Усунено зайвий бюрократичний бар’╓р у сфер╕ регулювання об╕гу озоноруйн╕вних речовин
П╕дпри╓мцям б╕льше не потр╕бно отримувати в М╕нприроди листи-п╕дтвердження в╕дсутност╕ ОРР у товарах
На зас╕данн╕ Уряду 21 с╕чня, на якому була присутня Голова Державно╖ регуляторно╖ служби Ксен╕я Ляп╕на, Кабм╕н ухвалив постанову в╕д 14.01.2015 №1 «Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2015 р╕к».
Дана постанова регулю╓ експорт/╕мпорт низки товар╕в, зокрема й продукц╕╖, яка може м╕стити
озоноруйн╕вн╕ речовини. Де-факто прийняття постанови руйну╓ одну з корупц╕йних схем, за якою п╕дпри╓мц╕ були змушен╕ одержувати листи-п╕дтвердження про в╕дсутн╕сть ОРР у товарах, як╕ апр╕ор╕ не можуть м╕стити таких небезпечних речовин.
Б╕знес-сп╕льнота, ╢вропейська Б╕знес Асоц╕ац╕я, Американська торг╕вельна палата неодноразово скаржилися на подв╕йне адм╕н╕стративне навантаження. Спочатку п╕дпри╓мц╕ повинн╕ були звертатися до М╕нприроди ╕з заявою та необх╕дним перел╕ком документ╕в
для отримання ствердження про наявн╕сть ОРР та доц╕льн╕сть ╖х ввезення або вивезення, а пот╕м – до М╕некономрозвитку для отримання л╕ценз╕╖ на експорт та ╕мпорт таких речовин або товар╕в, що ╖х м╕стять.
Нарешт╕, майже як через р╕к, постановою №1 за наполяганням Державно╖ регуляторно╖ служби, як правонаступника Держп╕дпри╓мництва, була поставлена крапка в тривалому процес╕ ╕н╕ц╕атив, спрямованих на вилучення норм, в╕дпов╕дно до яких суб’╓кт повинен був проходити подв╕йн╕ обтяжлив╕
погодження у дек╕лькох державних органах та запроваджено механ╕зм м╕жв╕домчого обм╕ну ╕нформац╕╓ю.
Таким чином, п╕дпри╓мцям б╕льше не потр╕бно отримувати листи-п╕дтвердження про наявн╕сть ОРР при ╕мпорт╕/експорт╕ товар╕в.
Заготовка стального лома в Украине поставила антирекорд в 2014 году
Украина в 2014 году обновила исторический минимум заготовки металлолома до 5,3 млн тонн, ив 2015 году еще сократит его сбор
Украинские предприятия по операциям с ломом черных металлов в 2014 году обновили исторический минимум заготовки лома черных металлов, снизив его с 5,7 млн тонн в 2013 году до 5,3 млн тонн.
Как сообщается в пресс-релизе ГП "Укрпромвнешэкспертиза" в среду, падение объема заготовки обусловлено главным образом сокращением потребностей в ломе до 4,3 млн тонн (меньше на 1,2
млн тонн к 2013 году) со стороны отечественных комбинатов, которые вынуждено сокращали производство из-за вооруженного конфликта на востоке страны и слабого спроса на прокат на внешних рынках.
Кроме того, в условиях экономической и политической нестабильности в Украине заморожены многие утилизационные проекты, что негативно сказывалось на предложении сырья.
"Следует отметить и негативный эффект девальвации гривни, так как экономическая привлекательность ломосбора значительно снижалась,
отрицательно отображаясь на потоке лома на первичные площадки", — отмечает начальник отдела маркетинга "Укрпромвнешэкспертизы" Юрий Добровольский, которого цитирует пресс-служба.
По его словам, по итогам 2014 года среднерыночная закупочная цена внутреннего рынка Украины увеличились до 2888 грн/тонна без учета транспортного тарифа, тогда как в долларовом выражении цены снизились до $248/тонна в связи с девальвацией гривни.
Несмотря на значительное снижение потребностей, падение продуктивности
ломозаготовки поддержало дефицитность рынка. Однако размер дефицита существенно уменьшился по сравнению с 2013 годом и составил 80 тыс. тонн. Недопоставки сырья были компенсированы импортом лома и горячебрикетированного железа.
По итогам 2014 года экспорт лома в Украине составил 876 тыс. тонн, что в 3,5 раза больше, чем в 2013 году. Столь значительный скачок поставок на внешние рынки объясняется снижением внутреннего спроса на лом.
"В таких условиях излишек лома трейдеры успешно реализовывали
экспортерам в портах Украины. Девальвация гривни также способствовала росту экспортных поставок, поскольку экспортеры имели хорошие возможности по предоставлению конкурентных закупочных цен на портовых площадках страны. Кроме того, выдача квот в объеме 500 тыс. тонн на первое полугодие и пролонгация действия разрешений во втором полугодии позитивно отразились на объемах экспорта", — констатировал эксперт.
По прогнозам "Укрпромвнешэкспертизы", заготовка лома в Украине в 2015 году составит 5 млн тонн,
что на 0,3 млн тонн меньше, чем в 2014 году. Небольшая дефицитность рынка сохранится. Однако в целом рынок будет практически сбалансирован, а незначительный дефицит будет покрыт за счет импорта DRI или стального лома.
"Экспортные поставки лома возрастут до 1,1 млн тонн (больше на 0,22 млн тонн к 2014 году), так как ожидается дальнейшее снижение внутренней потребности в ломе. Также, по всей вероятности, объемы выданных экспортных квот будут большими по сравнению с 2014 годом", — прогнозирует
Добровольский.
При этом эксперты ожидают небольшой рост среднегодовых закупочных цен на внутреннем рынке — в пределах 100-150 грн — из-за снижения продуктивности ломозаготовки, недостаточности текущих цен для комфортного обеспечения ломом производственных программ заводов и девальвации гривни.
ГП "Укрпромвнешэкспертиза" основано в 1993 году. Является ведущей компанией Украины по изучению украинских и международных рынков, подготовке решений по развитию бизнеса, исследованию промышленности и
промышленной политики. Основные направления деятельности — консультирование по вопросам развития бизнеса, маркетинговые исследования, составление бизнес-планов, ТЭО и инвестиционных меморандумов, проведение конъюнктурно-ценовых исследований и т.д.
Украина готовит реакцию на запрет Россией ввоза украинской соли, - Павленко
Министерство аграрной политики и продовольствия Украины и Министерство экономического развития Украины готовят реакцию на решение России запретить ввоз соли украинского государственного предприятия "Артемсоль". Об этом сообщил на брифинге министр аграрной политики и продовольствия Украины Алексей Павленко (на фото), передает корреспондент РБК-Украина.
"Относительно "Артемсоли" мы сейчас готовим совместно с
Минэкономики реакцию в Российскую Федерации по этому поводу", - сказал Павленко.
Напомним, Россия с 26 января 2015 г. приостановила ввоз на свою территорию пищевой соли производства ГП "Артемсоль".
В свою очередь МинАП сообщило, что Украина не получала от Российской Федерации претензий к соли.
В пресс-службе МинАП отмечают, что на ГП "Артемсоль" внедрена и успешно функционирует международная система управления качеством ISO 9001: 2008. Кроме того, предприятие по добыче соли "Артемсоль" добровольно сертифицирует свою продукцию в украинской системе сертификации Укрсепро и в Российской системе сертификации ГОСТ Р.
В РФ же, по данным СМИ, намерены заменить украинскую соль турецкой.
В Минэкономики намерены отменить обязательный карантинный сертификат
В Министерстве экономического развития и торговли Украины намерены отменить обязательный карантинный сертификат. Об этом заявил глава министерства Айварас Абромавичус сегодня во время заседания Кабинета министров Украины, передает корреспондент РБК-Украина.
"Одно из самых важных - это отмена обязательного карантинного сертификата. Было несколько фирм по стране, которые
получили лицензии. У нас в стране считается карантинная зона - это каждый отдельный район. В ЕС - это территория всего Европейского союза. Мы это отменяем и даем аграрному бизнесу около миллиарда гривен, а то и больше", - заявил Абромавичус.
Также, по его словам, Минэкономразвития настаивает на сокращении срока получения фитосанитарного сертификата для зернотрейдеров до 1 дня.
"В порту фитосанитарный сертификат выдавался в течение 5 дней. В Дании он выдается
в течение 2 часов... Такой простой дает возможность для коррупции.... Сейчас есть договоренность с МинАП сократить это время до одного дня. Тут более 1 млрд грн коррупционной составляющей вернется в сектор АПК", - заявил Абромавичус.
