Хит недели ... Про держре╓страц╕ю потужностей та порядок затвердження потужностей для експорту
До в╕дома суб’╓кт╕в господарювання та оператор╕в ринку харчових продукт╕в щодо державно╖ ре╓страц╕╖ потужностей та порядку затвердження потужностей для експорту
08.04.2016 ╕з опубл╕куванням в Оф╕ц╕йному в╕снику Укра╖ни (№ 26) наказу М╕нагропол╕тики в╕д 10 лютого 2016 р. № 39 "Про затвердження Порядку проведення державно╖ ре╓страц╕╖ потужностей, ведення державного
ре╓стру потужностей оператор╕в ринку та надання ╕нформац╕╖ з нього за╕нтересованим суб’╓ктам", заре╓стрований в М╕н'юст╕ 12 березня 2016 року за № 382/28512 розпочато процес державно╖ ре╓страц╕╖ потужностей.
Оператор ринку харчових продукт╕в, який провадить д╕яльн╕сть, що в╕дпов╕дно до вимог Закону Укра╖ни"Про основн╕ принципи та вимоги до безпечност╕ та якост╕ харчових продукт╕в" не вимага╓ отримання
експлуатац╕йного дозволу, зобов'язаний подати до територ╕ального органу Держпродспоживслужби заяву про державну ре╓страц╕ю потужност╕, яка використову╓ться на будь-як╕й стад╕╖ виробництва та/або об╕гу харчових продукт╕в.
У зв’язку ╕з зверненнями суб’╓кт╕в господарювання ╕нформу╓мо, що державн╕й ре╓страц╕╖ п╕дляга╓ кожна окрема потужн╕сть оператора ринку.
Порядок
Проведення
державно╖ ре╓страц╕╖ потужностей, ведення державного ре╓стру потужностей оператор╕в ринку та надання ╕нформац╕╖ з нього за╕нтересованим суб’╓ктам
подання заяви до територ╕ального органу за адресою потужност╕ не п╕зн╕ше н╕ж за 10 календарних дн╕в до початку роботи потужност╕ (заява про державну ре╓страц╕ю потужност╕ може бути подана в паперовому або електронному вигляд╕. Подання заяви в електронному
вигляд╕ зд╕йсню╓ться з використанням посиленого сертиф╕ката в╕дкритого ключа у порядку, встановленому Законом Укра╖ни "Про електронн╕ документи та електронний документооб╕г" та Законом Укра╖ни "Про електронний цифровий п╕дпис")
↓
заява про державну ре╓страц╕ю потужност╕ ре╓стру╓ться територ╕альним органом в день ╖╖ надходження
↓
територ╕альний
орган прийма╓ р╕шення (наказ) про державну ре╓страц╕ю
↓
територ╕альний орган пов╕домля╓ оператору ринку протягом 5 робочих дн╕в про державну ре╓страц╕ю та ╖╖ особистий ре╓страц╕йний номер п╕сля прийняття р╕шення про державну ре╓страц╕ю (наказу)
↓
державна ре╓страц╕я потужност╕ зд╕йсню╓ться територ╕альним органом компетентного
органу протягом 15 робочих дн╕в п╕сля отримання заяви оператора ринку про таку ре╓страц╕ю (безоплатно)
↓
↓
Якщо державна ре╓страц╕я потужност╕ не зак╕нчена протягом строку, територ╕альний орган нада╓ заявнику
письмове об╜рунтування продовження строку проведення ре╓страц╕╖, який не може бути продовжений б╕льше н╕ж на 15 робочих дн╕в. Не допуска╓ться продовження строку ре╓страц╕╖ за наявност╕ п╕дстав для в╕дмови у ре╓страц╕╖ потужност╕
пов╕домлення про в╕дмову у державн╕й ре╓страц╕╖ потужност╕ ╕з зазначенням ч╕тких п╕дстав тако╖ в╕дмови надсила╓ться заявнику не п╕зн╕ше 15 робочих дн╕в п╕сля отримання територ╕альним органом заяви про державну ре╓страц╕ю
потужност╕
↓
оператор ринку ма╓ право на повторне звернення у раз╕ усунення причин, що стали п╕дставою для в╕дмови у державн╕й ре╓страц╕╖ потужност╕
Внесення Зм╕н до ре╓стру затверджених експортних потужностей
не п╕зн╕ше 10 робочих дн╕в з дати настання зм╕н оператор ринку зобов’язаний пов╕домити територ╕альний орган (пов╕домлення про зм╕ни повинно бути п╕дписаним оператором ринку або уповноваженою ним особою)
↓
територ╕альний органу пода╓ ╕нформац╕ю про зм╕ни у оператора ринку до Компетентного органу не п╕зн╕ше н╕ж 2 робочих дн╕в з дати надходження в╕дпов╕дного пов╕домлення оператора ринку (дати ре╓страц╕╖ ц╕╓╖ ╕нформац╕╖)
↓
компетентний орган вносить в╕дпов╕дн╕ зм╕ни до в╕домостей Ре╓стру протягом 5 робочих дн╕в з дати надходження в╕дпов╕дного пов╕домлення оператора ринку (не п╕зн╕ше н╕ж 3 робочих дн╕в з дати надходження в╕дпов╕дного пов╕домлення оператора ринку (дати ре╓страц╕╖ ц╕╓╖ ╕нформац╕╖) через територ╕альний орган обласного значення
↓
територ╕альний органу пода╓ ╕нформац╕ю про припинення використання потужност╕ оператором ринку (╕з зазначенням дати запису) у випадках, зазначених в пункт╕ 5.2 Порядку до Компетентного органу не п╕зн╕ше н╕ж 2 робочих дн╕в з дати надходження в╕дпов╕дного пов╕домлення оператора ринку (дати ре╓страц╕╖ ц╕╓╖ ╕нформац╕╖)
компетентний орган вносить запис про припинення використання потужност╕ вноситься до Ре╓стру не п╕зн╕ше 5 робочих дн╕в з дати отримання пов╕домлення(не п╕зн╕ше н╕ж 3 робочих дн╕в з дати надходження в╕дпов╕дного пов╕домлення оператора ринку (дати ре╓страц╕╖ ц╕╓╖ ╕нформац╕╖) через територ╕альний орган обласного значення
Затвердження експортних потужностей зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до наказу М╕нагропол╕тики в╕д 10 лютого 2016 р. № 38 «Про затвердження Порядку затвердження експортних потужностей, внесення та виключення ╖х з ре╓стру затверджених експортних потужностей» (ре╓страц╕я у М╕н'юсту в╕д 12 березня 2016 року, № 381/28511).
