| ← Декабрь 2013 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
||||||
|
22
|
||||||
|
29
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.akm.ru/
Открыта:
29-01-2001
Статистика
2.291 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
Сегодня, 19 декабря 2013 года, четверг
|
Сегодня, 19 декабря 2013 года, четверг 2013-12-19 08:38 "AK&M" от 19.12.2013 Сегодня, 19 декабря 2013 года, четверг Служба новостей АК&М работает с 8:00 до 20:00 пять дней в неделю. AK&M Online N 239 от 19 декабря 2013 года. Выпускающий редактор: Покровская С.И. Учредитель: ЗAO "AK&M" Тираж: 1000 экз. Адрес редакции: 119333, Москва, ул. Губкина, 3, корп. "Г" Тел.: 84991326130 Зарегистрировано Комитетом РФ по печати 18 марта 1997 года под N 015862 Фондовые индексы США 18.12.2013 закрылись ростом в среднем на 1.55% 2013-12-19 08:43 "AK&M" от 19.12.2013 Индексы США, (18.12.2013, закрытие) Индекс Dow Jones Industrial: 16167.97 (+292.71; +1.84%) Индекс NASDAQ: 4070.06 ( +46.38; +1.15%) Индекс S&P 500: 1810.65 ( +29.65; +1.66%) Дайджест газеты "Известия" от 19 декабря 2013 года (часть II) 2013-12-19 08:53 "AK&M" от 19.12.2013 Дайджест газеты "Известия" от 19 декабря 2013 года (часть II) YOTAPHONE ОПАЗДЫВАЕТ К РОССИЙСКИМ ПОКУПАТЕЛЯМ Российские продажи первого российского смартфона YotaPhone не смогут начаться в оговоренные производителем сроки - в середине декабря. В московских магазинах его ждут не раньше будущей недели. Первые партии гаджета самолетом доставили из Китая (где его производят) в Европу, после чего они должны автотранспортом попасть в Россию. Производитель устройства - компания Yota Devices объясняет задержку небывалыми снегопадами в европейских странах. 4 декабря Сергей Чемезов, гендиректор госкорпорации "Ростех" (основного владельца Yota Devices) продемонстрировал главе правительства России Дмитрию Медведеву смартфон с двумя экранами - один из которых, созданный по технологии электронных чернил, почти не потребляет энергии. Это позволяет показывать на нем изображение даже тогда, когда аккумулятор устройства разрядился. - YotaPhone должны были появиться в сетях "Связного" и "Евросети" в середине декабря, но произошла небольшая задержка. Если говорить откровенно, то проблемы связаны с пробками на границе с Россией из-за снегопада в Европе, - сказал "Известиям" представитель Yota Devices Артем Абдукахаров. При этом официальные представители Федеральной таможенной службы России сообщили "Известиям", что аномальных очередей на границах России с европейскими странами сейчас нет и ситуация с прохождением грузов стабильная для декабря. Как пояснил "Известиям" представитель ритейлера мобильной техники, пожелавший остаться неназванным, крупные производители электроники, если основная партия товара задерживается, всегда имеют в запасе небольшую партию, которую могут предоставить ритейлеру и формально выполнить договоренности. Однако ни в "Евросеть" ни в "Связной" подобных малых партий от Yota Devices не поступило. В "Евросети" признают задержку поставок. - Не знаем, почему не доставили вовремя. Мы ожидаем поставки в ближайшее время, - говорит вице-президент "Евросети" по коммерции Виктор Луканин. В "Связном" рассчитывают, что вскоре YotaPhone в их магазинах все-таки появится. - Мы рассчитываем, что смартфоны Yota появятся в сети "Связного" в течение следующей недели. Даты поставки могут отличаться для разных регионов и городов в силу логистического фактора, - сообщила "Известиям" пресс-секретарь "Связного" Мария Заикина. Поставщик не оговаривал с "Евросетью" и "Связным" выделение ему особой торговой зоны в салонах. Однако в обеих компаниях сообщили, что постараются каким-то образом выделить продукцию Yota Devices. НА РЫНОК РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК ВЫХОДЯТ "ТУРИСТЫ" Чартерная авиакомпания Nordwind Airlines ("Северный ветер"), принадлежащая туроператору Pegas Touristik, выходит на рынок регулярных перевозок и уже запросила назначения у Росавиации на 30 регулярных маршрутов из регионов России в Европу, Северную Африку, Китай и Мексику. - Действительно, Nordwind будет осуществлять регулярные перевозки на некоторых маршрутах. Это серьезный шаг для компании, но и готовились мы к нему серьезно, несколько лет, - рассказала "Известиям" гендиректор Pegas Touristik Анна Подгорная. - Маршруты выбирались так, чтобы была возможность удачного стартапа. Nordwind уже входит в десятку крупнейших российских авиаперевозчиков. За январь-октябрь 2013 года компания перевезла почти 3 млн пассажиров, в полтора раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Согласно материалам, подготовленным Росавиацией к межведомственной комиссии по допуску перевозчиков на международные рейсы, в основном Nordwind претендует на регулярные маршруты, на которых сейчас нет назначенных перевозчиков с российской стороны. В частности, речь идет о маршрутах в Испанию, на Кипр, в Китай, Марокко, Мексику и Турцию из российских регионов - Оренбурга, Красноярска, Новосибирска, Казани, Кемерово, Уфы. Но есть несколько рейсов из Москвы. По некоторым направлениям Nordwind будет конкурировать с "Оренбургскими авиалиниями" и группой "Аэрофлот", а также с "Трансаэро" - на маршруте Санкт-Петербург-Канкун (Мексика). Как отмечает руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев, выход Nordwind на регулярный рынок выглядит логичным в свете того, что конкуренция на рынке чартерных перевозок усиливается. В частности, напоминает эксперт, в последнее время сразу несколько компаний нарастили свой парк самолетов, усилив давление на этот сегмент рынка. - Только за первое полугодие российские авиакомпании пополнили флот на 50 бортов, причем на чартерных перевозчиков пришлось около 30% от общего прироста провозных емкостей. Так что дефицита в этом сегменте нет. А наличие регулярного назначения порой помогает защититься от конкуренции, - отмечает Пантелеев. - В то же время при организации таких маршрутов авиакомпании приходится выбирать направления, спрос на которые будет круглый год. У чартерных и регулярных перевозок разная "экономика", напоминает вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин, но успешный пример "ВИМ-Авиа", которая в свое время позиционировалась как чисто чартерный перевозчик, а потом запустила регулярные рейсы, показывает, что обе модели можно совмещать. На фоне общего замедления на авиарынке компании ищут для себя новые сегменты и новые маршруты, говорит эксперт. ЧЕМОДАННУЮ ВЫСТАВКУ LOUIS VUITTON МОГУТ ПЕРЕНЕСТИ НА ЛЕТО В ближайшие два дня решится вопрос о переносе нашумевшей выставки Louis Vuitton в Центральный выставочный зал "Манеж" в Москве. Представители французской компании хотят установить экспозицию уже к Новому году. Об этом "Известиям" рассказал арт-директор Манежа Андрей Воробьев. По словам главы столичного департамента культуры Сергея Капкова, руководство выставочного зала в праве самостоятельно принимать решение о переносе экспозиции. - У них есть свой выставочный график. Мы не можем снять или отменить какую-то выставку, надо смотреть "окна", - сказал Капков. - Вообще мы не против, когда люди обращаются с предложениями организовать выставку и хотят за это заплатить. Я бы даже сказал, что это и есть наша работа. По словам Андрея Воробьева, переговоры ведутся со всеми заинтересованными сторонами - организаторами выставки и департаментом культуры, но окончательное решение будет принято в ближайшие два дня. Он пояснил, что руководство Манежа хочет четко понимать формат экспозиции. - Ситуация осложняется тем, что у Манежа на новогодние выходные запланирована другая выставка. Конечно, есть возможность что-то "подвинуть" и подкорректировать график, но тем не менее ситуация требует обсуждения, - сообщил арт-директор. - Концепция выставки была изначально разработана под Красную площадь и под отдельно стоящее строение - чемодан высотой 9 м. Нужно понять, будет ли он переноситься. Установить его можно только в большом зале. По его словам, если речь идет только об экспонатах - это мероприятие совсем другого формата и масштаба - тогда могут быть задействованы и другие площадки. - Они хотят выставляться как можно раньше - на Новый год и праздники, - добавил Воробьев. - Но нельзя утверждать, что именно в эти даты состоится выставка: мероприятие может пройти и позже, например, летом. Совместный проект ГУМа и Louis Vuitton - благотворительная выставка "Душа странствий" должна была проходить со 2 по 19 декабря на Красной площади. После серии скандалов экспозиционный павильон - огромный чемодан - демонтировали. В сундуке предполагалось разместить экспозицию дорожных сумок, саквояжей и ридикюлей знаменитостей и исторических персон, которые когда-либо пользовались продукцией этого бренда. Цена за вход на выставку должна была составить 200 рублей, а вырученные средства предполагалось направить в фонд Натальи Водяновой "Обнаженные сердца". Как рассказал Тимон Афинский, пресс-секретарь Натальи Водяновой, пока неизвестно, сохранится ли благотворительная составляющая выставки, то есть будут ли переданы в фонд вырученные средства, если мероприятие пройдет на новом месте - в Манеже. Директор Московского дома фотографии Ольга Свиблова считает, что, если выставка все-таки начнет работать, она будет популярна. - Посещение музея Louis Vuitton во Франции стало одним из самых ярких впечатлений моей жизни. Это уникальные предметы, на них можно смотреть как на произведения искусства, - говорит эксперт. - Я уверена, что выставка будет пользоваться огромным успехом. Это история того, как маленькая мануфактура превратилась в мировой бренд. Это история дизайна, материальной культуры и культуры вообще, она будет интересна не только клиентам этой фирмы, но и всем остальным. По словам Свибловой, чемодан создавался специально для Красной площади и возможность вписать его с художественной точки зрения в новое пространство должна рассматривать команда дизайнеров, участвовавших в организации выставки. - Я увидела этот чемодан уже во время демонтажа, поэтому не могу сказать, насколько он мешал на Красной площади. Это интересный объект - увеличенная копия сундука, который делали специально для русского князя, используя символику российского флага, - говорит Свиблова. - Я бы с радостью разместила экспозицию в своем музее, другое дело, что к нам точно не поместится чемодан. Провести у себя выставку, подготовленную суперпрофессионалами, - это мечта. Выставки Dior или CHANEL, проходившие в Пушкинском музее, на мой взгляд, шедевры. Председатель Московской рекламной гильдии при Московской торгово-промышленной палате Ирина Матысяк полагает, что выставку изначально стоило организовывать не на Красной площади, а в подходящем для этого пространстве. ПИВОВАРЫ ПРОСЯТ ДВОРКОВИЧА РАЗРЕШИТЬ КЛАСТЬ МЕНЬШЕ СОЛОДА В ПИВО Российские пивоваренные компании просят первого зампреда правительства Аркадия Дворковича сохранить текущую версию Техрегламента Таможенного союза (ТС) "О безопасности алкогольной продукции", устанавливающего более мягкие требования к пивоваренному сырью в трех странах. Глава Российского союза пивоваров Исаак Шепс написал письмо на имя Аркадия Дворковича (есть в распоряжении "Известий") с просьбой поддержать стандарт 50% содержания солода в пиве и не принимать предложения Росалкогольрегулирования (РАР), которые планируется обсудить в ближайшее время в Евразийской экономической комиссии. Шепс пишет, что статус "пивной напиток", который получат многие торговые марки в случае ужесточения требований к сырью, наносит значительный удар по репутации продукта. Он отмечает, что применение национальных стандартов к сырью в рамках ТС поставит Россию в неравные конкурентные условия по сравнению с другими странами-участницами. "Учитывая наличие подразделений крупнейших пивоваренных компаний во всех странах Таможенного союза можно ожидать, что производство наиболее дискриминируемых российским законодательством лицензионных сортов пива будет перенесено из России в соседние страны", - указывает в письме Исаак Шепс. В конце ноября представители Росалкогольрегулирования предложили ввести в Техрегламент положение, по которому каждая страна сможет сохранить в рамках ТС национальные требования к сырью для пива. Таким образом даже после принятия наднационального закона пивом будет называться продукция с содержанием 80% солода, все остальные сорта останутся пивными напитками. Сейчас в России пивными напитками, а не пивом являются такие известные марки, как Guinnes Original, Miller Genuine Draft, Hoegarden, Corona Extra и Velkopopovicky Kozel Dark. Они производятся по европейским лицензиям и стандартной рецептуре и имеют 50% солода в составе. Что касается Казахстана и Белоруссии, то там национальные требования к пивному сырью на текущий момент более мягкие, чем в России. Они тоже предполагают 50% солода и 50% несоложеного сырья для пива. Понятия "пивные напитки" в законодательствах этих стран нет. В РАР "Известиям" рассказали, ведомство намерено настаивать на введении в Техрегламент стандарта содержания солода в объеме 80% для всех стран Таможенного союза и закреплении определения "пивной напиток" в наднациональном законе. Как сообщили "Известиям" в пивоваренной компании Heineken, российские стандарты пивоварения, вступившие в силу летом прошлого года, ограничивают возможности производства пива на базе других зерновых культур, таких как кукуруза, рожь и пшеница. Кроме того, согласно законодательному определению пива, объем ароматических и пищевых добавок и сахаросодержащих продуктов в конечном продукте не должен превышать 2%. Это является проблемой для производства специальных сортов и сортов с различными вкусовыми добавками, таких как бельгийские эли и ряд других брендов, везде в мире известных как пиво. - По данным Госкомстата, падение рынка пива в 2013 году составило до 10%. Безусловно, подобное снижение является результатом беспрецедентно жестких законодательных ограничений, принятых в 2012 году, - отметили в Heineken. Аналитики рынка убеждены, что задача пивоваров не столько вернуть статус пива мировым лицензионным маркам в России, сколько получить возможность сэкономить на сырье. - Солод по цене в два раза дороже, чем товарный ячмень. Пивоваренные компании, уменьшив содержание солода в сырье, могут сократить расходы на производство на 15-20%, что существенно для бизнеса в условиях растущих акцизов, увеличивающихся розничных цен на пиво и падения рынка, - говорит аналитик потребительского сектора УК "Финам Менеджмент" Максим Клягин. По его словам, средняя цена за 1 т товарного ячменя составляет 8 тыс. рублей, тогда как 1 т соложеного ячменя стоит 13,1 тыс. рублей. СЕМЬЮ НИКИТЫ МИХАЛКОВА ВТЯНУЛИ В АЛМАЗНЫЙ КОНФЛИКТ Скандалы вокруг алмазообрабатывающего завода "ЧелПром-Даймонд", совладельцем которого является известный режиссер Никита Михалков, продолжают набирать обороты. Не успела утихнуть шумиха по поводу кредиторской задолженности предприятия и уголовного дела о незаконной продаже алмазов, как компании грозит еще одно судебное дело. Владелец 50-процентной доли "ЧелПром-Даймонд" Александр Синтяев подал иск, в котором требует провести аудиторскую проверку компании за последние три года и полную инвентаризацию имущества. Эксперты полагают, что таким образом Синтяев надеется снять с себя обвинения в накоплении предприятием долгов. О том, что основной владелец "ЧелПром-Даймонд" Александр Синтяев намерен добиваться новой аудиторской проверки, в проведении которой ему отказало нынешнее руководство предприятия, "Известиям" сообщили в арбитражном суде Челябинской области. - Я требую проведения аудиторской проверки и инвентаризации. К сожалению, я не могу реализовать это право обычным способом. Нынешний директор на мои запросы не отвечает, - подтвердил эту информацию Синтяев. Он не уточняет, какие недочеты может выявить аудит, но заявляет, что необходимые материалы, говорящие о необходимости проверки, готов предоставить судебным органам. Готовящееся судебное разбирательство - продолжение последних разборок вокруг алмазного предприятия. В уходящем году "ЧелПром-Даймонд" оказалась в центре двух громких скандалов, последовавших один за другим. В сентябре стало известно о том, что за 2012-2013 годы компания задолжала по кредитам