24.06.2021
Военному атташе Великобритании доведена позиция Минобороны России в связи с инцидентом в Чёрном море с эсминцем «Дэфендер».
Опасные действия эсминца ВМС Великобритании расценены Минобороны России как грубое нарушение Конвенции ООН по морскому праву 1982 года.
Российское военное ведомство призвало британскую сторону провести тщательное расследование действий экипажа эсминца «Дефендер» для недопущения подобных инцидентов в будущем.
Сегодня в Главное управление международного военного сотрудничества Минобороны России был вызван атташе по вопросам обороны при посольстве Великобритании в Москве.
Представителю вооружённых сил Великобритании была доведена позиция российского военного ведомства в связи с нарушением 23 июня эсминцем УРО ВМС Великобритании Государственной границы Российской Федерации в Чёрном море.
Британской стороне указано, что действующий в северо-западной части Чёрного моря эсминец Великобритании «Дефендер» сегодня нарушил Государственную границу РФ и вошёл в территориальное море в районе мыса Фиолент, углубившись на три километра.
Эсминец был предварительно предупреждён о возможном применении оружия в случае продолжения незаконного нахождения в территориальных водах Российской Федерации.
Экипаж британского эсминца не реагировал на явные сигналы предупреждения в соответствии с морским правом, в связи с чем российский сторожевой корабль был вынужден выполнить предупредительную стрельбу.
В целях дополнительного предостережения российский самолёт Су-24М выполнил предупредительное бомбометание по курсу британского эсминца.
Минобороны России
ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех») разработала двигатель для новейших фрегатов проекта 20386. Об этом накануне начала Международного военно-морского салона (МВМС-2021) в интервью ТАСС сообщил заместитель генерального директора корпорации Виктор Поляков.
«ОДК разработала модификацию двигателя М90ФР, предназначенную для установки на перспективные корветы проекта 20386. Два двигателя изготовлены, успешно испытаны и готовы к передаче заказчику», — сказал он.
Предполагается, что М90ФР станет основой для перспективных морских двигателей. В частности, в настоящее время ОДК прорабатывает варианты создания двигателя мощностью 25 МВт на базе М90ФР.
Головной корабль проекта 20386 заложили на «Северной верфи» в 2016 году. Первоначально ему дали название «Дерзкий», однако в 2019 году военные решили переименовать корвет в «Меркурий» — в честь русского брига. Корабль проекта 20386 является наиболее современным российским корветом.
ТАСС
МАЛЫЕ СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ (КОРВЕТЫ) ПРОЕКТА 20386
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Ростеха поставит государственному заказчику около 20 газотурбинных двигателей (ГТД) М90ФР для оснащения надводных кораблей. Об этом накануне начала Международного военно-морского салона (МВМС-2021) ТАСС сообщили в корпорации.
«На сегодня планируемый объем поставок составляет порядка 20 ГТД М90ФР», — отметили в ОДК.
Там подчеркнули, что корпорация может полностью поставить государственному заказчику газотурбинные двигатели и газотурбинные агрегаты в необходимых объемах.
Газотурбинными двигателями М90ФР оснащается ряд российских надводных кораблей, в том числе новейшие фрегаты проекта 22350. ОДК также разработала модификацию этого двигателя для установки на корветы проекта 20386.
ТАСС
МОРСКОЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ М90ФР
Новая корабельная автоматизированная система управления (КАСУ) 3Р-60У-1155 будет установлена на фрегат проекта 1155М «Адмирал Виноградов» Тихоокеанского флота. Об этом на Международном военно-морском салоне (МВМС-2021) в Санкт-Петербурге сообщил в интервью ТАСС генеральный директор концерна «Гранит-Электрон» (входит в состав корпорации «Тактическое ракетное вооружение») Игорь Пономарев.
«В ближайшей перспективе планируется поставка КАСУ 3Р-60У-1155 на фрегат «Адмирал Виноградов», — сообщил руководитель предприятия.
По его словам, «Гранит-Электрон» участвовал в модернизации первого корабля проекта 1155 «Маршал Шапошников» в вариант 1155М.
«На фрегат «Маршал Шапошников» нами были установлены система управления противолодочным оружием «Пурга-1155М» и корабельная автоматизированная система управления 3Р-60У-1155. Сейчас корабль с нашими модернизированными комплексами несет боевую службу в составе Тихоокеанского флота», — сообщил Пономарев.
Как ранее заявлял командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц, «Адмирал Виноградов» получит новое ракетное вооружение и средства ПВО.
Ранее источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что большой противолодочный корабль «Адмирал Виноградов» по примеру «Маршала Шапошникова» станет фрегатом к 2025 году, получив для повышения ударных возможностей крылатые ракеты «Калибр-НК».