Украина начинает консультации по введению дополнительных импортных пошлин в рамках ВТО
Украина готова начать консультации в рамках ВТО по новым импортным пошлинам в размере 5-10%. Решение об их введении парламент принял в конце декабря
Украина готова начать консультации в комитете по ограничениям, связанным с платежным балансом Всемирной торговой организации (ВТО), по введению дополнительных импортных пошлин на 100 групп товаров по ставке 5-10%.
Как сообщается на официальном сайте ВТО, импортные пошлины Украина вводит из-за ухудшения
платежного баланса, значительного сокращения валютных резервов.
Временное введение пошлин направлено на восстановление платежного баланса. В 2014 году на него оказали негативное влияние ряд факторов: увеличение барьеров для украинского экспорта на традиционные рынки, неблагоприятные рыночные цены на основные экспортные товары, антитеррористическая операция на востоке и аннексия Крыма, девальвация гривни.
Украина также зарезервировала за собой право инициировать пересмотр своих обязательств
перед Всемирной торговой организацией (ВТО) по таможенным пошлинам в течение следующего трехлетнего периода, который начался 1 января 2015 года.
"Украина оставляет за собой право в соответствии со статьей XXVIII:5 ГАТТ 1994, чтобы изменить свой график CLXII в течение трехлетнего периода, начинающегося 1 января 2015 года", — указано в сообщении комитета по рыночному доступу ВТО на его сайте.
В конце 2014 года Верховная Рада по предложению правительства приняла закон о возможном введении на год дополнительных
5-10% пошлин на весь импорт, кроме критического, в связи с резким ухудшением платежного баланса. Он вступит в силу в случае принятия соответствующего решения Кабмина, который в настоящее время проводит консультации с торговыми партнерами Украины. Киев также сообщил о готовности провести такие консультации и в рамках ВТО.
Проект Закону Укра╖ни "Про внесення зм╕н до Закону Укра╖ни "Про утил╕зац╕ю
транспортних засоб╕в" розроблений на виконання доручення Прем'╓р-м╕н╕стра Укра╖ни з метою узгодження нормативно-правових акт╕в ╕з Законом Укра╖ни "Про внесення зм╕н до Податкового кодексу Укра╖ни щодо в╕дм╕ни еколог╕чного податку за утил╕зац╕ю знятих з експлуатац╕╖ транспортних засоб╕в та оподаткування акцизним податком операц╕й з переобладнання ввезеного на митну територ╕ю Укра╖ни транспортного засобу у п╕дакцизний легковий автомоб╕ль".
Законопроект розроблено з
метою забезпечення реал╕зац╕╖ Плану заход╕в ╕з виконання обов'язк╕в та зобов'язань Укра╖ни, що випливають з ╖╖ членства в Рад╕ ╢вропи.
Завданням законопроекту ╓ внесення зм╕н до Закону Укра╖ни "Про утил╕зац╕ю транспортних засоб╕в" щодо вилучення положення, пов'язаних з╕ сплатою еколог╕чного податку за утил╕зац╕ю знятих з експлуатац╕╖ транспортних засоб╕в.
Прийняття законопроекту сприятиме реал╕зац╕╖ Плану заход╕в ╕з виконання обов'язк╕в та зобов'язань
Укра╖ни, що випливають з ╖╖ членства в Рад╕ ╢вропи.
П╕д час розробки законопроекту було розглянуто альтернативн╕ способи досягнення визначених ц╕лей.
Перший альтернативний спос╕б. Залишення ситуац╕╖ без зм╕н. Такий спос╕б ╓ недоц╕льним з огляду на необх╕дн╕сть приведення акт╕в Уряду до вимог Закону Укра╖ни "Про внесення зм╕н до Податкового кодексу Укра╖ни щодо в╕дм╕ни еколог╕чного податку за утил╕зац╕ю знятих з експлуатац╕╖ транспортних засоб╕в та
оподаткування акцизним податком операц╕й з переобладнання ввезеного на митну територ╕ю Укра╖ни транспортного засобу у п╕дакцизний легковий автомоб╕ль".
Другий спос╕б - прийняти запропонований проект Закону. На сьогодн╕ ╓ оптимальним р╕шенням, спрямованим на безпосередн╓ виконання вимог законодавства Укра╖ни у сфер╕ поводження з в╕дходами.
Таким чином розробка законопроекту ╓ оптимальним вар╕антом, який дозволить розв'язати вищезазначен╕ проблеми.
Проект Закону передбача╓ виключення положень, пов'язаних з╕ сплатою еколог╕чного податку за утил╕зац╕ю знятих з експлуатац╕╖ транспортних засоб╕в, а також усунення надм╕рних вимог до суб'╓кт╕в господарювання, як╕ мають нам╕р зд╕йснювати д╕яльн╕сть з розбирання транспортних засоб╕в, що утил╕зуються, зокрема вимоги щодо наявност╕ у пунктах розбирання транспортних засоб╕в системи еколог╕чного менеджменту, сертиф╕ковано╖ за стандартами М╕жнародно╖ орган╕зац╕╖ ╕з стандартизац╕╖ (ISO) сер╕╖ 1400
або за аналог╕чним нац╕ональним стандартом та визнача╓ механ╕зм державного контролю ╕ нагляду у сфер╕ господарсько╖ д╕яльност╕ з утил╕зац╕╖ транспортних засоб╕в в╕дпов╕дно до вимог Закону Укра╖ни "Про основн╕ засади державного нагляду (контролю) у сфер╕ господарсько╖ д╕яльност╕".
Досягненням установлених ц╕лей у раз╕ прийняття регуляторного акта буде врегулювання в╕дносин м╕ж органами державно╖ влади та суб'╓ктами господарювання, як╕ провадять господарську д╕яльн╕сть з
утил╕зац╕╖ транспортних засоб╕в.
З метою отримання пропозиц╕й проект розм╕щено на оф╕ц╕йному сайт╕ М╕нприроди: www.menr.gov.ua.
26 с╕чня заступник Голови Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни Анатол╕й Макаренко прив╕тав сво╖х п╕длеглих з М╕жнародним днем митника.
«З п╕дписанням у 2014 роц╕ Угоди про асоц╕ац╕ю м╕ж Укра╖ною та ╢С перед митними органами Укра╖ни в╕дкрились не лише нов╕ перспективи, але й постали завдання з приведення ╕снуючого законодавства та практик у в╕дпов╕дн╕сть до
╓вропейських стандарт╕в», - зазначив Анатол╕й Макаренко.
За його словами, сьогодн╕ ДФС активно працю╓ над удосконаленням та спрощенням митних процедур, зокрема, щодо запровадження сп╕льного контролю, ╕нституту Уповноважених економ╕чних оператор╕в, активного розвитку та застосування системи анал╕зу ризик╕в, пол╕пшенням ╕нфраструктури пункт╕в
пропуску.
Водночас Анатол╕й Макаренко зауважив, що митникам доводиться виконувати сво╖ обов’язки в умовах велико╖ в╕дпов╕дальност╕ та значного психолог╕чного тиску, часто ризикуючи власним життям. Адже в╕д стаб╕льного наповнення державного бюджету та ефективно╖ протид╕╖ проникненню на територ╕ю кра╖ни збро╖, диверс╕йного обладнання та «брудних» грошей, залежить захист
економ╕чно╖ безпеки, подальший розвиток Укра╖ни та зм╕цнення ╖╖ обороноздатност╕.
«Наш╕ прац╕вники з честю справляються з поставленими завданнями. Про це св╕дчить наша сп╕льна робота з партнерами з Укра╖ни та сус╕дн╕х держав, яка дозволила оперативно оформити гуман╕тарн╕ вантаж╕ з Н╕меччини, Польщ╕, Чех╕╖. Завдяки злагоджен╕й сп╕впрац╕ в такий нелегкий час для кра╖ни люди вчасно отримали вкрай потр╕бн╕ для ╖хнього життя реч╕ та пров╕ант», - наголосив заступник Голови ДФС
Укра╖ни.
З нагоди святкування Анатол╕й Макаренко вручив почесн╕ сертиф╕кати Всесв╕тньо╖ митно╖ орган╕зац╕╖ прац╕вникам ДФС Укра╖ни за ефективну ╕ в╕ддану працю у сфер╕ налагодження зв’язк╕в на м╕жнародному та нац╕ональному р╕внях, а також у сприянн╕ налагодженн╕ д╕алогу з б╕знес сп╕льнотами в митн╕й сфер╕.
