Количество просмотров: 29 (за период c 00:00 по 18:02 16/08/04), всего просмотров: 29

Лист вiд 11.08.2004 № 36/36-3402-ЕП ДМСУ Про надання довідкової інформації Вступил в силу с 11.08.2004

∙ Все хиты документов

MDoffice

Государственная налоговая администрация Письмо "Относительно учета поступлений акцизного сбора с табачных изделий" от 23.07.2004 N 13720/7/21-1217

ГНАУ в письме N 13720/7/21-1217 обязала налоговые органы на местах:

- проработать с плательщиками акцизного сбора с табачных изделий вопрос о предоставлении ими налоговой отчетности, начиная с расчета акцизного сбора за июль 2004 года, с выделением в нем сумм акцизного сбора, отдельно исчисленных по твердой ставке и в процентах к обороту;

- обеспечить уплату акцизного сбора производителями табачных изделий по твердым ставкам и по ставкам в процентах на расчетные счета по различным кодам бюджетной классификации (исчисленного по твердым ставкам - по коду 14020600, по ставке в процентах к обороту - по коду 14020700).

Указанные поручения связаны с необходимостью верного отображения доходов бюджета, а также осуществления контроля соблюдения субъектами хозяйствования правила 1/3, введенного Законом N 1801-IV.

ЛIГАБiзнесIнформ

Компания WJ объявила об открытии терминала по перевалке подсолнечного масла на экспорт в конце октября 2004 года. Об этом АПК-Информ сообщили в компании.

Техническое обеспечение и управление терминалом будет осуществлять официальный представитель WJ в Украине компания "Херсонес".

Терминал расположен на территории Херсонского КХП, который также входит в группу WJ.

Мощности терминала по единовременному хранению сырого подсолнечного масла составляют 20 тыс. тонн. В разработке технологии и проектной документации терминала приняли участие компании и специалисты из Украины, Голландии, Франции и Италии; поставки оборудования осуществлялись из России и Германии.

По оценкам экспертов, с введением в эксплуатацию терминал станет наиболее современным и оснащенным предприятием отрасли в Причерноморье.

Справка АПК-Информ. Компания WJ основана в 1989 г. в Нью-Йорке. В Украине интересы WJ представляют несколько компаний, занимающиеся торговлей зерновыми и масличными культурами, перевалкой, хранением и транспортировкой сельскохозяйственных культур.

Компания WJ является Генеральным спонсором третьей международной конференции "Масложировая промышленность: состояние, перспективы, технологии".

АПК-Информ

В структуре экспорта транспортных услуг основную долю составили трубопроводные ($951.8 млн., +3.8%) и железнодорожные ($281.3 млн., +10.2%). По динамике роста лидировал воздушный транспорт (+28.8%, до $207 млн.). Доля услуг морского транспорта Украины составила $269.3 млн. (+10.2%).

Аналогичное распределение в структуре импорта услуг составило: трубопроводный транспорт $1.1 млн., (+310%); железнодорожный $82.9 млн. (+5%); воздушный $50.3 млн. (+28.3%); морской $12.1 млн. (+17.9%).

Положительное сальдо услуг морского транспорта ($257.2 млн.) - второй результат вслед за аналогичным показателем трубопроводного транспорта ($950.7 млн.). Положительное сальдо железнодорожных услуг за отчетный период составило $198.4 млн.

SeaNews

По данным таможенной статистики в I полугодии 2004 года внешнеторговый оборот России составил 109,0 млрд.долларов США и по сравнению с I полугодием 2003 года увеличился на 24,6%, в том числе со странами дальнего зарубежья – 88,6 млрд.долларов США (рост на 21,9%), со странами СНГ – 20,4 млрд.долларов США (рост на 37,7%).

Сальдо торгового баланса в I полугодии 2004 года сложилось положительное и составило 42,8 млрд.долларов США против 36,9 млрд.долларов США в 2003 году.

Стоимостные объемы экспорта и импорта во II квартале 2004 года по сравнению с I кварталом текущего года увеличились соответственно на 5,7% и 24,3%, а по сравнению с аналогичным периодом 2003 года – на 23,8% и 32,6%.

Экспорт России в I полугодии 2004 года составил 75,9 млрд.долларов США и по сравнению с I полугодием 2003 года увеличился на 22,1%, в том числе в страны дальнего зарубежья - 63,5 млрд.долларов США (рост на 19,7%), в страны СНГ – 12,4 млрд.долларов США (рост на 35,6%). Рост экспорта был обеспечен в значительной степени повышением мировых цен на важнейшие сырьевые товары.