Челябинвестбанку 134 млн рублей. Челябинский арбитраж даже был вынужден наложить арест на заложенное под кредит сырье и недвижимость предприятия, но вскоре стороны заключили мировое соглашение, и определение суда отменили. По условиям мирового соглашения "ЧелПром-Даймонд" должна погасить долг в полном объеме к июню 2015 года. Не успели утихнуть долговые страсти, как в конце ноября управление ФСБ по Челябинской области после совместной с прокуратурой проверки завело на "ЧелПром-Даймонд" уголовное дело. Поводом для этого стала сделка на поставку бриллиантов, заключенная в 2012 году "ЧелПром-Даймонд" и компанией DUNDELA LIMITED. Последняя не является резидентом РФ, не имеет российского представительства и не состоит на учете в территориальной инспекции пробирного надзора. Как выяснило УФСБ, изначально DUNDELA LIMITED должна была выкупить бриллианты, произведенные "ЧелПром-Даймонд", за $10 млн. Однако в июле 2013 года между предприятиями был подписан акт приема-передачи, согласно которому покупателю перешло право собственности на товар стоимостью $1,25 млн. Эти действия челябинское управление ФСБ квалифицировало как "незаконный оборот драгоценностей группой лиц по предварительному сговору", что по статье 191 УК РФ карается сроком до семи лет лишения свободы. По версии сегодняшнего руководителя предприятия, гендиректора Александра Каплина (назначен в марте 2013 года после увольнения по собственному желанию его предшественника Александра Синтяева), многомиллионный долг завода - результат работы предыдущего гендиректора, основателя и совладельца "ЧелПром-Даймонд" Александра Синтяева. Нынешний гендиректор предприятия ранее заявлял "Известиям", что именно Синтяев брал кредиты для покупки алмазов, но позже "благополучно сбежал". Сам Синтяев эту информацию опровергает. Он утверждает, что никуда не сбегал, доступен для связи по телефону и посредством e-mail, а с гендиректором Каплиным неоднократно встречался в своем челябинском офисе и на заводе. - Мало того, я активно работаю как один из собственников компании (владеет 50-процентной долей. - "Известия") для предотвращения неадекватных управленческих решений со стороны директора, не согласованных с собственниками, - заявил Синтяев. Причину судебной тяжбы с банком Синтяев усматривает в действиях нынешнего руководства. Совладелец считает, что у предприятия достаточно активов, чтобы расплатиться с задолженностями банку. Другие совладельцы "ЧелПром-Даймонд" текущую ситуацию вокруг предприятия стараются не комментировать. По данным ЕГРЮЛ, с начала 2012 года совладельцами алмазного бизнеса являются режиссер Никита Михалков, его зять - председатель совета директоров машиностроительно-индустриальной группы Machinery & Industrial Group N.V. Альберт Баков, а также член совета директоров этого холдинга Михаил Болотин. Сейчас Синтяеву принадлежит 50% уставного капитала ООО, Баков и Болотин имеют по 20%, Михалков - 10%. Альберт Баков, с которым удалось связаться "Известиям", заявил, что историю с банком считает обычном спором хозяйствующих субъектов, а комментировать действия партнера по бизнесу отказался. РОСОБРНАДЗОР УТВЕРДИЛ ДАТЫ ПРОВЕДЕНИЯ ЕГЭ В 2014 ГОДУ Федеральное ведомство по надзору в сфере образования (Рособрнадзор) утвердило расписание Единого государственного экзамена в следующем году (есть в распоряжении "Известий"). Досрочно сдать ЕГЭ школьники смогут уже 21 апреля, но только по русскому языку. Иностранные языки, как и географию, химию или историю, можно будет досрочно сдать 24 апреля. А по математике досрочный экзамен пройдет 28 апреля. Информатику, биологию, обществознание, литературу и физику школьники смогут сдать 5 мая. Основной период сдачи ЕГЭ, как обычно, намечен на май. Первыми можно будет сдать географию и литературу, экзамен по ним пройдет 26 мая. Обязательный экзамен по русскому состоится 29 мая. Единый госэкзамен по иностранным языкам и физике проведут 2 июня. Затем 5 июня школьникам предстоит столкнуться со вторым обязательным экзаменом - по математике. И 9-11 июня будут проводиться экзамены по информатике, биологии, истории, обществознанию и химии. Резервные дни для сдачи ЕГЭ, в случае если школьник не присутствовал в обязательные дни по уважительным причинам, намечены с 16 по 20 июня. Дополнительный период, когда школьник сможет пересдать экзамен, запланирован с 7 по 16 июля. - В 2013/14 учебном году никаких изменений для школьников в плане проведения экзамена или содержания Единого госэкзамена не планируется. Изменения будут касаться лишь надзорных функций и механизма составления вариантов КИМ ЕГЭ, - говорит глава Рособрнадзора Сергей Кравцов. КОНДИТЕРЫ ГОТОВЯТСЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРАЗДНИКИ ЗАО "Кондитерско-макаронная фабрика "Краскон" пытается зарегистрировать товарные знаки - "С Днем Великой Победы!" и "С праздником весны!". Регистрация, как сообщили "Известиям" в "Красконе", идет по 29-му и 30-му классам (объединяют практически все пищевые продукты - от мяса и специй до кондитерских изделий). От более подробных комментариев и в отделе маркетинга, и в юридическом департаменте компании воздержались. Если компании это удастся, после регистрации товарного знака никто, кроме "Краскона", не будет иметь права писать на упаковке такие поздравления. Мнения экспертов по поводу возможности удовлетворения заявки кондитеров Роспатентом расходятся. - Формально государственные праздники никак не защищены. Есть только запрет на использование отдельных символов государственной власти. Однако Роспатент регулярно регистрирует и такие заявки. Например, активно используются в товарных знаках элементы государственного герба, так что проблем может и не возникнуть, - полагает гендиректор патентной компании Transtechnology Наталья Золотых. Обозначение "С праздником весны!" вряд ли будет зарегистрировано в качестве товарного знака, так как не обладает идентификационной способностью - по крайней мере, для конфет. - Огромное количество производителей сладостей пишет на коробке, к чему приурочена данная партия товара, поэтому давать монополию на такие словосочетания одному лицу не представляется законным, - рассуждает гендиректор компании "Зуйков и партнеры" Сергей Зуйков. Вместе с тем, по его мнению, название "С праздником весны!" может быть зарегистрировано для макаронных изделий, поскольку для данной товарной категории не характерно указание, к какому дню они приурочены. - Основной дефект обоих обозначений состоит в том, что они не отвечают основному требованию, предъявляемому к товарному знаку, - они не способны индивидуализировать однородную продукцию разных производителей, - убежден старший партнер Baker & McKenzie Евгений Ариевич. - Это общеупотребимые словосочетания, которые не могут быть зарегистрированы. Сергей Зуйков поддержал коллегу. - Что касается обозначения "С Днем Великой Победы!", то для него Роспатент укажет в том числе и на противоречие общественным интересам: зарабатывать и обладать исключительными правами на "Великую Победу" не дозволено ни одному юрлицу, - говорит гендиректор компании "Зуйков и партнеры". Компания "Дымов" несколько лет назад к 60-летнему юбилею Великой Победы выпустила праздничную партию докторской колбасы с надписью на упаковке "С Днем Победы!" на фоне карты освобождения Европы от фашисткой армии. На вопрос "Известий" о том, пыталась ли компания зарегистрировать "С Днем Победы!" в качестве товарного знака, ее владелец Вадим Дымов сообщил, что ничего подобного даже не планировалось. - Это недопустимо с точки зрения этики - присваивать "Победу", мы этого не делали и делать не собираемся. А тогда это была просто акция в подарок тем, кому эта победа действительно принадлежит, - ветеранам, - заявил бизнесмен. Впрочем, не все участники рынка столь щепетильны. Так, ООО "Алмазные перчатки" уже зарегистрировало товарный знак "День Победы" по 30-му, 31-му и 32-му классам - чай, кофе, кондитерские изделия, алкогольные и безалкогольные напитки и т.п. Связаться с компанией не удалось - указанный при регистрации телефон уже используется другим предприятием. Как отмечают эксперты, отозвать регистрацию у таких брендов по этическим причинам могут только заинтересованные лица. В данном случае с жалобой в патентное ведомство может обратиться, например, организация ветеранов. "ЗАРЯДЬЕ" СТАНЕТ МЕСТОМ ТРАНСЛЯЦИЙ МИРОВЫХ КОНЦЕРТОВ И ОПЕР Музыкальной темой парка "Зарядье" должна стать классика. Об этом рассказал "Известиям" главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Власти города планируют устраивать концерты и видеотрансляции на площадке "Амфитеатр" и в филармонии, которые будут построены в новой зоне отдыха. Авторы ландшафтно-архитектурной концепции парка, победившей в конкурсе, предполагают проведение в "Зарядье" интерактивных музыкальных мероприятий - трансляций мировых концертов и опер. - Авторы предложили совместить концертный зал с открытой площадкой, - говорит Кузнецов. - Я думаю, что музыкальная составляющая, как и остальное наполнение, предложенное авторами, будет реализована. По словам Петра Кудрявцева, партнера Citymakers LLC, компании - участника победившего консорциума, в парке качественная музыка - и современные, и классические произведения - должна правильно преподноситься публике. - Она не должна быть элитарной. В "Амфитеатре" могут проходить не только живые представления, но и интерактивные, например трансляции из Метрополитен-оперы, с рок-концертов мировых звезд и так далее, - говорит Кудрявцев. - Мы знали, что в парке будет филармония, это было указано в техническом задании. Поэтому для нас музыка стала вдохновением при работе над проектом. Автор концепции добавил, что на площадке "Амфитеатра" предполагается проводить в основном бесплатные мероприятия, а вход в филармонию будет платным. Пианист и композитор, народный артист России Леонтий Оганезов считает, что создать концертную площадку именно в "Зарядье" логично. - В снесенной гостинице "Россия" был большой зал, там проходило множество концертов. В последнее время Москва лишилась большого количества площадок, "намоленных" мест осталось очень мало. Это консерватория, Зал Чайковского. Есть Дом музыки, но в его Большом зале не очень хорошая акустика, - говорит музыкант. - Сейчас спрос превышает предложение, в Большой зал консерватории сложно попасть. По мнению Оганезова, мероприятия на обеих площадках "Зарядья" стоит делать платными. - Всё должно быть на коммерческой основе, задача - не просто сделать как-нибудь и привлечь любопытных зрителей, надо делать качественные программы с помощью профессионалов - концертных администраторов, - уверен эксперт. - Идея делать трансляции мне нравится. В Вене за оперным театром стоит огромный экран, на нем транслируется опера. Многие люди предпочитают такой формат "оригиналу". То же самое есть в Нью-Йорке - в центре города идут трансляции из Метрополитен-оперы. Оганезов добавил, что в Москве надо активно внедрять формат трансляций, но при этом билет должен быть сопоставим по стоимости с ценами в кинотеатрах, то есть не дороже 300 рублей. По мнению гендиректора Московской филармонии Алексея Шалашова, Москве нужно еще одно место, где люди будут знакомиться с классической музыкой. - По нашим концертам я не чувствую, что классическая музыка непопулярна, но ее дальнейшая популяризация, где бы то ни было, в том числе в парках, важна, - считает эксперт. - Думаю, со временем у музыкальных площадок "Зарядья" сформируется своя аудитория. Отметим, что, согласно победившей концепции, "Амфитеатр" будет представлять собой площадку под огромным прозрачным волнообразным навесом. Однако главный архитектор Центра историко-градостроительных исследований Борис Пастернак считает эту "картинку" слишком футуристичной. - При разработке проекта парка эта сложная конструкция, скорее всего, будет заменена на что-то более практичное, - говорит эксперт. Международный конкурс на разработку ландшафтно-архитектурной концепции парка "Зарядье" завершился в ноябре этого года. Победителем стал международный консорциум во главе с компанией Diller Scofidio + Renfro (США). В его состав вошли команды различных специализаций из разных стран. Например, ландшафтные архитекторы Нargreaves Associates из США, российские урбанисты компании Citymakers, эксперты по транспорту Mobility in Chain из Италии, специалисты по инженерии климата немецкой фирмы Transsolar. Дайджест газеты "Известия" от 19 декабря 2013 года (часть I) 2013-12-19 08:53 "AK&M" от 19.12.2013 Дайджест газеты "Известия" от 19 декабря 2013 года (часть I) ГЛАВА РОСКОСМОСА ГОТОВ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ "АНГАРЫ" Успешное прилунение китайского исследовательского аппарата "Чанъэ-3" дает повод задуматься о путях развития российской космонавтики. В России принято считать, что наши космические технологии до сих пор самые современные, но это если судить по успехам 1970-х годов. Современные реалии говорят о совершенно иной картине. В недавнем интервью "Известиям" Виктор Хартов, гендиректор НПО имени Лавочкина (того самого НПО, где делали советские луноходы), заявил со всей определенностью: "Нам нужно заново учиться садиться на Луну, потому что в последний раз наш аппарат прилунялся в 1976 году. Чертежи тех полетов есть, результаты есть, но ведь конструкцию надо делать заново, приборы, всё надо делать заново, программное обеспечение - писать заново, баллистические расчеты и выкладки - всё заново. Посадка на Луну в какой-то степени даже сложнее, чем на Марс". В документе под названием "Основы государственной политики Российской Федерации в области космической деятельности на период до 2030 года и дальнейшую перспективу", утвержденном президентом в апреле этого года, Луна упоминается часто. Если исходить из него, Россия собирается осваивать Луну. Вот цитата из документа: "Задачей развития национальной системы средств выведения являются:... до 2030 года - создание космического ракетного комплекса с ракетой-носителем сверхтяжелого класса грузоподъемностью более 50 т в целях осуществления запусков космических средств нового поколения на высокие околоземные орбиты, а также к Луне, Марсу, Юпитеру и другим небесным телам Солнечной системы; разработка многоразовых космических буксиров на основе электроракетных двигательных установок для обеспечения реализации программ снабжения долговременной базы на Луне". Долговременная база на Луне это уже прямая конкуренция с Китаем, цель космической программы которого - основать научную лунную базу после 2040 года. Есть ли у России шансы выиграть эту гонку? Как показало расследование "Известий", никакой программы освоения Луны нет, как и четких планов освоения космоса. По словам одного из высокопоставленных сотрудников Роскосмоса, новый глава космического ведомства Олег Остапенко сообщил сотрудникам, что "Основы политики в области космической деятельности на период до 2030 года" нужно переработать. "Известиям" удалось получить стенограмму одного из последних совещаний у главы Роскосмоса - оно состоялось 24 октября этого года в офисе космического агентства. - "Основы политики в области космической деятельности на период до 2030 года" мне сегодня вернули как недоработанный документ с рекомендацией их переработать, - говорил на том совещании Остапенко. - Поэтому основы будем перерабатывать. Не корректировать, а полностью перерабатывать... По словам участника того совещания у главы Роскосмоса, присутствовавших в наибольшей степени удивило не намерение пересмотреть далекие приоритеты космической политики, а ревизия тех проектов, которые уже осуществляются. В частности, создание перспективного ракетного комплекса "Ангара". - Я "Ангарой" занимаюсь давно, с момента начала своей деятельности в качестве начальника космодрома, затем командующего, - говорил Остапенко на совещании. - Лично мое убеждение, что данная ракета для Восточного - это тупиковая ракета, она не даст нам возможности развиваться. Мы вынуждены будет потом вкладывать опять бешеные деньги и строить рядом еще что-то... Я считаю, что "Ангара" - это тупиковое решение для последующего развития нашей страны в этой области. Поэтому нужно готовить убедительную программу для доклада президенту, как бы это было несложно и неприятно, поскольку