Дов╕дково:
26 с╕чня
1953 року в Брюссел╕ головами митних служб 17 кра╖н ╢вропи була в╕дкрита 1-а сес╕я Ради митного сп╕вроб╕тництва. Враховуючи внесок Ради у (1994 роц╕ перейменована у Всесв╕тню митну орган╕зац╕ю) у розвиток в╕дносин м╕ж кра╖нами, 26 с╕чня 1983 роц╕ було засновано щор╕чне свято – М╕жнародний день митника, яке святкують б╕льш н╕ж 800 тис. митник╕в у всьому св╕т╕. Нараз╕ до складу ВМО входить 193 кра╖ни св╕ту, серед яких ╕ Укра╖на, яка при╓дналась у 1992 роц╕.
Анатол╕й Макаренко в╕зьме участь у презентац╕╖ досл╕дження процедур митного оформлення у морських портах Одеса та ╤лл╕ч╕вськ
29 с╕чня 2015 року заступник Голови ДФС Укра╖ни Анатол╕й Макаренко в╕зьме участь у презентац╕╖ досл╕дження процедур митного оформлення у морських портах Одеса та ╤лл╕ч╕вськ, яке проводилося М╕с╕╓ю ╢вропейського Союзу з прикордонно╖ допомоги Молдов╕ та Укра╖н╕ (EUBAM) у травн╕-вересн╕ 2014 року за ╕н╕ц╕ативою ДФС.
Досл╕дження презентуватимуть Голова
Представництва ╢вропейського Союзу в Укра╖н╕, посол Ян Томб╕нський, Голова М╕с╕╖ EUBAM Франческо Бастал’╖, кер╕вник в╕дд╕лу/радник з питань прикордонного менеджменту/ EUBAM/ Кол╕н Г╓йзл╕.
У заход╕ також в╕зьмуть участь представники ф╕то-сан╕тарно╖ та ветеринарно╖ служб, представники б╕знесу та торг╕вл╕, д╕яльн╕сть яких пов’язана з портами.
По зак╕нченню презентац╕╖ представники ЗМ╤ матимуть можлив╕сть поставити питання допов╕дачам та
гостям.
Початок заходу: 13 год. 30 хв.
Початок ре╓страц╕╖: 13 год. 00 хв.
М╕сце проведення: Конференц-зал Представництва ╢вропейського Союзу в Укра╖н╕, м. Ки╖в, вул. Володимирська, 101.
Контакти для ре╓страц╕╖: моб.: +38 (050) 391-09-04, e-mail: press@eubam.org.
Участь у заход╕ потр╕бно п╕дтвердити до 17:00 28 с╕чня 2015.
Госпогранслужба за 2014 г. во время незаконного перемещения через границу изъяла 600 автомобилей
Государственная пограничная служба Украины в 2014 г. во время незаконного перемещения через границу изъяла 600 автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
"В целом в 2014 году во время незаконного перемещения через государственную границу изъято 600 автомобилей. Из них - 306 автомобилей обнаружили с поддельными, неисправными документами, а также номера агрегатов которых не отвечают записям в регистрационных документах, 270 автомобилей - как средства осуществления противоправной деятельности
и 24 похищенные", - говорится в сообщении.
По данным ГПС, больше всего автомобилей изымали на границе с Россией (30%), Польшей (21%), Молдовой (15%), Румынией (14%), Венгрией (13%), Беларусью (5%) и Словакией (2%).
Производители подсолнечного масла против отмены экспортной пошлины на подсолнечник
Ассоциация "Укролияпром" выступает против отмены 10%-ной экспортной пошлины на семена подсолнечника. Отменить экспортную пошлины предлагает нардеп Вадатурский
Ассоциация "Укролияпром" выступает против отмены 10% экспортной пошлины на семена подсолнечника.
Об этом говорится в сообщении ассоциации.
"Ассоциация "Укролияпром" категорически отрицала и будет отрицать отмену вывозной (экспортной) пошлины на семена подсолнечника. Отмена экспортной пошлины на семена подсолнечника приведет к
тому, что будут экспортироваться семена, а не масло", — отмечается в сообщении.
В ассоциации считают, что это даже может повлечь за собой остановку маслоэкстракционных заводов.
"Укролияпром" также аргументирует свою позицию тем, что данная законодательная инициатива противоречит одной из целей украинской экономики — производить продукцию с более высокой добавленной стоимостью, а не быть сырьевым придатком развитых стран.
Как сообщалось ранее, депутат Верховной Рады Андрей Вадатурский
(фракция "Блок Петра Порошенко") законопроектом №1837 от 26 января предлагает парламенту отменить 10% экспортную пошлину на семена подсолнечника.
http://delo.ua/
М╕неколог╕╖ оприлюднив проект постанови КМ Укра╖ни щодо зм╕н у сфер╕ поводження з в╕дпрацьованими мастилами (оливами)
З пояснювально╖ записки, Проект
постанови розроблений у рамках виконання доручення В╕це-прем'╓р-м╕н╕стра. Необх╕дн╕сть внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 17 грудня 2012 року N 1221 "Деяк╕ питання збирання, видалення, знешкодження та утил╕зац╕╖ в╕дпрацьованих мастил (олив)" виникла на п╕дстав╕ анал╕зу ходу реал╕зац╕╖ постанови за пер╕од з моменту ╖╖ оприлюднення в червн╕ 2013 року.
Зазначений анал╕з св╕дчить:
в
основному через ╕нертн╕сть центральних орган╕в виконавчо╖ влади, в╕д яких залежить виконання положень зазначено╖ постанови (М╕нприроди, Держеко╕нпекц╕я, Державна ф╕скальна служба), ╖╖ д╕╓в╕сть ╓ низькою, що призвело до численних звернень до М╕нприроди ╕мпортер╕в (виробник╕в) мастил (олив), ╢вропейсько╖ б╕знес-асоц╕ац╕╖, ╕нших суб'╓кт╕в господарювання з вимогами надати роз'яснення деяких положень постанови N 1221 ╕ Порядку збирання, видалення, знешкодження та
утил╕зац╕╖ в╕дпрацьованих мастил (олив) та судових позов╕в до центральних орган╕в виконавчо╖ влади Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни, М╕нприроди щодо скасування зазначено╖ постанови;
кошти, як╕ сплачуються ╕мпортерами за послуги з орган╕зац╕╖ збирання, видалення, знешкодження та утил╕зац╕╖ в╕дпрацьованих мастил (олив), розмиваються в недержавних структурах ╕ напрямки ╖х використання не контролюються;
в╕тчизнян╕ виробники мастил (олив) з боку контролюючих орган╕в
взагал╕ поки залишаються поза увагою д╕╖ положень постанови; про в╕дсутн╕сть д╕╓вого державного контролю за як╕стю виконання роб╕т з надання послуг ╕з збирання, видалення, знешкодження та утил╕зац╕╖ в╕дпрацьованих мастил (олив) спец╕ал╕зованими п╕дпри╓мствами, як╕ зд╕йснюються на кошти ╕мпортер╕в мастил (олив);
кошти, як╕ отримують спец╕ал╕зован╕ п╕дпри╓мства, за зазначених послуг використовуються ними на св╕й розсуд, що спотворю╓ основну мету постанови щодо акумулювання ресурс╕в
на в╕дбудову ╕нфраструктури поводження з в╕дпрацьованими мастилами (оливами), реал╕зац╕ю ╕нвестиц╕йних проект╕в в рег╕онах Укра╖ни, що ма╓ призвести до легал╕зац╕╖ поток╕в в╕дпрацьованих мастил (олив) та оздоровлення еколог╕чно╖ ситуац╕╖ в кра╖н╕.
