Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Вступившие в силу документы в субботу 19 Января 2013 г.


НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"  
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 19/01/2013
Вступившие в силу документы в субботу 19 Января 2013 г.

1.№ 500 от 03-12-2012 В╕домчий документ
Про внесення зм╕н до деяких нормативно-правових акт╕в Нац╕онального банку Укра╖ни щодо порядку видач╕ генеральних та ╕ндив╕дуальних л╕ценз╕й
"ОВУ" № 2, ст. 50 от 18-01-2013
Действует с 19-01-2013

2.№ 979 от 30-11-2012 В╕домчий документ
Про затвердження Порядку ввезення на територ╕ю Укра╖ни незаре╓строваних медично╖ техн╕ки та вироб╕в медичного призначення
"ОВУ" № 2, ст. 59 от 18-01-2013
Действует с 19-01-2013

3.№ 1235 от 28-11-2012 В╕домчий документ
Про визнання таким, що втратив чинн╕сть, наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 06 кв╕тня 2004 року N 243
"ОВУ" № 2, ст. 55 от 18-01-2013
Действует с 19-01-2013

4.№ 2421 от 27-11-2012 В╕домчий документ
Про внесення зм╕н до деяких нормативно-правових акт╕в Державно╖ ком╕с╕╖ з регулювання ринк╕в ф╕нансових послуг Укра╖ни та визнання такими, що втратили чинн╕сть, деяких розпоряджень Державно╖ ком╕с╕╖ з регулювання ринк╕в ф╕нансових послуг Укра╖ни
"ОВУ" № 2 ст. 53 от 18-01-2013
Действует с 19-01-2013

5.№ 1144 от 06-11-2012 В╕домчий документ
Про затвердження Зм╕н до Положення про ре╓страц╕ю платник╕в податку на додану варт╕сть
"ОВУ" № 2, ст. 54 от 18-01-2013
Действует с 19-01-2013

6.№ 972 от 24-10-2012 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни
Про внесення зм╕н та визнання такими, що втратили чинн╕сть, деяких постанов Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни з питань л╕цензування господарсько╖ д╕яльност╕ арб╕тражних керуючих (розпорядник╕в майна, керуючих санац╕╓ю, л╕кв╕датор╕в)
"УК" № 200 от 31-10-2012
Действует с 19-01-2013


MDoffice

* Документ дня: Наказ вiд 20.09.2012 № 1011 Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у...

Количество просмотров: 28 (за период c 00:00 по 18:02 19/01/13), всего просмотров: 573
Наказ вiд 20.09.2012 № 1011М╕нф╕н
Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у процес╕ оформлення митних декларац╕й
Вступил в силу с 01.10.2012
• Все хиты документов


MDoffice

Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Зм╕ни до митно╖ декларац╕╖ п╕сля завершення МО

16-01-2013 13:42, Евгений mahmad@bigmir.net
Регион: Смела
Зм╕ни до митно╖ декларац╕╖ п╕сля завершення МО

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь уже сталкивался с внесением изменений в МД после окончания МО путем подачи дополнительной МД? (Интересует именно ╤М-40ДМ)
Если да, подскажите, пожалуйста, какие особенности, и где об этом можно почитать более детально?
Заранее благодарен!

Сейчас Вы можете:
  • Посмотреть обсуждение
  • Ответить
  • Задать свой вопрос

    MDoffice

  • Хит недели ... ДМСУ: Щодо заповнення окремих граф митно╖ декларац╕╖

    ДЕРЖАВНА МИТНА
    СЛУЖБА УКРА╥НИ

    15.01.2013 р. N 15/1-15.1/100-ЕП

    Начальникам митниць
    Начальнику Департаменту митних ╕нформац╕йних технолог╕й та статистики

    Щодо заповнення окремих
    граф митно╖ декларац╕╖

        З метою ун╕ф╕кованого п╕дходу щодо практики застосування в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у процес╕ оформлення митних декларац╕й, затверджених наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 20.09.2012 N 1011, пов╕домля╓мо наступне.

        В╕дпов╕дно до п╕дпункту 222.2.2 пункту 222.22 статт╕ 222 Податкового кодексу Укра╖ни у раз╕ ввезення марковано╖ п╕дакцизно╖ продукц╕╖ на митну територ╕ю Укра╖ни акцизний податок сплачу╓ться п╕д час придбання марок акцизного податку.

