На острове Змеиный появится свободная экономическая зона
На украинском острове Змеиный будет создана свободная экономическая зона. Соответствующий законопроект утвердило правительство Украины, теперь его должен одобрить парламент.
Такая мера, как отмечают чиновники, направлена на развитие туристической сферы и активизацию хозяйственной деятельности на Змеином. По расчетам правительства, создание свободной экономической зоны позволит за десять лет привлечь около четырех миллионов евро инвестиций и создать около 70 рабочих
мест.
Напомним, что статус острова Змеиный, расположенного в нескольких десятках километров от побережья Одесской области, является предметом спора между Украиной и Румынией. Бухарест утверждает, что Змеиный является не островом, а "скалой, непригодной для проживания".
От результатов этого спора зависит то, как будут поделены запасы нефти и газа, обнаруженные неподалеку от Змеиного. Если это действительно "скала", то она, в соответствии с Конвенцией ООН по морскому
праву, не будет учитываться при определении континентального шельфа и свободной экономической зоны.
В предыдущие годы украинские власти активно застраивали и заселяли Змеиный, чтобы подтвердить, что он действительно является островом, а не "непригодной для проживания скалой". В 2007 году расположенный там жилой комплекс получил официальный статус поселка. В Румынии на это заявили, что заселение Змеиного было "искусственным".
Вопрос о статусе Змеиного должен решить
Международный суд ООН в Гааге. Слушания по этому делу завершились в сентябре. Решение суда, как ожидается, будет оглашено в первом квартале 2009 года.
Отмена вывозной пошлины на подсолнечник требует адекватных мер по защите внутреннего рынка Украины от дефицита семян - эксперт
Инициируемая правительством отмена вывозной пошлины на подсолнечник требует принятия мер по защите внутреннего украинского рынка, поскольку это может привести к дефициту семян, считает председатель правления ОАО "Креатив Групп" Юрий Давыдов.
"Если парламент отменит вывозную пошлину на подсолнечник, то для того чтобы не было его бесконтрольного вывоза, необходимо ввести квотирование экспорта семян", - говорится в пресс-релизе компании 17 ноября со ссылкой на Ю.Давыдова.
Он
напомнил, что установление нулевой экспортной пошлины на подсолнечник до 1 сентября 2009 года предусмотрено поданным в Верховную Раду правительственным проектом закона о преодолении последствий влияния мирового финансового кризиса на отечественный агропромышленный комплекс.
"Если заградительная пошлина будет упразднена, Украина начнет массированный,
неконтролируемый экспорт подсолнечника. Аграрии, испытывающие финансовые трудности из-за ограниченного доступа к кредитным ресурсам и падения стоимости сельхозпродукции, будут продавать семена по любым ценам, только бы привлечь средства на проведение комплекса весенне-полевых работ", - считает председатель правления ОАО "Креатив Групп".
По мнению Ю.Давыдова, введение квоты на экспорт семян поможет сбалансировать спрос и предложение подсолнечника на отечественном рынке.
"Я
убежден, что такой путь решения проблемы будет оптимальным как для аграриев, так и переработчиков", - отмечает Ю.Давыдов.
Он считает, что для определения сбалансированного размера квоты на экспорт подсолнечника правительству необходимо провести консультации как с производителями семян, так и с масложировыми предприятиями. При этом решение о квотировании вывоза подсолнечника, по его мнению, обязательно должно приниматься одновременно с отменой экспортной пошлины на семена.
Государственное предприятие внешнеэкономической деятельности "Укринтерэнерго" официально уведомило компанию "Интер РАО ЕЭС" (Россия) о прекращении импорта российской электроэнергии с 1 декабря. Об этом сообщил пресс-секретарь Министерства топлива и энергетики Фэнт Ди.
По его словам, объемы импортируемой электроэнергии постепенно снижаются, и к 1 декабря импорт российского тока будет полностью прекращен, сообщают Укра╖нськ╕
новини.
Ранее Минтопэнерго прогнозировало отказ от импортных поставок электроэнергии из России с 1 декабря в связи с накоплением достаточных объемов угля на складах тепловых электростанций Украины. Так, по состоянию на 4 ноября импорт был уменьшен с 500 до 200 МВт электроэнергии.
За последние 2 месяца текущего года импорт автомобилей ряда иностранных производителей в Украину снизился на порядка 30%. Это связано с падением продаж транспортных средств в Украине. Об этом в интервью корреспонденту Л╤ГАБ╕знес╤нформ сообщил президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Станислав Щербина.
Он отметил, что самая большая проблема для автодилеров
сегодня – реализация автомобилей. На складах украинских импортеров, по его словам, сегодня сконцентрировалось большое количество непроданных машин. "Поэтому говорить сегодня о том, что импорт автомобилей будет активизирован вследствие тех или иных обстоятельств, было бы неправильно. На сегодняшний день импортеры заморозили свои деньги так же, как и украинские покупатели автомобилей, создав так называемый отложенный спрос. Говорить о том, чтобы развивать импорт в сегодняшней ситуации, неправильно, поскольку сегодня
условия не позволяют импортеру работать так, как он работал месяц, три месяца назад", - добавил С.Щербина. Он также отметил, что по некоторым торговцам транспортными средствами ВААИД импорт снизился уже на порядка 30%.
М╕н╕стерство юстиц╕╖ пропону╓ до обговорення проект ново╖ редакц╕╖ Закону "Про ╕нформац╕ю"
М╕н╕стерство юстиц╕╖ виносить на громадське обговоренняпроект ново╖ редакц╕╖ Закону "Про ╕нформац╕ю". В╕дпов╕дний законопроект виставлено на сайт╕ М╕н‘юсту в рубриц╕ «Обговорю╓мо законопроекти .
Проект розроблено М╕н╕стерством юстиц╕╖ на виконання розпорядження Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 23 липня 2008 року № 990-р "Про схвалення Концепц╕╖ проекту Закону Укра╖ни
"Про доступ до ╕нформац╕╖".
За словами М╕н╕стра юстиц╕╖ Миколи Он╕щука, на даний час правове регулювання даного питання не достатн╕м чином забезпечу╓ реал╕зац╕ю конституц╕йного права на доступ до ╕нформац╕╖. Кр╕м того, створення належних правових умов для реал╕зац╕╖ права доступу до ╕нформац╕╖ ╓ обов’язком та зобов’язанням Укра╖ни, що випливають з ╖╖ членства в Рад╕ ╢вропи
Майбутн╕й закон ма╓ визначити меж╕ та способи реал╕зац╕╖ конституц╕йного права на доступ
до ╕нформац╕╖, у тому числ╕, до засекречених документ╕в, якщо вони були закрит╕ для загального доступу з порушенням законодавства. Закон також встановлю╓ державн╕ гарант╕╖ цього права.
Так, окрему увагу у проект╕ Закону прид╕лено механ╕зму оприлюднення ╕нформац╕╖ суб’╓ктами владних повноважень. Законопроектом передбача╓ться покращити регулювання сусп╕льних в╕дносин, пов’язаних ╕з наданням ╕нформац╕╖ за запитами.
Кр╕м того, закон ма╓ визначити порядок оприлюднення
╕нформац╕╖; урегулювати питання щодо в╕дпов╕дальност╕ за порушення законодавства про доступ до ╕нформац╕╖; визначити п╕дстави зв╕льнення в╕д в╕дпов╕дальност╕ за поширення сусп╕льно значимо╖ ╕нформац╕╖ тощо.
Передбача╓ться, що результативн╕сть реал╕зац╕╖ вказаного законопроекту зд╕йснюватиме центральний орган виконавчо╖ влади ╕з забезпечення реал╕зац╕╖ державно╖ пол╕тики в ╕нформац╕йн╕й та видавнич╕й сферах. Для в╕дстеження результативност╕ акту плану╓ться використовувати статистичн╕
дан╕ щодо к╕лькост╕ звернень до суду та Уповноваженого Верховно╖ Ради Укра╖ни з прав людини щодо порушень права на доступ до ╕нформац╕╖, а також дан╕ соц╕олог╕чних досл╕джень. Зокрема, передбача╓ться проведення базового в╕дстеження - до дня набрання чинност╕ законом, повторного - через р╕к з дня набрання законом чинност╕, та пер╕одичного - раз на кожн╕ три роки.
