1.	№ 747 от 13-08-2012 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про внесення зм╕ни до пункту 2 Порядку вивезення за меж╕ Укра╖ни або знищення неяк╕сних та непридатних до споживання товар╕в (предмет╕в) гуман╕тарно╖ допомоги "УК" № 148 от 17-08-2012 Действует с 18-08-2012

2.	№ 291 от 11-07-2012 В╕домчий документ Про внесення зм╕н до ╤нструкц╕╖ про порядок в╕дкриття, використання ╕ закриття рахунк╕в у нац╕ональн╕й та ╕ноземних валютах "ОВУ" № 60, ст. 2447, кр╕м абзацу сьомого п╕дпункту 1.2 пункту 1 от 17-08-2012 Действует с 18-08-2012

MDoffice

Количество просмотров: 7 (за период c 00:00 по 18:02 18/08/12), всего просмотров: 94

Митний вiд 13.03.2012 № 4495-VI Кодекси Митний кодекс Укра╖ни Вступил в силу с 01.06.2012

• Все хиты документов

MDoffice

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

14.11.2011 р. № 11.1/2-16.2/15442-ЕП

Щодо в╕дпов╕дност╕ тексту
товарно╖ п╕дкатегор╕╖ УКТЗЕД
м╕жнародн╕й основ╕

    Зг╕дно з положеннями Закону Укра╖ни в╕д 05.04.2001 N 2371-III "Про Митний тариф Укра╖ни" в редакц╕╖ Закону Укра╖ни в╕д 21.12.2010 № 2829-V╤ "Про внесення зм╕н до Закону Укра╖ни "Про Митний тариф Укра╖ни" передбачено, що у раз╕, якщо в Укра╖нськ╕й класиф╕кац╕╖ товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ (УКТЗЕД) по в╕дношенню до ╖╖ м╕жнародних частин - Гармон╕зовано╖ системи опису та кодування товар╕в та Комб╕новано╖ номенклатури ╢вропейського Союзу виявлено неточност╕, як╕ виникли в результат╕ неправильного перекладу з оф╕ц╕йно╖ мови ориг╕налу на укра╖нську мову назв позиц╕й, п╕дпозиц╕й, а також текст╕в прим╕ток до розд╕л╕в, груп, позиц╕й, п╕дпозиц╕й та додаткових прим╕ток, то за основу приймаються тексти ориг╕нал╕в оф╕ц╕йних видань Гармон╕зовано╖ системи Всесв╕тньо╖ митно╖ орган╕зац╕╖ та Комб╕новано╖ номенклатури ╢вропейського Союзу.

    В╕дпов╕дно до статт╕ 312 Митного кодексу Укра╖ни, пункту 4 Порядку ведення Укра╖нсько╖ класиф╕кац╕╖ товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕, затвердженого постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 12.12.2002 № 1863, спец╕альний уповноважений орган в галуз╕ митно╖ справи, яким ╓ Держмитслужба Укра╖ни, зд╕йсню╓ та забезпечу╓ ведення, у тому числ╕ тлумачення м╕жнародних основ УКТЗЕД.

    З метою використання у робот╕ та ╕нформування суб'╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ в установленому порядку пов╕домля╓мо про наступне.

    У зв'язку з виявленими неточностями перекладу назв товарних п╕дкатегор╕й Укра╖нсько╖ класиф╕кац╕╖ товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ (УКТЗЕД) по в╕дношенню до м╕жнародно╖ основи, назви товарних п╕дкатегор╕й УКТЗЕД:

    1. "3926 30 00 - кр╕пильн╕ вироби та фурн╕тура для мебл╕в, автотранспортних засоб╕в тощо",

    що в╕дпов╕да╓ Гармон╕зован╕й систем╕ опису та кодування товар╕в (Harmonized commodity description and coding system fourth edition 2007) англ╕йською мовою:

    "3926 30 - Fittings for furniture, coachwork or the like" , або французькою мовою:

    "3926 30 - Garnitures pour meubles, carrosseries ou similaires "

    та Комб╕нован╕й номенклатур╕ ╢вропейського Союзу (Official Journal of the European Union, 31.10.2006 N L 301) англ╕йською мовою

    "3926 30 00 - Fittings for furniture, coachwork or the like", або французькою мовою:

    " 3926 30 00 - Garnitures pour meubles, carrosseries ou similaire╕",

    сл╕д читати:

    "3926 30 00 - кр╕пильн╕ вироби, фурн╕тура або аналог╕чн╕ вироби для мебл╕в, кузов╕в транспортних засоб╕в ";

    2. "8427 20 11 00 - - - "позашляхов╕ (для нер╕вно╖ м╕сцевосц╕) штабелювальн╕ навантажувач╕ з вилковим та ╕ншими видами захвату",

    що в╕дпов╕да╓ Комб╕нован╕й номенклатур╕ ╢вропейського Союзу (Official Journal of the European Union, 31.10.2006 N L 301) англ╕йською мовою:

    "8427 20 11 - - - Rough terrain fork-lift and other stacking trucks",

    або французькою мовою:

    "8427 20 11 - - - Chariots-gerbeur tous terrains",

    сл╕д читати:

    "8427 20 11 00 - - - " навантажувач╕ штабелювальн╕ для нер╕вно╖ м╕сцевосц╕, з вилковим та ╕ншими видами захвату"

    Також пов╕домля╓мо, що разом з цим опрацьову╓ться питання щодо внесення в╕дпов╕дних зм╕н до Закону Укра╖ни "Про Митний тариф Укра╖ни" у встановленому порядку.

   В Кабмине рассчитывают, что внедрение Программы позволит обеспечить полное выздоровление 70% больных, которым впервые установлен соответствующий диагноз, создать систему лабораторного контроля качества противотуберкулезных препаратов, усовершенствовать систему подготовки и переподготовки медиков и т.д.

   Понятно, что достижение поставленных целей зависит, прежде всего, от возможности государства обеспечить соответствующее финансирование. В проекте Программы на эти цели в 2012 году предусмотрено 364,25 млн грн, на 50% больше, чем в 2011-м. Как ни странно, найти довольно немалые средства в госбюджете в принципе реально.

   Таможенная палочка-выручалочка

   За первое полугодие Гостаможслужба перечислила в бюджет 61 млрд грн, что на 25,5% (+12,35 млрд грн) больше, чем за аналогичный период прошлого года. План был выполнен на 101,6%. Как отметил министр финансов Юрий Колобов, динамика таможенных платежей должна остаться положительной, как минимум, до конца года.

   Такая уверенность обусловлена, прежде всего, тем, что Таможенной службе удалось перекрыть ключевые каналы поступления в страну контрабанды. По данным субъектов внешнеэкономической деятельности, таможенники нанесли серьезный удар также по так называемому «серому» импорту, который раньше завозился в страну по заниженной таможенной стоимости и, следовательно, с него уплачивались «символические» налоги.

   «Того серого потока, который был полтора-два года назад, уже нет»,— констатирует председатель правления Ассоциации налогоплательщиков Львовской области Теодор Дякив. По его словам, сотрудники Гостаможслужбы не пытаются массово и существенно завышать таможенную стоимость товаров. «Таможенники более корректно работают в этом направлении», – подчеркивает он.

   А как же в таком случае объяснить заявления отдельных представителей бизнеса, которые время от времени жалуются на завышение таможенной стоимости со стороны ГТСУ? На самом деле здесь вполне может срабатывать принцип «на воре и шапка горит». Шум, скорее всего, подымают преимущественно «серые» импортеры, которых таможенники «прижали к стенке». Кроме того, подключиться к ним могли и «белые» импортеры, привыкшие платить в бюджет «копейки».

