| ← Июль 2014 → | ||||||
|
6
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
12
|
13
|
|||||
|
20
|
||||||
|
27
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.akm.ru/
Открыта:
29-01-2001
Статистика
2.291 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
Сегодня, 9 июля 2014 года, среда
|
Сегодня, 9 июля 2014 года, среда 2014-07-09 08:29 "AK&M" от 09.07.2014 Сегодня, 9 июля 2014 года, среда Служба новостей АК&М работает с 8:00 до 20:00 пять дней в неделю. AK&M Online N 123 от 9 июля 2014 года. Выпускающий редактор: Покровская С.И. Учредитель: ЗAO "AK&M" Тираж: 1000 экз. Адрес редакции: 119333, Москва, ул. Губкина, 3, корп. "Г" Тел.: 84991326130 Зарегистрировано Комитетом РФ по печати 18 марта 1997 года под N 015862 Фондовые индексы США 08.07.2014 закрылись снижением 2014-07-09 08:53 "AK&M" от 09.07.2014 Индексы США, (08.07.2014, закрытие) Индекс Dow Jones Industrial: 16906.62 (-117.59; -0.69%) Индекс NASDAQ: 4391.47 ( -60.07; -1.35%) Индекс S&P 500: 1963.71 ( -13.94; -0.70%) Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 июля 2014 года (часть III) 2014-07-09 09:03 "AK&M" от 09.07.2014 Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 июля 2014 года (часть III) ЕБРР ПРИОБРЕЛ ТУРПАКЕТ СЕРВИС TRAVELATA.RU ПРИВЛЕК НОВЫЕ ИНВЕСТИЦИИ Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) вошел в число акционеров онлайн-турагентства Travelata.ru. Вместе с польской группой MCI, раньше уже инвестировавшей в этот российский сервис, банк вложил $7 млн, которые компания потратит в том числе на выход в регионы. Онлайн-турагентство Travelata.ru получило очередные инвестиции на $7 млн, сообщил "Ъ" сооснователь и гендиректор компании Алексей Зарецкий. Лид-инвестором выступил ЕБРР, кроме того, в раунде принял участие и действующий акционер Travelata.ru - MCI Management, польская инвестгруппа, работающая в Центральной и Восточной Европе. Эту информацию подтвердил и другой источник, знакомый с ходом сделки. Пропорции инвестиций со стороны ЕБРР и MCI и текущая оценка бизнеса Travelata.ru не раскрываются. В их портфеле уже есть совместная инвестиция: ЕБРР и MCI являются совладельцами онлайн-ритейлера KupiVIP, торгующего одеждой и аксессуарами. Партнер MCI Сильвестр Яник указал, что общий объем инвестиций инвестгруппы в Travelata.ru превысил $4,5 млн, "что делает ее одной из самых важных инвестиций на стадии роста в нашем портфеле". Представитель ЕБРР Ричард Уоллис воздержался от комментариев. Сайт Travelata.ru основан в мае 2011 года Алексеем Зарецким и Станиславом Сацуком, до этого работавшими в консалтинговой компании McKinsey & Co. Сервис предлагает туры от 120 крупных российских туроператоров по всем массовым туристическим направлениям. Средний чек - около $2 тыс. Финансовые показатели не раскрываются. Первоначальные инвестиции (до $50 тыс.) Travelata получила от известного бизнес-ангела Баса Годски. В конце 2012 года еще $0,5 млн посевных инвестиций внесли Altair Игоря Рябенького и крупнейшее чешское онлайн-турагентство Invia.cz, в которое также вкладывалась MCI. В прошлом году Travelata.ru получила еще $5 млн от MCI через Invia.cz. Последняя также предоставила свою CRM-систему, которую Travelata.ru адаптировала под местный рынок. "Более чем за десять лет команда Invia.cz накопила огромную базу знаний по продаже туров онлайн. Рынки Чехии и России во многом похожи, этот опыт экономит много времени и ресурсов",- отмечает господин Зарецкий. По оценкам Data Insight и PayPal, в 2013 году объем российского рынка online travel (авиабилеты, бронирование отелей, продажа туров и т. д.) достиг 230 млрд руб. ($7,2 млрд), показав рост на 35% (32% в долларах). В 2014 году рынок может вырасти до 300 млрд руб., прогнозируют они. Фактически рост уже замедлился, говорил недавно "Ъ" исполнительный директор Pososhok.ru Кирилл Фаминский: обороты увеличатся в лучшем случае на 20%. По оценке Алексея Зарецкого, только на долю туров, продающихся онлайн, приходится около $300 млн. Весь рынок туров он оценивает в $15 млрд в год, причем его онлайн-сегмент "только начинает формироваться". Как правило, туроператоры платят онлайн-агентствам комиссию от 10% до 14-15% в зависимости от объема продаж и истории работы, утверждает господин Зарецкий. "Начинающие агентства получают около 10%, наша комиссия существенно выше",- подчеркивает он. Потенциал роста в сегменте онлайн-продаж туров огромный, согласен управляющий партнер инвестфонда InVenture Partners Сергей Азатян. В портфель InVenture Partners входит один из конкурентов Travelata.ru - сервис Onlinetours. Привлеченные средства Travelata.ru направит на усовершенствование клиентского сервиса и более активный выход в регионы. "Пора увеличивать наше присутствие там - сейчас около 80% наших продаж и 95% маркетинговых усилий нацелены на Москву",- объясняет Алексей Зарецкий. НАРУЖНОЙ РЕКЛАМЕ НУЖНА КРЫША ПРАВИЛА ЕЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ОСПАРИВАЮТ В СУДЕ Группа "Паномедиа" бизнесмена Игоря Ерастова, который еще при мэре Юрии Лужкове годами судился с чиновниками за арендные платежи по наружной рекламе, теперь пытается оспорить действующие в столице правила ее размещения. По его мнению, снос рекламных панелей на крышах ограничивает конкуренцию и противоречит закону "О рекламе". Но в правительстве Москвы настаивают, что конструкции "Паномедиа" размещены незаконно. Группа "Паномедиа", крупнейший оператор рекламных конструкций на крышах в виде панелей, подала иски в Мосгорсуд и арбитражный суд Москвы, а также заявление в московское управление Федеральной антимонопольной службы, где просит провести проверку и выдать мэрии предписание об изменении действующих правил размещения в городе наружной рекламы. Они утверждены правительством Москвы еще в декабре 2012 года и, в частности, запрещают рекламные конструкции на крышах в виде панелей, разрешая их только в виде отдельно стоящих букв и логотипов, причем за пределами Садового кольца. Эту норму группа и требует признать незаконной. Запрет панельных конструкций на крышах противоречит сразу нескольким нормам законов "О рекламе" и "О защите конкуренции", утверждает "Паномедиа". Главная проблема в том, что запрет ущемляет малый бизнес и вынуждает компании уйти с рынка - так, на демонтаж 50 конструкций "Паномедиа" уйдет два года и 50 млн руб., указывает совладелец и председатель совета директоров группы Игорь Ерастов. Впрочем, о сносе десяти из этих конструкций уже позаботилась сама мэрия. Сносом занимается ООО ОМС, дочерняя компания лидера рынка наружной рекламы Russ Outdoor и прямого конкурента "Паномедиа" в этом сегменте, негодует господин Ерастов. У ОМС есть договор с департаментом, поясняет представитель Russ Outdoor. При этом компаниям "Паномедиа" удается успешно оспаривать в суде почти все предписания мэрии о демонтаже отдельных конструкций, подчеркивает господин Ерастов. В решениях арбитража, в частности, указывается, что снос конструкций возможен только по решению суда и только если конструкция установлена самовольно, тогда как поверхности "Паномедиа" были установлены по всем действовавшим на тот момент правилам. Компании, входящие в "Паномедиа", занимаются рекламой на крышах уже 10 лет. Игорь Ерастов поясняет, что несколько лет скупал этот бизнес у разных участников рынка. Например, совладельцем одной из компаний до 2011 года был сын бывшего мэра столицы Александр Лужков, а потом - структуры Russ Outdoor. Сам господин Ерастов получил известность на рынке в середине 2000-х, когда его компания "Омис-92" в течение нескольких лет судилась с комитетом рекламы, возглавляемым тогда Владимиром Макаровым, фактически освободив себя от необходимости платить за аренду рекламных конструкций. Комитет не продлевал оператору договоры на их эксплуатацию, а тот, в свою очередь, с 2003 года доказывал, что не обязан их оплачивать. Когда в 2010 году против главы департамента завели уголовное дело, заподозрив его в превышении должностных полномочий при распределении городского заказа на рекламу, господин Ерастов требовал признать себя потерпевшим. В итоге уже после ухода Игоря Ерастова из "Омис-92" и Владимира Макарова с поста главы департамента в 2011 году компания заключила с городом мировое соглашение, получив пятилетний контракт на размещение конструкций. Но сейчас город уверен в неправомерности претензий "Паномедиа". "Почему мы должны блюсти интересы отдельно взятого бизнеса? Конструкции "Паномедиа" размещены