Занимательная процессия Любая гонка «Формулы-1», превращающаяся по вине трассы или техники в процессию без обгонов, неминуемо называется болельщиками скучной. И лишь к одному этапу чемпионата эта аксиома не применима. Феномен Монако понять или объяснить невозможно – в него нужно только верить. Предисловие к самому знаменитому Гран-при Большого цирка – в материале Sports.ru.
11:15
Росс Браун: «Название команды предложил наш юрист» Владелец и руководитель одноименной команды Росс Браун рассказал о том, как получилось, что команда стала лидером чемпионата, о том, как конюшня обрела свое название, о таланте Дженсона Баттона, о выборе второго пилота в межсезонье и о том, что введение верхней границы бюджетов – не единственная возможность сократить расходы в «Формуле-1».О лидировании в чемпионате: «С одной стороны, ситуация для нас в нынешнем году почти невероятная, но с другой – все это было частью плана.
23:25
Себастьян Феттель: «Хорошо, что у нас в чемпионате все еще действует очковая система» Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель считает, что победную серию «Брауна» и Дженсона Баттона пора прервать, и надеется, что двойной диффузор, который дебютирует на болиде RB5 в Монако, поможет команде.«Прежде всего, хочу сказать, что для всех пилотов хорошо, что у нас в чемпионате все еще действует очковая система.
22:59
Фелипе Масса: «Я всегда буду поддерживать мою команду» Фелипе Масса выразил полную поддержку «Феррари», которая в настоящий момент противостоит ФИА в вопросе регламента чемпионата-2010 и грозит покинуть «Формулу-1».«Я всегда буду поддерживать мою команду, и, если честно, «Феррари» не одна борется против ФИА по этому вопросу.
22:21
Шансы на спасение Гран-при Германии превышают 50 процентов В среду между организаторами этапа «Формулы-1» в Хоккенхайме, премьер-министром федеральной земли Баден-Вюртмеберг Гюнтером Оттингером и другими заинтересованными лицами, включая представителей концерна «Даймлер», состоялась встреча, результаты которой могут помочь спасти национальный Гран-при от разорения.«Мне кажется, что вероятность положительного решения вопроса составляет больше 50 процентов.
21:30
Марк Уэббер: «Надеюсь, с новым диффузором болид станет быстрее» Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер, финишировавший на третьей позиции на Гран-при Испании, надеется, что новый двойной диффузор, который будет установлен на болидах команды в Монако, будет полезен и позволит пилотам сократить время на круге.
21:13
Эдриан Ньюи: «Ред Булл» будет использовать в Монако двойной диффузор» Глава технической группы «Ред Булл» Эдриан Ньюи подтвердил намерение команды использовать на Гран-при Монако двойной диффузор и рассказал, почему элемент будет установлен сразу на оба болида.«Да, мы привезли двойной диффузор.
20:59
«Феррари»: «Суд полагает, что право вето должно было быть использовано во время заседаний Совета» В специальном заявлении команда «Феррари» осветила некоторые детали парижского суда, который сегодня отклонил иск Скудерии против ФИА по вопросу регламента «Формулы-1» на 2010 год.«Существование и законность права «Феррари» на вето, санкционированное письменным согласием Сената ФИА, были признаны судом, который также отметил что данный диспут носит контрактуную природу.В результате суд признал также, что данный спор не подлежит разрешению внутренними органами ФИА, а является делом для гражданского суда.
19:23
Фрэнк Уильямс: «Буду бороться за Росберга» Владелец одноименной команды Фрэнк Уильямс признался, что ему будет непросто удержать Нико Росберга, но конюшня приложит все усилия, чтобы немецкий гонщик остался.«Буду бороться за Нико.
19:08
Райкконен опроверг слухи о переходе Алонсо в «Феррари» в 2010-м Кими Райкконен опроверг вновь ожившие слухи о том, что в 2010 году в «Феррари» появится вакансия, и займет ее Фернандо Алонсо, на днях во время маркетинговых мероприятий подтвердивший свое желание однажды выступать за Скудерию.
17:05
«Феррари» раскритиковала новичков, которые стремятся попасть в «Формулу-1» Команда «Феррари» подвергла критике решение ФИА ввести в чемпионат мира новичков без истории, денег и известности.«Все сотрудники «Феррари» не могли поверить своим глазам, когда в утренних газетах они прочитали названия всех тех команд, которые хотят участвовать в «Формуле-1» в сезоне-2010.Если посмотреть на список, просочившийся вчера из Парижа, то в нем не будет ни одного известного имени, хотя бы одного, кто потратит по 400 евро (не считая расходы на билеты и проживание) за место на трибуне Гран-при на одного человека.Может ли чемпионат с такими командами – при всем к ним уважении – обладать такой же ценностью, что и нынешнее первенство, в котором выступают «Феррари», крупнейшие автопроизводители и команды, сотворившие историю этого спорта? Не будет ли уместным назвать эти гонки «Формула-GP3»? – сообщается в официальном заявлении «Феррари»..
