Министерство регионального развития и строительства предложит ограничить импорт строительных материалов в Украину. Отработка этого вопроса с Министерством финансов, Министерством экономики, Гостаможслужбой предусмотрена мерами по реализации положений Меморандума взаимопонимания, подписанным сегодня между Минрегионстроем и представителями строительной отрасли.
Как передает корреспондент Л╤ГАБ╕знес╤нформ,
в частности, в дополнении к Меморандуму речь идет об отработке вопроса возможности временного ограничения импорта минераловатных утеплителей, сухих строительных смесей, изделий из пористого бетона. Также с целью поддержки экспортеров планируется отработать вопрос сотрудничества с представителями торгово-экономических миссий Беларуси, России, Грузии, стран Балтии, стран дальнего зарубежья в Украине.
Напомним, сегодня между Министерством регионального развития и строительства, строительными
организациями и их объединениями, предприятиями-производителями строительных материалов, центральным комитетом профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов Украины был подписан Меморандум взаимопонимания.
Украина запретила ввоз из Греции, Австрии и Португалии животных, восприимчивых к заболеванию блутангом
Украина с 18 ноября ввела запрет на ввоз на свою территорию мелкого и крупного рогатого скота, диких жвачных животных и репродуктивного материала от них из Греции, Австрии и Португалии. Об этом 20 ноября сообщила пресс-служба Государственного комитета ветеринарной медицины Украины.
Как отмечается в сообщении, указанный запрет на основании официального сообщения Международного эпизоотического бюро о выявлении на территории данных государств случаев заболевания скота
блутангом.
Справка. Катаральная лихорадка овец (блутанг) - инфекционное заболевание, характеризующееся лихорадкой, общенекротическими поражениями желудочно-кишечного тракта и языка, а также дегенеративными изменениями мышц пораженных животных.
РКМУ: Про нев╕дкладн╕ заходи щодо стаб╕л╕зац╕╖ ситуац╕╖ в легк╕й промисловост╕
КАБ╤НЕТ М╤Н╤СТР╤В УКРА╥НИ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
в╕д 12 листопада 2008 р. № 1430-р
Ки╖в
Про нев╕дкладн╕ заходи щодо стаб╕л╕зац╕╖ ситуац╕╖ в легк╕й промисловост╕
1. Держмитслужб╕, М╕нпромпол╕тики, М╕неконом╕ки зд╕йснювати пост╕йний мон╕торинг статистичних даних щодо експорту з кра╖н походження товар╕в легко╖ промисловост╕ в Укра╖ну та ╖х ╕мпорту на митну територ╕ю Укра╖ни з метою
виявлення незаконних шлях╕в надходження таких товар╕в та ╖х обсяг╕в.
2. Держмитслужб╕ забезпечити зд╕йснення ефективного контролю за недопущенням заниження митно╖ вартост╕ товар╕в легко╖ промисловост╕, що ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни.
3. М╕нпромпол╕тики, М╕неконом╕ки п╕дготувати:
в м╕сячний строк законопроект стосовно визначення порядку надання державно╖ п╕дтримки нац╕ональним виробникам товар╕в легко╖ промисловост╕ з метою ╖х
захисту в╕д демп╕нгового ╕мпорту;
пропозиц╕╖ щодо внесення сировини, допом╕жних матер╕ал╕в та обладнання, як╕ не виробляються в Укра╖н╕, до перел╕ку товар╕в критичного ╕мпорту.
4. Держмитслужб╕, М╕неконом╕ки, М╕нпромпол╕тики, МЗС опрацювати питання щодо визначення спец╕ал╕зованих пункт╕в пропуску на митному кордон╕ Укра╖ни, через як╕ зд╕йснюватиметься ввезення на ╖╖ митну територ╕ю товар╕в легко╖ промисловост╕.
5. М╕нпромпол╕тики, Держспоживстандарту,
М╕неконом╕ки розробити до 2010 року проект техн╕чного регламенту маркування вироб╕в легко╖ промисловост╕.
По сообщениям участников рынка, после многочисленных скандалов, связанных с качеством импортированной украинской пшеницы, дальнейший импорт зерновой из Украины в рамках госзакупок маловероятен.
