здравствуйте ирина.
вы пишите :
должны развивать чувство препятствия. Но боюсь, что мало кто в
школе этому внимание уделяет. А так, если много ходить приходится, то
чувство препятствия само развивается. Хотя может мы просто не замечаем, как
сами себя обучаем?..
xxx
и не только в школе, ведь многие потеряли зрение после школы, а то и успели доучится
на последнем зрении.
да и человек сам по себе обучается и приспосабливается ко всему.
Но вернёмся к слуху, вы пишите что у музыкантов более чуткий слух, я в этом спорить
не буду, хотя и сам не страдаю слухом хоть и не
музыкант, но моего слуха не хватит чтоб пользоватся щелчками , для свободного
передвижения в пространстве, по городу а не говоря уже
для разкатывания на скутере или игры в футбол(обычный).
Я, не знаю что за такой бум пошол, что статьи про уникомовстали сыпатся со всех
сторон, и в них прямо пишут что этому можно легко
научить любого незрячего человека.
По моему это сново предприимчивые дельцы, почуяли золотую жилу, и решили подзаработать,
прикрываясь научными доказательствами.
А в пример как всегда ставят, кого-то зарубежного или того которого не когда
не найдут.
Тем более наши писатели да и не наши тоже, мастаки приувеличить и придумать того
чего нет на самом деле.
Даже порой удивляюсь, ведь журналисты такие образованные, а когда приходят в
общество взять интервью у незрячего под какой нибудь
праздник, делают круглые глаза, от того что видят но в итоге как всегда нагародят
с три короба, да и пишут они чаще всего о
слабовидящих , но в статье для пущего впечатления пишут *незрячий*.
а по поводу мышей скажу, что они по этому днём и не летают что вокруг множество
лишнего шума. :-)
вы сами можите сравнить поход ночью по городу и днём, да даже за городом где
и днём вроде бы тихо, вы
всё равно почувствуете разницу.
Конечно это моя версия про мышей, но она тоже не лишена своей основы.
:-)
С уважением валентин.
Турецкий оптовый дом
http://turkish.optovyydom.ru/
Тумба города
Http://www.tumbagoroda.ru/

Выпуск листа на новом месте: 6433
количество подписчиков: 272
подписаться письмом:
culture.people.tifloresource-sub@subscribe.ru
Заказать правила рассылки по почте:
culture.people.tifloresource-rules@subscribe.ru

"что чем сильнее мороз, тем звук четче и дальше отражается. Тестировать,
конечно, желательно не в снегопад. Он явно всю кашу испортит. Если сильный
мороз, то даже ступеньки слышны и понижение тротуара. Летом я их редко слышу
так отчетливо. Хотя, если идет снег и дует ветер, то мало что вообще вокруг
воспринимается. И заблудиться пару пустяков. Но теперь навигатор помогает
не"

здравствуйте Ирина.
на счёт услышать ступеньки? это если кто по ним идёт? или просто слышите что
неподалёку ступеньки? как например просто понижение местности отличается по
звуку от лестницы? ну скажим вы отличите на слух пандус от ступенек?
Николай из чебоксар

Выпуск листа на новом месте: 6432
количество подписчиков: 272
подписаться письмом:
culture.people.tifloresource-sub@subscribe.ru
Заказать правила рассылки по почте:
culture.people.tifloresource-rules@subscribe.ru

Здравствуйте, уважаемые участники рассылки!
Оля, ты пишешь:
отражённый звук
используют все слепые, хотя никто никого этому не учит - врождённики,
видимо, это рефлекторно просекают, за потенряников сказать ничего не могу.

Оль, я согласна, что многие слепые используют отраженный звук. Но у
музыкантов с моей точки зрения тоньше дифференциация звука. Вообще-то на
ориентировке должны развивать чувство препятствия. Но боюсь, что мало кто в
школе этому внимание уделяет. А так, если много ходить приходится, то
чувство препятствия само развивается. Хотя может мы просто не замечаем, как
сами себя обучаем?..

Особенное зло - это стеновые панели (которые
на каркасах), а ещё дверные
проёмы, которые теперь делают вровень со стенами, и сам материал
евродвереей, собака. Резко отличается
акустическая картина в зданиях новых и старых, и не в пользу новых.