Таким чином, з метою забезпечення д╕╓вого контролю за виконанням вимог Порядку збирання, видалення, знешкодження та утил╕зац╕╖ в╕дпрацьованих мастил (олив) та в╕дпов╕дних положень Закону Укра╖ни "Про в╕дходи", захисту кордон╕в Укра╖ни в╕д неконтрольованого на безкомпенсац╕йн╕й основ╕ ввезення товар╕в, як╕ в короткий терм╕н у значних обсягах становляться
небезпечними в╕дходами, якими ╓ в╕дпрацьован╕ мастила (оливи), необх╕дно внести запропонован╕ зм╕ни до згаданих постанов Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни. Метою проекту постанови ╓ внесення зм╕н, як╕ спрямован╕ на усунення тих недол╕к╕в, як╕ наведен╕ вище, шляхом:
вилучення ╕з тексту постанови позиц╕╖ щодо можливост╕ укладання договор╕в про
виконання роб╕т з орган╕зац╕╖ збирання, видалення, знешкодження та утил╕зац╕╖ в╕дпрацьованих мастил (олив) суб'╓ктами господарювання, що мають л╕ценз╕ю на право провадження д╕яльност╕ у сфер╕ поводження ╕з зазначеними небезпечними в╕дходами, що дозволить акумулювати кошти на рахунку уповноваженого п╕дпри╓мства в Казначейств╕ ╕ п╕д державним контролем спрямувати ╖х на визначен╕ положеннями постанови ц╕л╕; доповнення тексту Порядку збирання, видалення, знешкодження та утил╕зац╕╖ в╕дпрацьованих мастил
(олив) низкою положень, як╕ вироблен╕ з урахуванням пропозиц╕й суб'╓кт╕в господарювання, як╕ зд╕йснюють д╕яльн╕сть у сфер╕ поводження з мастилами (оливами) та в╕дпрацьованими мастилами (оливами), що ма╓ значно покращити механ╕зм д╕╖ постанови та усунути недоречност╕ ╖╖ положень, як╕ викликали негативний резонанс у суб'╓кт╕в п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕;
внесення необх╕дних редакц╕йних зм╕н у текст додатка до постанови.
Запропонован╕ зм╕ни в н╕якому раз╕ не зач╕пають б╕знес-╕нтереси суб'╓кт╕в господарювання, як╕ зд╕йснюють операц╕╖ поводження з в╕дпрацьованими мастилами (оливами) та надають послуги, пов'язан╕ ╕з збиранням, видаленням, знешкодженням та утил╕зац╕╓ю в╕дпрацьованих мастил (олив), на п╕дстав╕ в╕дпов╕дно╖ л╕ценз╕╖ у ╖х виробничих стосунках з ╕мпортерами (виробниками) мастил (олив), позаяк ╖х основна
п╕дпри╓мницька д╕яльн╕сть провадиться на об'╓ктах утворення (накопичення) в╕дпрацьованих мастил (олив).
Окр╕м цього, ц╕ п╕дпри╓мства обов'язково будуть залучен╕ у сп╕впрац╕ з уповноваженим М╕нприродою державним п╕дпри╓мством до виконання завдань, поставлених Урядом у справ╕ впровадження в кра╖н╕ системи поводження з в╕дпрацьованими мастилами (оливами), ╕ зможуть отримати додатков╕ кошти на укр╕плення сво╓╖ матер╕ально-техн╕чно╖ бази та розвитку господарсько╖ д╕яльност╕.
В Укра╖н╕ щор╕чно утворю╓ться близько 400 тисяч тонн в╕дпрацьованих техн╕чних олив, як╕ за законодавством Укра╖ни в╕дносяться до небезпечних в╕дход╕в, поводження з якими потребу╓ наявн╕сть в╕дпов╕дно╖ л╕ценз╕╖.
Зазначен╕ в╕дходи становлять серйозну небезпеку для навколишнього природного середовища.
У наступних роках споживання товарних олив в Укра╖н╕ за прогнозами буде зростати на 5 - 10 % на р╕к, в╕дпов╕дно зростуть ╕ обсяги утворюваних
в╕дпрацьованих техн╕чних олив, що ще б╕льше загострить цю економ╕чну ╕ еколог╕чну проблему. Кр╕м того, ╕снуюч╕ п╕дпри╓мства, що мають в╕дпов╕дн╕ л╕ценз╕╖ на роботу з в╕дпрацьованими маслами, здеб╕льшого зводять свою д╕яльн╕сть до ╖х зм╕шування з пальним та спалювання, що, в свою чергу, ще б╕льше наносить шкоду навколишньому середовищу через випадання продукт╕в гор╕ння мастил на землю та викиди ╖х у пов╕тря.
В Укра╖н╕ майже не розвинут╕ потужност╕, що використовують нов╕тн╕ технолог╕╖
регенерац╕╖ в╕дпрацьованих мастил, тод╕ як в розвинутих кра╖нах св╕ту регенерац╕я мастил досяга╓ 70 %, що да╓ змогу повертати в╕дпрацьован╕ мастила у вторинний товарооб╕г. В Укра╖н╕ жоден власник не оц╕ню╓ реальний стан в╕дпрацьованих мастил, його залишкову ресурсну ц╕нн╕сть ╕ безпеку його подальшого використання.
В той же час в Укра╖н╕ створена досить розгалужена нормативно-правова база, що регулю╓ в╕дносини у зазначеному сектор╕ охорони довк╕лля, в першу чергу, це Закони Укра╖ни "Про охорону навколишнього природного середовища", "Про в╕дходи", "Про л╕цензування певних вид╕в господарсько╖ д╕яльност╕", Господарський кодекс Укра╖ни. Виходячи ╕з анал╕зу ╕снуючо╖ ситуац╕╖, найб╕льш прийнятною моделлю для Укра╖ни для впровадження системи поводження ╕з в╕дпрацьованими мастилами (оливами) ╓ модель,
що базу╓ться на в╕дпов╕дальност╕ виробник╕в ╕ ╕мпортер╕в, що випускають у в╕льний об╕г мастильн╕ матер╕али, яка д╕╓ у б╕льшост╕ ╓вропейських кра╖нах в╕дпов╕дно до Директиви Ради ╢С в╕д 16 червня 1975 "Про утил╕зац╕ю в╕дпрацьованих олив" (75/439/╢ЕС), основн╕ положення яко╖ ув╕йшли окремим розд╕лом до рамково╖ директиви ╢вропейського парламенту та Ради ╢С 2008/98/╢С "Про в╕дходи та скасування деяких
Директив".
Указом Президента Укра╖ни N 31/2010 "Про р╕шення Ради нац╕онально╖ безпеки ╕ оборони в╕д 15 с╕чня 2010 року "Про державне регулювання у сфер╕ поводження з в╕дходами" визначено, що насл╕дками незадов╕льного державного управл╕ння ╓ наявн╕сть в Укра╖н╕ низки проблем ╕ негативних тенденц╕╖ у вказан╕й сфер╕, а саме: не забезпечу╓ться повне збирання, максимальна утил╕зац╕я, сво╓часне знешкодження та видалення
в╕дход╕в, не впроваджуються еколог╕чно безпечн╕ методи та засоби поводження з ними, через що п╕двищу╓ться небезпечн╕сть в╕дход╕в, зростають техногенн╕ та еколог╕чн╕ ризики, пов╕льними темпами створю╓ться ╕нфраструктура поводження з в╕дходами, насамперед з небезпечними.
Прийняття запропонованого проекту постанови сприятиме прискоренню впровадження та п╕двищенню ефективност╕ функц╕онування системи збирання, видалення, знешкодження та утил╕зац╕╖ в╕дпрацьованих мастил (олив) в
Укра╖н╕.
Прийняття постанови та реал╕зац╕я ╖╖ положень дозволить:
1. Впровадити в Укра╖н╕ цив╕л╕зовану систему поводження з в╕дпрацьованими мастилами (оливами) в╕дпов╕дно до св╕тових ╕ ╓вропейських стандарт╕в. 2. Захистити кордони Укра╖ни в╕д неконтрольованого на безкомпенсац╕йн╕й основ╕ ввезення мастил (олив), як╕ в короткий терм╕н у значних обсягах становляться небезпечними в╕дходами. 3. Розвинути матер╕ально-техн╕чну базу спец╕ал╕зованих п╕дпри╓мств,
що зд╕йснюють свою д╕яльн╕сть у сфер╕ поводження з в╕дпрацьованими нафтопродуктами (до М╕нприроди не над╕йшло жодного негативного висновку суб'╓кт╕в господарювання на проект постанови). 4. Закумулювати та спрямувати п╕д державними контролем значн╕ кошти на розбудову ╕нфраструктури поводження з в╕дпрацьованими мастилами (оливами). 5. Зменшити негативну д╕ю небезпечних в╕дход╕в на довк╕лля та здоров'я населення, а також пол╕пшити еколог╕чний стан рег╕он╕в Укра╖ни. 6. Додатково залучати щор╕чно у
господарський об╕г значн╕ обсяги в╕дпрацьованих мастил (олив). 7. Зменшити ╕мпорт в Укра╖ну сировини, зокрема, нафти, у тому числ╕ масляно╖ нафти, та ╖╖ продукц╕╖ на суму понад 200 млн. грн. 8. Покращити ╕нвестиц╕йний кл╕мат у сфер╕ поводження з в╕дпрацьованими нафтопродуктами. 9. Створити нов╕ робоч╕ м╕сця. 10. Зб╕льшити щор╕чн╕ надходження до бюджету понад 130 млн. грн.