   Как писали СМИ, в апреле (когда предприниматели наиболее активно жаловались на завышение таможенной стоимости) те же, например, бананы растаможивались по 7,19 грн/кг, при этом импортеры платили налог 1,43 грн./кг. То есть, совокупная стоимость товара составляла 8,63 грн/кг. На внутреннем же рынке средняя цена составляла 12,3 грн. Таким образом, дополнительная накрутка составила почти 43%...

   Исходя из такого «запаса прочности», аппетиты отдельных (многих?) импортеров, наверное, можно и поубавить. И ничего страшного, если они больше уплатят в госбюджет, чем это делали ранее. Тем более что в результате этого цены на внутреннем рынке не растут – Госстат в июле в очередной раз зафиксировал нулевую инфляцию.

   Налоговый тыл

   Налоговая служба за 6 месяцев 2012 года увеличила свой вклад в госказну на 13,6 млрд грн в сравнении с аналогичным периодом 2011-го. Общая сумма платежей составила 141,8 млрд. грн.

   Пока налоговая четко вписывается в бюджетную роспись Минфина по сбору платежей в госбюджет (по итогам первого полугодия фактические показатели превысили запланированные на 0,2%). Сами налоговики поясняют такую точность ростом качества прогнозной и аналитической работы при определении состояния экономики. «Для бизнеса - это гарантия того, что налоговая политика сегодня понятна и предсказуема. Что никакого резкого усиления фискального давления не будет, и быть не может», - отмечает главный налоговик государства Александр Клименко.

   Поскольку давление на легальный бизнес налоговики обещают не повышать, то очевидно, что потенциальный источник дополнительных поступлений - «теневой» сектор.

   Одним из направлений такой работы стало «выведение на свет» сегмента Интернет-торговли, за которой сейчас активно взялись налоговики. Скандал вокруг одного из крупнейших отечественных интернет-магазинов Rozetka.ua закончился тем, что его владелец признался в нарушении налогового законодательства, и пообещал оплатить сумму доначисленных бюджетных сборов на 4,7 млн. грн. Между тем, работая в основном «в тени», интернет-торговцы ежегодно продают товары на сумму более 20 млрд грн (и это только то, что поддается оценке). Это уже бизнес с достаточно серьезными оборотами, так почему он должен иметь какие-то привилегии?

   Налоговики хотят обязать компании, занимающиеся электронной торговлей, предоставлять потребителю расчетный документ - фискальный чек. Он будет выдаваться потребителям, которые получают или возвращают товар, получают услугу или отказываются от нее, включая товары и услуги, заказ или оплата которых осуществляется с использованием сети Интернет. Такая инициатива, кроме усиления контроля над заработками Интернет-магазинов, позволит защитить и права потребителей, которые очень часто сталкиваются с проблемами при возврате некачественных товаров, купленных в сети.

   При этом высказанные рядом экспертов комментарии о возможном подорожании товаров из-за введения кассовых аппаратов в Интернет-магазинах в ГНС отметают. Дескать, значительная (если не основная) часть пиратской, несертифицированной для Украины, контрабандно ввезенной и т.п. продукции (в частности, электроники) реализуется Интернет-магазинами. Именно контрабандное происхождение товара, по сути, и является причиной разницы в ценах между реальными и интернетовскими. Так как сейчас большая часть контрабандных каналов перекрыта, то и поставки контрабандной электроники сведены к минимуму. Поэтому опасения экспертов, что цены на электронику вырастут из-за введения касс в Интернет-магазинах, безосновательны. Цены будут рыночными - как на «белую» технику.

   Еще более системным шагом в направлении детенизации экономики и потенциально существенного увеличения доходов госбюджета может стать масштабная налоговая реформа, которую инициирует Государственная налоговая служба.

   В ведомстве среди прочего предлагают снизить ставку налога на добавленную стоимость с 20% до 7-12%, что может обеспечить государственному бюджету дополнительные доходы на 24,7 млрд грн.

   Развитию внутреннего производства, созданию новых рабочих мест, модернизации производственных мощностей (а значит и увеличению налоговых платежей) должно способствовать также уменьшение налогового бремя на фонд оплаты труда. Так, налоговики предлагают снизить единый социальный взнос для работодателей в два-три раза – до 15%.

   Эти и ряд других прогрессивных изменений уже оформлены в законопроект, который сейчас активно обсуждается экспертами и в скором времени может быть внесен в Верховную Раду. А далее уже слово за депутатами…

   Политические контексты

   Как видно из приведенной выше статистики, для государства возможное увеличение расходов на борьбу с туберкулезом даже на столь немалую сумму - 120 млн грн - пройдет абсолютно «безболезненно».

   Учитывая же приближение парламентских выборов (в октябре), можно с высоким процентом вероятности прогнозировать, что Программа противодействия туберкулезу на 2012-2016 гг. будет утверждена. Не исключено, что финансирование может быть увеличено даже на большую сумму, чем это предусмотрено на текущий момент.

   Дополнительные надежды на то, что объем госзатрат на «антитуберкулезные» потребности будет увеличен, дают также апрельские изменения в госбюджет. Прирост ведомственного финансирования Министерства охраны здоровья составил 1,7 млрд грн.

   И хотя понятно, что инициировалось это властью, прежде всего, исходя из ситуативной политической целесообразности, разве гражданам, которые имеют те или иные проблемы со здоровьем, по большому счету, не все равно? Главное, что деньги в бюджете, благодаря налоговикам и таможенникам, для этого имеются …

   Нона Бирюкова

Экономические новости

   В Женеве опубликован доклад о мировой торговле World Trade Report – 2012

   Как обычно, в середине лета вышел в свет Доклад о мировой торговле – 2012, подготовленный секретариатом Всемирной торговой организации (ВТО).

   Доклад объемом в 240 страниц состоит из двух неравных частей. Первая из них всего на 30 страницах дает общую картину развития мировой торговли товарами и услугами в глобальном, региональном, страновом и отраслевом разрезах. Здесь авторы прежде всего отмечают резкое замедление роста мирового товарооборота. В 2011 году по физическому объему, то есть без учета повышения цен и изменений валютных курсов, мировой товарный экспорт увеличился на 5,0%, тогда как в 2010 году этот показатель был равен 13,8%.

   Главной причиной падения темпов роста торговли явилось замедление развития всей мировой экономики, еще не преодолевшей последствия кризиса. Так, прирост мирового валового внутреннего продукта (ВПП) уменьшился с 3,8% в 2010 году до 2,4% в 2011 году. Это означает, что показатели роста и мировой экономики, и мировой торговли не только не достигли предкризисного уровня, но и оказались ниже среднегодовых темпов роста за последние 20 лет.

   Серьезное влияние на мировую торговлю оказала и усилившаяся нестабильность на валютных рынках, вызывавшая резкие колебания валютных курсов, что, в свою очередь, приводило к изменениям внешнеторговых цен и деформированию товарных потоков. Показательно, что Швейцария и Бразилия были вынуждены принять специальные меры, чтобы ограничить повышение курса своих валют, чреватое снижением конкурентоспособности экспорта.

   Авторы доклада отмечают также, что в 2011 году в большей степени, чем когда-либо за последние годы, неблагоприятное влияние на мировую торговлю оказали внеэкономические факторы. Так, землетрясение, цунами и ядерная катастрофа в Японии явились важной причиной сокращения ВВП и экспорта этой страны, что вместе с последствиями небывалого наводнения в Таиланде обусловило низкие показатели для всего региона Юго-Восточной Азии. А на показатели по Африке негативное влияние оказала так называемая арабская весна, приведшая к падению экспорта нефти из Ливии и снижению доходов от туризма в Египте и Тунисе.

