06.06.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ VRT30 МАКС-2019
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в Жуковском холдинга «Вертолеты России» и Конструкторское бюро «ВР-Технологии» представили беспилотную авиационную систему VRT30.
Ранее, летом 2017 года в ходе авиасалона МАКС-2017 на статической экспозиции «Вертолётов России» был представлен экспериментальный образец конвертоплана RHV30 в тех же массогабаритных характеристиках, но с другой компоновкой летательного аппарата. Еще раньше, беспилотный конвертоплан RHV-30 был показан публике по выставке HeliRussia 2017.
Как утверждалось разработчиком, технический задел по которому будет использован для создания летательного аппарата со взлётной массой до 2 тонн. Тогда сообщалось, что полностью отработан полёт и висение прототипа с отклонёнными винтами, идут отработки системы автоматического управления на стенде для полётов в самолётном режиме.
Легкий многоцелевой беспилотный летательный аппарат VRT30, обладающий всеми преимуществами не сертифицируемых беспилотных летательных аппаратов, работает на электрических двигателях и способен развивать скорость до 130 км/ч при максимальной продолжительности полета 40 минут. Этот беспилотник может доставлять грузы весом до 3 кг и легко избегает пробок и сложной городской инфраструктуры.
Кроме успешного решения логистических задач, VRT30 может работать как инструмент мониторинга для наблюдения за территориями на дальности до 50 км. Этот беспилотный летательный аппарат способен выполнять длительные полеты с неподвижным крылом, сохраняя при этом свои возможности вертикальному взлету и посадке.
Конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» и «КрасАэроСкан» в рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2019 подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки и серийного производства беспилотной авиационной системы VRT30.
В рамках бессрочного соглашения стороны договорились о возможности организации опытной эксплуатации конвертоплана VRT30 при выполнении производственных программ «КрасАэроСкан». Среди направлений сотрудничества значатся инженерные геодезические изыскания, контроль кадастровых границ земельных участков, мониторинг лесных пожаров, археологические исследования, мониторинг инфраструктурных элементов разных типов, поиск и спасение людей и другие перспективные направления.
Обозначенное на выставке МАКС сотрудничество предполагает совместную работу специалистов обеих компаний в проектировании, производстве, испытаниях беспилотнного конвертоплана VRT30, а также разработке сценариев его применения в климатических условиях Восточной Сибири, Дальнего Востока и районов Крайнего Севера.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Взлетный вес 28 кг
Полезная нагрузка 3 кг
Полезным объемом 5 л
Максимальная скорость 150 км/ч
Максимальная продолжительность полета 50 мин
Радиус действия 50 км
Статический потолок 2000 м
Температурные режимы работы от -20 до +50 С
Маневровая перегрузка от +2 до -1,5
Максимальная скорость поперечного ветра 12 м/с
Максимальная дальность радиосвязи более 50 км
ВТС «БАСТИОН», 06.06.2020
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ VRT30 НА МАКС-2019
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ – КОНВЕРТОПЛАН «ВР-ТЕХНОЛОГИИ»
14-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019
06.06.2020
Столетняя эволюция образцов отечественной бронетанковой техники будет представлена гостям и участникам Международного военно-технического форума «Армия–2020». Уникальную линейку из 23 танков и бронеавтомобилей впервые развернут на открытой площадке в Конгрессно-выставочном центре «Патриот».
На выставке, посвященной вековому юбилею отечественного танкостроения, будут представлены официально запатентованные образцы исторической и современной бронетанковой техники из музейных фондов Минобороны России и предприятий оборонной промышленности.
В состав экспозиции войдут практически все танки, произведенные в указанный период. Музейные фонды Минобороны России наполнят выставку средними танками Т-24, Т-34-85, Т-44, Т-54, Т-55, Т-62, тяжелыми танками ИС-2, ИС-3, Т-10М, плавающим танком ПТ-76, а также модельным рядом основных боевых танков разных лет — Т-64, Т-72Б3М, Т-80БВМ.