Когда в Украине отменят спецпошлины и налоги на электромобили
Если отменить все ввозные пошлины и акцизы на электромобили, то их стоимость в Украине может упасть на более чем 40%
В первой половине 2015 года могут быть внесены изменения в Налоговый кодекс и отменены все ввозные пошлины и акцизы на электромобили. Об этом на презентации электротакси сообщил основатель проекта SHOOTER.ua Константин Евтушенко.
"В этом году, мы надеемся, что в первой половине текущего года, могут быть приняты поправки в Налоговый кодекс. Это 80% успеха украинского рынка
электрокаров", — заявил Евтушенко.
Напомним, Министерство экономического развития и торговли Украины говорило об отмене налогов на импорт электромобилей еще в сентябре прошлого года. По словам Евтушенко, поправки должны были вступить в силу еще в конце прошлого года, но не сложилось. "Мы вместе с "Реанимационным пакетом реформ" разработали поправки, которые отменяют все поборы с электромобилей. Была надежда, что эти поправки будут приняты вместе с другими изменениями в Налоговый кодекс перед Новым
годом. Но было настолько большое количество поправок (около 1,4 тыс.) которые депутаты должны были рассмотреть в течение двух дней, наши поправки попросту не были рассмотрены", — резюмирует эксперт.
Вместе с тем он подчеркнул, что если отменить все ввозные пошлины и акцизы на электромобили, их стоимость может упасть на более чем 40%. "Отмена НДС (20%), пошлин (10%), регистрационных (6%) и других сборов на электромобили в Украине приведет к их удешевлению на 41%", — утверждает Евтушенко.
После принятия поправок, электромобили получат куда более существенное ценовое преимущество перед бензиновыми авто. "На данный момент стоимость эдектромобиля не позволяет существенно снизить стоимость проезда в электротакси, но после отмены пошлин и акцизов, стоимость поездки на таком такси станет значительно
дешевле, потому как бензиновое авто на 10 км тратит 18 грн., а электрокар использует электроэнергии на 1 грн.", — утверждает Евтушенко
Запасы импортной железной руды в крупнейших китайских портах по состоянию на 26 января по сравнению с предыдущей неделей увеличились на 2,86%. Об этом свидетельствуют данные статистики.
В особенности запасы импортного сырья в стране в заданный период достигли 101,73 млн тонн. Ранее сообщалось, что Китай за 2014 год по сравнению с 2013 увеличил импорт железной руды на 13,8%. Так, поставки сырья в страну за прошлый год достигли 932,55 млн
тонн.
Напомним, что Китай в ноябре 2014 года по сравнению с ноябрем 2013 сократил импорт железной руды на 13,3%. Поставки сырья в страну составили в заданный период 67,4 млн тонн.
Как известно, Китай в ноябре 2014 года по сравнению с ноябрем 2013 сократил производство железной руды на 7,5%, до 128,18 млн тонн. По сравнению с предыдущим месяцем объемы добычи сырья в стране понизились на 4,9%.
Моратор╕й на проведення перев╕рок б╕знесу контролюючими органами продовжено
Державна регуляторна служба нагаду╓ п╕дпри╓мцям та л╕дерам громадських об’╓днань п╕дпри╓мц╕в про продовження моратор╕ю на проведення перев╕рок б╕знесу контролюючими органами. Нагада╓мо, що з 2014 року в Укра╖н╕ д╕╓ моратор╕й на проведення перев╕рок п╕дпри╓мц╕в контролюючими органами. Так, статтею 31 Закону Укра╖ни «Про Державний бюджет Укра╖ни на 2014 р╕к» (з╕ зм╕нами, внесеними Законом Укра╖ни в╕д 31.07.2014 № 1622-VII) заборонено проведення перев╕рок контролюючими органами п╕дпри╓мств, установ та орган╕зац╕й, ф╕зичних ос╕б-п╕дпри╓мц╕в. Виключення становлять перев╕рки, що проводяться Державною ф╕скальною службою, за наявност╕ дозволу Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни або за ╕н╕ц╕ативи суб’╓кта господарювання щодо його перев╕рки. Аналог╕чний моратор╕й на перев╕рки запроваджено й у 2015 роц╕. Але, на в╕дм╕ну в╕д попереднього моратор╕ю, у 2015
роц╕, кр╕м Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни, право на зд╕йснення перев╕рок без отримання дозволу Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни або заявки суб’╓кта господарювання щодо його перев╕рки надано Державн╕й ф╕нансов╕й ╕нспекц╕╖ Укра╖ни. Кр╕м зазначеного, Державна регуляторна служба заверта╓ увагу п╕дпри╓мц╕в, що у в╕дпов╕дност╕ до частини 3 розд╕лу ╤╤ Закону Укра╖ни в╕д 28.12.2014 № 71-VIII, Державною ф╕скальною службою Укра╖ни у 2015 та 2016 роках перев╕рки п╕дпри╓мств, установ та орган╕зац╕й, ф╕зичних ос╕б-п╕дпри╓мц╕в з обсягом доходу до 20 м╕льйон╕в гривень за попередн╕й календарний р╕к зд╕йснюються виключно з дозволу Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни, за заявкою суб’╓кта господарювання щодо його перев╕рки, зг╕дно з р╕шенням суду або зг╕дно з вимогами Крим╕нального процесуального кодексу Укра╖ни. Зазначене обмеження не
поширю╓ться: - з 1 с╕чня 2015 року на перев╕рки суб’╓кт╕в господарювання, що ввозять на митну територ╕ю Укра╖ни та/або виробляють та/або реал╕зують п╕дакцизн╕ товари, на перев╕рки дотримання норм законодавства з питань наявност╕ л╕ценз╕й, повноти нарахування та сплати податку на доходи ф╕зичних ос╕б, ╓диного соц╕ального внеску, в╕дшкодування податку на додану варт╕сть; - з 1 липня 2015 року на перев╕рки платник╕в ╓диного податку друго╖ ╕ третьо╖ (ф╕зичн╕ особи - п╕дпри╓мц╕) груп, кр╕м тих, як╕
зд╕йснюють д╕яльн╕сть на ринках, продаж товар╕в у др╕бно роздр╕бн╕й торговельн╕й мереж╕ через засоби пересувно╖ мереж╕, за винятком платник╕в ╓диного податку, визначених пунктом 27 п╕дрозд╕лу 10 розд╕лу XX «Перех╕дн╕ положення» Податкового кодексу Укра╖ни, з питань дотримання порядку застосування ре╓стратор╕в розрахункових операц╕й. Державна регуляторна служба акценту╓ увагу, що в╕дпов╕дно до частини третьо╖ статт╕ 7 Закону Укра╖ни «Про основн╕ засади державного нагляду (контролю) у сфер╕ господарсько╖
д╕яльност╕» у посв╕дченн╕ (направленн╕) на проведення заходу державного нагляду (контролю) обов’язково повинна бути зазначена, серед ╕ншого, п╕дстава для зд╕йснення заходу, у даному випадку – рекв╕зити дозволу Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни на проведення перев╕рки. У раз╕ виникнення додаткових питань щодо продовження моратор╕ю на проведення перев╕рок б╕знесу контролюючими органами необх╕дно звертатися на гарячу л╕н╕ю за номером (044) 285-55-81. Також Державна регуляторна служба запрошу╓ взяти участь в
анкетуванн╕ з оц╕нки стану зд╕йснення державного нагляду (контролю) у сфер╕ господарсько╖ д╕яльност╕, що проводиться Службою з метою збирання ╕нформац╕╖ про к╕льк╕сть та ефективн╕сть заход╕в державного нагляду (контролю)! Б╕льш детальну ╕нформац╕ю щодо участ╕ в анкетуванн╕ можна знайти за посиланням: http://www.dkrp.gov.ua/info/4110.
