Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Митне оформл. легковго авто як внесок нерезидента в Статутний кап╕тал
31-10-2016 14:30, Lescott Регион:скрыт Митне оформл. легковго авто як внесок нерезидента в Статутний кап╕тал
Доброго дня, шановн╕. ╢ просте ТОВ "╤О" резидент Укра╖ни, в нього 99 % власник нерезидент юридична особа. Державна
ре╓страц╕я ╕нвестиц╕й (по старому) не зд╕йснювалась. В назв╕ ╤╤ нема╓. Нерезидент юр. особа хоче купити легкове авто в Чех╕╖ ╕ внести його в Статут ТОВ "╤О". ╢ п╕льга по миту - мито при внесках в Статут не платиться (ч. 2 ст. 287 митного кодексу, при дотриманн╕ певних умов). З╕ зм╕нами в Статут та протоколами б╕льш менш ясно (прописати конкретний майновий внесок легковим авто). Митн╕ платеж╕ теж наче ясно: - мито 10 % на авто не платимо; - ПДВ 20 % платимо; - акциз платимо;
Там в ч. 2 ст. 287 митного кодексу ╓ застереження, умова - "кр╕м товар╕в для реал╕зац╕╖ або використання з метою, безпосередньо не пов'язаною з провадженням п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕". У нас д╕яльн╕сть по КВЕДУ "46.75 Оптова торг╕вля х╕м╕чними продуктами" та "68.10 Куп╕вля та продаж власного нерухомого
майна". Тобто авто купу╓ться для торгових представник╕в що будуть займатись оптовою торг╕влею х╕м╕чними продуктами. Також авто використовуватимуть менеджери, що будуть обслуговувати власне нерухоме майно призначене для продажу, яке у нас ╓ по вс╕й Укра╖н╕ - Одесса, Харк╕в.
Питання: 1. як мен╕в довести "прив'язку" легкового авто до господарсько╖\п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕, щоб розмитнити його по ч. 2 ст. 287 без мита ? Що вимага╓ митниця (може хто зустр╕чав роз'яснення, лист) ? 2.
Чи не ма╓ обмежень при внесенн╕ п╕дакцизних товар╕в нерезидентом в Статут ? 3. Зараз в╕дм╕нили ре╓страц╕ю ╕ноземних ╕нвестиц╕й, також в╕дм╕нили вексел╕ на мито. Яким чином зараз митниця контролю╓ що авто стало на баланс ╕ ╓ ╕нвестиц╕╓ю в Статутний кап╕тал ? 4. Буду вдячний за будь актуальну ╕нформац╕ю по цьому питанню.
Хит недели ... Кабмин установил надбавку за звание главного советника таможенного и налогового дела в 1 тыс. грн
Кабинет министров Украины установил надбавку за звание главного государственного советника таможенного и налогового дела в 1 тыс. грн.
Согласно постановлению №757 от 26 октября, правительство утвердило размер надбавок к должностным окладам за специальное звание государственных служащих Государственной фискальной службы и ее территориальных органов. Надбавка за звание государственного советника налогового и таможенного дела I, II ранга составляет 900 грн,
государственного советника III ранга - 800 грн, советника I ранга - 700 грн, советника ╤I ранга - 600 грн, советника III ранга - 500 грн, инспектора I ранга - 400, инспектора II ранга - 300 грн, инспектора III, IV ранга, младший инспектор - 200 грн.
Хит недели ... Ввезен╕ в Укра╖ну авто для в╕льного об╕гу мають в╕дпов╕дати еколог╕чним нормам не нижче «╢ВРО-5»
31.10.2016 - Прес-служба Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни.
З 1 с╕чня 2016 року в╕дпов╕дно до д╕ючого законодавства пропуск на митну територ╕ю Укра╖ни для в╕льного об╕гу транспортних засоб╕в нових та таких, що були у використанн╕, зд╕йсню╓ться за умови ╖х в╕дпов╕дност╕ еколог╕чним нормам не нижче р╕вня «╢ВРО-5». Виняток складають транспортн╕ засоби, як╕ ввезен╕ на митну територ╕ю Укра╖ни до 31 грудня 2015 року включно.
Митниц╕ ДФС у рамках сво╖х повноважень зд╕йснюють
перев╕рку в╕домостей про р╕вень еколог╕чних норм автомоб╕л╕в, як╕ вказан╕ в документах, контролюючи таким чином виконання ╕мпортерами вимог статт╕ 2 Закону Укра╖ни «Про деяк╕ питання ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни та ре╓страц╕╖ транспортних засоб╕в».