ПОРЯДОК
затвердження експортних потужностей, внесення та виключення ╖х з ре╓стру затверджених експортних потужностей
надання заявником запиту про затвердження експортно╖ потужност╕ територ╕альному органу в╕дпов╕дно до п. 2.1. Порядку. (Запит про затвердження експортно╖ потужност╕ засв╕дчу╓ться п╕дписом оператора ринку або уповноважено╖ ним особи)
↓
територ╕альний орган пов╕домля╓ заявника про дату початку ╕нспектування експортно╖ потужност╕ протягом 20 календарних дн╕в п╕сля отримання запиту
↓
╕нспектування експортно╖ потужност╕ територ╕альним органом (п╕д час ╕нспектування територ╕альний орган перев╕ря╓ в╕дпов╕дн╕сть експортно╖ потужност╕ вимогам кра╖ни призначення) з урахуванням п. 3.4 Порядку
↓ ↓
територ╕альний орган (район) надсила╓ ╕нформац╕ю пров╕дпов╕дн╕сть потужност╕ як експортно╖ вимогам кра╖ни призначення дотеритор╕ального органу (область) не п╕зн╕ше 3 робочих дн╕в з дати зак╕нчення ╕нспектування
р╕шення про в╕дмову оформля╓ться наказомтеритор╕ального органу компетентного органу не п╕зн╕ше 15 робочих дн╕в з дати початку ╕нспектування та надсила╓ться оператору впродовж 5 робочих дн╕в з дати його прийняття (наказу), кр╕м випадк╕в, коли таке р╕шення прийма╓ться компетентним органом кра╖ни призначення
територ╕альний орган (область) надсила╓ ╕нформац╕ю пров╕дпов╕дн╕сть потужност╕ як експортно╖ вимогам кра╖ни призначення докомпетентного органу не п╕зн╕ше 2 робочих дн╕в з дати зак╕нчення ╕нспектування
компетентний орган не п╕зн╕ше 30 робочих дн╕в з дати початку ╕нспектування потужност╕ зобов’язаний видати наказ про затвердження дано╖ потужност╕
↓
╤нформац╕я про затвердження експортно╖ потужност╕, а також про ╖╖ ре╓страц╕йний номер розм╕щу╓ться на оф╕ц╕йному веб-сайт╕ компетентного органу протягом 10 робочих дн╕в п╕сля прийняття в╕дпов╕дного р╕шення в╕дпов╕дно до п. 3.8 (2.1), 4.2 Порядку.
↓
Ведення Ре╓стру компетентним органом в╕дпов╕дно до розд╕лу ╤V Порядку
Зм╕ни до Ре╓стру затверджених експортних потужностей
Оператор ринку зобов'язаний пов╕домити територ╕альний орган про зм╕ни в ╕нформац╕╖ про оператора ринку, що зазначена в абзац╕ другому пункту 4.3 розд╕лу IV цього Порядку, не п╕зн╕ше 10 робочих дн╕в з дати таких зм╕н.