Предприятия промышленности планируют дополнить экспозицию редкими образцами танков Т-20, Т-26, Т-30, Т-38, Т-60, Т-70, бронеавтомобилей БА-10, БА-64, а также современной бронетанковой техники — Т-90М и Т-14 «Армата».
Кроме того, по периметру аллеи будут развернуты музейные стенды легендарных отечественных танковых заводов. Гости и участники форума смогут ознакомиться с образцами конструкторской и технической документации, фотографиями, а также знаменами военного времени — Государственного Комитета Обороны и Народного комиссариата танковой промышленности СССР, наградами работников танкостроительных предприятий.
Международный военно-технический форум «Армия–2020» пройдет в период с 23 по 29 августа. Впервые его продолжительность увеличена с шести до семи дней.
Основная выставочная экспозиция форума займет площадь 257,6 тыс. квадратных метров, где для свободного осмотра будут выставлены 373 единицы вооружения, военной и специальной техники из наличия Минобороны России, а также более 25 тыс. экспонатов от организаций и предприятий промышленности.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020
Первая тренировка парадных расчетов в честь 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов состоялась на территории военного аэродрома Толмачево в Новосибирской области.
В едином строю прошли 20 парадных расчетов общевойскового объединения Центрального военного округа, соединения противовоздушной обороны, а также других силовых структур и ведомств. Участники отработали соблюдение интервалов и дистанций, слаженность парадного строя во время движения. Репетиция проходила с соблюдением сценария проведения торжественного мероприятия. Руководил тренировкой заместитель командующего 41 общевойсковой армией (ОА) Центрального военного округа (ЦВО) по военно-политической работе
полковник Владимир Перепелица.
При подготовке к проведению парада строго соблюдаются санитарно-противоэпидемиологические требования: военнослужащие проходят обязательный медицинский осмотр военными медиками, личный состав при себе имеет маски, перчатки, антисептики. Вся техника, участвующая в параде, а также транспорт, на котором происходит перевозка военнослужащих к месту проведения тренировок, проходит полную дезинфекционную обработку силами подразделений РХБ защиты.
Парад Победы состоится 24 июня в 10.00 по местному времени на главной площади Новосибирска. Ранее командующий войсками Центрального военного округа (ЦВО) сообщил, что на территории округа 24 июня пройдут три парада и более пятидесяти торжественных шествий в честь 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Пресс-служба Центрального военного округа
ПАРАД ПОБЕДЫ 2020 ГОДА
Российские военные применят превосходящую «лучшие зарубежные аналоги» новейшую бурильно-ударную установку для восстановления железнодорожного сообщения в Мурманской области, прерванного в результате обрушения 1 июня железнодорожного моста через реку Кола между станциями Выходной и Кола.
Из Нижегородской области (аэродром Саваслейка) в Мурманскую область самолетом Военно-транспортной авиации Ил-76 для выполнения работ по восстановлению железнодорожного сообщения отправлена новейшая бурильно-ударная машина БУМ-2, — сообщили в Минобороны РФ.
С помощью данной машины инженерные подразделения ЗВО подготовят карьер в скальном грунте для отсыпки полотна и проведения работ по прокладке железнодорожного пути протяженностью около 6 километров для восстановления железнодорожного сообщения между станциями «Кола» и «Выходной».
Бурильно-ударная машина БУМ-2 предназначена для бурения шпуров в скальных породах и скважин в немерзлых и мерзлых грунтах при производстве буровзрывных работ в ходе фортификационного оборудования позиций войск и пунктов управления.
Высокая производительность достигается за счет применения в конструкции машины прогрессивного ударно-вращательного способа разработки прочных пород с воздушной продувкой шпуров. Технический уровень перспективной машины превосходит лучшие зарубежные аналоги, — заявляют в министерстве.