Таможенный союз продлил антидемпинговые пошлины на кованые валки из Украины
Коллегия Евразийской экономической комиссии во вторник приняла решение продлить действие антидемпинговой пошлины в размере 26% от таможенной стоимости в отношении украинских стальных кованых валков для металлопрокатных станов по 25 июня 2019 года включительно, говорится в сообщении ЕЭК, пишет Интерфакс-Украина. Как отмечают в ЕЭК, несмотря на то, что с 2011 года действовала антидемпинговая пошлина, в 2013 году по сравнению с 2010 годом средневзвешенная цена стальных кованых валков из Украины снизилась на 1%, хотя цена на аналогичные валки из третьих стран в то же время выросла на 18%. “Сравнительный анализ средневзвешенной цены валков из Украины с ценами из третьих стран-импортеров показывает, что цена украинских валков в среднем
за период была более чем в 2 раза ниже цен других поставщиков в 2013 году. При этом демпинг со стороны украинских заводов сохранился. Демпинговая маржа выросла в 2013 году до 29%”, — говорится в сообщении. В ЕЭК сообщают, что в 2013 году влияние импорта украинских прокатных валков на производителей в странах ТС усилилось: компании-заказчики переключались на закупки более дешевого товара из Украины. Так, при снижении объема потребления таких валков в ТС на 32% в 2013 году по сравнению с 2012 годом доля
украинского товара на рынке увеличилась на 12 процентных пунктов, а цены на украинские валки снизились на 13%. По данным ЕЭК, украинские производители прокатных валков обладают значительным экспортным потенциалом. По имеющимся данным, в среднем степень загрузки производственных мощностей основного украинского экспортера прокатных валков составляет порядка 50%. Одновременно прогнозируется снижение внутреннего спроса на прокатные валки на рынке Украины. “При отмене действия антидемпинговой меры с
высокой вероятностью объем импорта товара из Украины может вернуться к значениям 2011-2012 года, что приведет к дальнейшему вытеснению продукции стран ТС с рынка и еще большему ухудшению финансового состояния предприятий стран союза. Наличие данных условий является основанием для
Польшу просят об увеличении ввоза топлива в баках грузовиков
Украинские власти просят польских коллег увеличить разрешенное количество топлива в баках украинских грузовиков при пересечении границы. Польшу просят об увеличении ввоза топлива в баках грузовиков
Украинские власти просят польских коллег увеличить разрешенное количество топлива в баках украинских грузовиков при пересечении границы. Об этом сообщает Бизнес со ссылкой на заявление министра инфраструктуры Украины Андрея Пивоварского.Пивоварский пояснил, что данный
вопрос находится на стадии обсуждения с польскими властями в ходе заседаний рабочих групп по сотрудничеству. На данный момент, по словам министра, украинские перевозчики могут пересечь польскую границу, если в баках их грузовиков находится не больше 600 литров топлива. За превышение приходится платить акцизный сбор. Согласно информации Андрея Пивоварского, это приводит к тому, что украинские перевозчики теряют конкурентоспособность рядом с остальными. Напомним, ранее сообщалось о планах профильного
министерства создать интернет-ресурс с данными о пересечении перевозчиками границ.
М╕н╕стерство аграрно╖ пол╕тики та продовольства п╕дписало ╕з зернотрейдерами меморандум про сп╕впрацю, яким погодив з ними граничн╕ обсяги експорту зернових з Укра╖ни до к╕нця 2014-2015 маркетингового року. Про це на прес-конференц╕╖ пов╕домив голова М╕нагропроду Олекс╕й Павленко, переда╓ УН╤АН. "Основна мета - це забезпечити прогнозован╕сть зернового ринку, насамперед з точки зору експорту та гарантування продовольчо╖ безпеки", - сказав Павленко, коментуючи зм╕ст меморандуму. За
словами президента Укра╖нсько╖ зерново╖ асоц╕ац╕╖ Володимира Клименка, який також був присутн╕й на прес-конференц╕╖, максимально допустим╕ обсяги експорту продовольчо╖ пшениц╕ з Укра╖ни в с╕чн╕-червн╕ узгоджено на р╕вн╕ 1,2 млн тонн, з яких 0,9 млн тонн можуть бути поставлен╕ за кордон у с╕чн╕-березн╕, а 0,3 млн тонн - у кв╕тн╕-червн╕. Обсяги експорту фуражно╖ пшениц╕ до к╕нця маркетингового року, зг╕дно з меморандумом, можуть становити 3,4 млн тонн. Таким чином, сумарний експорт продовольчо╖ ╕ фуражно╖
пшениц╕ з Укра╖ни у 2014-2015 МР становитиме 7,1 млн тонн ╕ 5,7 млн тонн в╕дпов╕дно. Зг╕дно з доповненням до меморандуму, опубл╕кованого на сайт╕ М╕нагропроду, граничний обсяг експорту жита з Укра╖ни в друг╕й половин╕ 2014/2015 МР узгоджено на р╕вн╕ 19 тисяч тонн (сумарний експорт за МР - 30 тисяч тонн), ячменю - 0,6 млн тонн (4,2 млн тонн), кукурудзи - 13,2 млн тонн (20,2 млн тонн). "Обсяги, як╕ узгоджено, дадуть змогу отримати дох╕д с╕льгосптоваровиробникам, виконати наш╕ м╕жнародн╕ зобов'язання ╕
м'яко пройти цей етап", - сказав Клименко. При цьому в╕н пов╕домив, що погоджен╕ обсяги експорту можуть бути зм╕нен╕ п╕сля того як буде отримана ╕нформац╕я про стан озимих п╕сля перезим╕вл╕. В ц╕лому, за прогнозами УЗА та М╕нагропроду, експорт зернових з Укра╖ни в 2014/2015 МР становитиме 37 млн тонн. Меморандум п╕дписали М╕н╕стерство аграрно╖ пол╕тики ╕ продовольства, Американська торгова палата в Укра╖н╕, Укра╖нська зернова асоц╕ац╕я, Укра╖нська аграрна конфедерац╕я, ╢вропейська б╕знес асоц╕ац╕я,
Укра╖нський клуб аграрного б╕знесу, М╕жнародна асоц╕ац╕я торг╕вл╕ зерном ╕ кормами, Асоц╕ац╕я фермер╕в ╕ приватних землевласник╕в та Аграрний союз Укра╖ни.
У Яценюка надеются, что ВТО пересмотрит пошлины для Украины - СМИ
Украина подала заявку во Всемирную торговую организацию (ВТО) о возможности поднятия вопроса о пересмотре в течение трех лет условий членства в ВТО, в частности, увеличения
импортных пошлин Об этом сообщил советник премьер-министра Украины Валерий Пятницкий, передает «Апостроф». По его словам, заявка подана в конце 2014 года, поскольку срок действия прежней аналогичной заявки, поданной в 2012 году истек в декабре прошлого года. «Мы по сути просто зарезервировали свое право в течение трех лет поднять этот вопрос», - заявил Пятницкий. По его информации, список товарных позиций для пересмотра пошлин к заявке не прилагается. Отмечается, что первую заявку на
пересмотр пошлин в рамках торговли со странами ВТО Украина подала в 2012 году. Тогда Киев предложил увеличить импортные пошлины на 371 товарную линию. В ответ ЕС, США и Китай высказали «опасение» планам Украины, и просили отозвать заявку. Канада в знак протеста прекратила переговоры о свободной торговле. В итоге пошлины так и не были
пересмотрены. Правила ВТО позволяют стране-члену организации каждые три года поднимать вопрос о пересмотре пошлин. Как сообщали «Комментарии», в декабре 2014 года бывший заместитель министра экономического развития и торговли Украины Валерий Пятницкий назначен советником украинского премьер-министра Арсения Яценюка. По его словам, Украина не
сможет получить выгоды от ассоциации с ЕС, если не менять законы.
Затверджено Тимчасовий порядок контролю за перем╕щенням ос╕б, ТЗ та вантаж╕в вздовж л╕н╕╖ з╕ткнення у межах Донецько╖ ╕ Лугансько╖ областей
Антитерористичний центр при Служб╕ безпеки Укра╖ни Наказ "Про затвердження Тимчасового порядку контролю за перем╕щенням ос╕б, транспортних засоб╕в та вантаж╕в вздовж л╕н╕╖ з╕ткнення у межах Донецько╖ та Лугансько╖ областей" в╕д 22.01.2015 N 27ог
Антитерористичний центр при СБУ наказом в╕д 22.01.2015 N 27ог затвердив Тимчасовий порядок контролю за перем╕щенням ос╕б, транспортних засоб╕в та вантаж╕в вздовж л╕н╕╖ з╕ткнення у межах Донецько╖ та Лугансько╖
областей, який визнача╓ окрем╕ питання зд╕йснення контролю за перем╕щенням в район╕ проведення АТО на територ╕╖ Донецько╖ та Лугансько╖ областей, а також вздовж л╕н╕╖ з╕ткнення у межах Донецько╖ та Лугансько╖ областей, ос╕б, транспортних засоб╕в та вантаж╕в, а також види блокпост╕в, контрольних пункт╕в в'╖зду-ви╖зду, порядок ╖х функц╕онування, правила ╖х перетинання.
