Количество просмотров: 18 (за период c 00:00 по 18:02 19/08/04), всего просмотров: 27

Лист вiд 10.07.2004 № 25/4-14-37/8623 ДМСУ Про введення в дію Пояснень до УКТЗЕД Вступил в силу с 10.07.2004

∙ Все хиты документов

MDoffice

Согласно информации Фонда госимущества Украины, ведомством дано разрешение болгарской компании "Нависпед" на приобретение пакета акций судоходной компании "Укрферри" - единственного украинского железнодорожно-паромного перевозчика, оператора линий Болгария-Украина-Грузия, Украина-Турция. Согласно информации АМКУ, объем покупки позволит болгарской стороне получить свыше 50% голосов в органе управления украинской компании.

ООО "Судоходная компания "Укрферри" - одна из трех крупнейших негосударственных судоходных компаний Украины (наряду с ОАО "УДП", АСК "Укрречфлот"). Грузооборот компании демонстрирует устойчивую позитивную динамику: 0.68 млн.т. в 2000 г., 0.8 млн. в 2001 г., 1 млн. в 2002 г., свыше 1.33 млн. в 2003 г. В составе флота компании - 3 железнодорожных парома, суда-ролкеры.

Специализацией АО "Нависпед" является транспортно-экспедиторская деятельность

SeaNews

По данным Госкомстата, внешнеторговый оборот товарами и услугами Украины вырос в I полугодии 2004 г. на 38,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $31 627,3 млн.

При этом экспорт товаров и услуг увеличился на 44,3% до $17 811,9 млн, импорт - на 31,2% до $13 815,4 млн. Положительное сальдо торгового баланса составило $3 996,5 млн, что в 2,2 раза больше, чем за I полугодие 2003 г.

В страны СНГ за январь-июнь т.г. экспортировано товаров и услуг на $5 116,8 млн, в другие страны мира - на $12 695,1 млн (в т.ч. в страны ЕС - на $5 686,7 млн), что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года больше на 39,3% и 46,5% соответственно.

Импорт товаров и услуг в Украину из стран Содружества вырос на 32,8% до $7 095,5 млн, из других стран мира - на 29,6% и составил $6 719,9 млн (в т.ч. из стран ЕС - на $4 415,9 млн).

За 2003 г. внешнеторговый оборот товарами и услугами Украины вырос на 28,8% по сравнению с 2002 г. и достиг $51,7 млрд При этом экспорт товаров и услуг составил $27,3 млрд, импорт - $24,4 млрд. Положительное сальдо торгового баланса - $2,9 млрд, что на 24% меньше, чем за 2002 г.

Деловая неделя

ТОРГОВО-ПРОМИСЛОВА ПАЛАТА УКРАЇНИ ВІННИЦЬКА ТОРГОВО-ПРОМИСЛОВА ПАЛАТА

THE UKRAINIAN CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY VINNITSA CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY

Tel: +38(0432)358330

Fax: +38(0432)325833

E-Mail: cci@cci.vinnica.ua

http://www.cci.vinnica.ua

ВНИМАНИЮ: таможенных брокеров, декларантов, субъектов внешнеэкономической деятельности.

Семинар “Таможенный кодекс-2004. Подведение первых итогов”
Винница, 11 сентября 2004 г., суббота.

• специалисты Винницкой таможни;
• ведущие специалисты НПО “Поверхность”, разработчики програмных продуктов из серии “Mdoffice”;

Программа семинара:

Обзор нормативных документов, вступивших в силу с 1 января 2004 года вместе с Таможенным кодексом.
Краткий обзор нормативных актов, которые разъясняют положения ТК Украины.

Блок №1
Тема 1. Та моженная стоимость (ТС).

• Методы определения ТС;Порядок решения спорных вопросов;
• Правила заполнения декларации таможенной стоимости (ДТС);
• Новые требования к документальному подтверждению таможенной стоимости и порядок её оформления.

• Критерии определения страны происхождения;
• Сертификаты происхождения (СП);
• Верификация СП.

• Сборы за таможенное оформление товаров, таможенные пошлины, акцизы и НДС;
• Особенности уплаты таможенных платежей:
  • тарифные льготы;
  • отсрочки по уплате таможенных платежей;
  • порядок использования налогового векселя.