Зауваження та пропозиц╕╖ до проекту закону прийматимуться в╕д ф╕зичних та юридичних ос╕б, ╖х об’╓днань протягом м╕сяця з дня
оприлюднення на адресу: м. Ки╖в, пров. Рильський, 10, М╕н╕стерство юстиц╕╖, Департамент соц╕ального, трудового та гуман╕тарного законодавства. Адреса електронно╖ пошти: krasnostup@minjust.gov.ua.
Импортеры автомобилей и сборочные предприятия должны работать в равных условиях, - участник рынка.
Импортеры автомобилей и сборочные предприятия должны работать в равных условиях. Об этом заявил сегодня президент Украинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко во время пресс-конференции, передает корреспондент РБК-Украина.
"Единственным по-настоящему украинским автомобилем является "Таврия" и "Славута". Поэтому непонятно, почему надо поддерживать тех,
кто импортирует не целые автомобили, а машинокомплекты. Если для импортеров устанавливают ввозную пошлину 25%, значит, для автосборочного производства давайте сделаем 20%. Мы за равную конкуренцию и против того, чтобы одним давать преимущества за счет других" - сказал О.Назаренко.
Президент УААИД сослался на данные Гостаможслужбы, согласно которым за 9 мес. импорт авто в Украину увеличился с 246 до 291 тыс. шт., а импорт автокузовов для последующей сборки уменьшился с 276 до 246 тыс.
шт.
Также О.Назаренко отметил, что введение 25% пошлины на импорт авто в Украине приведет к их удорожанию в среднем на 19,55%. "Но даже полный отказ от импорта авто не решит проблему дефицита торгового баланса Украины, поскольку в нем на легковые авто приходится только 36,2%", - сказал О.Назаренко.
Положение о введении 25% пошлины на импорт легковых авто в Украину содержится в антикризисном законопроекте, внесенном на рассмотрение парламента Кабмином.
Уряд п╕дтриму╓ х╕м╕чну галузь для м╕н╕м╕зац╕╖ насл╕дк╕в св╕тово╖ ф╕нансово╖ кризи
В умовах св╕тово╖ ф╕нансово╖ кризи Уряд Юл╕╖ Тимошенко забезпечить справедливу для в╕тчизняно╖ х╕м╕чно╖ продукц╕╖ конкуренц╕ю на внутр╕шньому ринку, яка вит╕сня╓ться ╕мпортними товарами, виробленими з б╕льш дешевих сировини та газу. Про це заявив М╕н╕стр промислово╖ пол╕тики Володимир Новицький п╕д час зустр╕ч╕ Прем’╓р-м╕н╕стра Укра╖ни Юл╕╖ Тимошенко з представниками х╕м╕чно╖ галуз╕.
В╕н наголосив, що в умовах св╕тово╖ ф╕нансово╖ кризи Уряд робить усе, щоб знизити насл╕дки
кризи. М╕н╕стерство п╕дготувало проект Меморандуму м╕ж Урядом та п╕дпри╓мствами х╕м╕чно╖ промисловост╕.
“Прийняття Меморандуму матиме позитивне значення для подальшого розвитку х╕м╕чно╖ промисловост╕ та передбача╓ зд╕йснення сп╕льних орган╕зац╕йних, техн╕чних ╕ ф╕нансово-економ╕чних заход╕в, як╕ дозволять м╕н╕м╕зувати втрати х╕м╕чних п╕дпри╓мств ╕ пом’якшити соц╕альну напругу в трудових колективах та рег╕онах”, – сказав М╕н╕стр промислово╖ пол╕тики.
У Меморандум╕
Уряд плану╓ зменшити для х╕мп╕дпри╓мств податок на прибуток до 20% у раз╕ його ре╕нвестування на придбання основних фонд╕в III групи. Кр╕м того, Каб╕нет М╕н╕стр╕в зобов’язу╓ться забезпечити в╕дшкодування ПДВ упродовж п’яти дн╕в з дня подач╕ декларац╕╖ за минулий м╕сяць. Також уряд доповнить перел╕к ╕ обсяги енергозбер╕гаючих матер╕ал╕в ╕ устаткування, як╕
зв╕льняються в╕д вв╕зних мит.
Повний текст Меморандуму буде оприлюднено на Урядовому портал╕ в╕дразу п╕сля п╕дписання.
В╕дбулося зас╕дання Укра╖нсько╖ частини Ком╕тету з питань сп╕вроб╕тництва м╕ж Укра╖ною та ╢С
Сьогодн╕ в╕дбулося двадцять шосте зас╕дання Укра╖нсько╖ частини Ком╕тету з питань сп╕вроб╕тництва м╕ж Укра╖ною та ╢С п╕д головуванням В╕це-прем’╓р-м╕н╕стра Укра╖ни Григор╕я Немир╕.
Були розглянут╕ питання, пов’язан╕ з процесом п╕дготовки матер╕ал╕в до проведення Одинадцятого сп╕льного зас╕дання Ком╕тету з питань сп╕вроб╕тництва м╕ж Укра╖ною та ╢С, яке в╕дбудеться 20 листопада цього року у Ки╓в╕, зокрема, документи для обговорення на цьому заход╕.
Особливу
увагу було прид╕лено питанням, пов’язаним з розробленням та прийняттям нац╕ональних стандарт╕в, гармон╕зованих з ╓вропейськими, а також укладення Угоди м╕ж Укра╖ною та ╢С про Сп╕льний ав╕ац╕йний прост╕р.
За результатами обговорення було прийнято протокольне р╕шення зас╕дання Укра╖нсько╖ частини Ком╕тету з питань сп╕вроб╕тництва м╕ж Укра╖ною та ╢С.
Открылся самый мощный в Восточной Украине грузовой таможенный комплекс
Мощнейший в Восточной Украине грузовой таможенный комплекс открылся на станции Червонозаводская Южной железной дороги на базе филиала Украинского государственного центра транспортного сервиса «Лески» Строительство комплекса длилось почти год. Таможня, Южная железная дорога и Харьковская облгосадминистрация в тесном сотрудничестве открыли современные склады для временного хранения грузов под таможенным присмотром, обустроили специальную площадку для автотранспорта и контейнерную площадку, открыли
сектор таможенного оформления грузов.
Теперь контейнеры с грузом, которые приходят в морские порты страны, не будут простаивать неделями в ожидании растаможивания - на грузовых поездах их привезут на станцию «Харьков-Лески», откуда по ускоренной и упрощенной процедуре груз доставят получателю, обещает пресс-служба Южной железной дороги.
Появление такого комплекса значительно укрепит позиции железнодорожников на рынке транспортных услуг. Ведь это решает сразу
несколько проблем: значительно сокращается простой вагонов под одной грузовой операцией, сокращается оформление таможенных документов и, что важнее всего, обеспечивается постоянный поток груза, не зависящий от ряда причин. Раньше вся процедура оформления грузов занимала у клиентов до 2-3 дней, а теперь все это решается на протяжении нескольких часов.
Шановн╕ доброд╕╖, для б╕льш ефективного використання Вашого робочого часу пропону╓мо Вам профес╕йно осво╖ти програмний комплекс “MD OFFICE”.
Трен╕нг-лаборатор╕я НВО “Поверхность” запрошу╓ Вас взяти участь у спец╕альн╕й осв╕тн╕й програм╕ для нових користувач╕в. П╕д час ╕нтенсивних практичних занять Ви познайомитеся з ус╕ма можливостями системи й набудете навички роботи, необх╕дн╕ для профес╕йного росту й роботи з новими правилами.
