Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Журнал ProФормула о Формуле-1 и автоспорте в Украине

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Формулы 1 на F1Top.ru - Первый автоспортивный" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Апрель 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
14.04.2006
00:00:14
23:59:56
15
16
17
18
19
19.04.2006
00:00:01
23:59:22
20
21
22
23
24
25
26
26.04.2006
00:00:28
23:59:33
27
28
29
30
Автор
Михаил Смирнов

Статистика

1.041 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Журнал ProФормула о Формуле-1 и автоспорте в Украине Выпуск от 01.04.2006


    Электронная версия журнала ProФормула на (auto.sport.com.ua)

  Новости Формулы-1 и автоспорта Украины      

 Футбол
 ТВ-Программа
 Календари
 Форум
  

Здравствуйте, уважаемые любители автоспорта!

01.04.2006
Первая квалификация мирового кузовного чемпионата
WTCC: Энди Приоль из команды BMW завоевывает первую поул-позишн в сезоне.

Завершились квалификационные заезды первого этапа мирового кузовного чемпионата, проходившие на трассе в Монце. Энди Приоль, который очень уверенно чувствовал себя по ходу свободных тренировочных заездов, без особых трудностей выиграл поул, тем самым подтвердив не только свой уровень подготовки к сезону, но и ходовые качества автомобиля BMW 320si.
Подробнее...


01.04.2006
McLaren-b не будет
Рон Деннис утверждает, что McLaren-b, однако, это не мешает ему готовится к дебюту DPR Direxiv F1

«Нет и не будет никакого McLaren-b», - заметил Рон Деннис, комментируя окончание приема заявок на участие в Чемпионате Мира Формулы-1. Напомним, что уже два-три года ходят слухи о появлении дочерней команды McLaren. Сначала Рон Деннис проявлял заинтересованность в проекте Дубаи-Ф1, затем на сцену вышла японская компания Direxiv, достаточно серьезно готовившаяся к дебюту в 2008 году. Однако, по словам шефа McLaren, он и его команда «лишь несколько раз помогали некоторым компаниям попасть в Формулу-1».
Подробнее...


01.04.2006
CVC купила Allsport Management
Покупка Allsport Management привела к тому, что все прибыли получаемые от Ф1 сосредоточились в руках CVC Capital Partners

CVC Capital Partners, как и предполагалось ранее, купила компанию Allsport Management SA, а вместе с ней и компанию Allsopp Parker & Marsh. Сделка оценивается в $350 млн., большая часть из которых осядет на счетах Берни Эклстоуна. Ценность этих компаний заключалась в том, что именно они обладали правами на размещение рекламы на автодромах, и занимались организацией Паддок-клуба для VIP-персон на каждом Гран При. Даже не зная точных цифр, легко себе представить, какую прибыль приносила эта деятельность.
Подробнее...


01.04.2006
Кем была бы тетя Лиуцци, если бы у нее были яйца?
Если бы, да кабы - таков литературный перевод того, что было сказано о квалификации ГП Австралии в официальном пресс-релизе команды ToroRosso. Лучше сказать трудно, а повторить в печати дословно… вроде как и неудобно :-(

На самом деле, надо признать, что рассуждения большинства участников сегодняшней квалификации выглядят раздражающе жалкими. Тому помешали красные флаги, тому – трафик, тому – дождь. И все как один утверждают, что обязательно квалифицировались бы лучше, если бы, соответственно, не флаги, соперники и мокрая трасса. Вот и ТониоЛиуцци особой оригинальностью не отличался: «Трафик.. Дождь… Эх, если бы мы покинули боксы на минуту раньше… Кто знает, как бы все сложилось?» Правда, справедливый вывод, который был сделан в официальном пресс-релизе ToroRosso, заслуживает и улыбку, и уважения.
Подробнее...


01.04.2006
ГП Австралии. Пятница. Пресс-конференция
Принимали участие: Н. Фрай (Honda), Н. Хауг (McLaren Mercedes), С. Майкл (Williams), П. Симондс (Renault)

Вопрос: Хочу спросить Ника и Норберта. Заявка от команд, представленных в ассоциации автопроизводителей GPMA, на участие в чемпионате 2008 года, означает отказ от вашей идеи организации альтернативного чемпионата? Норберт Хауг: Вы знаете, что мы долго искали пути к примирению и, наконец, нашли весьма конструктивное решение. Сейчас мы движемся в верном направлении, не все проблемы решены, но есть перспективы их решения.
Подробнее...


01.04.2006
Повод для размышления
Росбергу стоило бы не искать себе оправдания, а проанализировать причины, по которым он оказался на седьмом ряду стартового поля ГП Австралии.

Дебют Нико Росберга в Ф1 заставил общественность говорить о нем исключительно в восхищенных интонациях. Шутка ли, первая же квалификация – десятое место, первая же гонка – и после прорыва из глубины пелетона финиш в очках, вторая квалификация – и третье место на старте в изнурительных условиях Сепанга! И даже сгоревший двигатель на ГП Малайзии не смог испортить первые впечатления от юного немца. Он тут же оброс вниманием прессы, поклонниками, слухами. Возможно, о звездной болезни говорить еще рано, но неоправданное бодание с собственным партнером по команде на старте ГП Малайзии – симптом тревожный. Так что сегодняшнюю неудачу во время квалификации в Мельбурне вполне можно рассматривать как полезный воспитательный элемент.
Подробнее...


01.04.2006
Оба довольны
Это может показаться удивительным, но оба пилота команды Renault довольны своими квалификационными результатами.

Напряженного противоборства Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикеллы в начале финальной трети квалификации словно и не бывало. Вот она командная этика! Оба пилота Renault в том, что поул был упущен, винят кого угодно – даже самих себя, но никаких взаимных публичных обвинений не прозвучало. Итальянец, к примеру, настаивает, что на его квалификационном результате сказалась нехватка тренировок по сухой трассе – в пятницу практика была испорчена из-за проблем с топливной системой, а в субботу утром трасса была мокрой после ночного дождя. Кроме того, Физико считает, что допустил несколько ошибок по ходу своего квалификационного круга.
Подробнее...


01.04.2006
Свои своих
Так можно назвать трехсерийный триллер, развернувшийся в Мельберне по ходу квалификации ГП Австралии.

Первая «серия» квалификационного фильма ГП Австралии конечно же на жанр триллера не особо тянет. События развивались вполне прогнозируемо. Главные герои «низов» пелетона четко играли свои роли и даже не намекали на то, что им удастся сотворить чудо и дожить хотя бы до второй «серии». Но вся напряженность первой пятнадцати минутки заключалась в том, что аутсайдеры, «умирая» сами, не дали «выжить» одному из тех, кто имел неплохой шанс сорвать аплодисменты зрителей в финальных сценах квалификации ГП Австралии. И то, что Рубенс Баррикелло даже не прошел первого отборочного тура, тем более печально выглядит, на фоне триумфа его партнер по команде Дженсона Баттона, блестяще выигравшего поул.
Подробнее...


01.04.2006
ГП Австралии. Суббота. Третья практика.
ГП Австралии. Суббота. Третья практика.

ГП Австралии. Суббота. Третья практика.
Подробнее...




   
Всегда Ваш,
Владимир Клапан
info@sport.com.ua
auto.sport.com.ua
В избранное