В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья удельный вес топливно-энергетических товаров в I полугодии 2004 года составил 57,0% от всего объема экспорта в эти страны (в I полугодии 2003 года – 60,7%). Стоимостной объем экспорта этих товаров увеличился на 12,5%.

В январе-июне 2004 года по сравнению с аналогичным периодом 2003 года физические объемы экспорта газа природного сохранились на уровне прошлого года, а нефти сырой - увеличились на 5,5%, в то время как стоимостные объемы поставок нефти сырой на экспорт увеличились на 20,7% за счет роста контрактных цен. Это связано с тем, что цены мирового рынка на нефть к концу I полугодия достигли наивысшего уровня.

Несмотря на сокращение физических объемов вывоза нефтепродуктов на 5,4%, стоимость их экспорта увеличилась на 3,9% за счет фактора цен.

Доля металлов и изделий из них в общем экспорте в страны дальнего зарубежья увеличилась до 19,0% (в январе-июне 2003 года - 14,1%). Стоимостной объем экспорта металлов и изделий из них вырос на 61,9%.

В I полугодии 2004 года отмечался высокий уровень цен на цветные металлы. Несмотря на то, что объемы поставок меди снизились на 27,8%, их стоимостные объемы возросли на 26,2%. Если в I квартале наблюдалось сокращение физических объемов поставок никеля, то в целом за полугодие экспорт никеля увеличился на 4,0%. Поставки алюминия необработанного на экспорт (физические объемы) выросли на 29,3%.

В I полугодии текущего года отмечался существенный рост стоимости экспорта черных металлов – на 70,1%. Увеличение экспорта (физических и стоимостных объемов) коснулось практически всех основных видов черных металлов: ферросплавов - на 29,9% и в 2,0 раза соответственно; чугуна – на 9,4% и 92,9%; полуфабрикатов из железа и нелегированной стали – на 9,0% и 75,9%; проката из железа и нелегированной стали – на 48,1% (по стоимости).

Удельный вес машин и оборудования в I полугодии 2004 года составил 6,3% (в I полугодии 2003 года - 6,9%), при этом стоимостной объем экспорта машиностроительной продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 10,7%.

Доля продукции химической промышленности, а так же лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в общем объеме экспорта в страны дальнего зарубежья сохранилась на уровне прошлого года и составила соответственно 6,3% и 4,6%.

Поставки азотных минеральных удобрений (физические объемы) выросли на 22,8%, метанола – на 13,8%, калийных минеральных удобрений – на 10,9%, аммиака безводного – на 5,0%, пиломатериалов – на 14,4%, фанеры - 17,0%, леса круглого – на 8,2%.

Главной статьей экспорта в страны СНГ в I полугодии 2004 года оставалась продукция топливно-энергетического комплекса - 42,8% от всего объема экспорта в эти страны, что на 1,8 процентных пункта меньше, чем в I полугодии прошлого года. Доля машин и оборудования – 22,8% (21,4%), продукции химической промышленности – 10,5% (10,7%), металлов и изделий из них – 9,7% (9,2%).

В январе-июне 2004 года поставки нефтепродуктов (физические объемы) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 39,3%, в том числе бензина автомобильного – на 64,0%, дизельного топлива – в 2,5 раза, газа природного – на 18,6%, а нефти сырой – сократились на 6,3%.

Импорт России в I полугодии 2004 года составил 33,1 млрд.долларов США и по сравнению с I полугодием 2003 года вырос на 30,8%, в том числе из стран дальнего зарубежья – 25,1 млрд.долларов США (рост на 27,9%), из стран СНГ – 8,0 млрд.долларов США (рост на 41,1%).

В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья основное место занимали машины и оборудование, на долю которых приходилось 44,1% (в I полугодии 2003 года – 39,2%). Ввоз машин и оборудования (по стоимости) в I полугодии 2004 года по сравнению с I полугодием 2003 года увеличился на 44,0%. Расширение ввоза связано с ростом инвестиционного спроса. Удельный вес продовольственных товаров и сырья для их производства составил 18,7% против 23,2% в I полугодии 2003 года, продукции химической промышленности – 18,1% против 18,2%.

В январе-июне 2004 года по сравнению с аналогичным периодом 2003 года увеличились закупки в странах дальнего зарубежья (физические объемы) свежемороженой рыбы на 10,9%, автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств – в 2,8 раза, медикаментов – на 14,1%. Вместе с тем импорт свежемороженого мяса сократился на 14,2%, мяса птицы – на 25,5%, сахара-сырца – на 38,5%.

В товарной структуре импорта из стран СНГ доля продовольственных товаров и сырья для их производства составила 21,4% (в I полугодии 2003 года – 20,6%), машин и оборудования – 20,1% (18,3%), металлов и изделий из них – 18,9% (16,6%), продукции химической промышленности – 11,2% (13,1%).

В январе-июне 2004 года по сравнению с январем-июнем 2003 года выросли закупки (физические объемы) пшеницы в 2,4 раза, кукурузы – в 8,1 раза, черных металлов – в 2раза (по стоимости). Наряду с этим импорт свежемороженого мяса сократился на 41,4%, химических средств защиты растений – на 8,1%, труб – на 16,2%.

В страновой структуре внешней торговли России особое место занимает Европейский Союз как крупнейший экономический партнер страны. На долю Европейского Союза в январе-апреле 2004 года приходилось 36,3% российского товарооборота, а после расширения Европейского Союза до 25 стран его доля в мае-июне составила 47,2% российского товарооборота. На страны СНГ в I полугодии 2004 года приходилось 18,7% российского товарооборота (в I полугодии 2003 года – 17,0%), на страны ЕврАзЭС - 10,5% (9,6%), на страны АТЭС – 17,4% (16,0%).

Основными торговыми партнерами России в I полугодии 2004 года среди стран дальнего зарубежья были Германия, товарооборот с которой составил 10,4 млрд.долларов США (120,7% к аналогичному периоду 2003 года), Нидерланды – 7,4 млрд.долл.США (165,0%), Китай – 7,0 млрд.долл.США (132,4%), Италия – 5,0 млрд.долл.США (95,5%), Финляндия – 3,8 млрд.долл.США (124,7%), США – 4,0 млрд.долл.США (113,4%), Польша – 3,6 млрд.долл.США (118,0%), Турция – 3,4 млрд.долл.США (133,3%), Япония – 3,3 млрд.долл.США (188,5%), Швейцария – 3,2 млрд.долл.США (111,4%).

Объемы торговли со странами СНГ в I полугодии 2004 года приведены ниже (миллионов долларов США):

	Оборот	Экспорт	Импорт	В % к I полугодию 2003 г.
				оборот	экспорт	импорт
Азербайджан	277,0	219,4	57,6	132,0	123,0	182,5
Армения	91,7	56,6	35,1	89,5	79,1	113,7
Белоруссия1	7551,4	4656,1	2895,3	133,8	132,6	135,7
Грузия	131,3	85,1	46,3	137,2	141,5	129,9
Казахстан	3663,3	2038,0	1625,4	144,5	145,2	143,6
Киргизия	163,6	100,9	62,7	150,1	159,9	136,7
Молдавия	373,8	171,2	202,6	126,8	123,2	130,0
Таджикистан	115,1	84,3	30,9	145,8	176,9	98,6
Туркмения	135,1	115,4	19,7	122,4	117,9	158,2
Узбекистан	578,6	322,0	256,6	139,7	153,6	125,5
Украина	7353,0	4581,4	2771,6	140,2	135,3	149,0

Пресс-служба ФТС РФ

Согласно оперативным данным Государственного департамента морского и речного транспорта Минтранса Украины ("Укрморречфлот"), железнодорожные перевозки нефти (российский транзит компании Юкос) направлением на Феодосийский морской порт по состоянию на начало II полугодия т.г. прекратились. Перевозки нефти в июле т.г. - нулевые.

Таким же (нулевым) было предъявление нефти в июне. Последняя по времени железнодорожная партия имела место в мае т.г. (итоговое предъявление мая - 100 тыс.т., -88% по сравнению с маем 2003г.). Последнее по времени наращивание объемов нефти через порт зафиксировано по итогам I кв. т.г. (+14% по сравнению с аналогичным периодом 2003г., до 2.8 млн.т.).

По мнению украинских наблюдателей, на работе порта сказался комплекс внутренних и внешних факторов развития нефтерынка. Среди внутренних (украинских) факторов - резкий рост (более чем втрое) железнодорожных тарифов на перевозку транзитной нефти, имевший место в начале года. В этом же году имело место блокирование парламентом Украины попытки исключения государственного Феодосийского предприятия по перевалке нефти и нефтепродуктов (ФПОНП) из списка стратегических предприятий, не подлежащих приватизации. Данный факт наблюдатели связывают с отказом российской стороны от реализации инвестиционного проекта строительства в Феодосии комплекса по перевалке мазута мощностью 3.5 млн.т. в год (участие компании Юкос озвучивалось в пределах $30 млн.).