↓
територ╕альний орган (район) надсила╓ таку ╕нформац╕ю до територ╕ального органу (область) не п╕зн╕ше 3 робочих дн╕в з дати отримання тако╖ ╕нформац╕╖.територ╕альний орган (область) надсила╓ таку ╕нформац╕ю до компетентного органу не п╕зн╕ше 2 робочих дн╕в з отримання тако╖ ╕нформац╕╖. компетентний орган протягом 5 робочих дн╕в вносяться в╕дпов╕дн╕ зм╕ни до Ре╓стру
↓
наказ про виключення експортно╖ потужност╕ з Ре╓стру вида╓ться компетентним органом не п╕зн╕ше 5 робочих дн╕в з дати настання одн╕╓╖ з обставин, визначених пунктом 5.7 V розд╕лу
↓
коп╕я наказу нада╓ться оператору не п╕зн╕ше 3 робочих дн╕в з дати його прийняття компетентним органом
накази М╕нагропол╕тики в╕д 10 лютого 2016 р. № 38 "Про затвердження Порядку затвердження експортних потужностей, внесення та виключення ╖х з ре╓стру затверджених експортних потужностей", заре╓стрований в М╕н'юст╕ 12 березня 2016 року за № 381/28511 та № 39 "Про затвердження Порядку проведення державно╖ ре╓страц╕╖ потужностей, ведення державного ре╓стру потужностей оператор╕в ринку та надання ╕нформац╕╖ з нього за╕нтересованим суб’╓ктам", заре╓стрований в М╕н'юст╕ 12 березня 2016 року за № 382/28512 розм╕щено на сайтах Держпродспоживслужби, М╕нагропол╕тики, Верховно╖ Ради Укра╖ни та ╕нших веб-ресурсах.
Хит недели ... Экономист: Подписание Украиной декларации по Via Carpathia означает, что дело зашло дальше инициатив и формальных протоколов
Присоединение Украины к декларации о строительстве Via Carpathia говорит о том, что дело зашло дальше инициатив и формальных протоколов, но здесь есть несколько важных вопросов. Об этом в комментарии Wschodnik сообщил экономический обозреватель Андрей Блинов.
«Подписанная Украиной Вторая Ланьцутская декларация – это амбициозный проект ряда восточных стран Евросоюза. Они хотят построить магистрали вдоль бывшей границы Советского Союза в обход России, Беларуси и
Украины. Основная часть этой магистрали должна пройти от портов Балтики, в первую очередь, из Клайпеды, к Черному и Средиземному морям – на румынский порт Констанцу на Черном море и греческий Александропулос. Так сложилось исторически, что вдоль границы с Украиной по территории Польши, Словакии и Венгрии с севера на юг не проходят большие широкие магистрали, способные относительно безопасно пропускать большое количество транспорта. Имеющиеся там дороги достаточно узкие, местечковые», - пояснил
эксперт.
«Почти все страны ЕС уже построили дороги на направлении восток-запад. Но с направлением север-юг дела обстоят хуже именно в восточной части Евросоюза. Поэтому проект Via Carpathia призван, в первую очередь, решать транспортные проблемы Литвы, Польши, Словакии, Венгрии, Румынии, Греции. Все остальные страны являются либо
косвенными бенефициарами, либо же вообще не получают выгод от этого проекта. Среди бенефициаров, например, Болгария, Латвия и Эстония», - добавил он.
По мнению Блинова, Украина могла бы получить определенную выгоду, от выделения средств на реконструкцию собственных дорог в рамках проекта Via Carpathia.
«Насколько я понимаю, заместитель министра инфраструктуры Оксана Рейтер подписала эту декларацию с пониманием того, что Украина получит из европейских
структурных фондов деньги на реконструкцию собственных проектов, например, дорог от границы с Польшей до Киева или дороги Луцк-Черновцы. Это, конечно, очень хорошие проекты. Было бы неплохо, получить эти деньги от Европы. Но здесь есть две загвоздки», - отметил он.
«Во-первых, я не знаю случаев (хотя, возможно, они и есть) когда европейские структурные фонды финансировали бы инфраструктурные проекты вне территории ЕС, даже в стране, находящейся в ассоциации с ЕС. Понятно, что Украина – это особый случай, и мы рассчитываем некоторым образом сломать традиции. Но никаких гарантий нами не получено», - считает
Блинов.
«Во-вторых, Украине выгодно, чтобы грузы с севера шли на ее порты. Например, на порты Черного моря. Есть же контейнерная перевозка Ильичевск-Клайпеда. Более того, если говорить о дороге через Карпаты, то сейчас, согласно основному проекту, карпатские отроги фактически будут пересекаться дважды – сначала в Польше, а потом в Румынии. В то же время, еще со времен СССР и даже раньше, существовала дорога, проходящая через территорию Белоруссии, Луцк, и Черновцы. Она проходит
восточнее Карпатских гор, не пересекая их. Потом от Черновцов можно двигаться либо же на Констанцу, или же поворачивать на восток и ехать в сторону Одессы. Украина в перспективе планировала реконструировать дорогу от Львова через Тернополь и Винницу на Одессу», - объяснил он.
Поэтому, по словам эксперта, есть сомнения в целесообразности присоединения Украины к этой декларации.
«Первое – можно ли будет воспользоваться европейскими структурными фондами и
получить из них деньги на внутренние дороги. Второе – не случилось ли так, что присоединившись к этой декларации, мы фактически дали добро на создание конкурента, как в плане отваживания потоков от одесских портов, так и в плане отхода Украины от автодорог с любыми товарами, следующими из Литвы, северной Польши и так далее?», - отметил Блинов.
«На эти вопросы я пока не получил достаточно компетентного ответа от украинских властей. Зачем нам это нужно? Я не видел подсчетов по
транзиту. Возможно, их и делали. Но госпожа Рейтер сказала, что это больше протокол о намерениях, и говорить о конкретных цифрах, грузооборотах и технико-экономической составляющей этой магистрали пока преждевременно. По украинской версии, этот проект находится в очень глубокой стадии разработки. Но сам факт подписания такой декларации говорит, что дело зашло дальше инициатив и формальных протоколов», - заключил он.