   Важной чертой развития мировой торговли в 2011 году был существенный рост внешнеторговых цен, особенно на сырьевые товары. В целом сырье подорожало (по отношению к 2010 году) на 26%, в том числе нефть и другие энергоносители – на 32%, продовольствие – на 17%, металлы – на 14% и непродовольственные сельхозтовары – на 23%. В результате ярко выраженной тенденции к повышению цен стоимость мирового товарного экспорта выросла в 2011 году на 19% – до 18,2 трлн. долл.

   Неустойчивость сохраняется

   Зависимость динамики внешней торговли от темпов общеэкономического развития наглядно проявилась в 2011 году как по основным группам, так и по отдельным странам. Например, в группе развитых стран ниже среднемирового уровня оказались как прирост ВВП, составивший 1,5%, так и прирост их экспорта и импорта – соответственно 4,7% и 2,8%. Это привело к сокращению доли развитых стран в мировой торговле до 53%, то есть до самого низкого показателя с 1948 года, когда Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ) начало систематический сбор статистических данных о внешней торговле.

   Экспорт из пяти ведущих стран-экспортеров в 2011 году составил в млрд. долл. (в скобках – удельный вес в мировом экспорте в %): Китай – 1899 (10,4), США – 1481 (8,1), Германия – 1474 (8,1), Япония – 823 (4,5) и Голландия – 660 (3,6). А положение в первой пятерке стран-импортеров характеризовалось следующими данными: США – 2265 (12,3), Китай – 1743 (9,5), Германия – 1254 (6,8), Япония – 854 (4,6) и Франция – 715 (3,9).

   Среди немногочисленных подвижек в рейтинге крупных стран-экспортеров авторы доклада особо отмечают перемещение России с 12-го места в 2010 году на 9-е место в 2011-м. А если не учитывать взаимный товарооборот между странами ЕС, представляющий собой по существу внутреннюю торговлю в рамках этой группировки, то Россия окажется на 6-м месте в мире.

   По данным ВТО, экспорт товаров из России достиг в 2011 году 522 млрд. долл., увеличившись по сравнению с 2010 годом на 30%. В той же степени возрос и российский импорт – до 323 млрд. долл., что обеспечило рост актива торгового баланса до 199 млрд. долл.

   Торговля услугами в целом развивалась более благоприятно, чем торговля товарами. Мировой экспорт услуг вырос в 2011 году на 11% – до 4,2 трлн. долл., что превышает предкризисный уровень. Опережающими темпами увеличивались российский экспорт и импорт услуг, достигшие соответственно 54 и 90 млрд. долл., что на 22% и на 24% больше, чем в 2010 году. В мировом рейтинге Россия занимала лишь 22-е место по экспорту услуг и 15-е по их импорту, или соответственно 11-е и 9-е места, если не учитывать взаимную торговлю внутри ЕС.

   Эксперты ВТО полагают, что в связи с сохраняющейся неустойчивостью мировой экономики надо ожидать дальнейшего замедления темпов роста мирового товарооборота. По физическому объему он увеличится в 2012 году на 3,7%, что существенно ниже среднегодовых темпов роста мировой торговли за последние 20 лет. Восстановление же нормальных темпов развития мировой торговли может наступить лишь после того, как задолженность государств, бизнеса и потребителей в развитых странах будет снижена до более управляемого уровня. Однако на это, по мнению экспертов, «потребуются годы, в течение которых мир должен будет примириться с более низкими, чем обычно, темпами роста международной торговли».

   Отступление тарифов

   Вторая, основная часть доклада имеет многозначительный заголовок – «Торговля и государственная политика: более пристальный взгляд на нетарифные меры в ХХI веке» и посвящена анализу исключительно масштабной, сложной и постоянно видоизменяющейся проблемы современной международной торговли.

   По мере согласованных в рамках ГАТТ–ВТО снижений импортных пошлин традиционные тарифные барьеры во многом утратили свое значение в торговле товарами, тогда как в торговле услугами они вообще не существовали. Соответственно на первый план вышли нетарифные, то есть все остальные, весьма многочисленные и разнообразные государственные меры, регулирующие или затрагивающие внешнюю торговлю.

   В докладе подробно показано, как в последние годы стало очевидным ограничительное влияние на торговлю государственных мероприятий в области здравоохранения, защиты животных и растений, охраны окружающей среды, продовольственной безопасности и т.п.

   Особенно часто нежелательный протекционистский эффект приобретают санитарные и фитосанитарные меры, а также введение новых технических и других стандартов. При этом правительства отдельных стран вполне естественно руководствуются своими национальными интересами. Гармонизация же норм и стандартов затруднена сохраняющимися различиями в уровнях развития и традициях, вследствие чего один и тот же стандарт может восприниматься как завышенный или как заниженный.

   Проанализировав объективные трудности в борьбе с ограничительным влиянием некоторых государственных мероприятий на международную торговлю, авторы доклада сформулировали ряд конкретных предложений, направленных на исправление сложившегося положения с нетарифными мерами.

   Прежде всего предлагается улучшить транспарентность процесса принятия нетарифных мер. В частности, большие надежды возлагаются на базу данных Integrated Trade Intelligence Portal, недавно созданную ВТО.

ng.ru

   П╕дготовлено експертами Компан╕╖ «Д╕най», www.dinai.com

   Законом N 5083-VI внесено зм╕ни до Податкового кодексу Укра╖ни. Зокрема, доповнено перел╕к обов’язкових рекв╕зит╕в податково╖ накладно╖. Ним став: " номер та дата митно╖ декларац╕╖, за якою було зд╕йснено митне оформлення товару, ввезеного на митну територ╕ю Укра╖ни" (п. 201.1 ПКУ доповнено новим п╕дпунктом "╖").

   Це податкове нововведення запрацювало вже з 12 серпня 2012 р. Тобто, починаючи з ц╕╓╖ дати податков╕ накладн╕, виписан╕ на ╕мпортний товар, мають м╕стити номер та дату митно╖ декларац╕╖. Скажете: податкова накладна не м╕стить спец╕ально╖ колонки для цього! Д╕йсно, це так. Але не потр╕бно чекати ново╖ форми накладно╖, зазначайте цю ╕нформац╕ю в гр. 3 "Номенклатура товар╕в/послуг продавця" аж до того часу, доки в╕дпов╕дн╕ зм╕ни не будуть внесен╕ в форму податково╖ накладно╖.

   Хот╕лося з цього питання почути думку контролер╕в, але ╖х "серв╕с" ще н╕як не впора╓ться з цим завданням. А час-то йде... Нараз╕ т╕льки чу╓мо, що на це питання у ╢дин╕й баз╕ податкових знань в╕дпов╕дь в╕дсутня. Як тут не згадати минулор╕чну фе╓ричну появу ще одного рекв╕зиту податково╖ накладно╖ - коду УКТ ЗЕД. Т╕льки ось у цьому роц╕ завдання ускладнилось, це н╕би сво╓р╕дне п╕двищення квал╕ф╕кац╕╖ для бухгалтер╕в. Прикро, але нам так ╕ не зрозум╕ла нагальна потреба саме цих норм в по╓днанн╕ з практичною стороною можливост╕ ╖х виконання.