Оля, присоединяюсь к твоим наблюдениям. Я и так в здании ориентируюсь хуже,
чем на улице, а тут еще покрытие отказывается отражать звук.

В старое здание заходишь и задооооолго знаешь,в какой стороне лестница
(если туда дверьку не закрыли), а в новых
зданиях - фиг там, уже почти на ней стою и этого почти не слышу. Щас все
дружно должны сказать, что я это всё выдумала

Увы, но я с тобой полностью согласна. Для меня особая проблема - новые
гостиницы. В старых ориентируюсь без проблем, а вот в новых иногда бродишь,
пока добрая душа в коридоре не появится и не покажет, где лифт или лестница.
В старых же зданиях найти их вообще не проблема.

Зиму не люблю не
только за холод и вынужденную шапку, но ещё и за то, что на улице-то
зимой отражённый звук выражено гасится, чтоб его, снегом;

Оля, шапка, снег и прочее звук приглушают. Но обрати внимание зимой на то,
что чем сильнее мороз, тем звук четче и дальше отражается. Тестировать,
конечно, желательно не в снегопад. Он явно всю кашу испортит. Если сильный
мороз, то даже ступеньки слышны и понижение тротуара. Летом я их редко слышу
так отчетливо. Хотя, если идет снег и дует ветер, то мало что вообще вокруг
воспринимается. И заблудиться пару пустяков. Но теперь навигатор помогает не
поддаваться случайным тропинкам, уводящим в сторону от маршрута...

С уважением
Ирина

Выпуск листа на новом месте: 6431
количество подписчиков: 272
подписаться письмом:
culture.people.tifloresource-sub@subscribe.ru
Заказать правила рассылки по почте:
culture.people.tifloresource-rules@subscribe.ru

Здравствуйте, уважаемые участники рассылки!

irina пишет:

iz> многие мои знакомые музыканты отмечали, что используют при
iz> ориентировке отраженный звук.

Думаю, музыканты тут как бы не при чём, потому что отражённый звук
используют все слепые, хотя никто никого этому не учит - врождённики,
видимо, это рефлекторно просекают, за потенряников сказать ничего не могу. А
щас я скажу очень
непопулярную вещь: кто бы знал, какую гамму немирных ;) эмоций рождают во мне
новые стройматериалы... Особенное зло - это стеновые панели (которые
на каркасах), а ещё дверные
проёмы, которые теперь делают вровень со стенами, и сам материал
евродвереей, собака. Резко отличается
акустическая картина в зданиях новых и старых, и не в пользу новых. В
старое здание заходишь и задооооолго знаешь,в какой стороне лестница
(если туда дверьку не закрыли), а в новых
зданиях - фиг там, уже почти на ней стою и этого почти не слышу. Щас все
дружно должны сказать, что я это всё выдумала - это и есть мой
очередной тест на недостоверность гласа нашего народа :)).

iz> Мне очень помогает стук каблуков.

О, да - каблуки слепых спасают, ключи тоже в помощь, но сойдёт и шурш
пакета в руках ;).

iz> Очень влияет на слышимость (не знаю как правильнее назвать) время
iz> года и суток. Например, ночью и зимой слышно лучше.

О-па, а вот такого я никогда прежде не замечала. Ну да, будет ночью
лучше, ибо ниже фоновый шум или его практически нет. Зиму не люблю не
только за холод и вынужденную шапку, но ещё и за то, что на улице-то
зимой отражённый звук выраженно гасится, чтоб его, снегом; а в зданиях
оно, вроде, одинаково или у меня не столь тонок слух ;).

Александр, щелчки пальцев всё ж ребятам помогают, иначе они вы так
массово их не использовали - если, как я, сами не любите портить свои
пальцы, просто идите со щелкунчиком рядом и поймёте, что эффект есть,
но от каблуков он лучше.