незаконно, они запрещены правилами еще два года назад",- настаивает глава департамента СМИ и рекламы Владимир Черников. В тот момент снос крышных конструкций не был в приоритете города, а сейчас демонтаж вошел в активную фазу, поясняет он. По данным департамента, только за последний месяц демонтировано больше 20 крышных панелей разных компаний и предстоит демонтировать еще 120 панелей. Из этих 120 загружены лишь 62,5%, уточняют в компании "ЭСПАР-Аналитик". Средняя цена размещения оценивается в 310 тыс. руб. в месяц. По словам господина Черникова, параллельно с демонтажем незаконных поверхностей департамент уже выдал разрешения на 100 крышных конструкций в виде отдельно стоящих букв за пределами Садового кольца, где они разрешены. КРЫМ НА ПРОВОДЕ В РЕСПУБЛИКЕ НАЧАЛИ ВЫДАВАТЬ ФИКСИРОВАННЫЕ НОМЕРА Вслед за мобильными операторами нумерацию в Крыму и Севастополе начали получать и участники рынка фиксированной телефонии, оборот которого в прошлом году достиг в регионе $28 млн. Первыми стали "дочка" "Ростелекома" "Миранда-Медиа" и сразу две практически неизвестные участникам рынка компании из Санкт-Петербурга - "Ё-Мобайл" и "Аврора Телеком". По данным реестра Россвязи, фиксированную нумерацию в коде "365" в Крыму получили ООО "Миранда-Медиа" (более 2,67 млн номеров) и ООО "Ё-Мобайл" (2,78 млн). В Севастополе номера в коде "869" получили та же "Миранда-Медиа" (2,2 млн) и ООО "Аврора Телеком" (2,78 млн). Нумерация выделена 26 июня, компании могут использовать ее для оказания услуг местной, междугородной и международной связи, уточнили в Россвязи. Как оценивала ранее компания iKS-Consulting, по итогам 2013 года объем рынка фиксированной телефонии в Крыму и Севастополе достиг примерно $28 млн. "Миранда-Медиа" - дочерняя компания "Ростелекома". Чтобы запустить услуги в Крыму, весной этого года компания уже выкупила активы трех местных операторов связи. В "Ростелекоме" вчера пояснили, что "Миранда-Медиа" "предоставляет весь спектр услуг фиксированной связи, в основном b2b-клиентам". О двух других компаниях информации меньше. Так, "Ё-Мобайл", по данным Kartoteka.ru, зарегистрирована в 2011 году в Санкт-Петербурге и принадлежит трем физическим лицам - Ольге Лебедевой, Ларисе Церкасевич и Людмиле Меньшовой. Летом 2011 года компания обзавелась несколькими федеральными лицензиями на оказание услуг по передаче данных, местной телефонии и телематической связи. Позже в том же году она получила еще и лицензию виртуального оператора мобильной связи (MVNO) на несколько регионов (см. "Ъ" от 7 декабря 2011 года). Компания должна была запустить услуги не позднее ноября 2013 года, но так и не сделала этого. "Аврора Телеком" также зарегистрирована в 2011 году в Санкт-Петербурге и принадлежит Александру Нефедову. В том же 2011 году она получила федеральные лицензии на услуги местной телефонной связи и передачи данных. По данным базы Россвязи, компания также владеет нумерацией в Санкт-Петербурге, Петрозаводске, Элисте, Астрахани и еще ряде регионов, а "Ё-Мобайл" - в Санкт-Петербурге. В марте этого года "Аврора Телеком" и "Ё-Мобайл" получили лицензии на оказание услуг внутризоновой связи по всей стране. Получить комментарий в этих компаниях вчера не удалось. С тех пор как Крым и Севастополь стали субъектами РФ, там могут работать операторы, владеющие федеральными лицензиями. Кроме того, лицензии в регионе оформили еще несколько компаний. Но нумерацию пока получили только две, причем лишь для услуг мобильной связи (код "978"). Одна из них - краснодарское ООО "К-Телеком", которое участники рынка связывают с МТС. По неофициальной информации, ГКРЧ ранее выделила этой компании частоты, на которых в Крыму работает украинский мобильный оператор "МТС-Украина" ("дочка" МТС). Но в самой МТС не раз говорили, что не связаны с "К-Телеком". Вторая компания - "Вымпелком". Она могла получить частоты, на которых в Крыму работает украинский "Киевстар" (как и "Вымпелком", принадлежит Vimpelcom Ltd.). Недавно "Киевстар", у которого в Крыму есть и фиксированный бизнес, жаловался, что оборудование и базовые станции на полуострове выходят из строя из-за того, что локальные партнеры не принимают гривны в оплату электричества и аренды. Это уже привело к ухудшению качества связи. В "Вымпелкоме" не комментируют, есть ли у них планы развивать фиксированную связь на полуострове. Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 июля 2014 года (часть II) 2014-07-09 09:03 "AK&M" от 09.07.2014 Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 июля 2014 года (часть II) С "ОТКРЫТИЕМ" В КОНТАКТЕ ФИНАНСОВАЯ ГРУППА ПОЛУЧИЛА ОДНУ ИЗ КРУПНЕЙШИХ СИСТЕМ ПЕРЕВОДОВ "Ъ" стала известна конфигурация сделки по приобретению одной из крупнейших систем денежных переводов Contact финансовой группой "Открытие". Система с годовым оборотом порядка $7,9 млрд войдет в холдинг, 70% которого будет принадлежать "Открытию", а 30% - нынешнему владельцу Contact Абдулжелилу Абдулкеримову. Объем сделки, по сведениям "Ъ", может составить порядка 8 млрд руб., но в ней с большой долей вероятности есть неденежные составляющие. Как сообщили "Ъ" несколько источников на банковском рынке, группа "Открытие" и Русславбанк (владеет Contact и на 92% контролируется Абдулжелилом Абдулкеримовым) создадут холдинг, в который в качестве активов стороны внесут свои системы денежных переводов "Рапида" и Contact. Контролирующим владельцем (70%) в этом холдинге станет группа "Открытие", а Абдулжелил Абдулкеримов получит 30%. "В сделке имеется денежная составляющая",- отмечает один из собеседников "Ъ", не раскрывая ее величину. По словам источника "Ъ", близкого к сторонам сделки, ее общая стоимость составит порядка 8 млрд руб., при этом Contact оценивается более чем в 50% этой суммы, то есть более чем в 4 млрд руб. "Разделение функций между системами в холдинге сохранится: "Рапида" будет специализироваться на сегменте оплаты услуг и погашении кредитов, а Contact - непосредственно на денежных переводах, как и сейчас",- добавляет собеседник "Ъ". В "Открытии" от комментариев отказались. В Русславбанке будущее Contact не комментируют. О том, что группа "Открытие" и Русславбанк создают стратегическое партнерство для своих платежных систем, "Ъ" сообщал еще в мае. Тогда же источники "Ъ" не исключали и покупки "Открытием" системы Contact. На фоне возникших проблем с ликвидностью у Русславбанка стратегическое партнерство выглядело как поддержка акционеров Русславбанка для оперативного решения его проблем. В конце апреля в связи с прошедшими в банке обысками часть банков-партнеров приостановила сотрудничество с Contact, потребовав возврата гарантийных депозитов, размещенных ими в Русславбанке. Некоторые из них даже обратились с исками в суд, однако тогда Русславбанку удалось удовлетворить требования банков-партнеров, в частности за счет продажи части своего розничного кредитного портфеля в том числе "Открытию". Впрочем, источники, близкие к "Открытию" уверяют, что переговоры между "Рапидой" и Contact начались еще в 2013 году, еще до проблем у системы. По условиям сделки, у системы Contact теперь будет несколько расчетных кредитных организаций: по-прежнему Русславбанк, ВТБ, а также банк "Открытие" и НКО "Рапида". А оператором вместо Русславбанка станет сама холдинговая компания. Таким образом, платежная инфраструктура Contact будет выделена из Русславбанка, который "Открытие" не хотело включать в периметр сделки. "В этом случае потребуется, по сути, регистрация новой платежной системы с новым оператором и ее правил в ЦБ, перезаключение всех договоров",- говорит председатель совета директоров "Золотой короны" Николай Смирнов. Впрочем, гораздо больше вопросов вызывает финансовая сторона сделки. Если слова источников "Ъ" о стоимости Contact соответствуют действительности, то получается, что система оценена более чем вчетверо дороже ближайшего конкурента - системы "Юнистрим", которая, по словам участников рынка, равна Contact по обороту. Миноритарный акционер "Юнистрима" - публичная Aurora Russia Fund - недавно оценивал всю систему в $33 млн, то есть чуть более 1 млрд руб. "Это как минимум странно,- говорит один из участников платежного рынка.