Так, зокрема, передбачено, що громадяни Укра╖ни мають право на в╕льний та безперешкодний в'╖зд в район проведення АТО
╕ ви╖зд з нього через блокпости та контрольн╕ пункти за умови пред'явлення паспортних документ╕в, що посв╕дчують особу та п╕дтверджують громадянство Укра╖ни та перепустки, яка вида╓ться координац╕йним центром та координац╕йною групою (визначених м╕сцях).
Митн╕ процедури, пов'язан╕ з перем╕щенням товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення та громадян в район проведення АТО та з нього, зд╕йснюються у в╕дпов╕дних контрольних пунктах зг╕дно чинного законодавства
Укра╖ни.
Перем╕щення до тимчасово неконтрольованих територ╕й та з них товар╕в (вантаж╕в) юридичними та ф╕зичними особами зд╕йсню╓ться через контрольн╕ пункти в'╖зду-ви╖зду з урахуванням особливостей, визначених цим Порядком, за умови пред'явлення перев╕зником, або його власником (уповноваженою особою) такого вантажу спец╕ального дозволу виданого органами ДФС.
Перем╕щення вантаж╕в (товар╕в) дозволя╓ться виключно суб'╓ктам господарювання, як╕ знаходяться на
обл╕ку в органах ДФС та сплачують податки до Державного бюджету Укра╖ни у порядку та розм╕рах, встановлених законодавством Укра╖ни, зг╕дно з перел╕ками, затвердженими Порядком.
Затверджений Порядок застосову╓ться до зак╕нчення проведення АТО на територ╕╖ Донецько╖ та Лугансько╖ областей або прийняття Закону "Про тимчасов╕ заходи ╕з забезпечення проведення антитерористично╖ операц╕╖".
Налогообложение НДС операций по поставке и экспорта зерновых и технических культур с 01.01.2015
Водночас пунктом 118 Закону Укра╖ни «Про внесення зм╕н до Податкового кодексу Укра╖ни та деяких законодавчих акт╕в Укра╖ни щодо податково╖ реформи» в╕д 28.12.2014 № 71-VIII до ПК внесено пункт 152, в╕дпов╕дно до якого тимчасово до 31.12.2017 включно в╕д оподаткування ПДВ зв╕льняються операц╕╖ з постачання на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни зернових культур товарних позиц╕й 1001–1008 зг╕дно з УКТ ЗЕД та техн╕чних культур товарних позиц╕й 1205 ╕ 1206 00 зг╕дно з УКТ ЗЕД, кр╕м першого постачання таких зернових та техн╕чних культур
с╕льськогосподарськими п╕дпри╓мствами — виробниками та п╕дпри╓мствами, як╕ безпосередньо придбали так╕ зернов╕ та техн╕чн╕ культури у с╕льськогосподарських п╕дпри╓мств — виробник╕в.
Операц╕╖ з вивезення в митному режим╕ експорту зернових ╕ техн╕чних культур, зазначених в абзац╕ першому цього пункту, зв╕льняються в╕д оподаткування ПДВ.
При формуванн╕ податкового кредиту з придбаних та/або виготовлених необоротних актив╕в, як╕ одночасно використовуються в оподатковуваних ╕ неоподатковуваних ПДВ операц╕ях, зазначених в абзацах першому та другому цього пункту, норми статт╕ 199 ПК не застосовуються, сплачен╕
(нарахован╕) суми ПДВ по таких необоротних активах включаються до податкового кредиту.
Норми цього пункту не застосовуються до операц╕й з постачання зернових культур товарно╖ позиц╕╖ 1006 та товарно╖ п╕дкатегор╕╖ 1008 10 00 00 зг╕дно з УКТ ЗЕД. Так╕ операц╕╖ оподатковуються ПДВ у порядку, встановленому ПК.
В╕дпов╕дно до статт╕ 418 Кодексу агентом з митного оформлення виконуються д╕╖, пов'язан╕ з пред'явленням митному органу товар╕в i транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення, а також
документ╕в, потр╕бних для зд╕йснення ╖х митного контролю та митного оформлення, в ╕нтересах особи, яку представля╓ митний брокер.
Ц╕ ж д╕╖ до набрання чинност╕ Кодексом виконувались представником митного брокера, який, як i агент з митного оформлення, був особою, що перебува╓ з митним брокером у трудових в╕дносинах.
Таким чином визначення та повноваження агента з митного оформлення не в╕др╕зняються в╕д визначення та
повноважень представника митного брокера.
З урахуванням викладеного на сьогодн╕ повноваження агент╕в з митного оформлення реал╕зуються на п╕дстав╕ ран╕ше отриманих посв╕дчень представник╕в митного брокера.
До зм╕н нормативно-правових акт╕в Укра╖ни, що регламентують митну брокерську д╕яльн╕сть, особи, що мають нам╕р виконувати функц╕╖ агента з митного оформлення, повинн╕ в установленому порядку отримувати посв╕дчення
представника митного брокера.
Под╕бне ж роз’яснення надавалося Державною митною службою Укра╖ни листом в╕д 24.07.2012 р. № 11.1/1.2-12.1/8470-ЕП, де зазначалося, що в зв'язку з набранням чинност╕ Митним кодексом Укра╖ни в╕д 13.03.2012 N 4495-VI ДМСУ вживаються заходи щодо приведення Л╕ценз╕йних умов провадження посередницько╖ д╕яльност╕ митного брокера, затверджених
наказом Державного ком╕тету Укра╖ни з питань регуляторно╖ пол╕тики та п╕дпри╓мництва, Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 13.05.2009 N 89/445, заре╓строваним у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 29.05.2009 за N 469/16485 (дал╕ - Л╕ценз╕йн╕ умови) у в╕дпов╕дн╕сть до вимог законодавства Укра╖ни.
В╕дпов╕дно до пункту 2 розд╕лу I Л╕ценз╕йних умовпредставник митного брокера
- це ф╕зична особа, яка перебува╓ в трудових в╕дносинах з митним брокером ╕ безпосередньо викону╓ в ╕нтересах особи, яку представля╓ митний брокер, д╕╖, пов'язан╕ з пред'явленням митному органу товар╕в ╕ транспортних засоб╕в, а також документ╕в, потр╕бних для ╖х митного контролю та митного оформлення, яка в╕дпов╕да╓ квал╕ф╕кац╕йним вимогам, установленим пунктом 10 розд╕лу II Л╕ценз╕йних умов.
Зг╕дно з╕ статтею 418
Кодексу агент з митного оформлення - це ф╕зична особа-резидент, що перебува╓ в трудових в╕дносинах з митним брокером ╕ безпосередньо викону╓ в ╕нтересах особи, яку представля╓ митний брокер, д╕╖, пов'язан╕ з пред'явленням митному органу товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення, а також документ╕в, потр╕бних для зд╕йснення ╖х митного контролю та митного оформлення.
Таким чином, на думку контролюючого органу, поняття "представник митного
брокера" ╕ "агент з митного оформлення" по сут╕ ╓ тотожними та такими, що визначають виконання однакових функц╕й з пред'явлення митному органу товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення, а також документ╕в, потр╕бних для зд╕йснення ╖х митного контролю та митного оформлення.
У той же час зг╕дно з частиною третьою розд╕лу XXI "Прик╕нцев╕ та перех╕дн╕ положення"
Кодексу нормативно-правов╕ акти центрального органу виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ реал╕зац╕ю державно╖ пол╕тики у сфер╕ державно╖ митно╖ справи, та ╕нших центральних орган╕в виконавчо╖ влади, прийнят╕ на виконання закон╕в Укра╖ни з питань державно╖ митно╖ справи до набрання чинност╕ Кодексом, та нормативно-правов╕ акти, як╕ використовуються при застосуванн╕ норм закон╕в з питань державно╖ митно╖ справи, застосовуються в частин╕, що не суперечить Кодексу, до прийняття в╕дпов╕дних акт╕в зг╕дно з
вимогами цього Кодексу.
Ураховуючи викладене, для уникнення скарг ╕ нар╕кань з боку п╕дпри╓мств, що надають послуги з декларування товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення, як╕ перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни, було продовжено практику прийняття ╕спит╕в ╕ видач╕ квал╕ф╕кац╕йних посв╕дчень представникам митних брокер╕в (агентам з митного оформлення) в╕дпов╕дно до Порядку прийняття ╕спиту у представник╕в митних брокер╕в, затвердженого наказом Держмитслужби Укра╖ни в╕д 18.08.2009 N 767, до набрання чинност╕ в╕дпов╕дним наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни.