Так, в рамках тендера, назначенного на 20 ноября, GASC указал среди прочих условий тендера, что заявки на поставку украинской пшеницы на участие в тендере допускаться не будут. При этом, частные импортеры в течение последних нескольких недель приостановили закупки украинского
зерна и, скорее всего, не возобновят их, как минимум, до конца т.г.
По данным АПК-Информ, с начала сезона в Египет было поставлено 886 тыс. тонн украинской пшеницы. Напомним. что вся закупленная пшеница импортировалась как продовольственное зерно, поскольку в Египте действует запрет на импорт фуражной пшеницы. Однако реальные качественные характеристики поставленной пшеницы в большинстве случаев назывались египетскими импортерам "неприемлемыми" для мукомольной пшеницы.
╢вропейськ╕ прац╕вники з настанням рецес╕╖ втрачають моб╕льн╕сть
╢вропейськ╕ прац╕вники з настанням рецес╕╖ втрачають моб╕льн╕сть
Приплив роб╕тник╕в з колишн╕х кра╖н соц╕ал╕стичного табору в «стар╕» держави-члени мав уже позитивний вплив на економ╕ки кра╖н-рецип╕╓нт╕в, але ж можливост╕ внутр╕шньо╖ м╕грац╕╖, як виявля╓ться, зг╕дно з даними, що м╕стяться в оприлюднен╕й 18 листопада допов╕д╕ ╢вропейсько╖ Ком╕с╕╖, досягли свого п╕ку.
П╕сля набуття членства ╢С десятьма кра╖нами у 2004 роц╕ (коли до Союзу при╓дналися в╕с╕м колишн╕х соц╕ал╕стичних кра╖н плюс К╕пр
та Мальта), три «старих» держави-члена з п’ятнадцяти повн╕стю скасували будь-як╕ обмеження на сво╖х ринках прац╕: ╤рланд╕я, Швец╕я та Велика Британ╕я.
Решта зберегли обмеження, хоча й розпод╕лили зг╕дно з р╕внями. Допов╕дь ╢вропейсько╖ Ком╕с╕╖ ╓ першим документом, який нада╓ докладний анал╕з впливу в╕льного пересування прац╕вник╕в, яке в╕дбулося п╕сля т╕╓╖ хвил╕ Розширення.
Всупереч широко поширеним та гучним побоюванням, як╕ висловлювалися багатьма громадянами 15 держав-член╕в, щодо того, що ц╕
нов╕ хвил╕ м╕грац╕╖ призведуть до скорочення робочих м╕сць в ╖х кра╖нах, допов╕дь зазнача╓, що «на ╖х ринках прац╕ серйозних проблем не виникало».
Фактично, як стверджу╓ ╢вропейська Ком╕с╕я, прац╕вники-м╕гранти «зробили значний внесок до сталого економ╕чного зростання за останн╕ роки, вир╕шили проблему нестач╕ робочих м╕сць на ринку прац╕», у той час зазнача╓ться, що «практично нема випадк╕в, коли б прац╕вники з нових держав-член╕в вит╕сняли б м╕сцевих прац╕вник╕в, або серйозно знижували р╕вень ╖х зарплат
– нав╕ть в тих кра╖нах, на як╕ прийшовся найб╕льший наплив гастарбайтер╕в.
«Ц╕ м╕грац╕йн╕ потоки визначаються законами попиту та пропозиц╕╖», - заключив Влад╕м╕р П╕дла, Ком╕сар ╢С з питань працевлаштування, соц╕ально╖ пол╕тики та р╕вних можливостей.
В╕н також наполягав на тому, що «ус╕ кра╖ни, як╕ в╕дкрили сво╖ ринки, зрозум╕ли, що вчинили правильно» та зробив наголос на тому, що в╕льний рух прац╕вник╕в ╓ фундаментальним для ╢С правом.
Шп╕дла, однак, визнав той факт, що «у деяких випадках
виникали проблеми з житлом та доглядом за д╕тьми», але ж в╕дпов╕дав на це, що зазначене питання н╕коли не було проблемою власне ╓вропейського ринку прац╕.
Прац╕вники з-поза меж ╢С все ще перевищують за к╕льк╕стю внутр╕шн╕х трудових м╕грант╕в
Проведений у 2006 роц╕ анал╕з ╢вростату, який супроводжу╓ допов╕дь, зазначав, що з трьох м╕льйон╕в ╕мм╕грант╕в з-за кордону, як╕ оселилися в ╢С, 40 м╕льйон╕в були громадянами ╢С-27.