- Скорее всего, такие оценки сделаны в интересах какой-либо из сторон, в сделке могут быть неденежные договоренности, не исключено, что часть средств по ней впоследствии вернется вносителям". Какова будет судьба Русславбанка, для которого Contact бизнеса с оборотом $7,9 млрд был самым ценным активом, теперь вопрос. "Без платежной системы он станет рядовым небольшим банком, хотя и с ликвидным кредитным портфелем",- говорит аналитик Moody`s Ольга Ульянова. "Русславбанк продолжит выполнять функцию одного из расчетных банков системы Contact, а также остается полноценным универсальным финансовым учреждением с фокусом на межбанковское сотрудничество и розничный бизнес",- уверяют в его пресс-службе. БЕЗ СТРАХА И ПРОЦЕНТА ГРАЖДАНАМ ПРЕДЛОЖАТ РИСКНУТЬ ДЕНЬГАМИ В ПОЛЬЗУ БЕДНЫХ В России может появиться новый вид микрофинансового бизнеса - по беспроцентному кредитованию физическими лицами социально значимых проектов, лишенных возможности получить традиционное финансирование. Лидер этого рынка - американская компания Kiva, работающая почти в 80 странах мира,- уже ведет переговоры о выходе на российский рынок с рядом отечественных микрофинансовых организаций (МФО). О намерениях Kiva - площадки для беспроцентного кредитования более или менее состоятельными гражданами беднейших слоев населения в неблагополучных регионах в разных странах мира - выйти на российский рынок сообщил руководитель портфолио Kiva в Европе и Центральной Азии Макс Мачкасов. Как пояснил он "Ъ", на данном этапе Kiva ведет переговоры с несколькими потенциальными российскими партнерами из числа МФО, рассчитывая привлечь в России как заемщиков, так и кредиторов. "Цель - поддержка лиц, которые не имеют доступа к финансовой системе и которым нужны более гибкие условия, нетипичные для традиционных кредиторов",- уточнил господин Мачкасов. Названий компаний, с которыми ведутся переговоры, он раскрывать не стал. Но, как удалось выяснить "Ъ", среди них - ООО "Микрофинанс" и ОАО "Городская сберегательная касса". Там подтвердили информацию о переговорах, сообщив, что соглашения о сотрудничестве пока не подписаны. Компания Kiva была основана в 2005 году частными лицами в США как некоммерческая организация. За время работы, по данным на официальном сайте Kiva.org, оборот по займам составил $582,8 млн, профинансировано 1,35 млн проектов, средний объем займа составил порядка $420. Возвратность составляет 98,85%. Средства предоставили более 1,2 млн кредиторов из 77 стран мира, в которых Kiva работает через свои 264 полевых партнера - по большей части МФО. Схема работы Kiva выглядит так. После выбора партнера в каждой стране ему выделяется кредитная линия, которая наполняется средствами лиц, желающих поддержать проекты неимущих, уязвимых, социально изолированных групп населения; экологические, сельскохозяйственные, образовательные проекты; проекты в области справедливой торговли, здравоохранения и пр., которые партнер отобрал в стране своего присутствия. Например, в Азербайджане таким образом финансируется поддержка бизнеса граждан - вынужденных переселенцев, которые потеряли дома и хозяйства в период военных конфликтов в 1990-е годы. Как следует из презентации Kiva для потенциальных партнеров, объем проектов на одного партнера может варьироваться от $50 тыс. до $4 млн. Максимальный размер займа на каждый проект - $50 тыс., срок - до 20 лет. Партнер отбирает проекты, публикует информацию о них на сайте Kiva, частные кредиторы выделяют на них финансирование (от $25), когда и если средств набирается достаточно (а на это отводится 30 дней), деньги перечисляются партнеру, а от него уже конечному заемщику. При этом, хотя формально такие займы позиционируются как беспроцентные, определенную ставку с конечного заемщика все-таки может взимать МФО-посредник по согласованию с Kiva. Ее размер не раскрывается, как указано в презентации, она должна быть "в разумных пределах", взиматься в случае особо рискованных программ и покрывать расходы МФО на их разработку и внедрение, в том числе валютный риск, так как средства предоставляются и возвращаются в долларах США. Кредитный риск при этом полностью лежит на кредиторах. Кроме социального аспекта возможные партнеры признают и определенный коммерческий интерес в сотрудничестве с Kiva. "Расширение источников финансирования деятельности компании и возможность лучшего удовлетворения спроса наших клиентов - основная цель нашего сотрудничества с Kiva",- сказал "Ъ" гендиректор "Микрофинанса" Алексей Кирьяков. Гендиректор "Городской сберкассы" Андрей Демченко отмечает, что, хотя займы и будут выдаваться по ставке "значительно ниже рыночной", в компании рассчитывают, что она позволит покрывать издержки по обслуживанию займов. Кроме того, сотрудничество может быть интересно российским МФО с маркетинговой, репутационной точек зрения, для привлечения клиентов, считает директор СРО НП "Объединение МиР" Андрей Паранич. Впрочем, в массовости таких проектов в России эксперты сомневаются. "Kiva как явление это хорошо и понятно, но это нерыночная организация,- говорит гендиректор "Вдолг.ру" Антон Тарасов.- Коммерческая модель работает гораздо успешнее". "Риски кредиторов сложнопрогнозируемы: у нас и менталитет другой, и модель финансирования отличается",- согласен собственник МФО "Мигомденьги" Андрей Нарышкин. ПО ЦЕНАМ МИРНОГО ВРЕМЕНИ КОТИРОВКИ НЕФТИ ПОШЛИ ВНИЗ БЕЗ ВОЙНЫ В ИРАКЕ Стоимость нефти Brent вчера опустилась к минимальному за три месяца значению - $108 за баррель. Обновила месячный минимум и цена российской нефти Urals. Несмотря на трехнедельное снижение цен на нефть, российский бюджет пока остается сбалансированным. Впрочем, в случае дальнейшего роста расходов правительства России текущих цен может оказаться недостаточно для сохранения профицитного бюджета. Вчера стоимость североморской нефти Brent на спот-рынке, по данным агентства Reuters, опустилась до минимального за три месяца значения - $108 за баррель. Этот результат на 0,8% ниже закрытия понедельника. Месячный минимум обновила и цена на российскую нефть марки Urals, которая на вчерашних торгах достигала отметки $106,4 за баррель. За три недели различные сорта нефти на мировом рынке подешевели на 6,4-6,7%. Уверенное снижение нефтяных котировок в последние дни было вызвано уменьшением геополитической напряженности на Ближнем Востоке. На прошлой неделе армия Ирака смогла остановить стремительное продвижение в сторону Багдада боевиков из радикальной суннитской группировки "Исламское государство в Ираке и Леванте". В результате успешных боевых действий иракские военные смогли освободить родной город бывшего иракского диктатора Саддама Хусейна - Тикрит. "На текущий момент ситуация в Ираке была взята под контроль местными властями, и вероятность обострения конфликта значительно уменьшилась",- отмечает старший портфельный управляющий УК "Капиталъ" Вадим Бит-Аврагим. В таких условиях участники рынка заговорили о снижении угрозы перебоев поставок нефти из южных регионов Ирака - ключевого фактора роста цен на топливо в июне. Несмотря на уверенное снижение цен на нефть, они все еще остаются на комфортном для российской экономики уровне. По оценке Вадима Бит-Аврагима, на данный момент российский бюджет сбалансирован исходя из среднегодовой цены $105 за баррель. Но даже эта величина на 2,6% ниже средней цены с начала года ($107,8 за баррель). При этом расчетная цена на нефть в российском бюджете на этот год заложена на уровне $93 за баррель. "Текущее снижение не несет значительных рисков для бюджета, так как благодаря росту цен на нефть в первой половине года по его итогам бюджет может стать профицитным",- отмечает Вадим Бит-Аврагим. Впрочем, в случае дальнейшего роста расходов российского бюджета длительное сохранение цен на нефть на текущем уровне может привести к его дефициту. По словам директора по анализу финансовых рынков и макроэкономики компании "Альфа-капитал" Владимира Брагина, недостаток доходов бюджета уже находит отражение в планах правительства повысить налоги в ближайшие годы. "В краткосрочной перспективе благодаря резервным фондам Россия может пережить и гораздо более серьезное снижение цен на нефть, но для устойчивости в среднесрочной перспективе требуется, чтобы цена на нефть была выше $100 за баррель",- резюмировал господин Брагин. В ЭЛЕКТРОСЕТЯХ ВЫЛОВИЛИ ДОРОГУЮ ЯХТУ СЧЕТНАЯ ПАЛАТА ВЫЯВИЛА НЕЦЕЛЕВЫЕ ТРАТЫ ФСК Счетная палата обнаружила нарушения в деятельности Федеральной сетевой компании (ФСК) в 2011-2013 годах, в том числе нецелевые траты средств. Головному холдингу "Россети" тоже были предъявлены претензии: компанию обвиняют в лишении РФ дивидендов. Источники "Ъ" в отрасли считают, что критика направлена