        У в╕дпов╕дност╕ до частини першо╖ статт╕ 308 Митного кодексу Укра╖ни розм╕р ф╕нансово╖ гарант╕╖ визнача╓ться митним органом виходячи з суми митних платеж╕в, що п╕дляга╓ сплат╕ при випуску товар╕в для в╕льного об╕гу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни.

        Зважаючи на викладене у раз╕, якщо на момент оформлення попередньо╖ митно╖ декларац╕╖ акцизний податок з п╕дакцизно╖ продукц╕╖, що п╕дляга╓ маркуванню, вже сплачений до бюджету при придбанн╕ марок акцизного податку, у п'ят╕й колонц╕ графи 47 тако╖ декларац╕╖ зазнача╓ться код способу розрахунку "15" зг╕дно Класиф╕катора способ╕в розрахунку, затвердженого наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 20.09.2012 N 1011, а гарант╕я на суму акцизного податку не нада╓ться.

        У випадку, якщо на момент оформлення попередньо╖ митно╖ декларац╕╖ акцизний податок з зазначено╖ п╕дакцизно╖ продукц╕╖ ще не був сплачений до бюджету, на суму цього податку нада╓ться гарант╕я ╕з застосуванням в╕дпов╕дного способу розрахунку.

        Начальнику Департаменту митних ╕нформац╕йних технолог╕й та статистики врахувати вищевикладену ╕нформац╕ю в П╤К "╤нспектор 2006".

    Заступник директора
    Департаменту митних платеж╕в
    М.В.Гайшунов

     



    MDoffice

    Хит недели ... "Свобода" зарегистрировала законопроект о возвращении в Украину средств из офшорных зон

       В Верховной Раде Украины (ВР) зарегистрирован проект закона № 1248, инициированный народными депутатами от фракции "Свобода", согласно которому предлагается вернуть в Украину капиталы, которые находятся на Кипре и в других офшорных зонах. Текст проекта закона "О возвращении капиталов, находящихся и зарегистрированных в Республике Кипр, оффшорных зонах и других юрисдикциях, освобожденных от двойного налогообложения, или имеющих льготный режим налогообложения" опубликован на официальном сайте ВР.

       Согласно законопроекту, возвращению на территорию Украины подлежат капиталы физических и/или юридических лиц, которые зарегистрированы как субъекты предпринимательской деятельности на Кипре, оффшорных зонах и в других юрисдикциях, освобожденных от двойного налогообложения, или имеющих льготный режим налогообложения, права собственности на средства производства, которые находятся в Украине, в том числе движимое или недвижимое имущество, и средства, находящиеся на счетах соответствующих лиц в банковских учреждениях в юрисдикциях льготного налогообложения, субъектам предпринимательской деятельности, которые осуществляют предпринимательскую деятельность на территории Украины.

       Возврат капиталов осуществляется путем их добровольной передачи.

       Передача соответствующих средств, которые находятся на счетах банковских учреждениях в юрисдикциях льготного налогообложения, субъектам предпринимательской деятельности, которые осуществляют предпринимательскую деятельность на территории Украины, осуществляется путем перевода на счета украинских банков, с уплатой в Государственный бюджет суммы в размере 50% от суммы средств, выводимых из юрисдикций льготного налогообложения и инвестирования 50% от суммы указанных средств в юридические лица, которые находятся на территории Украины и принадлежат субъектам предпринимательской деятельности, осуществляющие предпринимательскую деятельность на территории Украины.

       Срок осуществления возврата капиталов составляет 3 месяца со дня вступления в силу данного закона, в случае его принятия.

       В случае неосуществления возврата капиталов в порядке и сроки, определенные настоящим законом, физические и/или юридические лица, которые зарегистрированы как субъекты предпринимательской деятельности в юрисдикциях льготного налогообложения, исключаются из Единого государственного реестра юридических лиц и физических лиц-предпринимателей и их права собственности переходят к государству.

       Отчуждение объектов права собственности таких лиц осуществляет Фонд государственного имущества Украины в порядке, определенном Кабинетом министров Украины.

