Количество просмотров: 179 (за период c 00:00 по 18:02 02/09/13), всего просмотров: 207

Розпорядження вiд 23.02.2011 № 143-р КМУ Про перел╕к офшорних зон Вступил в силу с 01.04.2011

• Все хиты документов

MDoffice

02-09-2013 11:09, Serega
Регион: скрыт
Товар с нулевой стоимостью

Добрый день!
Ситуация следующая: Вместе с оборудованием наш поставщик выслал рекламные брошюры, которые указал в Инвойсе с нулевой стоимостью и припиской, что для таможенных целей они стоят 10,00 Евро. Т.е. у нас получился один инвойс на товар и брошюры, которые прилетели по одной авианакладной экпресс перевозчиком ТНТ. Условия поставки были СРТ и в Инвойсе отдельной строкой была указано стоимость доставки. Мы оформили эту поставку двумя декларациями: на товар - ИМ40АА с указанием в 24гр. - характер сделки 21, и на брошюры ИМ40АА с указанием в 24гр. - характер сделки 84. Соответственно брутто весу сделали разбивку по транспорту на обе декларации, из-за этого во второй декларации, таможенная стоимость брошюр получилась больше 100 евро. После этого наш банк предъявляет нам претензии о том, что у нас не вся валюта закрылась, так как они не видят второй декларации по брошюрам. Таможня нам сообщила, что они не обязаны давать банку декларации с характером сделки 84. Банк в свою очередь подал запрос на нас в налоговую и теперь налоговая нас проверяет и говорит, чтобы мы переоформляли наши декларации и весь транспорт включали в декларацию, где товар, за который мы платили, чтобы вся валюта закрылась. А брошюры должны быть оформлены с нулевой стоимостью без транспорта. Когда мы обратились в свою таможню, они подтвердили, что мы правильно оформились и никто ничего менять не будет, так как это уже будет нарушение ТК и заполнения ГТД. Подскажите пожалуйста, на какие нормативные документы можно сослаться, чтобы доказать свою правоту Налоговой. Извените за много текста, но хотелось более детально описать проблему. Всем заранее спасибо за ответ!!!

   МИД РФ призвал россиян отказаться от поездок за границу в случае, «если есть обоснованные подозрения в том, что американские правоохранительные органы имеют к ним какие-либо претензии». Об этом говорится в сообщении министерства.

   Согласно заявлению МИД, особенно россиянам стоит опасаться посещения стран, заключивших с США взаимные договоры о выдаче. «Судебные процессы над теми, кто был фактически похищен и вывезен в США, носят предвзятый характер, основываясь на шаткой доказательной базе и имея ярко выраженный обвинительный уклон. Как правило, они заканчиваются вынесением неправомерных приговоров с длительными сроками заключения», — говорится также на сайте МИД.

   Поводом для этого заявления стали аресты Дмитрия Устинова в Литве (по подозрению в контрабанде военного снаряжения), Дмитрия Белороссова в Испании (по подозрению в мошенничестве), Максима Чухарева в Коста-Рике (отмывание денег), Александра Панина в Доминиканской Республике (мошенничество в интернете в особо крупных размерах). Во всех случаях США потребовали их экстрадиции.

   В качестве примеров предвзятых процессов в заявлении МИД приводятся суды над Виктором Бутом и Константином Ярошенко. Бута обвинили в международной торговле оружием, суд присяжных приговорил его к 25 годам тюрьмы. Летчика Ярошенко признали виновным в транспортировке четырех тонн кокаина и осудили на 20 лет тюрьмы. Своей вины россияне не признали.

Главком

   Ставка пошлины на экспорт сырой нефти из России с 1 сентября повышена до $400,7 за тонну с действовавших в августе $379,8 за тонну.

   Льготная экспортная пошлина на нефть для ряда месторождений Восточной Сибири и Северного Каспия, а также Приразломного месторождения с 1 сентября увеличилась со $180,8 за тонну до $196,5. Льготная пошлина на высоковязкую нефть, утвержденная в размере 10% от общей пошлины на нефть, повысилась до $40 против $37,9 в июне.

   Унифицированная ставка экспортной пошлины на нефтепродукты, кроме бензинов, теперь составляет $264,4 против $250,6 за тонну, действовавших в августе. Экспортная пошлина на бензин, сохраненная на уровне 90% от пошлины на нефть, — $360,6 против $341,8 за тонну.

   Пошлина на сжиженные углеводородные газы (СУГ) с 1 сентября была поднята до $75,5 против августовских $40,5 за тонну.

   Напомним, что, в соответствии с поправками в закон о "Таможенном тарифе", вступившими в силу с 1 апреля, ставки пошлин теперь рассчитывает Минэкономразвития по формуле, установленной правительством. Отметим также, что с 1 октября 2011 года в России был введен новый режим налогообложения нефтяной отрасли "60/66/90".

Виртуальная таможня

   Нов╕ ставки для майже половини ╕мпортних мит, чинних у Митному союз╕, почали д╕яти з 1 вересня. Знижен╕ мита на продовольство, устаткування, окрем╕ види тканин ╕ деяк╕ види одягу.

   В╕дпов╕дн╕ р╕шення ухвалила ран╕ше ╢враз╕йська економ╕чна ком╕с╕я (╢ЕК), таким чином, виконуючи зобов'язання, прийнят╕ Рос╕╓ю перед Св╕тово╖ орган╕зац╕╓ю торг╕вл╕ (СОТ), пов╕домля╓ агентство Прайм.

   "Цього року зниження ставок торкнеться близько 5100 позиц╕й, при цьому за кожною окремою позиц╕╓ю зниження буде в╕дносно невеликим, част╕ше в межах 1-3 в╕дсоткових пункти, зазначали ран╕ше в ╢ЕК, до компетенц╕╖ яко╖ зараз входить встановлення вв╕зних мит", - говориться в пов╕домленн╕.

   За рядом позиц╕й комб╕нована ставка мита (по╓днання в╕дсотково╖ ставки з╕ встановленням нижньо╖ меж╕ в абсолютному вираженн╕) зам╕ню╓ться адвалорною (визнача╓ться у в╕дсотках в╕д митно╖ вартост╕ товар╕в), причому в окремих випадках адвалорна ставка буде п╕двищена до р╕вня зобов'язань, оск╕льки нараз╕ вона нижча.

   ╤мпортн╕ мита зменшаться на рибу, кондитерськ╕ вироби, екзотичн╕ фрукти, сировину для виробництва сок╕в, на устаткування, у тому числ╕ пральн╕ машини ╕ трактори, троп╕чн╕ ол╕╖, окрем╕ види тканин ╕ деяк╕ види одягу.

   В ╢ЕК вважають, що, виходячи з досв╕ду минулого року, нин╕шн╓ невелике зниження тарифного захисту не принесе шкоди рос╕йському ринку.

   Протокол про при╓днання Рос╕╖ до Маракесько╖ угоди про СОТ набув чинност╕ р╕к тому, 22 серпня. Зм╕ни ╢диного митного тарифу (╢МТ) кра╖н Митного союзу, як╕ запрацювали наступного дня, зачепили близько 10% ╕мпортних мит (з приблизно 11 тисяч). За розрахунками, при переход╕ на нову редакц╕ю ╢МТ середньозважена ставка вв╕зного митного збору зменшилася з 9,6% до 7,5-7,8%.

   Субъекты хозяйствования, которые осуществляют прием и/или разборку утилизируемых транспортных средств (ТС), для внесении в Госреестр должны предоставить данные о наличии собственного или арендованного земельного участка площадью не менее 500 кв. м для пунктов приема авто и не менее 1000 кв. м для пункта разборки автомобиля.

   Такие требования закреплены опубликованным в газете "Урядовый курьер" в субботу, Порядком формирования и ведения Госреестра субъектов хозяйствования, ведущих прием и разборку утилизируемых ТС, утвержденным приказом Министерства экологии и природных ресурсов Украины от 15 августа и зарегистрированным в Минюсте 29 августа.

   Согласно документу, компании должны также иметь специальные площадки для приема и хранения ТС (а в случае разборки - для накопления и хранения), покрытые неразрушаемым и непроникаемым для опасных веществ материалом (бетоном, асфальтом, полимербетоном), оборудованные ливневой канализацией.

   Количество работников как для пунктов приема, так и для пунктов разборки ТС не должно быть менее пяти человек без учета руководителей, при этом персонал должен иметь профильное профессионально-техническое образование, а также подготовку в обращении с опасными веществами.

   Материально-техническая база пунктов приема и разборки должна включать необходимое оборудование и специальную тару для хранения опасных отходов.

   Срок рассмотрения заявлений субъектов хозяйствования не должен превышать 20 дней.

   Министерство может отказать во включении компании в реестр в случае предоставления недостоверных сведений, недостатка квалифицированных кадров и несоответствия материально-технической базы необходимым требованиям, а также может исключить компанию из реестра, в частности, в случае соответствующего обращения субъекта, прекращения его деятельности, или выявления недостоверной информации в поданных документах.

   В перечень необходимых документов не включены требования обязательного наличия у пунктов разборки ТС системы экологического менеджмента по международным или национальным стандартам.

   Минприроды обеспечивает размещение Реестра на своем официальном веб-сайте.

   Как сообщалось, с 1 сентября вступил в силу закон Украины о внесении изменений в Налоговый кодекс об уплате экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации ТС, а закон "Об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств" вступил в силу 8 августа.

   Обеспокоенность в связи с принятием этого закона выразил Европейский Союз.

   Верховная Рада 4 июля приняла законы об утилизационном налоге, величина которого для конкретного ТС рассчитывается с учетом базовых ставок (5,5 тыс. для легковых автомобилей и 11 тыс. грн для остальных автотранспортных средств) и корректирующих коэффициентов, привязанных к объему двигателя и в зависимости от того, новое ТС или подержанное.

   При этом отечественные производители освобождаются от его уплаты под гарантии создания утилизационных мощностей. При этом пункты приемы ТС создаются в населенных пунктах с населением более 50 тыс. человек, разборки - в каждом областном центре.

   Президент Украины подписал законы в конце июля, однако затем поручил Кабинету министров внести в них изменения, в частности, устранить положения, не согласующиеся с нормами Всемирной торговой организации и отменить корректирующие коэффициенты.

   Минэкологии опубликовало законопроект, предлагающий отменить корректирующие коэффициенты к базовым ставкам налога на утилизацию ТС, а также исключить требования обязательного наличия у пунктов разборки ТС системы экологического менеджмента по международным или нацстандартам.

   Операторы авторынка предполагают, что в ближайшее время будет зарегистрирован ряд законопроектов о внесении изменений в эти законы, а автопроизводители заявляют о практической готовности к ведению деятельности по приему и разборке утилизируемых ТС.