Военно-промышленный курьер
БУРИЛЬНО-УДАРНАЯ МАШИНА БУМ-2
Как сообщило немецкое издание «Europäische Sicherheit & Technik», германская армия ведет разработку модернизированного варианта колесного бронетранспортера GTK Boxer (8х8) с усиленным вооружением в парнертстве с австралийскими военными, основываясь на конструкции недавно принятого в Австралии по программе LAND 400 Phase 2 на вооружение разведывательного варианта Boxer CRV.
Cообщается, что начало серийного производства модернизированного БТР Boxer в варианте, именуемом Heavy Weapons Carrier Infantry (ранее MaKaBo — Maschinenkanonen-Boxer), для германского Бундесвера намечено на 2024 год. В 2019 году сообщалось о планах закупки 80-100 таких машин для замены легких гусеничных бронированных машин Wiesel 1 как носителей вооружения в пяти (1, 91, 291, 292 и 413-й) развернутых егерских батальонах и 231-м горноегерском батальоне немецкой армии. В состав каждого из этого
батальонов предполагается ввести роту в составе 12 линейных БТР Boxer с усиленным вооружением, плюс, видимо, несколько Boxer в управлении роты.
Сообщается, что БТР Boxer с усиленным вооружением, будет, подобно линейному варианту австралийского Boxer CRV, оснащен двухместной башней Rheinmetall LANCE с автоматической пушкой под снаряд калибра 30 х 173 мм (то есть Mauser/Rheinmetall MK30-2/ABM) c программируемыми выстрелами, а также ПТРК MELLS (германское обозначение комплекса Rafael Spike-LR). На башне будет дополнтельно установлен командирский дистанционно управляемый боевой модуль с пулеметом, этот модуль должен также использоваться в качестве
средства наблюдения.
Для Бундесвера ведется разработка еще двух вариантов БТР Boxer — машин передовых артиллерийских наблюдателей и передового авианаведения JFST (закупка планируется с 2023 года) и усовершенствованной командно-штабной машины c установкой оборудования перспективной сетевой информационной системы немецкой армии DLB-O/MoToKa.
Кроме того, в партнерстве с Великобританией предполагается создать 120-мм самоходный минометный комплекс на шасси Boxer.
https://bmpd.livejournal.com
БРОНЕТРАНСПОРТЕР GTK BOXER (ГЕРМАНИЯ)
Во время посещения 4 июня 2020 года 13-го артиллерийского полка чешской армии (оснащенного 152-мм самоходными гаубицами Dana) в Джиниче, министр обороны Чехии Любомир Метнар заявил о решении приобрести для чешской армии для замены систем Dana 52 самоходные гаубицы CAESAR калибра 155-мм/52 на колесном шасси у французской компании Nexter Systems. Контракт на закупку CAESAR может быть подписан до конца года.
Было заявлено, что приобретаемые Чехией CАУ CAESAR будут выполнены на шасси Tatra T815 с колесной формулой 8×8, которое будет производить чешская компания Tatra Trucks. В целом планируемый контракт предполагает не менее 40 процентов участия чешской промышленности от его общей стоимости.
Согласно данным чешских СМИ, стоимость контракта предварительно оценивается в 5,95 млрд чешских крон (224 млн евро), и помимо 52 артсистем CAESAR, включает опцион еще на 12 САУ. Также в контракт будут включены поставки двух тренажеров и боеприпасов. Поставки предусмотрены в период с 2022 по 2026 годы.
Самоходная гаубица CAESAR в исполнении на шасси Tatra T815 (8х8) является третьим вариантом этой популярной на мировом рынке артсистемы, после более ранних вариантов, выполненных на шасси Renault (Arquus) Sherpa 10 (6×6) (основной серийный вариант) и Unimog U2450L (6×6) (последний поставляется Национальной гвардии Саудовской Аравии). Вариант CAESAR в исполнении на шасси Tatra T815 (8х8) был впервые представлен в 2015 году, а его первым заказчиком в 2017 году выступила Дания, законтрактовав 15
(затем увеличив до 19) систем, поставки которых были начаты осенью 2019 года.