Блок №2
Тема 1. Организация таможенного контроля.

• Декларант;
• Таможенный брокер;
• Таможенно-лицензионные склады;
• Склады временного хранения;
• Внесения исправления в ГТД и т.п.

• Экономические таможенные режимы (переработка, временный вывоз, таможенный склад) и условия их применения;
• Специальные таможенные режимы ( временный ввоз, беспошлинная торговля, перемещение запасов потребления);
• Завершающие таможенные режимы (реимпорт, реэкспорт, уничтожение, отказ в пользу государства).
• Условия и порядок применения

Блок №3

1. Презентация литературы по внешнеэкономической деятельности.
2. Програмное обеспечение, используемое в работе региональных таможен (“Customs Office”)
3. Украинский интернет-портал поддержки внешнеэкономической деятельности – www.mdoffice.com.ua
4. Мастер-класс по работе с програмным комплексом MDOFFICE:
   • Организация работы офиса;
   • Обработка инвойсов с большим количеством товаров;
   • Оптимизация работы программного комплекса.

Стоимость участия в семинаре:
120грн, (в т.ч. ПДВ) – за одно го участника.

Внимание! Для второго участника от одного предприятия скидка – 5 %, для третьего – 10 % соответственно.
Платежные реквизиты: р/с 26008301210 в Облдирекции Укрсоцбанка г.Винница, МФО 302010 код ЕДРПОУ 02944805 ( с пометкой за участие в семинаре)
Контактные телефоны: 32-40-12, 35-83-30

В стоимость семинара входят кофе-паузы.

Место проведения семинара: г.Винница, ул.Соборная, 66, ЕКСПОЦЕНТР Винницкой ТПП (Зеленый зал). Начало регистрации участиков семинара 11 сентября 2004г., в 9-00.

Семинар является специализированным, расходы за участие, связанные с подготовкой, организацией, ведением производства, относятся к составу валовых расходов (ст.5 ЗУ “о налогообложении прибыли предприятий”). Каждый участник семинара получает бухгалтерский комплект документов: договор, акт, оригинал счета, налоговую накладную.

Минтранс Приказ "О внесении изменений в Сборник тарифов на комплекс работ, связанных с обработкой грузов в портах Украины" от 06.08.2004 N 706

Приказом Минтранса от 6 августа 2004 года N 706 закреплено право портов в зависимости от сложившейся конъюнктуры рынка портовых услуг применять скидки к предельным аккордным ставкам для транзитных грузов в размере до 15 % включительно. Скидки от 15 % устанавливает Минтранс.

Было определено, что услуги, не предусмотренные Сборником тарифов на комплекс работ, связанных с обработкой грузов в портах Украины, оплачиваются по свободным тарифам.

Приказом также уточнены порядок расчета платы за услуги, предоставляемые в портах, расчетные единицы для исчисления платы, вопросы взимания платы за хранение грузов и др.

Руководителям портов Минтрансом предписано привести заключенные договоры на выполнение услуг, связанных с обработкой грузов в портах, в соответствие с приказом.

Приказ зарегистрирован в Минюсте и вступит в силу 28.08.2004 г.

ЛIГАБiзнесIнформ

Проект

ЗАКОН УКРАЇНИ

Согласно оперативным данным ГО "Укрморпорт", объем грузоперевалки государственными портами Украины (18 морских торговых портов) составил 64.1 млн.т. (-1.8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года). Для сравнения: аналогичная динамика по итогам полугодия - -11.8%. Плановое задание 7 месяцев по переработке грузов выполнено на 98.2%.

За отчетный период увеличилась перевалка экспортных грузов (+7%, до 31.2 млн.т.), импортных (+13.3%, до 3.89 млн.) на фоне снижения объемов транзита (-12.2%, до 26.9 млн.т.). Для сравнения: аналогичная динамика текущего полугодия составила соответственно: +7%, +8.8%, -11.4%.

По мнению специалистов Объединения, падение объемов переработки транзита связано с повышением "Укрзализныцей" в начале т.г. тарифов на перевозку транзита российского происхождения (в первую очередь - нефтегрузов).