ТАСС
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1155 «ФРЕГАТ»
Зенитный ракетный полк Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированный в Иркутской области, до конца года завершит перевооружение на модернизированные системы противовоздушной обороны С-300ПМ-2 «Фаворит».
Поступление модернизированных систем ПВО значительно расширит боевые возможности зенитного ракетного полка по прикрытию воздушного пространства в Восточной Сибири. Дальность обнаружения и уничтожения целей С-300ПМ-2 «Фаворит» по сравнению с более ранней модификацией системы в 1,5 раза выше, в несколько раз увеличено количество одновременно наводимых ракет и число обстреливаемых целей.
Ранее командующий восками ЦВО генерал-полковник Александр Лапин сообщал, что перевооружение войск округа на новейшие системы и комплексы ПВО позволило увеличить дальность поражения воздушного противника в 2,5 раза, а число уничтожаемых воздушных целей — в 3 раза.
Пресс-служба Центрального военного округа
ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-300ПМ2 «ФАВОРИТ-С»
На вооружение подразделения беспилотных летательных аппаратов российской военной базы 58-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) в Южной Осетии поступили современные отечественные комплексы «Тахион». Новая техника повысит боевые возможности подразделений по ведению разведки в любое время суток в различных климатических условия.
«Тахион» предназначен для ведения воздушной разведки на дальностях до 40 км днем и ночью. Аппарат специально разработан для применения в различных климатических зонах, оснащен тепловизором и видеокамерой, остается управляемым при ветре скоростью до 15 м/c, работает в диапазоне температур от -30 до +40С.
В течение месяца на полигоне Дзарцеми квалифицированные специалисты обучат личный состав соединения работе на новых беспилотниках.
Пресс-служба Южного военного округа
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ «ТАХИОН»
Austal Limited (Austal) 18 июня объявила о поставке ее подразделением Austal Australia Министерству обороны Австралии патрульного катера класса «Гардиан», предназначенного для Республики Кирибати.
В тот же день катер, получивший наименование «Тенаоаи II» (Teanoai II), был передан правительству Республики Кирибати в ходе церемонии, проведенной на предприятии Austal Australia в Хендерсоне.
«Тенаоаи II» стал первым патрульным катером класса «Гардиан», переданным Кирибати, и 11-м катером серии, поставленным в рамках реализуемого правительством Австралии проекта замены патрульных катеров PPBR (Pacific Patrol Boats Replacement) островных государств Тихоокеанского региона. Он заменит патрульный катер «Тенаоаи», поставленный Кирибати в 1994 году. Изначально поставка катера была запланирована на середину 2020 года, но из-за пандемии COVID-19 сроки передачи были сдвинуты.
Как сообщал ЦАМТО, в мае 2016 года правительство Австралии подписало с компанией Austal базовый контракт на поставку 19 патрульных катеров со стальным корпусом в рамках программы обеспечения безопасности на море в Тихоокеанском регионе PMSP (Pacific Maritime Security Program). В апреле 2018 года Министерство обороны Австралии объявило, что поставит два дополнительных катера класса «Гардиан» силам обороны Восточного Тимора. Таким образом, общее количество кораблей, которые будут построены Austal, возросло до 21 ед., а стоимость проекта – до 335 млн. австр. долл.
Поставку катеров планируется выполнять с интервалом 2-3 месяца. Всего их планируется передать правительствам 12 государств, включая Папуа-Новую Гвинею, Фиджи, Федеративные Штаты Микронезии, Тонга, Соломоновы Острова, Острова Кука, Кирибати, Маршалловы Острова, Палау, Самоа, Восточный Тимор и Вануату.
Головной катер серии, 401 «Тед Диро», был передан Папуа-Новой Гвинее в ноябре 2018 года. Согласно графику, программа завершится поставкой катеров Восточному Тимору во второй половине 2023 года. Техническое обслуживание кораблей будет проводиться на ремонтном предприятии Austal Australia в Кэрнсе. В настоящее время Austal рассматривает дополнительные возможности поставки катеров на экспорт.
Новые стальные 39,5-метровые катера заменят ранее поставленные островным государствам Тихоокеанского региона «Тихоокеанские патрульные корабли», срок эксплуатации которых приближается к завершению. Они позволят этим странам самостоятельно контролировать свою исключительную экономическую зону, будут использоваться для обеспечения безопасности на море и защиты морских ресурсов.