Кроме того, в 2019 году сообщалось, что Nexter Systems имеет неафишировавшийся заказ от нераскрываемого заказчика еще на 97 систем CAESAR на шасси Tatra T815 (8х8) с планом поставки в 2022-2024 годах — предположительно, этим заказчиком являются сухопутные войска Саудовской Аравии. Также известно, что интерес к варианту CAESAR на шасси Tatra T815 (8х8) проявляют сухопутные войска Франции, рассматривающие план закупки 32 таких систем в период 2026-2030 годов.
Самоходная гаубица CAESAR в исполнении на шасси Tatra T815 (8х8) имеет бронированную кабину и полную массу 32 тонны, оснащаясь дизельным двигателем Tatra V8 мощностью 410 л.с. Расчет сокращен до трех человек. На установке размещается боекомплект в 30 выстрелов.
https://bmpd.livejournal.com
155-ММ САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА CAESAR (ФРАНЦИЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
Агенство по оборонным закупкам военного ведомства Южной Кореи (DAPA) объявило о начале тендера на разработку и производство для национальных ВМС эсминца нового поколения класса KDDX. Как уточняет Naval News, заявки от потенциальных участников конкурса принимаются до 20 июля.
В DAPA подчеркивают, что программа разработки эсминца нового поколения ориентирована на развитие последних достижений в национальном судостроении и системах вооружения.
График программы предполагает, что победитель тендера должен ко второй половине 2023 года представить эскизный проект, а детальный проект и начало строительство первого корабля ожидается в 2024 году.
В общей сложности южнокорейский флот намерен заказать шесть эсминцев KDDX. Они должны иметь меньшие габариты, чем строящиеся сейчас эсминцы класса KDX-III (водоизмещение – более 7600 тонн). Кроме того, новые корабли хотят вооружать системами национальной разработки и оснащать южнокорейским оборудованием.
Известно, что на эсминцах KDDX собираются применить систему электродвижения и высокую автоматизацию процессов.
Предположительно на кораблях разместят установки вертикального пуска K-VLS для применения новейших ракет южнокорейской компании LIG Nex1: крылатых Hyunmoo-3C с дальностью применения до 1500 км и зенитных Cheongung-3 с дальностью до 150 км (также известны как L-SAM).
Ранее, на оборонной выставке MADEX 2019, прошедшей в Пусане, компания HHI представила возможный дизайн будущих эсминцев KDDX. По расчетам специалистов Hyundai, корабли водоизмещением 6500 тонн будут достигать в длину 156 метров при ширине 19 метров.
Презентованный компанией DSME вариант KDDX предполагает водоизмещение около 8000 тонн при длине 155 метров и ширине 18 метров.
https://flotprom.ru
ПРОЕКТ ЭСКАДРЕННОГО МИНОНОСЦА ТИПА KDDX (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)
Военно-морские силы (ВМС) США в конце мая впервые испытали ракету AGM-88G Advanced Anti-Radiation Guided Missile-Extended Range (AARGM-ER), предназначенную для уничтожения систем противоракетной обороны противника, сообщает американское издание The Drive.
В ходе тестов истребитель F/A-18E Super Hornet переносил прототип AGM-88G AARGM-ER. Впервые поднявшаяся в воздух ракета не запускалась. Целью испытаний названа проверка совместной работы систем самолета и ракеты. Тесты проводились на военно-морском аэродроме Патаксент-Ривер в Мэриленде.
В марте 2019 года Jane’s 360 сообщило, что F/A-18E Super Hornet, EA-18G Growler и F-35 Lightning II получат сверхзвуковую противорадиолокационную ракету AGM-88G AARGM-ER, которая является «убийцей» российских систем С-400 «Триумф».
