Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ
|
19 июля 2006 года
Содержание рассылки.
Далеко ли до поселка Варзолово? http://autocitychannel.com/news/s3960.html Еду из Питера в Приозерск через Юкки. У обочины стоит тачка с московскими номерами и девица (совершеннейший ботан-бутон) с молодым человеком характерной быкообразной наружности отчаянно голосуют. Останавливаюсь.
Во, эт на стоко ты залетел на первый раз..." http://autocitychannel.com/news/s3961.html В общем, дело было так.
http://autocitychannel.com/news/s3974.html Один бывший соотечественник, а ныне амеpикос только-только сдал на пpава в LA/Ca и pешил ночью поездить по пyстым yлицам- потpениpоваться. Едет он значит в 3 часа ночи не спеша со скоpостью 30 миль в час (около 50 км/ч) - типа тpениpyется. Вдpyг откyда не возмись, с мигалками и пеpделками его окpyжают штyк 10 полицейских машин и pадостные бегyт его вязать!
Амортизаторы: конструкция, диагностика и выбор http://autocitychannel.com/news/s20095.html ...В самом амортизаторе сломаться могут только две вещи - выйти из строя клапаны и нарушиться герметичность сальника штока. Если поломка первого рода встречается достаточно редко, то вторая является основной и имеет множество причин для происхождения...
Иркутская история. Эксплуатация Skoda Fabia http://autocitychannel.com/news/s20096.html Когда-то, еще до дефолта, чешские автомобили Skoda здорово встряхнули иркутский авторынок. С большой помпой был открыт фирменный автоцентр, велась активная рекламная кампания, сравнительно недорогим импортным автомобилям прочили великую народную миссию — деканонизация по новым европейским стандартам сразу двух «религиозных» общин: покупателей отечественных автомобилей и, что особенно амбициозно, покупателей японского second-hand...
http://autocitychannel.com/news/s20097.html Jaguar XKR был и остался «кошкой, которая гуляет сама по себе». Новая модель легендарного британского автомобиля, выходящая на рынок в июле, получила более яркую внешность, но суть ее не изменилась – XKR по-прежнему шикарная прогулочная карета в спортивном кузове. Отличить новую модификацию XKR от Jaguar XK можно по 20-дюймовым колесам, переднему бамперу с крупным «затянутым» сеткой воздухозаборником в нижней части, противотуманным фарам и вентиляционным прорезям в капоте.
ПЕРВЫЙ РАЗ В ГОЛЬФ-КЛАСС (Renault 19) http://autocitychannel.com/news/s20098.html "Уважаемая редакция! Мне 18 лет, учусь еще в школе. У меня есть мечта: приехать в школу на своем авто. Пытаюсь подрабатывать. Закончил автошколу и сдал с первого раза экзамен в ГАИ, тем самым стал на шаг ближе к осуществлению своей мечты. Осталось - купить машину. Хотелось бы узнать о Renault 19 1994 года. Помогите, пожалуйста, сделать правильный шаг к воплощению мечты.
Бизнес-Jet. Mazda6 MPS как комфортабельный дорожный истребитель http://autocitychannel.com/news/s20100.html Когда после 15-часового рабочего дня опускаешься на сиденье автомобиля, а хочется — в кресло у телевизора, остается два варианта. Либо откровенно релаксировать, рискуя заснуть, либо впрыснуть в кровь адреналин, чтобы усталость рассеялась вместе с дымом изпод колес. Надо ли говорить, какой именно вариант я предпочел, когда в моем распоряжении оказался автомобиль с мощным мотором и полным приводом? Надо. Потому что в один из таких вечеров на соседнем сиденье оказалась жена, немедленно и успешно начавшая имитировать милицейскую сирену. Пришлось вернуться к первому варианту. Mazda6 MPS позволила «переключиться» с легкостью, будто я просто щелкнул тумблером — одним на двоих с машиной.
http://autocitychannel.com/news/s20101.html Хэтчбек Mercedes-Benz? Еще десять лет назад все сказали бы, что это ересь. А сегодня перед нами стоит второе поколение Mercedes-Benz А-класса, и мы... восхищаемся его дизайном! И никого не волнует, что это хэтчбек, что это компактная модель - мы привыкли к таким Mercedes-Benz. М-да, как непостоянен мир
http://autocitychannel.com/news/s20102.html Прошли времена, когда Ford, Chrysler и GM спокойно царствовали на американском рынке, а их европейские и азиатские конкуренты заявляли, что необходимо добиться успеха в США или умереть. Евразийцы это сделали. "Большой тройке" пришлось потесниться, и теперь пришел черед GM заявлять, что ключевыми рынками для обеспечения надежного будущего компании являются Европа и Китай.
Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N940 от 19 июля 2006 года http://autocitychannel.com/news/s20103.html Fiat готовит новый Palio, который будет производится в РОССИИ ! Итальянский Fiat готовит новый недорогой глобальный автомобиль для развивающихся стран, который должен составить конкуренцию Renault Logan, а для России эта машина интересна тем, что скоро ее наряду с другими фиатами поставят на конвейер завода малолитражных автомобилей в Набережных Челнах вместо Оки.
И вот, эту машину, закамуфлированную, поймали журналисты AutoExpress и WorldCarFans. По данным издания, новинка не будет сильно отличаться от нынешнего Palio. Линейка Palio включает в себя 3 и 5-дверные хэтчбэки и седан под названием Sienna и универсал. В западной Европе продается лишь универсал Palio Weekend. Выпускать машину будут на заводах в Бразилии, Аргентине, Польше и Турции. Водителям предложат на выбор бензиновые моторы объемом 1 литр и 65 л.с., 1.2 литра и 80 л.с., 1.6 литра . 103 л.с., 1.8 литра и 106 л.с. и, наконец, 1.7-литровый 72-сильный турбодизель.
Hyundai представит новый кроссовер в конце этого года Южнокорейская компания Hyundai готовит замену своему внедорожнику Terracan, известному с 2001 года. В отличие от предшественника, новое поколение этого джипа будет разработано преимущественно для американского рынка, а не азиатского. То есть и по дизайну, и по конструкции это будет американский кроссовер, больший чем Santa Fe, сообщает The Car Connection.
По размерам новинка, известная под кодовым названием EN, будет сопоставима по длине и ширине с нынешними Ford Explorer и Honda Pilot. Построена же модель будет на удлиненной платформе нового Santa Fe, но вместе с тем это будет совсем другой автомобиль. EN получит особый, самобытный интерьер, более мощные силовые агрегаты. В частности под капотом модели расположится 3.8-литровый мотор DOHC V-6. Появление этого 7-местного джипа намечено на 2007 год, премьера же состоится в конце этого года. Также вице-президент по развитию и стратегическому планированию американского отделения Hyundai сообщил, что в ближайшем будущем компания займется разработкой нового хот-рода либо на платформе модели Coupe/Tiburon либо другого заднеприводного автомобиля. Кроме того, Hyundai вновь займется разработкой пикапа.
Mitsubishi готовит к премьере новый Pajero Уже в январе 2007 года на автосалоне в Детройте состоится долгожданная мировая премьера обновленного всем известного джипа Mitsubishi Pajero. Сейчас внедорожник проходит предсерийные испытания на знаменитом Нюрбугрингском кольце, где его и застали врасплох британцы из AutoExpress.
Итак, новая модель не будет полностью новым поколением Pajero, но с другой стороны, изменения, привнесенные в Pajero, отнюдь не ограничиваются простым фейслифтингом. Но начнем именно с облика, ведь обновлению подвергнется передняя часть машины, а сзади изменения затронут задние фонари, которые будут полностью новыми, новый бампер и прикрепленное посередине запасное колесо. Характерная для Pajero широкая задняя колесная арка будет заменена на более узкую, чтобы джип выглядел свежо, современно и атлетично. Несмотря на жесткие экологические нормы EURO 4 в Европе, линейка моторов не изменится, позволяя покупателям выбрать между бензиновым 200-сильным 3.5-литровым мотором V6 GDI и 3.2-литровым 160-сильным турбодизелем. Японцы вдобавок смогут купить модификацию с 3-литровым турбодизелем мощностью 115 л.с. А американцы смогут сделать выбор между двумя бензиновыми V6: 3.5-литровым GDI и 3.8-литровым 218-сильным V6. В продаже джип должен появиться сразу после своей премьеры в Детройте.
Cadillac STS претерпит осенью легкий рестайлинг
Не успев запустить в серию новый Cadillac STS, американская фирма готовится уже его скоро обновить. В принципе, как видно на снимках, машина претерпит косметические изменения в облике. Как сообщает WorldCarFans.com, машина получит решетку радиатора от нового Escalade и задние фонари, выдержанные в европейском духе. Под капотом заднеприводной машины стоит 3.6-литровый V6. Салон STS украшен алюминиевой отделкой консоли и приборной панели (на версии с мотором V6), и деревянной отделкой из дерева двух цветов (версии с V8) в базовой комплектации. Кресла STS с функциями подогрева и охлаждения обтянуты кожей Tuscany. STS оборудован аудиосистемой Bose 5.1 и 4-цветным регулируемым экраном системы навигации. По словам создателей устройство салона STS соответствует общей философии машины . гармоничному сочетанию роскоши и функциональности.