убеждали в другом. Но тратить деньги впустую и выжидать чего-то, мы не будем, нужно занимать активную позицию. "Ангара" - это основной проект России в космической области за всё время с момента распада СССР. На его реализацию с 1994 года потрачено уже более 100 млрд рублей. Первый старт "Ангары" легкого класса был запланирован на 2007 год, несколько раз переносился и теперь стоит в планах на середину 2014 года. - Мы были шокированы сказанным, - признается участник совещания у главы Роскосмоса 24 октября. - В кулуарах обсуждали главным образом сказанное по "Ангаре". Все знают, что у "Ангары" есть один весьма значимый порок - она слишком дорогая. Стоимость "Ангары" ее производитель - Центр Хруничева - держит в секрете. Судя по параметрам самого крупного на сегодня заказа на двигатели для "Ангары" (РД-191), заключенного химкинским НПО "Энергомаш" в рамках гособоронзаказа на 2013-2015 годы, цена на данный двигатель - около 250 млн рублей за каждый. Набор двигателей для первой ступени тяжелой "Ангары" таким образом стоит 1,25 млрд рублей - ровно столько стоят ракеты "Протон", стартующие в этом году (в размещаемых сейчас заказах на последующие годы "Протоны" приобретаются государством по цене 1,5 млрд рублей). С такой ценой на маршевые двигатели стоимость изготовления ракеты надежно превысит отметку в 2,5 млрд рублей, еще минимум 1 млрд рублей обеспечат разгонный блок, головной обтекатель и комплекс пусковых услуг. В результате себестоимость запуска полезной нагрузки с помощью "Ангары" (если бы ее запускали сегодня) уверенно вышла бы за пределы $100 млн. - Изначально "Ангара" задумывалась, чтобы снизить себестоимость запуска. Отсюда и появилась в проекте идея примененных в ней универсальных ракетных модулей, которые могут применяться на ракетах разных классов, - говорит член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. - Все при этом понимали, что универсальное решение с точки зрения целевой эффективности не идеально - невозможно сделать на базе одного решения и легкую ракету, и среднюю и тяжелую. Унифицированный подход к созданию "Ангары" был компромиссом, направленным на снижение цены: цены разработки, изготовления и отработки изделий. Но случился парадокс: ракета получилась дороже "Протона". Потому что принимаемые в процессе создания ракеты технические решения должным образом не проверялись с точки зрения стоимости. Сделанный в результате для "Ангары" двигатель РД-191 вышел дорогим и уже не таким эффективным как его конструктивный предшественник РД-180. Олег Остапенко согласился прокомментировать "Известиям" свое выступление на совещании в Роскосмосе. Сравнивая стенограмму совещания и комментарий газете, видно, что в публичном варианте руководитель космического агентства позицию смягчил, но при этом от своих слов не отказался. - Необходимо учитывать контекст сказанного. В настоящее время работы по созданию линейки ракет "Ангара" - от легкой до тяжелой - продолжаются. На первый пуск легкой ракеты с Плесецка мы планируем выйти летом следующего года. И на Восточном стартовый стол для "Ангары" будет строиться, как и было запланировано, там уже завершила работу рекогносцировочная комиссия, выбиравшая место для стройки, - пояснил глава Роскосмоса. - Но затем перед нами встает вопрос о создании нового носителя сверхтяжелого класса, в том числе для пилотируемой миссии к Луне. И вот здесь к "Ангаре" возникает много вопросов. Стоит ли строить на ее основе ракету сверхтяжелого класса? - Однозначного ответа у нас пока нет, этот вопрос сейчас в стадии обсуждения. Свои предложения по носителю сверхтяжелого класса сейчас готовят РКК "Энергия", ЦСКБ "Прогресс". "Ангара" также рассматривается как один из вариантов. Мы отталкиваемся от того, что для начала перспективная ракета-носитель сверхтяжелого класса должна выводить на низкую околоземную орбиту 70-75 т полезной нагрузки, - продолжает глава Роскосмоса. - В дальнейшем потребуется выводить больший вес, поэтому нам необходимо создавать комплекс, предусматривая другую ракету, чтобы можно было усилить ее параметры, используя эту же стартовую позицию. В Центре Хруничева слова Остапенко предпочли не комментировать. В неофициальной беседе высокопоставленный источник в "Хруничеве" отметил. - Космическая техника должна быть дорогая, потому что каждую деталь по три раза переделывать приходится. Первый "Протон" и серийный по цене ровно в три раза отличались, первый "Союз" от серийного "Союза" - в три с половиной раза, - говорит высокопоставленный собеседник "Известий" в "Хруничеве". По его словам, в дальнейшем цена "Ангары" будет снижаться, и чем больше будет серия, тем ниже цена. - Мы планируем до 2020 года снизить цену "Ангары" в 1,8 раза. А когда машина пойдет в серию, то будет стоить дешевле в 2,5 раза, чем сегодня. Те же двигатели РД-191, производство которых мы налаживаем на своем предприятии "Протон-ПМ", будут стоить уже не 250 млн рублей, как сейчас, а 135-140 млн рублей при хорошей серии, - отмечает источник. - В сегодняшнем виде "Ангара" стоит почти в два раза больше "Протона", и мы прекрасно понимаем, что такая машина рыночных перспектив не имеет. Но какой смысл сравнивать единичное, штучное изделие, собранное буквально вручную, и серийную ракету? Глобальный рынок сейчас живет под знаком снижения цен на запуски: все ждут начала полноценной пусковой компании ракеты Falcon Heavy от SpaceX, способной выводить на геопереходную орбиту (ГПО) до 19,5 т. По заявлению главы SpaceX Элона Маска, новая ракета начнет полеты в 2014 году. При этом объявленная ранее цена запуска аппарата с помощью Falcon Heavy составит около $78 млн. Это приблизительно на 25% ниже цены запусков "Протонов", самых доступных на сегодня носителей тяжелого класса. - Семейство ракет Falcon создается на основе новой для ракетостроения производственной модели, обеспечивающей ее конкурентоспособность по цене, - говорит Ионин. - Все предыдущие ракеты - российские, американские, китайские - делались на основе той производственной модели, которая была заложена Королёвым и Вон Брауном в 50-х годах прошлого века. В основе этой модели узкая специализация производителей. Это позволяло решать задачи в предельно сжатые сроки, при этом каждый занимался своим узким кусочком. Но оборотная сторона узкой специализации - это уникальное производство и высочайшая цена. Маск спустя 50 лет подошел к задаче по-другому, отказавшись от узкой специализации. Он сказал, что всё возможное сделает сам, и пошел по пути максимального сужения кооперации. Поэтому его ракеты дешевле остальных. И конкурировать с Маском в рамках старой производственной модели невозможно. Директор по развитию космического кластера "Сколково" Дмитрий Пайсон находит в намерении Роскосмоса пересмотреть пути развития ракетной техники позитивный момент: - Он состоит в том, что не угробляется некий параллелизм и конкуренция среди ракетных фирм. Потому что если мы говорим, что вот есть "Ангара" и ничего другого нам не надо, чтобы не распылять ресурсы, то сразу встает вопрос о судьбе самарской школы ракетостроения. Собственно, изначально ведь планировалось на Восточном строить ракетный комплекс "Русь-М" с самарской ракетой. В некотором смысле наметившаяся смена приоритетов будет означать не разворот, а шаг назад, возврат в тот момент, когда Россия поддерживала конкуренцию среди производителей ракетной техники. Многие в той же промышленности убеждены, что конкуренция необходима. Эксперты отмечают, что для успешной работы на внешнем рынке России необходимо перестроить работу ракетно-космической промышленности. - "Ангару" надо довести, хотя и понятно, что рыночной судьбы у этой ракеты нет, - пояснил Ионин. - Бросать проект нельзя, потому что это попросту деморализует отрасль. Поэтому ракету стоит доделать и использовать на Плесецке для запуска аппаратов военного и двойного назначения. Пусть она стоит в районе $130 млн, станем ее запускать три раза в год. И будет у нас гарантия пускового суверенитета, новая ракета, и всё прекрасно. Строить еще один стартовый комплекс для "Ангары" на Восточном не нужно. Это будут выброшенные деньги, потому как на рынке она работать не будет все равно. России нужно перестроить ракетно-космическую промышленность с учетом опыта Маска. Потому что он модернизировал производственный процесс в такой же степени, как Генри Форд, предложивший конвейер. Не сделав свой конвейер, мы не сможем конкурировать с ним. По словам Олега Остапенко, Роскосмос будет стремиться выработать новые направления развития космической отрасли в самое ближайшее время. После Нового года принятое на уровне отрасли решение по дальнейшему развитию планируется вынести на обсуждение в Академии наук. После проработки темы научным сообществом Роскосмос начнет готовить программные документы для внесения в Правительство. НА РЕМОНТ "АВРОРЫ" МИНОБОРОНЫ ПОТРАТИТ 3,5 МЛРД РУБЛЕЙ Комиссия по ремонту крейсера-музея "Аврора" определила объем финансирования работ на 2014 год. На восстановление легендарного корабля предлагается выделить 3,5 млрд рублей. При этом первоначально эти средства предназначались для ремонта и обслуживания боевых кораблей Балтийского флота. Моряки считают, что такое решение может снизить боеспособность Балтфлота, и предлагают восстанавливать крейсер на средства федерального и петербургского бюджетов. Ремонт в доке "Северной верфи" может начаться в октябре следующего года. Комиссия, в состав которой вошли представители главного командования ВМФ, Центрального военно-морского музея, правительства Петербурга, Северного проектно-конструкторского бюро и "Северной верфи", обсудила дальнейшую судьбу "Авроры". Высокопоставленный источник в главкомате ВМФ анонимно сообщил "Известиям", что главным вопросом стало финансирование реконструкции, и объяснил, почему работы не начались в этом году. - Несмотря на решение министра обороны, к сожалению, в этом году деньги на ремонт найти не удалось. У всех всё спланировано, утверждены бюджеты и Минобороны, и Петербурга - чтобы дать на "Аврору", у кого-то надо отобрать. Сейчас решение о финансировании в 2014 году уже принято. Предлагается провести доковый и капитальный ремонт из бюджета Минобороны за счет ремонта и сервисного обслуживания кораблей Балтийского флота, - сказал собеседник "Известий". Он также добавил, что речь идет о "довольно значительной сумме" - 3,5 млрд рублей. - У ВМФ есть твердое понимание, что, несмотря на глубочайшее уважение, которое мы все испытываем к крейсеру, такой порядок финансирования неправильный. Даже "Аврору" нельзя ремонтировать за счет боевых кораблей, поскольку речь идет о значительной сумме, - полагает представитель флота. К примеру, на сумму, которую предполагается выделить на "Аврору", флот мог бы отремонтировать семь стратегических атомных подлодок - в прошлом году ремонт АПЛ "Екатеринбург", пострадавшей от пожара, обошелся в 500 млн рублей. Писатель-маринист, капитан второго ранга в отставке Александр Покровский считает, что символы флота и его боевые силы должны существовать по отдельности. - Это решение, конечно, подорвет боеспособность флота. Кроме того, это поссорит ветеранов с действующим флотом. 3,5 млрд - это практически годовой ремонтный бюджет Балтфлота, почти все деньги у них заберут. Если нет отдельных денег на "Аврору", пусть стоит как есть. На нее в бюджете должна быть заложена отдельная статья расходов, - подчеркнул Александр Покровский. Как пояснил источник "Известий", нехватка средств - не единственная причина сдвига сроков. Не готов проект Северного ПКБ, не заказано оборудование, которое планируется заменить (в частности, дизельные генераторы), еще только разрабатывается концепция обновленного музея. Пока всё это будет не готово, полагает источник "Известий", ставить корабль на ремонт бессмысленно. - Доковый ремонт - незначительная часть основного ремонта. Будет заменена только забортная арматура, винтов у корабля нет, рулей нет. Проектно-конструкторская документация еще только разрабатывается, Северное ПКБ просит на это не менее шести месяцев. Центральный военно-морской музей должен разработать концепцию музея на крейсере. Завод требует проекта реконструкции, а простой в доках очень дорог, - пояснил собеседник. Предполагалось, что корабль окажется в доках завода "Северная верфь" (на юге Петербурга, примерно в 15 км от исторической стоянки "Авроры") уже в октябре нынешнего года. И тогда смета ремонта была значительно меньше - 400 млн рублей. Тогда планировалось восстановление функциональности всех систем "Авроры" и ее непотопляемости. На последнем же заседании комиссии была названа новая дата возможного начала работ - сентябрь-октябрь 2014-го. Пока что "Аврора" - единственный корабль российского флота, уцелевший со времен Первой мировой войны, - будет принимать гостей мероприятий, посвященных столетию ее начала. После реконструкции "Аврора" должна вернуться на Петроградскую набережную подготовленной к приему большого количества посетителей - с новыми системами безопасности. От идеи оснащения корабля двигателями для самостоятельного хода было решено отказаться, чтобы сохранить исторический облик "Авроры". Его неизбежно нарушили бы требования нынешних регистров мореплавания - установка современных спасательных средств, средств навигации, якорных и швартовых устройств. Руководитель клуба моряков-подводников Игорь Курдин отметил, что корпус "Авроры" не требует большого ремонта в доках, и выразил надежду, что крейсер вернется на историческое место к столетию Октябрьской революции. - Корпус "Авроры" ниже линии воды уже восстановлен 25 лет назад - из хорошей корабельной стали по оригинальным чертежам. Он рассчитан не меньше чем на 100 лет. Единственный нюанс - соединение нового корпуса со старой броней, заводу нужно обследовать состояние сварочного шва. Думаю, что ремонт займет года два и весной 2017 года "Аврора" вернется на историческое место. Главный вопрос - в гарантийном сроке, считается, что он должен быть лет 25, но это сложная инженерная задача, - отметил Игорь Курдин. АНГЕЛА МЕРКЕЛЬ НЕ ПРОТИВ ПРИЕХАТЬ НА ОЛИМПИАДУ Олимпийские игры в Сочи могут стать первыми, которые Ангела Меркель посетит в качестве канцлера Германии. Хотя поездка в Сочи пока не закреплена в расписании Меркель, она обдумывает этот вопрос. Об этом "Известиям" сообщила пресс-секретарь немецкого правительства Аннекатрин Гебауэр. - За восемь лет в должности канцлера я ни разу не была ни на каких Олимпийских играх, ни в одной стране. И тем не менее я пока не решила и еще раз обдумаю этот вопрос, - передала ответ Меркель "Известиям" Гебауэр. В случае если сама Меркель не сможет поехать, то члены федерального правительства, несомненно, будут представлены, добавила пресс-секретарь. - На последних зимних Играх Германию представлял министр внутренних дел, был также министр обороны. Нет никаких сомнений, что и в этот раз Германию будет представлять федеральный министр, - подчеркивает она. Ранее сразу несколько западных политиков заявили о том, что не смогут принять участие в церемонии открытия зимних Олимпийских игр в Сочи. Среди них - президент Германии Йоахим Гаук, президент Франции Франсуа Олланд и президент США Барак Обама. Президент Американского университета в Москве Эдуард Лозанский уверен, что на решение Барака Обамы и Джозефа Байдена не присутствовать на зимних Олимпийских играх в Сочи повлияли лоббистские усилия сообщества ЛГБТ, развернувшего мощную антироссийскую кампанию в США и Европе. - Когда президент действительно занят, то на подобные мероприятия едет вице-президент, а в данном случае американскую делегацию будет возглавлять чиновник относительно невысокого ранга Джанет Наполитано и теннисистка-лесбиянка Билли Кинг. На Олимпиаду в Китай, несмотря на его гораздо более низкий уровень демократии и однопартийную коммунистическую систему, поехали практически все западные лидеры, включая тогдашнего президента США Джорджа Буша, - напоминает Лозанский. Кроме того, по мнению эксперта, давление оказывается на Ангелу Меркель и других европейских лидеров. Но в случае с Меркель, с учетом ее хороших отношений с президентом России Владимиром Путиным и довольно высокого рейтинга среди немцев, она может себе позволить проигнорировать давление представителей ЛГБТ и поехать в Сочи, добавляет Лозанский. - Я бы оценил вероятность участия Меркель в 70-80%. И хотел бы подчеркнуть, что у России нет повода для переживаний из-за отсутствия Обамы и Байдена в Сочи, поскольку их популярность в США уступает популярности Путина. Для консервативной части американского общества Путин чуть ли не герой. Например, известный политический обозреватель Патрик Бьюкенен, который в прошлом баллотировался на пост президента США, в своей недавней статье прямо заявляет, что в вопросах традиционных семейных ценностей, отношения к религии и морали именно взгляды Путина, а не Обамы ближе тем, кто считает себя сторонником консервативных взглядов, как их понимают в Америке, - рассказал он. Проректор РЭУ имени Плеханова Сергей Марков также уверен, что вероятность приезда Ангелы Меркель, а также британского премьера Дэвида Кэмерона достаточно высока. - Два члена Совета безопасности - Франция и США - объявили о том, что не смогут приехать. Думаю, ни у кого нет сомнений, что лидеры не приедут по политическим мотивам, что, к слову, противоречит принципам олимпизма. Вместе с тем это было ожидаемо со стороны Олланда, который относится к числу "политических гномов". Что же касается Обамы, очень жаль, что он позволил себя уговорить. На него многие возлагают большие надежды, а этот поступок выглядит мелочно, мелкой местью сильному лидеру, - утверждает политолог. Однако отсутствие лидеров скорее повлияет на настрой американских и французских спортсменов, нежели уязвит российского лидера, заключает эксперт. БИЗНЕС ВЗЯЛ КУРС НА ДЕОФШОРИЗАЦИЮ Не успел президент Владимир Путин объявить курс на деофшоризацию, как крупные компании начали отчитываться о выполнении требований главы государства. - Доходы компаний, которые зарегистрированы в офшорной юрисдикции и принадлежат российскому собственнику, конечному бенефициару, должны облагаться по нашим налоговым правилам, а налоговые платежи должны быть уплачены в российский бюджет, - заявил Владимир Путин на прошлой неделе, выступая с ежегодным посланием Федеральному собранию. Президент в своем заявлении отметил, что в прошлом году через офшоры или полуофшоры прошли российские товары общей стоимостью $111 млрд, что соответствует пятой части российского экспорта. По данным "Известий", несколько крупных компаний уже разрабатывают планы по деофшоризации своего бизнеса. Но в открытую признаться в этом смогли немногие. - Международная группа Rusal в соответствии с поручением президента России разработала план поэтапного переноса финансовых и хозяйственных операций на территорию России, - заявила пресс-секретарь Rusal Ольга Санарова. Вице-президент МТС по финансам и инвестициям Алексей Корня рассказал, что по мере развития МТС действительно становилась владельцем компаний, зарегистрированных за рубежом. Однако, по его словам, данные компании никогда не участвовали в финансовых операциях по оптимизации налогов. - В настоящее время МТС реализует программу по оптимизации организационной структуры и последовательно ликвидирует компании, зарегистрированные за рубежом. То есть все офшоры, имеющиеся у нас на балансе, - это как правило, приобретенные компании в рамках региональной экспансии, - подчеркнул Корня. Многие крупнейшие отечественные налогоплательщики - нефтяные компании - признают, что офшорные "дочки" необходимы для нормальной финансово-экономической деятельности. В пресс-службе "Транснефти" "Известиям" рассказали, что у компании есть несколько офшоров и избавляться от них группа не собирается, поскольку "они нужны для экономического функционирования". К тому же два из них созданы в рамках сделки с государством Оман по приобретению доли этой страны в Каспийском трубопроводном консорциуме. Эти офшоры нужны по условиям сделки, по ним несколько лет не было движения средств, объяснил представитель "Транснефти". Ликвидация этих структур повлечет за собой большие финансовые потери и проблемы правового характера. АВИАДЕБОШИРУ ТРЕТЬЯКОВУ ВЫСТАВЯТ СЧЕТ НА 300 ТЫС. РУБЛЕЙ Авиакомпания "Глобус" оценила предварительный ущерб, который она понесла из-за дебоша на борту Boeing 737, который устроил бывший замгубернатора Челябинской области Андрей Третьяков. Только незапланированная посадка в Новосибирске обошлись компании в 300 тыс. рублей, которые она теперь собирается взыскать с дебошира. Окончательная сумма ущерба будет названа позже. "Глобус" также предоставил юриста пострадавшему от Третьякова стюарду компании Антону Чернышову, который сейчас решает вопрос о подаче гражданского иска против экс-чиновника. Как рассказали "Известиям" представители авиакомпании S7, чьим дочерним предприятием является "Глобус", специалисты продолжают подсчитывать ущерб от инцидента, произошедшего 15 декабря на рейсе Красноярск-Москва. Когда самолет был уже в воздухе, изрядно пьяный пассажир, которым оказался экс-замгубернатора Челябинской области и бывший гендиректор "Росгеологии" Андрей Третьяков, летевший экономклассом, решил воспользоваться туалетом бизнес-класса, а получив отказ, жестоко избил 23-летнего ботпроводника Антона Чернышова. Из-за инцидента самолет был вынужден совершить незапланированную посадку в Новосибирске, где полиция сняла с борта дебошира. - Пока мы можем назвать лишь предварительную оценку: прямые расходы на посадку лайнера составили около 300 тыс. рублей, - сообщила "Известиям" пресс-секретарь S7 Анна Бажина. По ее словам, когда новосибирский аэропорт Толмачево выставит компании окончательные счета за обслуживание самолета, размер ущерба может значительно возрасти. Авиакомпания намерена переложить эти затраты на дебошира. Юристы S7 подготовят гражданский иск к Третьякову, чтобы взыскать с него полную компенсацию. Экс-чиновнику придется ответить и за избитого им бортпроводника Антона Чернышова. В Новосибирске пострадавшему была оказана медпомощь, врачи диагностировали у него сотрясение головного мозга и ушиб мягких тканей. Авиакомпания также предоставит Чернышову юриста, который будет представлять его интересы. - Безусловно, компания оказывает юридическую поддержку пострадавшему бортпроводнику, - сообщили "Известиям" представители S7. Однако сам бортпроводник пока не решил, будет ли он подавать иски к Третьякову за побои. Следственный комитет возбудил против Андрея Третьякова уголовное дело по ч. 1 ст. 213 УК РФ "Хулиганство". Сам он уже попросил прощения за свое поведение у авиакомпании и бортпроводника, однако расследование дела продолжается. Кроме того, 18 декабря Следственный комитет возбудил уголовное дело теперь уже против спутника Андрея Третьякова - Александра Зуйченко, который является помощником главы Синодального отдела Патриархата по взаимодействию с Вооруженными силами и правоохранителями. По данным следствия, Зуйченко "применил физическое воздействие и угрожал убийством пассажиру, который попытался урезонить Третьякова". Как сообщил "Известиям" официальный представитель СКР Владимир Маркин, в отношении Зуйченко возбуждено уголовное дело по ст. 119 УК РФ "Угроза убийством". Эксперты считают, что помимо возможного обвинительного приговора дебош на борту самолета может дорого обойтись Третьякову. Дайджест газеты "Коммерсант" от 19 декабря 2013 года (часть II) 2013-12-19 09:01 "AK&M" от 19.12.2013 Дайджест газеты "Коммерсант" от 19 декабря 2013 года (часть II) ПЕНСИИ ВЫВОДЯТ НА БЕРЕГ ОФШОРНЫМ КОМПАНИЯМ ЗАПРЕТЯТ ВЛАДЕТЬ НПФ В состав акционеров негосударственных пенсионных фондов не допустят офшорные компании. Поправки к принимаемым законопроектам пенсионной реформы подготовили правительство и единороссы. В целом такую инициативу эксперты оценивают как "дань общему тренду на деофшоризацию экономики", но некоторым НПФ такая норма закона может затруднить процесс акционирования. Борьбу с офшорами планируется распространить на негосударственные пенсионные фонды (НПФ), заявил вчера первый вице-спикер Госдумы Александр Жуков. По его словам, правительство и депутаты партии "Единая Россия" при доработке пенсионных законопроектов согласовали предложения по акционированию НПФ, которые исключат из числа акционеров компании, зарегистрированные в офшорах. "Договорились о том, что это не должны быть офшорные компании, иностранные лица, а должны быть российские физические и юридические лица",- пояснил господин Жуков, добавив, что необходимо сделать систему владельцев и бенефициаров прозрачной. Сейчас НПФ являются некоммерческими организациями, формально у них владельцев нет, бенефициары контролируют фонды через участие в органах управления (советы фондов) и через владение компаниями-администраторами НПФ. Акционирование фондов, после которого их владельцы станут видны напрямую, планируется завершить к 2016-2017 годам. По информации "Ъ", инициатором данной поправки к пенсионному законодательству являются участники банковского комитета Госдумы, и в версии комитета речь не идет о запрете на участие иностранцев в НПФ. "Если иностранцы понятные и прозрачные, к ним вопросов нет",- рассказывает собеседник "Ъ", знакомый с обсуждением темы в Госдуме и структурах исполнительной власти. По данным "Ъ", во властных структурах тема обсуждается исключительно в контексте деофшоризации экономики по аналогии с обсуждаемыми запретами на участие в госзакупках в рамках федеральной контрактной системы юридических лиц, отказавшихся раскрыть конечных бенефициаров. Участники пенсионного рынка также восприняли заявление господина Жукова как "некую дань общему тренду на деофшоризацию". "НПФ являются социально ответственными структурами, вполне понятно, почему государство решило не допускать офшорные компании к участию в фондах",- рассуждает представитель крупного фонда. В то же время ряду игроков такие предложения создадут вполне реальные трудности при акционировании, отмечают участники рынка. Это повлечет дополнительные хлопоты и затраты, признает руководитель НПФ из топ-10. "Нужно выводить компанию в юрисдикцию РФ и продумать, каким образом организовать структуру владения ей, что однозначно увеличит время акционирования",- поясняет собеседник "Ъ". В официальных комментариях руководители НПФ оптимистичны. "Никаких вопросов: фонды раскроют всех владельцев и бенефициаров, компании-владельцы будут зарегистрированы на территории России. Мы лишь ждем определения процедуры акционирования",- говорит Евгений Якушев, председатель совета НПФ "Европейский" (связан со структурами компании Fusoli Holding Limited, зарегистрированной на Кипре). Сегодня во второй половине дня состоится заседание банковского комитета Госдумы, на котором будет обсуждаться блок пенсионных поправок. Получить комментарии у главы комитета Натальи Бурыкиной вчера не удалось. НПО "САТУРН" ОПЯТЬ НУЖНА ГОСПОМОЩЬ ПОКРЫТЬ ДОЛГ КОМПАНИИ ТЕПЕРЬ ПРИДЕТСЯ ВЭБУ Внешэкономбанк определился с размером финансовой помощи рыбинскому НПО "Сатурн", производящему двигатели для истребителей и пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Как стало известно "Ъ", ВЭБ готов предоставить предприятию двухлетний кредит на сумму до 5 млрд руб. под 11% годовых для рефинансирования текущей задолженности перед ВТБ. Сегодня план финансового оздоровления НПО "Сатурн" будет обсуждаться на наблюдательном совета ВЭБа. О том, что ВЭБ определился с размером финансовой помощи НПО "Сатурн", входящему в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК, входит в "Ростех"), "Ъ" рассказал источник, близкий к госкорпорации. По его словам, ВЭБ готов предоставить предприятию до 5 млрд руб. под 11% годовых для рефинансирования текущей кредиторской задолженности по основному долгу перед ВТБ. "Обеспечением по кредиту ВЭБа станет банковская гарантия ВТБ на сумму основного долга по кредиту и процентов за пользование этим кредитом. Срок возврата - 21 декабря 2015 года",- отметил собеседник "Ъ", добавив, что 10 декабря рабочая группа, ответственная за подготовку заседаний набсовета ВЭБа, рекомендовала вынести вопрос на ближайшее заседание. Очередное заседание пройдет сегодня, вопрос о помощи НПО "Сатурн" внесен в его повестку, говорит источник в правительстве. В ВЭБе и ОДК отказались от комментариев. Другой источник "Ъ" в Белом доме утверждает, что привлечь ВЭБ к реализации совместной программы Минпромторга и Минфина по финансовому оздоровлению НПО "Сатурн" было решено "для недопущения срыва выполнения действующих экспортных контрактов по линии ВТС". 20 ноября вице-премьер Дмитрий Рогозин подписал поручение о рассмотрении инвестзаявки НПО "Сатурн", добавил он. Акционеры ОАО "НПО "Сатурн"" - УК ОДК (79,48%, входит в ГК "Ростех"), НКО ЗАО НРД (17,96%), Росимущество - 1,45%, физлица - 0,82%. Головной разработчик двигателя пятого поколения для ПАК ФА, производит двигатели для истребителей Су-35, Су-30, Су-27 и их модификаций, крылатых ракет, военно-транспортной и гражданской авиации (SaM146 для SSJ-100). Портфель заказов - 103 млрд руб. Выручка за девять месяцев 2013 года - 11,96 млрд руб., чистый убыток - 923,9 млн руб. Ожидалось, что финансовым оздоровлением НПО "Сатурн" ВЭБ займется уже этой осенью. Тогда этот вопрос выносился на кредитный комитет ВЭБа, но дальше дело не пошло. Тогда источники "Ъ", знакомые с ситуацией, увязывали участие ВЭБа в проекте с выделением НПО госгарантии, а общий размер долгов "Сатурна" перед ВТБ, Газпромбанком (ГПБ) и МСП-банком (входит в группу ВЭБа) они оценивали в 15 млрд руб. (см. "Ъ" от 5 сентября). Однако в межведомственной переписке сейчас фигурирует другая цифра - 15,8 млрд руб. кредитов и займов по итогам 2012 года, а прогноз по 2013 году составляет 22,1 млрд руб. В отчетности НПО "Сатурн" за третий квартал 2013 года указан общий объем кредиторской задолженности - 7,08 млрд руб. (из нее просроченная - 3,77 млн руб.). Крупнейший кредитор - ВТБ, в качестве действующих указаны три его кредита. Первый - 7,5 млрд руб., невыплаченными остались 2,5 млрд руб.