   ╤нш╕ зм╕ни, внесен╕ Законом з безневинною назвою "Про внесення зм╕н до Податкового кодексу Укра╖ни щодо Державно╖ податково╖ служби та у зв’язку з проведенням адм╕н╕стративно╖ реформи в Укра╖н╕", як╕ також мало стосуються що питань ДПС, що питань адм╕нреформи (наприклад, введення 5 та 6 груп спрощенц╕в), ми прокоменту╓мо найближчим часом.

Бухгалтер 911

   В июле звучало много громких заявлений участников металлоломного бизнеса страны относительно тревожной, по их мнению, ситуации с экспортом лома черных металлов. Руководители отраслевой ассоциации публично выразили недовольство по распределению соответствующей экспортной квоты. А под конец месяца появились сообщения о том, что Кабинет министров намерен ужесточить условия внешних поставок украинского металлолома.

   Эксперты не исключают, что нынешняя "ломовая проблематика", помимо обыденной для нашей страны чиновничьей волокиты, во многом связана с желанием основных игроков металлургической отрасли Украины обеспечить себе некий запас количественной и ценовой прочности.

   Квотное начало

   Впервые обеспокоенность в связи с затрудненным экспортом лома черных металлов публично была высказана еще в мае, накануне очередного съезда Украинской ассоциации вторичных металлов (УАВтормет). В том месяце правительство приняло ключевое для отрасли постановление № 388, в котором зафиксировало предельный для 2012 размер экспорта металлолома из страны – 900 тыс. тонн.

   Этот документ поначалу вызвал осторожную реакцию со стороны операторов отечественного рынка ломозаготовки и переработки. Участники майского съезда лишь высказали пожелания, чтобы указанная квота распределялась, прежде всего, между предприятиями-членами УАВтормет.

   Вместе с тем уже тогда констатировалось, что в первые четыре месяца 2012 компании поставляли лом не внешние рынки на основании контрактов, зарегистрированных в Министерстве экономического развития и торговли Украины еще в прошлом году (всего за январь-апрель – 184 тыс. тонн). Причиной называлось то, что специальная комиссия при министерстве, к ведению которой было отнесено рассмотрение экспортных контрактов по металлолому, никак не могла собраться.

   Впрочем, делегатов майского съезда УАВтормет обнадежили объявлением, что комиссия все же начала принимать к рассмотрению экспортные контракты. На том же мероприятии прозвучала и грандиозная, казалось бы, цифра предварительных заявок на поставки лома из Украины в 2012 году – свыше 2 млн тонн. Вся масштабность этого объема особо четко видна в сравнении с уровнем украинского экспорта лома за 2011, когда его из страны было вывезено чуть свыше 801 тыс. тонн. Да и первоначально согласованный с металлургами план по экспорту лома предполагал его суммарные внешние поставки в 2012 не более чем на все те же, квотные ныне, 900 тыс. тонн.

   Надежды на корректную работу спецкомиссии при Минэкономразвития не оправдались. С начала лета ее заседания не раз переносились. А когда этот орган все же приступил к утверждению экспортных контрактов в рамках установленной Кабмином квоты, то смог распределить лишь поставки лома за рубеж применительно к объему в 440 тыс. тонн среди 30 компаний. В ходе этого непростого процесса выяснилось, что немалые и прежде экспортные пожелания металлоломных операторов выросли до фантастических "свыше 5,5 млн тонн". (Для понимания: в начале 2012 в согласованном с металлургами балансе весь объем украинской ломозаготовки по году планировался на уровне 8,417 млн тонн, из которых на внешние рынки предполагалось "отпустить" не более 11%). Как и то, что уже осуществленные поставки за рубеж по еще "прошлогодним контрактам" в первой половине 2012 превысили 300 тыс. тонн.

   Оставшиеся объемы квотного экспорта собирались делить между операторами осенью. Но и проделанная комиссией летняя работа вызвала нарекания среди участников экспортных операций с ломом черных металлов. Во-первых, неудовлетворенность результатами распределения квоты выразили "три крупнейших оператора". По информации некоторых руководителей УАВтормет, эти компании хотели бы получить весь ее объем исключительно под себя. "На каком основании? Да просто потому, что они – крупные!" – иронизировал по этому поводу в комментариях для масс-медиа Валентин Макаренко, член наблюдательного совета Ассоциации.

   Во-вторых, даже после утверждения экспортных контрактов-2012 компании, которым посчастливилось их завизировать в министерстве, все еще не располагали возможностью для отгрузки лома внешним потребителям. Экспорт тормозился на уровне (не)выдачи учетных карточек для участников внешнеэкономической деятельности. Такие проволочки вылились в то, что и по зарегистрированным контрактам поставлять украинский металлолом на внешние рынки операторы смогут не ранее осени текущего года.

   Регуляторное продолжение

   Накал ситуации с отечественным экспортом лома черных металлов выразился и в публичном обращении к первому замминистра Минэкономразвития страны Анатолию Максюте, которое обнародовал в последних числах июля глава УАВтормет, народный депутат Василий Гуреев. Помимо прочего, в его открытом письме упоминался тот факт, что в период спада в производстве стали металлургические предприятия страны осуществили одностороннее уменьшение цен на закупаемый лом, приостановив к тому же расчеты за него.

   "Это привело к остановке многих ломоперерабатывающих предприятий. За 6 месяцев текущего года поставки металлолома на внутренний рынок уменьшились в сравнении с прошлым годом на 750 тыс. тонн", – указывается в обращении президента отраслевой ассоциации. И подчеркивается, что ускорение возможности экспорта металлолома несколько снивелирует указанные трудности. Одновременно с тем глава УАВтормет предложил свой подход к регулированию экспорта. Как предполагается, при наличии режима квотирования экспорта он в состоянии удовлетворить и крупнейших операторов отечественного рынка лома, и остальных его поставщиков на внешние рынки.

   Вот что обрисовывает соответствующая схема: "Согласованный и предельный размер экспорта – это разные понятия. Если 900 тыс. тонн – это объем, который может быть экспортирован в 2012 и контролируется на таможне, то согласованный объем не регулируется действующим законодательством и является прерогативой рассмотрения на комиссии (при Минэкономразвития – прим. автора). Почти 12-летняя практика подтверждает, что ежегодно на комиссиях согласовывались объемы экспорта в 1,5-1,7 раза больше от фактически осуществляемого экспорта. Ведь рассмотрение контрактов в начале и конце года предоставляет различные возможности для экспортирования".

   Неизвестно, сколь по душе пришелся в министерстве означенный вариант с "сытыми волками и целыми овцами"… Но в один день с означенным обращением появилась информация о том, что на рассмотрение Кабмина поступил проект изменений в существующий порядок документарного оформления внешнеэкономических операций с ломом черных металлов. При ознакомлении с коррективами стало ясно: новшества выписаны в пользу совсем не мелких игроков украинского металлоломного бизнеса.

   В проекте изменений выделяются требования к компаниям-экспортерам лома в сфере численности трудового коллектива (не менее 50 человек) и уровня зарплаты (не ниже средней на предприятиях ГМК по итогам предыдущего года). Кроме того, коррективы выдвигают условие к потенциальным экспортерам о наличии не менее 50% объемов металлолома, заявленного к внешней поставке. Претенденты на экспорт также должны подтвердить, что располагают мощностями по переработке лома черных металлов. Среди запроектированных новшеств – и обязанность экспортеров представлять отчеты по финрезультатам деятельности и движению денежных средств.