Напомним, в декабре 2015 года министр инфраструктуры и
строительства Польши Анджей Адамчик заявил о намерении построить транспортный коридор Via Carpathia, связывающий порты Черного и Средиземного морей с портами Балтийского моря. Запуск этого проекта позволит развить и укрепить экономические связи внутри Европейского Союза, а также простимулирует экономическое развитие соседних стран.
3 марта в Варшаве в рамках создания проекта была подписана Вторая Ланьцутская декларация. К ней помимо Польши присоединилась Украина, а также Болгария,
Чехия, Греция, Венгрия, Литва, Словакия, Румыния и Турция. Изначально планировалось, что ответвления от Via Carpathia будут отходить в ряд других стран, в том числе и в Украину.
Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Срок годности класификационного решения
13-05-2016 10:45, Tomass Регион:скрыт Срок годности класификационного решения
Добрый день. Где можно узнать о сроке годности классификационного решения? Есть ли он вообще, если в класификации и примечаниях ничего не поменялось
кроме ставки пошлины?
Хит недели ... 27-30 травня 2016 року м. Одеса: «Практика зд╕йснення митного оформлення в рамках реал╕зац╕╖ угоди про зону в╕льно╖ торг╕вл╕ з ╢С. Зд╕йснення р...
Директору (комерц╕йному директору) кер╕внику юридичного
п╕дрозд╕лу, кер╕внику п╕дрозд╕лу ЗЕД
Запрошу╓мо взяти участь у спец╕ал╕зованому сем╕нар╕ - практикум╕ на тему:
«ПРАКТИКА ЗД╤ЙСНЕННЯ МИТНОГО ОФОРМЛЕННЯ В РАМКАХ РЕАЛ╤ЗАЦ╤╥
УГОДИ ПРО ЗОНУ В╤ЛЬНО╥ ТОРГ╤ВЛ╤ З ╢С. ЗД╤ЙСНЕННЯ РОЗРАХУНК╤В, ОСОБЛИВОСТ╤ ПРОВЕДЕННЯ ВАЛЮТНОГО КОНТРОЛЮ»
27-30 травня 2016 року м. Одеса, вул. Гаршина, 3, готель "Vele Rossa"
Орган╕затор сем╕нару:
ТОВ «НВО «Поверхность МД», м. Ки╖в ФО-П Андре╓в, м. Ки╖в
У сем╕нар╕ в╕зьмуть участь:
Хохлов Артур
Вячеславович – директор ТОВ ««НВО «Поверхность МД»;
Представники Одесько╖ митниц╕ ДФСУ (за згодою);
Представники ДФСУ (уточнюються)
Андре╓в Олександр Леон╕дович – пров╕дний експерт з питань зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ в Укра╖н╕;
К╕р╓╓ва ╤рина Васил╕вна - пров╕дний фах╕вець у сфер╕ банк╕вського, валютного, ф╕нансового права, експерт правового
супроводження зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕
3. EORI та обл╕к суб’╓кт╕в, як╕ зд╕йснюють зовн╕шньоеконом╕чн╕ операц╕╖
II. Угода про Асоц╕ац╕ю з ╢вропейським Союзом: вплив Угоди про Зону в╕льно╖ торг╕вл╕ на зовн╕шньоторговельн╕ зв’язки Укра╖ни та ╢вропейського Союзу. Огляд основних положень.
1. Вв╕зне ╕мпортне мито при ввезенн╕ товар╕в в Укра╖ну, походженням з ╢С;
2. Порядок застосування п╕льг за кодами зв╕льнень ╕ нарахування в умовах поетапного зниження ставок мита;
3. Порядок розпод╕лу квот, застосування тарифних квот, компенсац╕йного збору;
III. Торговельн╕ режими м╕ж Укра╖ною та ╢вропейським Союзом у в╕дпов╕дност╕ до Угоди про Зону в╕льно╖ торг╕вл╕. Походження товару та його
п╕дтвердження
1. Умови преференц╕йного та не преференц╕йного ввезення/вивезення товар╕в, декларування кра╖ни походження.
2. Уповноважений (схвалений) експортер. Порядок отримання статусу, переваги;
3. Документи, що п╕дтверджують кра╖ну походження. Отримання сертиф╕кату EUR1, декларац╕я-╕нвойс.
4. Пряме транспортування та «не пряма» закуп╕вля (контракт)
IV. Митн╕ режими.
Узгодження вимог Угоди про асоц╕ац╕ю та порядок застосування
1. Митн╕ режими переробки. Приваблив╕сть режиму, зниження ризик╕в.
2. Переробка товар╕в на територ╕╖ Укра╖ни, отримання статусу походження з Укра╖ни.
3. Порядок застосування статт╕ 15 Протоколу I, рекомендац╕╖ та зауваження МЕРТ Укра╖ни;
4. Достатня о обробка та переробка (особливост╕ застосування умов
переробки);
V. Правове регулювання зд╕йснення зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕
1. Новини законодавства. Особливост╕ зд╕йснення валютних операц╕й в умовах сучасного валютного регулювання.