Ми пропону╓мо Вам:
проведення занять сертиф╕кованими ╕нструкторами ╕ фах╕вцями НВО “Поверхность”;
використання ориг╕нальних методик навчання;
╕ндив╕дуальний п╕дх╕д до кожного слухача;
високий р╕вень техн╕чного оснащення навчальних клас╕в;
забезпечення слухач╕в навчальними матер╕алами;
видача сертиф╕кат╕в про проходження навчання;
заняття в групах в╕д 6 до 12 чолов╕к;
процес навчання побудований на р╕шенн╕ реальних задач;
Навчальна програма склада╓ться з практичних занять, що враховують побажання й р╕вень п╕дготовки слухач╕в:
MD STANDART
– п╕дготовка фах╕вц╕в з декларування вантаж╕в (декларант, митний брокер) до роботи з програмами MD Info +MD Explorer + MD Declaration.
Програма курсу включа╓ в себе: Роботу з УКТЗЕД; пошук нормативних документ╕в; розрахунок платеж╕в; ведення склад╕в СТЗ та МЛС; створення декларац╕й;
ведення товарно╖ номенклатури користувача; ╕мпорт даних з Excel файл╕в; створення зв╕т╕в по ГТД ╕ т.д.
Тривал╕сть курсу MD STANDART 20 годин, варт╕сть 648 грн
Запрошу╓мо Вас у групу за курсом MD STANDART (20 академ╕чних годин, протягом 5 робочих дн╕в по 4 академ╕чн╕ години).
Заняття проводяться у веч╕рн╕й час в центр╕ м╕ста.
Кожен слухач ма╓ можлив╕сть прослухати весь курс у ц╕лому або вибрати модул╕ за сво╖м розсудом.
Ми спод╕ва╓мося, що трен╕нг буде сприяти профес╕йному росту фах╕вц╕в Вашого п╕дпри╓мства.
Для контакт╕в: тел/факс: (044) 332-66-91, 332-66-92, 332-66-93
ЕС ввел пошлины на ввоз свечей и стальных проводов из Китая
Европейский союз наложил пошлины на ввоз китайских стальных проводов и свечей в качестве меры, ограничивающей экспансию производителей из Китая на европейском рынке за счет более высоких издержек местных производителей. Об этом сообщает "K2Kapital".
Пошлины, которые наложены на 6 месяцев и могут быт продлены на 5 лет, наказывают китайских производителей за продажу товаров в ЕС ниже стоимости всех затрат на производство и доставку. Эта практика известна как демпинг.
Сборы на ввоз проводов составляют 52,2%, а на свечи - до 671,41 евро ($854,44) за тонну условного топлива.
Стальные провода, используемые в строительстве, производятся, в том числе, австрийской компанией "Voestalpine AG". Свечи изготавливаются такими компаниями, как "Gies Kerzen" в Германии и "Bolsius International" в Нидерландах.
Европейские производители терпят "материальный ущерб" в результате демпинговой политики со стороны Китая, заявила Европейская комиссия, которая является регулирующим подразделением блока из 27 стран. Комиссия порекомендует европейским национальным правительствам к середине мая либо перевести пошлины на уровень ЕС на 5 лет, либо принять другие уровни пошлин.
ЕС уже пытается сократить импорт китайских товаров, начиная от текстильной промышленности, и заканчивая химической отраслью и металлами
и велосипедами через анти-демпинговые пошлины. На данный момент запрещен ввоз из Китая в ЕС 40 видов товаров. Китайские экспортеры увеличили свою долю на рынке стальных проводов ЕС до 8,2% в 2007 году с 0,4% в 2004 году, тогда как европейские производители довольствуются долей рынка в 80,3% (с прошлых 93,2%), говорится в сообщении комиссии. Меры приняты,
как ответ на жалобы "Eurostress Information Service" - организации, представляющей интересы европейских производителей стальных проводов, а также производителей свечей.
13 листопада у Ки╓в╕ в╕дбулась робоча зустр╕ч Голови Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни Валер╕я Хорошковського ╕ Генерального директора Митно╖ служби Молдови В╕орела Мельника. П╕д час зазначено╖ зустр╕ч╕ обговорювалась низка актуальних питань двостороннього сп╕вроб╕тництва у митн╕й сфер╕, серед яких – обм╕н ╕нформац╕╓ю м╕ж митними службами Укра╖ни та Республ╕ки Молдова, сп╕льного контролю в пунктах пропуску на укра╖нсько-молдовському кордон╕, розвитку ╕нфраструктури
та облаштування пункт╕в пропуску тощо.
Зокрема, кер╕вники митних адм╕н╕страц╕й обох кра╖н обговорили стан обм╕ну попередньою ╕нформац╕╓ю про перем╕щення товар╕в та транспортних засоб╕в, як╕ перем╕шуються через укра╖нсько-молдовську д╕лянку кордону, який запроваджено у двосторонньому формат╕ з 25 с╕чня 2008 року. Учасники робочо╖ зустр╕ч╕ зазначили, що митними адм╕н╕страц╕ями на сьогодн╕шн╕й день зд╕йсню╓ться робота, пов’язана у удосконаленням обм╕ну попередньою ╕нформац╕╓ю.
З
питань щодо застосування сп╕льного контролю у пунктах пропуску на укра╖нсько-молдовському кордон╕, кер╕вники митних адм╕н╕страц╕╖ обм╕нялись думками стосовно практично╖ реал╕зац╕╖ положень Угоди м╕ж Урядом Укра╖ни ╕ Урядом Республ╕ки Молдова про орган╕зац╕ю сп╕льного контролю в пунктах пропуску через укра╖нсько-молдовський державний кордон в╕д 11.03.97 та перспективи врегулювання окремих питань, як╕ пов’язан╕ з ╖╖ виконанням, та актуал╕зац╕╖ зазначеного м╕жнародного договору.
Кр╕м цього,
сторони погодились продовжувати сп╕впрацю в рамках робочо╖ групи з питань функц╕онування сп╕льно керованих пункт╕в пропуску, створено╖ за участю представник╕в митних та прикордонних служб Укра╖ни та Республ╕ки Молдова, а також експерт╕в М╕с╕╖ ╢вропейсько╖ Ком╕с╕╖ з надання допомоги в питаннях кордону (М╕с╕я ╢К).
Кер╕вники митних адм╕н╕страц╕й погодились зд╕йснювати обм╕н ╕нформац╕╓ю щодо перспектив облаштування пункт╕в пропуску на укра╖нсько-молдовському кордон╕ та розвитку ╖х ╕нфраструктури
з метою проведення узгоджених роб╕т ╕з зазначеного питання.
Головою Держмитслужби Укра╖ни та Генеральним директором митних служб Укра╖ни та Республ╕ки Молдова п╕д час зустр╕ч╕ був п╕дписаний сп╕льний лист на адресу М╕с╕╖ ╢К щодо необх╕дност╕ залучення техн╕чно╖ допомоги ╢С, спрямовано╖ на буд╕вництво модельного пункту пропуску на укра╖нсько-молдовському кордон╕ «Бронниця-Унгурь». На сьогодн╕шн╕й день на д╕лянц╕ укра╖нсько-молдовського кордону переважна б╕льш╕сть пункт╕в пропуску функц╕ону╓
за тимчасовою схемою. Виконання належних буд╕вельних роб╕т у зазначеному пункт╕ пропуску дозволить п╕двищити категор╕ю пункту пропуску, як це передбачено ╕снуючими укра╖нсько-молдовськими м╕жнародними домовленостями, ╕ як насл╕док – перенаправити частину вантажопотоку з м╕ст Могил╕в-Под╕льський (Укра╖на) та Отач (Молдова). Кр╕м цього, в перспектив╕ це дозволило б запровадити сп╕льний контроль у пункт╕ пропуску «Бронниця-Унгурь».