Снизились объемы перевалки зерновых (транзит на 80%, экспорт на 40%) ввиду неудачного маркетингового сезона 2003-2004 гг. Уменьшилась переработка сахара-сырца: транзитного - на 30% в связи с введением платного хранения на таможенной территории Украины; импортного - на 70% ввиду отсутствия ввозных квот и приостановки переработки давальческого сырья. По информации Объединения, обозначились проблемы с экспортом металла в связи с повышением фрахтовых ставок

SeaNews

Первые соглашения по формированию Единого экономического пространства, куда войду Россия, Беларусь, Казахстан и Украина, могут быть подписаны в середине 2005 года.

В настоящее время завершена работа над всеми техническими заданиями по подготовке соглашений, которые станут правовой базой Единого экономического пространства.

Разработка части проектов соглашений ведется экспертами, другая часть разрабатывается специалистами государственных органов четырех стран. Проекты соглашений будут разработаны к декабрю этого года, после чего стороны начнут переговоры по отдельным нормам соглашений.

"Разработка первоочередного пакета документов обеспечит серьезный шаг не только по свободе движения товаров, но и по капиталам и по рабочей силе", - сообщили в пресс-службе минпромэнерго со ссылкой на слова Виктора Христенко.

Планируется, что 20 августа в Минске состоится 14-е заседание Группы высокого уровня по формированию ЕЭП. Российскую делегацию возглавляет Виктор Христенко, специальный представитель президента России по вопросам развития интеграционного сотрудничества с государствами-участницами СНГ, сообщает РИА "Новости".

Группа является рабочим органом по формированию ЕЭП. На предстоящем заседании стороны утвердят перечень соглашений по формированию ЕЭП, которые будут подписаны в первоочередном порядке. Группа также обсудит взаимодействие сторон при присоединении к ВТО применительно к целям и задачам по формированию общего евразийского экономического пространства.

Деловая неделя

Письмо ГТСУ от 13.08.2004г. N 25/4-9-17/ 10059-ЕП

В связи с запросами таможен относительно необходимости размещения в таможенный режим импорта товара, ввезенного в Украину в качестве давальческого сырья и оформленного в таможенном режиме переработки, в случае изменения условий внешнеэкономического договора сообщаем.

Грузовая таможенная декларация является документом, который подтверждает размещение товаров в определенный таможенный режим.

Соответственно пункту 18 статье 2 Закона Украины "Об операциях с давальческим сырьем во внешнеэкономических отношениях" по письменному заявлению иностранного заказчика, давальческое сырье, ввезенное им и не переработано на таможенной территории Украины может быть вывезено за границы таможенной территории Украины.

Рядом с этим Законом не установлен порядок передачи сырья в собственность украинскому исполнителю в случае изменения условий договора (контракта) с давальческого на куплю-продажу.

Соответственно статье 186 Таможенного кодекса Украины изменение таможенного режима допускается при условии выполнения всех надлежащих процедур относительно заявления режима, соблюдение требований законодательства относительно тарифных и нетарифных мероприятий регулирования и представление таможенному органу для осуществления таможенного контроля и таможенного оформления соответствующих документов, которые подтверждают заявленный режим.

Учитывая вышеизложенное считаем, что в случае изменения договора о переработке товаров на договор купли-продажи, по заявлению предприятия товары, предварительно размещенные в таможенном режиме переработки, могут быть размещены в таможенный режим импорта при условии соблюдения требований законодательства относительно тарифных и нетарифных мер регулирования и представление таможенному органу для осуществления таможенного контроля и таможенного оформления соответствующих документов, которые подтверждают заявленный режим.< br>
При этом решение о таможенном оформлении в таможенный режим импорта товара, прежде ввезенного в Украину в качестве давальческого сырья, может быть принятое при условии идентификации этого товара и если на момент его переоформления операции по переработке не были начаты.

В случае принятия таможенным органом решения о возможности размещения упомянутого товара в таможенный режим импорта, разрешение на размещение товара в таможенный режим переработки отменяет. При этом оригинал разрешения перечеркивается, совершается надпись "Упразднено" и проставляется номер и дата оформленной импортной ВТД. Указанные ведомости заверяют подписью и печатью уполномоченного должностного лица таможни. Оригинал упраздненного разрешения сохраняется вместе с комплектом документов, представленных при таможенном оформлении.

