***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Включается ли стоимость услуг таможенного брокера в таможенную стоимос
19-10-2016 18:31, BasayBasay1980@gmail.com Регион:Одесса Включается ли стоимость услуг таможенного брокера в таможенную стоимос
Включается ли стоимость услуг таможенного брокера в таможенную
стоимость? Спорим тут с тарифами..они заявляют, что в тексте ст. 58ТКУ в 10 части, 1) витрати, понесен╕ покупцем:
а) ком╕с╕йн╕ та брокерська винагорода, за винятком ком╕с╕йних за закуп╕влю, що ╓ платою покупця сво╓му агентов╕ за надання послуг, пов'язаних ╕з
представництвом його ╕нтерес╕в за кордоном для закуп╕вл╕ оц╕нюваних товар╕в; имеется в виду таможенный брокер...скажите...есть какие нибудь письма, обьсяняющие этот момент? Спасибо большое заранее) Я то сто процентов уверен, что тут речь идет о других брокерах.
Погранслужба опробует новую схему пропуска автомобилей в "Новых Яриловичах", потом в "Краковце" и дальше в других пунктах пропуска
Государственная пограничная служба Украины опробует новую схему пропуска автомобилей через границу в пункте пропуска "Новые Яриловичи" Черниговской области, затем это новация будет опробована в "Краковце" и далее в других автомобильных пунктах пропуска.
"Во исполнение протокольного решения правительства организованы подготовительные мероприятия по внедрению упрощенного порядка оформления лиц и транспортных средств в автомобильных пунктах пропуска. Для апробации новых технологических инноваций выбран
ближайший автомобильный пункт пропуска "Новые Яриловичи" в Черниговской области", - рассказал на круглом столе в четверг начальник управления пограничного контроля и регистрации администрации Госпогранслужбы Юрий Лысюк.
Он напомнил, что сейчас для прохождения пограничных процедур водитель и пассажир выходят из автомобиля, подходят к кабине паспортного контроля, пограничник вносит их в базу. Потом они опять заходят в свой автомобиль, едут к таможенникам, выходят из авто в зоне таможенного контроля,
который проверят и оформляет транспортное средство, после чего они едут дальше.
"Принципиальное нововведение – одна остановка, никто из автомобиля не выходит, пограничник и таможенник вместе подходят, берут документы, осуществляют идентификацию, вносят в соответствующие базы данных у себя на рабочих местах, и затем пограничник отдает паспортные документы. Будет объединение доступа к базам данных Госпогранслужбы и Государственной фискальной службы", - отметил Ю.Лысюк.
Повышены штрафы за некоторые нарушения валютного законодательства
Нацбанк утвердил постановление от 18.10.2016 г. № 394 "О внесении изменений в Положение о валютном контроле", которым уточнил процедуру использования документов, порядок применения и размер штрафных санкций за некоторые нарушения валютного законодательства.
В частности, перечень документов, которые принимаются НБУ и используются для обмена с другими государственными органами валютного контроля, дополнен электронными документами (их копиями на бумажных носителях). Такие документы могут служить
основанием для применения штрафных санкций за нарушение валютного законодательства.
Также изменен размер штрафных санкций за несвоевременное представление, сокрытие или искажение установленной Национальным банком отчетности о валютных операциях. За все выявленные факты нарушений требований по отчетности в течение периода, подлежащего проверке, предусмотрено наложение штрафа в размере до 1000 необлагаемых минимумов доходов граждан.
Постановление № 394 действует с 20 октября 2016 года.
Оф╕ц╕йний курс гривн╕ буде розраховуватися за оновленою методолог╕╓ю
Нац╕ональний банк Укра╖ни зм╕ню╓ п╕дходи до встановлення оф╕ц╕йного курсу гривн╕ до ╕ноземних валют.
По-перше, Нац╕ональний банк удосконалю╓ методолог╕ю розрахунку оф╕ц╕йного курсу гривн╕ до долара США, на основ╕ якого обрахову╓ться оф╕ц╕йний курс гривн╕ ╕ до ╕нших ╕ноземних валют. Дос╕ оф╕ц╕йний курс розраховувався як середньозважений курс продавц╕в ╕ покупц╕в, що склався за даними Системи п╕дтвердження угод на м╕жбанк╕вському валютному ринку Укра╖ни. Тобто в╕н в╕дображав курс за угодами
м╕ж банками, банками та ╖х кл╕╓нтами, банками та НБУ, НБУ та його кл╕╓нтами. В подальшому розрахунок включатиме т╕льки угоди м╕ж банками, а також банками та НБУ.