    РБК-Украина

    Хит недели ... Калетник представил свое видение работы Министерства доходов

       Новосозданное Министерство доходов и сборов должно приступить к работе как можно скорее, поскольку речь идет о налогах и сборах всего государства. Такое мнение высказал первый заместитель председателя Верховной Рады и бывший председатель Государственной таможенной службы Игорь Калетник.

       Калетник заявил, что в целом позитивно оценивает слияние Налоговой и Таможенной службы.

       "Я очень хотел бы, чтобы было именно объединение Таможенной и Налоговой служб, а не поглощение Налоговой службой Таможенной. Понятно, что если брать за основу фискальную часть – взимание налогов – то нечто схожее в деятельности Таможенной и Налоговой службы действительно есть. Если брать вопросы, связанные с выполнением функций, которые возложены на Налоговую и Таможенную службы, они совсем разные", - цитирует первого заместителя спикера пресс-служба КПУ.

       По словам Игоря Калетника, важно, чтобы был соблюден паритет функций, возложеных на эти органы.

       "Таможенная служба - это не только взимание налогов в госбюджет. Это, прежде всего, осуществление контроля: пропуск граждан, товаров, транспортных средств, осуществление их оформления в том или ином режиме. В ряде этих функций есть функции, которыми не занимается Налоговая – эта борьба с контрабандой наркотиков, оружия, боеприпасов, культурно-исторических ценностей и т.д.", - отметил он.

       Калетник считает, что подразделения Министерства доходов на уровне центрального аппарата должны объединиться в таможенные и в налоговые.

       "Например, должны объединиться подразделения аудита, потому что нет необходимости к субъекту внешнеэкономической деятельности приходить сначала таможенникам, а потом налоговикам. Это единый аудит Министерства доходов, а значит должны объединиться подразделения документального обеспечения, так называемой канцелярии, подразделения хозяйственных частей, бухгалтерского учета", - сказал он.

       В то же время, подчеркнул экс-глава Государственной таможенной службы, на уровне центрального аппарата не смогут объединяться организации таможенного контроля, служба анализа рисков, борьбы с контрабандой, подразделения таможенной стоимости и т.д., поскольку они имеют узкопрофильное направление.

       Напомним, Министерство доходов и сборов Украины было образовано путем реорганизации Государственной налоговой службы и Государственной таможенной службы указом президента от 24 декабря 2012 года.

    Обозреватель

    Хит недели ... Таможенники сделали свой вклад в борьбу с курением

       В 2012 г. Таможенная служба Украины изъяла более 71 млн штук сигарет общей стоимостью 23,6 млн грн, сообщает УНИАН.

       По информации сектора по вопросам взаимодействия со СМИ и общественностью Государственной таможенной службы Украины, наиболее часто на территорию страны контрабандным путем пытались ввезти табачные изделия белорусского, молдавского и российского производства.

       Для увеличения эффективности борьбы с контрабандой сигарет украинские таможенники в прошлом году организовали и провели двусторонние межгосударственные специальные операции с молдавскими и румынскими коллегами.

       Ранее «Свободная пресса» сообщала о том, что Украина вошла в тройку стран, поставляющих больше всего контрабандной продукции в Европейский союз. Также в число крупнейших поставщиков контрабандной продукции в страны ЕС вошли Польша, РФ и Беларусь.

       Лидером по потреблению контрабандных сигарет являются прибалтийские страны. Каждая третья сигарета, продаваемая в Литве и Латвии, попадает на прилавки незаконно. Также в пятерку стран, лидирующих в потреблении нелегальной табачной продукции, входят Болгария, Ирландия и Эстония. Здесь объем нелегальных продаж составляет от 17,5 до 20,2%.

       Согласно информации контролирующих органов США, 60,9% сигарет, продаваемых в штате Нью-Йорк, являются контрабандой.

    http://inpress.ua/

    Хит недели ... Бойко вновь поднимает вопрос о мерах в отношении импорта

       Вице-премьер-министр Украины Юрий Бойко вновь инициирует вопрос введения пошлин или квот на импорт нефтепродуктов. Об этом сообщают источники OilNews в правительстве.

       По словам собеседников, данная тема была поднята вице-премьером в ходе первого совещания, которое Бойко провел в новом статусе 2 января 2012 г., и которое было посвящено развитию базовых отраслей экономики.