Кер╕вники митних адм╕н╕страц╕й обговорили питання щодо
подальшо╖ реал╕зац╕╖ сп╕льних проект╕в «Пор╕вняльна характеристика облаштування, техн╕чного оснащення та функц╕онування пункт╕в пропуску для автомоб╕льного сполучення» та «Вим╕р часу, необх╕дного для перетину укра╖нсько-молдовського державного кордону», ╕н╕ц╕йованих Держмитслужбою у жовтн╕ цього року. Проект вим╕ру часу становить особливий ╕нтерес для укра╖нсько╖ сторони в умовах, коли на молдовськ╕й сторон╕ контрольн╕ функц╕╖ виконуються представниками прикордонних ╕ митних орган╕в, яким передан╕ функц╕╖ п╕дрозд╕л╕в,
як╕ ран╕ше зд╕йснювали ветеринарний, ф╕тосан╕тарний, сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чний та ╕нш╕ види контролю. В ц╕лому, виконання зазначених проект╕в дозволить зд╕йснити анал╕з ╕снуючо╖ ситуац╕╖ в пунктах пропуску та узгодження д╕яльност╕ митних адм╕н╕страц╕й з в╕дпов╕дних питань.
Кр╕м цього, учасники зустр╕ч╕ обм╕нялись думками щодо шлях╕в та механ╕зму врегулювання питань прикордонного сп╕вроб╕тництва м╕ж Укра╖ною та Республ╕кою Молдова. У зв’язку з цим, укра╖нська сторона запропонувала створити
сп╕льну укра╖нсько-молдовську ком╕с╕ю з питань прикордонного сп╕вроб╕тництва.
За результатами зустр╕ч╕ Головою Держмитслужби Укра╖ни та Генеральним директором Митно╖ служби Республ╕ки Молдова нам╕чен╕ плани подальших д╕й митних адм╕н╕страц╕й стор╕н на подальший пер╕од.
ДМСУ: Про внесення зм╕н до деяких наказ╕в Держмитслужби
ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ Н А К А З 16.10.2008 N 1155
Заре╓стровано в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 11 листопада 2008 р. за N 1093/15784
Про внесення зм╕н до деяких наказ╕в Держмитслужби В╕дпов╕дно до частини четверто╖ статт╕ 168 Митного кодексу Укра╖ни та з метою встановлення ╓диного механ╕зму зд╕йснення повернення громадянам товар╕в, що були розм╕щен╕ на складах митних орган╕в, для подальшого ╖х вивезення за меж╕ митно╖
територ╕╖ Укра╖ни Н А К А З У Ю: 1. Унести до Порядку роботи складу митного органу, затвердженого наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 05.12.2003 N 835 , заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 19.12.2003 за N 1186/8507 (╕з зм╕нами), так╕ зм╕ни: 1.1. Друге речення п╕дпункту 2.1.1 пункту 2.1 глави 2 п╕сля сл╕в "його роботи, забороня╓ться" доповнити словами
"кр╕м ос╕б, як╕ ╓ понятими в установлених законодавством випадках". 1.2. У Глав╕ 8: абзац четвертий пункту 8.2 викласти в так╕й редакц╕╖: "документи (квитанц╕я МД-1 , ВМД , митна декларац╕я
тощо), що п╕дтверджують оформлення товар╕в ╕ транспортних засоб╕в у в╕дпов╕дний митний режим або зг╕дно ╕з заявленою метою"; пункт 8.3 доповнити новим абзацом четвертим такого зм╕сту: "акт опису й арешту майна". У зв'язку з цим абзац четвертий вважати абзацом п'ятим. 1.3. Главу 9 доповнити новим пунктом 9.3 такого зм╕сту: "9.3. Випуск товар╕в, як╕ перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни в супроводжуваному багаж╕ або ручн╕й поклаж╕ громадянина, що були розм╕щен╕ на склад╕ митного органу в╕дпов╕дно
до пункт╕в 1, 2 частини першо╖ статт╕ 166, а також пункту 8 частини першо╖ статт╕ 168 Митного кодексу Укра╖ни , щодо яких винесено судове р╕шення про повернення ╖х власнику, для подальшого вивезення (повернення) громадянином за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, зд╕йсню╓ться у такому порядку: 9.3.1. Видача товар╕в громадянину для вивезення (повернення) ╖х за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни зд╕йсню╓ться т╕льки в тому пункт╕ пропуску, через який вони ввозилися на митну територ╕ю Укра╖ни. 9.3.2. Громадянин, прийнявши
р╕шення про вивезення (повернення) товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, пода╓ письмове звернення на ╕м'я начальника митного органу, де збер╕гаються ц╕ товари. У зверненн╕ зазначаються пункт пропуску на митному кордон╕ в зон╕ д╕яльност╕ митного органу, через який було ввезено товари на митну територ╕ю Укра╖ни, дата й ор╕╓нтовний час ╖х вивезення (повернення), а також контактний телефон громадянина (у раз╕ наявност╕). До звернення додаються коп╕╖: квитка або ╕ншого документа, що п╕дтверджу╓ характер
по╖здки громадянина за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни (у раз╕ наявност╕); документа, що посв╕дчу╓ особу; квитанц╕╖ МД-1 , за якою товари були передан╕ для збер╕гання митному органу, або судове р╕шення, в╕дпов╕дно до якого товари п╕длягають поверненню власнику. Звернення пода╓ться митному органу не п╕зн╕ше н╕ж за 3 доби до дати вивезення (повернення) товар╕в,
зазначено╖ у зверненн╕, що необх╕дн╕ для розгляду цього звернення та п╕дготовки необх╕дних документ╕в. За наявност╕ об'╓ктивних причин ╕ з урахуванням особливостей функц╕онування складу митного органу, а також ураховуючи особливост╕ випуску товар╕в з╕ складу митного органу, строк ╖х видач╕ для подальшого вивезення (повернення) за меж╕ митно╖ територ╕╖ може бути зменшений митним органом. 9.3.3. При вивезенн╕ (поверненн╕) за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни товар╕в, щодо яких винесено судове р╕шення про повернення
╖х власнику та накладення на нього адм╕н╕стративного стягнення, до звернення громадянин також дода╓ коп╕ю документа (документ╕в), що п╕дтверджу╓ в╕дшкодування витрат у справ╕, передбачене статтею 385 Митного кодексу Укра╖ни , та сплату штрафу (при застосуванн╕ його як виду стягнення). У раз╕ в╕дмови громадянина сплатити витрати в справ╕ митний орган повинен негайно вжити заход╕в щодо примусового стягнення з громадянина цих витрат у порядку, установленому Законом Укра╖ни "Про виконавче провадження" . 9.3.4.