Разработчиком AGM-88G AARGM-ER является американская компания Northrop Grumman. Оружие создается с 2015 года. Принятие на вооружение планируется в 2023 году. Ракета оснащена самонаводящейся головкой с инерциальной и глобальной (со спутников) навигационными сиcтемами, а также инфракрасным датчиком. От действующей AGM-88E High-speed Anti-Radiation Missile (HARM) оружие отличается компактным корпусом, большими дальностью и скоростью, а также новыми двигателем, боевой частью и управляющими элементами.
Лента.ру
ПРОТИВОРАДИОЛОКАЦИОННАЯ РАКЕТА AARGM AGM-88E (США)
05.06.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-90 НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018
Во время работы Международного военно-технического форума «Армия – 2018» можно было посетить Объединенный сектор Воздушно-космических сил, который является частью парта «Патриот». Здесь был представлен достаточно редкий сейчас бронетранспортер БТР-90, который создавался по ОКР «Росток» и так и не пошел на вооружение российской армии.
Интересно, что данный вариант БТР-90 отличается от показанных на международных выставках сухопутных вооружений МВСВ-2006 и МВСВ-2008. Особенно это заметно в задней части машины, где расположен движитель для перемещения на плаву. Это один из ранних экземпляров БТР-90 выпуска 1994 года (№Щ07ЛТ2303). После проведения испытаний в НИИ БТ эта машина попала в музей.
Позднее, которые демонстрировались на МВСВ-2006 и МВСВ-2008 и позже, водометные установки были вынесены вне бронекорпуса бронетранспортера, на данной модели они встроены в корпус.
Судьба боевой машины оказалась не простой. По результатам многолетних испытаний, в том числе и на Северном Кавказе, БТР -90 (ГАЗ-5923) рекомендовали к принятию на вооружение и постановке на серийное производство.
Распоряжением правительства РФ от 6 мая 2008 года принято предложение Минобороны РФ, согласованное с военно-промышленной комиссией при федеральном правительстве и Минпромэнерго о принятии на вооружение бронетранспортера БТР-90. Как ожидалось, в 2008 году ОАО «Арзамасский машиностроительный завод» должен был приступить к серийному выпуску бронетранспортера БТР-90. В июне 2008 года на заводе уже велась подготовка к серийному производству.
Приказом МО РФ №324 от 9 июня 2008 года БТР-90 был принят на вооружение Вооружённых Сил Российской Федерации. При принятии на вооружение ему присвоили обозначение К-1-7, но оно не прижилось — все продолжали называть его БТР-90.
В феврале 2009 г. при посещении завода – производителя главком Сухопутных войск генерал армии Владимир Болдырев сказал, что армия очень заинтересована иметь БТР-90, поставки которого в войска планировалось начать в 2011 г. Но позже Минобороны отказалось от закупок этого бронетранспортера, а также от его поставок на экспорт.
Уже осенью 2014 года стало ясно, что Сухопутные войска не планируют закупать бронетранспортеры БТР-90. Тогда отвечая на вопрос, планируется ли возобновить поставки в войска бронетранспортеров БТР-90, уже новый Главнокомандующий Сухопутными войсками Олег Салюков сказал: «В данный момент мы закупаем БТР-82А, в котором максимально учтены наработки по комплексу вооружения, системе управления огнем, защищенности, подвижности и командной управляемости».
В общей сложности было построено 12 экземпляров БТР-90. Один из них находится сейчас в парке «Патриот». Остальные оставшиеся машины находятся в Нижнем Новгороде и Арзамасе. Одна из ранних машин стала исследовательской базой для НИОКР «Крымск» по созданию боевой колёсной машины с электротрансмиссией.
ВТС «БАСТИОН», 05.06.2020
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-90 НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-90 «РОСТОК» (ГАЗ-5923)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2018
05.06.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС МТК. ЛУГА. 16.11.2019
16 ноября 2019 года на полигоне в г. Луга Ленинградской области на мероприятие посвященном празднованию 75-летия Дня ракетных войск и артиллерии Военная академия связи им. Маршала Советского Союза С.М.Буденного показала мобильный телекоммуникационный комплекс МТК.