   С одной стороны, такие условия весьма поспособствуют детенизации металлоломного рынка с переводом основных ресурсных потоков на легально работающих средних и крупных операторов. По данным УАВтормет, на конец 2011 лицензиями на право осуществления операций с ломом черных металлов в Украине обладало порядка 1400 субъектов, что неоправданно много для отрасли.

   С другой же – усложнение порядка осуществления экспортных операций прямо ведет к укрупнению в этом рыночном секторе страны. "Конечно, ввести ограничения, не допускающие появление фирм-однодневок в экспорте лома, необходимо. Но требовать от экспортеров наличия перерабатывающих мощностей или же "своих запасов лома" – чрезмерно. Де-факто это выглядит как прямое и необоснованное ограничение конкуренции", – утверждает Александр Макаров, аналитик горно-металлургических рынков.

   По его словам, трейдинг – огромное направление бизнеса, зачастую не нуждающееся в собственном производстве или логистической базе. Одни из трейдинговых компаний вырастают в гигантов, другие обзаводятся производственными мощностями или инфраструктурой логистики, третьи со временем разоряются. Усложнение же деятельности для металлоломных торговцев, по мнению эксперта, приводит к увеличению рентабельности остающихся на рынке крупных игроков и, соответственно, к более низким ценам, по которым вынуждены сдавать лом первичные его заготовители.

   Металлургический интерес?

   Ужесточение требований к экспорту благоприятствует не только крупным игрокам украинского металлоломного бизнеса. За этим вполне могут стоять интересы металлургических предприятий страны. "В целом такая ситуация на руку отечественным метзаводам", – говорит А.Макаров. Хотя само по себе квотирование экспорта, по его мнению, несет потенциальную угрозу введения протекционистских мер против поставок стали из Украины: "Воспользоваться этой зацепкой может захотеть, например, Европейский союз".

   "Ужесточение требований к процедуре экспорта лома выгодно, прежде всего, украинским металлургам, которые смогут покупать этот продукт внутри страны по более низким ценам", – высказывает схожую точку зрения и старший аналитик ИГ "Арт Капитал" Дмитрий Ленда. И добавляет, что среди объективных предпосылок для ужесточения условий внешнеторговой деятельности с ломом можно назвать спад в металлургической отрасли: "Это вынуждает правительство искать пути поддержки отечественных метпредприятий".

   Аналитик ИК Concorde Capital Роман Тополюк также полагает, что планируемое усложнение порядка экспорта лома – в интересах метпредприятий Украины. Главную причину он усматривает в факторе дефицитности во внутреннем потреблении данного материала. "Однако кардинально проблему дефицита лома это пока не решает", – подчеркивает эксперт. По его данным, в последнее время отдельные метпредприятия вынужденно повышают закупочные цены на металлолом, чтобы накопить необходимые запасы сырья.

   Нехватка лома собственной заготовки в Украине, рассказывает Р.Тополюк, обострится после ввода в эксплуатацию новых электросталеплавильных агрегатов, потребляющих данный материал в качестве основного технологического сырья. Речь идет о выходе на проектную мощность электросталеплавильного комплекса "Днепросталь" (на прошлой неделе предприятие было переименовано в "Интерпайп Сталь" – прим. автора), на котором продолжаются испытания. "Завершение строительства и запуск электропечи на "Донецкстали – МЗ" – взамен остановленного минувшей весной мартеновского производства – также приведет к росту потребности в ломе черных металлов на украинском рынке", – констатирует аналитик.

   Чьи бы интересы не превалировали в нынешнем "экспортном ступоре", ясно одно. За десятилетия работы в условиях рынка украинская сфера заготовки и переработки лома черных металлов так и не вышла из своего подчиненного статуса в горно-металлургическом комплексе страны. Сколь-нибудь быстрое укрупнение здесь возможно лишь по направлениям и правилам, диктуемым металлургическими предприятиями Украины.

   Последние же в своей "ломовой игре" должны надеяться на то, что прогнозы по осеннему оживлению внешних рынков стали оправдаются. Иначе блокируемый ныне экспорт лома вряд ли принесет какие-либо выгоды металлургам, в плане накопления его внутренних запасов по низким ценам. А вот подорвать перспективную заготовку этого вида металлургического сырья в Украине данная ситуация сможет вполне. С украинской дисциплиной платежей за поставленный на комбинаты лом именно поступления от его внешних продаж нередко и позволяют операторам данного рынка находить ресурс для пресловутого "своевременного обеспечения внутренней потребности".

   Сергей Кукин

Минпром

   Закон Украины от 06.07.2012 № 5177 "О внесении изменений в Закон Украины" О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств относительно колесных транспортных средств " подписан Президентом Украины, опубликован в газете" Голос Украины "0 7.07.2012 и вступил в силу 8 августа 2012 года.
Как отмечают в АсМАП, этим Законом предусмотрено усиление требований к экологическим параметрам транспортных средств при ввозе в Украину:
Пропуск на таможенную территорию Украины с целью свободного обращения и первой регистраций в Украине транспортных средств по кодам товарных позиций 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 согласно УКТВЭД, как произведенных в Украине, так и ввозимых на таможенную территорию Украины, новых и , которые были в пользовании, осуществляется при условии их соответствия экологическим нормам:
- Не ниже уровня "ЕВРО-3" - с 1 января 2013 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня "ЕВРО-3", в качестве обязательных;
- Не ниже уровня "ЕВРО-4" - с 1 января 2014 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня "ЕВРО-4" в качестве обязательных;
- Не ниже уровня "ЕВРО-5" - с 1 января 2016 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до 31 декабря 2015 года включительно;
- Не ниже уровня "ЕВРО-6" - с 1 января 2018 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до 31 декабря 2017 года включительно.
Кроме того, в Законе указано, что в сертификате или другом документе о подтверждении соответствия транспортных средств требованиям технических регламентов и национальных стандартов должно указываться, какому именно уровню экологических норм отвечает конструкция транспортного средства ("Евро-2" - "ЕВРО-6" или иному уровню).

Trans-Port

   "Эксклюзив газеты "Дело"

   Новые изменения в Налоговый кодекс делают цели налоговиков законно конкретными

   Закон №5083-VI "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно государственной налоговой службы и в связи с проведением административной реформы в Украине", подписанный президентом, содержит норму, конкретизирующую функции органов налоговой службы (при сохранении имеющихся прав). Перечень этих функций не умещается на 2-х страницах формата А4, а завершается многозначительным "и другие,.. определенные законами Украины". Ознакомиться с новеллой может каждый желающий — документ имеется в открытом доступе (http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/5083-17).

   Большинство функций налоговой, в общем-то, не новы, однако имеются и такие, которые весьма причудливо могут быть вплетены в нормативный контекст, а точнее — в практику применения действующих норм.

   В частности, четко кодифицирована функция "организации работ" по арестам имущества и замораживания банковских счетов предпринимателей с последующим "осуществлением контроля". О презумпции невиновности плательщиков до решений судов и банковской тайне (памятуя о гипертрофированных полномочиях налоговой службы) можно забыть. Отдельная тема — функциональное право налоговиков предпринимать меры относительно выявления, анализа и проверки финансовых операций, которые могут быть связаны с легализацией сомнительных доходов. Многие физлица-резиденты, обменявшие доллары в гривны (и наоборот) в банках, уже получили письма с просьбой явиться в финучреждения для предоставления дополнительных пояснений.