Дозв╕л на випуск товар╕в з╕ складу митного органу оформлю╓ться у вигляд╕ резолюц╕╖ "Дозволено", що наклада╓ться на зверненн╕ громадянина начальником митного органу або вповноваженою ним особою протягом доби з дня ре╓страц╕╖ цього звернення у митному орган╕. Водночас, якщо склад митного органу, де збер╕гаються ц╕ товари, розташований поза пунктом пропуску, через який пряму╓ громадянин, то начальник митного органу або вповноважена ним особа визнача╓ посадову особу, що зд╕йснюватиме доставку цих товар╕в у пункт
пропуску, нада╓ в╕дпов╕дн╕ доручення щодо забезпечення ц╕╓╖ посадово╖ особи транспортним засобом для доставки товар╕в ╕ в раз╕ необх╕дност╕ ╖╖ супроводження посадовими особами п╕дрозд╕лу митно╖ варти. Перел╕к посадових ос╕б, уповноважених на зд╕йснення доставки товар╕в з╕ складу митного органу до пункту пропуску для подальшого ╖х повернення власнику та вивезення (повернення) за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, затверджу╓ться наказом митного органу. 9.3.5. Громадянину в╕дмовля╓ться в поверненн╕ товар╕в для
вивезення (повернення) ╖х за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни з таких причин: громадянин у зверненн╕ зазначив ╕нший пункт пропуску для вивезення (повернення) товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, н╕ж той, через який ц╕ товари було ввезено; митний орган отримав звернення громадянина про повернення товар╕в для вивезення (повернення) ╖х за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни з порушенням вимог, передбачених п╕дпунктом 9.3.2 цього Порядку; у раз╕ принесення прокурором протесту на в╕дпов╕дне р╕шення суду в установленому
законодавством Укра╖ни порядку. У раз╕ прийняття р╕шення про в╕дмову в поверненн╕ товар╕в з╕ складу митного органу начальник митного органу або вповноважена ним особа наклада╓ на зверненн╕ громадянина резолюц╕ю "Заборонено" ╕з зазначенням причини в╕дмови, про що громадянин пов╕домля╓ться нев╕дкладно за наявними у зверненн╕ контактними телефонами. 9.3.6. При позитивному розгляд╕ письмового звернення громадянина товари повертаються йому безпосередньо в зон╕ митного контролю пункту пропуску п╕сля ╖х митного
оформлення для вивезення за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни та внесення плати за збер╕гання товар╕в ╕ транспортних засоб╕в на склад╕ митного органу в╕дпов╕дно до законодавства. Плата за збер╕гання товар╕в ╕ транспортних засоб╕в на склад╕ митного органу розрахову╓ться зав╕дуючим складом в╕дпов╕дно до Порядку справляння плати за збер╕гання товар╕в ╕ транспортних засоб╕в на складах митних орган╕в, затвердженого наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 29.07.2008 N 821 , заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 18.08.2008 за N 760/15451. 9.3.7. Якщо склад митного органу, де збер╕гаються товари, розташований безпосередньо в пункт╕ пропуску, через який вони вивозитимуться (повертатимуться), то товари видаються громадянину зав╕дуючим складом. У раз╕ визначення особи, уповноважено╖ на зд╕йснення доставки до пункту пропуску (╕ншо╖, н╕ж зав╕дуючий складом), зав╕дуючий складом переда╓ ц╕й особ╕
за актом про приймання-передавання товари, що п╕длягають поверненню, та за наявност╕ п╕дстав дода╓ розрахунок плати за збер╕гання цих товар╕в на склад╕ митного органу, а при поверненн╕ товар╕в за судовим р╕шенням - також видаткову накладну в двох прим╕рниках. Товари мають бути доставлен╕ в пункт пропуску митного органу, через який буде вивезено (повернуто) ╖х за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, з урахуванням строку, необх╕дного для зд╕йснення ╖х митного оформлення, та часу, зазначеного у зверненн╕ громадянина. П╕сля
доставки зазначених товар╕в у пункт пропуску допуска╓ться ╖х передання посадов╕й особ╕ митного органу, що зд╕йснюватиме митне оформлення цих товар╕в, для подальшого повернення громадянину, про що в акт╕ про приймання-передавання робиться в╕дпов╕дна в╕дм╕тка. 9.3.8. Митне оформлення товар╕в, як╕ вивозяться (повертаються) громадянином за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, зд╕йсню╓ться ╕з застосуванням митно╖ декларац╕╖, форма яко╖ затверджена постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 15.07.97 N 748 "Про перел╕к в╕домостей, що оголошуються громадянами за встановленою формою у раз╕ перем╕щення ними через митний кордон Укра╖ни предмет╕в". Порядок заповнення митно╖ декларац╕╖ при перем╕щенн╕ громадянами предмет╕в через митний кордон Укра╖ни встановлено наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 04.06.2008
N 604 "Про затвердження Порядку заповнення митно╖ декларац╕╖ при перем╕щенн╕ громадянами предмет╕в через митний кордон Укра╖ни", заре╓строваним у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 10.07.2008 за N 629/15320. При оформленн╕ товар╕в, прийнятих на склад митного органу за квитанц╕╓ю МД-1 ( , у граф╕ "Для службових позначок" митно╖ декларац╕╖ посадовою особою
митного органу, яка зд╕йсню╓ митний контроль та митне оформлення, учиня╓ться запис "Вивезення товар╕в, не пропущених через митний кордон Укра╖ни". Водночас зазначаються рекв╕зити квитанц╕╖ МД-1, за якою товари приймалися на збер╕гання, та квитанц╕╖ МД-1, за якою справлялась плата за збер╕гання товар╕в ╕ транспортних засоб╕в на склад╕ митного органу. При оформленн╕ товар╕в, вилучених за протоколом про порушення митних правил, щодо яких винесено судове р╕шення про повернення власнику, у граф╕ "Для службових позначок" митно╖ декларац╕╖ посадовою особою митного органу, яка зд╕йсню╓ митний контроль та митне оформлення, учиня╓ться запис "Вивезення товар╕в, вилучених за протоколом про порушення митних правил, щодо
яких винесено судове р╕шення про повернення власнику". Також зазначаються рекв╕зити документа, за яким товари вилучалися, та в раз╕ в╕дшкодування витрат у справ╕ про порушення митних правил та/або справляння плати за збер╕гання цих товар╕в на склад╕ митного органу - рекв╕зити документа, що п╕дтверджу╓ в╕дшкодування витрат, та/або квитанц╕╖ МД-1 , за якою
справлялась плата за збер╕гання. П╕д час одержання товар╕в громадянин ставить п╕дпис на двох прим╕рниках видатково╖ накладно╖ ╕ зазнача╓ дату ╖х отримання. Один прим╕рник видатково╖ накладно╖ залиша╓ться у справах митного органу, ╕нший переда╓ться власнику. 9.3.9. П╕сля завершення митного оформлення товар╕в, як╕ випускалися з╕ складу митного органу за актом про приймання-передавання для зд╕йснення доставки до пункту пропуску з подальшим ╖х поверненням громадянину для вивезення (повернення) за меж╕ митно╖
територ╕╖ Укра╖ни, посадова особа, що зд╕йснила ╖х митне оформлення, переда╓ на склад митного органу так╕ документи: другий аркуш квитанц╕╖ МД-1 , якщо товари приймалися на склад з╕ складанням квитанц╕╖ МД-1; коп╕ю першого аркуша квитанц╕╖ МД-1
, за якою справлялась плата за збер╕гання товар╕в ╕ транспортних засоб╕в на склад╕ митного органу; прим╕рник видатково╖ накладно╖, якщо товари вилучалися за протоколом про порушення митних правил, щодо яких винесено судове р╕шення про повернення власнику; прим╕рник митно╖ декларац╕╖ або ╖╖ коп╕ю, засв╕дчену в╕дбитком особисто╖ номерно╖ печатки ц╕╓╖ посадово╖ особи". У зв'язку з цим пункт 9.3 вважати пунктом 9.4. 2. Унести до глави 10 Порядку застосування ун╕ф╕ковано╖ митно╖ квитанц╕╖ МД-1, затвердженого наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 04.01.2005 N 1 , заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 20.01.2005 за N 66/10346 (╕з зм╕нами), так╕ зм╕ни: абзац перший пункту 10.3 п╕сля сл╕в "Службов╕ в╕дм╕тки" доповнити словами "посадовою особою, що зд╕йсню╓ митне оформлення, або"; друге речення пункту 10.9 викласти в так╕й редакц╕╖: "Посадова особа, що зд╕йсню╓ митне оформлення, або ком╕рник (касир) митного органу
на зворотному боц╕ другого аркуша УМК п╕сля сл╕в "Паспортн╕ дан╕" зазнача╓ сер╕ю й номер пред'явленого паспорта (╕ншого документа, що посв╕дчу╓ особу), ким ╕ коли його видано, а в раз╕ звернення вповноважено╖ нею або п╕дпри╓мством особи - також рекв╕зити в╕дпов╕дного доручення"; пункт 10.10 п╕сля сл╕в "зазначен╕й в УМК" доповнити словами "посадова особа, що зд╕йсню╓ митне оформлення, або". 3. Департаменту ф╕нанс╕в, бухгалтерського обл╕ку та зв╕тност╕ (Окол╕та М.В.) ╕ Юридичному департаменту (Бабюк В.Л.)