       «Вице-премьер задал вопрос, почему не было начато новое расследование против импорта нефтепродуктов», - говорит источник.

       Ожидается, что заседания по развитию базовых отраслей будут проводиться еженедельно. Второе заседания прошло 8 января 2012 г., о его итогах не сообщается.

       Юрий Бойко является давним сторонником идеи защиты внутренних НПЗ путем введения пошлин или квот на импорт нефтепродуктов. В начале 2011 г. Минэнергоугля под его руководством инициировало проведение специального расследования в отношении импорта, однако Межведомственная комиссия по международной торговле в декабре 2011 г. пришла к выводу об отсутствии предпосылок для введения пошлин. В 2012 г. с подачи Ю. Бойко правительство вновь рассматривало варианты ограничения импорта. В частности Минэнерго и Минэкономики изучали возможности для ограничения поставок из Беларуси - крупнейшего источника поставок импортных нефтепродуктов на протяжении последних трех лет - посредством проведения антисубсидиарного расследования. Однако до практических шагов дело так и не дошло. По имеющимся данным, проблемы возникли на этапе оформления коллективной заявки украинских НПЗ, которая является исходной точкой в проведении расследования.

       На сегодня в Украине работают два из семи производств по выпуску нефтепродуктов. Участники рынка и эксперты считают причиной этого техническую отсталость и нежелание владельцев НПЗ инвестировать в их развитие. В свою очередь владельцы НПЗ и отраслевое министерство считают, что украинские НПЗ вынуждены покидать рынок под давлением более дешевых нефтепродуктов из стран Таможенного союза, где действует льготный режим поставок российской нефти.

       По материалам: OilNews

    bin.ua

    Хит недели ... Кабмин разработал ряд радикальных мер для пополнение госбюджета

       Правительство Украины разработало комплексный перечень мер, направленных на создание дополнительных источников и резервов наполнения госбюджета. Зачастую радикальные меры наполнения государственного бюджета заложены в проекте Госпрограммы активизации развития экономики на 2013-2014 годы.

       «В числе основных выдвигаемых инициатив – снижение ставок начислений на фонд оплаты труда, отложенная с осени ревизия налоговых льгот, поднятие ставок ввозных пошлин и акцизов, имплементация уже действующего закона о налогообложении рынка ценных бумаг и принятие законопроекта по трансфертному ценообразованию, внедрение системы всеобщего декларирования доходов физлиц и многое другое», – пишет в субботу 12 января, «Зеркало недели. Украина».

       Издание также отмечает, что одной из наиболее долгожданных и в то же время рискованных инициатив является снижение нагрузки на фонд оплаты труда. Речь идет как минимум об упрощении администрирования единого социального взноса (упрощении декларации, переведении ее в электронный формат). Как максимум – о значительном снижении ставки ЕСВ. Налоговики надеются провести за счет этого легализацию зарплат, выведя из тени в официальный сектор около 100 млрд грн. Легализации зарплат (как и многих прочих доходов физлиц) должно послужить внедрение всеобщего декларирования доходов физлиц.

       Следующая по значимости среди выдвигаемых инициатив – ревизия существующих льгот по уплате налогов и подготовка соответствующих предложений по пересмотру льгот по уплате НДС и налога на прибыль. Для реализации этой задачи в правительстве уже создается специальная комиссия, в которую войдут представители Минфина, Миндоходов и Минэкономики.

       «Еще один из существенных для наполнения бюджета пунктов нововведений – поднятие ставок ввозных пошлин до уровня, определенного в протоколе о вступлении Украины в ВТО и повышение в два раза полных ставок таможенного тарифа на все группы товаров. За счет этого предполагается пополнить казну на 2–2,5 млрд грн ежегодно», – пишет издание.

       Серьезные надежды возлагаются и на также заявленное налоговиками намерение уже в ближайшее время внести в парламент и принять закон о трансфертном ценообразовании. По подсчетам ГНСУ, с помощью различных схем и операций со связанными офшорными структурами по заниженным/завышенным ценам из Украины за границу выводится из-под налогообложения до 100 млрд грн ежегодно, в результате чего госбюджет недополучает 20–25 млрд грн.

       Кроме того, в планах правительства – увеличение ставок акциза на кузова для легковых автомобилей, внедрение усиленного контроля за реализацией на внутреннем рынке отдельных высоколиквидных товаров, расширение группы подакцизных товаров за счет нефтепродуктов и многое другое.