16:31
Себастьян Феттель: «Пилоты не могут повлиять на ФОТА и ФИА» Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель признался, что гонщики «Формулы-1» не могут повлиять на разрешение конфликта между ФОТА и ФИА, однако выразил надежду, что необходимо найти приемлемое решение для выхода из сложившейся ситуации.«Пилотам ничего не остается, кроме как ждать и смотреть, чем закончится эта история.
15:50
В Монако пилоты «Формулы-1» сыграли в футбол Во вторник многие действующие пилоты «Формулы-1» приняли участие в футбольном благотворительном матче на стадионе имени Луи II.В черно-белой клетчатой форме отметились Фелипе Масса, Фернандо Алонсо, Себастьян Феттель, Джанкарло Физикелла, Себастьян Бурдэ, Ярно Трулли и Нико Росберг.
14:42
Еще четыре команды планируют присоединиться к чемпионату «Ф-1» в 2010 году Бывший владелец команды «Симтек» Ник Уирт, испанская команда Epsilon Euskadi, выступающая в Мировой серии «Рено» и марафоне в Ле-Мане, Ray Mallock Limited и команда GP2 «Кампос Рейсинг» подтвердили свои намерения подать заявки на участие в чемпионате «Формулы-1» в 2010 году, сообщает Autosport.Несмотря на то, что только несколько команд сделали публичные заявления относительно своих планов на сезон-2010, более полный список кандидатов всплыл во время заседания во французском суде, где слушается дело «Феррари» против ФИА.В качестве одного из аргументов защиты Федерация представила письма заинтересованных новичков и заявила, что судебный запрет повлияет на планы этих команд и заставит их отказаться от участия в первенстве.Помимо уже упомянутой четверки в списке также фигурировали «Лола», «АйСпорт», и USF1.Напомним, что решение суда ожидается сегодня в 14.00 по европейскому времени..
свежие тексты
Любая гонка «Формулы-1», превращающаяся по вине трассы или техники в процессию без обгонов, неминуемо называется болельщиками скучной. И лишь к одному этапу чемпионата эта аксиома не применима. Феномен Монако понять или объяснить невозможно – в него нужно только верить. Предисловие к самому знаменитому Гран-при Большого цирка – в материале Sports.ru.
За полчаса до окончания первой практики в Монако из болида «Ред Булл» Себастьяна Феттеля повалил сильный дым.
Гран-при МонакоМонте-Карло, Монако21 мая 2009 года1-я практика1.
Пилот «Уильямса» Нико Росберг надеется на успешное выступление команды на Гран-при Монако.
Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун обеспокоен конфликтом между «Феррари» и ФИА.
Руководитель «БМВ-Заубера» Марио Тайссен заявил, что ФОТА постарается достичь приемлемого с ФИА соглашения о регламенте на 2010 год.«Мы обсудим ситуацию в пятницу.
Владелец и руководитель одноименной команды Росс Браун рассказал о том, как получилось, что команда стала лидером чемпионата, о том, как конюшня обрела свое название, о таланте Дженсона Баттона, о выборе второго пилота в межсезонье и о том, что введение верхней границы бюджетов – не единственная возможность сократить расходы в «Формуле-1».О лидировании в чемпионате: «С одной стороны, ситуация для нас в нынешнем году почти невероятная, но с другой – все это было частью плана.
Команда «Аддакс», действующий чемпион серии GP2, ранее известная как «Кампос», сегодня опровергла предположения о том.
Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель считает, что победную серию «Брауна» и Дженсона Баттона пора прервать, и надеется, что двойной диффузор, который дебютирует на болиде RB5 в Монако, поможет команде.«Прежде всего, хочу сказать, что для всех пилотов хорошо, что у нас в чемпионате все еще действует очковая система.
Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер, финишировавший на третьей позиции на Гран-при Испании, надеется, что новый двойной диффузор, который будет установлен на болидах команды в Монако, будет полезен и позволит пилотам сократить время на круге.
Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен готов последовать за «Феррари», куда бы она ни направилась в случае ухода из «Формулы-1».
Кими Райкконен опроверг вновь ожившие слухи о том, что в 2010 году в «Феррари» появится вакансия, и займет ее Фернандо Алонсо, на днях во время маркетинговых мероприятий подтвердивший свое желание однажды выступать за Скудерию.
Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий за «Рено», признался, что он серьезно беспокоится о будущем «Формулы-1».