на действующего главу "Россетей" Олега Бударгина, возглавлявшего ФСК до осени 2013 года. Но пока других признаков немилости властей к господину Бударгину нет. Счетная палата (СП) объявила, что ФСК и "Россети" (владеют контрольным пакетом ФСК с 2013 года) в 2011-2013 годах формировали инвестпрограммы с нарушением требований закона. Среди выявленных нарушений - строительство недозагруженных объектов, недостаточный объем вводов, наращивание убытков. Так, аудиторами выявлено завышение стоимости строительства, а также отсутствие документации по расходованию бюджетных 29 млрд руб. При этом, отмечает СП, вознаграждение членов правления ФСК с 2011 по 2013 год выросло в 2,9 раза - до 505 млн руб., компания потратила на аренду чартерных самолетов 1,7 млрд руб., а загранкомандировки "имеют признаки нецелевого характера". А филиал ФСК "МЭС Юга" подвергся критике за покупку на 10,7 млн руб. дороже, чем нужно, моторной яхты, которая потом для производственных целей не использовалась. В сообщении СП речь идет только о ФСК, но в палате "Ъ" сказали, что, хотя отдельного доклада по "Россетям" не будет, очевидно, что инвестпрограммы дочерних компаний холдинга формируются недостаточно качественно. Так, "Россети" потратили прибыль дочерних обществ, полученную через дивиденды, но не сформировали в 2011-2013 годах прибыль для выплаты дивидендов своим акционерам (РФ владеет 85,3% компании), заключают аудиторы. СП заявила, что направит обращения президенту РФ и в Генпрокуратуру и представления в Минэнерго, ФСК и "Россети". Представитель ФСК Дмитрий Клоков пояснил "Ъ", что по ряду нарушений, повлекших необоснованные расходы на сумму около 7 млрд руб., глава компании Андрей Муров поручил провести служебное расследование с передачей материалов в правоохранительные органы. Будет проверена правомерность расходования 2 млрд руб. на приобретение банковских векселей и тех 29 млрд руб., по которым отсутствует документация. Как пояснили в ФСК, компании сложно комментировать решения, принятые ее прежним руководством, но председатель правления уже поручил выставить яхту и прочие объекты на продажу (хотя в компании сомневаются в возможности продать их по цене, сопоставимой с ценой закупки). В "Россетях" "Ъ" сообщили, что "если факты подтвердятся", они "приложат все усилия для повышения эффективности дочерних компаний". Но, отмечают в холдинге, ФСК имеет немало достижений: в 2013 году были введены объекты общей стоимостью 169,4 млрд руб., что впятеро больше, чем в 2010 году. В Минэнерго, к которому СП предъявила претензии по невыполнению работы по контролю за целевым использованием ФСК бюджетных средств, сказали, что доклад пока не видели, но контроль за исполнением инвестпрограмм ведется. На прошлой неделе Минэнерго представило в правительство доклад за 2013 год. "Вопросы есть ко всем компаниям, в том числе и к ФСК",- говорят в Минэнерго. Претензии к ФСК относятся к тому периоду, когда компанию возглавлял действующий глава "Россетей" Олег Бударгин. Но летом 2012 года исполнительным директором ФСК был назначен Андрей Муров, который с ноября 2013 года возглавил компанию. Два источника "Ъ" в электросетевом комплексе предполагают, что действия Счетной палаты направлены против господина Бударгина. Но если в 2012-2013 годах, когда стоял вопрос о том, кто возглавит создаваемые "Россети", собеседники "Ъ" говорили о конкуренции между господами Бударгиным и Муровым за эту должность, сейчас предпосылок для ее возобновления источники "Ъ" не усматривают. Слухи об уходе Олега Бударгина циркулируют постоянно, но в последнее время они не активизировались, утверждают они. Счетная палата не раз предъявляла претензии к госкомпаниям энергосектора. Она давно критикует нефтегазовые проекты, реализуемые на условиях СРП, но лишь в 2007 году это привело к серьезным последствиям: критика внесла свой вклад в переуступку Shell контроля в "Сахалине-2" "Газпрому". С 2013 года СП имеет претензии к "РусГидро" за "неиспользование" 50 млрд руб. бюджетных средств на строительство четырех ТЭЦ. Исторически критика Счетной палаты имела мало веса, говорит источник "Ъ" в госкомпании, но ситуация может измениться. В сентябре 2013 года полномочия СП были заметно расширены, она получила возможность требовать отчета от правоохранительных органов о проделанной работе и тогда же подписала соглашения о сотрудничестве с Генпрокуратурой и МВД. РОССИЙСКОЙ СЕЛИТРЕ ЗАКРЫЛИ ВЪЕЗД НА УКРАИНУ КИЕВ ВВЕЛ АНТИДЕМПИНГОВЫЕ ПОШЛИНЫ Украина начала вводить экономические санкции против России. Киев по просьбе химических предприятий Дмитрия Фирташа повысил в несколько раз пошлины на аммиачную селитру для российских "Акрона" и "Еврохима". Два из четырех заводов господина Фирташа уже остановлены из-за сложной обстановки на востоке Украины, но источники "Ъ" отмечают, что основной причиной была высокая себестоимость производства. Впрочем, основной производитель селитры в России "Еврохим" снижать цены или уходить с украинского рынка пока не намерен. Межведомственная комиссия Украины по международной торговле увеличила антидемпинговые пошлины на ввоз аммиачной селитры из России и продлила их на пять лет. Как уточняется в газете "Урядовый курьер", по итогам пересмотра, начатого в конце мая, ставки вырастут для структуры "Акрона" "Дорогобужа" с 9,76% до 20,51%, для "Еврохима" - с 0 до 36,03%, для остальных поставщиков - с 11,91% до 36,03%. После вхождения в состав РФ Крыма это первые экономические санкции Киева против Москвы. Впервые антидемпинговые пошлины по аммиачной селитре из РФ Украина вводила еще в 2008 году на пять лет, инициаторами стали местные компании "Азот", "Ривнеазот", "Северодонецкое объединение "Азот"" и концерн "Стирол", входящие в подконтрольный Дмитрию Фирташу Ostchem. Но в 2010 году российским поставщикам удалось добиться их отмены. Новое антидемпинговое расследование Киев вел в 2012-2013 годах, но оно не привело к повышению пошлин. В июне 2013 года правительство Украины сообщило, что компании Ostchem опять потребовали пересмотра пошлин. В итоге комиссия пришла к выводу, что импорт российской селитры "осуществлялся по демпинговым ценам". Расчетный уровень демпинговой маржи при поставках "Дорогобужа" составлял 40,5%, "Еврохима" - 82,2%. В итоге "в целом величина демпинговой маржи установлена на уровне расчетов для "Еврохима"", отмечают в комиссии. Телефон представителя господина Фирташа (находится под подпиской о невыезде в Вене, его выдачи требуют США) вчера не отвечал, на запрос "Ъ" в его DF Group также не ответили. Источник "Ъ" на рынке отмечает, что на фоне сложной ситуации на Украине спрос на удобрения, в том числе аммиачную селитру (занимает около 40% рынка) существенно снизился. Но себестоимость ее производства в основном зависит от цен на газ (предприятия Дмитрия Фирташа, как он говорил в мае, пользуются газом, накопленным DF Group в хранилищах Украины,- на 1 июня около 4 млрд куб. м, цена поставок не раскрывается). DF Group опасается потерять долю на рынке, считает собеседник "Ъ". Цены на азотные удобрения в мире также снижаются: стоимость селитры (FOB Черное море) в первом квартале упала на 9% - до $307 за тонну. Объем потребления аммиачной селитры на Украине составляет около 2 млн тонн, Ostchem может выпустить около 2,7 млн тонн. Но в конце мая Дмитрий Фирташ закрыл два из четырех заводов - ориентированные на экспорт "Азот" и "Стирол" в связи с "критической ситуацией" в Донбассе. Но, говорит источник "Ъ" на рынке, основная проблема - в стоимости сырья, и, чтобы не терпеть убытки, господин Фирташ просто остановил поставки за рубеж, продолжая обеспечивать внутренний рынок. До конца прошлого года сырье для производств бизнесмен закупал напрямую у "Газпрома" (цена поставок Дмитрию Фирташу, по данным "Ъ", была на треть ниже $390 за 1 тыс. куб. м, которые платил российской монополии "Нафтогаз Украины"). Представитель "Еврохима" Владимир Торин отметил, что в компании не согласны с пересмотром и будут добиваться его отмены. В 2013 году "Еврохим" экспортировал туда 7% от своего экспорта - 800 тыс. тонн удобрений (в том числе 232 тыс. тонн аммиачной селитры), это 20% от рынка Украины. Компания отмечает, что не будет менять цены и "есть опасение, что удорожание селитры на 36% потребителей Украины не очень обрадует". В "Акроне" на запрос "Ъ" не ответили. Михаил Смирнов из "Метрополя" считает, что на фоне падения мировых цен и роста себестоимости производства (около $300) Дмитрий Фирташ пытается сделать премиальным внутренний рынок, и это получается. С начала мая российские и мировые цены на аммиачную селитру упали примерно на 10%, в то время как на Украине выросли на 5%. Поэтому, говорит господин Смирнов, российские компании вряд ли с него уйдут. Но объем поставок на Украину со стороны "Акрона" и "Еврохима" невелик и не сильно повлияет на их результаты (менее 5% в выручке). ЗА URALS ENERGY ПРИШЛИ ИЗ БАНКА У КОМПАНИИ СНОВА МЕНЯЮТСЯ АКЦИОНЕРЫ В небольшой независимой нефтекомпании Urals Energy появился доминирующий акционер. Adler Impex, ставшая крупным инвестором в Urals Energy год назад с долей 19,5%, увеличила свой пакет до 44,59%. Кто стоит за Adler Impex, неизвестно, источники "Ъ" предполагают, что это глава совета директоров малоизвестного Транснационального банка Сергей Кононов. Adler Impex S.A. увеличила долю в Urals Energy с 25,08% до 44,59%, став крупнейшим акционером, сообщила вчера нефтекомпания. Сделка была проведена в интересах "российского банкира Швеца", подчеркивают в Urals Energy. Сумма сделки не раскрывается. Капитализация Urals Energy на LSE вчера составила ?12,3 млн. Еще несколько лет назад Urals Energy была гораздо больше. Ее запасы по 2P составляли 170 млн тонн нефти, Urals Energy владела лицензией на крупное Дулисьминское месторождение и 35% в Таас-Юряхском месторождении. Тогда основными акционерами компании были бывший зять Бориса Ельцина Леонид Дьяченко (7,2%), Вячеслав Ровнейко (8,5%) и Георгий Рамзайцев (6,5%). Но в начале 2009 года основные активы пришлось отдать Сбербанку в счет оплаты по кредитам. Сейчас Urals Energy ведет добычу на месторождении Петросах на Сахалине и на острове Колгуев в Баренцевом море, ее запасы по 2P составляют 8,2 млн тонн нефти. Также у компании есть НПЗ на Сахалине мощностью переработки 560 тыс. тонн в год. В 2013 году Urals Energy добыла 98,2 тыс. тонн нефти и получила убыток $3,7 млн. После потери основных активов стала меняться и структура акционеров Urals Energy - фонды, которые были миноритариями, начали увеличивать доли, а бывшие основные владельцы их снижали (им в целом сейчас принадлежит 5,65%). В частности, пакет фонда Fire East Corporation сейчас составляет 18,62%. Alpcot Capital, владевший 16,4%, продал свою долю Latvijas Pasta Banka, который в результате увеличил долю до 19,4%. А в декабре 2013 года крупным акционером Urals Energy стала Adler Impex, которая к началу июля довела долю до 25,8%, а теперь - до 44,59%. Кто стоит за фондами, не раскрывается. Но еще в прошлом году Alpcot и Fire East пытались ввести своих представителей в совет директоров Urals Energy. Среди кандидатов были бывшие топ-менеджеры ТНК-ВР Максим Барский и Джонатан Коллек. По неофициальной информации, Fire East связан с Alltech Дмитрия Босова, где сейчас работает господин Барский. Но в итоге, говорят источники "Ъ", фонды отказались от идеи смены совета директоров. В Fire East поясняли, что узнали о большом долге нефтекомпании ($41 млн), который "превышает ее капитализацию", и уголовном деле в отношении главы Urals Energy Алексея Максимова. В результате фонды просто потеряли интерес к активу. Бенефициары Adler Impex, которая теперь выглядит основным интересантом, также неизвестны. Источники "Ъ" говорят, что за ней может стоять глава совета директоров Транснационального банка Сергей Кононов, который контролирует его вместе со своей супругой Ольгой. По данным рэнкинга банков "Интерфакса", по итогам первого квартала банк занимал 197-е место по активам (16,2 млрд руб.), 237-е - по капиталу (1,7 млрд руб.), 123-е место по привлеченным средствам физлиц (11,4 млрд руб.). Александр Назаров из Газпромбанка отмечает, что Urals Energy сейчас просто малая нефтяная компания, которых в России десятки, в целом проект можно назвать, скорее, неудачным. Про конфликт вокруг него известно, потому что акции Urals Energy торгуются на бирже, полагает аналитик, но "в целом это довольно стандартная история для компании, где не было мажоритарного акционера". Теперь, после его появления, добавляет господин Назаров, у Urals Energy есть шанс развиваться более стабильно. Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 июля 2014 года (часть I) 2014-07-09 09:03 "AK&M" от 09.07.2014 Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 июля 2014 года (часть I) ЗДЕСЬ БАМ НЕ ТУТ ВЛАДИМИР ПУТИН СТАВИТ РЖД ПЕРЕД НОВЫМ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИМ ВЫЗОВОМ Вчера президент России Владимир Путин на телемосте встретился с теми, кто 40 лет назад начинал строить Байкало-Амурскую магистраль (БАМ), и с теми, кто будет теперь увеличивать ее пропускную способность в два раза, и согласился с ними в том, что модернизация БАМа - важнейший геополитический вызов для России. О том, почему других у России и не бывает,- специальный корреспондент "Ъ" АНДРЕЙ КОЛЕСНИКОВ. Президент России беседовал с участниками телемоста из резиденции в Ново-Огарево, а они с ним - из трех разных точек: со стадиона в Тынде, с пикета N8 и с перегона Таксимо-Лодья. На перегоне делегацию участников телемоста возглавлял глава РЖД Владимир Якунин. Там, когда в кадре появился президент России, раздались бурные аплодисменты (и правда, не в Вену, слава богу, приехали). В короткой зажигательной речи Владимир Путин заявил, что люди, которые работали на строительстве БАМа, совершили трудовой подвиг. Нынешнему поколению энтузиастов предлагается по крайней мере повторить его, увеличив мощности БАМа в два раза, но в более короткие сроки. Краткий курс истории БАМа в изложении президента выглядел так: - К сожалению, в 90-х годах возникли трудности известные, прежде всего экономического характера, даже встал вопрос о том, нужно ли было стране так напрягаться, для того чтобы возводить эту магистраль. Но это все с началом 2000-х годов не только прошло, а стало очевидным, что БАМ в высшей степени востребован, но и его уже не хватает. Владимир Путин заметил, что сейчас работа пойдет над тем, чтобы "закрепить за нашей страной статус мощной транспортной державы", и после этого каждый участник телемоста считал своим долгом подчеркнуть чрезвычайное геополитическое значение проекта (СССР в свое время не считал нужным лишний раз обращать внимание на это обстоятельство - само существование СССР имело такое значение). - Ура!!! - раздалось на перегоне Таксимо-Лодья, когда президент закончил. Причем люди радовались не тому, что он закончил, а скорее собственному энтузиазму, который они несли на этот перегон, боясь расплескать раньше времени,- и удалось! Здесь были и ветераны строительства БАМа, и учащаяся молодежь, и специалисты РЖД. Один из них, Владимир Якунин, рассказал президенту, что трудно сказать, когда точно началось строительство БАМа, но считается, что 8 июля 1974 года, когда вышло соответствующее постановление Совмина. - Мы никогда вас не подводили и не подведем…- заверил президента Владимир Якунин.- У нас нет никаких просьб, кроме одной… Владимир Якунин прекрасно знает, что по-настоящему достойные люди ничего не просят у президента - в этом случае есть вероятность, что в необходимый момент к ним отнесутся как следует. Но и не попросить не мог. Именно по этой причине и родилась, очевидно, такая парадоксальная на первый взгляд формулировка. Просьба состояла в том, чтобы президент проследил, что деньги, выделенные на реконструкцию БАМа, будут выдаваться вовремя. То есть просьба на первый взгляд была не такой уж обременительной (хотя и существенной; но все-таки носила, так сказать, совершенно рабочий характер) и лишний раз подчеркивала, что РЖД не собирается пользоваться моментом, чтобы заручиться публичной поддержкой президента в каком-нибудь действительно насущном для железнодорожников споре (по поводу, например, размера выделяемой суммы): с такими делами Владимир Якунин способен справиться и сам. Более того, Владимир Якунин и сам протянул руку помощи президенту. - Мы хотим сказать,- заявил он,- что в эти дни поддерживаем политику руководства страны. После этого глава РЖД вернулся к реконструкции БАМа. - Вы помните,- утвердительно произнес он,- Евгения Солнцева, который возглавлял строительство объектов (РЖД.