"Такий крок в╕дпов╕да╓ практиц╕ розвинутих кра╖н, де референтн╕ курси - аналоги нашого оф╕ц╕йного курсу - розраховуються на п╕дстав╕ м╕жбанк╕вських котирувань, оск╕льки вони б╕льш об'╓ктивно в╕дображають варт╕сть нац╕онально╖ валюти по в╕дношенню до ╕ноземних валют", - пояснив директор департаменту в╕дкритих ринк╕в Нац╕онального банку
Серг╕й Пономаренко. При цьому зм╕на розрахунку не матиме сутт╓вого впливу на значення оф╕ц╕йного курсу гривн╕.
По-друге, Нац╕ональний банк оновлю╓ перел╕ки валют для щоденного та щом╕сячного встановлення оф╕ц╕йного курсу гривн╕ до ╕ноземних валют.
Нараз╕ НБУ щоденно встановлю╓ оф╕ц╕йний курс гривн╕ до: - 25 ╕ноземних валют, до перел╕ку яких входять до ╤ групи Класиф╕катора ╕ноземних валют та перел╕ку основних торговельних партнер╕в, - чотирьох банк╕вських метал╕в.
Один раз на м╕сяць НБУ встановлю╓ться оф╕ц╕йний курс гривн╕ ще до 30 ╕ноземних валют.
Регулятор вважа╓ за необх╕дне переглянути цей перел╕к з огляду на зм╕ну структури зовн╕шньо╖ торг╕вл╕ Укра╖ни останн╕ми роками та коригування Класиф╕катора ╕ноземних валют та банк╕вських метал╕в у кв╕тн╕ цього року.
В подальшому НБУ буде щоденно встановлювати оф╕ц╕йний курс гривн╕ до: - валют 30 кра╖н найб╕льших торговельних партнер╕в Укра╖ни за результатами ╤ п╕вр╕ччя 2016 року (у тому числ╕
20 валют, як╕ входять до I групи Класиф╕катора), - ╕нших чотирьох валют з I групи Класиф╕катора, як╕ не ╓ валютами ключових торговельних партнер╕в, - чотирьох банк╕вських метал╕в.
Кр╕м цього, один раз на м╕сяць НБУ встановлюватиме оф╕ц╕йний курс гривн╕ ще до 22 валют, у тому числ╕ до 7 валют решти кра╖н СНД та до 15 валют кра╖н –
основних торг╕вельних партнер╕в Укра╖ни, як╕ не ув╕йшли до топ-30 торговельних партнер╕в Укра╖ни за результатами ╤ п╕вр╕ччя 2016 р.
Щодо статт╕ в тижневику «Дзеркало тижня» стосовно митниц╕ та ╖╖ перспектив ...
Sergiy Somka
Змушений знову повернутись до теми статт╕ в тижневику «Дзеркало тижня» стосовно митниц╕ та ╖╖ перспектив. П╕сля першого посту мене наполегливо просять дати детал╕зац╕ю тверджень
того, що ц╕ напрямки були д╕йсно ╕н╕ц╕йован╕ та були пр╕оритетом в д╕яльност╕ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни. Я розум╕ю, що така детал╕зац╕я вже буде ц╕кава т╕льки вузькому колу мо╖х друз╕в по Фейсбуку. Але прохання ╓ ╕ на нього потр╕бно реагувати. ╤накше я виглядаю дещо попул╕стом. Не буду детал╕зуватись до номер╕в закон╕в, постанов Кабм╕ну та наказ╕в, до конкретних дат та м╕сць. Т╕, хто розум╕╓ться в митн╕й справ╕, обов’язково згадають. Тож, оновлена думка та позиц╕я ╕з невеликою детал╕зац╕╓ю. В тому
числ╕, ╕ для представник╕в ЗМ╤, яких це ц╕кавить.
По-перше. Запропонован╕ напрямки та заходи начебто реформування митно╖ справи в Укра╖н╕ не м╕стять н╕чого нового по сут╕. Вс╕ ц╕ напрямки без виключення були започаткован╕ та ╕н╕ц╕йован╕, на р╕зних етапах д╕яльност╕ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни були пр╕оритетом та отримали св╕й максимальний розвиток в пер╕од ╕снування Державно╖ митно╖ служби як самост╕йного та ун╕кального державного органу з╕ специф╕чними та притаманними т╕льки
йому специф╕чними завданнями та функц╕ями, тобто в пер╕од до 2012 року.