приветствую всех участников рассылки.
итак,я позавчера поставил себе очередную громкую и мощную цель- пробежать классический
марафон (42195 метров) в 2016 году,в день трёхсотлетия моего родного города-
омска.
почему именно марафон?
причин много,а во главе всего- очередная проверка- смогу ли.
я никогда не занимался стаерским бегом,в спринте особых успехов не достиг,да
и не тренировался систематически.
проведя первый день своей подготовки в интернете,узнал,что в отличие от всех
моих предыдущих достижений,на этот раз придётся проявить всю волю и пройти такое,чего
ещё никогда не проходил.
описания тренировочных планов гласят,что "с нуля" к марафону с финишем через
4 часа можно подготовиться за год,а с имеющейся беговой подготовкой (хотя бы
ежедневная трусца) за 2- 4 месяца.
моя же задача- пройти этот путь за 5 лет,поэтому должно быть намного легче.
я уже неоднократно предпринимал попытки найти тренеров и единомышленников,но
пока всё тщетно,и теперь новые надежды связаны со сменой места жительства. может
быть,в поволжье люди более склонны к доверию и сотрудничеству,нежели в сибири.
а пока я один,без экипировки и какой-либо поддержки,и,более того,нет даже сколько-нибудь
пригодного стадиона или шоссе для пробежек и тренировок.
просидев около года после приезда в поволжье за компьютером почти безвылазно,я
понял,что если в ближайшее время ничего не предприму в плане повышения двигательной
активности,то худо придётся моему организму.
сегодня,взяв с собой двух своих верных помощников- смартфон с навигатором и трость-
я отправился тестировать состояние своих ног,пока пешком,а не бегом,поскольку
одному слепому бегать по трассам и тропам не очень-то комфортно и безопасно.
одев спортивную футболку и обычные сторублёвые кроссовки,я вышел на маршрут.
900 метров дороги по посёлку,затем шаткий деревянный мостик,300 метров грунтовки,больше
похожей на помойку,и полтора километра по трассе-аллее с выщербленным асфальтом,машинами
и лужами на каждом шагу.
всё это при высокой влажности и боковом ветре около 12 метров в секунду было
преодолено за 40 минут,что меня нисколько не огорчило- условия-то нерайские!
простояв около трассы 4 минуты,я пустился в обратный путь,но,пройдя аллею,решил
сменить маршрут и пойти через "собачник"- единственную в посёлке хорошую дорогу,на
которой,правда,есть 2 очень плохих препятствия- неограждённый перилами мост через
реку и куча неслабого размера и агрессивного характера собак из коттеджей,которыми
эта часть посёлка изобилует.
как ни странно,ни одной собаки мне не попалось,а мост я вобще проскочил не заметив,чему
до сих пор удивляюсь- даже точку на навигаторе для безопасности будущих вылазок
не установил.
за 1 час и 22 минуты я прошёл в общей сложности 6,05 километра (первая часть
пути до разворота была в основном на уровне 3- 4 км в час). во второй части пути
я старался держаться скорости 5 км в час,но нередко она доходила до 6,а в некоторых
местах даже до 8.
впечатлений и ощущений море!!!
не знаю,что там до марафона,пока не буду ничего предполагать,но вот оздоровительные
бег и ходьбу практиковать надо обязательно,однако и от цели своей постараюсь
не отступить.
p.s. честно сказать,стою далеко от системы вос и не привык её ругать или хвалить,но
вот по части марафона там- полная труба. ещё не нашёл ни одного руководителя,который
хотя бы свёл с толковыми инструкторами,не говоря уже о финансовой или оргподдержке.
не нашлось в вос и спортсменов,желающих как бы то ни было помочь,а вот критиков-
хоть отбавляй.
не знаю,куда катится система,но уж в беге незрячие могут вполне даже бороться
за места в десятке сильнейших на общих основаниях!
буду рад любой помощи,информации о незрячих марафонцах и их подготовке,о лидерах
(сопровождающих) и их подборе,о специальных ресурсах по спорту слепых,особенно
именно о марафонах.
с уважением александр меньшиков,пенза

Выпуск листа на новом месте: 6429
количество подписчиков: 272
подписаться письмом:
culture.people.tifloresource-sub@subscribe.ru
Заказать правила рассылки по почте:
culture.people.tifloresource-rules@subscribe.ru

Тактильные расхождения
11.07.2011

Антон Толмачёв

Москва. Передвижение по оживленным городским улицам для многих слабовидящих
нередко превращается в преодоление полосы препятствий. Желтые рельефные
квадраты
на пешеходных переходах, призванные облегчить жизнь инвалидам, зачастую
установлены с ошибками, и создают незрячим дополнительные проблемы.