Trans-Port

   Украина собирается разрешить ввоз импортных вакцинУкраина собирается разрешить ввоз импортных вакцин, у которых нет международного сертификата качества GMP, но которые присутствуют на украинском рынке последние 10 лет. Об этом пишет газета «Капитал».

   По данным источника издания в украинском Минздраве, такое решение связано с риском нехватки российских вакцин: противотуберкулезной (БЦЖ), туберкулезной вакцины для щадящей иммунизации и профилактической вакцины против полиомиелита.

   Если последнюю можно заменить любой украинской поливакциной, то вакцины против штаммов туберкулеза, распространенных на просторах бывшего СССР, выпускают только в России.

   В 2012 году украинское государство потратило более 7 млн грн на закупку вакцины БЦЖ российского производства. В этом году закупки не производились.

   На Украине эпидемия туберкулеза продолжается уже второе десятилетие. Лишь в последние годы, по данным Минздрава, ситуация начала улучшаться, и к 2013-ому количество заболевших сократилось до 60,5 человек на 100 тысяч населения.

Lenta-ua

   Министерство напоминает, что таможенное оформление ТС, ввозимых гражданами для свободного обращения на таможенную территорию Украины, проводится таможней по месту постоянного проживания или временного пребывания таких граждан.

   Миндоходов в разъяснении от 28.08.2013 г. напомнило, что особенности таможенного оформления отдельных товаров, ввозимых гражданами на таможенную территорию Украины для свободного обращения, определены ст. 377 Таможенного кодекса. В частности, отмечено следующее:

   1. Товары по товарным позициям 8701 - 8707, 8711, 8716 согласно УКТ ВЭД, подлежащие государственной регистрации (далее - ТС), при ввозе гражданами на таможенную территорию Украины или поступлении на таможенную территорию Украины в адрес граждан в несопроводительном багаже либо грузовых отправлениях для свободного обращения независимо от их стоимости подлежат письменному декларированию и таможенному оформлению с налогообложением ввозной пошлиной по полным ставкам Таможенного тарифа, акцизным налогом и налогом на добавленную стоимость по ставкам, установленным Налоговым кодексом.

   2. Транспортные средства, зарегистрированные в соответствующих регистрационных органах иностранных государств и ввозимые в Украину для свободного обращения, должны быть сняты с учета в этих органах.

   3. Транспортные средства, ввозимые гражданами на таможенную территорию Украины для свободного обращения, подлежат обязательной сертификации в случаях, установленных законодательством для предприятий. Документы, удостоверяющие соответствие таких ТС требованиям технических регламентов и национальных стандартов, подаются органам Миндоходов во время таможенного оформления этих товаров с целью свободного обращения.

   4. Ввезенные гражданами на таможенную территорию Украины для свободного обращения ТС, подлежащие государственной регистрации уполномоченными органами Украины, запрещается отчуждать либо передавать во владение, пользование или распоряжение другим лицам до осуществления госрегистрации этих ТС.

   5. С целью предотвращения незаконного обращения транспортных средств на территории Украины между центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим реализацию государственной политики в сфере государственного таможенного дела, и государственными органами по безопасности дорожного движения осуществляется автоматизированный обмен информацией о транспортных средствах, пересекающих государственную границу Украины, относительно таможенного оформления и государственной регистрации таких транспортных средств.

   Кроме того, в письме указано, что при ввозе ТС на таможенную территорию Украины его владелец или уполномоченное лицо предоставляет уполномоченному должностному лицу таможни Миндоходов, в зоне деятельности которой расположен пункт пропуска через государственную границу Украины, ТС для осуществления таможенного досмотра, а также подает оригиналы и ксерокопии следующих документов (п. 7 раздела первого Правил таможенного контроля и таможенного оформления транспортных средств, перемещаемых гражданами через таможенную границу Украины):

   - подтверждающих право собственности на ТС или пользования им (в том числе с правом распоряжения);
- регистрационных (технических) документов на ТС (если оно находилось на учете в регистрационном органе иностранного государства или Украины) с отметками о снятии ТС с учета, если такие документы предоставляются регистрационным органом;
- подтверждающих право на предоставление льгот относительно налогообложения (в случае таможенного оформления ТС с предоставлением таких льгот);
- паспортных и других документов, определенных законодательством Украины и международными договорами Украины, предоставляющих право на пересечение государственной границы, и/или паспорта гражданина (удостоверение личности с отметкой о местожительстве); свидетельства либо другого документа о постоянном (временном) проживании в Украине или за рубежом и т. п.;
- справки об идентификационном номере гражданина (при наличии).

   Помимо прочего, указано, что в случаях необходимости решения вопросов относительно определения года изготовления ТС, классификации согласно УКТ ВЭД, таможенной стоимости должностное лицо таможни Миндоходов может потребовать: таможенные документы страны приобретения ТС; сервисную книгу; экспертный вывод; фотографии; техническую документацию. В разъяснении также уведомляется: какие документы подтверждают право собственности на ТС; какие ТС не подлежат пропуску через таможенную границу Украины и др.

   При этом предусмотрено, что таможенное оформление ТС, ввозимых гражданами для свободного обращения на таможенную территорию Украины, проводится таможней по месту постоянного проживания или временного пребывания таких граждан.

   А владельцем ТС является гражданин, имеющий в соответствии с законами Украины право собственности на ТС, что подтверждается документально. На каждое транспортное средство оформляется отдельная таможенная декларация.

www.ligazakon.ua

   Лидер «Украинского выбора» Виктор Медведчук считает, что сейчас будущее Украины поставлено в зависимость от стремления политических элит сохранить за собой власть и собственность.

   «Нынешняя украинская власть демонстрирует полную концентрацию на личных, а не государственных задачах. Задачи эти просты – сохранить политическую власть, неприкосновенность своей собственности, как в Украине, так и за рубежом», – написал Медведчук в своем блоге на сайте общественного движения.

   Между тем, в борьбе за собственное политическое существование украинская власть обращает мало внимания на процессы, происходящие в Европе, России и странах СНГ. «Европейская экономическая система зависла в стагнации, её ожидает масштабная перезагрузка. Отчасти именно кризисные явления в ЕС ведут республики бывшего СССР к интеграции в рамках Таможенного союза». Свой интеграционный проект призван создать общий рынок, чтобы компенсировать удар, ожидающий всех по мере падения экономики Евросоюза», – отметил Медведчук.

   «Без Украины создать такой рынок намного сложнее. Отсюда и требование к украинской власти определиться, наконец, с вектором экономической интеграции. Эпоха многовекторности закончилась по объективным обстоятельствам, выбор нужно делать здесь и сейчас. Поэтому и было отвергнуто компромиссное предложение украинских властей в виде так называемой формулы «3+1», – утверждает он.

   Исторический масштаб происходящего автор блога видит в том, что в регионе создается новая мощная сила, которая в будущем станет равноправным и надежным партнером посткризисной Европы. «В этом проекте от Украины ожидали не просто формального участия, но полноценного творческого вклада в общее дело», – считает Медведчук.

   Однако, по его словам, подобный масштаб остается недоступным для украинской власти, ввиду ее полной концентрации на личных задачах: «Наша история и наше будущее сегодня лежат на одной чаше весов, тогда как на другой – брошена чья-то гипотетическая возможность спокойно управлять Украиной еще пять, десять или пятнадцать лет. В этом и заключается стоящий перед нами выбор».

Главком

   А если это не представляется возможным, то сроки и условия проведения проверок должны будут согласовать субъекты хозяйствования

   Министерство доходов и сборов Украины предлагает правительству ежеквартально формировать планы выездных проверок субъектов хозяйствования и разрешить проведение одновременных проверок различными контролирующими органами.

   Об этом говорится в проекте постановления Кабинета министров, разработанном Миндоходов и размещенном на сайте министерства.

   "Формирование планов выездных проверок финансово-хозяйственной деятельности субъектов хозяйствования осуществляется ежеквартально и согласовывается не позднее 20 числа последнего месяца текущего квартала с Министерством доходов и сборов Украины, — говорится в проекте постановления. — В случае, если контролирующие органы и органы государственного финансового контроля запланировали проведение проверки одного и того же субъекта, такая проверка проводится указанными органами одновременно".

   Кроме того, согласно проекту постановления, Миндоходов должно проинформировать субъект хозяйствования о предстоящей проверке не позднее, чем за 10 дней до ее начала. Такое же уведомление должно быть направлено другим контролирующим органам.

   При этом, если проведение одновременной проверки не представляется возможным, субъект хозяйствования должен согласовать сроки и условия проведения проверок с тем, чтобы они не отражались на ведении нормальной хозяйственной деятельности.

   В случае выявления в ходе проведения проверок фактов нарушения законодательства, соответствующая информация должна быть направлена также в Министерство доходов и сборов. Ответственность за проведение проверок лежит персонально на руководителе территориального отделения контролирующего органа.

   "Проект регуляторного акта направлен на урегулирование правового поля Украины и усовершенствование работы по планированию проверок контролирующими органами и органами государственного финансового контроля", — говорится в пояснительной записке к проекту постановления.

   Напомним, что план-график проверок Министерства доходов и сборов Украины в 1-м квартале 2013 года сокращен на 24% по сравнению с 1-м кварталом 2012 года — до 1,6 тыс. субъектов предпринимательства — юридических лиц с 2,1 тыс. Во втором квартале Миндоходов сохранило тенденцию к сокращению проверок. В 2012 году Госналогслужба ввела и четко соблюдала мораторий на проверки СМИ, а также проверки субъектов малого и среднего бизнеса.

   Мораторий на проверки малого и среднего бизнеса был введен на переходный период для внедрения изменений в налоговой сфере — внедрения новых правил упрощенного налогообложения и других законодательных изменений. При этом масштабные проверки были проведены на рынке подакцизных товаров — в частности алкоголя и табака.

газета "Дело"

   Черниговская и Житомирская таможни запретили ввоз на территорию Украины товаров, которые подлежат ветеринарно-санитарному контролю

   Об этом «Комментариям» сообщили в пресс-службе Государственного таможенного комитета (ГТК) республики Беларусь.

   «В целях информирования граждан, пересекающих белорусско-украинскую границу, Черниговская и Житомирская таможни Украины уведомили таможенные органы Республики Беларусь о вводе запрета на ввоз на территорию Украины товаров, которые подлежат ветеринарно-санитарному контролю и могут переносить возбудителей африканской чумы свиней», - говорится в сообщении ГТК Беларуси.

   В частности, запрещен ввоз живых свиней и других животных, свинины, сала, субпродуктов животного происхождения, мяса и съедобных мясных субпродуктов (кроме молока, сливок, кисломолочной продукции, сливочного масла, сыров, яиц и меда), а также отходов животноводства, колбас и изделий из мяса, мясных консервов, дубленой кожи.