2. Принципи нормативного регулювання ЗЕД. Огляд основних нормативних документ╕в та порядок
╖х застосування при укладенн╕ та виконанн╕ зовн╕шньоеконом╕чних контракт╕в;
VI. Валютний контроль в банках Укра╖ни, особливост╕ зняття з валютного контролю експортно-╕мпортних операц╕й
1. Зняття з валютного контролю шляхом зарахування валютно╖ виручки на рахунки резидент╕в та/або у зв’язку ╕з наявн╕стю ╕нформац╕╖ про перетин товару через митний кордон Укра╖ни в ре╓стр╕ митних декларац╕й;
2. Зняття операц╕й з валютного
контролю в раз╕ зм╕ни вартост╕ товару, конф╕скац╕╖, втрати товару та ╕н.;
3. Зал╕к вза╓мних вимог ╕ переведення боргу, уступки права вимоги. Трет╕ сторони в зовн╕шньоеконом╕чних договорах;
4. Зд╕йснення валютного контролю при зд╕йсненн╕ посередницьких операц╕й (договор╕в ком╕с╕╖, доручення, консигнац╕╖);
Кожному учаснику нада╓ться:
Св╕доцтво про участь у навчально-практичному сем╕нар╕;
У варт╕сть сем╕нару входить:проживання, 3-х разове харчування (для DBL, SNGL), екскурс╕я, участь у сем╕нар╕, консультац╕╖ фах╕вц╕в, матер╕али за тематикою сем╕нару.
М╕сце проведення сем╕нару: м╕сто Одеса. Проживання: м. Одеса, готель "Vele Rossa" Заявки приймаються до 16.05.2016 року. Оплата до 19.05.2016.
УВАГА! К╕льк╕сть номер╕в для проживання обмежена. Потурбуйтесь будь ласка про завчасну передоплату. Упроваджено систему - перший сплатив, перший забронював*. *Можливе бронювання м╕сць для ╕нших ос╕б, що супроводжують учасника сем╕нару за погодженням з
координатором.
Б╕льш детальну ╕нформац╕ю про сем╕нар, порядок ре╓страц╕╖ та оплати Ви можете отримати за телефонами: +38 -(044) 236-96-20 (21/31/39), (050) 383 59 90, (096) 179 35 04 e-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на стор╕нц╕ https://www.mdoffice.com.ua/
Координатор проекту - Олександр Андре╓в
Поклада╓мо над╕ю, що ╕нформац╕я, отримана на сем╕нар╕,
надасть неоц╕ненну допомогу у веденн╕ Вашого б╕знесу
Хит недели ... Роман Нас╕ров: ╤нновац╕йн╕ ╤Т-технолог╕╖ допоможуть подолати корупц╕ю на митниц╕
«Наша основна мета на найближчий р╕к – боротьба з корупц╕╓ю в ус╕х тих напрямах, за як╕ в╕дпов╕да╓ ДФС. Для цього ми продовжу╓мо процеси реформування служби. Одним з крок╕в, який би зводив корупц╕йну складову в робот╕ особового складу митних пост╕в до м╕н╕муму, може стати впровадження ╕нновац╕йного програмного забезпечення та нових п╕дход╕в до розпод╕лу особового складу» - зазначив Голова ДФС Роман Нас╕ров.
Нещодавно в тестовому режим╕ в пункт╕ пропуску Ягодин
почав д╕яти експериментальний п╕дх╕д розпод╕лу особового складу зм╕ни митного поста за напрямами. Особовий склад розпод╕ля╓ться комп’ютерною програмою у випадковому порядку (метод випадково╖ виб╕рки, застосування генератора випадкових чисел), що да╓ можлив╕сть запоб╕гти можливим корупц╕йним д╕ям з боку посадових ос╕б пункту пропуску. Розпод╕л персоналу ф╕ксу╓ться програмою та дан╕ передаються до ╕нформац╕йного центру ╕ також ф╕ксуються. У випадку необх╕дност╕ кер╕вництво пункту ма╓ можлив╕сть перерозпод╕лу
особового складу, це також ф╕ксу╓ться програмою автоматично.
«Поки що цей експеримент д╕╓ лише на одному пункт╕ пропуску ╕ тесту╓ться митниками. У випадку його ефективност╕ под╕бне програмне забезпечення буде впроваджено на вс╕х пунктах пропуску», - зазначив Голова ДФС.
Хит недели ... Оказание транспортно-экспедиторской услуги нерезиденту
ВОПРОС: Наше предприятие собирается оказывать транспортно-экспедиторские услуги нерезиденту (связанному лицу). Мы организуем транспортировку груза по железной дороге (ж.-д. тариф, плата за простой, за пользование вагонами) до границы Украины. За оказанные услуги заказчик уплачивает вознаграждение. Каков порядок налогообложения данной услуги (НДС, налог на
прибыль)?
Бухгалтерский учет транспортно-экспедиторской деятельности специальных правил не содержит и регламентируется общими требованиями положений (стандартов) бухгалтерского учета для отражения деятельности по предоставлению услуг, в том числе на условиях комиссии или поручения.