Таким чином, переважна б╕льш╕сть м╕грант╕в все ще склада╓ться з
тих громадян, яки при╖хали з-поза меж ╢С-27. Т╕ 60% ╕ноземних ╕мм╕грант╕в, що залишаються, можна под╕лити на майже р╕вн╕ частини на: тих, хто при╖хав з ╓вропейських кра╖н за межами ╢С-27, та м╕грант╕в з Аз╕╖, Америки та Африки, де на кожну з груп припадатиме приблизно 15%.
Кра╖нами з найб╕льшим р╕внем чисто╖ ╕мм╕грац╕╖ були Люксембург, ╤рланд╕я, К╕пр та ╤спан╕я, у той час, коли найб╕льшими групами ╕мм╕грант╕в всередин╕ ╢С були громадяни Польщ╕ (приблизно 290000 чолов╕к) та Румун╕╖ (близько 230000 чолов╕к).
М╕грац╕йн╕
потоки вичерпуються у м╕ру того, як упов╕льню╓ться зростання економ╕к.
Ц╕кавим залиша╓ться той факт, що допов╕дь ╢вропейсько╖ Ком╕с╕╖ зазнача╓, що м╕грац╕я в ╢С, можливо, вже досягла свого п╕ку.
Пан Шп╕дла назива╓ дв╕ причини цього: по-по-перше, зменшення р╕зниц╕ в доходах м╕ж населенням р╕зних держав-член╕в упов╕льнить рух прац╕вник╕в, оск╕льки вони вже вбачатимуть менше економ╕чних переваг у тому, щоб залишити свою кра╖ну.
╤ншим важливими фактором, як пояснив ╢вроком╕сар, ╓ поточна економ╕чна
криза. «Багато з м╕грант╕в повертаються додому, або взагал╕ не при╖жджають, якщо економ╕чн╕ умови стають менше сприятливими», - сказав пан Шп╕дла, роблячи висновок, що за ус╕ма показниками ╢С «вже осягнув гранично╖ меж╕ у тому, що стосу╓ться м╕грац╕йних поток╕в».
Держави-член ╢С за сп╕льну ╕мм╕грац╕йну пол╕тику
Досл╕дження проведене паралельно з досл╕дженням ╢вропейсько╖ ком╕с╕╖, за запитом ф╕л╕╖ американського Фонду Маршалла в Н╕меччин╕, показало, що б╕льш╕сть громадян ╢С бажають, щоб м╕грац╕йна
пол╕тика вир╕шувалася на р╕вн╕ ╢С.
Тим не менш, м╕ж державами-членами щодо цього питання ╓ деяка к╕льк╕сть значних розб╕жностей у думц╕. Досл╕дження показало, що у той час, коли б╕льш╕сть француз╕в, н╕мц╕в та ╕тал╕йц╕в «готов╕ надати цю частину суверен╕тету ╢С, щоб саме в╕н формував сп╕льну ╕мм╕грац╕йну пол╕тику, то т╕льки 28% британц╕в висловилися на п╕дтримку цього, а громадська думка у Н╕дерландах та Польщ╕ под╕лилася навп╕л.
За матер╕алами електронного видання EurActiv
М╕н╕стерство юстиц╕╖ Укра╖ни
ЕК: Украина должна придерживаться таможенных тарифов в рамках обязательств, взятых при вступлении в ВТО.
Кабинет министров выступает за соблюдение таможенных тарифов, которые являются частью обязательств, взятых Украиной при вступлении в ВТО. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции вице-премьер-министр по вопросам евроинтеграции Григорий Немыря, передает корреспондент РБК-Украина.
Такую позицию поддержал и заместитель генерального директора генерального директората Европейской комиссии по вопросам внешних отношений Хью Мингарелли. "Украина должна придерживаться обязательств. Европейская комиссия будет пытаться помогать этому процессу... Нужно продвигать ваши (украинские) товары и увеличивать экспорт ваших товаров. Нужно упразднить существующие тарифные препятствия... Нужно, чтобы стандарты качества украинской продукции соответствовали европейским стандартам", - сказал Х.Мингарелли.