    Независимое Бюро Новостей

    Хит недели ... Порты Украины: для экологов завершился «золотой век»

       Правовых оснований для произвола экологов в отношении судовладельцев в портах Украины больше нет. Отныне выполнение незаконных требований «защитников природы» является только личной проблемой капитанов или судовладельцев.

       27 декабря 2012 г. Совет научно-правовых экспертиз при Институте государства и права им. В.М.Корецкого НАНУ подготовил вывод экспертизы о порядке и формах контроля операций с изолированным балластом морских судов в разрезе национального законодательства и международного права. Экспертиза проведена на основании обращения адвоката Александра Кифака (ООО «АНК. Морская юридическая практика»), действующего в интересах своего клиента ООО «Трансшип» (г.Одесса).

       Поводом для обращения стали неоднократные попытки экологов продолжить «контроль» изолированного балласта, несмотря на вступивший в силу с 1 июня 2012 г. новый Таможенный кодекс и принятые Кабмином решения по процедурам оформления судов в портах, согласно которым был ограничен и четко регламентирован доступ экологов на суда.

       Напомним, изолированный балласт предназначен для операций по сохранению прочностных и мореходных характеристик судна, где чистая забортная вода используется исключительно как масса и не участвует в процессах, связанных с изменением химического состава. Именно по этим причинам, согласно Международной конвенции МАРПОЛ 73/79, изолированный балласт контролю не подлежит (исключением является случай контроля на патогенную флору при переходе из другого бассейна океана, который уполномочен проводить только врач СЭС). То есть, при заходе судна в порт, изолированный балласт откачивается без ограничений, после чего начинается погрузка.

       Для читателей, не владеющих этой спецификой, поясним, что в порты Украины около 85-90% судов (приводится не количество судозаходов, а тоннаж - ред.) заходит именно в балласте для погрузки экспорта и транзита. В последние годы на импорт приходилось порядка 10-15%. При этом, 95% всех перевозок в/из портов Украины выполняют иностранные суда.

       До 1 июня 2012 г. система вымогательства со стороны экологов выглядела так. В состав досмотровой комиссии входили сотрудники экологических постов каждого порта. Как правило, на комиссию они не являлись, а появлялись во внеурочное время, причем одновременно, по два-три инспектора. Для начала, у капитана судна требовали заполнить экологическую декларацию, в которой капитан обязан указать общеизвестные данные о судне и, самое главное, количество изолированного балласта на борту, в т.ч. подлежащего сбросу во время грузовых операций.

       Отметим, что подобное требование незаконно, поскольку Конвенция об упрощении международного морского судоходства от 1965 г., к которой присоединилась Украина, четко определяет максимальный перечень документов, которые может требовать государство у администрации судна на приход в порт. Экологической декларации в этом перечне нет.

       Если капитан соглашался заполнить эту декларацию, то далее следовало требование контроля изолированного балласта. При согласии - проведение химического анализа проб. После этого появлялись посредники (морские агенты), предлагавшие капитану (судовладельцу) заплатить несколько тысяч долларов, чтобы не ждать результатов этой, якобы, экспертизы. При несговорчивости капитана результат всегда окажется плохим, поскольку нормативы для балласта украинские экологи сами установили на уровне более жестком, чем для питьевой воды. В итоге, не заплатив «на месте» $3-5 тыс., судно может простоять в порту несколько дней, а затем, капитану будет заявлено о якобы нанесенном ущербе «за загрязнение» в десятки тысяч долларов. При этом контроль изолированного балласта не только не предусмотрен международным правом, но и невозможен технически - поскольку ни одно судно (кроме танкеров) не оборудовано системами отбора проб балласта.

       Здесь уместно напомнить, что Международная конвенция о предотвращении загрязнения с судов 1973 г. (МАРПОЛ 73/78) ратифицирована Украиной и действует с 21 сентября 1993 г. То есть, почти за двадцать лет по этим схемам «под раздачу» попали десятки тысяч судов, зашедших в порты Украины.

       Лишь 5 октября 2011 г. было принято постановление КМУ №1030, которым внесены существенные изменения в Типовую технологическую схему пропуска через госграницу, утвержденную постановлением КМУ от 24 декабря 2003 г. №1989. Согласно внесенным изменениям, экологи не включаются в состав досмотровой комиссии на приход судна, за исключением случаев прибытия судна с экологически опасными грузами. В соответствии с международной практикой теперь документы на соответствие судна, его механизмов международным нормам по экологии проверяет инспектор портового надзора.

       В развитие этой нормы в мае 2012 г. появилось постановление КМУ №451, в котором утверждены и приведены в соответствие типовые технологические схемы оформления судов в пунктах пропуска, где также строго регламентированы функции и перечень должностных лиц, входящих в состав комиссии.

       Несмотря на это, Минэкологии с августа прошлого года пытается утвердить приказ «Об утверждении Порядка осуществления экологического и радиологического контроля транспортных средств и грузов в пунктах пропуска через госграницу (пунктах контроля) и в зонах деятельности таможен назначения и отправления». Эта инициатива не вписывается ни в какие рамки. Чиновники природоохранного ведомства пытаются установить порядок (и зарегистрировать его в Минюсте), который противоречит кодексам и законам Украины, а также постановлениям КМУ.

       Следует отметить, что проект этого приказа не был согласован в Госкомпредпринимательсва и отправлен «экологам» на доработку. На запрос tbu.com.ua в это ведомство, 29 декабря 2012 г. был получен ответ за подписью Михаила Бродского. В нем, в частности, говорится: «необходимость разработки отдельного порядка осуществления государственного экологического и радиологического контроля в настоящее время не предусмотрена действующим законодательством».

       Возвращаясь к теме экспертизы института им. В.М.Корецкого отметим, что этот документ является обобщением украинского законодательства и желательно, чтобы каждый капитан (судовладелец, агент) имел копию этого документа. Как правило, слишком ретивые чиновники при предъявлении документа столь уважаемого Института прекращают дальнейшие попытки «защиты природы». Опять же, если дойдет до суда, то практически в 100% случаев вывод этого института является решающим аргументом.

       Поэтому теперь, если капитан иностранного судна, слабо владеющий знаниями о нашей стране, станет жертвой экологов, то виноват будет сам.

       Мы же, в свою очередь, предлагаем ознакомиться с рекомендациями вице-президента Международной Ассоциации судовладельцев Черноморско-Азовского бассейна (БИНСА) Андрея Иванова, опубликованными на нашем сайте 13 августа 2012 г.

       Он, в частности, предложил:

       - не следует допускать экологических инспекторов на борт судна в составе комиссии, если судно не привезло экологически опасный груз;

       - не следует предоставлять экологам декларацию, как документ, не предусмотренный Конвенцией по облегчению международного морского судоходства от 1965 г;

       - не следует давать отбирать пробы изолированного балласта, кроме зафиксированных портовыми властями случаев загрязнения акватории в районе стоянки судна. В этом случае стоит вопрос не ПДК тех или иных веществ, а идентификации источника загрязнения. Соответственно, проба может быть отобрана и из балластного насоса;

       - в случае незаконных претензий экологов предпочтительно открыть банковскую гарантию для беспрепятственного выхода из порта. Ввиду отсутствия судебной перспективы по прошествии срока действия банковской гарантии, сумма будет вам возвращена автоматически. Бремя обращения в суд лежит на экологах, а, хорошо зная последствия, они в суд не пойдут;

       - категорически не допускать экологов на борт судна без наличия у последних законных оснований. Таковым может быть только зарегистрированное загрязнение акватории в районе стоянки судна;

       - если каким-либо образом вас все же понудили произвести отбор проб изолированного балласта, требуйте или производите за свой счет отбор проб фона (прилегающей акватории). Пробы балласта должны отбираться из каждого танка, а не из насоса. Если такая возможность отсутствует (техническая или отказ экологов), следует надлежащим образом составить необходимые документы. Эти несложные меры позволят судовладельцам и капитанам противостоять нажиму экологов.

       В любом случае, 27 декабря 2012 г. следует считать днем, когда был сделан очередной небольшой шаг по преодолению тотальной коррупции в нашей стране.

    Хит недели ... До уваги громадян, що прямують до кра╖н Митного союзу! (Рос╕я, Б╕лорус╕я, Казахстан)!