- выдан в 2008 году под 9,25% (срок погашения - декабрь 2013 года). Еще два кредита планируются к погашению в первой половине 2014 года: один - на 4,3 млрд руб. (сумма текущего долга - 2,97 млрд руб.), а второй - на 2,5 млрд руб. (2,35 млрд руб.). Размер долга перед ГПБ и МСП-банком не раскрывается. Осенью источники "Ъ" утверждали, что долгосрочная кредиторская задолженность перед ГПБ - около 200 млн руб., перед МСП-банком - около 160 млн руб. За последние два года государство уже несколько раз выделяло финансовую помощь "Сатурну". В 2012 году уставный капитал НПО был увеличен на 3,3 млрд руб., а в 2013 году - еще на 700 млн руб. за счет средств федерального бюджета. Еще 400 млн руб. заложено на эти цели в бюджете-2014. Кроме того, было принято решение о субсидировании расходов НПО "Сатурн" на выплату процентов по кредиту, привлеченному в 2013 году на рефинансирование кредитного портфеля в размере 773 млн руб. в год в течение срока действия кредита. По словам источника "Ъ" в правительстве, привлечение финансирования в ВЭБе жестко лимитировано: это нужно сделать до конца года, иначе НПО "Сатурн" не сможет потратить средства из бюджета-2013. Борис Рыбак из Infomost считает, что дальнейшая судьба производителя двигателей напрямую связана с самолетом SSJ-100. Несмотря на высокую маржу, получаемую с продаж SSJ-100, покрыть затраты НПО и других подрядчиков можно, лишь наладив серийное производство, уверен эксперт, до этого вопросы дефицита финансов будут возникать постоянно. EXILLON ENERGY ОТКАЗАЛАСЬ ОТ ПОКУПАТЕЛЕЙ КОМПАНИЯ ПРЕКРАТИЛА ПЕРЕГОВОРЫ О СВОЕЙ ПРОДАЖЕ Небольшая независимая Exillon Energy, за которую еще недавно боролся целый ряд российских претендентов, подняв ее стоимость до $1 млрд, отказалась от планов по продаже. В итоге ее крупнейшими акционерами стали бизнесмены Алексей Хотин и Александр Клячин, выбыл из борьбы Михаил Гуцериев. Но участники рынка и эксперты уверены, что вопрос о продаже Exillon Energy вскоре снова станет актуальным. Exillon Energy вчера заявила, что больше не ведет переговоров об активной продаже. В сообщении компании говорится, что процесс продажи, который проходил в последние три месяца, помог "продемонстрировать истинную стоимость ее активов". "Совет директоров Exillon Energy берет на себя обязательство продолжать работать с новыми акционерами в направлении увеличения компании",- отмечается в сообщении. Exillon Energy создана на базе активов казахского бизнесмена Максата Арипа и ведет добычу нефти в Западной Сибири (Каюмовское и Лумутинское месторождения) и Тимано-Печоре (десять лицензионных участков, на которых подтверждены шесть месторождений). В 2012 году добыча Exillon составила около 640 тыс. тонн, в первом полугодии 2013 года она выросла на 38,5%, до 387 тыс. тонн. По данным аудита, на февраль 2013 года доказанные и вероятные запасы компании составили 71 млн тонн. На рынке о возможной продаже Exillon Energy говорили еще с начала года, но компания объявила, что рассматривает предложения инвесторов. В качестве финансового консультанта выступал Goldman Sachs International, который проводил due diligence компании. Среди потенциальных покупателей называли едва ли не все крупные российские нефтекомпании. Первым претендентом стала структура Михаила Гуцериева Seneal. В конце ноября она приобрела 14,9% акций за $115 млн. В начале декабря о покупке 9% за $65 млн объявил Газпромбанк, который затем увеличил долю до 11%. Третьим инвестором выступила Sinclare Finance Алексея Хотина, купившая 30,2% у Максата Арипа. Она стала самым крупным акционером Exillon Energy. После этого началась гонка предложений. Структуры господ Хотина и Гуцериева объявили о планах по консолидации Exillon Energy и выставили оферты. В результате компания, в октябре стоившая $530 млн, подорожала до $600 млн. Первым из борьбы выбыл Михаил Гуцериев, подчеркнув, что "цена слишком скачет". Он продал свой пакет бизнесмену Александру Клячину, который параллельно договорился и о приобретении пакета Газпромбанка. В результате Алексей Хотин консолидировал около 30%, а господин Клячин - 27%. При этом господин Хотин также отказался от идеи консолидации 100% Exillon Energy. На этом гонка завершилась, а после объявления о прекращении переговоров с потенциальными инвесторами компания вчера подешевела сразу на 15%, до $464 млн, то есть теперь она стоит гораздо дешевле, чем до начала продажи. Источники "Ъ" на рынке говорили, что господин Клячин, владеющий Azimut hotels, может действовать в интересах Алексея Хотина. "Они вместе работают на рынке недвижимости, и их связывают хорошие отношения",- говорит один из собеседников "Ъ". Впрочем, представитель бизнесмена подчеркивает, что покупка акций Exillon Energy - "портфельная инвестиция в собственных интересах". Источники "Ъ" считают, что господин Гуцериев не будет продолжать претендовать на актив. По мнению Карена Дашьяна из Advance Capital, вхождение в компанию такого стратегического инвестора, как Алексей Хотин, уже имеющего ряд нефтяных проектов, повысило реальную стоимость бумаг компании. В этой ситуации, добавляет эксперт, менеджмент хочет начать переговоры с потенциальными покупателями уже на других условиях. Актив с реальной добычей и потенциалом роста, по мнению Карена Дашьяна, будет пользоваться спросом - эксперт ждет консолидации компании в течение нескольких месяцев. УКРАИНЕ ПОСТАВИЛИ КВАРТАЛЬНЫЙ СЧЕТЧИК ПО СКИДКАМ НА РОССИЙСКИЙ ГАЗ Вчера стали известны детали новых газовых соглашений между Украиной и Россией. В частности, НАК "Нафтогаз Украины" должна ежеквартально согласовывать с "Газпромом" применение скидки к цене газа. Таким образом, Москва получает новый постоянно действующий инструмент давления на Киев. "Газпрому" это может обойтись в худшем случае в потерю $3,4 млрд выручки в год, однако большинство аналитиков уверены, что за счет роста поставок негативный эффект будет менее значительным. НАК "Нафтогаз Украины" должна каждый квартал подписывать с "Газпромом" дополнительное соглашение к контракту на покупку газа от 2009 года, чтобы получать газ по сниженной цене $268,5 за 1 тыс. кубометров. Такое условие содержится в первом допсоглашении, подписанном во вторник в присутствии президентов России и Украины. Текст документа опубликовал вчера бывший пресс-секретарь "Нафтогаза" Валентин Землянский, и содержание подтвердил "Ъ" источник с российской стороны. Кроме того, сниженная цена является твердой и не будет зависеть от колебания цен на нефть - поправочный коэффициент в формуле каждый квартал должен пересматриваться так, чтобы конечная цена всегда равнялась $268,5. Если стороны "по любой причине" не подпишут дополнение к контракту до десятого числа первого месяца квартала поставки, цена автоматически определяется согласно основному контракту. Помимо этих трех пунктов, все прочие условия, в том числе уровень take-or-pay, остаются прежними. Потери "Газпрома" в самом худшем для него сценарии, в котором Украина не увеличит закупки по сравнению с этим годом, составят $3,4 млрд, подсчитал Алексей Кокин из "Уралсиба". Это 6% от предполагаемой EBITDA компании в 2014 году. Но расчет основан на предположении, что весь объем будет закупать "Нафтогаз Украины", тогда как в этом году 13,8 млрд кубометров из примерно 27,7 млрд кубометров поставок российского газа в страну приобретали структуры Дмитрия Фирташа. Исходя из известного на сейчас контракта на 2014 год, они смогут купить только около 3 млрд кубометров. Цена поставок неизвестна. "Реальные потери "Газпрома", даже если продажи не вырастут, составят не более $1,5 млрд",- считает источник "Ъ" в одном из западных инвестбанков. При этом все опрошенные аналитики согласны, что Украина увеличит закупки газа. По словам министра энергетики страны Эдуарда Ставицкого, они могут вырасти до 30-33 млрд кубометров против 27 млрд кубометров в этом году. По мнению аналитиков Bank of America Merrill Lynch, потери "Газпрома" могут составить 2% EBITDA или даже меньше. По оценкам Алексея Кокина, чтобы полностью закрыть потери по выручке, "Газпрому" нужно продавать на Украину около 40 млрд кубометров. Схема допсоглашения очень похожа на ту, что применяется сейчас в отношении Белоруссии по поставкам нефти. Они согласовываются ежеквартально и служат рычагом давления на Минск. "Соглашение ставит газовую цену в прямую зависимость от политических решений Киева, и этим рычагом Кремль будет пользоваться",- считает глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. Хотя украинская оппозиция уже обвинила президента Виктора Януковича в "сдаче национальных интересов Украины", пока нет никаких свидетельств того, что Москва и Киев уже договорились о передаче каких-либо активов, например, украинской газотранспортной системы. Эдуард Ставицкий вчера лишь пообещал продолжить переговоры по ГТС в будущем году. МИХАИЛА ГУЦЕРИЕВА ПОЗВАЛИ В СУДОСТРОЕНИЕ ЕМУ ПРЕДЛОЖЕНО КУПИТЬ ПРОБЛЕМНЫЕ АКТИВЫ ОСК Как и предполагал "Ъ", ОСК начала поиск частных инвесторов, готовых купить ее проблемные активы. Первые кандидаты на продажу -- нижегородская верфь "Красное Сормово" и петербургский Пролетарский завод. По словам источников "Ъ", инвестором может стать владелец "Русснефти" Михаил Гуцериев, уже купивший машиностроительный завод "Арсенал" в Петербурге. Предприятиям ОСК нужны новые заказы и инвестиции в модернизацию, но сейчас стабильный денежный поток им обеспечивает гособоронзаказ (ГОЗ). О том, что ОСК ищет "крупного частного инвестора" для своей нижегородской верфи "Красное Сормово" и петербургского Пролетарского завода, "Ъ" рассказали несколько источников на рынке. "Предприятиям нужны инвестиции в модернизацию и развитие мощностей, а также загрузка новыми заказами, самостоятельно ОСК привлечь средства сложно",- говорит один из них. На модернизацию "Красного Сормово" требуется около 1 млрд руб., ОСК может привлечь их лишь из ФЦП, но тогда деньги будут "не раньше 2016-2017 годов". К тому же, по словам собеседников "Ъ", правительство и президент не удовлетворены тем, как ОСК развивает эти активы. По их словам, ОСК "потенциально готова продать крупные пакеты верфей - вплоть до контрольных", сохранив блокпакеты. В ОСК от комментариев отказались. "В ОСК рассматривается модель развития, когда корпорация остается в стратегических крупных военных активах, в гражданские предприятия или верфи смешанного профиля привлекаются частные партнеры",- объясняет один из источников "Ъ". Это уже реализовано в дальневосточном судостроительном кластере (строящаяся гражданская "суперверфь" "Звезда" и ряд крупных верфей, сосредоточенных на ГОЗ), контроль над которым получит консорциум "Роснефти" и Газпромбанка, а у ОСК останется 25%. ОСК получила контроль над "Красным Сормово" и Пролетарским заводом в 2011 году, когда корпорация активно консолидировала активы. "Красное Сормово" было куплено у группы "Морские и судостроительные проекты", а Пролетарский завод - у Восточно-Европейской финансовой корпорации (ВЕФК), подконтрольной Александру Гительсону. "Красное Сормово" выполняет как гражданские заказы (строительство танкеров река-море и сухогрузов), так и ГОЗ. "Военные заказы обеспечивают стабильный денежный поток",- говорят источники "Ъ". Но сейчас, по словам источников "Ъ", верфь закончила заказ для "Волга-Балт-Танкера" на десять танкеров и новых крупных контрактов нет. "Красное Сормово" загружено гражданскими заказами не более чем на 40%, а оборонными - не более чем на 20%. Пролетарский завод производит судовое оборудование, а также оборудование для АЭС и нефтегазовой промышленности. По данным "СПАРК-Интерфакса", выручка "Красного Сормово" в 2012 году составила 7,6 млрд руб., чистая прибыль - 503,5 млн руб., выручка Пролетарского завода - 2,5 млрд руб., чистая прибыль - 518 тыс. руб. По словам собеседников "Ъ", потенциальным инвестором в "Красное Сормово" и Пролетарский завод могут стать структуры владельца "Русснефти" Михаила Гуцериева, но "предметных переговоров" не велось, пока "все это на уровне обсуждаемой идеи". Господин Гуцериев уже инвестирует в машиностроение: в ноябре структуры, близкие к нему, купили контрольный пакет петербургского машиностроительного завода "Арсенал" (производство космической техники, морских артиллерийских и пусковых установок и гражданское машиностроение). Завод принадлежал частным акционерам, но "между ними были сложности, что ставило под вопрос стабильную работу завода, выполняющего ГОЗ", рассказывает один из источников "Ъ". По его словам, ситуацию взял под контроль вице-премьер Дмитрий Рогозин, "при поддержке которого и были привлечены структуры Гуцериева". В итоге, уверяет один из собеседников "Ъ", господин Рогозин остался доволен сделкой и "при интересе Михаила Гуцериева к судостроительным активам вице-премьер может оказать поддержку". Источники "Ъ" уверяют, что в роли инвестора в "Красное Сормово" рассматривался и владелец АФК "Система" Владимир Евтушенков. Но, считают собеседники, такой вариант "маловероятен". В "Русснефти" и АФК от комментариев отказались. Основным бизнесом господина Гуцериева является добыча нефти: он владеет "Русснефтью" и "Нефтисой". Но источники "Ъ" полагают, что покупка проблемных машиностроительных активов "будет свидетельствовать об интересе бизнесмена к масштабным инвестициям в российскую экономику с учетом его интересов в дальнейшем развитии нефтяного бизнеса". Источники "Ъ" отмечают, что "Красное Сормово" "как нельзя лучше подходит" для продажи инвестору: оно входит в Южный центр судостроения и судоремонта ОСК, гражданские верфи которого "во многом ориентированы на строительство судов река-море или шельфовые проекты Каспия,- это доходная, но узкая ниша". "Верфь строит нефтяные танкеры, что может привлечь такого инвестора, как Гуцериев, обсуждается и идея возобновления строительства подлодок",- объясняет один из собеседников "Ъ". С петербургским Пролетарским заводом "ясности значительно меньше", но "потенциально мощности завода можно оптимизировать и частично вынести за город, освободившиеся площади задействовать под девелопмент". НОРВЕЖСКАЯ РЫБА ЗАДЕРЖАНА ВЕТЕРИНАРАМИ РОССЕЛЬХОЗНАДЗОР ОСТАНАВЛИВАЕТ ЕЕ ПОСТАВКИ С 1 ЯНВАРЯ Россельхознадзор все-таки осуществил свою угрозу и c 1 января вводит запрет на поставку в Россию норвежской охлажденной рыбы и рыбной продукции. Исключение пока что сделано для форели и семги, на долю которых приходится 60% российского рынка охлажденного лосося. С 1 января 2014 года РФ запрещает ввоз некоторых видов охлажденной рыбы и рыбной продукции из Норвегии, сообщил вчера "Интерфаксу" глава Россельхознадзора Сергей Данкверт. Исключение пока что сделано для охлажденного лосося. Ближе к вечеру помощник главы Россельхознадзора Алексей Алексеенко уточнил ИТАР-ТАСС - запрет на ввоз норвежской рыбы коснется только сельди, трески и пикши. Под запретом окажется продукция предприятий, которые отказались допустить на свою территорию ветеринаров из РФ. Норвежские поставщики не выполняют их ветеринарно-санитарные требования, а профильная служба Норвегии не контролирует безопасность рыбы, говорят в Россельхознадзоре. "29 предприятий, проинспектированные нашими инспекторами, в списке поставщиков остаются",- уточнил господин Данкверт. По данным Норвежского комитета по рыбе, в январе-октябре 2013 года поставки рыбы и морепродуктов из Норвегии в РФ снизились на 17,3%, до 224,7 тыс. тонн. В стоимостном выражении импорт вырос на 6,1%, до €630 млн. Ввоз норвежской семги за этот период сократился на 18,2%, до 87 тыс. тонн, при росте средней цены поставок на 42,6%, до €4,65 за 1 кг. Импорт форели сократился на 14,1%, до 21,9 тыс. тонн, при снижении стоимости на 37,8%, до €4,97 за 1 кг. Согласно прогнозам Росрыболовства, в 2013 году рынок лосося составит 400 тыс. тонн, из них 150 тыс. тонн придется на норвежскую продукцию. По данным Россельхознадзора, на долю норвежского охлажденного лосося приходится не менее 60% рынка, РФ -- крупнейший покупатель норвежской охлажденной рыбы в мире. Впервые речь о возможной приостановке поставок охлажденной рыбы из Норвегии зашла еще в апреле этого года. В Россельхознадзоре указывали, что нуждаются в гарантиях безопасности норвежской рыбной продукции со стороны Агентства по безопасности продовольствия Норвегии. Причиной требований российских ветеринаров стало обнаружение в партии печени охлажденной трески, поставленной с норвежского предприятия Tobo Fisk AS, живых личинок нематоды (червеобразные паразиты). Но в мае Федеральная антимонопольная служба (ФАС) назвала "недопустимыми заявления Россельхознадзора о возможном полном запрете на поставку в РФ норвежской рыбы", добавив, что, если ведомство "подтвердит такую официальную позицию", ему может быть вынесено предостережение. Подобные заявления чиновников могут оказать влияние на рынок, указывали в ФАС. Обычно в таких ситуациях импортеры до запрета начинают создавать стратегические запасы и увеличивают объемы ввоза, а оптовики и розница в ожидании дефицита поднимают цены. Цены должны остаться на сегодняшнем уровне и после запрета, уверены участники рынка. Представитель Росрыболовства Александр Савельев называет объем норвежской охлажденной рыбы с учетом лосося серьезным, но не критическим. "Мы в состоянии удовлетворить спрос за счет продукции, которая добывается нашими рыбаками",- утверждает он. Правда, для этого придется переместить свои запросы с охлажденной рыбы на замороженную. В итоге запрет норвежской продукции никакого влияния на цену рыбы не окажет, уверен господин Савельев. Глава группы компаний "Русское море" Дмитрий Дангауэр напоминает, что Норвегия является основным зарубежным поставщиком охлажденной семги и форели для России, но в остальном ассортименте (сельдь, скумбрия и мойва) она не является лидером поставок. "Этот ассортимент вылавливается в достаточном количестве и на территории нашей страны, поэтому роста цен на него не намечается",- считает он. Дайджест газеты "Коммерсант" от 19 декабря 2013 года (часть I) 2013-12-19 09:01 "AK&M" от 19.12.2013 Дайджест газеты "Коммерсант" от 19 декабря 2013 года (часть I) ПРОМЫШЛЕННИКИ ВСПОМНИЛИ ОБ ОФШОРАХ И ОБЪЯВИЛИ О МАССОВОЙ БОРЬБЕ С НИМИ Через неделю после того как президент Владимир Путин в послании к Федеральному собранию вновь поднял вопрос деофшоризации экономики, крупные промышленные компании и бизнесмены хором поддержали идею и представили планы по выходу из офшоров. Почти одновременно об этом заявили "Русал", "РусГидро", КамАЗ, "Металлоинвест", глава и совладелец "Норникеля" Владимир Потанин. Источники "Ъ" утверждают, что столь согласованно они выступили по инициативе администрации президента, а юристы предупреждают, что в ряде случаев реализовать заявленные планы будет сложно. Вчера