Профес╕йн╕ митники з╕ стажем мене добре зрозум╕ють. Фактично н╕ один ╕з наведених у статт╕ напрям╕в не ╓ для укра╖нсько╖ митниц╕ н╕якими новаторствами або ноу-хау
н╕ питання митного аудиту (згада╓мо Центральне бюро анал╕зу ризик╕в, створення автоматизовано╖ системи анал╕зу ризик╕в);
н╕ вдосконалення та ун╕ф╕кац╕я митного законодавства та його приведення до
м╕жнародних норм та стандарт╕в ╕з прийняттям Митного кодексу в 2012 роц╕, рев╕з╕╖ нормативно-правово╖ бази, ╕н╕ц╕ювання та реал╕зац╕я процесу при╓днання до м╕жнародних Конвенц╕й в сфер╕ митно╖ справи;
н╕ вставлення ╓диного ун╕ф╕кованого алгоритму процедур митного контролю та митного оформлення як в пунктах пропуску так ╕ на державному кордон╕;
н╕ започаткування ф╕ксац╕╖ вс╕х д╕й митника в процес╕ митного контролю та оформлення товар╕в;
н╕ ╕н╕ц╕ативи та заходи щодо зменшення людського фактору на результати митного контролю та оформлення через застосування техн╕чних засоб╕в митного контролю, переходу на електронне декларування та застосування системи анал╕зу ризик╕в для визначення об’╓кта контролю, запровадження функц╕онального модуля «ф╕льтр пункту пропуску»;
н╕ ефективне та усп╕шне багатовекторне м╕жнародне митне сп╕вроб╕тництво ╕з укладенням багатьох м╕жнародних угод, участю в робот╕
ВМО, реал╕зац╕╖ сп╕льних заход╕в з митними органами ╕нших держав, робота по отриманню техн╕чно╖ допомоги, орган╕зац╕я роботи EUBAM та проведення ╢ВРО 2012, заходи щодо запровадження обм╕ну ╕нформац╕╓ю ╕з заруб╕жними кра╖нами, зд╕йснення сп╕льного контролю в пунктах пропуску на кордон╕ ╕з сум╕жними державами;
н╕ розвиток ╤Т систем в сфер╕ митно╖ ╕з затвердженням та практичною реал╕зац╕╓ю
концепц╕╖ та програми «Електронна митниця» та усп╕шного запровадження електронного декларування; посилення орган╕зац╕йно та кадрово╖ ╤Т складово╖ через створення проф╕льних ╕нформац╕йно-анал╕тичних п╕дрозд╕л╕в (управл╕нь), запровадження в╕дпов╕дних програмних комплекс╕в, як╕ реально не мають аналог╕в та працюють вже десятки рок╕в;
н╕ ╕н╕ц╕ативи щодо запровадження механ╕зм╕в регламентування проведення митного огляду як форми митного контролю;
н╕
застосування техн╕чних засоб╕в митного контролю, в тому числ╕ – сканер╕в для вантажних автомоб╕л╕в;
н╕ ╕н╕ц╕ативи по координац╕я роботи контрольних служб в пунктах пропуску та в м╕сцях митного оформлення через реал╕зац╕ю принципу «╓диного в╕кна» та «╓диного оф╕су», запровадження механ╕зму попереднього документального контролю в пунктах пропуску;
розбудова та вдосконалення ╕нфраструктури пункт╕в пропуску та ╕нфраструктури м╕сць митного оформлення ╕з
створенням зручних для суб’╓кт╕в та перев╕зник╕в об’╓кт╕в ╕нфраструктури, забезпеченням митних орган╕в ефективними системами в╕домчого зв’язку (в╕д супутникового до наземного цифрового), локальними комун╕кац╕йними мережами;
н╕ функц╕онування реального ╓диного функц╕онального та ефективного мон╕торингового центру що зд╕йсню╓ мон╕торинг профес╕йний та ефективний (а не ном╕нальний) мон╕торинг процес╕в та, саме головне, забезпечую вчасне та ефективне реагування на
ситуац╕ю;
н╕ заходи в сфер╕ кадрово╖ пол╕тики ╕з створенням Академ╕╖ митно╖ служби Укра╖ни, Центру в Хмельницькому, Центру ВМО в Академ╕╖ в Дн╕пропетровську, ╕н╕ц╕ювання проведення навчань та трен╕нг╕в ╕з залученням ╕ноземних фах╕вц╕в, ознайомч╕ по╖здки до митних адм╕н╕страц╕й заруб╕жних кра╖н;
н╕ пост╕йна комун╕кац╕я з б╕знес середовищем через вза╓мод╕ю з б╕знес-асоц╕ац╕ями, громадськими радами в центр╕ та на м╕сцях, активною ╕нформац╕йною пол╕тикою в
галуз╕ митно╖ справи ╕з виданням ╕нформац╕йних матер╕ал╕в та бюлетен╕в, активного висв╕тлення в засобах масово╖ ╕нформац╕╖ питань д╕яльност╕ митних орган╕в, вза╓мод╕╖ ╕з торг╕вельними представництвами в склад╕ дипломатичних представництв ╕ноземних держав;
Митники з досв╕дом п╕дтвердять та не дадуть мен╕ збрехати, що вказан╕ у статт╕ начебто принципово «нов╕» напрямки реформування це все те, що або було повн╕стю забуте та втрачене в процес╕ катастроф╕чного для укра╖нсько╖ митниц╕
«псевдореформування» протягом останн╕х 4 рок╕в та фактичного ╕нституц╕йного, орган╕зац╕йного та кадрового знищення укра╖нсько╖ митниц╕ в «зал╕зних» об╕ймах податково╖; або в╕дкинуте на см╕тник вмирати та майже забуте у зв’язку ╕з г╕пертрофованою «ф╕скал╕зац╕╓ю» митниц╕ та в╕дпов╕дних ╖╖ функц╕й.
