Новому болиду – новый босс Все, презентация «Макларена», уже третья по счету на этой неделе, окончательно убедила – болиды 2009 года будут замечательно разными. Не то, чтобы они раньше было похожи – думаю, даже если их все выкрасить в белый цвет, болельщики все равно определят, где какая, или, как минимум, найдут «свою». Но все же, было опасение, что правила окажутся слишком жесткими и ограничат заметные вариации форм. Но «Макларен» кардинально, насколько это вообще возможно, отличается от «Феррари» и «Тойоты». На то он и «Макларен»…
новости
15:17
Уэббер вернется за руль 11 февраля Пилот «Ред Булла» Марк Уэббер, восстанавливающийся после перелома ноги, собирается вернуться за руль в начале февраля.«Я с нетерпением жду возможности вернуться за руль через три недели.
21:48
Хэмилтон против медальной системы Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий на «Макларене», считает, что нынешняя очковая система более объективна при распределении мест в личном зачете.«Мы упорно и последовательно трудимся как команда, чтобы побеждать.
21:28
«Макларен» не влиял на выбор пилотов для «Форс-Индии» Босс «Макларена» Рон Деннис заявил, что его команда не влияла на выбор гонщиков для «Форс-Индии».«Мы не имеем влияния на решения, принимаемые «Форс-Индией».
21:01
Лука ди Монтеземоло: «Четыре «С» «Формулы-1» Президент ФОТА и «Феррари» Лука ди Монтеземоло рассказал о том, каким он видит будущее «Формулы-1».«Я думаю, у «Ф-1» есть четыре «С»: Стабильность, Серьезность, Спектакль и Способность к выживанию.Стабильность означает неизменность в правилах.
20:10
Норберт Хауг: «Крайнего срока для «Хонды» нет, но лучше поторопиться» Вице-президент «Мерседес Моторспорт» Норберт Хауг отметил, что немецкая компания не торопит руководителей бывшей команды «Хонды» с подписанием контракта на поставку моторов.«Руководители «Хонды» некоторое время назад обратились с просьбой о клиентских моторах для их команды.Выбор момента для запроса является почти нереальным, но мы все еще можем наладить сотрудничество.
18:30
Фрай отрицает злоупотребление своего служебного положения Исполняющий директор команды «Хонда» Ник Фрай утверждает, что совет директоров компании сами примут решение о продаже команды.«Я хочу ясно дать понять, что боссы «Хонды» сами примут решение о покупателе команды «Формулы-1».Руководители «Хонды» постоянно присутствуют в штаб-квартире команды в Брэкли, чтобы помочь коллективу устроить свое будущее.
17:51
Мартин Уитмарш: «Деннис построил невероятную карьеру» Управляющий директор «Макларена» Мартин Уитмарш дал оценку работе своего босса Рона Денниса.«Я работал с Роном Деннисом 20 лет, и все, кто хорошо знают «Макларен», знают, как работает команда.Он построил невероятную карьеру.
17:17
Рон Деннис: «Буду председателем группы «Макларен» Босс «Макларена» Рон Деннис рассказал о своих планах на ближайшее будущее.«Я берусь за более сложную и трудоемкую работу: возьму все полномочия в группе «Макларен» и стану ее председателем.
16:45
Мартин Уитмарш: «Можем гордиться MP4-24» Управляющий «Макларена» Мартин Уитмарш рассказал о влиянии нового регламента на развитие болида и всей «Формулы-1».«Такие серьезные изменения в правилах мешают предсказать, какие команды успешнее приспособятся к новому регламенту.Новые правила стали большим вызовом во время разработки MP4-24, но мы смогли к ним приспособиться и теперь можем гордиться новым болидом.Мы также оптимистично относимся к результатам деятельности Рабочей группы по обгонам.
записи в блогах 
Все, презентация «Макларена», уже третья по счету на этой неделе, окончательно убедила – болиды 2009 года будут замечательно разными. Не то, чтобы они раньше было похожи – думаю, даже если их все выкрасить в белый цвет, болельщики все равно определят, где какая, или, как минимум, найдут «свою». Но все же, было опасение, что правила окажутся слишком жесткими и ограничат заметные вариации форм. Но «Макларен» кардинально, насколько это вообще возможно, отличается от «Феррари» и «Тойоты». На то он и «Макларен»…
новости
Пилот «Ред Булла» Марк Уэббер, восстанавливающийся после перелома ноги, собирается вернуться за руль в начале февраля.«Я с нетерпением жду возможности вернуться за руль через три недели.
Команда «Феррари», представившая в понедельник, 12 января, болид F60, решила перенести первые полноценные тесты из португальского Портимао в Мюджелло.
Тест-пилот «Макларена» Педро де ла Роса пройдет сегодня первые круги на новом болиде MP4-24 по трассе «Альгарве» в Португалии.
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий на «Макларене», считает, что нынешняя очковая система более объективна при распределении мест в личном зачете.«Мы упорно и последовательно трудимся как команда, чтобы побеждать.
Гонщик «Феррари» Кими Райкконен покинул горнолыжный курорт Мадонна ди Кампильо раньше положенного времени для лечения воспалившихся миндалин.
Босс «Макларена» Рон Деннис заявил, что его команда не влияла на выбор гонщиков для «Форс-Индии».«Мы не имеем влияния на решения, принимаемые «Форс-Индией».
Вице-президент «Мерседес Моторспорт» Норберт Хауг отметил, что немецкая компания не торопит руководителей бывшей команды «Хонды» с подписанием контракта на поставку моторов.«Руководители «Хонды» некоторое время назад обратились с просьбой о клиентских моторах для их команды.Выбор момента для запроса является почти нереальным, но мы все еще можем наладить сотрудничество.
Исполняющий директор команды «Хонда» Ник Фрай утверждает, что совет директоров компании сами примут решение о продаже команды.«Я хочу ясно дать понять, что боссы «Хонды» сами примут решение о покупателе команды «Формулы-1».Руководители «Хонды» постоянно присутствуют в штаб-квартире команды в Брэкли, чтобы помочь коллективу устроить свое будущее.
Пилот «Макларена» Хейкки Ковалайнен считает, что в новом сезоне выступит лучше, чем в прошлом году.«Я немного переоценил себя в прошлом сезоне.