Основанием для прекращения таможенного режима переработки на таможенной территории Украины будет ВТД типа "ІМ40". При этом в графе 40 ВТД должны отмечаться ведомости о ВТД, согласно которой было осуществлено таможенное оформление ввезенной в Украину давальческого сырья.

MDoffice

Проект

ЗАКОН УКРАЇНИ

“Про порядок надання гарантій митним органам”

Цей Закон визначає види, умови та порядок застосування гарантій, що можуть надаватися власником товарів (уповноваженою особою) митним органам України, щодо обов'язкової доставки товарів, що перебувають під митним контролем, до митного органу призначення авіаційним, автомобільним, залізничним, морським і річковим транспортом.

Стаття 1. Визначення термінів

    У цьому Законі терміни вживаються в такому значенні:

   власник товарів- особа, якій належать права володіння, користування та розпоряджання товарами протягом усього терміну їх переміщення з митного органу відправлення в митний орган призначення, розташовані на території України, і може за бажанням самостійно здійснювати їх перевезення;

   митний орган відправлення- будь-який митний орган України, з якого починається транзитне перевезення територією України всієї кількості товарів або їх частини;

   митний орган призначення- будь-який митний орган України, у якому закінчується транзитне перевезення територією України всієї кількості товарів або їх частини;

   гарант– банк або інша фінансова установа, страхова організація, яка здійснює свою діяльність відповідно до законодавства, в установленому законодавством порядку має право надавати фінансові послуги щодо надання гарантій й надає митним органам України гарантії щодо доставки товарів у митний орган призначення;

   митний борг– податки та збори (обов’язкові платежі), що підлягають сплаті під час митного оформлення товарів у разі ввезення їх на митну територію України для вільного обігу;

   гарантія щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призна чення– забезпечення виконання зобов’язання фінансового характеру, що надається власником товарів (уповноваженою особою) або гарантом митному органу щодо сплати митного боргу в разі порушення зобов’язання, узятого у зв’язку з транзитним перевезенням товарів;

   гарантійний випадок– порушення власником товару (уповноваженою особою) узятих на себе зобов'язань щодо обов'язкової доставки товарів у митний орган призначення, за винятком обставин, які не залежать від власника товару (уповноваженої особи), тобто обставин непереборної сили.

    Інші терміни вживаються в значеннях, наведених у Митному кодексі України. 

Стаття 2. Законодавство про надання гарантій

щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення

    Законодавство про надання гарантій митним органам України щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення складається з цього Закону, Митного кодексу України, міжнародних договорів України та інших нормативно-правових актів.

Стаття 3. Мета застосування гарантій щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення

    Надання гарантії щодо обов'язкової доставки товарів у митний орган призначення є запобіжним заходом, що застосовується для забезпечення сплати передбаченого законодавством митного боргу в разі порушення власником товарів (уповноваженою особою) узятих ними зобов'язань щодо доставки товарів у митний орган призначення, а також з метою дотримання власником товарів (уповноваженою особою) умов, маршрутів, способів переміщення між митними органами України товарів, що перебувають під митним контролем.

Стаття 4. Забезпечення свободи вибору гарантії щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення
як заходу гарантування доставки

    Власник товарів (уповноважена особа) на власний розсуд обирає один із видів гарантії щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення, визначених цим Законом, як альтернативу іншим заходам гарантування доставки, зокрема охороні й супроводженню товарів митними органами, перевезенню на умовах Митної конвенції про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП 1975 року, перевезенню товарів митним перевізником.

Стаття 5. Принципи надання гарантій митним органам України щодо обов’язкової доставки товарів у
митний орган призначення

    Надання гарантій митним органам України щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення базується на таких принципах:

    свободи вибору виду гарантії;

    безумовного виконання зобов'язання перед митними органами України щодо виплати суми митного боргу, на яку була надана гарантія, у разі настання гарантійного випадку;

    фінансового забезпечення наданої гарантії.