Враховуючи це, громадяни, як╕ ввозять на територ╕ю Укра╖ни автомоб╕л╕ для в╕льного об╕гу, повинн╕ п╕дтвердити р╕вень в╕дпов╕дност╕ транспортних засоб╕в еколог╕чним нормам.
Документом, що вказу╓, якому саме р╕вню еколог╕чних норм
в╕дпов╕да╓ за конструкц╕╓ю транспортний зас╕б («╢ВРО-2» - «╢ВРО-6» або ╕ншому р╕вню) ╓ сертиф╕кат або ╕нший документ про п╕дтвердження в╕дпов╕дност╕, виданий зг╕дно ╕з законодавством Укра╖ни. Позначення р╕вня еколог╕чних норм, якому в╕дпов╕да╓ транспортний зас╕б, ма╓ бути внесено до св╕доцтва про ре╓страц╕ю транспортного засобу.
При цьому, на транспортн╕ засоби, як╕ ввозяться в Укра╖ну з ╕ншою метою, н╕ж для в╕льного об╕гу, зазначен╕ вимоги не
поширюються.
Ознайомитися ╕з перел╕ком орган╕в ╕з сертиф╕кац╕╖, уповноважених на виконання роб╕т ╕з затвердження типу та ╕ндив╕дуального затвердження кол╕сних транспортних засоб╕в, ╖х частин та обладнання та орган╕в ╕з сертиф╕кац╕╖, призначених на виконання роб╕т з ╕ндив╕дуального затвердження кол╕сних транспортних засоб╕в в╕дпов╕дно до Порядку затвердження конструкц╕╖ транспортних засоб╕в, ╖х частин та обладнання, можна тут.
Зазначений перел╕к також направлено до вс╕х митниць ДФС для ╕нформування громадян.
Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Отказ таможни в 403 при экспрес-отправке
03-11-2016 14:15, Ильяorionilya@mail.ru Регион:Киев Отказ таможни в 403 при экспрес-отправке
Добрый день, коллеги, кто сталкивался с ситуацией: Оформляюсь на ТНТ, таможня отказывает в приференции
хотя контракт прямой и документы в оригинале. Говорят что поставка не прямая, мол груз должен был идти одним т/с от отправителя к получателю. У кого какие мысли? Спасибо.
Хит недели ... У ДФС впорядковано порядок вза╓мод╕╖ м╕ж п╕дрозд╕лами п╕д час проведення пост-митного аудиту
ДФС затверджено Методичн╕ рекомендац╕╖ щодо порядку вза╓мод╕╖ м╕ж п╕дрозд╕лами орган╕в державно╖ ф╕скально╖ служби при орган╕зац╕╖, проведенн╕ та реал╕зац╕╖ матер╕ал╕в документальних перев╕рок дотримання вимог законодавства Укра╖ни з питань державно╖ митно╖ справи. Про це розпов╕ла директор Департаменту аудиту ДФС Натал╕я Рубан.
«Методичн╕ рекомендац╕╖ спрямован╕, перш за все, на забезпечення належно╖ вза╓мод╕╖ п╕дрозд╕л╕в та орган╕в ДФС на ус╕х етапах орган╕зац╕╖,
проведення та реал╕зац╕╖ матер╕ал╕в зазначених документальних перев╕рок», – зазначила Натал╕я Рубан.
За ╖╖ словами, впровадження рекомендац╕й дозволить покращити зд╕йснення пост-митного аудиту в Укра╖н╕ за рахунок п╕двищення р╕вня орган╕зац╕╖ та проведення таких перев╕рок, визначення п╕дрозд╕л╕в уповноважених орган╕в ДФС, як╕ проводять документальн╕ перев╕рки та зд╕йснюють ╖х супроводження ╕ ╕нформац╕йно-анал╕тичне забезпечення.
У Методичних рекомендац╕ях
також наведено зразки форм документ╕в, що оформлюються п╕д час документальних перев╕рок, конкретизован╕ питання щодо орган╕зац╕╖ доперев╕рочного анал╕зу, прийняття р╕шень про проведення, продовження та зупинення документальних перев╕рок та ╕нш╕ питання.