ЦАМТО
ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР КЛАССА «ГАРДИАН» (АВСТРАЛИЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
23.06.2021
РОСТЕХ ПРЕДСТАВИЛ НА MILEX ПАТРОН-ЛОВУШКУ «ЯГЕЛЬ» ДЛЯ ЗАЩИТЫ АВИАЦИИ
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех создал новый патрон-ловушку Л376-2 «Ягель» для бортового комплекса защиты военной авиации. Изделие в два раза эффективнее защищает самолеты от средств поражения с оптической системой наведения. Разработка будет впервые показана на Международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2021.
Ключевая особенность новинки – защита самолета в том числе от ракет с кинематической селекцией цели. Такие ракеты способны распознавать традиционные патроны-ловушки, отстающие от самолета из-за аэродинамического сопротивления.
При обнаружении угрозы самолет отстреливает патроны-ловушки, которые дезориентируют системы наведения и уводят ракеты противника в сторону. «Ягель» отстреливается по направлению движения самолета, благодаря чему способен обмануть «умную» ракету противника на финальном этапе наведения. Летчик может выпускать ловушки по одной или выстрелить залпом весь боекомплект.
«Новые патроны-ловушки в комплексе с продвинутыми средствами радиоэлектронной борьбы и тактическими приемами способны значительно снизить вероятность поражения боевых самолетов как зенитными, так и авиационными ракетами с оптической системой наведения, снабженными кинематической селекцией цели. Изделие в два раза превосходит иностранные аналоги по времени работы, силе излучения и степени защиты самолета. Патрон применяется на высотах до 20 000 метров, на скоростях до 1500 км/ч. К разработке уже проявили интерес ряд иностранных партнеров», – рассказали в кластере вооружений Ростеха.
В составе Ростеха проект реализует предприятие холдинга «Технодинамика» – ФНПЦ «НИИ прикладной химии».
«Технодинамика» обладает высокими компетенциями в создании специального авиационного оборудования. Патрон разработан в калибре 50 мм и может применяться в составе различных защитных комплексов и не имеет аналогов в России», – прокомментировал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков.
Ростех
ПАТРОН-ЛОВУШКА Л376-2 «ЯГЕЛЬ»
MILEX — 2021 10-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
23.06.2021
В МОСКВЕ ОТКРЫЛАСЬ IX МОСКОВСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Сегодня в Москве открылась IX Московская конференция по международной безопасности (MCIS-2021), организованная Министерством обороны Российской Федерации.
На форуме будут обсуждаться проблемы глобальной и региональной стабильности, а также различные аспекты безопасности в Европе, Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в Латинской Америке.
Участники конференции рассмотрят вопросы информационной безопасности, «пост-ДРСМД» ([Договор о ликвидации ракет средней и меньшей дальности) и ситуацию в Европе, а также роль военных в борьбе с новой коронавирусной инфекцией.
В форуме примут участие более 600 гостей, среди них министры обороны, начальники генеральных штабов, делегации военных ведомств, представители экспертного сообщества из разных государств, а также представители СНГ, ОДКБ, ООН, ОБСЕ, МККК, ЛАГ.
На открытии конференции с приветствием к участникам и гостям форума обратятся Президент Российской Федерации и Генеральный секретарь ООН.
С докладами по ключевым вопросам международной безопасности выступят Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу, директор Федеральной службы безопасности РФ Александр Бортников, секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев, Министр иностранных дел России Сергей Лавров и директор Службы внешней разведки РФ Сергей Нарышкин.
В рамках конференции состоятся семь пленарных заседаний.
23 июня будут организованы заседания на темы: «Стратегическая стабильность: трансформация и перспективы», «Азиатско-Тихоокеанский регион в контексте глобальной политики», «Роль военных ведомств в борьбе с новой коронавирусной инфекцией COVID-19» и «Информационная безопасность: проблемы и решения».
24 июня актуальные вопросы рассмотрят в ходе следующих пленарных заседаний: «Военное и военно-техническое сотрудничество в Африке и на Ближнем Востоке как главный фактор укрепления региональной безопасности», «Военное взаимодействие как инструмент противодействия региональным вызовам и угрозам в Латинской Америке и Западном полушарии» и «Европейская безопасность: тенденции и перспективы».
«На полях конференции министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу проведет ряд двухсторонних встреч с руководителями оборонных ведомств из ряда зарубежных государств».
Онлайн-трансляция конференции будет осуществляться на сайте Минобороны России и в социальных сетях военного ведомства.