Не зря STS был признан обладателем лучшего салона известным американским изданием Ward's Auto World на крупнейшей в мире выставке автомобильных салонов Auto Interiors Show. Впрочем, флагманский STS, относящийся по европейской классификации к F-классу, все же будет играть меньшую роль, чем бизнес-седан Е-класса CTS, который тоже претерпит рестайлинг.
Напомню, что сейчас и модель CTS, и модель STS, собираются в России отверточным способом на калининградском заводе ?Автотор?. Не исключено, что скоро на конвейер калининградского завода станут обновленные версии, но только при наличии спроса.
Lancia выведет на рынок несколько новых моделей
Первой такой моделью станет элегантное спортивное купе с посадочной формулой 2+2 Lancia Fulvia. Прототип данной модели был показан в Женеве, и показал, на что способна компания Lancia, которая занималась дизайном машины самостоятельно. Второй новинкой итальянцев станет наследник классического среднемоторного спорткара Lancia Stratos. Этот двухместный автомобиль получит мощный мотор: это может быть модернизированная версия мотора V6 от Alfa Romeo, либо модификация 4,2-литрового V8 от Maserati.
А уже в 2007 году Lancia планирует вывести новую модель в сегменте "С", которая станет идеологическим приемником легендарной Lancia Delta, которая являлась одним из лучших раллийных автомобилей в мире. В 1999 году выпуск этой машины свернули, так как хэтчбек второй волны уже мало чем напоминал легендарные гоночные болиды. Новинка же будет настоящей преемницей Delta и будет построена на платформе модели Alfa Romeo 159. Пятидверный хэтчбек Delta будет напоминать внешне все ту же Lancia Fulvia и получит запоминающийся и стильный облик. Необычная задняя часть же напоминает Lancia Thesis и Ypsilon. Комплектоваться Lancia Delta будет теми же моторами, что и Alfa Romeo 159. Кроме того, новинка от Lancia конечно же получит еще и систему полного привода с межосевым дифференциалом Torsen. И, наконец, Lancia рассматривает возможность выпуска небольшого купе-кабриолета, который будет построен на основе хэтчбека Fiat Grande Punto. Эта машина будет иметь четыре полноценных посадочных места. Механизм жесткой складывающейся крыши концепт-кара состоит их двух частей, а его заднее стекло опускается и поднимается независимо от крыши. Производством новинки займется ателье Bertone, а инвестиции в этот проект со стороны итальянцев составят порядка $150 млн.
#Ну а в настоящее время Lancia выпускает на рынок "горячую" версию модели Lancia Ypsilon со 150-сильным дизельным мотором. Именно с Lancia Ypsilon Sport по словам итальянцев начинается возрождение итальянской марки как производителя спортивных автомобилей. Пожелаем ей успеха на этом поприще.
«Северсталь-Авто» начала сборку ISUZU NQR 71P (большое фото на 800 точек)
Компания «Северсталь-Авто» запустила новый проект по сборке грузовых автомобилей ISUZU NQR71P грузоподъемностью 5 тонн, сообщает пресс-служба «Северсталь-Авто». Это уже третий проект Северстали после производства корейских джипов Ssangyong (пока только Rexton, потом Kyron, Actyoon) и итальянских FIAT (Albea, Doblo,Palio,Ducato), в Набережных челнах на ЗМА, где раньше производили Оку. ISUZU же будут выпускать на УАЗе. Теперь Северсталь-Авто - первая компания, наладившая производство иностранных коммерческих автомобилей в РФ. Всего до конца 2006 года Северсталь-авто планирует выпустить 508 автомобилей ISUZU, а в течение ближайших трех лет общий объем продаж должен составить 10 000 штук. NQR71P является представителем всемирно известного семейства грузовиков ISUZU N-серии. Конструкция шасси была специально доработана для использования в российских условиях. Эксплуатационный ресурс всех грузовых автомобилей ISUZU превышает 1 млн. км. На первом этапе реализации проекта – до конца лета текущего года – часть шасси будет передаваться специализированным компаниям для установки надстроек кузова различной конфигурации. С 1 сентября 2006 года установка кузовных надстроек будет производиться непосредственно в сборочном цеху в Ульяновске. Планируемая пропорция производства шасси и готовых автомобилей составит 50/50. Поставки машинокомплектов ISUZU на производственную площадку УАЗ будут осуществляться через японский торговый дом Sojitz Corporation. В 2007 году Северсталь-авто планирует открыть собственное производство кузовов типа «фургон» и начать монтаж холодильных установок в изотермические кузова из сэндвич-панелей. Кроме того, линейка модификаций автомобиля будет расширена за счет специализированных кузовов - эвакуатора со сдвижной платформой, фургонов с гидравлическими системами подъема грузов, бортовых платформ с краном-манипулятором и др. В перспективе также планируется наладить выпуск Isuzu NQR71P в исполнениях «мусоровоз» и «самосвал» для внутригородских перевозок и поставлять готовые шасси для производства на их базе коммунальной и дорожной техники. Всего в 2007 году будет выпущено 2000 шасси и автомобилей. А в 2008 году компания «Северсталь-авто» планирует осуществить переход на новый стандарт поставки шасси, кабина для которого будет свариваться и окрашиваться на производственной площадке ОАО «УАЗ». Особое внимание будет уделено и развитию дилерской сети ISUZU в России. К осени этого года в 9 городах России будет открыто 12 дилерских центров по продаже и техническому обслуживанию автомобилей ISUZU. Все центры продаж будут оформлены
в жестком соответствии с корпоративными требованиями японской компании. К началу 2007 года будет создана национальная дилерская сеть, состоящая из 30 дилерских центров, которые охватят все крупные города и региональные центры России.Продажи данной модели в России стартуют с 1 сентября этого года. Цена составит от 868 000 рублей.