несколько крупных российских компаний неожиданно вернулись к теме деофшоризации, поднятой неделю назад в послании президента Владимира Путина Федеральному собранию. Президент выдвинул три основные инициативы: налогообложение доходов компаний с российскими собственниками, но зарегистрированных в офшорах, по российскому законодательству; запрет на меры господдержки, предоставление кредитов ВЭБа и госгарантий для компаний в иностранной юрисдикции и недопуск их к исполнению госконтрактов и контрактов структур с госучастием. Тогда бизнес предпочел не обсуждать вслух требования президента. Зато вчера во второй половине дня комментарии посыпались, как снежный ком. Источники "Ъ" говорят, что выразить свою позицию промышленников попросили из администрации президента, и одновременно стали поступать массовые звонки от информагентств и телеканалов. Впрочем, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заверил "Ъ", что ему неизвестно о подобных обращениях из Кремля. Заявления о выходе из офшоров прозвучали от целого ряда крупных компаний. Так, глава КамАЗа Сергей Когогин заявил, что "акционеры приняли решение начать юридические процедуры по переводу владения акциями в российскую юрисдикцию". В целом около 23% акций завода контролируют кипрские Avtoinvest Ltd и Decodelement Services Ltd, это пакеты, ранее подконтрольные "Тройке Диалог", а теперь - Sberbank CIB. В КамАЗе уверяют, что этот вопрос обсуждался еще на июньском собрании акционеров, хотя и не был включен в повестку, а вчера гендиректор КамАЗа "просто ответил на конкретный вопрос". Зампред правления "РусГидро" Джордж Рижинашвили заявил телеканалу "Россия 1", что вскоре изменится схема владения проектом БЭМО (реализуется паритетно с "Русалом" через кипрские Balp Limited и Boges Limited). Она еще в 2011 году вызвала резкую критику Владимира Путина. Теперь топ-менеджер заявил, что в 2014 году должна произойти замена кипрских компаний на российские. Пресс-секретарь "Русала" Ольга Санарова, со своей стороны, подчеркнула, что в "соответствии с поручением президента группа разработала план поэтапного переноса финансовых и хозяйственных операций на территорию России", отказавшись раскрыть детали. "Поддерживаю деофшоризацию центров прибыли, потому что это - правильная и нужная для экономики идея",- заявил "Интерфаксу" глава и совладелец "Норникеля" Владимир Потанин. Нефтяники, газовики, транспортники и компании потребительского сектора и крупнейшие банки сохраняли молчание - близкие к ним источники поясняли, что к ним никто не обращался. Гендиректор "Металлоинвеста" Андрей Варичев заявил телеканалу "Россия 24", что у холдинга нет активов в офшорах. Холдинговая компания "Металлоинвест" зарегистрирована и работает в российской юрисдикции, производственные предприятия являются налоговыми резидентами Оренбургской, Курской и Белгородской областей, пояснил топ-менеджер "Ъ". "Деятельность дочерних компаний, находящихся в силу производственной необходимости в иностранной юрисдикции, регулируется местным и российским законодательством согласно межправительственным соглашениям с этими странами,- добавил он.- У нас есть завод в Арабских Эмиратах и трейдинговая компания в Швейцарии. Финансовые результаты этих компаний отражены в консолидированной отчетности группы. После уплаты налогов в соответствующих юрисдикциях вся прибыль переводится в РФ". Однако, подчеркнул топ-менеджер, "Металлоинвест" "поддерживает инициативы президента и считает, что деофшоризация экономики неизменно приведет к повышению эффективности управления и росту конкурентоспособности российского бизнеса". Между тем юристы предупреждают, что массовая деофшоризация будет чревата серьезными проблемами. Управляющий партнер адвокатского бюро "Бартолиус" Юлий Тай указывает, что затраты на перевод группы компаний в российскую юрисдикцию "могут быть колоссальные". На сам процесс регистрации новых компаний и ликвидации старых расходов символические, но основные издержки будут связаны с непосредственным переводом активов, поскольку нельзя просто передать одну компанию другой, нужно оформлять конкретную сделку, следовательно, будут меняться держатели акций, в ряде случаев придется выплачивать дополнительные налоги. В случае с холдингами придется разрушать всю существующую структуру и создавать новую в России. Придется как-то объяснять ситуацию инвесторам, у которых "кратно повышаются риски", добавляет юрист, и "тут не помогут ссылки на политическую волю руководства страны". Отдельная проблема возникнет с кредиторами, которые могут потребовать пересмотра условий займов или даже их досрочного погашения. ОЛИМПИЙСКИЕ ИНВЕСТОРЫ РАЗЫГРАЛИСЬ В СОЧИ МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ ИГОРНАЯ ЗОНА Федеральные власти пытаются придумать, как не довести до дефолта инвесторов, построивших в Сочи олимпийские объекты. Как стало известно "Ъ", чтобы загрузить созданную на черноморском курорте инфраструктуру, премьер-министр Дмитрий Медведев предложил превратить Сочи в игорную зону и создать здесь особые туристические зоны. Вице-премьер Дмитрий Козак, отвечающий в федеральном правительстве за подготовку Сочи к зимним Играм, может возглавить комиссию по разработке мер поддержки олимпийских инвесторов. Таков итог совещания, проведенного в понедельник в Сочи премьер-министром Дмитрием Медведевым. Эту информацию "Ъ" сообщили топ-менеджеры двух компаний, строящих олимпийские объекты, и федеральный чиновник, принимавший участие в совещании. По словам одного из собеседников "Ъ", глава правительства уже дал поручение новой комиссии рассмотреть вопрос создания в Сочи на землях, где построены необходимые объекты для Олимпиады, туристско-рекреационной особой экономической зоны (ОЭЗ) и игорной зоны в Красной Поляне. Представитель Дмитрия Козака Илья Джус подтвердил "Ъ" факт создания комиссии, но не стал конкретизировать данные ей поручения. С июля 2009 года азартные игры были запрещены по всей России, кроме четырех специально созданных игорных зон - в Калининградской области, Алтайском и Приморском краях, а также совместной в Краснодарском крае и Ростовской области. Ростовская часть игорной зоны "Азов-Сити" была ликвидирована постановлением правительства в 2011 году. На первоначальном участке "Азов-Сити" в Щербиновском районе Краснодарского края в октябре 2013 года открылось уже третье по счету казино - "Нирвана", принадлежащее краснодарскому бизнесмену Максиму Смоленцеву. Ему же принадлежит и казино "Шамбала" - второе из открывшихся в "Азов-Сити" еще в 2010 году. Первый объект - казино "Оракул" чуть раньше построила казанская "Роял Тайм Груп" Рашида Таймасова. В других игорных зонах готовых объектов до сих пор нет, хотя, например, власти Приморья в минувшем сентябре сообщили о соглашении с игорным магнатом из Макао Лоуренсом Хо, который может вложить в курортный комплекс, включающий игорную зону, до $700 млн. Еще в марте 2013 года идею перенести игорную зону из Анапы в Сочи обнародовал глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин. Но губернатор Краснодарского края Александр Ткачев подобные предложения отвергал. Вчера начальник управления информационной политики администрации края Анна Минькова сообщила, что Александр Ткачев недоступен для комментариев по причине занятости. Так же остро краевая администрация отреагировала на создание в Сочи ОЭЗ. Изначально с таким предложением в феврале 2012 года выступал ныне опальный экс-глава госкомпании "Курорты Северного Кавказа" (КСК) Ахмед Билалов в расчете на то, что КСК будет поручено управлять ОЭЗ. Но Минэкономики настаивало, что управлять зонами должен куратор олимпийской стройки - госкорпорация "Олимпстрой". Затем олимпийские инвесторы просили федеральные власти создать зону, чтобы получить положенные резидентам ОЭЗ налоговые льготы. Но эти преференции инвесторам могут привести к выпадающим доходам бюджета края. Эта сумма может превышать 10 млрд руб. в год, сообщали ранее "Ъ" несколько краснодарских чиновников. Кроме того, олимпийские инвесторы просили власти разработать механизм использования после Игр построенную в Сочи инфраструктуру, включая гостиницы и спортивные объекты. Дмитрий Медведев дал поручение комиссии провести кампанию во всем мире по популяризации Сочи как круглогодичного курорта, продолжает один из собеседников "Ъ", участвовавших в последнем совещании в Сочи. Для этого, говорит он, премьер поручил рассмотреть возможность ввести в Сочи режим "открытого неба" и включить курорт в перечень направлений с льготными тарифами на авиа- и железнодорожные перевозки. Режим "открытое небо" предусматривает выполнение полетов в аэропорт любым иностранным перевозчиком почти без ограничений, вне зависимости от условий соглашений об авиасообщении его страны с Россией. Впрочем, министр транспорта Максим Соколов комментирует эту идею сдержанно. "Это всегда удар по отрасли, мы должны видеть, что наши контрагенты могут предложить в таком случае",- заявил он. Источник "Ъ" в авиационной отрасли утверждает, что интерес к Сочи уже проявляют ряд авиакомпаний: так, Air Moldova, Turkish Airlines, Pegasus открыли прямые рейсы из Сочи, минуя Москву. Между тем опыт других городов, где проходили зимние Игры, показывает, что после Олимпиады турпоток не увеличивается существенными темпами. По данным Статистической службы Канады, после прошедших в 2010 году в Ванкувере Игр турпоток в Британскую Колумбию даже сократился: в 2011 году этот показатель составил 4,174 млн человек, в 2012 году - 4,22 млн, что намного ниже уровня 2006-2008 годов. В "ГАЗПРОМ-МЕДИА" ОБОСНОВАЛИСЬ "РЕАЛЬНЫЕ ПАЦАНЫ" ТНТ МОЖЕТ КУПИТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ СЕРИАЛОВ "Газпром-медиа", меньше месяца назад договорившийся о покупке "ПрофМедиа" Владимира Потанина, готовится еще к одной крупной сделке. Входящий в холдинг телеканал ТНТ может потратить около $50 млн на продюсерскую компанию "Гудсторимедиа", производящую для него сериал "Реальные пацаны". В этом случае производителю, скорее всего, придется отказаться от сотрудничества с СТС, для которого он делает не менее популярных "Ворониных" и "Восьмидесятые". "Газпром-медиа" близок к покупке "Гудсторимедиа", утверждают собеседники "Ъ" на телевизионном рынке. Эта студия, владельцами которой, по данным "СПАРК-Интерфакса", являются Артем Логинов (40%), Антон Щукин (35%) и Антон Зайцев (25%), производит для ТНТ сериал "Реальные пацаны". Известна она и как один из поставщиков контента для конкурирующего с ТНТ канала СТС: по его заказу она уже много лет выпускает ситком "Воронины", являющийся адаптацией американского сериала "Все любят Рэймонда". Среди других реализованных для СТС проектов - адаптированные для России ситкомы "Молодожены" и "Как я встретил вашу маму", а также оригинальные "Восьмидесятые". В 2012 году, по подсчетам KVG Research, в эфире СТС и ТНТ вышло 672 часа произведенной "Гудсторимедиа" продукции, из них только премьерных эпизодов - лишь 33 часа, все остальное - повторы. Из всех производителей сериалов на "Первом", "Россия 1", НТВ, СТС, ТНТ и РЕН ТВ студия занимает 52-е место по объему премьерных часов. Выручка ООО "Гудсторимедиа" по РСБУ, по данным "СПАРК-Интерфакса", в 2012 году достигла 374 млн руб. (около $12 млн), прибыль от основной деятельности - 40,14 млн руб. ($1,3 млн). За свой бизнес его владельцы могут в течение пяти лет при выполнении ключевых показателей выручить около $50 млн, знает один из собеседников "Ъ". Генеральный продюсер и совладелец "Гудсторимедиа" Артем Логинов заявил, что "пока не готов ничего комментировать". В "Газпром-медиа" не ответили на запрос "Ъ", в ТНТ возможную сделку не прокомментировали. "Газпром-медиа", который недавно возглавил Михаил Лесин, в конце ноября уже договорился о покупке примерно за $700-800 млн (без учета долга) основных активов "ПрофМедиа" Владимира Потанина: телеканалов ТВ-3, "Пятница" и 2х2, четырех радиостанций и кинокомпании "Централ Партнершип". Сделка по "Гудсторимедиа" была инициирована еще при прежнем руководстве "Газпром-медиа", но получила одобрение и господина Лесина, уточняет источник, близкий к продюсерской компании. Пока в "Газпром-медиа" входит одна производственная структура: в конце 2011 года ТНТ приобрел за 10,3 млрд руб. ($349 млн) 74,99% Comedy Club Production. Тем самым производитель программ "Комеди Клаб", "Дом-2", "Наша Russia", сериалов "Интерны" и "Универ" был оценен в рекордные 13,7 млрд руб. ($466 млн) - до тех пор такие суммы покупатели платили не за поставщиков контента, а за эфирных вещателей с развитой инфраструктурой. Но Comedy Club Production был и остается стратегическим партнером для ТНТ. В 2012 году в эфире канала, по данным KVG Research, вышло 1913 часов продукции Comedy Club Production, из них - 937 премьерных. В целом по объему премьерного вещания этот производитель занимает второе место на рынке, уступая только холдингу "Красный квадрат", основному поставщику "Первого канала" (1159 премьерных часов). Еще в феврале 2011 года, когда сделка с ТНТ только готовилась, Comedy Club Production объявлял о "возможном стратегическом партнерстве" с "Гудсторимедиа" - в частности, о возможных инвестициях в последнюю компанию. Основатель и генеральный продюсер Comedy Club Production Артур Джанибекян сейчас активно вовлечен в сделку, уточняют собеседники "Ъ". Они напоминают, что из заявленных 10,3 млрд руб. основатели Comedy Club Production сразу получили только 7,5 млрд руб., оставшиеся 2,8 млрд руб. должны быть выплачены в течение трех лет в зависимости от рейтингов произведенных программ. Господин Джанибекян вчера не ответил на запрос "Ъ". Если ТНТ или структуры Comedy Club Production станут совладельцами "Гудсторимедиа", вряд ли компания сможет продолжить сотрудничество с каналом СТС, считает источник "Ъ", близкий к холдингу "СТС Медиа". По его информации, прав на "Ворониных" и "Восьмидесятых" у "Гудсторимедиа" нет. В пресс-службе "СТС Медиа" вчера отказались от комментариев. БАНКРОТСТВО СНОВА ТРЕБУЕТ ЭКСПЕРТИЗЫ ДАГЕСТАНСКИЙ АНДЖИБАНК ПЫТАЕТСЯ УЙТИ ОТ НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТИ Изобретенный несколько лет назад, а потом утративший популярность способ затягивания банковских банкротств через назначение экспертизы вновь в ходу. Именно поэтому небольшой махачкалинский Анджибанк, лишившийся лицензии пять месяцев назад, до сих пор не ликвидирован и не признан банкротом. То, что оценки финансового состояния банков, данные регулятором, вновь стали оспариваться в судах, может быть следствием кампании ЦБ по расчистке рынка от сомнительных игроков, считают эксперты. На этой неделе ЦБ опубликовал статистику ликвидационных мероприятий. Из нее видно, что решение о ликвидации не принято по 14 банкам. Для большинства из них это нормально - лицензии отозваны недавно, и время, которое занимает процесс признания банкротом (обычно пара месяцев), еще не истекло. Внимание привлекает происходящее с небольшим дагестанским Анджибанком. Хотя лицензия у него отозвана еще 19 июля, а заявление ЦБ о банкротстве в суд было подано 7 августа, он до сих пор не ликвидирован и не признан банкротом. Судя по карточке банкротного дела на сайте Высшего арбитражного суда, Анджибанк, похоже, пытается замедлить этот процесс. Причем способом, ставшим популярным несколько лет назад и уже дано не применявшимся. Представители банка заявили ходатайство о назначении судебной экспертизы, которая должна определить действительную стоимость простого векселя номиналом в 40 млн руб., который был выдан компанией "Караван" банку незадолго до отзыва лицензии в оплату по договору купли-продажи здания банка. Вопрос о стоимости векселя может иметь значение для определения размера активов и финансового состояния банка, указано в документах. Таким образом, под вопросом оказались выводы регулятора. Похоже, они состояли в том, что вексель в реальности ничего не стоит. Экспертам, которые будут назначены судом, предстоит изучить возможность получения по векселю "одномоментной оплаты в настоящее время и к указанному в нем сроку 03.06.2014". Напомним, ЦБ лишил лицензии банк за неоднократные нарушения и недостоверную отчетность, сообщалось, что в кассе банка была выявлена недостача. Создателем метода по затягиванию банкротства через