Стаття 6. Умови та порядок застосування гарантій щодо обов’язкової доставки товарів у митний
орган призначення

    Гарантія щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення надається до або в момент пред'явлення цих товарів митному органу в пункті пропуску, розташованому на митному кордоні України, - пункті ввезення на митну територію України або митному органу, розташованому на митній території України – в момент взяття їх під митний контроль.

    Надання гарантії щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення забезпечує безумовне виконання зобов'язання власника товарів (уповноваженої особи) або гаранта сплатити митний борг у разі невиконання зобов'язання щодо доставки товару в митний орган призначення.

    Розмір гарантії щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення повинен бути не менше розміру митного боргу.

    В окремих випадках центральним органом виконавчої влади в галузі митної справи приймається рішення про застосування часткового розміру гарантії.

    У разі порушення власником товарів (уповноваженою особою) або перевізником установлених умов доставки товарів у митний орган призначення сплата митного боргу проводиться відповідно до гарантії щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення, наданої митним органам України.

    Механізм застосування гарантій щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення, забезпечення цих гарантій, порядок взаємодії гарантів і митних органів України, а також перелік товарів до яких в обов’язковому порядку застосовуються заходи гарантування доставки визначаються центральним органом виконавчої влади в галузі митної справи.

Стаття 7. Взаємовідносини гаранта й центрального органу виконавчої влади в галузі митної справи.

    Взаємовідносини гарантів і центрального органу виконавчої влади в галузі митної справи в частині гарантування доставки товарів у митні органи призначення визначаються генеральними угодами, укладеними в простій письмовій формі.

    Юридичні особи, що є гарантами доставки товарів у митні органи призначення, не можуть мати в складі своїх учасників або засновників осіб (фізичних чи юридичних) - власників товарів (уповноважених осіб) чи перевізників, що здійснюють доставку в митні органи призначення товарів, щодо обов’язкової доставки яких у митний орган призначення надаються гарантії.

Стаття 8. Види гарантій щодо обов’язкової доставки товарів
у митний орган призначення

    Власник товарів (уповноважена особа) за власним бажанням може обирати один із таких видів гарантії щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення:

    1) грошову заставу, що вноситься безпосередньо власником товарів (уповноваженою особою) на відповідні рахунки митних органів у вповноважених банках, у розмірі не меншому, ніж розмір митного боргу;

    2) гарантію гаранта, яка повинна бути фінансово забезпечена відповідно до вимог діючого законодавства.

    Гарантія щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення може надаватися в розмірі митного боргу за кожним транзитним перевезенням між митними органами України окремої партії товарів або в розмірі митного боргу, достатньому для гарантування декількох транзитних перевезень, різних за характером чи часом, або на постійні перевезення товарів на строк не більше двох років на суму, що встановлюється центральним органом виконавчої влади в галузі митної справи за погодженням з Міністерством фінансів.

Стаття 9. Гарантійний випадок

    У разі порушення власником товарів (уповноваженою особою) зобов'язань щодо доставки цих товарів у митний орган призначення (за винятком обставин, визначених митним законодавством і передбачених цією статтею) увезені товари вважаються такими, що не пройшли належні митний контроль і митне оформлення, які передбачають сплату відповідних податків, зборів і обов’язкових платежів для випуску ввезених товарів у вільний обіг на території України. Кошти в розмірі митного боргу перераховуються митними органами до бюджету згідно з кодами бюджетної класифікації.

    Якщо власник товарів (уповноважена особа) не виконав зобов’язання щодо доставки товарів у митний орган призначення внаслідок дії обставин непереборної сили, термін зобов’язання може бути продовжений на час дії цих обставин або час, необхідний для подолання цих обставин.

    У разі втрати чи повного зіпсуття товарів унаслідок дії обставин непереборної сили гарантійний випадок не вважається таким, що настав , гарантія щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення повертається особі, яка надала гарантію, у порядку, визначеному чинним законодавством.

    При цьому документи, що підтверджують настання обставин непереборної сили й час їх дії, а також факт втрати чи зіпсуття товарів у наслідок дії цих обставин, видаються відповідними державними органами.