забезпечити подання цього наказу на державну ре╓страц╕ю до М╕н╕стерства юстиц╕╖ Укра╖ни. 4. Начальникам митних орган╕в про╕нформувати громадян про вимоги наказу шляхом розм╕щення ╕нформац╕╖ на наочних ╕нформац╕йних стендах у м╕сцях розташування пункт╕в пропуску через державний кордон Укра╖ни. 5. Установити, що цей наказ набира╓ чинност╕ через 15 дн╕в п╕сля його оф╕ц╕йного опубл╕кування. 6. Контроль за виконанням наказу покласти на першого заступника Голови Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни Гутника А.╢.
Голова
Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни В.╤.Хорошковський ПОГОДЖЕНО М╕н╕стр ф╕нанс╕в Укра╖ни В.М.Пинзеник
В Украине может быть введено квотирование экспорта семян подсолнечника
Правительство Украины будет рекомендовать Верховной Раде установить на 2008/09 МГ квоту на беспошлинный экспорт семян подсолнечника в объеме 1,2-2 млн. тонн.
Как сообщил 13 ноября источник в МинАП Украины, соответствующий законопроект был рассмотрен на последнем заседании правительства. Законопроектом также предусматривается, что разрешения на вывоз семян подсолнечника в рамках квоты планируется
выдавать, в первую очередь, трейдерам, которые будут закупать семена на внутреннем рынке по минимальной цене - ее планируется установить на уровне 1700 грн/т.
Как отметил источник, на заседании Кабмина законопроект был рассмотрен, но не одобрен, его отправили на доработку.
"В нем не было приведено бюджетное обоснование. К предлагаемым в документе мерам вопросов почти не было, их оценили как хорошие", - уточнил источник.
Каб╕нет М╕н╕стр╕в на сво╓му зас╕данн╕ 12 листопада схвалив проект Закону Укра╖ни „Про внесення зм╕н до деяких законодавчих акт╕в Укра╖ни щодо боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил”. Проект Закону Укра╖ни розроблено на виконання Програми боротьби з контрабандою та порушенням митних правил на 2008-2009 роки.
Проектом передбачено внести зм╕ни до Крим╕нального кодексу стосовно
декрим╕нал╕зац╕╖ контрабанди товар╕в, як╕ нормативно не вилучено з в╕льного об╕гу в Укра╖н╕. Суть декрим╕нал╕зац╕╖ поляга╓ в тому, що крим╕нальна в╕дпов╕дальн╕сть ма╓ наступати лише у раз╕ незаконного перем╕щення через митний кордон Укра╖ни предмет╕в, вилучених з цив╕льного об╕гу: культурних ц╕нностей, отруйних, вибухових речовин, збро╖, бо╓припас╕в тощо. В той же час буде посилена адм╕н╕стративна в╕дпов╕дальн╕сть за перем╕щення товар╕в поза митним контролем або з приховуванням в╕д митного контролю шляхом запровадження
нових штрафних санкц╕й.
Уряд також ╕н╕ц╕ю╓ внесення зм╕н до Митного кодексу та Закону Укра╖ни „Про судову експертизу” стосовно посилення адм╕н╕стративно╖ в╕дпов╕дальност╕ за порушення митних правил та надання можливост╕ митним органам зд╕йснювати судов╕ експертизи.
Зм╕ни до Крим╕нально-процесуального кодексу, Закон╕в Укра╖ни „Про оперативно-розшукову д╕яльн╕сть” та „Про боротьбу з корупц╕╓ю” передбачають надання митним органам права проводити досудове сл╕дство
та зд╕йснювати оперативно-розшуков╕ заходи.
Прийняття Закону п╕двищить р╕вень ефективност╕ д╕яльност╕ митних орган╕в у сфер╕ боротьби з контрабандою, службовими злочинами у сфер╕ д╕яльност╕ митних орган╕в, створить передумови для надходження до Державного бюджету Укра╖ни додаткових ф╕нансових ресурс╕в, спрощення й прискорення митного контролю та митного оформлення.
Киевские собственники обменников на собрании 10 ноября приняли решение создать Ассоциацию валютно-обменных предприятий.
Владельцы столичных обменных пунктов в комментарии сообщили, что данное решение принято с учетом постановления НБУ №319. Они считают ликвидацию обменной сети нецелесообразной и несправедливой и намерены обратиться к Президенту и в Кабинет министров за помощью, если и этого будет мало, провести акцию протеста. Но и это не все, в Киеве будет проведена
акция “Один день без обменников”.
Банк “Контракт”, который работает с обменниками по агентским договорам, обратился в Нацбанк с просьбой разъяснить упомянутое постановление, но ответа, пока не последовало. Заместитель председателя правления банка “Контракт” Алла Комисаренко отмечает: “Фраза, которая есть в этом постановлении, достаточно неконкретная и не дает банкам никаких указаний относительно действий, которые ожидаются от банков, чтобы перейти на новые принципы валютно-обменных операций.
На сегодня действует постановление №502, которое регулирует деятельность обменных пунктов и деятельность банков относительно валютно-обменных операций. В новом постановлении №319 нет ни одного слова об отмене действующего постановления”.
По словам собственников обменников, в Киеве 868 точек, которые предоставляют услуги по обмену валют, из них 369 работают по агентским договорам с банками, остальные — банковские кассы или собственность банков. Если постановление №319 вступит в силу,
то количество точек, где можно обменять деньги, сократится, приблизительно, на 70%. Директор одного из таких частных предприятий Лариса Карпенко говорит, что ликвидация пунктов обмена валют приведет к ухудшению качества обслуживания населения. “Обмен валют далеко не основная операция банковских касс, которые предоставляют достаточно много услуг. Ликвидация обменок повлечет за собой огромные очереди в кассах банков. Это может быть неудобно также самим банкам” — считает она.
Такой мысли
придерживается и А.Комисаренко: “На сегодняшний день банки вряд ли могут обеспечить обслуживание при валютном обмене, которое дают обменники. Большинство банков работают только до шести-семи часов вечера, очень ограниченное количество банков работает в субботу, а в воскресенье они выходные”.
Между тем, директор департамента денежного обмена и валютных операций “Ощадбанка” Тарас Задорожный подчеркивает: “Сегодня банки способны самостоятельно полностью обеспечить весь объем валютного обмена.
Проблема в другом — где взять валюту? Я не думаю, что закрытие обменников повлечет за собой неудобства для населения. Ощадбанк работает до восьми часов вечера. В наших отделениях есть отдельные кассы для валютно-обменных операций, в которых нет очередей. Очереди возникают преимущественно в тех кассах, где люди платят деньги за коммунальные услуги. В обменных кассах могут быть очереди только при ажиотажном спросе”.
Задорожный процедуру обмена валют в обменниках считает непрозрачной. “Я
приветствую такое постановление Нацбанка, поскольку работу обменных пунктов считаю не совсем прозрачной. Нацбанк давно с этим боролся, и может быть не совсем корректно это было выражено в виде данного постановления, потому что, если начнутся какие-то судебные иски, то банкам будет тяжело объяснить, почему они не продлили агентские договора. В отличии от пунктов обмена валют, банки всегда работают чисто, прозрачно и открыто относительно курсов. Они не подставляют нулей, как это происходит в обменниках. Во время
недоразумения в банке вы всегда можете вызывать управляющего, сразу выяснить ситуацию, а в обменниках такая возможность отсутствует”, — сказал он.
Со своей стороны собственники обменников заверяют, что четко придерживаются инструкций Нацбанка. “Обменники не спекулируют. Мы продаем ровно столько валюты, сколько покупаем у людей. Мы также четко придерживаемся рекомендаций относительно валютных курсов”, — заявил менеджер частного предприятия Марина Грэхем.
Поскольку
вопрос обмена валют является актуальным для жителей пограничных областей, мы попросили прокомментировать эту ситуацию представителя “Кредобанка”, сеть которого распространена в западной Украине. “Мы давно работаем без обменников, самостоятельно осуществляя валютно-обменные операции. Я не могу оценивать всю систему, однако наш банк обеспечивает клиентов данными услугами без проблем”, — отметил директор департамента казначейства и операций с наличностью Юрий Малюк.