назначение экспертизы является Тюменьэнергобанк, который был признан банкротом лишь спустя 6 месяцев после отзыва лицензии, в июне 2009 года. Как ранее сообщал "Ъ", его метод взяли на вооружение и другие банкиры. Среди тех, кто сумел получить разрешение на проведение экспертизы, оказался Поволжский немецкий банк -- он побил рекорд Тюменьэнергобанка, затянув свое банкротство на год. Целью таких действий эксперты называли желание поглубже спрятать выведенные активы. Впрочем, у банкиров может быть и прямой материальный интерес. Например, руководство Банка инвестиций и кредитования через назначение экспертизы в деле о привлечении бывшего руководства банка к субсидиарной ответственности по искам Агентства по страхованию вкладов добилось отсрочки по выплате предправления банка Александром Мизиновым в конкурсную массу банка 16,3 млн руб. Последним пытался использовать экспертизу Соцгорбанк, собственники которого в июне 2011 года настаивали на проведении экспертизы на основании того, что недвижимость банка на балансе стоит значительно дороже, чем это отражено в отчетности. Суд отказался удовлетворить ходатайство. Какой мотив у руководства и собственников Анджибанка - судить сложно. "Это может быть связано как с их искренней верой, что ЦБ что-то неправильно посчитал, так и с желанием отсрочить наступление неблагоприятных последствий, если неправы были они",- уверена руководитель банковской практики "Пепеляев групп" Лидия Горшкова. Самое неблагоприятное последствие в случае банкротства банка - уголовная ответственность за преднамеренное банкротство и вывод активов. Ее не будет, если в суде удастся доказать, что банк не банкрот. Впрочем, не исключено, что в данном случае имеет место попытка до прихода в банк конкурсного управляющего урегулировать отношения с отдельными кредиторами банка, полагает партнер юридической фирмы Lidings Андрей Зеленин. Эксперты не исключают, что в будущем - на фоне кампании, развернутой ЦБ по очистке рынка от сомнительных игроков, попытки оспорить или затянуть банкротство могут участиться. Ведь за отзывами лицензий зачастую следуют заявления в правоохранительные органы. КАПИТАЛ УПЛЫЛ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ВЫВОД ДЕНЕГ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ НЕ ПРЕКРАЩАЕТСЯ Форсированная борьба с выводом капитала через страны Таможенного союза, которая вылилась в серьезные обременения для российских банков, пока не принесла ощутимого результата. За девять месяцев текущего года из России за счет схемы фиктивного импорта вывели $22 млрд - в помесячном пересчете это даже несколько больше, чем в прошлом году. Чиновники надеются, что принятые меры дадут эффект в ближайшем будущем: банкиры уже начали пользоваться новой возможностью по отказу в проведении подозрительных операций. Скептики пессимистичны из-за отсутствия реальных фактов привлечения к ответственности за вывод капитала. Данные о масштабах вывода капитала за рубеж по сомнительным основаниям обнародовала вчера председатель ЦБ Эльвира Набиуллина. По оценкам ЦБ, в 2012 году объем такого вывода составил $39 млрд, за девять месяцев 2013 года - около $22 млрд. По ее словам, из этих $61 млрд в 2012-2013 годах через страны Таможенного союза (ТС) было выведено около $47 млрд. В 2012 году через "союзные схемы" было выведено порядка $25 млрд, давал ЦБ официальные оценки летом текущего года (см. "Ъ" от 13 и 21 июня). Из них более $15 млрд - через Белоруссию и около $10 млрд - через Казахстан. Эти цифры зафиксированы в письмах 104-Т и 110-Т регулятора. Сопоставление их с оценкой, обнародованной госпожой Набиуллиной, дает результат девяти месяцев этого года - через Таможенный союз из России утекло около $22 млрд. В пересчете на помесячный отток такой результат даже несколько хуже, чем в прошлом году. "К сожалению, 2013 год подтверждает сохранение проблем в этой сфере",- констатировала глава ЦБ. В так называемых союзных схемах используется фиктивный импорт, когда российские компании оплачивают якобы имеющие место поставки товаров из стран ТС (Белоруссия и Казахстан) на счета третьих лиц, находящихся в других юрисдикциях. Со странами ТС у России действует упрощенный порядок оформления сделок, при котором оформляется не грузовая таможенная декларация, подлинность которой можно проверить по базе Федеральной таможенной службы (ФТС), а товарно-транспортная накладная (ТТН), не предполагающая такого контроля. Это серьезно затрудняет контроль за реальностью поставок товаров. Впервые проблему ЦБ изложил еще в 2010 году. Тогда же появились первые рекомендации для банков по борьбе с ней. Они заключались в том, чтобы проверять достоверность ТТН по базе данных расчетного центра Национального банка Белоруссии. В 2011 году банкам были даны рекомендации учитывать также информацию о банкротстве белорусских компаний-грузоотправителей, размещенную на официальном сайте Высшего хозяйственного суда Белоруссии. В конце 2012 года стало понятно, что, после того как регуляторы закрутили гайки по белорусским схемам, стали активно развиваться аналогичные казахстанские. Весь 2013 год рекомендации по борьбе и с теми и с другими активно издавались ЦБ в качестве писем российским банкам - так называемых "тэшек". Проверкой подлинности ТТН дело уже не ограничивалось. От банков потребовали проверять достоверность данных о клиентах и их контрагентах в открытых источниках, внешнеторговых контрактах и передавать их в ЦБ, информировать Росфинмонторинг обо всех таких операциях и пр. В августе вышло особенно жесткое письмо (150-Т), в котором банкам прямо указали на необходимость отказывать клиентам в проведении таких операций. Прямого ответа, почему все это не помогло, не дает никто. Зато все указывают, что в последнее время эффект от принятых мер все же стал заметен, а в будущем проявится еще больше. "Позитивная динамика в последнее время все же есть - она наметилась после вступления летом в силу поправок к антиотмывочному закону (внесены законом 134-ФЗ.- "Ъ"), в частности позволяющих отказывать в проведении сомнительных операций или открытии банковского счета",- говорит источник "Ъ", знакомый с позицией Банка России. Кроме того, продолжает собеседник "Ъ", закон недавно начал действовать, нужно некоторое время, чтобы банки научились пользоваться предусмотренными в нем новыми инструментами. Уже в следующем году позитивная динамика может быть заметна и в цифрах, отмечает он. С этим согласны и банкиры. "После вступления в силу 134-ФЗ банки начали постепенно его применять",- поясняет председатель совета директоров МДМ-банка Олег Вьюгин. Раньше в случае возникновения подозрений банки начинали заваливать клиента дополнительными запросами вплоть до установления индивидуальных заградительных тарифов на такие операции, что нередко вызывало судебные претензии клиентов, поясняет он. "Теперь банки просто отказывают клиентам, и это найдет отражение в статистике в следующем году",- считает господин Вьюгин. Оптимистично настроены и в Росфинмониторинге, и в МВД. "Мы совместно с Федеральной таможенной службой и ЦБ, а также с нашими коллегами в Белоруссии и Казахстане уже подготовили ряд предложений об установлении механизма, который должен способствовать минимизации этих схем, реализация этого механизма - вопрос следующего года",- рассказал "Ъ" заместитель директора Росфинмониторинга Павел Ливадный, отказавшись уточнить детали. В МВД отмечают, что именно в этом году в Уголовный кодекс (УК) были внесены изменения, в частности давшие определение такому преступлению, как "невозврат валютной выручки", и усилившие меры ответственности за подобные нарушения. "В итоге только в декабре по усовершенствованной ст. 193 УК РФ были заведены десятки уголовных дел",- пояснили в пресс-центре МВД России. В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) формирование "серых зон" (вывод капитала, фиктивные сделки, каналы контрабанды и контрафакта) из-за создания ТС называют результатом "недоинтеграции". "Актуальная задача в этой связи - налаживание сотрудничества ЕЭК и уполномоченных органов в сфере валютного регулирования и контроля и, в частности, формирования интегрированного финансового рынка стран ТС и единого экономического пространства",- отмечают в ЕЭК. Получить комментарий ФТС вчера вечером не удалось. Впрочем, с позитивными прогнозами согласны не все. "Если компетентные органы не ловят преступников, банки их не поймают,- говорит глава службы финансового мониторинга одного из банков.- А раз нет ответственности, схемы будут процветать". При этом если к единому экономическому пространству присоединят и другие страны, что сейчас широко обсуждается, ситуация лишь ухудшится, заключает он. Дайджест газеты "Коммерсант" от 19 декабря 2013 года (часть III) 2013-12-19 09:02 "AK&M" от 19.12.2013 Дайджест газеты "Коммерсант" от 19 декабря 2013 года (часть III) МТС ЗАФИКСИРОВАЛАСЬ В РЕГИОНАХ ОПЕРАТОР ЗАЙМЕТСЯ МЕСТНОЙ СВЯЗЬЮ Несмотря на стагнацию рынка фиксированной связи, МТС пытается закрепиться с этим видом услуг сразу в нескольких регионах. Телекоммуникационный рынок России по итогам этого года может достигнуть 1,635 трлн руб., на фиксированную телефонию придется 13% от этой суммы. Как рассказали "Ъ" в МТС, в ноябре этого года компания запустила услугу "Домашний телефон МТС" в Рязани, Орле, Кирове, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Екатеринбурге. Абонентская плата за пользование проводного телефона составляет 100 руб. в месяц, в нее включено неограниченное количество звонков на номера местных операторов фиксированной связи. Стоимость вызовов на мобильные номера составит от 1,1 руб. за минуту в зависимости от региона. В МТС рассчитывают, что пакет услуг Triple Play ("3 в 1": домашний интернет, платное ТВ и телефония) станет драйвером роста подключений к широкополосному доступу в интернет и платному ТВ. Если клиент подключает сразу пакет, он сможет сократить порядка 50% расходов в сравнении с подключением каждой услуги по отдельности, отмечают в компании. "Кроме того, "3 в 1" дает абоненту преимущества в виде обслуживания у единого поставщика телекоммуникационных услуг, унифицированных каналов оплаты, использования единых каналов самообслуживания",- отмечает руководитель направления по взаимодействию со СМИ МТС Дмитрий Солодовников. До сих пор МТС была представлена на рынке фиксированной телефонии через свою дочернюю Московскую городскую телефонную сеть (МГТС, обслуживает более 4,4 млн абонентов в Москве и Подмосковье). В нескольких городах такую услугу также предоставляла "Комстар-Регионы" (была присоединена к МТС в 2013 году), но она не включалась в пакеты. В МТС не раскрывают инвестиции в проект. По словам источника, близкого к компании, они составят около 5,5 млн руб. на каждые две тысячи подключенных активных абонентов. Средства будут направлены на строительство узлов связи Softswitch, которые позволят включить в пакетные предложения услугу цифровой телефонии на базе технологии FTTB (Fiber To Building - "оптика до здания"), и закупку номерной емкости. В течение года список территорий, где компания будет оказывать услуги фиксированной телефонии, расширится до нескольких десятков городов в нескольких регионах, добавил собеседник "Ъ". По предварительной оценке iKS-Consulting, по итогам 2013 года объем телекоммуникационного рынка в России достигнет 1,635 трлн руб. На фиксированную телефонию придется 13% рынка. iKS-Consulting прогнозирует, что в 2014-2018 годах объем рынка местной телефонии останется неизменным, тогда как весь телекоммуникационный рынок будет расти в среднем на 4% в год. Партнер iKS-Consulting Константин Анкилов отмечает, что последние четыре-пять лет количество абонентов фиксированной телефонии снижается примерно на 1 млн в год, и по итогам 2013 года составит 38,4 млн абонентов. Так, абонентская база фиксированной связи "Ростелекома" по итогам третьего квартала снизилась на 2% по сравнению со вторым кварталом и на 6% - с третьим кварталом 2012 года (до 25,9 млн). Выручка "Ростелекома" от услуг фиксированной телефонии снижается несколько последних лет, по итогам девяти месяцев 2013 года она равнялась 63,16 млрд руб., что на 2% ниже показателя 2012 года. Представитель "Ростелекома" отмечает, что сокращение абонентской базы - общемировая тенденция, абоненты фиксированной связи мигрирует в мобильные сети, в социальные сети и в различные OTT-сервисы. "Ростелеком" также развивает пакетные предложения. При этом в компании не боятся конкуренции со стороны МТС, отмечая, что у оборудования IP-телефонии есть серьезный минус: оно не может работать при отключении электричества в доме или квартире. Еще один минус - необходимость менять номер телефона при смене оператора фиксированной связи, отмечает Константин Анкилов. МЕТАПОИСКОВИК ДЛЯ ДЕЛОВЫХ В РОССИИ ПОЯВИЛСЯ СЕРВИС БРОНИРОВАНИЯ ЧАСТНЫХ САМОЛЕТОВ В России появился первый проект онлайн-бронирования частных самолетов без использования услуг посредников и комиссий Charterscanner.com. Сервис будет востребован, считают эксперты: в январе-августе 2013 года число заказов на чартерные рейсы из России выросло на 21%. О проекте Charterscanner.com, работа которого началась в декабре, "Ъ" рассказал источник, получивший предложение о сотрудничестве от ресурса, и подтвердил гендиректор и совладелец компании Charterscanner Владислав Зенов. Соучредителями также являются его партнеры Игорь Алехин и гражданин Австрии Вагас Али. Объем инвестиций в запуск проекта и инвестора, давшего на него деньги, партнеры не раскрывают. По словам руководителя Charterscanner, необходимый объем работ по изготовлению сайта оценивался в €0,5 млн. "Но один из наших соучредителей - программист, и сайт мы делали своими руками,- говорит Владислав Зенов.- В разработку не вкладывались, только в раскрутку и продвижение". С Charterscanner уже сотрудничают около 60 крупнейших операторов бизнес-авиации, среди них Global Jet Concept, Vista Jet, Avcon Jet, Royal Jet, Capital Jets, Elit'Avia и др. Сейчас в системе Charterscanner.com примерно 150 самолетов, но число авиакомпаний-партнеров и их бортов еженедельно растет, утверждают основатели проекта. "Уже продано восемь полетов, включая также тот, что стоит €230 тыс.",- признается глава компании. По его словам, зарубежные операторы бизнес-авиации стремятся выйти на российский рынок. "Наши соотечественники любят размах и редко экономят",- поясняет он. Компания не берет комиссии или сервисных сборов, а зарабатывать планирует на ежемесячной абонентской плате за каждую машину (€550), которую должен платить оператор, желающий позиционировать свои самолеты в системе. Российских аналогов сервиса господин Зенов не знает, называя лишь американскую компанию Jetsmarter. Согласно исследованиям аналитиков Bombardier, по итогам 2012 года Россия и страны СНГ стали третьим после Северной и Латинской Америки регионом в мире по объему заказов на бизнес-джеты: 22% от общемирового портфеля. По оценкам Avianode, количество заказов на чартерные рейсы из России в последние годы неуклонно росло: в первые восемь месяцев 2012 года было зарегистрировано на 44% больше чартеров, чем за аналогичный период 2011 года, а при сравнении аналогичного периода 2012 и 2013 годов рост составил еще 21%. Президент "А-групп" Евгений Андрачников считает, что по совокупности всех услуг бизнес-авиации (предоставление чартеров, наземное обслуживание, управление флотом и пр.) рынок оценивается в сумму чуть более $1 млрд в год. Он напоминает, что в мире уже существует успешно работающая и единственная IT-площадка Avinode, которой пользуются большинство участников рынка по принципу B2B. Но если предлагать работать по схеме B2C, то остается открытым вопрос проведения оплаты и гарантии качества предоставляемой услуги от неизвестного оператора. Та же Avinode предлагает только площадку для брокеров и клиентов, но не саму платежную систему. То есть недостающим звеном для распространения подобного продукта является наличие клиринговой компании. По мнению директора по развитию "Авиационного чартерного сервиса" Сергея Вехова, создаваемая услуга, вероятнее всего, будет очень востребована. Причем не только в Москве или Санкт-Петербурге, но во всех крупных городах-миллионниках - Новосибирске, Екатеринбурге, Казани и