Справчоно:
Московская конференция по международной безопасности проводится ежегодно с 2012 года под эгидой Минобороны России. Форум последовательно укрепляет свою роль авторитетной площадки для обсуждения наиболее актуальных проблем международной безопасности и традиционно вызывает большой интерес как в России, так и за рубежом.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
ПРЕЗИДЕНТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОПРИВЕТСТВОВАЛИ УЧАСТНИКОВ И ГОСТЕЙ IX МОСКОВСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТКРЫЛ IX МОСКОВСКУЮ КОНФЕРЕНЦИЮ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
НАЧАЛЬНИК ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА ВС РФ ВЫСТУПИЛ НА IX МОСКОВСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
X МОСКОВСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
23.06.2021
ОДК ПРЕДСТАВЛЯЕТ НА МВМС-2021ДОСТИЖЕНИЯ В ОБЛАСТИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ
На открывшемся 23 июняв Санкт-Петербурге Десятом Международном военно-морском салоне МВМС-2021 Объединенная двигателестроительная корпорация Ростехапредставляет достижения в области газотурбинного двигателестроения.
«В составе продуктовой линейки ОДК -газотурбинные двигатели морского исполнения мощностью от 4,4 до 20,2 МВт, корабельные газотурбинные и дизель–газотурбинные агрегаты, судовой газотурбоэлектрогенератор. Модельный ряд морских двигателей и агрегатов ОДК обеспечивает потребности флота на среднесрочную перспективу для всех эксплуатирующихся, строящихся и перспективных кораблей и судов», -отмечает заместитель генерального директора АО «ОДК» Виктор Поляков.
ОДК демонстрирует посетителям МВМС-2021 четыре экспоната: макеты судового газотурбоэлектрогенератора мощностью 8 МВт СГТГ-8, газотурбинных двигателей морского исполнения мощностью 10 МВт М70ФРУ и мощностью 20 МВт М90ФР, а также макет универсального сборочно-испытательного комплекса морских газотурбинных двигателей и агрегатов имени Федора Ушакова.
Газотурбинный двигатель морского исполнения М90ФР применяется в составе дизель-газотурбинного агрегата (ДГТА) М55Р, разработанного для использования в качестве главной энергетической установки фрегатов проекта 22350. В 2020 году ОДК поставила в ПАО «СЗ «Северная верфь» два первых ДГТА М55Р для фрегата «Адмирал Головко». В настоящее время успешно завершены испытания третьего агрегата, проводятся испытания четвертого ДГТА для укомплектования главной энергетической установки фрегата «Адмирал флота Советского Союза Исаков».Кроме того ОДК разработана модификация двигателя М90ФРдля перспективного корвета.Также прорабатываются варианты создания двигателя мощностью 25 МВт на базе М90ФР.
По результатам разработки газотурбинного двигателя морского исполнения М70ФРУ комплектам конструкторской и технологической документации присвоена литера «О1», что означает готовность двигателя данного типа к серийному производству.М70ФРУможет применяться в качестве маршевых и форсажных двигателей в составе главных энергетических установок кораблей, в том числе десантных кораблей на воздушной подушке, на буровых платформах, в припортовой инфраструктуре.На базе данного двигателя созданы две модификации: М70ФРУ-2 и М70ФРУ-Р.
По государственным контрактам с Минпромторгом России ОДК создан двухтопливный (газ / дизельное топливо) газотурбинный двигатель Е70/8РД и на его основе — судовой газотурбоэлектрогенератор СГТГ-8. Двигатель и газотурбоэлектрогенератор имеют лучшую топливную эффективность в своем классе мощности. Оборудование соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства,может применяться на гражданских судах и объектах морской техники.
Сборочно-испытательный комплекс имени Федора Ушакова является уникальным для России объектом и ключевым элементом разработки, производства, поставок и ремонта морских газотурбинных двигателей и агрегатов с их применением. В 2017 году прошли первые межведомственные испытания двигателя М70ФРУ-2, главного газотурбинного агрегата М35Р-1, квалификационные испытания двигателя М90ФР. В 2020 году успешно завершились квалификационные испытания дизель-газотурбинного агрегатаМ55Р.Комплекс позволяет проводить все виды испытаний морских ГТД и ГТАс имитацией реальных условий эксплуатации.
Объединенная двигателестроительная корпорация
23.06.2021
СПЛАВ ПРЕДСТАВИЛ В МИНСКЕ СНАРЯДЫ С ПОВЫШЕННОЙ В ШЕСТЬ РАЗ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ
Снаряды для реактивных систем залпового огня «Град» и «Торнадо-Г» разработки НПО «СПЛАВ» им. А.Н. Ганичева (входит в концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех) представлены на Международной оборонной выставке Milex-2021. Она проходит с 23 по 26 июня в столице Белоруссии Минске.