Вот уже несколько месяцев Николай исправно опаздывает на работу. Новый
маршрут от "Парка культуры" до офиса пришлось осваивать после начала ремонта
на станции
метро. Даже выходить из дома раньше, чем обычно - бесполезно. Чтобы избежать
новых ссадин и ушибов, нужно постоянно быть начеку.

"Постоянно каждый день что-то меняется: то забор куда-то передвинули, то
какая-то грязь появляется, то асфальт по весне очень сильно изломан", -
говорит
Николай Холодов.

Любые изменения городского ландшафта - настоящий стресс для незрячих.
Несколько лет назад чиновники задумали разом упростить жизнь всем 15-ти
тысячам московских
инвалидов по зрению. Сразу несколько столичных производителей брусчатки
запустили производство тактильной плитки, и началась ее повсеместная
установка.
Никакой широкой информационной компании не было, поэтому о предназначении
рельефных желтых квадратов многие до сих пор даже не догадываются.

"Я думаю, это для зимы, чтобы люди не поскальзывались", - говорит прохожая.

Непонятные металлические конструкции похожие на противотанковые ежи, о
которые даже зрячий человек может легко споткнуться, устанавливают владельцы
кафе
и магазинов. Таким образом, они резервируют машиноместа для своих
посетителей, не задумываясь, что таким образом дезориентируют слепых людей.
Припаркованные
на указателях автомобили - тоже очень распространенный случай.

- Вы знаете, что припарковались на специальных плитках.

- Понимаю, но на несколько минут пришлось.

- Это специальная плитка для незрячих людей, они пока машина стоит, не могут
пройти.

- Понимаю, могу перед кем угодно извиниться.

Но припаркованный на такой жизненно важной разметке автомобиль, порой может
эту самую жизнь спасти. Если при укладке тактильной плитки не соблюдены
правила,
а работы ведут те же самые рабочие, которые укладывают асфальт и не имеют ни
малейшего представления о том, как незрячие должны ориентироваться.

"Строители укладывают их как попало, не соблюдая никаких общепринятых норм и
стандартов. Если плитка уложена неправильно, то она естественно вводит в
заблуждение
самого незрячего, потому что ему никто не скажет, что здесь установлена
правильно, а здесь неправильно, поэтому это действительно опасно", - отметил
Максим
Ларионов, руководитель юридической группы Российской общественной
организации инвалидов "Перспектива".

На большинстве переходов, конечно, явных ошибок нет, как у Савеловского
вокзала, направление линий плитки строго указывает на пешеходную зебру, но
вот то,
что прямо на пути находится столб, тем, кто не видит, явно придется узнавать
ценой шишек на собственной голове. На улице Ладожской то ли придумали не
самый
лучший маркетинговый ход, то ли снова совершили ошибку: одно направление
плитки ведет в книжный магазин, другое - прямо на проезжую часть, под колеса
автомобилей.
Чиновники обещают все исправить.

"В 2008 году просто не было опыта установки этих плит, не было опыта
проектирования этих плит, поэтому там несколько по-другому все было
установлено и запроектировано.
К 20015 году с плитками все будет в порядке", - обещал Владимир Сергеев,
старший инженер отдела капитального ремонта дорог ГУП "Генеральная дирекция
по
ремонту и эксплуатации дорог, благоустройству и озеленению территории ЦАО
города Москвы.

Теперь опыт вроде бы есть и строители даже перестали укладывать тактильные
дорожки "в разбежку" или "елочкой", словно паркет, чтобы было красиво.
Кое-где
уже сейчас рельефные указатели приводят в норму, но тем, кто лишен зрения,
понять, где все приведено в норму, а где нет - невозможно. По негласной
договоренности,
незрячие просто не пользуются пока специальной разметкой.

ВЕСТИ-МОСКВА
+Видео

Выпуск листа на новом месте: 6428
количество подписчиков: 272
подписаться письмом:
culture.people.tifloresource-sub@subscribe.ru
Заказать правила рассылки по почте:
culture.people.tifloresource-rules@subscribe.ru