   Крайне интересуют фискалов подакцизные товары, в частности, алкоголь и сигареты. Вот немногие из законодательно зафиксированных функций органов налоговой относительно подакцизного товарооборота:

   - контроль в сфере производства, обращения и реализации подакцизных товаров (в том числе — контроль над их целевым использованием);

   - лицензирование деятельности субъектов хозяйствования по производству и торговле спиртом, алкоголем, табачными изделиями;

   - контроль над производством спирта, алкоголя, табачных изделий;

   - обеспечение межотраслевой координации в данных сегментах;

   - предотвращение и борьбе с незаконным производством и обращением спирта, алкоголя, табачных изделий;

   - и так далее вплоть до организации работ, связанных с (!) заказом акцизных марок.

   Само появление перечня функций можно расценивать, как прелюдию к очередному акту бюджетной трагедии "вал по плану".

Бухгалтер 911

   Я правильно розум╕ю, що на п╕дстав╕ опубл╕кованого в суботу (12.08.2012р.) Закону №5083-17 Про внесення зм╕н до Податкового кодексу Укра╖ни щодо державно╖ податково╖ служби та у зв’язку з проведенням адм╕н╕стративно╖ реформи в Укра╖н╕, особливо щодо пункту 57 ". У статт╕ 201: 1) пункт 201.1 доповнити п╕дпунктом "╖" такого зм╕сту: "╖) номер та дата митно╖ декларац╕╖, за якою було зд╕йснено митне оформлення товару, ввезеного на митну територ╕ю Укра╖ни";" в╕д вчора вже вс╕ виписан╕ податков╕ накладн╕ з ╕мпортним товаром повинн╕ м╕стити ц╕ додатков╕ поля "номер ╕ дату митно╖ декларац╕╖", ╕ куди ╖х вже заповняти якщо ще нема╓ ново╖ форми податково╖ накладно╖? Коли буде опубл╕кована форма ново╖ податково╖ накладно╖ з врахуванням зм╕н цього Закону? ╤ як поступати з залишками ╕мпортного товару при продажу його п╕сля 12.08, чи потр╕бне заповнення цих двох пол╕в ( "номер ╕ дату митно╖ декларац╕╖") ?

   В╕дпов╕дно до п.4 Прик╕нцевих положень Закону №5083-VI нормативно-правов╕ акти повинн╕ бути приведен╕ у в╕дпов╕дн╕сть до норм прийнятого Закону. Щодо в╕дображення даних по ВМД у форм╕ податково╖ накладно╖, то в╕дпов╕дно до ╕нформац╕╖, надано╖ ДПС Укра╖ни, зд╕йсню╓ться в гр.3 «Номенклатура товар╕в/послуг продавця» до моменту внесення зм╕н до Наказу М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 01.112011 №1379». Дал╕

Бухгалтер 911

   Фах╕вц╕ М╕нф╕ну затвердили:
— положення про службов╕ посв╕дчення прац╕вник╕в митно╖ служби Укра╖ни;
— зразок службового посв╕дчення прац╕вника митно╖ служби Укра╖ни.
Наказ М╕нф╕ну Укра╖ни в╕д 30.05.12 р. № 635

Все о бухгалтерском учете

   Китайские бизнесмены довольны нормой об упрощении контроля определения таможенной стоимости. В посольстве КНР допускают, что импортеры китайских товаров занижают их декларируемую стоимость, чтобы платить меньшую пошлину, однако уверяют, что это не носит массовый характер.

   После вступления в действие нового Таможенного кодекса, в частности, нормы об упрощении контроля декларируемой стоимости ввозимых товаров, китайские предприниматели стали меньше жаловаться на работу украинской таможни. Об этом ZN.UA рассказал источник в посольстве Китая.

   Говоря о количестве жалоб предпринимателей на работу украинских таможенников в вопросе определения таможенной стоимости (собственно, о претензиях относительно стремления ее увеличить), собеседник ZN.UA констатировал, что жалоб стало меньше. «Возможно, это благодаря тому, что посольство вело дискуссию на высшем уровне с Гостаможслужбой. Возможно, благодаря еще каким-то факторам», — констатирует китайский дипломат.

   В посольстве КНР в неофициальных комментариях для ZN.UA признали, что факты занижения декларируемой стоимости товаров могут иметь место, но призывают не переоценивать их масштабы. По словам нашего собеседника, особо доверительных отношений между большинством украинских и китайских предпринимателей нет.

   - Украинскую таможню обвинили в предвзятости: не рады китайцам и их товарам

   «Из-за отсутствия доверительных отношений говорить о готовности китайских предпринимателей содействовать едва ли не каждому партнеру в занижении себестоимости является преувеличением. Нужно учитывать, что в Китае власть внимательно следит за экспортными операциями, поэтому возможностей для того, чтобы „рисовать с потолка“ параметры себестоимости как минимум немного», — подчеркнул он.

   Напомним, что еще в апреле, до вступления в силу Таможенного кодекса работа украинской таможни вызывала у Китая большие нарекания. Китайцы обвиняли ведомство в необоснованном завышении таможенных пошлин.

   Украинская сторона, напротив, отмечала занижение таможенной стоимости предпринимателей, которые работают с китайскими товарами.

   В частности, эксперт Совета предпринимателей при КМУ Игорь Соколов заявлял, что китайские производители готовы предоставлять какую угодно калькуляцию себестоимости китайских товаров своим контрагентам — структурам, занимающимся импортом в Украину, способствуя тем самым занижению последними таможенной стоимости. «Предоставляется какая угодно калькуляция, вплоть до того, что „сами составляйте калькуляцию, а мы подпишем“. Их эти вопросы не беспокоят», — говорит эксперт.

   Представители Гостаможни официально подтверждали эту информацию. «Мы понимаем, о чем идет речь. Мы ведем активную дискуссию с представителями дипломатического корпуса Китая», — комментировал начальник управления администрирования таможенных платежей Таможенной службы Виталий Зварич

Зеркало недели. Украина

М╤Н╤СТЕРСТВО Ф╤НАНС╤В УКРА╥НИ

НАКАЗ

Заре╓стровано в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни
03 серпня 2012 р. за N 1324/21636

Про затвердження Порядку надання складським об'╓ктам статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу

В╕дпов╕дно до розд╕лу 1 Спец╕ального додатка D до М╕жнародно╖ конвенц╕╖ про спрощення ╕ гармон╕зац╕ю митних процедур в╕д 18 травня 1973 року, глави 58 розд╕лу XV Митного кодексу Укра╖ни, Закону Укра╖ни "Про зовн╕шньоеконом╕чну д╕яльн╕сть"

НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Порядок надання складським об'╓ктам статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу, що дода╓ться.

2. Департаменту ╕нформац╕йних технолог╕й та митно╖ статистики Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни (Юрченко К. Г.) протягом 10 дн╕в п╕сля набрання чинност╕ цим наказом доопрацювати програмно-╕нформац╕йний комплекс "Ре╓стр митних л╕ценз╕йних склад╕в" з урахуванням вимог Порядку надання складським об'╓ктам статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу, затвердженого цим наказом, та з наданням можливост╕ програмно формувати другу частину ре╓страц╕йного номера митного складу за порядком у загальному перел╕ку митних склад╕в.

3. Департаменту податково╖, митно╖ пол╕тики та методолог╕╖ бухгалтерського обл╕ку М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни (Чмерук М. О.) ╕ Департаменту орган╕зац╕╖ митного контролю та оформлення Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни (Сьомка С. М.) забезпечити:

подання цього наказу в установленому порядку на державну ре╓страц╕ю до М╕н╕стерства юстиц╕╖ Укра╖ни;

оприлюднення цього наказу.