В Украине продажи автомобилей в октябре выросли на 14%
В Украине продажи автомобилей в октябре выросли на 14% по сравнению с сентябрем с.г. и на 2% относительно октября 2007 г. сообщает аналитическая компания AUTO-Consulting, передает Reuters.
Таким образом, Украина в октябре 2008 г. осталась практически единственной страной в Европе, сохранившей рост продаж автомобилей.
"После запрета досрочного снятия депозитов и стремительной девальвации гривны покупатели метнулись в автосалоны и скупили почти
все, что было номинировано в гривне по прежнему курсу", - говорится в сообщении аналитиков.
Глобальный финансовый кризис стал причиной изъятия населением депозитов из украинских банков, что заставило центральный банк "заморозить" вклады и резко ужесточить условия кредитования. Курс гривны резко снизился.
На протяжении последних нескольких недель представители автомобильной отрасли Украины заявляли, что глобальный финансовый кризис и резкое снижение выданных на
покупку машин кредитов привели к существенному падению спроса на автомобили и они вынуждены сокращать планы производства.
Местные производители требуют, чтобы правительство и парламент ввели высокие ограничительные пошлины на импорт новых автомобилей и предоставили преференции украинским компаниям.
Объем продаж новых автомобилей в Украине в 2007 г. вырос на 46% - до 542 тыс. единиц с 371 тыс. в 2006 г. В 2006 г. рост продаж составлял 40%.
По
данным Госкомстата, производство новых автомобилей в Украине в октябре 2008 г. составило 30 тыс. единиц, что на почти 25% ниже показателя октября 2007 г. и на 18,2% ниже уровня сентября.
В 2007 г. производство легковых автомобилей выросло на 42,2% - до 380 тыс. единиц по сравнению с 267 тыс., произведенных в 2007 г.
Ранее сегодня сообщалось, что объем продаж легковых автомобилей в странах Европы, включая новых членов Европейского союза (ЕС), за октябрь 2008 г.
снизился на 14,5% по сравнению с октябрем 2007 г. и составил 1 млн 134 тыс. 31 единицу. Об этом говорится в опубликованном 14 ноября отчете Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
Объем продаж концерна Volkswagen (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) составил 249 тыс. 948 автомобилей (-7,6%), концерна PSA Peugeot Citroen - 145 тыс. 493 (-16,3%), концерна Ford (Ford, Volvo, Land Rover, Jaguar) - 111 тыс. 971 (-11,9%).
General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall,
Saab, Cadillac) реализовала 94 тыс. 479 (-25,2%), Renault (Renault, Dacia) - 101 тыс. 644 (-19,1%), Fiat (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia) - 93 тыс. 952 (-7,9%), BMW (BMW, Mini) - 66 тыс. 242 (-10,4%), Daimler (Mercedes-Benz, Smart) - 61 тыс. 754 (-16,6%).
Toyota Group (Toyota, Lexus) продала 54 тыс. 612 (-23,6%), Nissan - 22 тыс. 226 (-16,4%), Hyundai - 19 тыс. 973 (-16,8%), Suzuki - 19 тыс. 383 (-18,5%), Mazda - 17 тыс. 330 (-11,8%), Honda - 17 тыс. 268 (-25,7%), KIA - 17 тыс. 198 (-20,1%), Mitsubishi - 9 тыс. 67 (-15,8%), Chrysler - 5 тыс. 265 (-49,4%), Jaguar - 2 тыс. 568 (+19,2%), Land Rover - 3 тыс. 679 (-52,1%). Кроме того, за указанный период в Европе было реализовано 19 тыс. 980 автомобилей других производителей (+63,2% к октябрю 2007 г.).
С января по октябрь текущего года объем продаж легковых автомобилей в странах Европы сократился
на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 12 млн 852 тыс. 387 единиц.
Украина может отменить 17%-ю пошлину на экспорт подсолнечника.
Правительство Украины предложило парламенту временно отменить 17%-ю пошлину на экспорт подсолнечника для поддержки цен на внутреннем рынке, говорится в разработанном Кабмином проекте закона, передает Reuters.
Согласно документу, пошлина не будет взиматься до 1 сентября 2009 г. для производителей подсолнечника и трейдеров,
которые закупили продукции непосредственно у фермеров по ценам не ниже установленных правительством.
"Значительно снизились цены на подсолнечник и подсолнечное масло. Цена на подсолнечник на внутреннем рынке снизилась на более чем 40% до 700 грн за т (121 долл.). Необходимо предпринять действенные меры по активизации рынка подсолнечника и подсолнечного масла", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Украина, один из ведущих мировых производителей
и экспортеров подсолнечного масла, ввела 23%-ю пошлину на экспорт подсолнечника в 1999 г. для поддержки отечественных производителей масла. В 2001 г. пошлина была снижена до 17%.
В 2008 г. урожай подсолнечника может вырасти до 6 млн т с 4,9 млн в 2007 г. Экспорт подсолнечника не превышал 100 тыс. т последние годы.
Предлагается ограничить потребление импортных товаров в связи с кризисом.
Президент Украины Виктор Ющенко предлагает в рамках борьбы с экономическим кризисом ограничить потребление импортных товаров. Об этом он сообщил во время общенационального антикризисного совещания, передает корреспондент РБК-Украина. В частности, он предложил путем значительного повышения ввозной пошлины ограничить импорт групп товаров, частицы которых в общем объеме импорта являются значительными. Президент
предлагает резко увеличить пошлину на товары, аналоги которых производятся в Украине.
Также В. Ющенко предлагает запретить потребительское кредитование, если оно не касается товаров украинского производства.
Правительство РФ планирует изменить порядок исчисления экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты.
Правительство РФ до конца ноября 2008 г. планирует внести изменения в закон, меняющие порядок исчисления экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты. Как сообщил министр энергетики РФ Сергей Шматко, в настоящее время соответствующие изменения подготовлены. Суть изменений состоит в том, что размер экспортной пошлины будет определяться на основе не двухмесячного, а одномесячного мониторинга цен на нефть на мировых рынках. "Постановления правительства РФ, которые будут определять уровень экспортной
пошлины, также будут выпускаться раз в месяц", - сказал С.Шматко.
По словам министра, новый порядок исчисления экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты может вступить в силу 1 декабря 2008 г.
Нацбанк листом в╕д 13.11.2008 р. N 13-121/5210-15851 наголосив на необх╕дност╕ безумовного виконання сво╖х вимог щодо надання до 12 години наступного робочого дня ╕нформац╕╖ стосовно розпод╕лення куплено╖ у НБУ ╕ноземно╖ валюти.
З
13 листопада розгорнут╕ заявки на куп╕влю ╕ноземно╖ валюти мають подаватись з конкретизац╕╓ю мети та ╖╖ обсягу, що купу╓ться в межах установлених л╕м╕т╕в в╕дкрито╖ валютно╖ позиц╕╖ для забезпечення зд╕йснення власних операц╕й.
13, 14, 17 та 18 листопада зазначена ╕нформац╕я, що пода╓ться в Систем╕ п╕дтвердження угод на м╕жбанк╕вському валютному ринку Укра╖ни НБУ, зазнача╓ться в пол╕ "Мета куп╕вл╕" з використанням в╕дпов╕дних скорочень, (наприклад: виплата депозит╕в - "Д", виконання зобов'язань
за власними кредитними договорами - "КД" та ╕н.), в╕дпов╕дн╕ обсяги куп╕вл╕ зазначаються в млн. одиниць валюти. Вказана ╕нформац╕я в цей пер╕од також ма╓ бути подана електронною поштою до Департаменту валютного регулювання.
Також Нацбанк наголосив, що куп╕вля банками ╕ноземно╖ валюти для забезпечення виконання власних операц╕й в межах установлених л╕м╕т╕в може зд╕йснюватись виключно за наявност╕ зобов'язань у ц╕й валют╕, строк за якими настав.