Стаття 10. Відповідальність за порушення законодавства
з питань надання гарантій митним органам України

    Особи, винні в порушенні законодавства з питань надання гарантій щодо обов’язкової доставки товарів у митний орган призначення, несуть дисциплінарну, адміністративну, цивільно-правову або кримінальну відповідальність згідно із законодавством України.

Прикінцеві положення

    1. Цей Закон набирає чинності 01 січня 2005 року.

    2. До приведення законодавства України у відповідність до норм цього Закону воно застосовується в частині, що не суперечить цьому Закону.

    3. Кабінету Міністрів України протягом трьох місяців з дня набрання чинності цим Законом:

    унести на розгляд Верховної Ради України пропозиції щодо приведення законодавчих актів України у відповідність до цього Закону;

    привести свої нормативно-правові акти у відповідність до цього Закону;

    забезпечити приведення міністерствами та іншими центральними органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність до цього Закону.

Согласно распоряжению руководства Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), ведомством вводится система скидок к базовым тарифам на грузоперевозки в частных вагонах в зависимости от категории оператора частного вагонного парка. Категория определяется месячным объемом перевозки грузов (1 категория - не менее 1.5 млн.т. включительно; 2 - 0.3-1.5 млн.т.; 3 - до 0.3 млн.т.).

Для перевозок в универсальных вагонах вводятся скидки: железная руда на экспорт - в размере 45%, 37%, 20% для операторов категории 1,2,3 соответственно; прочие грузы (за исключением ряда массовых грузов во внутреннем сообщении) - 40%, 27%, 20% соответственно.

Для перевозок в специализированных вагонах вводятся скидки 40%, 27%, 20% соответственно; исключение - ряд массовых грузов во внутреннем сообщении.

Для перевозок в цистернах вводятся скидки: для светлых нефтепродуктов - 40%, 27%, 20% соответственно; для темных нефтепродуктов - 40%, 37%, 20%; для сжиженных газов - 35% для всех категорий операторов; для иных грузов - 25 или 30% в зависимости от типа груза, для всех категорий операторов.

Для перевозок в рефвагонах вводятся скидки 20%, 25%, 30% в зависимости от типа груза, для всех категорий операторов.

Согласно распоряжению, плата за перевозку определяется с сохранением всех прочих действующих корректирующих коэффициентов. Время действия распоряжения - до отмены.

SeaNews

На заседании также обсудят присоединение к ВТО

В четверг на заседании в Минске представители России, Украины, Казахстана и Белоруссии утвердят перечень Соглашений по формированию Единого экономического простраства (ЕЭП), которые будут подписаны в первоочередном порядке, сообщает пресс-релиз Минпромэнерго, опубликованный на сайте министерства. Также на заседании будет обсуждено взаимодействие сторон при присоединении к ВТО применительно к целям и задачам по формированию ЕЭП. "Разработка первоочередного пакета документов обеспечит серьезный шаг не только по свободе движения товаров, но и по капиталам и по рабочей силе", - сказал министр промышленности и энергетики Виктор Христенко, чьи слова приведены в пресс-релизе Минпромэнерго. В настоящее время завершена подготовка всех технических заданий по подготовке Соглашений, которые станут правовой базой Единого экономического пространства.

Разработка части проектов cоглашений ведется экспертами, другая часть разрабатывается специалистами государственных органов четырех стран. Проекты cоглашений будут разработаны к декабрю этого года, после чего стороны будут вести переговоры по отдельным нормам cоглашений. В феврале 2003 президенты России, Белоруссии, Казахстана и Украины заявили о создании Единого экономического пространства данных стран. В сентябре 2003 в Ялте президенты подписали Концепцию и Соглашение по формированию ЕЭП. В данный момент работа ведется национальными Группами высокого уровня по формированию ЕЭП. Заседание 20 августа в Минске будет 14-ой встречей данных Групп, сообщает "Газета".

Альта-Софт

Объявление: Отделение милиции N2 предлагает новую услугу населению - почечный массаж.

Опыт отнюдь не мешает нам повторить прежнюю глупость, но мешает получить от нее прежнее удовольствие!!!