4. Кер╕вникам митниць ╕нформувати суб'╓кт╕в п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕ про вимоги Порядку надання складським об'╓ктам статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу, затвердженого цим наказом, у тому числ╕ шляхом висв╕тлення його у м╕сцевих засобах масово╖ ╕нформац╕╖ та на наочних ╕нформац╕йних стендах у м╕сцях розташування п╕дрозд╕л╕в митних орган╕в та в пунктах пропуску через митний кордон Укра╖ни.

5. Визнати такими, що втратили чинн╕сть:

наказ Державного митного ком╕тету Укра╖ни в╕д 05 листопада 1996 року N 510 "Щодо перере╓страц╕╖ митних л╕ценз╕йних склад╕в", заре╓стрований в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 12 грудня 1996 року за N 709/1734;

наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 31 грудня 1996 року N 592 "Про затвердження Положення про в╕дкриття та експлуатац╕ю митних л╕ценз╕йних склад╕в", заре╓стрований в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 20 с╕чня 1997 року за N 5/1809;

наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 11 серпня 1998 року N 487 "Про внесення зм╕н та доповнень до Положення про в╕дкриття та експлуатац╕ю митних л╕ценз╕йних склад╕в, затвердженого наказом Держмитслужби в╕д 31.12.96 р. N 592 та заре╓строваного у М╕н'юст╕ Укра╖ни 20.01.97 р. за N 5/1809", заре╓стрований в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 27 серпня 1998 року за N 530/2970;

наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 04 грудня 1999 року N 792 "Про затвердження Порядку митного оформлення товар╕в, що перем╕щуються через митн╕ л╕ценз╕йн╕ склади транспортних та транспортно-експедиц╕йних орган╕зац╕й", заре╓стрований в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 22 грудня 1999 року за N 902/4195;

пункт 1.3 наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 26 червня 2001 року N 433 "Про внесення зм╕н та доповнень до нормативних акт╕в Держмитслужби Укра╖ни", заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 25 липня 2001 року за N 637/5828;

наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 05 листопада 2001 року N 708 "Про затвердження зм╕н та доповнень до Порядку митного оформлення товар╕в, що перем╕щуються через митн╕ л╕ценз╕йн╕ склади транспортних та транспортно-експедиц╕йних орган╕зац╕й", заре╓стрований в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 26 грудня 2001 року за N 1082/6273;

наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 24 грудня 2003 року N 907 "Про внесення зм╕н ╕ доповнень до Положення про в╕дкриття та експлуатац╕ю митних л╕ценз╕йних склад╕в", заре╓стрований в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 17 с╕чня 2004 року за N 67/8666;

пункт 7 наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 15 липня 2004 року N 522 "Про внесення зм╕н до деяких наказ╕в Держмитслужби Укра╖ни", заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 30 липня 2004 року за N 951/9550;

пункт 1 наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 21 липня 2005 року N 685 "Про внесення зм╕н до деяких наказ╕в Держмитслужби Укра╖ни", заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 02 серпня 2005 року за N 839/11119;

пункт 4 наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 07 листопада 2007 року N 933 "Про внесення зм╕н до наказу Держмитслужби в╕д 09.07.97 N 307", заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 29 листопада 2007 року за N 1329/14596.

6. Установити, що цей наказ набира╓ чинност╕ з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування.

7. Контроль за виконанням цього наказу покласти на першого заступника М╕н╕стра ф╕нанс╕в Укра╖ни Мярковського А. ╤. та першого заступника Голови Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни Дороховського О. М.

ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни
16.07.2012 N 835

Заре╓стровано
в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни
03 серпня 2012 р. за N 1324/21636

ПОРЯДОК
надання складським об'╓ктам статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу

I. Загальн╕ положення

1.1. Цей Порядок розроблено в╕дпов╕дно до розд╕лу 1 Спец╕ального додатка D до М╕жнародно╖ конвенц╕╖ про спрощення ╕ гармон╕зац╕ю митних процедур в╕д 18 травня 1973 року, Митного кодексу Укра╖ни з метою встановлення вимог до об'╓кт╕в, як╕ мають нам╕р отримати статус "митний склад", та орган╕зац╕╖ ╖х роботи.

1.2. У цьому Порядку терм╕ни вживаються в таких значеннях:

в╕дкритий майданчик - спец╕ально обладнана та огороджена територ╕я, пристосована для збер╕гання товар╕в та розташована поза межами прим╕щення;

критий майданчик - крита, спец╕ально обладнана та огороджена територ╕я, пристосована для збер╕гання товар╕в та розташована поза межами прим╕щення;

прилегла до митного складу територ╕я - огороджена або позначена на м╕сцевост╕ (щитами з написами, стр╕чкою, розм╕ткою незмивною фарбою тощо) територ╕я, що приляга╓ до митного складу (дал╕ - МС) та призначена для стоянки транспортних засоб╕в, проведення навантажувально-розвантажувальних роб╕т, зважування тощо;

прим╕щення - частина внутр╕шнього об'╓му буд╕вл╕, обмежена буд╕вельними елементами, з можлив╕стю входу ╕ виходу;

резервуар - вм╕стище (наземне або п╕дземне) для збер╕гання р╕дин, газу або сипких товар╕в;

складський об'╓кт - прим╕щення, холодильна чи морозильна камера, резервуар, критий чи в╕дкритий майданчик;

утримувач МС - суб'╓кт господарювання, у власност╕ чи користуванн╕ якого перебува╓ такий склад;

холодильна (морозильна) камера - споруда, прим╕щення або апарат, в яких п╕дтриму╓ться пост╕йний температурний режим за допомогою холодильного обладнання.

╤нш╕ терм╕ни вживаються в цьому Порядку в значеннях, установлених Митним кодексом Укра╖ни.

1.3. Надання складському об'╓кту статусу "митний склад" зд╕йсню╓ться шляхом внесення ╕нформац╕╖ про суб'╓кта господарювання до Ре╓стру митних склад╕в (дал╕ - Ре╓стр МС). Позбавлення такого статусу зд╕йсню╓ться шляхом виключення складського об'╓кта з Ре╓стру МС.

1.4. Утримувачем МС може бути виключно резидент.

1.5. МС ╓ зоною митного контролю.

1.6. Утримувачем МС в╕дкритого типу може бути суб'╓кт господарювання, що ма╓ л╕ценз╕ю на зд╕йснення митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕.

1.7. Припинення д╕яльност╕ митниц╕ або зм╕на зони ╖╖ д╕яльност╕ не ╓ перешкодою для продовження функц╕онування МС. У цьому раз╕ центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ реал╕зац╕ю державно╖ пол╕тики у сфер╕ державно╖ митно╖ справи (дал╕ - Держмитслужба Укра╖ни), вносяться зм╕ни до Ре╓стру МС щодо зм╕ни митниц╕, яка зд╕йсню╓ контроль за д╕яльн╕стю МС.

II. Вимоги до облаштування МС

2.1. Як МС може вважатися один або дек╕лька складських об'╓кт╕в за умови ╖х розташування за одн╕╓ю адресою або в межах нерозривно╖ огороджено╖ по периметру територ╕╖.