«Застосування рекомендац╕й сприятиме п╕двищенню якост╕ та кращо╖ доказовост╕ матер╕ал╕в перев╕рок, п╕двищенню в╕дпов╕дальност╕ посадових ос╕б орган╕в ДФС за р╕шення та д╕╖ п╕д час орган╕зац╕╖, проведення та реал╕зац╕╖ матер╕ал╕в
документальних перев╕рок, а також налагодженню партнерських в╕дносин з платниками податк╕в», – п╕дкреслила Натал╕я Рубан.
Хит недели ... Кабмин отменил 7% НДС на часть импортных лекарств
Правительство приняло решение увеличить объемы импортных лекарств, которые завозятся в страну без 7% НДС
Кабинет министров Украины изменил объемы освобождаемых от обложения НДС (налог на добавленную стоимость) лекарств и медицинских изделий для формирования 30 тыс. аптечек для Вооруженных сил Украины.
В сообщении, которое прилагается к распоряжению №782 от 26 октября, отмечается, что правительство внесло изменения в действующие объемы лекарственных средств и медицинских изделий, которые освобождаются от обложения НДС.
Решение принято для дополнительного формирования 30 тыс. общевойсковых индивидуальных медицинских аптечек для нужд Вооруженных сил Украины.
Документом, в частности, предусмотрено внесение изменений в объемы лекарственных средств и медицинских изделий, операции по ввозу которых на таможенную территорию Украины и поставки освобождаются от обложения налогом на добавленную стоимость на период
проведения антитеррористической операции.
Напомним, 7% НДС для фармкомпаний был введен в марте 2014 года (Верховная Рада 27 марта 2014 года приняла Закон "О предотвращении финансовой катастрофы и создании предпосылок для экономического роста в Украине). До этого импорт лекарственных средств не облагался НДС.
В обществе вполне обоснованно доминирует мнение, что таможенная система глубоко поражена коррупцией. Важно осознавать, что суть коррупции на таможне — не только в действиях отдельных сотрудников-взяточников или даже в самой системе таможенных органов ГФС. Проблема гораздо шире.
И заключается эта проблема в том, что с таможенной системой
также связана деятельность многих других государственных органов и целых направлений регуляторной сферы. Это и правоохранительная система, и инфраструктура, и различные виды государственного контроля — фитосанитарного, радиологического, экологического и т.д., то есть все службы, имеющие отношение к перемещению тех или иных товаров через границу. Деятельность этих смежных органов власти часто (также небезосновательно) ассоциируется в обществе с коррупцией.
Более того, порой и сам
таможенник находится под давлением силовиков, чиновников, криминалитета, которые в той или иной степени оказывают на него давление. Очевидно, что именно добропорядочные работники таможни должны больше страдать от такой ситуации, поскольку коррумпированные лица всегда найдут способ адаптироваться.
Понятно, что точечные меры здесь не сработают. Борьба с коррупцией на таможне должна сочетаться с общим отстаиванием правопорядка в рамках этого института власти и всей таможенной системы.
Перезагрузка системы внутренней безопасности ГФС
Первый практический вопрос, который встает перед правительственным офисом таможенной реформы: с чего начинать таможенную реформу и как ее осуществить, чтобы структурированная система стала качественно иной, но при этом изменения устояли и бесперебойно работали. Всестороннее изучение ситуации приводит к выводу, что прежде всего необходимо полностью перезагрузить службу внутренней безопасности Государственной фискальной
службы.
Реформа начнется с перезагрузки таможенного направления деятельности службы внутренней безопасности. Естественно, что институтом, призванным решить эту задачу борьбы с коррупцией в таможенных органах и во всей системе ГФС, должна быть именно ее служба внутренней безопасности. Не вызывает сомнений, что при эффективной внутренней работе по обеспечению правопорядка проблема коррупции была бы значительно менее ощутимой, а борьба с ней — более заметной.
Этот вывод только выглядит очевидным и простым — реализовать его на практике чрезвычайно сложно. Но это единственный способ обеспечить будущую таможенную реформу и действительно изменить стандарты работы таможни, сделав их понятными и прозрачными. И команда, взявшаяся за реформу, это осознает.
Уже разработана концепция новой службы, в которой учтены советы международных специалистов с мировым опытом. Цель — создание внутри Государственной
фискальной службы новой параллельной вертикали, которая будет осуществлять антикоррупционный контроль ее работы, регулярно предоставляя отчеты руководству ГФС и Министерству финансов, сотрудничая с НАБУ и другими антикоррупционными органами.
В новую структуру должны войти специалисты в сфере правозащитной деятельности, следственной работы, информационных технологий и специалисты-психологи. При этом особое внимание будет уделено их профессиональным навыкам и разработке четких процедур
их работы.
Новая система — новые люди
Была избрана модель для реформирования внутренней безопасности, предполагающая формирование нового управления с новой страницы и массовый прием на работу новых сотрудников. Конкурсный набор в эту структуру, в том числе на руководящие должности, будет объявлен до конца этого года, а начнет работать новая служба в первые месяцы 2017-го. Отбор кандидатов будет прозрачным и публичным, а кадровые решения
будут приниматься на основании профессиональных навыков кандидатов и их добропорядочности. На всех этапах этого процесса будут привлечены ведущие международные специалисты в сфере организации служб внутреннего контроля.
Таким образом, в системе внутренней безопасности ГФС будут работать новые, тщательно проверенные сотрудники, имеющие надлежащую подготовку и полноценные полномочия для проверки сотрудников таможенных органов, причастных к коррупции и другим неправомерным действиям. В конце
концов, работники на каждом уровне должны понять, что коррупция будет иметь последствия.
Модели подготовки и продвижения по службе в новой службе внутренней безопасности станут базой для создания и внедрения новых стандартов и культуры поведения, поддерживающих профессиональную этику и предотвращающих коррупционную деятельность.
Процедуры
В то же время понятно, что новый персонал и структура — это хоть и хорошо, но мало. В конце концов, мощная
система может поглотить ее, а "агенты перемен" постепенно превратятся в тех, с кем они должны бороться, или уйдут с работы.
Поэтому в основе деятельности новой службы будут более подробно выписаны процедуры надзора и контроля, которые запустят механизмы и заставят службу самоочищаться. Проще говоря, служащим таможенной системы должно быть выгоднее и проще соблюдать этические нормы, чем игнорировать их, а антикоррупционная аналитика и привлечение к ответственности будут более системными.
Внутри структуры нужно разработать и опубликовать документ, в котором будет четко указано, каким будет наказание за коррупцию и неэтичное поведение — от выговоров и временного отстранения от исполнения обязанностей до штрафов и увольнения. Все эти санкции должны отвечать тяжести совершенного правонарушения и одинаково применяться ко всем
работникам, независимо от их ранга, должности или преимущества в профессиональной вертикали. При этом нарушения, их доказательства и примененные меры должны документироваться и публиковаться.
Каждый сотрудник должен знать, что за неэтичное поведение наступит наказание, и что эта система регламентирована, прозрачна и действует. Прежде всего, реформированный аппарат внутренней безопасности должен мгновенно начинать расследование случаев коррупции и демонстративно отчитываться о результатах. А
граждане и бизнес должны получить в распоряжение надежный и безопасный механизм, благодаря которому можно было бы сообщать о фактах взяточничества, умышленных проволочек и т.п.
Еще одним важным направлением деятельности новой службы внутренней безопасности будет выявление фактов коррупции в смежных органах власти, имеющих отношение к таможенной системе. В таком случае новая служба будет сотрудничать с другими правоохранительными органами и инициировать соответствующие расследования.
Не следует забывать и об основе любых органов власти — самих работниках таможни, готовых работать в соответствии с законом. На таможне есть много настоящих специалистов, которые гордятся своей работой и готовы принять антикоррупционную модель. Такие работники должны быть обеспечены надежным каналом, по которому можно было бы сообщать о фактах коррупции, ставших известными им при выполнении работы, без опасения ее потерять.
Также внутренняя безопасность должна защищать таможенников
от противоправного давления, к которому часто прибегают те, кто нарушает закон. Юристы из системы внутренней безопасности будут выступать защитниками таможенного инспектора в судах по спорам о профессиональной ответственности, а также обеспечивать правовую поддержку во время контакта таможенных инспекторов с другими правоохранительными органами и чиновниками и при контакте с лицами, обвиняемыми в нарушениях таможенных правил. Именно отстаивание правопорядка будет основной задачей новой службы.
Дальнейшие шаги: что и как будет сделано
Реформа системы внутренней безопасности всей ГФС в целом и таможни в частности требует пересмотра деятельности всех работников этой службы без исключения. Вместо уволенных или отказавшихся от проверки нужно будет набрать новый штат. Это должно происходить в порядке, подобном набору патрульной полиции и в антикоррупционные органы, с высоким акцентом на требования к профессиональным качествам новых сотрудников.
В системе
внутренней безопасности будет разработана система отчетов, к которой не будут иметь доступ посторонние лица. Также будут разработаны протоколы, определяющие основания возбуждения дела или проверки, а также алгоритмы, по которым работники службы внутренней безопасности должны будут реагировать на сообщения о коррупции.
Такой набор мер, применяемых практически одновременно и массово на всей территории страны, даст возможность очистить систему. Также реформа внутренней безопасности позволит
заложить фундамент новых стандартов работы сотрудников украинской таможни, созданных в ходе таможенной реформы, которая будет утверждена в ноябре 2016 г.
Хит недели ... Покупателям нерастаможенных автомобилей грозят штрафы до 300% от стоимости растаможки - эксперт
Приобретая нерастаможенный автомобиль на рынке, покупатель рискует заплатить большой штраф размером до 300% от стоимости таможенного оформления. Также правоохранители имеют право конфисковать такие автомобили.
Об этом в комментарии корреспонденту ГолосUA заявил адвокат Вадим Володарский, специализирующийся на защите прав водителей и владельцев транспортных средств.
«Если полиция и таможенная служба начнут проводить рейды, то владельцам нерастаможенных авто может грозить наказание за таможенное
нарушение. Могут быть наложены штрафные санкции от таможни - вплоть до 300% стоимости растаможки либо конфискация транспортного средства. Также возможен штраф от полиции за использование незарегистрированного транспортного средства на территории страны»,- отметил В. Володарский.
Эксперт отмечает, что по правилам государственной регистрации и учета автомобилей,
временное ввезенное транспортное средство, даже если его резидент ввез для своих целей более чем на два месяца, подлежит временной регистрации в Украине. Однако необходимый пакет документов на такой автомобиль законно оформить нет возможности, поэтому многие украинцы прибегают к уловкам. Одна из схем для провоза и использования нерастаможенного авто - оформить машину за границей на гражданина Украины, который официально является работником иностранной фирмы. Тогда он сможет пользоваться транспортным
средством в Украине без обязательного пересечения границы через 12 месяцев.
«Документы оформляют по Стамбульской конвенции. Но наша таможня трактует ее таким образом, что конвенция распространяется на транспортные средства, которые используются только для перевозки грузов или поездок сотрудников фирмы. Однако передача этого транспортного средства с точки зрения закона выглядит достаточно сомнительно. Кроме того, могут возникнуть проблемы, если по каким-либо причинам иностранная фирма перестанет
существовать»,- подчеркнул адвокат.
По словам В. Володарского, чтобы законно ездить на нерастаможенном авто, нужно приобрести его за границей и каждые пять дней пересекать границу через одну и ту же таможню.
«У нас запрещено ввозить нерастаможенный транспорт лицам, которые являются резидентами Украины. Однако в приграничных областях действует так называемый транзитный ввоз до 5 дней. Поэтому жители приграничных областей каждые пять дней пересекают границу, и каждый раз оформляют транзит. Но
эта схема действует, если транспортное средство изначально ввозилось и оформлялось этим же лицом»,- подчеркнул В. Володарский.
По словам адвоката, если человек сам ввозит из заграницы такую машину в режиме транзита и оформляет ее сам на себя, он может раз в пять дней ее вывозить.
“Фактически это можно длиться бесконечно, поэтому так делают жители приграничных областей. По стране, откуда заезжают авто, ограничений нет. С Литвой у нас нет общей границы, так что гонят в основном через Польшу или
через Белоруссию. Схема с транзитом действует не только для жителей приграничных областей. Ввозить транзитом может кто угодно, просто именно они этим пользуются, потому что ближе до границы, и им не нужны визы по соглашениям о приграничном движении с соответствующими странами. Киевлянам так делать невыгодно»,- отметил В. Володарский.
Эксперт уточнил, что в случае пропуска этого срока водителю грозит штраф до 8 500 гривен согласно ст. 470 ТКУ.
Хит недели ... В╕дсьогодн╕ зм╕нився порядок розрахунку курсу гривн╕
Ран╕ше оф╕ц╕йний курс розраховувався як середньозважений курс продавц╕в ╕ покупц╕в, що склався за даними системи п╕дтвердження угод на м╕жбанк╕вському валютному ринку Укра╖ни.
Нац╕ональний банк з 1 листопада зм╕нив порядок розрахунку оф╕ц╕йного курсу гривн╕ до ╕ноземних валют. Про це пов╕домля╓ прес-служба Нацбанку.
Ран╕ше оф╕ц╕йний курс розраховувався як середньозважений курс продавц╕в ╕ покупц╕в, що склався за даними системи п╕дтвердження угод на м╕жбанк╕вському валютному ринку
Укра╖ни.
В╕н в╕дображав курс по операц╕ях м╕ж банками, банками ╕ ╖х кл╕╓нтами, банками ╕ НБУ, НБУ ╕ його кл╕╓нтами.
Надал╕ розрахунок буде включати т╕льки угоди м╕ж банками, а також банками ╕ НБУ.
Ран╕ше пов╕домлялось, Нац╕ональний банк Укра╖ни зм╕нив методолог╕ю встановлення оф╕ц╕йного курсу гривн╕ до ╕ноземних валют.
Нагада╓мо, Нац╕ональний банк вважа╓ реал╕стичним курс гривн╕ 27,2 UAH / USD в 2017 роц╕.
Хит недели ... Депутаты приняли закон, разрешающий заключать зарубежные договоры по email и инвойсу
Сегодня Верховная Рада проголосовала за законопроект №4496 во втором чтении. Законопроект поддержали 270 народных депутатов. Этот проект закона упраздняет необходимость составлять бумажный договор при оказании услуг на экспорт. Если президент подпишет этот законопроект, украинские компании-экспортеры (в том числе, участники IT-отрасли) смогут заключать договоры с зарубежными клиентами по мейлу, по схеме публичной оферты, в электронной форме или же просто выставляя счет (инвойс). То же самое касается и деятельности фрилансеров.
По словам Виктора Галасюка, главы комитета по вопросам промышленной политики, этот проект снимает искусственные барьеры на пути введения валютной выручки айтишниками, креативными предпринимателями. «Когда мы говорим об экспорте товаров — контроль нужен. Но если речь идет об
экспорте услуг — нельзя проконтролировать пересечение границы услугой, а существующий сейчас механизм контроля является профанацией. Мы хотим ее устранить», — заявил он.
В тексте документа предлагается дополнить ст. 6 Закона «О внешнеэкономической деятельности» таким текстом: «В случае экспорта услуг (кроме транспортных) внешнеэкономический договор (контракт) может заключаться путем принятия публичного предложения о договоре (оферты) или путем обмена электронными сообщениями, или
другим способом, в частности — путем выставления счета (инвойса), в том числе — в электронном виде, за предоставленные услуги».
Как ранее отмечал вице-президент ассоциации «ИТ Украины» Дмитрий Овчаренко, в большинстве стран при этом для подтверждения заключения и выполнения сделки достаточно инвойса, выданного поставщиком. А в Украине нужен письменный договор с переводом на украинский язык, инвойс и акт выполненных работ, подписанный обеими сторонами.
Новации, которые предлагаются в законопроекте:
Для компании-экспортера услуги больше не обязательно заключать письменный договор с мокрыми печатями с заказчиком и проверять его в банке. Договор на предоставление услуги (к примеру, на разработку софта) может быть заключен по факту электронной переписки, путем принятия
публичной оферты, в электронной форме, по факту выставления и оплаты инвойса.
Банкам запретят требовать перевод договора на украинский язык, достаточно будет предоставлять документы банкам на английском языке, они сами будут заниматься переводом.
Сейчас инвойс по бухгалтерскому учету не является первичными документом, но после принятия проекта он таковым станет, это облегчит как сам учет, так и общение с налоговой.
У банков будет возможность идентифицировать экспортные операции, но валютный контроль за операциями по экспорту услуг ликвидируется. Для подтверждения того, что это экспорт услуги, банк может затребовать инвойс.
Этот закон вступает в силу через день после его публикации, а вводится в действие через месяц после этого.
Напомним, национальный совет реформ на заседании во вторник, 25 октября, поддержал введение налога на выведенный капитал с 1 января 2018 года. Он должен заменить налог на прибыль предприятий.
— Сынок, вставай. Поедем на дачу копать картошку. — Пап, ну, 4 часа утра! — Вставай, вставай, сынок. Надо копать картошку. — Пап, у нас же нет дачи! — Это не значит, что нам не нужна картошка...
Афоризм
Не кури, не бухай, занимайся спортом! Черви любят здоровую пищу.