   Как сообщали «Комментарии», с 30 августа 2013 года временные ограничения на поставки продукции свиноводства из Беларуси ввела Россия.

   Африканская чума свиней — вирусная болезнь свиней. Для человека опасности не представляет. Эффективных средств ее профилактики до настоящего времени не разработано. В случае появления очага инфекции зараженных животных ликвидируют.

   Москва грозит Минску торговыми войнами за арест гендиректора "Уралкалия". Опрошенные DW эксперты говорят, что членство в Таможенном союзе не уменьшает противоречия его участников.

   В рамках Таможенного союза (ТС) разгорается новый скандал. Россия угрожает Беларуси торговыми войнами в ответ на арест 26 августа в Минске гендиректора ОАО "Уралкалий" Владислава Баумгертнера, обвиненного белорусской стороной в нанесении крупного ущерба предприятию "Беларуськалий" и бывшему совместному трейдеру двух калийных гигантов - Белорусской калийной компании (БКК).

   Опрошенные DW эксперты считают, что само по себе членство в Таможенном союзе Беларуси, Казахстана и России не уменьшает число конфликтов, которые страны-участницы союза по привычке пытаются разрешить исключительно с помощью силового давления. Хотя, по мнению аналитиков, подобные методы урегулирования спорных ситуаций между государствами-союзниками недопустимы.

   Недвусмысленные сигналы

   Комментируя угрозы белорусских властей привлечь к уголовной ответственности россиян, имеющих отношение к БКК, в том числе и контролирующего "Уралкалий" члена Совета федерации от Дагестана Сулеймана Керимова, председатель президиума российского Совета по внешней и оборонной политике Федор Лукьянов заявил DW, что Москва вряд ли оставит без ответа этот "исключительный шаг Александра Лукашенко".

   Глава московского Международного института политической экспертизы Евгений Минченко также полагает, что руководство России должно занять твердую позицию по отношению к Минску, "чтобы не поощрять подобного рода поступки и не создавать прецедентов c захватом заложников".

   Тем более что, по словам эксперта, арестованный в белорусской столице сразу после встречи с премьер-министром страны Михаилом Мясниковичем гендиректор "Уралкалия" Владислав Баумгертнер входит в первую сотню кадрового резерва президента России.

   Собственно Москва уже направила в адрес Минска ряд недвусмысленных сигналов. 30 августа помощник президента России по внешнеполитическим вопросам Юрий Ушаков заявил, что Кремль требует немедленно освободить Владислава Баумгертнера. По сообщению агентства РИА "Новости", Ушаков отметил, что излишняя политизация дела Баумгертнера не соответствует взаимным интересам России и Беларуси.

   Ранее компания "Транснефть" объявила о сокращении поставок нефти в Беларусь в сентябре на 400 тысяч тонн (это пятая часть месячного объема). А Роспотребнадзор выразил претензии к качеству белорусской молочной продукции и запретил ввоз в страну белорусских свиней и продукции свиноводства.

   Москва также предупредила, что намерена расследовать действия белорусских фигурантов так называемого "растворительного бизнеса" (экспорта в Европу полученных на белорусских НПЗ из российской нефти нефтепродуктов под видом органических растворителей и разбавителей . - Ред.), в результате которого бюджет России недополучил около 2,5 миллиардов долларов.

   Воспитание чувств

   Почему союзники по Таможенному союзу при возникновении конфликтов сразу прибегают к использованию силовых методов вместо проведения переговоров? Главный редактор журнала "Внешнеэкономическая деятельность Беларуси" Владимир Артюгин в данном случае острую реакцию России объясняет тем, что Беларусь первой вышла за пределы правового поля, подменив оценку действий менеджеров БКК судебными инстанциями использованием силовых методов. При этом Артюгин считает, что тут не правы обе стороны. Противоречия должны разрешаться цивилизованным путем, а не с помощью угроз, убежден Владимир Артюгин.

   Эксперт по экономике минского Либерального клуба Антон Болточко в свою очередь заметил, что в рамках Таможенного союза запреты на ввоз продукции из-за нарушений фитосанитарных норм не противоречат действующему законодательству, ими может воспользоваться любая страна-член ТС. Но в руках Москвы эти нормы, по выражению Болточко, становятся мощным рычагом давления, потому что именно на Россию завязаны основные экспортные поставки и Беларуси, и Казахстана. Так что любые ограничения на ввоз товаров на российский рынок приносят им миллиардные убытки.

   Эксперт Либерального клуба упомянул еще один инструмент, которым пользуется Россия для решения вопросов в рамках ТС. Это наднациональный орган - Евразийское экономическое сообщество, кредитами Антикризисного фонда которого как политическим кнутом Кремль, по словам Болточко, воздействует, например, на Беларусь.

   "Россия сказала - все исполняют"

   С Астаной у Москвы в рамках ТС пока не было конфликтов. Президент казахстанского Центра макроэкономических исследований Олжас Худайбергенов уверен, что в Таможенном союзе все решения должны приниматься согласованно. Но на самом деле, по его мнению, возвращается практика советского времени: "Россия сказала, все остальные исполняют". По данным Худайбергенова, участие в ТС не принесло выгоды Казахстану - экспорт в Россию падает, а импорт из России растет.

   Руководитель российских программ Финского института международных отношений Аркадий Мошес указывает на то, что пребывание в Таможенном союзе уже не приносит странам-членам усиления торговой динамики. Мошес приводит в пример статистические данные ТС, согласно которым объем белорусско-российской торговли за 2012 год упал на 20 процентов. На те же 20 процентов за тот же период уменьшился и двусторонний товарооборот Украины с Россией.

   Украина наблюдает

   Аркадий Мошес не сомневается, что за развитием "калийной войны" между Москвой и Минском внимательно наблюдают в Киеве, который Кремль также зазывает в свои интеграционные проекты - сначала в Таможенный союз, а затем с 1 января 2015 года - в Евразийский союз.

   "Украинцы видят, что членство в ТС не защищает ни от нападок главы Роспотребнадзора господина Онищенко, ни от перекрытия границ, ни от других способов давления, которые применяются Россией в адрес союзников", - добавил Мошес. В то же время силовые способы решения экономических и политических споров, а также внутренние скандалы и склоки в ТС только добавляют на Украине аргументов тем, кто считает, что нужно выстраивать нормальные отношения с Европейским Союзом и подписывать Соглашение об ассоциации с ЕС, резюмировал финский аналитик.

   Источник: Русская служба DW

кор

   Автоимпортеры в пятницу, 30 августа, за два дня до вступления утилизационного закона в силу, получили разъяснение Госавтоинспекции о том, что сбор не будет применяться к автомобилям, ввезенным до 1 сентября. Об этом пишет "Коммерсант-Украина".

   Кроме того, Минэкологии предложило изменить принципы расчета размера сбора. Да и отечественные производители, в интересах которых принимался закон, не готовы к работе в новых условиях.

   В Украине не будет взиматься утилизационный сбор за автомобили, ввезенные в страну до 1 сентября, сообщил гендиректор "ABT Бавария" (официальный импортер BMW, MINI) Александр Тимофеев. По его словам, соответствующее разъяснение компания получила от ГАИ в минувшую пятницу. "В законе есть двусмысленная формулировка о том, с какого момента с импортера взимается сбор. В уведомлении ГАИ четко говорится, что мы можем продавать автомобили со склада по старым ценам",- говорит маркетинг-директор группы АИС Сергей Боровик.

   Гендиректор "ABT Бавария" говорит, что его компания не успевала заполнить склады: "Мы растаможили в основном бензиновые автомобили, которые весной было невыгодно оформлять из-за введения специальных пошлин при импорте автомобилей. Сейчас пришлось потратить 20 млн грн оборотных средств, чтобы не попасть под еще один налог. Этих запасов может хватить на 1,5 месяца, но мы надеемся на отмену закона, так как против него выступает ВТО. При других обстоятельствах автомобили будут завозиться по новым ценам".

   По словам маркетинг-директора группы АИС, заказы формируются за три месяца, так что импортеры вряд ли смогли запастись на более продолжительный период с учетом запланированной летней остановки европейских конвейеров. В отделе продаж компании "Кий Авто Холдинг" (дилер Renault) вчера сообщили, что самых популярных моделей Logan, Sandero, Fluence и Megane практически нет в наличии, а ближайшие поставки будут в октябре и ноябре. По другим моделям еще есть порядка 4-10 автомобилей.

   В компаниях пока затрудняются прогнозировать, как новые правила игры скажутся на авторынке.

   "Клиенты могут предпочесть бюджетный автомобиль отечественного производства, а не иномарку из-за повышения стоимости. Но в то же время автомобили со средним и большим объемом двигателя подорожают, но только до уровня, который не испугает клиента", - говорит руководитель отдела продаж легковых автомобилей Volkswagen компании "Порше Украина" Сергей Носенко.

   Напомним, вчера, 1 сентября, в Украине вступил в силу закон № 421-VII от 4 июля 2013 г. "Про утилизацию транспортных средств". Законами предусмотрено, что плательщиками налога по утилизации снятых с эксплуатации ТС являются лица, которые осуществляют ввоз на таможенную территорию Украины транспортные средства и кузова в таможенном режиме импорта и производство (изготовление) транспортных средств на таможенной территории Украины; приобретают транспортные средства у лиц, которые не являются плательщиками этого налога.

   Согласно закону № 422-VII, базовая ставка сбора для легковых автомобилей составит 5,5 тыс. грн, а для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники - 38 тыс. грн. Итоговая сумма утилизационного сбора будет зависеть от специального коэффициента. Для новых легковых автомобилей значение коэффициента составляет 86-550% от базовой ставки (4,73-30,2 тыс. грн) в зависимости от объема двигателя, а для машин старше трех лет - 530-3501% (29,1-192,5 тыс. грн). Для новых грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники коэффициент составит 50-290% (19-110,2 тыс. грн), а для подержанных - 88-1180% (33,4-448,4 тыс. грн).

РБК-Украина

   Народный депутат от Партии регионов Вадим Колесниченко считает, что все торговые войны, возникающие между Украиной и Россией, связаны с нерасторопностью украинских или российских чиновников.

   Об этом он сказал в интервью «Главкому».

   «Сложно назвать часть действий дружественными, однако таможенные войны, которые несколько лет сотрясают отношения между Россией и Украиной, связаны с нерасторопностью то ли наших, то ли российских чиновников. Например, так называемые сырные войны. Все стараются превратить это в политический скандал. На самом деле же Россия сохранила для себя ГОСТы и ОСТы, а Украина их не сохранила, и каждый производитель производит свою продукцию в соответствии со своими внутренними стандартами. Эта продукция при пересечении границы попадает под запретительные меры, которые российский чиновник обязан выполнить, иначе он попадет под уголовную ответственность», — сказал Колесниченко.