Обложение налогом на прибыль транспортно-экспедиторских услуг осуществляется в зависимости от их характера на основании общих норм НКУ. То есть формируются или доходы и расходы, связанные с транспортно-экспедиторской деятельностью, или доход в сумме экспедиторского вознаграждения и расходы, связанные с ним. Дополнительно см. тему Налог на фрахт [1] (бесплатно ознакомиться с этим материалом можно, зарегистрировавшись в онлайн версии электронного журнала).
Наибольшие проблемы
возникают при обложении НДС транспортно-экспедиторской деятельности. Это связано с тем, что договор транспортного экспедирования может включать различные виды услуг, в том числе выполняемые с привлечением сторонних организаций, когда экспедитор является посредником. Налогообложение таких услуг зависит от конкретного места их поставки. Данные вопросы подробно
рассмотрены в теме Налоговый и бухгалтерский учет транспортно-экспедиторских услуг [2].
Что касается взаимоотношений с нерезидентом, который является связанным лицом, то это важно, если операции с ним являются контролируемыми.
Напомним, что хозяйственные операции признаются контролируемыми, если одновременно годовой доход налогоплательщика от любой деятельности, определенный по правилам бухгалтерского учета, превышает 50 млн грн. (за вычетом непрямых налогов) за соответствующий налоговый
(отчетный) год и объем таких операций налогоплательщика с каждым контрагентом превышает 5 млн грн. (за вычетом непрямых налогов) за соответствующий налоговый (отчетный) год. Этот вопрос подробно рассмотрен в теме Трансфертное ценообразование при осуществлении контролируемых операций [3] (бесплатно ознакомиться с этим материалом можно, зарегистрировавшись в онлайн версии электронного журнала).
Хит недели ... Электронная подпись может использоваться исключительно на договорных началах
Налоговики в письме от 04.05.2016 г. № 9985/6/99-95-42-01-16-01-15 отметили, что создание электронного документа может завершаться наложением электронной подписи. Такая подпись, в отличие от ЭЦП, используется субъектами электронного документооборота исключительно на договорных началах и предназначена только для идентификации
автора.
Оригинал электронного документа должен давать возможность доказать его целостность и подлинность в порядке, определенном законодательством. При этом его юридическая и доказательная сила не может быть отвергнута только из-за того, что он имеет электронную форму.
Фискалы напомнили, что ЭЦП по правовому
статусу приравнивается к собственноручной подписи (печати) в случае, если:
она подтверждена с использованием усиленного сертификата ключа с помощью надежных средств цифровой подписи;
во время проверки использовался усиленный сертификат ключа, действующий на момент наложения ЭЦП;
личный ключ подписанта соответствует открытому ключу, указанному в сертификате.
Хит недели ... До старта европейской системы мониторинга импорта стали остается около 20 дней
Как сообщает Metaltorg.ru по материалам агентства Bloomberg, приблизительно 21 мая 2016 г. Европейский Союз запускает систему надзора за стальным импортом на опасениях роста импорта от Китая.
Система вводится на продукты, на которые приходится около 40% стального импорта ЕС. Действие
системы надзора будет вплоть до 15 мая 2020 года.
Европейские производители стали сталкиваются с “угрозой ущерба” в результате импорта, на фоне по-прежнему слабого спроса в Европе и вероятности того, что нынешние и будущие избыточные мощности будут перенаправлены в ЕС, заявила Европейская Комиссия в прошлую пятницу в
Официальном журнале.
Мониторинг импорта ЕС требует от европейских импортеров стали подавать заявление на получение лицензии сроком на четыре месяца. Это дает национальным органам власти, которые должны автоматически выдавать лицензию, индикаторы будущего импорта. Статистические данные о фактических поставках импорта
стали приходят неделей позже от доставки продуктов.
Мониторинг начнется через 21 день после объявления. Он будет охватывать импорт 46 продуктов или групп продуктов, таких как нелегированные г/к рулоны, х/к лист, кварто пластины, катанку и сварные трубы из всех стран, не являющихся членами ЕС, за исключением Норвегии,
Исландии и Лихтенштейна. Импорт, вес нетто которого составляет 2500 кг (5,512 фунтов) или меньше, будет исключен из мониторинга.
Хит недели ... Прем'╓р-м╕н╕стр доручив М╕некономрозвитку, М╕нф╕ну та М╕н'юсту покласти край зловживанням ╕з експортом гор╕х╕в в Укра╖н╕
Прем'╓р-м╕н╕стр Укра╖ни Володимир Гройсман доручив М╕н╕стерству економ╕чного розвитку ╕ торг╕вл╕, М╕н╕стерству ф╕нанс╕в та М╕н╕стерству юстиц╕╖ на наступне зас╕дання Уряду винести пропозиц╕╖, що дозволять подолати зловживання навколо експорту гор╕х╕в в Укра╖н╕.
"Будь ласка, зараз доручення М╕н╕стерству економ╕чного розвитку ╕ торг╕вл╕, М╕н╕стерству ф╕нанс╕в, М╕н'юсту на наступний Уряд винести постанову, яка дасть можлив╕сть людям
абсолютно спок╕йно займатися цим видом б╕знесу. А щоби тим ус╕м правоохоронним структурам, як╕ використовують цю можлив╕сть для власного збагачення, було неповадно нав╕ть наближатися до людей, як╕ нормально займаються сво╓ю роботою", - заявив Володимир Гройсман, в╕дкриваючи зас╕дання Уряду у середу, 11 травня.