Среди факторов российского характера - кризис компании Юкос, обеспечивающей через Феодосию сырьем свой европейский сектор (НПЗ Болгарии, Словакии, Венгрии). Новейший по времени блокирующий фактор - повышение с 1 августа российских экспортных пошлин на нефть. По мнению украинских аналитиков, данный шаг чреват для украинских портовых операторов снижением прибыльности транзита российской нефти практически до нуля.

SeaNews

Согласно информации руководства ОАО "Укртранснефть", компания приступила к прокачке первой партии технологической нефти по трубопроводу Одесса-Броды в объеме 25 тыс.т. Цель - вытеснение консерванта из трубопроводной системы с его последующей утилизацией в Бродах.

Операция осуществляется в рамках подготовки нефтепровода к реверсной эксплуатации в рамках контракта между "Укртранснефтью" и компанией ТНК-BP, предусматривающего транспортировку российской нефти Urals по маршруту Мозырь - Броды - морской нефтетерминал Южный в течение 3 лет в объеме 9 млн.т. в год.

Согласно планам "Укртранснефти", в течение августа в направлении Брод будет прокачено 250 тыс.т. технологической нефти. Общий объем прокачки составит 425 тыс.т. стоимостью $108 млн. (за счет кредита, предоставленного компанией ТНК-BP).
Рабочая загрузка нефтепровода планируется с IV кв. т.г. Планируемый объем коммерческой прокачки нефти до конца года - 2 млн.т. 25 танкеров дедвейтом по 80 тыс.т. обеспечат морские перевозки.

SeaNews

Основополагающие принципы таможенной оценки товаров в Белоруссии приведены в полное соответствие с требованиями ВТО в вопросах определения таможенной стоимости товаров, ввозимых на территорию республики. Об этом сообщает посольство Белоруссии в России со ссылкой на ГТК. По информации специалистов белорусской таможни, соблюдение международных стандартов было обеспечено после подписания президентом Белоруссии закона "О внесении дополнений и изменений в Закон "О таможенном тарифе", ставшего нормативным правовым актом прямого действия. Ранее порядок применения таможенной оценки товаров определялся соответствующими постановлениями Правительства и ГТК. Как пояснили в таможне, законом предусмотрен ряд новых для белорусского законодательства норм. В частности, установлена обязанность таможни обосновывать и разъяснять причины, по которым заявленная импортером таможенная стоимость товара не может быть принята таможенным органом. Кроме того, в документе закреплено право таможни самостоятельно определять таможенную стоимость товара, если она не определена декларантом в установленном порядке, в том числе, при незаконном перемещении товара через границу Беларуси. Данный нормативный документ был принят по требованию ВТО, к которой Беларусь намерена в ближайшее время присоединиться. При этом закон предполагает обязанность таможни разъяснять причины, почему предложенная декларантом стоимость товара не может быть принята. Понятие стоимости в данном случае включает в себя калькуляцию всех затрат на производство ввозимого товара. В настоящее время 146 стран используют единые подходы к определению таможенной стоимости импортируемых товаров. Ближайшие соседи и основные торговые партнеры - Россия, Украина - уже применяют аналогичные принципы.

Альта-Софт

Белоруссия начала расследование, предшествующее введению специальных защитных мер в отношении импорта мяса птицы. Как сообщили «Росбалту» в белорусском МИД, расследование проводится по инициативе Министерства сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии. Данные белорусского Минсельхозпрода «позволяют констатировать факт возросшего импорта и свидетельствуют о наличии угрозы причинения существенного ущерба отрасли белорусской экономики». При росте внутреннего потребления на внутреннем рынке на 9,3%, объем производства в отрасли белорусской экономики вырос только на 2,2%. Численность персонала в отрасли сократилась по сравнению с 2001 годом на 3,8 тыс. человек. Как считают в белорусском МИД, рост объемов импорта стал возможен в связи с низкими ценами на импортируемый товар. Вследствие импорта дешевого мяса птицы аналогичный товар белорусского производства становится неконкурентоспособным. По данным МИД, объем импорта в Белоруссию мяса птицы в 2003 году составил 20,4 тыс. тонн на сумму 16,51 млн. долларов и увеличился на 42,7% по сравнению с объемом импорта в 2001 году. Из стран ЕС (с учетом присоединившихся стран) объем импорта мяса птицы увеличился на 68,2%. Одновременно доля импортного товара на белорусском рынке выросла с 21,2% в 2001 году до 27,6% в 2003 году. Доля стран ЕС в общем объеме импорта товара составляет 63%.

Альта-Софт

Общий объем прямых иностранных инвестиций в экономику Украины вырос за первое полугодие 2004 года на $573,7 миллиона, что практически равно приросту за аналогичный период прошлого года - $573,6 миллиона, сообщил Государственный комитет статистики.

По данным Госкомстата, показатель общего объема прямых иностранных инвестиций, полученных Украиной за все годы независимости, на 1 июля вырос до $7,325 миллиарда.

Нерезиденты вложили в предприятия на Украине за январь-июнь $772,3 миллиона нового капитала, но одновременно вывели из страны $134,1 миллиона ранее вложенных денег. Кроме того, влияние курсовых разниц и переход прямых инвестиций в разряд портфельных уменьшило сумму прироста более чем на $60 миллионов.

В расчете на душу населения показатель иностранных инвестиций по состоянию на 1 июля 2004 года вырос до $154 с $126 на эту же дату год назад.

Госкомстат сообщает, что по итогам первого полугодия 2004 года лидерами по объему вложенных инвестиций оставались представители США - $1,086 миллиарда. Затем следуют представители Кипра - $1,077 миллиарда и Великобритании - $741,3 миллиона. Российские инвесторы, по официальным данным, за почти 13 лет независимости Украины вложили $410,6 миллиона.

Госкомстат также сообщает, что в сферу оптовой торговли и посредничества направлено 14,7 процента всего объема прямых иностранных инвестиций, пищевую промышленность - 14,3 процента, сферу финансовой деятельности - 8,6 процента, машиностроение - 8,4 процента.

Среди украинских регионов лидером по поглощению иностранного капитала остается город Киев - $2,290 миллиарда, Днепропетровская область - $600,5 миллиона, столичная область - $491,5 миллиона.

Деловая неделя

Украинская пивоваренная компания “Оболонь” вот уже третью неделю испытывает проблемы с отгрузкой пива в Россию. Причиной стала таможенная проверка российского импортера продукции “Оболони”, компании “Лидер”, которая ввозит в страну большую часть украинского пива.

ЗАО “Оболонь” – крупнейший производитель пива на Украине. В январе – июне этого года компания выпустила около 32,2 млн декалитров пива, из которых 8,5 млн дал было экспортировано. Около 80% вывозимого с Украины пива продается в России. Согласно данным маркетингового агентства “Бизнес Аналитика”, в первой половине этого года пиво “Оболонь” занимало около 1,4% отечественного рынка в стоимостном выражении.

С конца июля поставки пива “Оболонь” в Россию практически прекратились. Как рассказал “Ведомостям” Николай Лавренчук, заместитель директора компании по экспорту, это связано с увеличением сроков таможенного оформления пива на российской границе. По оценкам менеджера, если раньше ежедневно растаможивалось и разгружалось 10-15 железнодорожных вагонов с “Оболонью”, то сегодня — 3-4. Причиной стала проверка таможенными органами российской компании “Лидер”, на чью долю приходится примерно 60% поставок “Оболони” в Россию. Высокопоставленный сотрудник “Лидера” на условиях анонимности уточнил, что проблемы начались 26 июля.

“Запасы пива заканчиваются, и уже со следующей недели пиво перестанет поступать в московскую розницу”, — уточнил менеджер.

“Мы добросовестно переводим все необходимые платежи, никогда раньше на российской границе подобных ситуаций у нас не возникало”, — удивляется Лавренчук.

“Они [таможенники] взяли под свой контроль практически все процессы по растаможке продукции, ее выгрузке и хранению на складах. Приходят на станцию в 12.00, а уходят в 16.00 — и только в это время мы можем разгружать вагоны. В остальное время мы этого делать не можем”, — жалуется дистрибьютор.

Представитель пресс-службы ГТК отказался комментировать ситуацию с ввозом “Оболони”. “У нас все товары растаможиваются в течение трех дней, и никаких задержек быть не может”, — говорит представитель ГТК. Однако в распоряжении “Ведомостей” оказалась копия письма из центрального таможенного управления ГТК за подписью генерал-майора Мухутдинова о проведении специальной таможенной ревизии в отношении ООО “Лидер”. Причина ревизии — данные о том, что компания могла нарушить порядок уплаты таможенных пошлин или соблюдение таможенного законодательства с начала этого года. Сотрудник управления сообщил, что в соответствии с Таможенным кодексом ревизия может продолжаться до двух месяцев.