Реактивная система залпового огня «Торнадо-Г» является глубокой модернизацией легендарной РСЗО «Град». Специалисты НПО «СПЛАВ» разработали для системы три неуправляемых 122-мм реактивных снаряда, в несколько раз повысив могущество боеприпасов относительно стандартного боекомплекта «Града».
На Milex-2021 представлены два реактивных снаряда для РСЗО «Торнадо-Г»: с осколочно-фугасной головной частью повышенной эффективности и с отделяемой осколочно-фугасной головной частью повышенной эффективности. Каждый из них позволяет вести эффективную стрельбу на дальность до 20 км.
Неуправляемый реактивный снаряд с отделяемой осколочно-фугасной головной частью повышенной эффективности способен в среднем в 6 раз эффективнее поражать цели, чем штатный неуправляемый реактивный осколочно-фугасный снаряд системы «Град».
Пришедший на смену осколочно-фугасному снаряду повышенного могущества РСЗО «Град» новый снаряд для «Торнадо-Г» стал в два раза эффективнее. При массе головной части 34,5 кг количество готовых 6-мм поражающих элементов в нем достигает 1312 штук, а 9-мм – 2660 штук.
Новые снаряды предназначены для поражения живой силы противника и легкобронированной техники. Они могу поражать открытую и укрытую живую силу, небронированную и легкобронированную технику, командные пункты, причем цели могут быть расположены за складками местности и даже в горах.
Несмотря на возросшую эффективность боевого применения, новые боеприпасы не прибавили в весе и размерах. Они не требуют специальных транспортно-заряжающих машин и могут доставляться к РСЗО и заряжаться силами личного состава.
Холдинг «Технодинамика»
РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ (РСЗО) «ТОРНАДО-Г»
MILEX — 2021 10-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
23.06.2021
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-171А2 СЕРТИФИЦИРОВАН ВО ВЬЕТНАМЕ
Служба гражданской авиации Социалистической Республики Вьетнам (CAAV) валидировала сертификат типа многоцелевого вертолета Ми-171А2, впускаемого на Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Это событие открывает вьетнамский рынок для новейшей модификации вертолетов семейства Ми-8/17.
Ранее, 13 марта 2020 года, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) и CAAV подписали рабочее соглашение по вопросам летной годности, нацеленное на поддержку и упрощение валидации российской авиационной техники, экспортируемой во Вьетнам. Данные мероприятия проводятся Росавиацией в поддержку приоритетного плана экспортных поставок перспективной отечественной авиационной техники, сформированного Минпромторгом России и предприятиями российской авиастроительной промышленности.
Первыми зарубежными эксплуатантами Ми-171А2 стали Казахстан и Индия. Сертификат типа вертолета был валидирован авиационными властями Индии, Колумбии, Южной Кореи, а теперь и Вьетнама. Кроме того, валидировать сертификат Ми-171А2 также планируется в КНР, Бразилии, Мексике, Перу и других странах.
Вертолет Ми-171А2 воплотил в себе лучшие характеристики всемирно известных машин типа Ми-8/17. Он оснащен двигателями ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления. Двигатели повышенной мощности и модернизированный комплекс пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования расширили сферу применения вертолета. Они дают Ми-171А2 принципиально новые возможности при эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. Благодаря более эффективному Х-образному рулевому винту, новому несущему винту с композитными лопастями, а также усовершенствованному аэродинамическому профилю показатели крейсерской и максимальной скорости Ми-171А2 относительно серийно выпускаемых вертолетов типа Ми-8/17 возросли на 10%, а грузоподъемность – на 25% (до 4 тонн груза внутри грузовой кабины или до 5 тонн на внешней подвеске).
Применение на вертолете Ми-171А2 цифрового комплекса бортового оборудования КБО-17-1, выполненного по принципу «стеклянной кабины», позволило сократить состав экипажа до двух человек. Использование видеокамер улучшило обзор при проведении работ с внешней подвеской. Безопасность полетов была повышена за счет применения современных систем предупреждения столкновения с землей, другими воздушными судами и препятствиями на пути следования вертолета. Ми-171А2 имеет возможность оперативной конвертации – грузовая кабина может быть за короткое время переоборудована в грузовой, поисково-спасательный или пассажирский вариант.
Вертолет был сертифицирован по категории «А», предусматривающей выполнение самых жестких требований безопасности полетов, предъявляемых к гражданским вертолетам. Машина может выполнять поисково-спасательные, медицинские, транспортные операции, тушить пожары или перевозить пассажиров в любое время суток, при температурах от -50 до +50С, в условиях высокогорья, пустыни, тропического или арктического климата. Вертолет способен совершать длительные беспосадочные полеты.
Холдинг «Вертолеты России»
МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А2
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