Анулювання, переоформлення, видачу дубл╕ката квал╕ф╕кац╕йного посв╕дчення представника митного брокера зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до Порядку анулювання, переоформлення, видач╕ дубл╕ката квал╕ф╕кац╕йного посв╕дчення представника митного брокера, затвердженого наказом Держмитслужби Укра╖ни в╕д 08.12.2009 N 1169.
У св╕й час, М╕н╕стерством доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни було прийнято наказ в╕д 02.12.2013 № 743 "Про затвердження Перел╕ку тестових завдань для перев╕рки знань агент╕в з митного оформлення (представник╕в митних брокер╕в)" у в╕дпов╕дност╕ до пункту 7 розд╕лу ╤V Порядку прийняття ╕спиту у представник╕в митних
брокер╕в, затвердженого наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 18.08.2009 № 767.
Перел╕к тестових завдань стосу╓ться перев╕рки знань агент╕в з митного оформлення (представник╕в митних брокер╕в).
У в╕дпов╕дност╕ до Класиф╕катора профес╕й ДК 003:2010, затвердженому наказом Держспоживпол╕тики в╕д 28.07.2010 № 327, профес╕╖ "агент з митного оформлення вантаж╕в та товар╕в" присво╓но код КП –
"3422", й в╕днесено до розд╕лу 3. "Фах╕вц╕", який встановлю╓ квал╕ф╕кац╕йн╕ вимоги щодо профес╕й, як╕ зазначен╕ в цьому розд╕л╕. Наприклад, до цього розд╕лу належать профес╕╖, яким в╕дпов╕да╓ квал╕ф╕кац╕я за дипломом чи ╕ншим в╕дпов╕дним документом: молодшого спец╕ал╕ста; бакалавра й т.п.
Аналог╕чн╕ положення щодо профес╕╖ "агент з митного оформлення вантаж╕в та товар╕в" м╕стяться у Дов╕днику квал╕ф╕кац╕йних характеристик
профес╕й прац╕вник╕в (випуск 66), затвердженому наказом М╕н╕стерства транспорту Укра╖ни в╕д 28.11.2001 № 834.
Зг╕дно з Порядком л╕цензування д╕яльност╕ з надання осв╕тн╕х послуг (пункт 4), затвердженим постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 08.08.2007 № 1019 послуги з первинно╖ профес╕йно╖ п╕дготовки, переп╕дготовки, профес╕йно-техн╕чного навчання, п╕двищення квал╕ф╕кац╕╖ роб╕тник╕в п╕длягають л╕цензуванню за
умови, що в╕дпов╕дн╕ профес╕╖ включено до Класиф╕катора профес╕й ДК 003:2010.
У с╕чн╕ 2014 року, Держкомп╕дпри╓мництвом було розглянуто питання стосовно скасування наказ╕в № 767 та № 1169. У в╕дпов╕дност╕ до листа № 600/0/20-14 в╕д 23.01.2014 Держп╕дпри╓мництво звернулось до М╕ндоход╕в з пропозиц╕╓ю привести наказ в╕д 13.05.2009 № 89/445, а також накази в╕д 18.08.2009 № 767 та в╕д 08.12.2009 № 1169 у в╕дпов╕дн╕сть до вимог Митного кодексу Укра╖ни.
У раз╕ безд╕яльност╕ регуляторного органу, Держкомп╕дпри╓мництво залишало за собою право прийняття р╕шень про необх╕дн╕сть усунення порушень принцип╕в державно╖ регуляторно╖ пол╕тики в╕дносно зазначених вище регуляторних акт╕в, користуючись статтею 27 закону Укра╖ни в╕д 11.09.03 № 1160-IV "Про засади державно╖ регуляторно╖ пол╕тики у сфер╕ господарсько╖ д╕яльност╕".
На сьогодн╕шн╕й день в╕дсутня ╕нформац╕я про планування чи розробку регуляторного акту, який би приводив у в╕дпов╕дн╕сть до законодавства питання щодо квал╕ф╕кац╕йних вимог "агента з митного оформлення".
Нагада╓мо, що до внесення
зм╕н до вищезазначених регуляторних акт╕в, нормативно-правов╕ акти, як╕ використовуються при застосуванн╕ норм закон╕в з питань державно╖ митно╖ справи, застосовуються в частин╕, що не суперечить Кодексу, до прийняття в╕дпов╕дних акт╕в зг╕дно з вимогами цього Кодексу.
Зг╕дно з частиною 10 Л╕ценз╕йних умов, представник митного брокера повинен в╕дпов╕дати таким квал╕ф╕кац╕йним вимогам: мати або здобувати вищу
осв╕ту або мати неповну вищу осв╕ту чи базову вищу осв╕ту; волод╕ти спец╕альними знаннями, ум╕ннями та навиками в галуз╕ митно╖ справи.
Спец╕альн╕ знання, ум╕ння та навики в галуз╕ митно╖ справи представник митного брокера може здобувати в навчальних закладах (за денною (очною), дистанц╕йною чи ╕ншою формою навчання) або шляхом самост╕йно╖ п╕дготовки.
В╕дпов╕дн╕сть визначеним квал╕ф╕кац╕йним вимогам представник митного
брокера п╕дтверджу╓ шляхом складання ╕спиту в рег╕ональних митницях, митницях. Надал╕ р╕вень спец╕альних знань, ум╕нь та навик╕в у галуз╕ митно╖ справи представник митного брокера повинен п╕дтверджувати один раз на 5 рок╕в.
Порядок прийняття ╕спиту у представник╕в митних брокер╕в затверджено наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 18.08.09.№ 767. Цим Порядком визначаються процедура прийняття ╕спиту
та вимоги для отримання квал╕ф╕кац╕йного посв╕дчення представника митного брокера.
В цьому Порядку вжива╓ться терм╕н у такому значенн╕:
квал╕ф╕кац╕йне посв╕дчення - документ, що вида╓ться представнику митного брокера в раз╕ усп╕шного складання ╕спиту (дал╕ - посв╕дчення) ╕ д╕╓ на вс╕й територ╕╖ Укра╖ни.
Посв╕дчення вида╓ться представнику митного брокера не п╕зн╕ше н╕ж на
п'ятий робочий день п╕сля складеного ╕спиту.
Посв╕дчення вида╓ться на п╕дстав╕ наказу митниц╕ за формою, наведеною в додатку 2 до цього Порядку. Датою видач╕ посв╕дчення ╓ дата ре╓страц╕╖ наказу митниц╕.
Представник митного брокера може розпочати декларування товар╕в в╕д ╕мен╕ митного брокера та в ╕нтересах особи, яку представля╓ митний брокер перед митними органами, з дня отримання посв╕дчення на п╕дстав╕
в╕дпов╕дного наказу митниц╕.
П╕сля прийняття чергового ╕спиту у представника митного брокера, який ма╓ посв╕дчення, митниця на зворотному боц╕ посв╕дчення робить в╕дм╕тку про п╕дтвердження квал╕ф╕кац╕йних вимог.
У раз╕ втрати або пошкодження посв╕дчення митний брокер повинен звернутися до митниц╕, яка видавала посв╕дчення, з метою отримання дубл╕ката.
Митний брокер зобов'язаний
кожн╕ п'ять рок╕в, починаючи з дати ре╓страц╕╖ посв╕дчення, забезпечувати направлення сво╖х представник╕в на складання пер╕одичного квал╕ф╕кац╕йного ╕спиту.
Пер╕одичний квал╕ф╕кац╕йний ╕спит склада╓ться у митниц╕ за м╕сцем державно╖ ре╓страц╕╖ митного брокера, ╕з яким перебувають у трудових в╕дносинах представники митного брокера.
У в╕дпов╕дност╕ до наказу в╕д 08.12.09 №
1169, строк д╕╖ посв╕дчення становить 5 рок╕в в╕д дати видач╕ в╕дпов╕дного наказу рег╕онально╖ митниц╕, митниц╕.
Строк д╕╖ переоформленого посв╕дчення не може перевищувати строку д╕╖, зазначеного в посв╕дченн╕, що переоформлялося.
Для того, чтобы понять женщину, нужно быть женщиной. Причём нужно быть именно той женщиной, которую вам необходимо понять. Но даже соблюдение всех этих условий не гарантирует вам желаемый результат.