       Зверта╓мо Вашу увагу на в╕дм╕нност╕ в законодавств╕ Укра╖ни та Митного союзу, як╕ можуть спричинити ненавмисн╕ правопорушення з боку ф╕зичних ос╕б, що перетинають укра╖нсько-рос╕йський кордон на особистому автотранспорт╕.

       Препарат «Буторфанол тартрат», який ╓ обов’язковим в медичних аптечках першо╖ допомоги, що реал╕зуються на територ╕╖ Укра╖ни, включено до ╢диного перел╕ку товар╕в до яких застосову╓ться заборона чи обмеження на вив╕з чи вв╕з державами-учасницями Митного союзу в рамках ╢враз╕йського економ╕чно╖ союзу в торг╕вл╕ з трет╕ми кра╖нами.

       У зв’язку ╕з цим просимо подорожуючих бути уважними при перетин╕ кордону Митного Союзу.

       Дов╕дково:

       В╕дпов╕дно до Угоди м╕ж урядами Рос╕йсько╖ Федерац╕╖, Республ╕ки Б╕лорусь та Республ╕ки Казахстан в╕д 18.06.2010 «Про порядок перем╕щення ф╕зичними особами товар╕в для особистого користування через митний кордон Митного союзу та зд╕йснення митних операц╕й, пов’язаних з ╖х випуском» заборонен╕ до ввезення на митну територ╕ю Митного союзу чи вивезення з╕ ╖╖ меж╕ наркотичн╕ засоби, психотропн╕ речовини та прекурсори, за виключенням ╖х обмежено╖ к╕лькост╕ у вигляд╕ л╕карських засоб╕в для особистого застосування в╕дпов╕дно до медичних показань та за умови наявност╕ в╕дпов╕дних документ╕в. Так╕ л╕карськ╕ засоби п╕длягають обов’язковому митному декларуванню у письмов╕й форм╕.

       Також нагаду╓мо, що, в╕дпов╕дно до пункту 4 статт╕ 21 Федерального закону в╕д 08.01.1998 № 3-ФЗ «Про наркотичн╕ засоби ╕ психотропн╕ речовини» ф╕зичним особам дозволя╓ться перевозити наркотичн╕ засоби ╕ психотропн╕ речовини, отриман╕ в медичних ц╕лях у в╕дпов╕дност╕ з╕ статтею 25 зазначеного федерального закону, при наявност╕ документа, виданого аптечною орган╕зац╕╓ю, який п╕дтверджу╓ законн╕сть одержання психотропних речовин.

    Державна митна служба Укра╖ни

    Хит недели ... В Укра╖н╕ почався деф╕цит ╕мпортних товар╕в

       До к╕нця року р╕зко знизився обсяг ╕мпорту товар╕в, у першу чергу - обладнання для модерн╕зац╕╖ виробництва. Тому б╕знес не посп╕ша╓ витрачати кошти, оч╕куючи кращих час╕в, пише Комерсант-Укра╖на.

       У Держстат╕ за п╕дсумками листопада минулого року заф╕ксували р╕зке скорочення негативного сальдо зовн╕шньо╖ торг╕вл╕ товарами. У жовтн╕ ╖╖ деф╕цит становив $ 1,5 млрд, а в листопад╕ $ 0,99 млрд.

       "Це дуже р╕зке зниження, не характерне для к╕нця року, коли зазвичай спостер╕га╓ться пог╕ршення деф╕циту зовн╕шньо╖ торг╕вл╕", - в╕дзнача╓ директор економ╕чних програм Центру ╕м. Разумкова Василь Юрчишин.

       Зазвичай зниження негативного сальдо ╓ хорошою новиною для економ╕ки. Однак нин╕шн╓ скорочення викликане зовс╕м не зростанням експорту укра╖нських товар╕в за кордон - його обсяги в листопад╕ зменшилися на 4,5%, до $ 5,81 млрд. На негативне сальдо вплинуло пад╕ння обсяг╕в ╕мпорту товар╕в в Укра╖ну - поставки в листопад╕ скоротилися на 10,2% , до $ 6,89 млрд.

       Частково зменшення обсягу ╕мпорту поясню╓ться зниженням закуп╕вл╕ природного газу - в листопад╕ ╖╖ обсяг склав $ 1,13 млрд, що на $ 228 млн менше, н╕ж м╕сяцем ран╕ше.