   По его мнению, Украина должна согласовать эти стандарты либо подтянуть свои стандарты под то, что принимает покупающая сторона. «Ведь мы же когда к себе запускаем товар — мы его проверяем на соответствие нашим санитарным нормам. И разве не было обнаружено пальмовое масло в сырах украинского производства? Поэтому был определен ряд заводов, которые свободно после этих войн продолжают работу с Россией», — сказал регионал.

   Также, Колесниченко уверен, что таможенная война России против Украины не связана с тем, что Украина выбрала евроинтеграционный путь и уже в ноябре может получить ассоциацию с ЕС.

   «Саммит будет в ноябре, а конфликт возник в августе. Я думаю, это никак не связано», — сказал Колесниченко.

   По его мнению, вина те только украинского правительства в том, что оно не согласовало с Россией новые реалии, а и производителей. «Ведь не правительство же торгует с Россией, торгуют предприниматели, предприятия. Мы точно так же не допускаем товар, который не соответствует нашим внутренним стандартам. Если мы вольемся в ЕС — мы будем выполнять их стандарты, и к нам будут застревать товары из России, которые не будут соответствовать нормативным документам общеевропейского образца», — отметил регионал.

   Комментируя нынешнюю таможенную войну России против Украины, Колесниченко отметил: «Что касается нынешней ситуации — уже все разобрались. Проблема чисто бюрократическая была, связанная с тем, что несколько лет назад, когда начинались действия по определению территории Таможенного союза — неоднократно и в виде инструктивных писем, и заявлений, и рекомендаций нам были направлены сообщения о том, что будет изменена форма документов, форма пересечения границы для этих товарных групп. Ну, ведь очевидно же, ведь это простые экономические реалии! Мы этого не сделали, почему-то посчитали, что чаша эта минует нас. Вот сейчас урегулировали вопрос, и он опять выходит на адекватное отношение».

Экономические известия

   Россия начала выполнять требования ВТО

   Таможенный союз с 1 сентября снизил импортные пошлины на некоторые виды продовольствия.

   Так, согласно таможенному тарифу, ставка пошлины на козлятину (кроме свежих или охлажденных туш и полутуш) снижена до 17,5% от таможенной стоимости. В настоящее время она составляет 20%.

   Снижена ставка пошлины на отдельные пищевые субпродукты крупного рогатого скота, свиней, кроликов, на мясо китов, тюленей. С 20% до 18% уменьшена ставка пошлины на печень, икру и сушеные, копченые или в рассоле молоки рыбы.

   Кроме того, 31 августа закончилось действие повышенных ввозных пошлин на некоторые виды молочной продукции. Это касается сливочного масла, молочных паст, прочих жиров и масел из молока, а также творога. В частности, пошлина на сливочное масло была повышена с 1 апреля до 18,3% с 15%, ошлина на ввоз творога была доведена также до 18,3% против 15% ранее.

   На Сумщин╕ викрито групу службових ос╕б одного з митних пост╕в при вимаганн╕ хабара.

   Про це з посиланням на заступника прокурора област╕ Дмитра Андре╓ва пов╕домля╓ прес-служба наглядового в╕домства на Сумщин╕.

   "Досудовим розсл╕дуванням встановлено, що службов╕ особи митного поста, зловживаючи сво╖м службовим становищем, вимагали в╕д громадянина неправом╕рну вигоду в сум╕ 6 тис. грн за спрощення суми обов'язкових митних платеж╕в до державного бюджету ╕ не створення перепон у подальшому митному оформленн╕ транспортних засоб╕в. 28 серпня громадянин передав одному з митник╕в частину неправом╕рно╖ вигоди в сум╕ 2500 грн. Його затримали правоохоронц╕", - циту╓ прес-служба Андре╓ва.

   За даним фактом розпочато крим╕нальне провадження, у якому проведен╕ необх╕дн╕ негласн╕ сл╕дч╕ д╕╖.

   "Орган╕затор групи затриманий, стосовно нього п╕дготовлен╕ клопотання про обрання запоб╕жного заходу у вигляд╕ тримання п╕д вартою. ╤нш╕ особи не затримувались, запоб╕жн╕ заходи на даний час до них не застосовувалися", - йдеться у пов╕домленн╕.

   Х╕д розсл╕дування контролю╓ться прокуратурою Сумсько╖ област╕.

   Утилизационный сбор на импортные автомобили станет причиной их очередного подорожания на Украине, считают эксперты. Политики намерены построить заводы по утилизации транспортных средств.

   На Украине с 1 сентября вступил в силу закон об утилизационном сборе на иномарки. Его размер зависит от объема двигателя, года выпуска и массы автомобиля, но не должен превышать 5500 гривен (примерно 550 евро). Новый закон раскритиковали Европейский Союз (ЕС), а также импортеры автомобилей, которые уже пообещали поднять цены на свою продукцию. Все это происходит на фоне относительно низкой покупательной способности украинцев.

   После введения в апреле специальной пошлины на импорт автомобилей цены на иномарки выросли в среднем на 6-10 процентов. Новый сбор заставит продавцов снова поднять цены, добавив к стоимости автомобиля еще минимум 5000 гривен (около 500 евро), считает генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко. В беседе с DW Назаренко раскритиковал новый закон. «Он не соответствует интересам ни импортеров, ни покупателей. А еще этот закон может повредить украинскому автопроизводителю».

   Необходимы поправки

   Между тем президент Украины Виктор Янукович поручил правительству страны разработать изменения к закону. В частности, как сказал Олег Назаренко, в законе должна учитываться денежная компенсация владельцу машины за ее сдачу, а утилизационный сбор должны платить как иностранные, так и отечественные производители. Но главное, по словам директора ВААИД, необходимо установить единую сумму сбора.

   Украинские импортеры не стали дожидаться этих изменений и разработали собственный законопроект, сообщил Назаренко. По мнению импортеров, сумма утилизационного сбора не должна превышать 1000 гривен (около 100 евро). На рассмотрение парламента эту инициативу внесут уже в начале сентября.

   Ранее представители правительства заявляли, что целью закона является забота об окружающей среде, поэтому утилизационный сбор называют «экологическим налогом». Но, как заявил DW директор киевской информационно-аналитической группы AUTO-Consulting Олег Омельницкий, эта инициатива скорее дополнительный финансовый барьер для импортера.

   По его мнению, главная задача нового закона - создать хорошие условия для украинского автопроизводителя. «То, что прописано в нынешнем варианте, может фактически обжаловать любая страна и потребовать компенсации», - напомнил Омельницкий. И привел в пример иск, поданный Евросоюзом к России в рамках Всемирной торговой организации (ВТО).

   Строить ли новые заводы?

   Следует ли теперь строить заводы по утилизации автомобилей, как того требуют украинские политики? По мнению директора ВААИД Олега Назаренко, Украина в этом не нуждается сразу по нескольким причинам.

   «Украинцы ездят и на машинах, которым уже несколько десятков лет, а затем разбирают их на запчасти и продают либо сдают авто на металлолом», - говорит Назаренко. Поэтому и машин, которые можно утилизировать, недостаточно. Кроме того, на украинском рынке ежегодно продают 200 тысяч машин. По сравнению с Россией (три миллиона автомобилей) или ЕС (восемь миллионов), это не так и много. «Заводы останутся без работы уже через несколько месяцев, потому что выгоднее сдать автомобиль на металлолом», - считает Олег Назаренко.

   С ним согласен и Олег Омельницкий, который подчеркивает, что в законе ??не указаны нормы, на основании которых машину необходимо утилизировать. Если возраст авто составит 20-25 лет, тогда сдать в утиль придется практически 40 процентов украинского автопарка, насчитывающего около 9 миллионов единиц, объясняет аналитик.

   Но главное, украинскому правительству не стоит рассчитывать на существенное пополнение бюджета. По оценкам Омельницкого, государство получит от нового налога 450 миллионов гривен в год, а не 2,5 миллиарда, как было подсчитано ранее. В своих расчетах эксперт опирается на опыт России, где аналогичный закон действует уже год и за это время благодаря ему казна пополнилась на 750 миллионов долларов. По подсчетам Минпромторга России, государство должно было получить более 13 миллиардов долларов.

   Источник: Русская служба DW

Фокус

   Закон о введении контроля за трансфертным ценообразованием вступил в силу. Это предусмотрено заключительными положениями документа

   Верховная Рада приняла данный закон (правительственный законопроект №2515) 4 июля.

   Документ содержит определение трансфертного ценообразования, устанавливает механизмы налогового контроля за таким ценообразованием, определяет операции, подлежащие контролю, а также методы определения цены.

   К трансфертному ценообразованию законопроект относит операции, в которых одна из сторон уплачивает налоги в стране, где ставка налогообложения на 5 и более процентных пунктов ниже, чем в Украине.

   При этом контроль за трансфертным ценообразованием касается операций с резидентами всех стран, где налог на прибыль на 5 и более процентных пунктов ниже, чем в Украине, а не только операций с резидентами оффшоров.

   Контроль будет осуществляться и за внутренними операциями с предприятиями, имеющими налоговые льготы или работающими убыточно.

   Закон предоставляет крупным налогоплательщикам право на предварительное взаимное согласование цен в контролируемых операциях с налоговыми органами на определенный период.

   Бизнес будет подавать соответствующую отчетность 1 раз в год - до 1 мая года, следующего за отчетным.

   Министерство доходов и сборов будет проводить анализ информации дистанционно.

   В случае неподачи отчета или документации о трансфертных ценах, либо в случае выявления нарушений Миндоходов может осуществить соответствующую проверку.

   Закон предполагает, что Миндоходов не имеет права проверять ценообразование в рамках контролируемых операций в пределах обычных налоговых проверок.

   Контроль за трансфертными ценами осуществляется в случае, если совокупный объем операций плательщика с контрагентом превышает 50 млн гривен в год.

   Как сообщало агентство, 20 июня Рада приняла законопроект №2515 в первом чтении, а 4 июля - в целом.

   Президент Виктор Янукович одобрил документ 31 июля.

   Миндоходов полагает, что после вступления в силу данного закона дополнительные поступления в госбюджет могут составить около 20 млрд гривен в течение ближайших 3 лет.

maanimo.com

   С 1 сентября в Грузии вступили в силу поправки в Налоговый кодекс страны, в соответствии с которыми ставки акциза на сигареты увеличены в среднем на 30%

   Как говорится в сообщении Минфина Грузии, согласно поправкам, акциз на пачку сигарет с фильтром увеличен на 25%, или на 0,15 лари - до 0,75 лари (около $0,45), на сигареты без фильтра - на 33,3%, или на 0,05 лари, до 0,20 лари (около $0,12).