2.2. Утримувач МС забезпечу╓:

наявн╕сть прилегло╖ до МС територ╕╖ з твердим покриттям, обладнано╖ для стоянки вантажних транспортних засоб╕в. Якщо як МС використовуються дек╕лька складських об'╓кт╕в, за бажанням утримувача МС можна використовувати територ╕ю, прилеглу до одного з цих складських об'╓кт╕в;

наявн╕сть ╕ функц╕онування на в'╖зд╕ прилегло╖ до МС територ╕╖ контрольно-пропускно╖ системи, що забезпечу╓ ре╓страц╕ю та обл╕к транспортних засоб╕в, як╕ доставляють товари на МС. Якщо МС ма╓ статус зони прибуття автотранспорту, контрольно-пропускна система повинна забезпечувати автоматичну ф╕ксац╕ю (зчитування) даних ре╓страц╕йних номерних знак╕в транспортних засоб╕в, вагу транспортних засоб╕в та внесення ц╕╓╖ ╕нформац╕╖ до системи електронного обл╕ку;

ц╕лодобову охорону та/або функц╕онування охоронно╖ та протипожежно╖ сигнал╕зац╕╖ (кр╕м функц╕онування таких сигнал╕зац╕й на майданчиках), наявн╕сть засоб╕в пожежогас╕ння;

осв╕тлення МС та прилегло╖ до МС територ╕╖ зг╕дно ╕з сан╕тарними нормами й правилами;

наявн╕сть сертиф╕кованого (пов╕реного) спец╕ального обладнання для зважування товар╕в (з урахуванням специф╕ки товар╕в), а на МС, призначеному для збер╕гання наливних чи насипних товар╕в, - сертиф╕кованих (пов╕рених) засоб╕в обл╕ку таких товар╕в ╕ контролю за ними;

наявн╕сть рампи, оглядового майданчика, навантажувально-розвантажувально╖ техн╕ки (з урахуванням специф╕ки МС);

проведення навантажувально-розвантажувальних операц╕й на МС або на прилегл╕й до МС територ╕╖;

наявн╕сть ╕ функц╕онування системи в╕деоспостереження (дал╕ - СВС) для нагляду за в'╖здами на прилеглу територ╕ю МС та ви╖здами з не╖, воротами та дверними отворами МС, через як╕ зд╕йсню╓ться розм╕щення товар╕в на склад або випуск товар╕в з╕ складу, ф╕ксування такого в╕дображення для виявлення несанкц╕онованого вилучення товар╕в ╕ транспортних засоб╕в, що перебувають п╕д митним контролем, а також ведення в╕дпов╕дного арх╕ву (умови обладнання та техн╕чн╕ характеристики СВС наведен╕ в додатку 1 до цього Порядку);

безперешкодний доступ посадових ос╕б митниц╕ до СВС;

можлив╕сть накладення на ворота та двер╕ МС не менше н╕ж двох засоб╕в забезпечення;

обладнання ╜ратами в╕кон (за ╖х наявност╕), якщо як МС використову╓ться прим╕щення;

наявн╕сть канал╕в ╕ засоб╕в зв'язку для роботи посадових ос╕б митниц╕ та ╕нших державних контролюючих орган╕в (у раз╕ ╖х розм╕щення).

Якщо МС входить до структури вантажного митного комплексу, можна використовувати для обладнання МС техн╕чне обладнання, техн╕ку, ╕нфраструктуру та охорону, що забезпечують функц╕онування цього вантажного митного комплексу.

2.3. Утримувач МС зобов'язаний:

1) дотримуватись вимог законодавства Укра╖ни з питань державно╖ митно╖ справи, виконувати вимоги митниц╕ щодо конструкц╕╖, облаштування, стану ╕ м╕сця розташування МС;

2) виключити можлив╕сть несанкц╕онованого доступу на МС сторонн╕х ос╕б, а також вилучення з нього товар╕в, що перебувають п╕д митним контролем;

3) забезпечувати безперешкодний доступ посадових ос╕б митниц╕ п╕д час зд╕йснення ними службових обов'язк╕в до товар╕в, розм╕щених на МС, та документ╕в на них, створювати цим особам належн╕ умови для роботи на МС, надавати необх╕дн╕ для роботи прим╕щення, комп'ютерну техн╕ку, обладнання й засоби зв'язку;

4) вести обл╕к товар╕в, що розм╕щуються на цьому МС та випускаються з нього, та щоквартально подавати митниц╕ зв╕т про рух товар╕в на МС за попередн╕й квартал в електронному вигляд╕ (форма зв╕ту наведена у додатку 2 до цього Порядку);

5) дотримуватися режиму зони митного контролю;

6) пост╕йно п╕дтримувати МС та прилеглу до МС територ╕ю у належному сан╕тарному та техн╕чному стан╕.

III. Порядок внесення до Ре╓стру МС

3.1. ╤нформац╕я до бази даних (Ре╓стру МС) ╢дино╖ автоматизовано╖ ╕нформац╕йно╖ системи Держмитслужби Укра╖ни (дал╕ - ╢А╤С) вноситься посадовою особою Держмитслужби Укра╖ни за допомогою програмно-╕нформац╕йного комплексу ╢А╤С.

3.2. Суб'╓кт господарсько╖ д╕яльност╕, який ма╓ нам╕р в╕дкрити МС, пода╓ до митниц╕ заяву про в╕дкриття МС (зразок заяви наведено в додатку 3 до цього Порядку).

3.3. До заяви додаються:

1) засв╕дчен╕ у визначеному законодавством порядку коп╕╖ документ╕в, що п╕дтверджують право власност╕ на складськ╕ об'╓кти або право користування ними;

2) засв╕дчен╕ заявником коп╕╖:

акта прийняття до експлуатац╕╖ системи передавання тривожних спов╕щень (щодо пожежно╖ сигнал╕зац╕╖);

наказу п╕дпри╓мства про створення власного п╕дрозд╕лу охорони та положення про такий п╕дрозд╕л. У раз╕ в╕дсутност╕ власного п╕дрозд╕лу охорони нада╓ться коп╕я договору про надання послуг з охорони прим╕щень, територ╕й з в╕дпов╕дними територ╕альними органами М╕н╕стерства внутр╕шн╕х справ Укра╖ни або п╕дпри╓мством, яке ма╓ л╕ценз╕ю М╕н╕стерства внутр╕шн╕х справ Укра╖ни на провадження господарсько╖ д╕яльност╕ з надання послуг з охорони власност╕ та громадян. У такому випадку разом з договором нада╓ться коп╕я тако╖ л╕ценз╕╖;

дозволу на початок роботи новостворених п╕дпри╓мств, введення в експлуатац╕ю нових ╕ реконструйованих виробничих, жилих об'╓кт╕в та об'╓кт╕в ╕ншого призначення;

висновку державно╖ сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чно╖ експертизи д╕ючих об'╓кт╕в;

загального плану територ╕╖, на як╕й знаходяться об'╓кти, як╕ плану╓ться використовувати як МС, ╕з зазначенням м╕сцезнаходження й л╕н╕йних розм╕р╕в цих складських об'╓кт╕в, з позначенням розташування СВС, п╕д'╖зних шлях╕в, схеми руху транспортних засоб╕в та плану кожного об'╓кта МС (╕з зазначенням розм╕щення в╕кон, дверей, вор╕т, внутр╕шнього обладнання тощо);

технолог╕чно╖ схеми ╕з зазначенням засоб╕в контролю та обл╕ку (для МС, призначених для збер╕гання наливних та насипних товар╕в);

техн╕чних паспорт╕в на обладнання СВС;

3) проект процедури експлуатац╕╖ МС (дал╕ - Процедура).

3.4. Митницею у строк, що не перевищу╓ 10 робочих дн╕в з дати отримання заяви, зд╕йсню╓ться огляд складських об'╓кт╕в, прилегло╖ до МС територ╕╖, перев╕рка в╕домостей, зазначених у поданих документах. