Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦЦМ-14/7 от 22.03.2016 г.
- Изменение маршрута поезда комбинированного транспорта "Викинг" с 01.04.2016 г.;
- телеграмма УЗ НР Ц-5-1/493-16 от 12.03.2016 г.
- Изменение в Перечень кодов платы, сборов, штрафов и других начислений;
- Приказ Росжелдора НР 82 от 04.03.2016 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- телеграмма РЖД НР 3845/ЦФТО от 16.03.2016 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4.
Названы крупнейшие экспортеры железной руды стран СНГ
Полтавский горно-обогатительный комбинат (ПГОК, Комсомольск Полтавской обл), контролируемый британской Ferrexpo plc, по итогам января-февраля текущего года экспортировал 2,25 млн тонн окатышей в страны Европы и Ближнего Востока, а также в Японию и Китай, сохранив первое место по производству и экспорту этой продукции среди аналогичных предприятий стран СНГ.
Как сообщается в пресс-релизе компании в четверг, такие данные обнародовало госпредприятие "Укрпромвнешэкспертиза".
Согласно документу, за 2 месяца, в частности, "Карельский окатыш" (РФ) экспортировал 627 тыс.
тонн, Михайловский ГОК (РФ) – 254 тыс.
тонн, Северный ГОК экспортировал 246 тыс.
тонн окатышей и Центральный ГОК (оба - Украина) – 237 тыс.
тонн.
При этом производство железорудных окатышей горнорудными предприятиями в январе-феврале 2016 года составило: ПГОК – 1,870 млн тонн, "Карельский окатыш" – 1,855 млн тонн, Михайловский ГОК – 1,630 млн тонн, Северный ГОК – 1,585 млн тонн, Качканарский ГОК (РФ) – 1,129 млн тонн.
ПГОК является основным активом котируемой на Лондонской фондовой бирже британской горнорудной компании Ferrеxpo plc: она владеет 100% акций Ferrexpo AG, которой, в свою очередь, принадлежит 97,34% акций Полтавского, 100% Еристовского ГОКов и 99,9% Белановского ГОКа.
Ferrexpo – швейцарская железорудная компания с активами в Украине.
Основной деятельностью компании является производство и экспорт высококачественных железорудных окатышей, используемых в производстве стали.
Группа Ferrexpo является крупнейшим производителем и экспортером окатышей среди стран бывшего СССР.
В 2015 г.
компания произвела 11,67 млн тонн железорудных окатышей, что на 5,6% больше, чем в 2014 году.
Основными потребителями продукции являются сталелитейные предприятия из Австрии, Словакии, Чехии, Германии и других европейских стран, а также Китая, Индии, Японии, Тайваня и Южной Кореи.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
Семинар-тренинг: "Особенности передачи опасных грузов в портах с наземного на морской транспорт"
Компания "5PL" приглашает на семинар-тренинг 31 марта в г. Одесса.
В качестве спикеров задействованы ведущие специалисты в отрасли перевозки опасных грузов.
Подробная информация Пакет "Одесса - Премиум"
Участники мероприятия смогут приобрести АРМ Грузоотправителя по специальной цене - 5000 грн.
Эстонские транспортные предприятия потеряли 13% грузопотока в 2015 году
Эстонские транспортные предприятия перевезли в 2015 году 65,7 млн тонн грузов, что на 13% меньше, чем годом ранее; большая часть - по автодорогам страны (55%).
На железные дороги пришлось 43% грузопотока, на морской транспорт - 2%.
При этом грузооборот в прошлом году вырос на 7% до 11,4 млрд тоннокилометров.
Об этом сообщает The Baltic Course со ссылкой на данные департамента статистики Эстонии.
Предприятия автотранспорта перевезли около 36,3 млн тонн грузов, что на 3% меньше в годовом сравнении.
В том числе внутри государства - 26,2 млн тонн, на международных линиях - 10,1 млн тонн.
Грузооборот автотранспорта вырос за год на 15% до 7,9 млрд тоннокилометров.
Железнодорожный грузопоток сократился в прошлом году на 23% до 28 млн тонн.
Внутри Эстонии было перевезено 15 млн тонн (-25%), за границу и обратно - 13 млн тонн грузов (-20%).
Грузооборот железнодорожных перевозчиков сократился за год на 4% до 3,1 млрд тоннокилометров.
Предприятия морского транспорта в 2015 году перевезли 1,4 млн тонн грузов, что на 11% меньше в годовом сравнении.
Грузооборот морского транспорта уменьшился за год на одну пятую до 331 млн тоннокилометров.
Предприятия авиатранспорта перевезли 4,4 тыс.
тонн грузов, грузооборот составил 2,2 млн тоннокилометров.
В тоннах было перевезено на 52% больше грузов по сравнению с 2014 годом, оборот грузоперевозок вырос на 27%.
Из групп грузов вырос объем почтовых перевозок, но сократился объем товароперевозок.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
На Приднепровской жд создали устройство для транспортировки подвижного состава с заклиненной колесной парой
На Приднепровской железной дороге успешно провели испытания устройства для вывода с перегона подвижного состава с заклиненной колесной парой, которое разработали специалисты аппарата безопасности движения и автотранспорта.
К созданию этой "тележки" железнодорожников побудили случаи заклинивания колесных пар во время движения поездов, которые участились в последнее время из-за значительного старения подвижного состава.
Во время работы над устройством его авторы поставили перед собой две основные задачи - создать универсальную модель, которую можно использовать под весь имеющийся на железных дорогах Украины подвижной состав, а также существенно увеличить скорость вывода "проблемного" подвижного состава с перегона.
И с обеими этими задачами разработчики справились успешно.
Опытный образец "тележки" по заказу железной дороги изготовили на Синельниковском путевом ремонтно-механическом заводе и на днях испытали на перегоне Новомосковск - Баловка.
Тестовое испытание показало, что устройство способно транспортировать подвижной состав с заклиненной колесной парой со скоростью 15 - 20 км в час, то есть в шесть раз быстрее, чем до сих пор.
После успешных испытаний на железной дороге решили изготовить еще шесть единиц устройства, чтобы укомплектовать ими все восстановительные поезда магистрали.
Источник: "Транспортный бизнес"
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