Не спрямування
банками куплено╖ ╕ноземно╖ валюти для проведення валютно-обм╕нних операц╕й через пункти обм╕ну вважа╓ться порушенням чинного законодавства.
Украина подписала соглашение об экономическом сотрудничестве СНГ до 2020 года
Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко от лица правительства Украины подписала 19 соглашений с Главами правительств стран-участниц СНГ, 11 из которых - с предостережением. Подписание документов состоялось по итогам заседания Совета глав правительств государств-участников СНГ, которое состоялось сегодня в Кишиневе (Республика Молдова).
Как сообщает пресс-служба Кабинета Министров Украины, в частности, по инициативе Украины Совет глав правительств государств-участников
СНГ разработал и подготовил соглашение об экономическом сотрудничестве Содружества независимых государств на период до 2020 года и принял его на сегодняшнем заседании. Также Украина была инициатором и разработчиком соглашения о сотрудничестве в борьбе с обращением фальсифицированных лечебных средств.
Кроме того, в числе подписанных документов - конвенция о правовом статусе трудящихся мигрантов и членов их семей. А также соглашения о сотрудничестве в транспортной сфере, о развитии рынка
транспортных услуг, о комплексе общих мер по повышению продовольственной безопасности в странах СНГ, о переводе на цифровой формат телекомпании "Мир", о сотрудничестве в борьбе с заболеваемостью сахарным диабетом.
Всего на рассмотрение было вынесено 36 документов, 4 были сняты с повестки дня, 13 документов украинская сторона не подписала. Следующее заседание Совета глав правительств стран-участниц СНГ состоится 22 мая 2009 года в Астане (Казахстан).
Украина подписала стратегию развития СНД до 2020 года. С оговорками
Украина подписала стратегию экономического развития Содружества независимых государств на период до 2020 года с оговорками. Об этом журналистам сообщил вице-премьер Григорий Немыря, комментируя результаты заседания глав правительств СНГ в пятницу в Кишиневе (Молдова) передают «Укра╖нськ╕ новини».
В частности, по его словам, Украина оговорила, что готова выполнять стратегию
за исключением положений, противоречащих договоренностям, заключенным в рамках интеграции с ЕС, а также обязательствам Украины как члена ВТО.
Стратегия принята правительствами стран СНГ для придания новых импульсов экономическому развитию государств-участников СНГ, обеспечения стабильного и сбалансированного экономического роста, экономической
безопасности, повышения благосостояния и качества жизни населения. Также документ предусматривает завершение формирования и функционирование зоны свободной торговли в рамках СНГ в соответствии с нормами и правилами ВТО, формирование предпосылок для создания общего экономического пространства, развитие общих рынков отдельных видов продукции, в первую очередь, сельскохозяйственной.
Кроме
того, стратегия предусматривает взаимодействие в области транспорта, в том числе, формирование сетей международных транспортных коридоров, углубление сотрудничества в области энергетики, в целях повышения надежности энергоснабжения и оптимизации использования топливно-энергетических ресурсов, создание эффективных механизмов валютно-финансового сотрудничества.
По словам председателя исполнительного комитета - исполнительного секретаря СНГ Сергея Лебедева, стратегию планируется реализовать
в 3 этапа, и рабочая группа уже приступила к разработке плана по реализации первого этапа стратегии.
Свои предложения к этому документу внесли Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Россия, Узбекистан и Украина. Ожидается, что конкретный по содержанию проект плана будет разработан в январе-июне 2009 года.
Напомним, 14 ноября в Кишиневе состоялось заседание глав правительств СНГ, украинскую делегацию возглавила премьер-министр Тимошенко. Следующее заседание
глав правительств Содружество Независимых Государств состоится в мае 2009 года в Астане (Казахстан).
В воскресенье, 16 ноября, в Украине вступает в силу закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения", принятый Верховной радой 24 сентября и подписанный президентом Украины Виктором Ющенко 14 октября.
Напомним, что принятым законом предлагается, в частности, увеличение размеров штрафов за правонарушения в сфере безопасности дорожного движения.
В среднем штраф за правонарушение будет составлять 85-100 грн. Значительно повышается ответственность за совершение грубых нарушений Правил дорожного движения, в частности, штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора будет составлять 170-204 гривен. а за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии – 1360-2550 гривен.
За грубые и систематические нарушения Правил дорожного движения решения о взыскании в виде лишения права управления транспортным средством или наложения
штрафа значительного размера будут приниматься исключительно судом.
За большинство нарушений Правил дорожного движения взыскания будут налагаться должностными лицами ГАИ, которые имеют специальные звания: инспекторами ГАИ и начальниками подразделений ГАИ.
Кроме того, предусматривается ввести механизм начисления штрафных баллов за нарушение правил. В случае, если сумма начисленных штрафных баллов достигнет или будет превышать 30 баллов, нарушитель в судебном порядке
будет лишен права управления транспортным средством.
Также предусматривается предоставить работникам милиции право изымать удостоверение водителя до принятия решения судом в тех случаях, когда Кодексом Украины об административных правонарушениях предусмотрено лишение права управления транспортными средствами.
Кроме того, законом предусматривается внедрение и использование приборов автоматической фото- и видеофиксации правонарушений.
Буш попросил мировых лидеров не "закрывать" свои экономики
Президент США Джордж Буш призвал участников проходящего в Вашингтоне саммита двадцати крупнейших индустриально-развитых стран не прибегать к протекционистской защите своих экономик, несмотря на развитие мирового финансового кризиса.
Лидеры 20 стран, на долю которых приходится 85% мирового ВВП, собрались в американской столице, чтобы согласовать общую политику по преодолению финансовых трудностей последних нескольких месяцев.
Кризис, начавшийся
с американского ипотечного рынка, сейчас охватил весь мир. На этой неделе страны зоны хождения евро объявили о первой рецессии в истории существования единой европейской валюты.
В пятницу лидеры G20 провели рабочий ужин, а в субботу они в течение пяти часов будут обсуждать совместное коммюнике, в котором будут сформулированы основные итоги встречи.
"Я рад, что мы обсуждаем меры, которые помогут предотвратить повторение таких кризисов в будущем, - сказал Буш перед
началом субботних переговоров. - И я рад, что лидеры подтверждают приверженность принципам открытого рынка и свободной торговли. Одна из опасностей во время подобных кризисов - это то, что некоторые могут прибегать к протекционистским мерам".
Европейские страны, представленные на саммите, выступают за усиление государственного регулирования рынков. США и ряд других стран предпочитают более умеренные реформы.
Несмотря на то, что в переговорах участвуют лидеры
крупнейших государств мира, в том числе президент России Дмитрий Медведев, эксперты не ожидают от вашингтонской встречи каких-либо масштабных решений.
В том числе это связано с тем, что на саммите не присутствует избранный президент США Барак Обама: по мнению многих, американские политики не хотели создавать впечатление двоевластия в стране.
Ожидается, что коммюнике по результатам переговоров будет содержать обещание всеми силами поддержать экономический рост
и стабилизировать мировые финансовые рынки. Не исключено, что лидеры поддержат выделение масштабных стабилизационных пакетов развивающимся странам - подобных тем, что уже одобрили в США, Китае и ЕС.
Ключевая роль в этом может принадлежать Международному валютному фонду, который, правда, сам нуждается в финансовой поддержке. Такую помощь мог бы оказать Китай, валютные резервы которого составляют почти 2 триллиона долларов и экономика которого продолжает расти, хотя и медленнее, чем раньше.
Китай
уже выразил принципиальное согласие, но взамен он, скорее всего, пожелает усилить свое влияние в МВФ, где сейчас доминируют США и страны ЕС.
Помочь МВФ также вызвалась Япония: Токио готов ссудить фонду 100 миллиардов долларов для помощи развивающимся экономикам, пострадавшим от финансового кризиса.
