ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 19.11.2002
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
19.11.2002
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма МПС НР ЦМДТ-8/492/ЦФД-17 от 10.11.2002 г. - разъяснения по расчету плат за перевозки грузов в вагонах рефрижираторной секции;
- телеграмма МПС НР ЦФТОМС-6/206 от 10.11.2002 г., объявляющая дополнительные сборы при перевозках домашних вещей транзитом по Эстонии;
- телеграмма МПС НР МО-56/37 от 13.11.2002 г. - дополнительные сборы за промывку крытых и изотермических вагонов;
- телеграмма МПС НР ЦМА-13/80 от 12.11.2002 г. об изменениях в Тарифном руководстве НР 4;
- телеграмма УЗ НР ЦЗМ-10/2092 от 15.11.2002 г. - конвенция на погрузку ферросплавов в адрес Одесского морского порта;
- телеграмма МПС НР Н-12048 от 15.11.2002 г. - конвенционное ограничение перевозок угля на экспорт по РДЖ;
- телеграмма МПС НР Н-12052 от 16.11.2002 г., отменяющая конвенцию на перевозки зерна в адрес портовых элеваторов Одесской ж.д.;
Предельное повышение тарифов на железнодорожные перевозки в России на 2003 год – 12%
При подготовке к рассмотрению в третьем чтении проекта федерального бюджета на 2003 год думский бюджетный комитет принял решение рекомендовать нижней палате дополнить разработанный правительством проект бюджета-2003 статьей, касающейся тарифов на продукцию естественных монополий.
В соответствии с этой новой статьей, предлагается "установить, что предельный размер повышения в 2003 году тарифов на продукцию естественных монополий не должен превышать 20%, в том числе на электроэнергию на оптовом рынке - 14%, на газ - 20%, железнодорожные перевозки (включая пассажирские) - 12%, сообщает Logistic.ru.
Правительству РФ, исходя из указанного выше предельного размера повышения тарифов, предложено определять в 2003 году размеры повышения тарифов на электроэнергию, газ и железнодорожные перевозки.
Президент не подписал закон о введении экспортной пошлины на металлолом
Президент Украины Леонид Кучма не подписал Закон "О вывозной (экспортной) пошлине на отходы и лом черных металлов" и вернул его в Парламент со своими предложениями.
Верховная Рада Украины приняла этот Закон 25 октября этого года, рассказывают ПОДРОБНОСТИ.
Предполагалось, что с 1 января 2003 года будет введена экспортная пошлина на уровне 30 евро за 1 тонну.
Представители правительства и экспортеры неоднозначно восприняли Закон.
В частности, министр экономики и по вопросам европейской интеграции Александр Шлапак заявлял, что размер пошлины нужно как минимум снизить, поскольку, если будет введена фиксированная пошлина на экспорт отходов и лома черных металлов в 30 евро за тонну лома практически сделает невозможным его экспорт и даст основание странам, против которых будет действовать эта пошлина, принимать ответные контрмеры.
А внешний товарооборот готовой металлопродукции может сократиться на 500 млн.
долл.
В ноябре на Октябрьской железной дороге отправлено 9 грузовых поездов весом более 7 тысяч тонн
В ноябре со станции Санкт-Петербург-сортировочный-Московский Октябрьской железной дороги отправлено 9 грузовых поездов весом более 7 тысяч тонн, что в два раза превышает норму.
На днях отправлен состав из 99 вагонов весом 8 тысяч тонн.
Поезд благополучно проследовал по Октябрьской магистрали и прибыл на станцию Орехово-Зуево МЖД.
До стыковой станции Бабаево, где состав был передан на Северную железную дорогу, поезд прошел с одним локомотивом ВЛ-15 за 8 часов 30 минут с участковой скоростью 41 км/час.
В течение ноября это уже девятый поезд весом более 7 тысяч тонн, отправленный со станции Санкт-Петербург-сортировочный-Московский и вывезенный одним локомотивом, сообщает АвтоТрансИнфо.
Такая организация работы значительно экономит эксплуатационные ресурсы Октябрьской железной дороги.
Грузовая железнодорожная компания English, Welsh&Scottish открывает новый маршрут в Великобритании
Грузовая железнодорожная компания English, Welsh&Scottish открывает новый маршрут, связывающий южный порт Саутгемптон и северо-восток страны.
19 ноября открывается новый маршрут для товарных поездов, который свяжет морской порт Саутгемптон, расположенный на юге страны, с крупными промышленными и портовыми городами Великобритании.
Маршрут, по которому из Саутгемптона будут ежедневно отправляться составы-контейнеровозы, станет частью национальной железнодорожно-грузовой сети English, Welsh&Scottish.
Новый маршрут ведет к крупным промышленным центрам: Бирмингему, Феликстоуву, Донкастеру, Ньюпорту, Глазго, Тильбери, Уэйкфилду, Тиспорту и порту Абердин, который расположен на северо-востоке страны.
Решение открыть новый маршрут было вызвано многочисленными просьбами фирм-клиентов о введении дополнительных составов, отправляющихся из Саутгемптона, одного из крупнейших британских портов.
Как отметили в компании English, Welsh&Scottish, открытие движения товарных составов по новому маршруту поможет разгрузить федеральные автострады от больших потоков грузовых машин, а также выполнить задачу, поставленную британским кабинетом министров, по увеличению объемов железнодорожно-грузовых перевозок на 80% к 2010 году, сообщает АвтоТрансИнфо.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2002 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