т. д. Рост российского рынка очевиден, рассказал господин Вехов. По его словам, если в 2000 году компания выполнила только 92 чартера, то в 2012 году - 770. "Темпы будут увеличиваться. Так, на прошлой неделе из Внуково-3 за один день был выполнен 121 вылет, и это только в одном аэропорту московского авиационного узла",- говорит господин Вехов. Рынок достаточно активен, он уже отошел от кризисного и послекризисного спада, подтверждает директор по продажам Cessna Aircraft в России и СНГ Алексей Сигалаев. "ПОСТОЯННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ПЕНСИОННОЙ РЕФОРМЫ НАС НЕ УСТРАИВАЕТ" Глава "ИФД-Капитала" Ольга Плаксина о финансовых активах, управляющих компаниях и акционерах группы. В конце октября было объявлено о продаже "ИФД-Капиталом" банка "Петрокоммерц" финансовой корпорации "Открытие" в обмен на получение в ней миноритарной доли. Почему группа последовательно выходит из своих финансовых активов, но оставляет у себя многочисленные управляющие компании, что общего в инвестициях в медиактивы и недвижимость и почему топ-менеджеры не являются акционерами группы, "Ъ" рассказала председатель правления группы "ИФД-Капиталъ" ОЛЬГА ПЛАКСИНА. - Прежде чем обсуждать продажу банка "Петрокоммерц", вспомним сделку годовой давности. В декабре прошлого года была заключена сделка между "ИФД-Капиталом" и финансовой корпорацией "Открытие" в отношении НПФ "ЛУКОЙЛ-Гарант". На рынке считают, что контроль над пенсионным фондом перешел к ФК "Открытие", а участники сделки говорят, что это стратегическое партнерство. Что это на самом деле за сделка? Какие подробности сделки вы можете раскрыть? Например, по цене приобретения. - Мы, как частная организация, большую часть наших показателей не раскрываем. Мы до сих пор считаем это соглашение стратегическим партнерством. Оно не является сделкой купли-продажи. Частью средств НПФ "ЛУКОЙЛ-Гарант" управляют управляющие компании ФК "Открытие", частью средств, причем значительной, продолжает управлять УК "Капиталъ". Таким образом, это скорее синергия двух компаний, в том числе с точки зрения привлечения клиентов, расширения клиентской базы. - Пенсионным администратором НПФ является компания "Пенсионный Капиталъ". Кто сейчас является ее собственником? - Собственников в долях я не раскрою. Могу лишь сказать, что частично она принадлежит ФК "Открытие". - Но раньше "Пенсионный Капиталъ" принадлежал "ИФД-Капиталу"? - Да. Раньше эта компания принадлежала нам на 100%. А сейчас часть долей перешла "Открытию". - Но если не контроль, то влияние со стороны "ИФД-Капитала" в этой компании сохранилось? - У нас сохраняется влияние на пенсионный бизнес в целом. И оно осуществляется через управление активами НПФ. - Можете раскрыть цену сделки? - Нет, не раскрою. - Как вы относитесь к инициативам властей по реформированию пенсионного рынка? В частности, к акционированию самих НПФ? Предполагаете ли участвовать в акционировании того же "ЛУКОЙЛ-Гаранта" или других НПФ? - Мы против того, что происходит с пенсионными накоплениями и пенсионной реформой в целом. Будь ты часть пенсионной инфраструктуры, не важно, НПФ это или управляющая компания, будь ты просто участник системы обязательного пенсионного страхования, ежегодное изменение правил игры не может нравиться. И постоянное изменение маршрута пенсионной реформы нас не устраивает. - То есть не устраивает именно частая смена курса, а не конкретные цифры? - И частота смены курса и конкретные цифры, естественно, не могут устраивать. УК "Капиталъ" управляет сегодня средствами почти 40 негосударственных пенсионных фондов. И у нас прямая корреляция между объемами пенсионных денег в экономике и деятельностью нашей управляющей компании. Поэтому, как участник рынка, мы более чем заинтересованы в том, чтобы деньги приходили в систему. И остановка 2014 года необъяснима. К тому же до сих пор еще не прописан сам механизм акционирования НПФ. Нельзя проводить реформу, сказав, что пенсионные фонды плохие, но какие они должны быть, мы не знаем, мы как-нибудь их акционируем за год, если повезет, или за два года. На бизнесе такая неопределенность сказывается негативно. Пенсионные деньги - это весьма крупный частный источник в нашей экономике, который способствует ее долгосрочному росту. Мы выступаем за то, чтобы рынок жестче регулировался, но только для того, чтобы расширить возможности для вложения денег в экономику. Что касается акционирования пенсионных фондов, то мы в нем участвовать не собираемся. - То есть развитие финансового блока "ИФД-Капитала" вы связываете с развитием управляющих компаний? - Абсолютно верно. - Но вот недавно прошла публикации о том, что вашей УК "Капиталъ" интересовалась другая крупная компания - "Лидер", которая даже проводила due diligence. Насколько это соответствует действительности? - Опубликованная информация не только основана на неподтвержденных фактах, но она была нами опровергнута. Мы считаем, что это была достаточно странная публикация и странная информация, которую мы опровергли всем газетам, которые неожиданно в этот момент подняли какой-то шум. Возможно, это была недобросовестная конкуренция, потому что источники-то были, и кто-то с упорством пытался подтвердить эту информацию. - То есть вы не собираетесь продавать ни одну из управляющих компаний? - Нет, не собираемся. Но мы можем понять наших конкурентов, почему они пытаются на нас смотреть с интересом. В частности, недавно прошел конкурс по военной ипотеке, и мы единственная компания, которая третий год подряд выигрывает его и управляет уже с 2006 года этими средствами. - В этом конкурсе было несколько критериев, в частности связанных с величиной собственного капитала. И у УК "Капиталъ" эти показатели были одни из самых высоких. При этом, если проследить за изменением собственного капитала во времени, видны достаточно мощные скачки. Рост перед самим конкурсом и последующее уменьшение сейчас. Чем это было вызвано? - Начнем с того, что собственные средства управляющей компании "Капиталъ" составляют более 7 млрд руб. Эта величина рассчитана по методике международных стандартов финансовой отчетности. В этой связи волатильность показателя, который в российской практике пока не рассчитывается по международным стандартам, не очень важна. Мы никогда не рисуем капитал, потому что нам этого не надо. 7 млрд руб.- это больше, чем у любой другой управляющей компании на рынке. - Помимо УК "Капиталъ" в состав вашей группы входят управляющие компании "Капиталъ ПИФ", "Капиталъ Управление активами". Есть еще компания "Менеджмент Центр", только непонятно, входит ли она в "ИФД-Капиталъ" или так же независима, как "Менеджмент-Консалтинг"? - Она не является независимой, она является частью нашей группы. То есть она не входит на 100% в нашу группу, но довольно большой долей владеет группа. - Для чего "ИФД-Капиталу" столько управляющих компаний? Это редкость для российского рынка. Разве что у ВТБ есть такое же количество УК… - Управляющие компании "Капиталъ", "Капиталъ Управление активами" и "Капиталъ ПИФ" составляют единый бизнес - бизнес по управлению активами. У каждой компании есть своя специализация. Например, УК "Капиталъ" специализируется на управлении средствами негосударственных пенсионных фондов, страховых компаний, военной ипотеки. То есть это преимущественно юридические лица и институциональные деньги. "Капиталъ Управление активами" специализируется прежде всего на индивидуальном ДУ. "Капиталъ ПИФ" уже десять лет предлагает инвесторам закрытые паевые фонды недвижимости, в том числе в секторе жилой недвижимости. Поэтому для нас немного умильно слышать, что только сейчас другие управляющие компании предлагают этот "новый" продукт, который мы развиваем очень давно. "Менеджмент центр" также занимается закрытыми ПИФами. Но это долгосрочные холдинговые паевые фонды - "Стратегические инвестиции", "Медиа-Инвест", "Информационные технологии", "Спортинвест", они не предлагаются на открытом рынке. - То есть это фонды, которые предлагаются для акционеров группы? - Да, для акционеров. - Какова стоимость чистых активов этих фондов на начало года? - Эта информация не раскрывается. - Не имеет ли смысла с точки зрения эффективности бизнеса первые три управляющие компании объединить в одну компанию? - Так исторически сложилось, что три направления бизнеса управления активами мы развиваем на базе трех компаний. И у них есть единая холдинговая компания - группа "Капиталъ Управление активами", которая устанавливает общие корпоративные стандарты, общие процедуры. Дальше каждая компания живет в своем клиентском сегменте, в котором у каждой свой подход. Нас ситуация вполне устраивает, и их объединения пока не предполагается. - Вернемся к сделке, которая завершилась в конце октября. Вы продали банк "Петрокоммерц", который хотели продать еще до кризиса 2008 года. Тогда сделка сорвалась. В последующие годы, особенно в 2013-м, постоянно появлялись новые претенденты. В итоге была выбрана ФК "Открытие". Почему? Весной этого года в интервью газете "Ведомости" один из акционеров группы Леонид Федун заявил, что "Петрокоммерц" может быть продан другому банку, но только с рейтингом AAA. - Если вспомнить более точно эти слова - исключительно, о чем говорил Леонид Арнольдович, так это о надежности покупателя. Для того чтобы покупателю можно было доверить такой объем средств, который находится в банке "Петрокоммерц". Говоря о ФК "Открытие", мы считаем, что она более чем отвечает требованиям надежности. Как еще можно относиться к крупнейшей частной банковской структуре России? А с точки зрения формальных показателей… Если, например, взять рейтинг Национального рейтингового агентства, то сейчас у Номос-банка, ядра банковской группы ФК "Открытие", рейтинг именно ААА. - Но это же по российским стандартам… - Да, по российским. Но у кого из банков по международным стандартам есть рейтинг AAA? - В каком состоянии сейчас эта сделка? - Сделка подписана. Она будет проходить согласование с ЦБ, с федеральной антимонопольной службой. Необходимо будет проводить согласование сделки на Украине, потому что "Петрокоммерц" имеет дочерний украинский банк. Необходимо согласование и для нас, из-за того что мы становимся акционерами 19,9% корпорации "Открытие", которая присутствует на многих международных рынках. В том числе согласование в Англии и на Кипре по тем компаниям, которые являются профессиональными участниками рынка этих стран. Вот когда все регуляторы нам дадут добро, тогда мы закроем сделку. И тогда контроль над "Петрокоммерцем" перейдет в ФК "Открытие", а мы станем владельцами 19,9% корпорации. Мы рассчитываем, что с учетом доли менеджмента и миноритарных акционеров сразу будет продано больше 95% акций банка, может быть, даже 99%. То есть мы обозначаем, что будет обязательный выкуп и новый акционер соберет все 100%. - Сколько времени может занять сделка? - Мы рассчитываем, что уложимся за полгода. - При оглашении характеристик сделки многих смутила ее структура. По ее условиям корпорации переходит почти весь банк, и, кроме того, вы должны выкупить сомнительные долги у банка на сумму 10 млрд руб. да еще предоставить 10 млрд руб. в качестве субординированного кредита, то есть докапитализировать его. Не слишком ли это большая цена за 20% "Открытия"? - Мы считаем, что это адекватная цена сделки. Это действительно наш выбор и наше желание. Мы считаем, что бизнес "Петрокоммерца" во многом комплиментарен с бизнесом банковской группы "Открытие", то есть добавит ей стоимости, как и наоборот. ФК "Открытие" имеет профессиональных управляющих банков, банков большого размера, и это также поможет нарастить бизнес. Сегодня размер имеет значение, тем более размер капитала. Развивать нишевый банк, даже с капиталом в $1 млрд, очень тяжело. Развивать бизнес можно только на масштабе. Мы уверены, что рост нашей инвестиции в размере 19,9% ФК будет намного больше, чем если бы мы продолжали оставаться акционером банка напрямую, и более чем покроет какие-либо инвестиции, которые мы сделали. Что касается дополнительных инвестиций в рамках сделки, то, во-первых, банковские активы все-таки выкупаются, а во-вторых, субординированный заем остается займом, а не вложением в капитал, который мы кому-то дарим. И по нему мы будем получать проценты. - Сколько процентов годовых? - Это будет долларовый субординированный заем в эквиваленте 10 млрд руб. под 10% годовых. - Да, это существенная прибавка. Просто в сделке смутило, что у вас выкупается банк, в который вы еще что-то должны вложить. А взамен вы получаете хоть 19,9%, но неликвидного актива. Будете вы принимать участие в управлении корпорацией? Ожидаете ли вы, что когда-то можно будет этот актив монетизировать или обменять на какие-то ликвидные активы? - Мы считаем, что 19,9% в такой большой группе представляет интерес для многих. Его нельзя назвать ликвидным, потому что он не сравним с "голубыми фишками", торгующимися на фондовом рынке, но это достаточно интересный пакет. Более того, если мы посмотрим структуру акционеров ФК "Открытие", контролирующих акционеров у корпорации нет, мы становимся вторым по величине пакета акционером ФК. Но корпорация строится на принципах партнерства, который нам тоже показался очень интересным. - Предполагаете войти в совет директоров? - Да, в совет директоров мы тоже будем входить. Сейчас там шесть членов. Поэтому как минимум один представитель будет от нашей группы. - Какова судьба банка "Петрокоммерц" в дальнейшем? Обсуждалось ли объединение банковского бизнеса ФК "Открытие"? - Разговоры об этом велись. Сейчас разрабатывается стратегия, как лучше корпорации продолжать работать с различными клиентскими сегментами и сколько банков должно быть в структуре. Мы рассчитываем, что в начале следующего года эта стратегия будет обнародована. - На начало года ваш собственный капитал составлял $7,5 млрд, активы группы оценивались в $14,7 млрд. Каковы ваши финансовые показатели в настоящее время, например по итогам девяти месяцев 2013 года? Есть ли прибыль у группы? - До подведения итогов года не хотелось бы раскрывать показатели. Мы их раскрываем обычно сразу после составления аудированного отчета. Единственное могу сказать, что складывающимися показателями мы довольны. - А в прошлом году была прибыль? - Была порядка $3 млрд. И почти вся прибыль пошла в капитал. На выплаты дивидендов акционеров пошло не так много. - У группы есть пакет акций ОАО ЛУКОЙЛ. Насколько он велик? Вы его так же наращиваете, как основные акционеры нефтяной компании? - На 30 июня портфель акций ОАО ЛУКОЙЛ составлял около 9,6%. Мы смотрим на них как на долгосрочную инвестицию с очень хорошей дивидендной доходностью. В этом году мы рассчитываем на доходность выше 5%. ОАО ЛУКОЙЛ делает все шаги для увеличения своей капитализации, а также роста дивидендной доходности. Помимо ежегодных стали практиковаться выплаты промежуточных дивидендов. В ближайшие годы мы рассчитываем на доходность в 7% годовых. Для нас это источник ликвидности и долгосрочный портфель, который мы продолжаем наращивать, хотя и невысокими темпами. - Кто является основным собственником группы? - Группа стандартно не раскрывает своих собственников. - Те же, что и у ЛУКОЙЛа. А менеджмент? - Менеджмент не является акционером группы. - Есть ли у менеджмента опционы? - В группе существуют различные программы для менеджмента, зависящие от успеха группы. Мы рассчитываем либо на отдельные проекты, либо на отдельные направления. Это мотивационные программы, которые в каждый момент времени рассчитаны на каких-то определенных менеджеров. Это определенные доходы и вознаграждения, в том числе и долгосрочные. - Почему в вашей группе не используется возможность заинтересовывать менеджеров через долю участия в капитале? - В непубличной компании иметь долю, если она не такая, как мы говорили раньше - 19,9%, а именно 0,1%, не является мотивирующим само по себе. Все наши попытки поговорить с менеджментом, хотят ли они получить эти акции, были обречены на неудачу: без опционов они ничего не дают, а с опционом это то же, что создать систему мотивации или выдать премию за какой-то конкретный результат. Дайджест газеты "Ведомости" от 19 декабря 2013 года 2013-12-19 09:05 "AK&M" от 19.12.2013 |
| В избранное | ||