Предназначен для обеспечения должностных лиц пунктов управления услугами засекреченной видеоконференцсвязи, засекреченной видеотрансляции на другие пункты управления, передачи конфиденциальных и секретных данных (СЭД, ЗС СПД), доступа к каналам спутникового телевидения, открытой и засекреченной телефонной связи с возможностью выхода в сеть АТС-Р МО РФ через станцию спутниковой связи и по кабельным линиям привязки, при его функционировании как в составе узла связи, так и автономно.
Комплекс обеспечивает предоставление следующих услуг связи:
∙ автоматической открытой телефонной связи для 24 абонентов с выходом в телефонную сеть ЕСЭ РФ.
∙ автоматической засекреченной телефонной связи для 24 абонентов с выходом в единую сеть АТС-Р МО ;
∙ служебную связь с взаимодействующими аппаратными с помощью аппаратуры служебной связи АСС-16.
∙ защищенной видеоконференцсвязи;
∙ защищенной видеотрансляции;
∙ обмена шифрованной электронной корреспонденцией;
∙ доступа к средствам массовой информации путем приема телевизионных каналов спутникового телевидения.
ВТС «БАСТИОН», 05.06.2020
МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС МТК. ЛУГА. 16.11.2019
МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС МТК
ПРАЗДНОВАНИЕ 75-ЛЕТИЯ ДНЯ РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ НА ПОЛИГОНЕ В ЛУГЕ. 16.11.2019
05.06.2020
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПЕРЕДАЛИ «НОРИЛЬСКАВИА» ДВА ВЕРТОЛЕТА МИ-8АМТ
На Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга «Вертолеты России» (входит к Госкорпорацию Ростех) прошла процедура сдачи приемки двух многофункциональных вертолетов Ми-8АМТ. Представители заказчиков – компаний «Газпромбанк Лизинг» и «Норильск Авиа» – подписали акты технической готовности вертолетов и акты сдачи приемки вертолетов.
Вертолеты Ми-8АМТ изготовлены в соответствии с договором, подписанным в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 между холдингом «Вертолеты России» и компанией «Газпромбанк Лизинг». Машины в ближайшее время будут переданы в эксплуатацию «Норильск Авиа». Всего в рамках данного контракта для поставок с последующей передачей в лизинг с 2020 по 2024 годы запланировано производство 10 вертолетов Ми-8АМТ в транспортном варианте – по 2 воздушных судна в
год.
«Эксплуатируя вертолеты Ми-8АМТ, «Норильск Авиа» не только осуществляет коммерческие перевозки, но и решает социально значимые задачи – эти машины также используются для оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации, выполняют санитарные рейсы и пассажирские перевозки в отдаленные населенные пункты, – отметил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых. – Новые вертолеты для «Норильск Авиа» позволят обновить имеющийся парк воздушных судов и поспособствуют развитию
транспортной инфраструктуры отдаленных регионов Крайнего Севера».
Поставляемые вертолеты Ми-8АМТ оснащены двигателями ТВ3-117ВМ, вспомогательной силовой установкой SAFIR 5K/G, усиленной трансмиссией и современной авионикой, что позволяет эффективно использовать их в суровых климатических условиях. К месту эксплуатации вертолеты будут перебазированы своим ходом.
Ми-8/171 – самые массовые вертолеты российского производства. Они надежны, обладают высокими летно-техническими характеристиками, многофункциональностью и простотой в эксплуатации и обслуживании, могут применяться в широком диапазоне условий и температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию). Транспортные возможности вертолета обеспечивают перевозку до 23 пассажиров, а также перевозку грузов массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске. Вертолеты этого типа постоянно модернизируются и
оснащаются новым оборудованием для выполнения различных задач.
Вертолеты России