«Газель-2» приедет из Великобритании Завтра совет директоров группы ГАЗ должен принять решение о приобретении британской LDV, выпускающей легкие коммерческие автомобили. По данным "Бизнеса", правление рекомендует совету покупать завод. Эксперты оценивают сумму сделки в $150-300 млн. Получив российское гражданство, продукция LDV - грузовик Maxus - может стать "Газелью-2".
LDV с 1993 года принадлежит менеджменту компании. Ежегодно она выпускает более 13 тыс. автомобилей, оборот составляет около 200 млн фунтов стерлингов. Брэнд LDV занимает третье место на рынке легких коммерческих автомобилей в Великобритании. Также LDV сотрудничает с Land Rover, поставляя ряд комплектующих, в частности двери для модели Defender. Аналитик ГК "Регион" Евгений Шаго считает, что приобретение завода - более выгодное решение для ГАЗа, чем возможность разрабатывать собственную модель за те же деньги. По его оценке, разработка новой модели обошлась бы ГАЗу в $200-300 млн. Сумму сделки Шаго оценивает в $300 млн. Аналитик ИК "Проспект" Дмитрий Парфенов считает, что завод обойдется в $250 млн, а Геннадий Суханов из ИК "Центринвест" - в $150-200 млн. По его мнению, покупка лицензии оказалась бы менее затратной для компании. Ранее газета Birmingham Post отмечала, что ГАЗ планировал купить лицензию за 8 млн фунтов стерлингов. Эксперты рынка считают, что легкий коммерческий автомобиль LDV российской сборки уложится в сегмент до $20 тыс. Однако и такая цена вызывает у некоторых аналитиков сомнения в конкурентоспособности на российском рынке. По оценке Евгения Шаго, конкурировать при такой цене с машинами корейского производства будет сложно. Геннадий Суханов предполагает, что ГАЗ будет продавать машину за $15- 20 тыс. "Конкурировать такая модель будет с Mercedes-Benz Sprinter и Ford Transit, которые сейчас активно закупают транспортные
компании для перевозок пассажиров в Москве и Московской области",- говорит эксперт.
АutoCityChannel & CarMail.ru
|
Малоизвестная россиянам итальянская компания Lancia намерена в скором времени не только вновь выйти на автомобильный рынок России, но и представить несколько новых моделей, которые, хочется верить, когда-нибудь появятся и на наших дорогах.
Прежде всего стоит отметить, что Lancia видит причину своих неудач на некоторых рынках в отсутствии исторического наследия марки. Отныне Lancia будет выпускать только те модели, которые должны стать современными интерпретациями классических спортивных автомобилей Lancia, пользовавшихся огромной популярностью во второй половине 20 века.
#7
Как заявил вчера председатель правления группы ГАЗ Эрик Эберхардсон, совет директоров компании в четверг должен принять решение о покупке британской компании LDV, выпускающей легкие коммерческие автомобили Maxus. Источник "Бизнеса" в группе отметил, что правление предложит совету одобрить сделку. Как ранее писал "Бизнес", ГАЗ ранее планировал создать второе поколение "Газели". Однако если будет куплен завод, его существующая модель будет адаптирована к российскому рынку и фактически станет "Газелью2". По словам
Эберхардсона, группа намерена оставить производственную площадку в Бирмингеме, а также наладить производство в России.
| В избранное | ||
