Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Октябрь 2013   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 17.10.2013


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 17.10.2013

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦЗЛ-8/387 от 08.10.2013 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-16/1103 от 16.10.2013 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4.
 

Контейнерными поездами перевозится 40% объемов контейнерных грузов на сети "Укрзализныци"

Согласно данным Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), за 9 месяцев контейнерными поездами перевезено 58 тыс. TEU по сети железных дорог Украины.
Удельный вес маршрутных перевозок составил 40% совокупного объема контейнерных грузов на сети. В то же время, перевозки контейнерными поездами снижаются – итог 3-х кварталов составил около 65% результата всего предыдущего года.
Всего по сети "Укрзализныци" за отчетный период перевезено 145 тыс. TEU (включая маршрутные перевозки и контейнерные отправления). Этот результат составил 66,2% совокупного итога перевозок 2012 г.
Доля железнодорожного транспорта составила порядка 25% объема потока контейнеров, прошедшего через порты Украины за указанный период.
Источник: "РЖД-Партнер"
 

Сервер модуля согласования (СМС)

Сервер модуля согласования (СМС) – программный продукт, позволяющий предприятиям (грузоотправителям/грузополучателям) использовать в своих информационных системах функции взаимодействия с автоматизированными системами Укрзализныци через АС «Клиент УЗ». При использовании данного продукта пользователи получают возможность формировать перевозочные документы при помощи собственных программ с последующей передачей их в АС «Клиент УЗ». Кроме того, СМС позволяет пользовательским программам синхронизовать состояние документов, электронных данных и черновиков с состоянием соответствующих объектов системы АС «Клиент УЗ».

Основные функции СМС:
- форматный и логический контроль электронных данных, формируемых в информационных системах клиента;
- наложение и проверка электронно-цифровой подписи;
- передача электронных перевозочных документов или электронных данных бумажных перевозочных документов в АСУ железной дороги;
- получение информации о каждом этапе обработки электронных перевозочных документов или электронных данных бумажных перевозочных документов из АСУ железной дороги.

Для организации тестирования и отладки СМС обращайтесь в службу технической поддержки: (044) 230-60-15, support@kpd-uz.com, по вопросам приобретения - в коммерческий отдел: (044) 461-99-38, sales@kpd-uz.com

Сформированы предпосылки для создания коммерческой инфраструктуры рынка грузовых ж/д перевозок

Сформированы основные предпосылки для создания коммерческой инфраструктуры рынка грузовых железнодорожных перевозок, считает директор по развитию ООО "Промхимтранс" Игорь Стулов.
"Одной из главных предпосылок создания КИР является ухудшение эксплуатационных показателей работы вагонного парка, что негативно отражается на запасе финансовой прочности операторских компаний", – подчеркнул эксперт.
Кроме того, на пике спроса в 2012 году ставки на предоставление подвижного состава доходили до 1800-2000 руб. в сутки (без НДС). Осенью 2013 года цена предложения полувагонов не превышает 750-800 руб. в сутки.
Источник: "РЖД-Партнер"
 

Правительство определило параметры реализации проекта реконструкции БАМа и Транссиба

Правительство РФ определило параметры реализации проекта реконструкции Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали (Транссиб), говорится в соответствующем распоряжении на сайте кабмина.
Основными параметрами, которые необходимо определить для реконструкции БАМа и Транссиба, являются показатели грузопотока по железнодорожным магистралям, механизм формирования тарифа на перевозки грузов на долгосрочную перспективу, актуализация схемы развития железнодорожных магистралей и сопутствующей инфраструктуры на основании определенных параметров грузопотока, объемы и источники финансирования реализации проекта реконструкции и модернизации железнодорожных магистралей, а также условия и параметры размещения средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) в целях реализации данного проекта.
Кроме того, необходимо разработать бизнес-план и финансовую модель реализации проекта реконструкции, модернизации и дальнейшей эксплуатации железнодорожных магистралей. Распоряжением утверждается сетевой план-график проведения вышеуказанных мероприятий с указанием сроков осуществления работ и ответственных исполнителей. Принятие распоряжения направлено на проведение мероприятий по подготовке к реализации проекта реконструкции и модернизации железнодорожных магистралей.
Источник: "Перевозки.RU"
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2013 НВФ ТМСофт®
В избранное