До реч╕, сп╕впраця з американськими колегами взагал╕ для Укра╖нсько╖ митниц╕ при ╖╖ ╕нституц╕йн╕й самост╕йност╕ була традиц╕йною та пост╕йною протягом останн╕х 10-15 рок╕в. Форми були р╕зн╕:
чисельн╕ робоч╕ та ознайомч╕ зустр╕ч╕, техн╕чна допомога, експертна допомога, трен╕нги ╕ так дал╕. Нав╕ть перший сканер для Укра╖нсько╖ митниц╕ був наданий нашими американськими колегами.
Я добре розум╕ю автора статт╕. Д╕йсно для нього вс╕ ц╕ напрямки виглядають принципово новими та об’╓ктивно перспективними. Приваблив╕сть для експерта, який об’╓ктивно не об╕знаний глибоко та детально в митн╕й справ╕, не об╕знаний з попередн╕м станом реал╕зац╕╖ вс╕х цих напрямк╕в, як╕ були
беззаперечним пр╕оритетом в д╕яльност╕ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в пер╕од ╖╖ ╕нституц╕йно╖ та орган╕зац╕йно╖ самост╕йност╕, ╓ беззаперечним п╕дтвердженням необх╕дност╕ ре╕нкарнац╕╖ Укра╖нсько╖ митниц╕ як державного органу з╕ спец╕альними та ун╕кальними функц╕ями.
По-друге, ╓ однозначно позитивним те, що в експертних колах почина╓ в╕дновлюватись бажання детального роз╕братись з╕ станом Укра╖нсько╖ митниц╕, ╖╖ станом в ус╕х аспектах – ╤нституц╕йному, орган╕зац╕йному,
функц╕ональному та кадровому. Особливо, що ц╕ експерти в силу сво╖х посад мають можлив╕сть давати поради тим кер╕вникам високого державного р╕вня, в╕д яких залежить прийняття доленосних для Укра╖нсько╖ митниц╕ ╕ для Укра╖нсько╖ держави р╕шень, - «Бути або не бути Укра╖нськ╕й митниц╕». В статт╕ правильно, в принцип╕, вибран╕ ╕ об’╓кти анал╕зу та експертного досл╕дження та вказан╕ напрямки розвитку митно╖ справи в Укра╖н╕, як╕ на даний час повн╕стю або частково страчен╕ та потребують терм╕нового практично
повного або часткового в╕дновлення для забезпечення ефективного функц╕онування Укра╖нсько╖ митниц╕, та , не побоюся гучних сл╕в, забезпечення митно╖ безпеки держави. Саме головне, щоб заявлен╕ на експертному р╕вн╕ напрями на виявились черговим ситуативним п╕аром та попул╕змом, розрахованим на тих, хто зна╓ роботу митниц╕ в переважн╕й б╕льшост╕ з соц╕альних мереж та засоб╕в масово╖ ╕нформац╕╖, для кого новизна запропонованих п╕дход╕в не буде обумовлена виключно незнанням попереднього пер╕оду функц╕онування
Укра╖нсько╖ митниц╕. Показова новизна швидко пройде, ейфор╕я об’╓ктивно необ╕знано╖ в митн╕й справ╕ аудитор╕╖ в╕д карколомних «нових» реформ теж, а ситуац╕я з Укра╖нською митницею буде залишатись такою ж катастроф╕чною, як зараз.