- "Ъ") в Сочи. Он с семьей переехал сюда и будет работать! Теперь и всем остальным можно было вздохнуть с облегчением (в том числе и тем, кто по каким-то абсурдным причинам не помнит Евгения Солнцева): раз за дело взялся Евгений Солнцев, можно не думать ни о чем плохом. Ветеран БАМа, Герой Социалистического Труда Александр Бондарь принял эстафету из рук Владимира Якунина. Он сказал, что у него тоже нет никаких просьб, кроме одной. После того как БАМ был построен, здесь осталось много строителей, "которые посчитали, что это их край родной". Тогда для них выделялось жилье, которое, по словам Александра Бондаря, состарилось. А хотелось бы жить по-человечески. Кроме того, Александр Бондарь тоже не обошел стороной политическую тему. - Владимир Владимирович, мы вас поддерживаем,- заверил он,- и во внешнем отношении, и во внутреннем. Тында с нами, должен был понять президент России. Владимир Путин, в свою очередь, заявил, что жилищные проблемы станут предметом его пристального внимания, но что это - тема включений на других точках. Об оказанной уже дважды за последние пять минут поддержке он ничего не сказал: а то еще подумают, что он в ней и правда как никогда нуждается. Пикет N8 держал не кто иной, как Евгений Солнцев, нынче начальник иркутской группы дирекции по реконструкции и строительству объектов железнодорожного транспорта ОАО РЖД. Он и два его коллеги стояли на ветру в нарядных железнодорожных кителях, по красоте и золоченому посверкиванию на солнце значительно превосходящих парадные кители военных, сотрудников МЧС и даже Следственного комитета России. - Вы очень точно подметили,- сказал Евгению Солнцеву Владимир Путин, когда тот закончил говорить.- На таких инфраструктурных компаниях, как железнодорожная отрасль, газовая отрасль, электроэнергетика, держалась вся экономика страны. И когда страна начала разваливаться, они спасали эту экономику. Но ту страну так и не спасли. Было, конечно, не случайно, что в связи с реконструкцией БАМа каждый выступающий вспоминал про Советский Союз. БАМ в свое время был олицетворением его могущества, и теперь Владимир Путин, наверное, хотел, чтобы олицетворением могущества России стал и модернизированный БАМ (а не только он сам, Владимир Путин). О проекте строительства высокоскоростной магистрали Москва-Казань, еще полгода назад обещавшей стать примерно таким же символом, что-то никто уже, впрочем, не вспоминает. А потому что два знаковых железнодорожных проекта для одной знаковой пешеходной страны - перебор. Евгений Солнцев распорядился приступить к укладке серебряного железнодорожного звена. Было сделано как надо (все-таки не "Ангару" запустить). На стадионе Тынды внимание президента привлек мальчик лет десяти, увешанный десятком медалей. Оказалось, что мальчик занимается борьбой. У мальчика к президенту не было ни единой просьбы, кроме одной: чтобы в Тынде построили крытый спортивно-оздоровительный комплекс. Если в Тынде, где зимой люди чувствуют летнюю прохладу при температуре минус 25 градусов, и в самом деле есть только открытые комплексы, то мальчик выступил по делу. СЫНА ДЕПУТАТА ВЗЯЛИ НА 100 ЛЕТ МИД РФ ОБВИНИЛ США В ПОХИЩЕНИИ ОБВИНЯЕМОГО В КОМПЬЮТЕРНОМ МОШЕННИЧЕСТВЕ С МАЛЬДИВ Власти США объявили вчера о задержании сына депутата Госдумы, члена фракции ЛДПР Валерия Селезнева Романа, обвиняемого в компьютерном мошенничестве и похищении личных данных. По данным следствия, 30-летний россиянин взламывал базы данных торговых сетей и ресторанов США. Таким образом он сумел получить доступ к информации о кредитных картах почти 250 тыс. покупателей, заработав на этом $2 млн. Сам депутат назвал задержание сына, которому грозит около 100 лет заключения, похищением, а МИД РФ расценил происшедшее "как очередной недружественный шаг Вашингтона". Роман Селезнев, возвращавшийся с женой и ребенком с отдыха на Мальдивских островах в Москву, был задержан агентами секретной службы США 5 июля в международном аэропорту Мале. Затем его посадили в частный самолет и доставили на остров Гуам, находящийся под юрисдикцией США. Поводом для задержания господина Селезнева стала санкция прокуратуры штата Вашингтон. Она еще в марте 2011 года заочно предъявила ему обвинения в компьютерном мошенничестве и хищении личных данных. В материалах дела россиянин фигурирует под своим интернет-ником Track2, хорошо известным в среде хакеров. Именно так называется и информация, содержащаяся на магнитной полосе банковских карт. Представители прокуратуры тогда заявили, что господин Селезнев взламывал базы данных розничных торговых сетей и ресторанов в США. Полученные таким образом номера банковских карт и сроки их действия затем перепродавались на подпольных хакерских интернет-форумах. В официальном пресс-релизе, распространенном секретной службой США, сообщается, что на этот раз Роману Селезневу предъявлены обвинения в банковском мошенничестве, взломе защищенных сетей, похищении информации и личных данных, а также в незаконном владении техническими средствами, предназначенными для проникновения в компьютерные сети. Согласно материалам обвинения, в 2009-2010 годах россиянин взломал базы данных нескольких ресторанов в штатах Вашингтон, Айдахо, Мэриленд и Нью-Йорк, а также проник в сеть, принадлежащую городскому зоопарку в городе Феникс, штат Аризона. Только в одном из таких заведений - ресторане Broadway Grill в Сиэтле - были похищены данные 32 тыс. банковских карт. С ноября 2010 года по февраль 2011 года россиянин, по версии секретной службы, сумел получить доступ к информации более 200 тыс. банковских карт. Данные 140 тыс. из них господин Селезнев продал на интернет-сайтах, которыми пользуются кардеры - bulba.cc и Track2.name. По оценке следствия, доход от продаж составил более $2 млн. Власти США считают, что 30-летний россиянин входил в организованную преступную группировку хакеров из РФ, известную как Operation Open Market. Члены сообщества покупали и продавали информацию о банковских картах на закрытых интернет-форумах, в числе которых был и российский сайт carder.su. В 2012 году 19 членов группировки были арестованы, но Роману Селезневу удалось скрыться. Утром в минувший понедельник господин Селезнев предстал перед судом в Гуаме. По решению судьи он будет оставаться под стражей вплоть до следующих слушаний, которые должны пройти через две недели. По совокупности предъявленных обвинений Роману Селезневу грозит до 67 лет тюремного заключения. Кроме того, претензии хакеру официально предъявили и власти штата Невада. Согласно материалам еще одного уголовного дела, россиянин обвиняется в вымогательстве и использовании незаконных технических средств, что грозит ему еще 30 годами тюремного заключения. Депутат Госдумы Валерий Селезнев, подтвердив задержание сына, заявил, что расценивает происшедшее как уголовно наказуемое преступление, а именно - похищение человека. По его словам, по закону власти США должны были обратиться с требованием об экстрадиции в суд Мальдивской Республики, представив доказательства виновности его сына, а не выкрадывать его, подвергая затем аресту. Господин Селезнев отметил, что Роману не дали права на звонок, не обеспечили к нему доступ адвокатов, консульских работников и врачей. Между тем, по его словам, сын фактически является инвалидом (он был тяжело ранен в результате теракта, совершенного 28 апреля 2011 года в Марракеше), нуждается в лекарствах и медицинской помощи. Оперативно вмешался в ситуацию и МИД РФ, в который обратился господин Селезнев. Внешнеполитическое ведомство возмутилось позицией мальдивских властей, которые "вопреки существующим международно-правовым нормам, позволили спецслужбе другого государства похитить российского гражданина и вывезти его за пределы страны". Спецоперацию секретной службы США в МИДе назвали "очередным недружественным шагом Вашингтона", напомнив, что американская сторона, не в первый раз игнорируя двусторонний договор 1999 года о взаимной правовой помощи по уголовным делам между странами, совершает фактические похищения российских граждан. Так, в частности, по версии МИДа, произошло с предпринимателем Виктором Бутом и летчиком Константином Ярошенко, которых "насильно вывезли в США из третьих стран и осудили по сомнительным обвинениям". Причем, отметили в МИДе, власти США не только не информируют РФ о претензиях, предъявляемых к гражданам России, но и, как в ситуации с господином Селезневым, даже не уведомляют об их задержании консульские учреждения страны. С учетом происшедшего в МИДе рекомендовали внимательно отнестись к предупреждению ведомства, размещенному еще 10 апреля этого года на его официальном сайте, в котором говорится об определенных рисках, связанных с поездками в страны, у