   До сегодняшнего дня в Грузии акциз на сигареты с фильтром составлял 0,60 лари, на сигареты без фильтра - 0,15 лари, а стоимость пачки сигарет в розничной торговой сети колебалась от 0,5 лари до 5 лари (около $3).

   Минфин не конкретизирует, насколько может повыситься цена сигарет в рознице. "Рост акцизной ставки не обязательно должен вызвать увеличение стоимости сигарет в торговой сети, их цена зависит от ситуации на рынке", - сказано в сообщении.

   Между тем, в розничной сети ожидают, что цены на сигареты могут увеличиться уже с понедельника, когда поступит очередная партия сигарет. "Пока нас не ставили в известность о том, повысятся ли цены на сигареты и насколько на продукцию тех или иных фирм, но, наверное, они обязательно повысятся, предположительно, на 20-30 тетри (на 0,2 - 0,3 лари)", - сказали "Интерфаксу" в одном из тбилисских супермаркетов.

   Сигареты занимают шестую позицию в перечне основных импортируемых в Грузию товаров. В первом полугодии 2013 года республика импортировала сигареты на $46,1 млн, что на 18,2% больше, чем за аналогичный период 2012 года.

   Официальный курс на 1 сентября - 1,6615 лари/$1.

maanimo.com

   Исполнительный комитет ООН по Таможенной конвенции прознал решение ФТС по применению книжки МДП на территории России незаконным. На основании этого определения комитет просит российскую таможню пересмотреть свои решения по этому вопросу. Коммюнике комитета опубликовано на сайте Европейской экономической комиссии при ООН.

   Тем самым была дана международная правовая оценка действиям таможни России в связи с изменениями системы гарантии по доставке товара по территории страны. Это идет вразрез с Таможенной конвенцией МДП от 1975 года, которую подписали 68 государств.

   Применяя дополнительное обеспечение ФТС нарушает пять пунктов конвенции.Однако само таможенное ведомство полностью отрицает, что ее действия нарушают конвенцию. Спор не может разрешиться и по сей день, что значительно накаляет градус отношений и вносит неопределенность в бизнес отношения в международной транспортной среде.

   Более того, ставки финансового обеспечения,озвученные господином Бельяниновом на пресс-конференции по проблемам с АСМАП, не имеют ничего общего с уже выставленными финансовыми продуктами тех юридических лиц, которые будут оказывать эти услуги. Они в два или в три раза превышают озвученные таможенным руководством, и совершенно непонятно какими механизмами будит пользоваться таможня для установления стоимости финансового обеспечения в разумных рамках.

   Неправомерное решение ФТС уже в ближайшее время перейдет в судебные залы. Члены конвенции МДП готовят иски в отношении России и санкции в отношении российских автомобильных транспортных компаний. Все это нанесет значительный ущерб торговли в Европе. Но самым мощным воздействием на международные отношения будит турбуленция сектора международных автомобильных перевозок. Международный правовой порядок в этом секторе складывался десятилетиями. Разрушение этой системы, это результат действия ФТС России.

   Таможенное ведомство не может договориться с основным своим оппонентом по этому вопросу – АСМАП. Объявление о разрыве отношений с АСМАП с 1 декабря, это подтверждение того, что ситуация зашла в тупик. Но совершенно очевидно, что АСМАП с 1 сентября не будит представлять интересы МСАТ на территории России.

   По мнению специалистов в области транспортной логистики BGLOGIST, скорее всего ввода в действие новых правил по финансовому обеспечению не произойдет и 14 сентября. Будет создан новый орган, а может быть и несколько, которые будут осуществлять представление интересов МСАТ на территории России. Однако работать они будут по новым, более ясным ФТС правилам. Поэтому расторжение договора с АСМАП нельзя рассматривать как односторонний выход России из конвенции IRU.

bglogist.com

   Экспорт товаров из Украины в июле снизился на 8,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 5,3 млрд долларов США. Об этом говорится в сообщении Национального банка Украины

   Экспорт товаров в июле составил 5,3 млрд долл., что на 8,3% меньше, чем в июле 2012 года”, – говорится в сообщении.

   В НБУ отметили, что снижение общего экспорта связано с сокращением поставок железнодорожных вагонов на 33,7%, что повлияло на уменьшение экспорта продукции машиностроения на 31,8%.

   Кроме того, сократился экспорт химической продукции на 23,9%, а также продукции неорганической химии на 28,7%.

   По данным регулирующего органа, впервые с февраля был зафиксирован рост экспорта продукции металлургии на 7,6% благодаря постепенному восстановлению мирового спроса.

   В свою очередь, экспорт зерновых вырос на 6,9%, в результате поставки продукции АПК увеличились на 0,5%.

   В НБУ напомнили, что за 2012/2013 маркетинговый год Украина экспортировала рекордные за последние четыре года 23 млн тонн зерновых.

maanimo.com

   С 1 сентября бутылка алкогольного напитка станет дороже в среднем на 17 коп., пачка сигарет - на 8 коп.

   Новые акцизные марки на алкогольные напитки и табачные изделия вступили в силу. С 1 сентября бутылка алкогольного напитка в среднем подорожает на 17 коп., пачка сигарет - на 8 коп.

   Принятое 3 июля постановление Кабинета министров утверждает вид акцизных марок нового образца, а также повышает их стоимость в 2,6 раза. По данным Миндоходов, новые марки отличаются графическим дизайном и цветовой гаммой. Каждая марка имеет графический защитный элемент, который содержит информацию в закодированном виде.

   В связи с усилением системы защиты новых образцов марок акцизного налога их стоимость выросла: на алкогольные напитки - до 0,27 грн. за 1 шт., табачные изделия - 0,142 грн. за 1 шт. Таким образом, обоснованным является увеличение стоимости одной бутылки напитка на 0,167 грн., одной пачки табачных изделий - на 0,087 грн., сообщили в министерстве.

   Напомним, размер платы за марки акцизного налога с 2008 года не увеличивался. При этом минимальная цена на водку в 2008 году составляла 14 грн., в 2013 году - 30,1 грн. Средняя цена сигарет с фильтром в 2012 году была 9,43 грн., что в 2,8 раза больше (3,34 грн.), чем в 2008 году.

ЛIГАБiзнесIнформ

   Европейский Союз настойчиво требует отказаться от нововведения - иначе пострадают торговые отношения

   Закон о введении утилизационного сбора на автомобили, принятый Верховной Радой в начале июля, сегодня вступил в силу. Утильсбор прибавит к цене ввозимых в Украину автомобилей от 5 тыс. до 60,5 тыс.грн, в зависимости от объема двигателя и возраста.

   Сбор для для импортных авто будет рассчитываться согласно базовой ставке 5,5 тыс.грн. и специальному коэффициенту. Сбор для электрокаров (кроме гибридных авто) и малолитражек (с объемом двигателя до 1 л) будет рассчитываться с коэффициентом 0,86 (1,72 - для б/у авто старше трех лет). Такие автомобили прибавят к таможенной стоимости 4,7 тыс.грн. (б/у - 9,5 тыс.грн).

   Автомобили с моторами от 1 до 2 л будут облагаться сбором в 7 370 грн. (14 740 грн. - для подержанных авто), а с двигателем от 2-х до 3-х литров - 14 тыс. Грн. (28 тыс. Грн. - для подержанных авто).

   С иномарок с двигателями от 3-х до 3,5 л будут взимать 19 тыс. грн. и 38 тыс. грн. - с автомобилей старше трех лет. Самый высокий коэффициент будет применен к автомобилям с объемом более 3,5 л. С каждого такого автомобиля импортеру придется заплатить в казну 30 тыс. грн. (60,5 грн. для б/у авто).

   Импортеры будут платить сбор на таможне, при ввозе авто. Компании, собирающие транспортные средства на территории Украины, обязуются утилизировать автомобили самостоятельно, через создание утилизационных мощностей для переработки автомобилей.

   Европейский Союз предупредил, что не потерпит утилизационного сбора в Украине. "Если Украина введет утилизационный сбор, это решение будет иметь очень серьезное влияние на наши двусторонние экономические отношения. Поэтому ЕС высказал надежду и ожидания, что Украина сделает все возможное для того, чтобы этот закон не вступил в силу", - сообщили в представительстве ЕС в Украине в июле. Несмотря на предупреждения, Янукович подписал закон - правда, с одной оговоркой: правительство должно внести в него поправки, которые предусматривают унификацию ставки утилизационного сбора для всех авто.

ЛIГАБiзнесIнформ

   Вступление в силу нового Таможенного кодекса в середине прошлого года пока не привело к ожидаемому увеличению масштабов пост-аудита субъектов внешнеэкономической деятельности (ВЭД) со стороны таможенных органов. А должно было.

   Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ua-economics. Если по итогам первой половины 2012г. таможенники осуществили чуть более 600 документальных проверок предприятий, то в целом по итогам прошлого года - 1260. Примерно такая же динамика сохраняется и в текущем году. По данным Миндоходов - на протяжении января-первой половины марта проверок было 306. Новый Таможенный кодекс закрепил за таможней право в течение трех лет проверять субъектов ВЭД после таможенного оформления товаров (то есть уже внутри страны). Целесообразность расширения прав таможни мотивировались желанием государства сместить акцент с проверок при ввозе товаров в Украину (предусмотрено сокращение времени на осмотр грузов таможенниками, уменьшение количества необходимых подтверждающих документов для предпринимателей и т.д.) на пост-аудит-контроль (включает в т.ч. анализ корректности определения таможенной стоимости и т.д.). По замыслу это должно было способствовать ускорению движения товаров через таможенную границу и упростить жизнь добросовестным налогоплательщиками.
Читайте на «Цензор.НЕТ»: Кабмин подготовил новые "покращення" Таможенного кодекса

   В развитых странах пост-аудит обеспечивает обычно более 30% всех таможенных платежей. Во Франции, например, таможенники полномасштабно проверяют лишь около 5% импорта при его ввозе в страну. Остальные 95% подлежат контролю в течение 1-3 лет после оформления таможенных документов. В США, скажем, в полтора раза меньше таможенников, чем в Украине, но американцы обслуживают в десятки раз больше субъектов ВЭД (около 500 тыс.). Происходит это, прежде всего, благодаря пост-аудиту. Руководитель группы таможенных процедур и международной торговли, менеджер отдела налогового и юридического консультирования KPMG в Украине Виталий Науменко сообщил, что как такого переноса акцента на документальные проверки таможенными органами в Украине не произошло. Это же подтверждает и юрист юркомпании «Правозащита Украина» Ольга Николаенко. В частности она сказала - «это осталось декларативным нововведением Таможенного кодекса». Науменко также указывает на отсутствие опубликованных обобщенных консультаций о практическом применении отдельных норм таможенного законодательства по пост-аудиту, а это повышает риски компаний. Соответственно, результаты проверок могут становиться для налогоплательщиков не очень приятным сюрпризом.