Прем'╓р-м╕н╕стр зазначив, що ╓ багато нар╕кань щодо р╕зних т╕ньових схем, що ╕снують на укра╖нськ╕й митниц╕. Зокрема, в Укра╖н╕ д╕╓ так звана гор╕хова маф╕я,
"яка сидить на потоках гор╕х╕в з тим, щоби не дати можлив╕сть на експорт вивозити укра╖нськ╕ гор╕хи".
У зв'язку з цим Володимир Гройсман закликав в╕дпов╕дн╕ м╕н╕стерства винести це питання на наступне зас╕дання Уряду та поставити край у зловживаннях.
Прем'╓р-м╕н╕стр нагадав, що напередодн╕ зд╕йснив робочу по╖здку на пункт пропуску через укра╖нсько-польський кордон Краковець – Корчова у Льв╕вськ╕й област╕. За результатами
проведено╖ наради були зв╕льнен╕ дек╕лька кер╕вник╕в митниць, на яких були заф╕ксован╕ факти контрабанди. Голова Уряду висловив переконання, що правоохоронн╕ органи швидко дадуть в╕дпов╕дь щодо в╕дпов╕дальност╕ цих посадових ос╕б за зловживання.
Прем'╓р-м╕н╕стр також по╕нформував, що Уряд працю╓ над створенням органу для боротьби ╕з контрабандою на митниц╕. Кр╕м того, в╕дбудеться техн╕чне переоснащення пункт╕в пропуску та буде удосконалене програмне забезпечення
таким чином, щоб не допускати зловживань щодо визначення митно╖ вартост╕ товар╕в, зазначив в╕н.
Голова Уряду зауважив, що потенц╕ал надходжень до Державного бюджету в╕д митниц╕ становить в╕д 50 млрд. грн. щороку.
Хит недели ... Насиров: Для борьбы с контрабандой на таможне создадут 20 мобильных групп
Государственная фискальная служба создаст 20 мобильных межведомственных групп, которые займутся борьбой с контрабандой на западной границе Украины. В ближайшее время для борьбы с контрабандой будет создано 20 мобильных межведомственных групп, сообщил на брифинге в пункте пропуска Краковец глава Государственной фискальной службы Роман Насиров.
"20 мобильных групп будут созданы и будут работать, прежде всего, по западной границе, а также в Черниговской и
Житомирской областях. Главная задача сейчас перекрыть всю западную границу. С сентября текущего года мы планируем задействовать их на южной границе, а потом на участке границы от Харькова до Житомира", - сказал Р.Насиров.
Он высказал уверенность, что таможенная служба сможет выполнить задания, поставленные сегодня премьер-министром Владимиром Гройсманом, об увеличении таможенных сборов в ближайшие несколько месяцев. В то же время он напомнил, что систематическая борьба с
контрабандой началась с 2014 года и показатели работы таможни свидетельствуют о положительных результатах – только за 4 месяца текущего года перевыполнение плана поступлений в таможню составило 5 млрд грн.
Р.Насиров сказал, что главная задача в работе таможни - это ликвидация "серых схем" контрабанды и улучшение технического оснащения таможен.
По его словам средства из польского кредита будут использованы для покупки сканеров, которые установят на всем
участке западной границы. Кроме того, сотрудников таможни планируют оснастить видеокамерами как патрульных полицейских. По этому поводу таможня сейчас ведет переговоры с поставщиками оборудования и донорами для привлечения средств на покупку этой техники. Р.Насиров подчеркнул, что начало работы камер ожидается на протяжении двух месяцев.
Хит недели ... Роман Нас╕ров: Реформування митниц╕ передбача╓ ╕мплементац╕ю ряду стандарт╕в ╢С
Питання м╕жнародного сп╕вроб╕тництва у податков╕й та митн╕й сферах ╓ ключовим для ДФС. Про це пов╕домив Голова Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни Роман Нас╕ров у сво╖й статт╕ на портал╕ «Л╕вий берег».
На його думку, щоб поглибити контроль на митниц╕ треба об’╓днати зусилля з м╕жнародною сп╕льнотою. «Ми готов╕ при╓днатися до угоди м╕ж кра╖нами щодо автоматичного обм╕ну податковою ╕нформац╕╓ю. Це скоротить час виконання митних процедур на кордон╕, м╕н╕м╕зу╓ вплив людського фактору, п╕двищить
достов╕рн╕сть декларування товар╕в та ефективн╕сть боротьби з контрабандою ╕ митними правопорушеннями. На даний момент обм╕н ╕нформац╕╓ю з кра╖нами ╢С в╕дбува╓ться за п╕дтримки проекту Twinning, з Республ╕кою Б╕лорусь – проекту м╕жнародно╖ техн╕чно╖ допомоги PRINEX. У планах – реал╕зац╕я под╕бних проект╕в з ╕ншими кра╖нами», - наголосив Роман Нас╕ров.