которых с США заключены договоры об экстрадиции. Напомним, что ранее от поездок в более чем 100 таких стран своим сотрудникам рекомендовали воздержаться в ФСБ, МВД, МЧС, Минобороны и других силовых и правоохранительных ведомствах. Очевидно, что теперь ограничения могут быть введены не только в отношении самих чиновников, но и членов их семей. НЕВЫГОДНАЯ РОЗНИЦА ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ КРЕДИТОВАНИЕ ТЕРЯЕТ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ Бизнес банков, активно выдающих необеспеченные розничные кредиты, не просто становится все менее доходным. Теперь его рентабельность, вопреки сложившейся традиции, стала даже меньше средней по банковскому сектору. По мнению и регулятора, и самих банкиров, текущее падение - не предел. О снижении рентабельности активов (ROA) банков, активно работающих в сегменте потребительского кредитования, свидетельствуют данные "Обзора финансовой стабильности ЦБ в четвертом квартале 2013 - первом квартале 2014 года". К таковым ЦБ относит банки с объемом необеспеченных ссуд свыше 10 млрд руб., их долями в активах - свыше 20%, долями процентных доходов по кредитам населению в общем объеме процентных доходов - свыше 35%: всего 27 банков с совокупным объемом необеспеченных ссуд 2,5 трлн руб. Как свидетельствуют данные ЦБ, ROA этих банков, постепенно снижавшаяся, теперь опустилась даже ниже среднего уровня по банковскому рынку в целом - 1,7% против 1,8%. И хотя разница небольшая, показателен сам факт перелома тенденции. До сих пор рентабельность активов таких игроков была выше среднерыночной. Годом ранее - по итогам первого квартала прошлого года она составляла 5,7% против 2,1% в среднем по рынку. На снижение рентабельности влияет снижение прибыли из-за роста отчислений в резервы на фоне ухудшения качества ссуд. Доля просрочки на 90 и более дней у таких игроков, по данным ЦБ, 14,7% против 9,3% в среднем по банковскому сектору. Кроме того, как указано в обзоре, в ответ на увеличение коэффициентов риска по кредитам населению с высокими ставками такие банки ограничили их выдачу. В результате, если на 1 октября 2013 года на кредиты с эффективными ставками в диапазоне 35-45% приходилось 60,7% ссудной задолженности, а со ставками более 45% - 30,9%, то на 1 апреля 2014 года значения данных показателей составляли 51,8% и 20,3% соответственно. По мнению самого ЦБ, текущее снижение рентабельности активов розничных банков - не предел. "В дальнейшем на фоне ухудшения макроэкономической ситуации (в условиях снижения индекса реальной заработной платы и ускорения инфляции) и роста закредитованности населения качество портфеля необеспеченных кредитов продолжит ухудшаться",- отмечается в обзоре. Это, в свою очередь, потребует дополнительного формирования резервов на возможные потери по ссудам и приведет к дальнейшему снижению рентабельности. Поэтому "ожидается, что к октябрю 2014 года рентабельность активов банков выборки может снизиться до 1,4%". Впрочем, ЦБ не исключает и улучшения ситуации по мере замещения кредитного портфеля новыми займами, выданными уже с учетом нового регулирования (на обновление портфелей уйдет год-два). Кроме того, рентабельность активов стабилизируется, "в случае если темпы роста портфеля будут умеренными и макроэкономическая ситуация будет устойчивая". "Год-два - вполне подходящий срок для обновления портфеля банка,- соглашается аналитик Райффайзенбанка Денис Порывай.- За это время банки успеют либо списать, либо взыскать просроченные долги, которые сейчас находятся у них на балансе и давят на рентабельность активов". Впрочем, сами участники рынка довольно пессимистичны. У основных лидеров рынка необеспеченного кредитования речь не идет даже о минимальной рентабельности - согласно отчетности по МСФО, ряд из них даже убыточны. Такая ситуация по итогам первого квартала у ОТП-банка, ХКФ-банка. ROA ТКС-банка находится на уровне 1,4%. В банках "Ренессанс Кредит" и "Русском стандарте" поквартально показатели не раскрывают. Но если по итогам 2012 года их ROA составляла 3,2% и 2,7% соответственно, то по итогам 2013 года - уже 0,1% и 0,6%. Кроме того, по мнению президента ОТП-банка Георгия Чесакова, пик падения рентабельности активов на рынке, скорее всего, еще не пройден. "Сейчас сложно сказать, когда именно он будет",- добавляет банкир. Другим банкирам также неочевидны перспективы расчистки потребительских кредитных портфелей в обозначенные ЦБ год-два. "У некоторых банков объем плохих долгов настолько большой, что на расчистку может уйти до пяти-семи лет",- считает директор по взысканию задолженности банка "Траст" Олег Коган. Не исключено, что в этой ситуации активы будут нерентабельны у таких банков и в следующем году, полагает он. АВТОРЫНКУ ПРЕДРЕКЛИ УЖАСНЫЙ КОНЕЦ ГОДА ПРОДАЖИ В 2014 ГОДУ РУХНУТ НА 12% Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) признала, что падение российского авторынка в 2014 году будет гораздо сильнее тех 5%, которые прогнозировались с начала года. АЕБ обещает автопроизводителям общий спад на 12% (в том числе 16% во втором полугодии). Столкнувшиеся с кризисом автозаводы давно лоббируют введение господдержки, но Минпромторг до сих пор отказывается возвращаться к этой идее. Впрочем, аналитики полагают, что если прогнозы АЕБ оправдаются, государство может возобновить субсидирование отрасли. Вчера Комитет автопроизводителей АЕБ опубликовал итоги продаж легковых автомобилей и LCV в России за первое полугодие. Рынок за шесть месяцев упал на 7,6%, до 1,23 млн машин (падение в июне - 17,3%, до 199,4 тыс. машин). Учитывая негативный тренд, АЕБ скорректировала прогноз на 2014 год: по мнению ассоциации, российский авторынок упадет на 12%, до 2,45 млн машин, в том числе сразу на 16% и до 1,2 млн машин во втором полугодии. До этого, несмотря на идущее уже полтора года снижение спроса, АЕБ сохраняла осторожный оптимизм: еще в январе ее прогноз падения рынка на 2014 год был лишь 0-5%. Участники рынка, несмотря на прогнозы АЕБ, в основном надеются на новые модели. В Renault (за полгода продано 96,4 тыс. машин, падение на 8%) "Ъ" сообщили, что падение рынка, разумеется, "приносит дискомфорт", но в целом считают свои результаты неплохими и ожидают роста продаж в связи с выходом Renault Logan. На АвтоВАЗе (спад продаж за полугодие -15%, до 192,8 тыс.) замечают, что снижение больше затронуло бюджетный сегмент, но доля на рынке Lada Granta растет с 5,7% в начале года до 7% в июне, Lada Largus - с 3% до 4% соответственно. АвтоВАЗ рассчитывает на новые модели, что, как он надеется, даст ему 20% рынка по итогам года. В Ford Sollers также надеются на стабилизацию или улучшение в конце года в связи с обновлением модельного ряда. Участники рынка ранее настаивали на введении мер господдержки, например, на возобновлении льготного автокредитования, действовавшего в 2013 году. Sollers на экспертном совете при комитете Госдумы по промышленности 2 июля предлагал дифференциацию транспортного налога, тарифов ОСАГО, акцизов на топливо и других мерах. Сейчас государство помогает автопрому субсидиями производителям автобусов и газомоторной техники, а также возмещает часть затрат автопрома, по сути, компенсируя утилизационный сбор. Других субсидий отрасль не добилась: в марте на совещании с руководителями компаний глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что программа льготного автокредитования не возобновится, а "поддержка автопрома коснется в первую очередь грузового и автобусного транспорта". Но он выразил готовность поддерживать автопром другими способами, такими как "национальный режим" госзакупок автотранспорта. Источники "Ъ" сейчас говорят, что производители были бы рады любой господдержке, но уже не особо на нее рассчитывают. Вчера в Минпромторге не уточнили, будет ли государство при ускорении спада пересматривать свою позицию. Аналитики считают прогноз АЕБ пессимистичным. По мнению Владимира Беспалова из "ВТБ Капитала", он логично связан с последними тенденциями на авторынке, но его cобственный годовой прогноз - 5-10%. Андрей Рожков из ИФК "Метрополь" считает, что прогноз АЕБ в начале года был "в принципе, несостоятелен", зато сейчас больше отражает действительность. Но господин Рожков не исключает, что при усугублении ситуации на рынке государство поддержит производителей, и тогда прогноз будет скорректирован. ОЗК ВСТАЕТ НА РЕЛЬСЫ КОМПАНИЯ ПЛАНИРУЕТ ЗАРАБОТАТЬ НА ПОРТОВОМ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ БИЗНЕСЕ Государственный зернотрейдер Объединенная зерновая компания (ОЗК) в новой стратегии до 2020 года сконцентрируется на решении логистических задач. По данным "Ъ", ОЗК планирует развивать портовые, элеваторные и вагонные мощности. За счет этого бизнеса ОЗК рассчитывает нарастить выручку почти вчетверо, до 93 млрд руб. Планы компании соответствуют тренду на участие зерноторговцев в портах и складах. Вагонами конкуренты ОЗК не занимаются - но и она крупным вагонным оператором не станет. Совет директоров ОЗК в июне утвердил стратегию до 2020 года и направил документ в правительство, сообщили "Ъ" два источника, близкие к компании. Зернотрейдер, 50% плюс 1 акция которого принадлежит государству, а остальное - структуре группы "Сумма" Зиявудина Магомедова, намерен почти вчетверо нарастить выручку: к 2020 году она должна составить 93 млрд руб., EBITDA - 15 млрд руб., а общий объем инвестиций компании до 2020 года - около 40 млрд руб. По словам источника "Ъ", 25-30% средств на инвестпрограмму выделит сама ОЗК, а остальное займет. В пресс-службе ОЗК отказались комментировать параметры стратегии. По итогам 2013 года выручка ОЗК составила 24,69 млрд руб., а чистый убыток - 659 млн руб. В последние три года ОЗК не инвестировала в новые проекты, указав в годовом отчете "потребность в инвестициях" в размере 813 млн руб. Рост выручки ОЗК планирует обеспечить за счет развития логистической инфраструктуры, в первую очередь в Азово-Черноморском бассейне, куда будет направлено 19,5 млрд руб. Так, компания планирует "получить контроль над мелководным портом Азово-Черноморского бассейна мощностью 1 млн тонн". Какой порт заинтересовал ОЗК, не уточняется. У ОЗК уже есть такие активы, в частности 46% ОАО "Ейский портовый элеватор" (мелководный терминал в Ейске мощностью 500 тыс. тонн в год), но его судьба не определена: ОЗК может как увеличить пакет до контрольного, так и продать долю, сказал источник в ее совете директоров. Кроме того, стратегия компании предполагает расширение реконструкции зернового терминала в Новороссийске. На это будет направлено 4 млрд руб., сообщил источник в ОЗК и подтвердили в компании. Мощности терминала вырастут с 3 млн до 6 млн тонн за счет реконструкции железнодорожных путей; замены устройств по приемке и подаче зерна причалом; постройки дополнительных емкостей хранения зерна на 100 тыс. тонн; строительства второй эстакады; увеличения мощностей по погрузке на суда. Первый этап работ завершится к 2016 году, второй - к 2018-му. Источник, близкий к совету директоров НКХП, отмечает, что модернизация позволит ОЗК привлечь часть объемов зерна с мелководных портов Азово-Черноморского бассейна, а также с рейда. "Объем экспорта зерна через мелководные порты составляет порядка 9 млн тонн в год",- говорит глава центра "СовЭкон" Андрей Сизов. Еще 10 млрд руб. инвестиций компания направит на строительство зернового терминала в Приморье - большой порт Зарубино, ориентированный на экспорт в страны АТР и транзит грузов КНР. Параллельно ОЗК планирует создать железнодорожного оператора с парком из 2 тыс. вагонов-зерновозов. Инвестиции в проект составят 5 млрд руб. Предполагается, что вагоны потребуются для перевозки зерна с элеваторов ОЗК до НКХП, таким образом, компания сможет предоставлять более выгодный тариф за услуги хранения, транспортировки и перевалки, объясняет источник, близкий к совету директоров ОЗК. Будет компания покупать вагоны либо брать в лизинг или аренду не указано, но отмечено, что работа по созданию оператора должна начаться в 2016 году. В последнее время все крупные трейдеры на российском зерновом рынке стремятся обзавестись своими перевалочными мощностями. Так, в 2013 году Cargill купил 25% терминала в Новороссийске у группы "Дело" Сергея Шишкарева, в 2012 году Glencore и Kernel приобрели терминал "Эфко" в Тамани, а Louis Dreyfus готов участвовать в постройке терминала в порту "Таманьнефтегаза". На рынке железнодорожных перевозок трейдеры пока не работают. Впрочем, и парк ОЗК в 2 тыс. вагонов вряд ли составит конкуренцию крупнейшему перевозчику "Русагротрансу" (около 30 тыс. зерновозов). ОЗК в этом случае скорее обеспечит лишь припортовую перевозку, говорят участники рынка. КРЫМСКОЕ НЕБО МОЖЕТ СТАТЬ ШТРАФНОЙ ЗОНОЙ УКРАИНА ЖАЛУЕТСЯ НА РОССИЮ В ICAO Киев угрожает Москве исключением из ICAO и многомиллионными штрафами за полеты в Крым российских авиакомпаний. Минюст Украины уже направил претензии в ICAO, рассчитывая на компенсацию убытков и принятие жестких мер в отношении России. Чикагская конвенция предусматривает ряд санкций в отношении государства-нарушителя, в том числе лишение права голоса в ассамблее ICAO и запрет на полеты в другое государство. В результате международные рейсы в Симферополь могут так и не возобновиться, но более серьезные проблемы для России эксперты считают маловероятными. Украина намерена потребовать от России возмещения убытков в связи с полетами российских авиакомпаний в воздушном пространстве Крыма. Киев рассчитывает использовать в отношении Москвы "квазисудебные инструменты, обратившись с жалобой в Международную организацию гражданской авиации (ICAO)", сообщил министр юстиции Украины Павел Петренко. По его словам, были зафиксированы 3360 фактов нарушений авиационного пространства Крыма, о чем и поставлена в известность ICAO. Министр пояснил, что российские компании не имеют права летать над территорией страны-участницы ICAO без ее ведома. По данным черноморского портала BSNews, вчера в Симферополь было выполнено 56 рейсов 17 российских авиакомпаний. Размер штрафов за предполагаемые нарушения составляет около $1 млн в день. "Эти суммы предъявлены российской стороне",- отметил глава Минюста. По его словам, жалоба предусматривает уплату штрафов Россией. "ICAO должна констатировать факт незаконности пересечения авиационного пространства, а затем обязать Россию компенсировать убытки",- отметил господин Петренко. Но, признает он, Минтранс РФ, вероятно, будет уклоняться от выполнения этих обязательств. Тогда следующим этапом действий украинской стороны станет подача заявления об исключении России из ICAO. Это очередной виток конфликта Москвы и Киева вокруг воздушного пространства Крыма - стороны давно спорят, какому из государств принадлежит право управлять движением самолетов в небе над полуостровом (см. "Ъ" от 8 июля). В Минтрансе РФ и ICAO на запросы "Ъ" не ответили. Но источники "Интерфакса" в авиационных кругах сообщили, что Россия действительно получила жалобу Украины. В частности, копия письма находится в МИД РФ, и в нем Киев просит ICAO прекратить незаконное вмешательство Москвы в процесс аэронавигационного обслуживания над Крымом и прилегающими водами. Статьи 84-86 Чикагской конвенции предусматривают вариант разрешения разногласий между государствами путем обращения в совет ICAO, который должен вынести решение. Государство, входящее в совет, но участвующее в споре, отстраняется от процедуры. Если решение не устраивает государство-истца, то его можно обжаловать в третейском суде, создаваемом в каждом отдельном случае. В дальнейшем совет ICAO определяет, выполняется ли окончательное решение суда. В случае нарушений истец имеет право требовать санкций, предусмотренных статьями 87 и 88 Чикагской конвенции. Среди них: запрет деятельности авиакомпании в воздушном пространстве другой страны. Ассамблея ICAO также может приостановить право голоса в ассамблее и в совете, поскольку не выполняются обязательства конвенции. Российские авиакомпании пока сдержанно реагируют на угрозы Киева. В "Аэрофлоте" и "Трансаэро" отказались от комментариев. В "Сибири" (работает под брендом S7) сообщили, что "следят за ситуацией", но S7 Airlines (авиакомпания "Глобус") выполняет рейсы из Москвы и Новосибирска в Симферополь "в полном соответствии с российским законодательством", поэтому никаких изменений в связи с заявлениями Минюста Украины не предпринимается. Глава аналитической службы "Авиапорт" Олег Пантелеев считает, что, заняв жесткую позицию, Украина может достичь "определенных успехов". Например, международные рейсы в Симферополь в такой ситуации фактически невозможны. Однако возможность изгнания России из ICAO по обнародованной Украиной схеме эксперт считает маловероятным, отмечая, что подобных прецедентов пока не было. Дайджест газеты "Ведомости" от 9 июля 2014 года 2014-07-09 09:08 "AK&M" от 09.07.2014 |
| В избранное | ||