   Но насколько ощутимыми для предприятий являются финансовые санкции, которые применяют таможенники? С одной стороны, старший юрист налоговой практики юридического бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры» Александр Майданик отмечает, что сумма доначислений для предприятий при проверках может быть существенной. «Часто основанием для доначисления является не налоговая оптимизация со стороны импортера, а низкое качество налогового и таможенного законодательства (например, отсутствие четких правил включения в таможенную стоимость лицензионных платежей или части расходов на транспортировку товара)», - уточняет юрист. С другой стороны, по словам менеджера отдела налоговых и юридических услуг PwC Украина Роберта Зелди, вряд ли уместно говорить, что пост-аудит превратился в инструмент давления на предприятия. Определенным образом этот тезис подтверждают и «пост-аудитные» доходы бюджета. По данным Миндоходов, в 2012г. по результатам документальных проверок в госбюджет налогоплательщиками перечислено 102 млн грн. Дополнительный фискальный эффект от самостоятельного декларирования налогоплательщиками роялти и лицензионных платежей составил около 178,1 млн грн. Благодаря повышению уровня налоговой культуры налогоплательщиков, вследствие их самостоятельного обращения в таможенные органы по поводу доначислений налоговых обязательств (кроме доплаты роялти и лицензионных платежей), в бюджет дополнительно поступило более 51 млн грн.

   При этом, по данным Миндоходов, 90% контрольных мероприятий, осуществленных таможенниками на протяжении 2012г. - первой половины марта 2013г., приводили к доначислению налогоплательщикам денежных обязательств - налогов и штрафов. «Решение о проведении документальной проверки предшествует обстоятельный анализ всех аспектов внешнеэкономических операций налогоплательщика, которые могут повлиять на законность их осуществления», - уточняют в фискальном ведомстве. Что принесет в пост-аудитном контексте объединения таможни и налоговой в рамках Министерства доходов и сборов? По мнению Майданика, для бизнеса потенциальная польза от такого шага была бы в том случае, если бы министерство создало систему, при которой во время одной проверки изучались и налоговые, и таможенные вопросы. «Требование об одновременном проведении плановых проверок налоговыми и таможенными органами уже ранее существовала в законодательстве, но она почти не применялась на практике», - констатирует юрист. По его словам, ожидаемое упрощение обмена информации между налоговой и таможней станет особенно актуальным для государства после внедрения законодательства о трансфертном ценообразовании, поскольку налоговики получат возможность контролировать цены продажи товаров на экспорт в онлайн-режиме, выявлять случаи реализации товаров по заниженным ценам на связанные компании-нерезиденты. Ранее Цензор.НЕТ сообщал, что россияне довольны новым Таможенным кодексом Украины.

   Источник: http://censor.net.ua/n238762

< a href="http://censor.net.ua/">Цензор.нет

   КИ╥В. 1 вересня. УНН. Нов╕ марки акцизного податку з пол╕пшеною системою захисту будуть введен╕ в об╕г в╕дсьогодн╕, з 1 вересня, пов╕домля╓ УНН.

   Як ран╕ше наголосив м╕н╕стр доход╕в ╕ збор╕в Олександр Клименко, одним з пр╕оритетних завдань податково╖ пол╕тики в 2013 роц╕ ╓ посилення контролю за впровадженням акцизного податку.

   "Для його реал╕зац╕╖ прийнято постанову Каб╕нету м╕н╕стр╕в в╕д 13 березня ... Зг╕дно з постановою, марки акцизного податку нового зразка впроваджуються з 1сентября поточного року. Нов╕ марки акцизного податку матимуть посилену схему захисту ", - сказав м╕н╕стр.

   Нагада╓мо, Каб╕нет м╕н╕стр╕в Укра╖ни затвердив нов╕ зразки акцизних марок для алкогольних напо╖в та тютюнових вироб╕в та зб╕льшив ц╕ну на акцизн╕ марки б╕льш н╕ж у два рази. Про це йдеться у постанов╕ №188 в╕д 13 березня 2013 року "Деяк╕ питання маркування алкогольних напо╖в та тютюнових вироб╕в".

   Зг╕дно з постановою, варт╕сть акцизно╖ марки на алкоголь зб╕льшиться до 0,27 грн за шт. проти д╕ючих 0,103 грн за шт., а для тютюнових вироб╕в ця сума зб╕льшиться до 0,142 грн за шт. проти д╕ючих 0,055 грн за шт.

   Також нагада╓мо, що введення нових акцизних марок в Укра╖н╕ з 1 вересня призведе до подорожчання алкоголю в середньому на 0,167 грн за пляшку, а одн╕╓╖ пачки сигарет на 0,087 грн.

   Як пов╕домляло М╕н╕стерство доход╕в та збор╕в Укра╖ни, марки акцизного податку мають граф╕чний захисний елемент, як╕й м╕стить ╕нформац╕ю в закодованому вигляд╕, що не п╕дляга╓ в╕дтворенню шляхом коп╕ювання, сканування та друку. За оц╕нками в╕домства, посилення захисту марок акцизного податку ╓ ц╕лком виправданим.

   “Д╕юча система маркування марками акцизного податку не в╕дпов╕да╓ сучасним вимогам ╕ потребу╓ сутт╓вих зм╕н, що п╕дтверджу╓ться негативною динам╕кою обсяг╕в реал╕зац╕╖ д╕ючих акцизних марок та св╕дчить про нарощування т╕ньового об╕гу п╕дакцизно╖ продукц╕╖”, — зазначають у М╕ндоход╕в.

   Нагада╓мо, розм╕р плати за марки акцизного податку не зб╕льшувався з 2008 року.

   КИ╥В. 1 вересня. УНН. В Укра╖н╕ почина╓ д╕ю Закон про утил╕зац╕йний зб╕р, який Президент Укра╖ни В╕ктор Янукович п╕дписав 31 липня, пов╕домля╓ УНН.

   Нагада╓мо, 4 липня парламент прийняв у ц╕лому законопроекти N0936 "Про утил╕зац╕ю знятих з експлуатац╕╖ транспортних засоб╕в" ╕ N0975 "Про внесення зм╕н до Податкового кодексу щодо сплати еколог╕чного податку за утил╕зац╕ю знятих з експлуатац╕╖ транспортних засоб╕в".

   Зг╕дно з ними, базов╕ ставки утил╕зац╕йного збору будуть складати 5,5 тис. грн для легкових автомоб╕л╕в, а для автобус╕в, вантажних ╕ вантажно-пасажирськ╕ автомоб╕л╕в або спецтехн╕ки - 11 тис. грн. Остаточний розм╕р збору буде розраховуватися за допомогою коеф╕ц╕╓нт╕в. Таким чином, з нових легкових автомоб╕л╕в буде сплачуватися сума в межах 4,73-30,2 тис. грн, з уживаних - 9,46-60,5 тис. грн залежно в╕д обсягу двигуна. Плата для решти вид╕в нових транспортних засоб╕в складе 8,8-14,74 тис. грн, а вживаних - 17,6-29,4 тис. грн залежно в╕д ╖х маси.

   Передбачалося, що дан╕ закони набудуть чинност╕ з 1 вересня. Сам зб╕р буде стягуватися п╕сля того, як Каб╕нет м╕н╕стр╕в призведе ╕снуюч╕ нормативно-правов╕ акти у в╕дпов╕дн╕сть з новими законами, на це йому в╕дводиться три м╕сяц╕ з моменту набуття ними чинност╕.

   Сл╕д зазначити, що не вс╕ автомоб╕л╕ будуть обкладатися утил╕зац╕йним збором. В╕дпов╕дно до одного з прийнятих депутатами документ╕в, укра╖нськ╕ виробники, як╕ мають повний цикл виробництва, що включа╓ зварювання ╕ фарбування, ╕ заводи, що зд╕йснюють промислову зб╕рку автомоб╕л╕в, зв╕льняються в╕д сплати збору. Такий опц╕╓ю вони можуть скористатися за умови гарантування самост╕йно╖ утил╕зац╕╖ та створення необх╕дних потужностей. У сегмент╕ легкових автомоб╕л╕в цим критер╕ям в╕дпов╕дають Запор╕зький автозавод, "Богдан", "╢врокар" ╕ Кременчуцький автоскладальний завод (КрАСЗ).

   Невпевнен╕сть у стаб╕льност╕ гривн╕ та пол╕тична ситуац╕я в кра╖н╕ змушують багатьох укра╖нц╕в шукати над╕йний спос╕б зберегти св╕й кап╕тал

   «Трижды сбережения нашей семьи на депозитах отечественных банков обесценивались. Первый раз: вклады моих родителей на счетах Сбербанка СССР превратились в прах. Потом — 1998 год, когда летом 100 долларов продавали по 280 грн, а к декабрю они уже стоили около 500 грн. Ну и, конечно, 2008-й, когда гривневые вклады опять потеряли 30% своей стоимости», — рассказывает столичный предприниматель Николай Колетенцев. По словам бизнесмена, горький опыт прошлых лет научил его не доверять национальной валюте и украинским банкам. «Вспомните сколько банков обанкротилось. Мои знакомые не смогли купить себе квартиру, потому что банк, где у них лежал депозит, обанкротился, и свои деньги они смогли вернуть только через год», — продолжает Николай Колетенцев. Решением проблемы для него стало открытие депозита в крупном латвийском банке. «Среди его преимуществ — круглосуточный доступ к счету и управление им по Интернету, низкие тарифы и русскоговорящий персонал», — рассказывает киевлянин.

   Как выяснилось, устоявшееся мнение, что счет в зарубежном банке могут открыть только богатые и влиятельные люди, не совсем верно. На самом деле это по силам каждому. Ведь международные банки более доступны для украинца, чем кажется на первый взгляд. Они надежны, обеспечивают своим клиентам полную конфиденциальность и удобство в управлении счетом.

   Разрешение дает государство

   Формально наше законодательство обязывает украинских граждан получать индивидуальные лицензии НБУ на использование валютных ценностей на счетах и вкладах за пределами Украины. Это закреплено в п. 4 ст. 5 Декрета КМУ «О системе валютного регулирования и валютного контроля».

   «Поскольку предполагается, что счет в иностранном банке открывается гражданином Украины для использования на нем валютных ценностей, это означает, что на открытие счета нужна индивидуальная лицензия НБУ», — говорит управляющий партнер адвокатской компании «Золотая Середина» Мария Швец. Для этого в ближайшее территориальное управление НБУ подается заявление о выдаче лицензии вместе с копиями паспорта и справки о присвоении идентификационного кода. На то, чтобы решить, стоит ли украинцу выдавать индивидуальную лицензию, регулятору нужно 25-35 дней. В случае положительного ответа выдается лицензия с годовым сроком действия.