В╕н
також в╕дзначив важлив╕сть при╓днанням до NCTS - загально╓вропейсько╖ комп'ютеризовано╖ системи управл╕ння транзитними вантажами, розроблено╖ для електронного документооб╕гу. Фактично ця система нада╓ можлив╕сть зд╕йснювати контроль за перем╕щенням товару та ╓ засобом ╕нтеграц╕╖ митних систем ╢вропи.
«Укра╖на, взявши курс на ╓вро╕нтеграц╕ю, зобов’язалася зд╕йснити ряд реформ на митниц╕. В╕дпов╕дно до Угоди про асоц╕ац╕ю з ╢С було розроблено законопроект «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни (щодо уповноваженого економ╕чного оператора та спрощень митних формальностей)». Ним передбача╓ться створення ╕нституту уповноваженого економ╕чного оператора (УЕО), що дозволить пришвидшити митн╕ процедури ╕ встановити новий формат вза╓мод╕╖ м╕ж митними органами та б╕знесом. П╕дпри╓мству
можуть бути видан╕ 2 види сертиф╕ката уповноваженого економ╕чного оператора: «на спрощення митних процедур» та «щодо над╕йност╕ ╕ безпеки». Перший передбача╓ м╕н╕мальну участь митниц╕ та усува╓ «людський фактор», другий прискорю╓ проходження митного контролю»,- пояснив оч╕льник служби.
В╕н додав, що в п╕лотному режим╕ вже використову╓ться механ╕зм прийняття попереднього р╕шення стосовно застосування методу та критер╕╖в для визначення митно╖ вартост╕, що в╕дпов╕да╓ стандартам ╢С, та в╕дбува╓ться ╕мплементац╕я ╕ншого стандарту ╢С - «╓диного в╕кна». Також у ДФС активно працюють над електрон╕зац╕╓ю серв╕с╕в - використанням електронно╖ черги щодо автоматичного розпод╕лу митних ╕нспектор╕в на митне
оформлення.
«У зв’язку з п╕дписанням та ╕мплементац╕╓ю Угоди про асоц╕ац╕ю м╕ж Укра╖ною та ╢С важливим ╓ ╕ запровадження посади митного аташе. На сьогодн╕ в Укра╖н╕ ця посада ╕сну╓ у склад╕ Представництва Укра╖ни при ╢вропейському Союз╕. Наявн╕сть такого прац╕вника вже довела свою ефективн╕сть у в╕дносинах м╕ж Укра╖ною та ╢вропейською Ком╕с╕╓ю у
митних справах», - наголосив Роман Нас╕ров.
«Процес реформування митниц╕ не сто╖ть на м╕сц╕. Впевнений, вже найближчим часом можна буде побачити результати реформ – починаючи в╕д електрон╕зац╕╖ серв╕с╕в, гармон╕зац╕╖ нац╕онального законодавства з Митним кодексом ╢вропейського Союзу до посилення кадрового складу митниць та подолання корупц╕╖», - п╕дсумував Голова ДФС.
Хит недели ... Правительство должно вернуть уголовную ответственность за товарную контрабанду, - Муратов
По мнению Муратова, межведомственные группы по борьбе с контрабандой будут неэффективными, пока в Украине можно продавать нелегальный товар
Если в Украине будут существовать условия, при которых можно будет продавать нелегально ввезенный товар без фиксации, то усиление попыток по выявлению нарушителей не даст результата. Такое мнение в эфире телеканала "112 Украина" высказал заместитель директора департамента федерации
работодателей Игорь Муратов.
По его словам, для исправления ситуации с незаконным перемещением товаров правительство, наряду с другими мерами, должно вернуть уголовную ответственность за продовольственную контрабанду.
"Надо понимать, что сама таможня не в состоянии исправить или справиться со всеми проблемами, которые были созданы благодаря различным причинам в течение последнего времени. Я читал о поручении относительно
создания межведомственных групп по борьбе с контрабандой. Возникает аналогия с программой "Контрабанда Стоп", которая некогда была введена в 2005 году. Возможно, это мероприятие даст возможность удержать ситуацию в течение первого времени. Но если правительство собирается изменить ситуацию на таможне, то придется решать и ряд других проблем. Это, например, возвращение уголовной ответственности за товарную контрабанду. Можно сколько хочешь расставлять там мобильные группы, пытаться вылавливать нарушителей
границы, но если в стране будут продолжать существовать условия, когда можно будет продавать нелегально ввезенный товар без фиксации, то попытки по выявлению нарушителей не будут иметь значения", - отметил он.
Как сообщалось, премьер-министр Украины Владимир Гройсман отвел трехмесячный срок на наведение порядка на Львовской таможне. Кроме этого, Гройсман анонсировал создание в ближайшее время специального межведомственного подразделения, которое в сотрудничестве с
Национальным антикоррупционным бюро Украины (НАБУ) и Национальной полицией будет контролировать работу украинских таможен.
- Бабушка, заведи себе аккаунт на Фейсбуке, чтобы общаться с друзьями. - Внучек, мне 87 лет, для того чтобы общаться с друзьями, мне нужен не Фейсбук, а доска для спиритических сеансов!
Афоризм
По просьбам читателей наша газета будет выходить в рулонах и без текста!