       "Укра╖нська економ╕ка знижу╓ свою потребу в газ╕, ╕, кр╕м того, листопад був досить теплим", - пояснив голова правл╕ння альянсу "Нова Енерг╕я Укра╖ни" Валер╕й Боровик.

       Але що б╕льш ╕стотно - за п╕дсумками листопада був заф╕ксований р╕зкий спад ╕мпорту як промислових, так ╕ побутових товар╕в. Зокрема, закуп╕вл╕ продукц╕╖ транспортного машинобудування знизилися на $ 106 млн (до 516,6 млн), обладнання - на $ 177 млн (до $ 1,06 млрд), ╕мпортно╖ продукц╕╖ металург╕╖ - на $ 72,6 млн (до $409,3 млн). Нав╕ть закордонних одягу ╕ взуття укра╖нц╕ стали купувати втрич╕ менше - обсяг ╕мпорту за м╕сяць впав з $ 86 млн до $ 31 млн.

       За словами виконавчого директора М╕жнародного фонду Блейзера Олега Устенка, такий р╕зкий спад закуп╕вель ╕мпортного обладнання може вже в середньостроков╕й перспектив╕ призвести до додаткового гальмування зростання укра╖нсько╖ економ╕ки.

       "Укра╖нськ╕ б╕знесмени бачать, що ситуац╕я на св╕тових ринках залиша╓ться невизначеною, а тому не прагнуть вкладати в модерн╕зац╕ю виробництва, вол╕ючи зберегти резервн╕ кошти", - пояснив експерт.

    УкрБизнес

    Хит недели ... На таможне задержали 3 ящика с 18 головами

       Сотрудники таможни международного чикагского аэропорта О'Хара задержали груз, состоящий из 18 человеческих голов, которые были использованы в Риме при проведении научных исследований и были отправлены в США для кремации.

       Инцидент произошел еще в середине декабря, однако СМИ стало известно о нем только сейчас.

       «Забальзамированные головы являются анатомическим материалом, используемым для исследований. Они хранились должным образом и были тщательно упакованы и помечены, когда они прибыли в аэропорт из медицинского учреждения в Риме», — приводит Chicago Tribune слова Мэри Палеологос, представителя судебно-медицинской службы округа Кук в штате Иллинойс.

       Однако, по словам главы этой службы Тони Бруччи, несмотря на то, что головы перевозились в ящиках-рефрижераторах и были маркированы, таможенников не устроило то, что в сопровождающей этот груз документации не было точно указано, куда он направляется.

       В настоящее время следователи проводят проверку, а также пытаются установить, куда именно направлялся специфический груз.

    Информационное агентство «MyTime»

    Хит недели ... Для мытарей настали тяжелые времена?

       После того как налоговиков и таможенников объединили в Министерство доходов и сборов, правительство решило уволить почти 6 тыс. сборщиков налогов из 71 тыс., то есть каждого 11-го.

       В Кабмине говорят, что часть работы в министерстве будут выполнять компьютеры. “Минимально необходимое количество чиновников и укрепление штата специалистов, которые работают с плательщиками – вот ключевые задачи при создании ведомства”, – заявил министр Александр Клименко.

       Между работниками налоговой ходят разговоры о том, что увольнять будут обычных инспекторов. Начальство же останется. На таможне пока не знают, как реагировать: искать работу или не обращать внимания на разговоры коллег.

       Официально в Министерстве доходов и сборов успокаивают: резкого сокращения не будет, а к увольнению будут подходить прозрачно и по сраведливости.

       “Все сотрудники пройдут тестирование. Ко всем будет индивидуальный подход”, – заявили в пресс-службе.

    http://www.trust.ua/

    Анекдот из Интернет

    Девушки очень невнимательно читают сказку "Золушка". Они дочитывают только до фразы "Золушка вышла замуж за принца. " И бросают. А дальше написано "КОНЕЦ СКАЗКИ".

    Афоризм

    Когда женщины обмениваются мнениями о своих любовниках - рыбаки завидуют!

    Перейти на WWW MD OFFICE http://www.mdoffice.com.ua
    E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua
    Рассылки Subscribe.Ru
    Новости  ВЭД в Украине от
    WWW MDOffice


    В избранное