажиров. Если уж брать, то тогда только WRX-STI. Honda Civic - увы, низкий потолок, жесткая подвеска. А так - отличный двигатель, цена/комплектация. (Новая Civic, которую я возил в США, очень комфортная и просто сказка!). Всем хорошего настроения. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Совет покупателю: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Советую брать Элантру: если денег не хватает на новую машину бизнесс-класса если вы с длинными ногами и высокий, если на заднем сиденье будут ездить люди (а не дипромат и куртка) если у вас есть опасения за "сохранность" своего авто во время вашего отсутствия если вы до этого довольствовались автопромом если вы ездите по городу и есть ещё немного денег - не экономьте и купите АКПП (если вы МКПП-спортсмен, то глупо покупать Элантру вообще) Обратите внимание на список недостатков и достоинств. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Автор отзыва: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
 Напишите свой отзыв! | ||||||||||||||||||||||||||||
| Новости и события автомобильного мира: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Автомаркет.Ру™ 2000-2005 Все права защищены | Контакты |
| В избранное | ||