   «Такая лицензия выдается сроком на один год. В ней обязательно указывается банк, в котором будут размещены средства. В результате сохранение инкогнито для гражданина Украины перед украинской фискальной системой невозможно», — отмечает управляющий партнер International Business Consulting Андрей Загоруйко. Исключением из этого правила, по его словам, является возможность открытия гражданином Украины счета в иностранном банке в момент, когда этот гражданин находится за границей. Однако и в этом случае по возвращении в Украину он обязан в трехдневный срок уведомить НБУ об открытии такого счета, иначе последует штраф.

   Раньше за незаконное открытие или использование за пределами Украины валютных счетов предусматривалась ответственность по ст.208 Уголовного кодекса Украины. Теперь же за наличие депозита в иностранном банке украинца в тюрьму не посадят, его просто оштрафуют. «Ст. 162-2 КУоАП предусматривает ответственность в виде штрафа в размере от 500 до 1000 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (8,5-17 тыс. грн — ред.) за незаконное открытие за пределами Украины валютных счетов физлиц, совершенное гражданином Украины, который постоянно проживает на территории Украины», — рассказывает Загоруйко. Если нарушитель в течение года попадется на этом еще раз, размер штрафа увеличится до 1000-3000 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан, что эквивалентно 17-51 тыс. грн.

   Не узнают – не накажут

   По словам юристов, требование получать индивидуальную лицензию НБУ для открытия счета в иностранном банке, в том числе депозитного, можно считать сугубо формальным. На практике сплошь и рядом украинские граждане открывают счета в иностранных банках либо самостоятельно, прибыв в страну, где находится банк, либо через уполномоченного представителя, действующего по доверенности.

   «Иностранный банк не проверяет наличие индивидуальной лицензии НБУ, и обязательным является перечень требуемых банком документов, который, как правило, весьма ограничен», — поясняет Швец.

   Сегодня существует огромное количество предложений по оказанию услуг в открытии и ведении счетов в иностранных банках, например, швейцарских. Украинцу эта услуга обойдется всего в пару сотен долларов или евро. И, главное, риск стать объектом внимания финмониторинга — минимален. Нужно лишь соблюдать элементарные правила безопасности.

   «Информация об открытом в иностранном банке счете может стать достоянием органов валютного контроля Украины только при условии, что украинский гражданин воспользуется этим счетом, находясь в Украине: рассчитается платежной картой, проведет перечисление средств с этого счета и т.д. Иных способов получения такой информации у НБУ пока нет. Поэтому можно с уверенностью утверждать, что открытие счета в иностранном банке для украинских граждан вполне реально», — обнадеживает юрист.

   Но при использовании такого способа могут возникнуть некоторые неудобства. Например, при перемещении денежных средств через государственную границу. Если переводить крупную сумму легально — теряется конфиденциальность, если нелегально — возникает риск конфликта с правоохранительными органами, и не только украинскими, но и того государства, в которое средства перемещаются. Наличные могут просто изъять. Кроме того, иногда иностранные банки требуют доказательств, что вкладываемые деньги получены законным путем. Во избежание таких проблем существует альтернативный вариант легально сохранять свои сбережения на счетах иностранных банков.

   «Наиболее безопасным способом размещения депозита в зарубежном банке является, на мой взгляд, следующая схема: в интересующей юрисдикции открывается юридическое лицо, резидент Украины формирует уставный фонд этой компании, иностранная компания от своего имени размещает депозит. В таком случае нет нарушений законодательства, задача по диверсификации активов полностью выполняется», — советует Загоруйко. Открытие компании за рубежом может стоить от 300 – 500 до 2 000 – 3 000 евро. Однако в долгосрочной перспективе такие вложения могут быть вполне оправданными с точки зрения сохранения капитала.

   Официальная процедура открытия депозита в иностранном банке выглядит так:

   1. Открытие валютного счета в украинском банке.

   В дальнейшем с него можно будет перечислять валюту на иностранный счет, и получать деньги из-за границы;

   2. Получение индивидуальной лицензии НБУ.

   Для этого нужно написать заявление в территориальное управление НБУ и аргументировать необходимость открытия депозитного счета за рубежом. Решение о выдаче индивидуальной лицензии регулятор примет в течение 25-35 дней. Срок ее действия — 1 год;

   3. Открытие депозита в иностранном банке.

   Для этого нужен загранпаспорт и заявление на открытие депозитного счета.

   

Ольга Свинцицкая

   Прир╕ст гот╕вковою валюти скоротився в 1,6 разу за с╕чень - липень поточного року в пор╕внянн╕ з аналог╕чним пер╕одом 2012 року.

   Про це пов╕домля╓ НБУ з посиланням на попередн╕ дан╕ оц╕нки стану плат╕жного балансу в липн╕ 2013 року.

   «У липн╕ 2013 року прир╕ст гот╕вково╖ валюти поза банками становив 0,5 млрд дол. США (пор╕вняно з 0,7 млрд дол. США у 2012 роц╕). У ц╕лому в с╕чн╕ - липн╕ прир╕ст гот╕вково╖ валюти скоротився в 1,6 раза пор╕вняно з аналог╕чним пер╕одом попереднього року (до 1,4 млрд дол. США)», - пов╕домля╓ НБУ.

   У липн╕ було зд╕йснено планове погашення кредиту МВФ у сум╕ 0,4 млрд дол.

   Станом на 01.08.2013 обсяги м╕жнародних резерв╕в становили 22,7 млрд дол., що забезпечу╓ ф╕нансування ╕мпорту майбутнього пер╕оду протягом 2,7 м╕сяця.

   Сальдо зведеного плат╕жного балансу в липн╕ було в╕д'╓мним (-298 млн дол. США), але з початку року залишилося додатним - 1,9 млрд дол. США (за в╕дпов╕дний пер╕од 2012 р. деф╕цит становив 0,3 млрд дол. США).

   Украина побила рекорд по экспорту картофеляАгентство статистики Украины сообщило о том, что страна в 2012/13 маркетинговом году экспортировала 18,7 тысяч тонн картофеля.

   Это рекордный объем за всю историю независимости Украины, передает Украинский агропромышленный портал.

   68 процентов от общего экспорта отправили в Россию и Молдову 31% и 37% соответственно.

   В феврале-апреле мыл вывезен максимальный объем, а в июле был максимальный экспорт раннего картофеля.

Lenta-ua

   Укра╖нськ╕ виробники хочуть введення захисного мита на ╕мпортний фарфоровий посуд.

   Про це кореспондентов╕ Укр╕нформу сказав директор Дружк╕вського порцелянового заводу Денис Федотов.

   "Те, що завод сьогодн╕ зменшив оберти, так це технолог╕чна пауза в оч╕куванн╕, що ╕ Укра╖на зможе захистити св╕й ринок, встановить виг╕дну для себе митну пол╕тику ╕ тим самим не дасть скривдити свого ж виробника", - зазначив Федотов.

   Зг╕дно з проведеним фах╕вцями заводу досл╕дженнями, на досить ╓мному укра╖нському ринку реал╕зову╓ться до 90% порцелянового посуду китайського виробництва.

   "Обкладаються вони митом всього в 10%, а це, вважай, н╕чого. З барвистим, витонченим ╕ зовс╕м недорогим китайським посудом суперничати нам вельми складно", - пояснив директор.

   Водночас в╕н п╕дкреслив, що не вважа╓ вжит╕ кра╖нами Митного союзу заходи п╕дступними нападками на Укра╖ну. "Захищаючи сво╖ ринки, заборонн╕ заходи вони вжили проти вс╕х постачальник╕в порцеляни. У Рос╕╖, Б╕лорус╕ ╕ Казахстан╕ не набереться ╕ десятка великих порцелянових завод╕в, разом вони не покриють ╕ 50% потреби в ╖х продукц╕╖. Але водночас кра╖ни МС не збираються в╕ддавати сво╖ ринки, справедливо вважаючи, що попит народжу╓ пропозиц╕ю, п╕дштовхне ╕н╕ц╕ативу б╕знесу ╕ деф╕цит незабаром буде л╕кв╕довано сво╖ми силами", - сказав Федотов.

   МОСКВА, 30 августа. /ИТАР-ТАСС/. Россия может ввести запрет на ввоз мясной и молочной продукции из Польши. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил помощник руководителя Россельхознадзора Алексей Алексеенко.

   Он отметил, что только за последнюю неделю со стороны польских поставщиков было выявлено 3 случая нарушения, которые российское ведомство квалифицирует как крупное мошенничество. Импортеры пытались ввести мясо и сыры по ветеринарным сертификатам, которые не соответствовали самой продукции. Например, ввозилась продукция под несоответствующими клеймами предприятий другой страны происхождения /например, из Германии, Испании/, а также с измененными этикетками. Так, 28 августа Россельхознадзор вернул Польше 12 тонн сыра сомнительного качества, отправленных фирмой Polmek.

   "Речь идет об очень серьезной системной недостаточности, когда контрабандная продукция прикрывается подлинными сертификатами. Возникает вопрос о достоверности сертификации, которая принята в Польше", - отметил Алексеенко. По его словам, несмотря на то, что претензии возникли к определенным группам агропродукции, тем не менее, может возникнуть вопрос о доверии всей системе сертификации польской пищевой продукции. "Мы надеемся, что они примут достаточно быстро все необходимые меры, так как это крайне серьезное нарушение", - отметил официальный представитель российского ведомства. В Россельхознадзоре напомнили, что неделю назад создавшаяся ситуация была обсуждена с послом Польши в России Войцехом Зайончковским. Помимо этого состоялись переговоры заместителя начальника управления Россельхознадзора Александра Пономарева с главным ветинспектором Польши Янушем Звионзеком. Польская сторона заверила, что проведет тщательное расследование ситуации.

   История запрета польской продукции

   Претензии к польской продукции у российских контролирующих органов возникают уже не в первый раз. Так, в ноябре 2005 года Россия запретила поставки из Польши мяса и некоторых видов мясопродуктов из-за фальсификации ветеринарных сертификатов. В том же месяце был введен запрет на импорт из Польши растениеводческой продукции в связи с нарушениями польской стороной российских фитосанитарных норм. Только в декабре 2007 года вето было снято. Впрочем, такие претензии были частью проблем с сертификацией всей поступающей из ЕС продукции. Россия планировала введение единых ветеринарных сертификатов с 1 мая 2004 года и была вынуждена переносить этот срок по просьбе ЕС. В итоге с 1 июня 2004 года поставки европейской продукции животноводства в Россию по ветеринарным сертификатам старого образца были приостановлены, а по новым документам ЕС поставлять был не готов. Это также привело к ограничениям поставок мяса из ЕС.