Он
также отметил необходимость согласования позиций Украины и ЕС по внешнеполитической ситуации, в частности в Иране, Афганистане и Косово, и обеспечить участие украинских воинских подразделений в операциях, которые проводит Евросоюз.
Раде предлагают временно ограничить импорт отдельных товаров
Глава парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики, народный депутат от фракции БЮТ Сергей Терехин предлагает Верховной Раде Украины принять дополнительные меры по временному ограничению импорта товаров по отдельным позициям, которые имеют высокие темпы роста. Соответствующий законопроект N3379 "О внесении изменений в Закон Украины "О Таможенном тарифе Украины" с целью улучшения состояния платежного баланса Украины в условиях мирового финансового кризиса" зарегистрирован
в парламенте 20 ноября 2008 года.
В частности, автор законодательной инициативы отмечает, что анализ основных макроэкономических показателей импорта в Украину за 10 месяцев 2008 года свидетельствует о значительном росте импорта товаров и услуг преимущественно по всем отраслевым группам товаров к соответствующему периоду прошлого года, а именно на $24,6 млрд. в денежном измерении или на 51% в относительном измерении. Это объясняется кумулятивным эффектом следующих факторов: неблагоприятной
мировой ценовой конъюнктурой на традиционные товары украинского экспорта; уменьшением ставок ввозной пошлины вследствие вступления Украины в ВТО; высокой стоимостью заемных ресурсов и чрезмерной волатильностью валютного курса, низким уровнем производительности труда, что в совокупности ограничивает использование преимуществ Украины в международном разделении труда.
"В общем, за 10 месяцев 2008 года отрицательное сальдо внешней торговли Украины составило $13,7 млрд. (экспорт - $59,4 млрд.,
импорт - $73,1 млрд.). Такая ситуация с торговым балансом Украины является угрожающей, а в сочетании с динамикой уменьшения официальных монетарных резервов Украины и их соотношении к размеру краткосрочной задолженности по уровню сроков погашения, свидетельствует о критичности состояния платежного баланса Украины", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
В этом случае, автор законопроекта считает целесообразным принять дополнительные меры по временному ограничению импорта
товаров по отдельным позициям, которые имеют высокие темпы роста, что нельзя объяснить обычной ценовой конъюнктурой или факторами международного разделения труда. Такое временное ограничение должно служить исключительно восстановлению равновесия платежного баланса и не может использоваться для протекционистских целей.
Согласно таможенной статистике, средневзвешенная эффективная ставка ввозной пошлины упала по результатам 10 месяцев этого года на 11,5% к соответствующему периоду прошлого
года. Учитывая то, что в этом законопроекте предлагается распространить временную надбавку лишь на отдельные товары, чей объем не превышает 12% от общего объема импорта за 10 месяцев 2008 года (в денежном измерении), предлагается установить временную целевую надбавку к действующим ставкам ввозной пошлины на такие товары в консервативном размере в 12%.
Напомним, ранее Кабинет Министров Украины принял распоряжение "Об утверждении плана мер по уменьшению негативного сальдо во внешней торговле",
для минимизации влияние мирового финансового кризиса на экономику Украины.
Укра╖на хоче в ╢вропейську енергетичну сп╕вдружн╕сть
Укра╖на розпочина╓ переговори в╕дносно вступу в ╢вропейську енергетичну сп╕вдружн╕сть,
Про це пов╕домив в╕це-прем'╓р Григор╕й Немиря журнал╕стам на бриф╕нгу в Ки╓в╕ в четвер, пише агентство "╤нтерфакс Укра╖на".
Немиря в╕дзначив, що переговори починаються 25 листопада поточного року, ╕ вони повинн╕ зак╕нчитися повною гармон╕зац╕╓ю укра╖нського законодавства ╕з законодавством ╢вросоюзу в сфер╕ енергетики.
"Укра╖на буде
першою кра╖ною, що стане учасником ╓вропейсько╖ пол╕тики сус╕дства, яка розпочала ц╕ переговори", - в╕дзначив Немиря.
За його словами, ╢вропейська ком╕с╕я вже отримала мандат в╕д Ради ╢вропи на проведення таких переговор╕в з Укра╖ною.
Естон╕я введе в╕зовий режим у прикордонних з Рос╕╓ю районах
Естон╕я запровадить з 19 с╕чня 2009 року в╕зовий режим для мешканц╕в район╕в Рос╕╖, прилеглих до кордону з прибалт╕йською республ╕кою.
Нараз╕ д╕╓ спрощений режим переходу кордону. Ним можуть скористатися т╕, у кого на сум╕жн╕й сторон╕ ╓ нерухом╕сть, живуть або похован╕ родич╕.
М╕н╕стр внутр╕шн╕х справ Естон╕╖ Юр╕ П╕хл заявив на урядов╕й годин╕ в парламент╕, що Талл╕н не п╕дтриму╓ ╕дею деяких кра╖н ╢вросоюзу щодо спрощення в╕зового режиму з Рос╕╓ю.
За його словами, Естон╕я в цьому в╕дношенн╕ "завжди була на дуже консервативних позиц╕ях".
П╕хл вважа╓, що ухвалення ╓вропейсько╖ директиви про 50-к╕лометрову прикордонну зону р╕зко зб╕льшило б к╕льк╕сть людей, що перетинають кордон з обох бок╕в. За його словами, в таких умовах Естон╕я не може зд╕йснювати належний прикордонний режим.
Зак╕нчено буд╕вництво вагового комплексу в серв╕сн╕й зон╕ пункту пропуску «Тиса»
Шановн╕ перев╕зники! УДП «Укр╕нтеравтосерв╕с» пов╕домля╓ про зак╕нчення буд╕вництва вагового комплексу по осьовому зважуванню автомоб╕л╕в в серв╕сн╕й зон╕ пункту пропуску «Тиса» на ви╖зд з Укра╖ни. На даний час проводиться сертиф╕кац╕я вагового комплексу.
В зв’язку з цим з 01 грудня 2008 року вс╕ вантажн╕ транспортн╕ засоби, як╕ сл╕дують через пункт пропуску «Тиса» з Укра╖ни, зг╕дно Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 24.10.2002 р. № 1569 ╕з зм╕нами та доповненням, будуть п╕длягати обов’язковому зважуванню на безоплатн╕й основ╕ для перев╕зник╕в.
Департамент орган╕зац╕╖ перевезень та ╕нформац╕йного забезпечення Секретар╕ату АсМАП Укра╖ни
Украина и Швеция договорились о сотрудничестве в сфере автомобилестроения
Заместитель Министра промышленной политики Украины Виктор Падалко принял участие в семинаре, который проходил в рамках визита в Украину руководства и членов Скандинавской ассоциации поставщиков автомобильной промышленности.
Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе Минпромполитики, в ходе работы семинара замминистра проинформировал присутствующих о развитии автомобильной
отрасли Украины, а шведская сторона, в свою очередь, сообщила об особенностях скандинавских технологий, подходов в производстве и комплектации автомобилей.
Главной целью визита в Украину представителей Скандинавской ассоциации поставщиков автомобильной промышленности стало ознакомление шведской стороны с автомобильной промышленностью Украины. Участники мероприятия также обсудили возможности сотрудничества и проведения деловых встреч с целью налаживания партнерства между шведскими и украинскими
предприятиями, как в сфере общего производства компонентов на украинских предприятиях, так и относительно продажи готовых технологий для украинского автомобилестроения.
Украина на комитетском уровне в 11-й раз поговорит с ЕС
В четверг, 20 ноября, в Киеве состоится одиннадцатое заседание Комитета по вопросам сотрудничества между Украиной и Европейским Союзом.
Как сообщает Управление по связям со СМИ Секретариата Кабинета Министров, украинскую делегацию на мероприятии будет возглавлять Вице-премьер-министр Григорий Немыря, делегацию ЕС - заместитель Генерального директора Генерального директората Европейской комиссии по вопросам внешних сношений Хью Мингарелли.
Начало
мероприятия запланировано на 09:00. По итогам заседания ожидается совместный брифинг Г.Немыри и Х.Мингарелли.
Сегодня в Киеве состоится подписание Протокола, закрепляющего основные моменты сотрудничества в транспортной сфере между Украиной и Россией. С украинской стороны документ подпишет Министр транспорта и связи Иосиф Винский, с российской - Министр транспорта Игорь Левитин.
Церемония подписания пройдет в рамках торжественного открытия 49-го заседания Совета железнодорожного транспорта государств-участников Содружества Независимых Государств. Протокол будет подписан по итогам
V заседания украинско-российской Подкомиссии по вопросам транспорта.