Эта ситуация удивила российских пивоваров. “До сих пор только у россиян возникали проблемы с экспортом. Например, белорусские власти требовали платить двойной акциз или усложняли ввоз российского пива сложной процедурой лицензирования”, — говорит президент российского союза пивоваров Вячеслав Мамонтов.

Как сообщил директор крупной московской дистрибьюторской компании “Тушино-пиво” Виктор Горкунов, торгующей пивом “Оболонь”, проблем с поставками украинского пива у других производителей пока не возникало.

Ведомости

Виртуальная таможня

Железнодорожное сообщение Украина-Молдова (включая дальний транзит) через Приднестровье, прерванное на период 3-5 августа ввиду конфликта между Молдовой и Приднестровьем, частично восстановлено. К моменту снятия блокады только с украинской стороны на отправку скопилось свыше 1.7 тыс. ед. грузовых вагонов (экспорт и транзит); несколько грузовых составов были пущены в обход Приднестровья.

По мнению наблюдателей, причиной конфликта, поводом для которого стали этнические разногласия Молдовы и Приднестровья, явились противоречия в ходе приватизационных процессов в Приднестровье.

Итогом конфликта стало решение Молдовы о восстановлении обходной железнодорожной ветки на Украину (со стороны Украины требуется восстановление своего участка), а также прекращение выдачи сертификатов на грузы агентирующих компаний - резидентов Приднестровья.

Со стороны Приднестровья зафиксировано намерение организации автономного филиала на базе соответствующего участка ГП "Железная дорога Молдовы", что вызывает протест Молдовы.

Согласно информации молдавской стороны, украинскими таможенными службами приостановлен транзит и экспорт грузов направлением на Молдову через Приднестровье. Вопрос транспортировки импорта не поднимался.

SeaNews

Правительство Молдовы намерено ограничить движение через некоторые пункты на украинско-молдавской границе. Об этом сообщила пресс-служба КМУ.

В частности вводится ограничение ввоза и вывоза грузов как на территорию Республики Молдова, так и из нее, через пункты пропуска, расположенные на приднестровском участке украинско-молдавской границы.

В связи с этим первый вице-премьер-министр Украины Николай Азаров направил правительственную телеграмму премьер-министру Республики Молдова Василе Тарлеву, в которой сообщает, что намерение правительства Молдовы ограничить движение через украинско-молдавскую границу особенно неприемлемо, поскольку отрицательно повлияет на взаимный обмен товарами между Украиной и Молдовой и, безусловно, усложнит нынешнюю непростую ситуацию в процессе приднестровского урегулирования.

Немедленное приостановление выполнения вышеупомянутого решения департамента таможенного контроля Республики Молдова, подчеркивается в телеграмме, отвечало бы духу партнерских и добрососедских отношений между двумя государствами.

АПК-Информ

На следующем заседании правительства будет рассмотрен вопрос целесообразности подготовки совместно с Европейским банком реконструкции и развития проекта «Развитие инфраструктуры Ильичевского морского торгового порта». Ориентировочная стоимость проекта - 46,1 млн. евро, в том числе заем ЕБРР – 24,5 млн. евро, взнос Украины – 21,6 млн. евро.

Как сообщает «ЛІГАБізнесІнформ», проектом предусмотрено реконструировать причалы Ильичевского порта для создания благоприятных условий для повышения грузового оборота порта путем проведения дноуглубительных работ, ремонта сооружений, замены коммуникаций.

forUm

Кабинет Министров поручил Министерству иностранных дел Украины обеспечить оформление визовых документов по нулевой тарифной ставке консульского сбора, который справляется за пределами Украины, официальным наблюдателям от иностранных государств и международных организаций на выборах Президента Украины в 2004 году по списку, представленному Центральной избирательной комиссией.

ЛIГАБiзнесIнформ

- Папа, а слова ТРУДНО, СЛОЖНО и ТЯЖЕЛО - это синонимы?
- Нет, сынок! ТРУДНО отказаться от предложения выпить. СЛОЖНО рассчитать
свою оптимальную дозу. А ТЯЖЕЛО - это уже утром...

Он не "ошибка природы", он результат длинной и непрерывной цепи ее творческих катастроф...