   Что поставляет в Россию Польша

   По данным Национальной мясной ассоциации /НМА/, в 2012 году ввоз польской охлажденной говядины в Россию составил 6,53 тысяч тонн, что в общем объеме импорта этого вида мяса занимает 16%. В ввозе других видов мяса Польша не превышает 1% в группе. Так, поставки замороженной говядины в РФ из этой страны в прошедшем году составил 5,7 тысяч тонн, свинины - 7,22 тысяч тонн, мяса птицы - 5,2 тысяч тонн. За 1-е полугодие 2013 года польской охлажденной говядины было ввезено 960 тысяч тонн /это 5,3% в импорте данного вида мяса/, замороженной говядины - 2,4 тысячи тонн /1%/, свинины - 7,2 тысяч тонн /2,7%/, мяса птицы - 4,75 тысячи тонн /2,5%/. Стоимость поставок польского мяса всех видов в Россию в 2012 году составила примерно 84,5 млн евро.

   По данным Евразийской экономической комиссии /ЕЭК/, за 5 месяцев 2013 года поставки польской свинины в страны Таможенного союза /России, Белоруссии, Казахстана/ снизились на 30% к аналогичному периоду прошлого года — до 14,2 тысяч тонн. В 2012 году Польша ввезла в страны Таможенного союза 48,9 тысяч тонн свинины на сумму около 140 млн долларов. Это на 13,5% меньше, чем в 2011 году.

   В списке предприятий, имеющих право на экспорт молока и молочной продукции в Таможенный союз, значится 56 польских компаний.

   Нацбанк зобов'язав нотар╕ус╕в з 1 вересня контролювати виконання сво╖х вимог з обмеження гот╕вкових розрахунк╕в на суму понад 150 тис гривень за договорами куп╕вл╕- продажу м╕ж ф╕зичними особами.

   Про це йдеться у лист╕-роз'ясненн╕ Нацбанку про проведення розрахунк╕в у безгот╕вков╕й форм╕ за договорами куп╕вл╕-продажу, текст якого ма╓ "УН╤АН" .

   Зг╕дно з пов╕домленням, якщо сума договору куп╕вл╕-продажу, який уклада╓ться м╕ж ф╕зичними особами, перевищу╓ 150 тис гривень, то нотар╕ус повинен зд╕йснювати засв╕дчення тако╖ угоди т╕льки п╕сля того, як перекона╓ться, що сторони виконали вимогу про проведення розрахунк╕в у безгот╕вков╕й форм╕.

   Нацбанк також роз'яснив, як╕ документи повинн╕ надавати громадяни нотар╕усам залежно в╕д форми розрахунку.

   У лист╕ пов╕домля╓ться, що ф╕зичн╕ особи мають право зд╕йснювати розрахунки за договором куп╕вл╕-продажу на суму, що перевищу╓ 150 тис гривень, шляхом перерахування кошт╕в з поточного рахунку покупця на поточний рахунок продавця, внесення або перерахування кошт╕в на депозитний рахунок продавця, шляхом внесення кошт╕в на депозит на окремий поточний рахунок нотар╕уса, застосування акредитивно╖ форми розрахунку, шляхом внесення гот╕вки на поточний рахунок продавця.

   КИЕВ, 30 августа. /ИТАР-ТАСС/. России не следует опасаться теоретических рисков от подписания Украиной соглашения об ассоциации с Европейским союзом, считает глава украинского правительства Николай Азаров. По его мнению, Киеву и Москве необходимо заняться практическим развитием двусторонней торговли. "Позиция украинской стороны заключается в том, что после подписания соглашения о зоне свободной торговли /ЗСТ/ с Евросоюзом ничто не мешает нам развивать торгово-экономические отношения со странами Таможенного союза", - заявил сегодня Азаров. "Это наша принципиальная позиция, с которой, кстати, солидарна и Европейская комиссия, которая сделала соответствующее заявление. Мы являемся принципиальными сторонниками углубления торгово-экономических отношений со странами Таможенного союза. Нас многое объединяет", - добавил премьер-министр.

   В минувшую среду Азаров сообщил, что Киев разработает механизмы взаимодействия с ТС, затем с Евразийским экономическим союзом в условиях действия ЗСТ между Украиной и Европейским союзом. "Я поручил министерству экономического развития и торговли, министерству сборов и доходов и министерству иностранных дел под председательством заместителя премьер-министра Юрия Бойко разработать практические алгоритмы и механизм взаимодействия с Таможенным союзом и в дальнейшем с Евразийским экономическим союзом в условиях действия ЗСТ между Украиной и Евросоюзом", - сказал премьер. По его словам, эти вопросы Украина будет обсуждать с российскими партнерами.

   Азаров подчеркнул, что при любых обстоятельствах Украина стремится увеличивать объем и качество украинско- российских торгово-экономичечких отношений. "Положительная динамика двустороннего товарооборота - это главное наше достижение за последние годы. Мы считаем, что наша общая задача - всеми силами содействовать увеличению товарооборота между Украиной и Россией, между Украиной и странами Таможенного союза. Эта задача сформулирована во время последней встречи президентов двух стран Виктора Януковича и Владимира Путина, этого требуют экономики наших стран", - сказал Азаров.

   Всемирно-торговый оптимизм

   Применение норм Всемирной тоговой организации /ВТО/ позволяет странам Таможенного союза избежать рисков, связанных с созданием зоны свободной торговли /ЗСТ/ между Украиной и Европейским союзом, заявил также глава украинского правительства.

   "Зона свободной торговли - это максимальное устранение торговых барьеров на пути движения товаров между странами ЕС и Украиной. Российская сторона опасается, что в этом случае европейские товары через Украину пойдут в страны Таможенного союза, поскольку между странами ТС и Украиной также действует договор о ЗСТ", - заявил сегодня Азаров.

   "Есть ли резон для таких опасений? Теоретически да. А практически, используя механизмы, предусмотренные ВТО, например, сертификат происхождения, совместные пункты таможенного контроля, можно эти риски свести практически до нуля", - отметил премьер. По его словам, этот и "ряд других вопросов" обсуждались с премьер-министром России в Москве в минувший понедельник. "Мы ответили на все вопросы, которые ставила российская сторона, мы на них дали полные и абсолютно объективные ответы", - добавил Азаров.

   Защита от зоны свободной торговли

   Президент РФ Владимир Путин не исключил, что интеграция Украины в Евросоюз заставит страны Таможенного Союза подумать о защитных мерах. "Если наши соседи /Украина/ пойдут на существенную либерализацию таможенного режима с Евросоюзом, то на рынок Украины действительно неизбежно хлынут товары достаточно неплохие по качеству и по цене, но это приведет к тому, что они будут выдавливать с собственно украинского рынка товары именно украинского производства", - заявил Путин 22 августа по вопросам развития социально-экономического развития Ростовской области. "Тогда странам Таможенного Союза /Россия, Белоруссия, Казахстан/ придется подумать о защитных мерах", - предупредил президент РФ.

   Украина начала сотрудничать с Таможенным союзомПрезидент Виктор Янукович подтвердил, что предложенный Украиной формат сотрудничества с Таможенным союзом начал работать.

   Виктор Фёдорович отметил в своем интервью для украинской прессы, что отношения Украины с Таможенным союзом предопределены ранее подписанным меморандумом. Этот документ фактически предоставляет нашей стране статус наблюдателя, сообщается на официальном сайте «Партии Регионов».

   Также Президент рассказал, что уже сегодня в ТС есть представитель от Украины, который слетит за тем, чтобы права нашего государства были учтены, и во всех последующих действиях и решениях интересы страны будут представлены.

   Кроме того, Глава государства отметил, что на сегодняшний день Украина является наблюдателем в Евразийском союзе, новый устав которого будет принят в начале 2015 года.

   Тогда наше государство вступит в новый формат сотрудничества с Евразийским таможенным союзом, который не будет противоречить требованиям и принципам сотрудничества с ВТО.

   Также Президент отметил, что решать о вступлении в Европейский Союз Украине или в ТС дано только украинскому народу на референдуме.

Lenta-ua

   Використовуючи механ╕зми, передбачен╕ СОТ, ризики Митного союзу в╕д п╕дписання Укра╖ною угоди з ╢С можна звести практично до нуля.

   Про це написав прем'╓р Микола Азаров на сво╖й стор╕нц╕ в мереж╕ Facebook.

   В╕н зупинився на тих питаннях, як╕ обговорював з прем'╓ром Рос╕╖ у понед╕лок в Москв╕.

   "У чому суть питання ╕ в чому виража╓ться стурбован╕сть рос╕йсько╖ сторони у зв'язку з п╕дписанням Угоди про зону в╕льно╖ торг╕вл╕ ╢вропейського союзу ╕ Укра╖ни? Що таке зона в╕льно╖ торг╕вл╕? Це максимальне усунення торгових бар'╓р╕в на шляху руху товар╕в м╕ж кра╖нами ╢С ╕ Укра╖ною", - зазначив Азаров.

   "Рос╕йська сторона побою╓ться, що в цьому випадку ╓вропейськ╕ товари через Укра╖ну п╕дуть до кра╖н Митного союзу, оск╕льки м╕ж кра╖нами Митного союзу ╕ Укра╖ною також д╕╓ Догов╕р про зону в╕льно╖ торг╕вл╕", - уточнив в╕н.

   "Чи ╓ резон для таких побоювань? Теоретично так. А практично, використовуючи механ╕зми, передбачен╕ СОТ, наприклад сертиф╕кат походження, сп╕льн╕ пункти митного контролю, можна ц╕ ризики звести практично до нуля", - п╕дсумував прем'╓р.

   14 серпня з'явилася ╕нформац╕я про те, що Рос╕я заборонила укра╖нський ╕мпорт. Тод╕ митн╕ органи РФ в╕днесли до групи ризику б╕льш╕сть укра╖нських зовн╕шньоторговельних оператор╕в, вв╕вши повний митний огляд ╖хн╕х товар╕в.

   20 серпня М╕н╕стерство доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни ╕ Федеральна митна служба Рос╕╖ оголосили про зак╕нчення торговельно╖ в╕йни.

   П╕сля переговор╕в Азарова ╕ Медвед╓ва перший в╕це-прем'╓р РФ ╤гор Шувалов заявив, що продовжувати подальш╕ переговори про перспективи одночасно╖ участ╕ Укра╖ни в зон╕ в╕льно╖ торг╕вл╕ з ╢вросоюзом ╕ Митним союзом безглуздо.

Вовочку, когда он простудился, мама заставила дышать под одеялом над горячей картошкой. Через две минуты он попросил котлет и вилку.

Самое важное - успеть лечь спать до того, как захочется жрать.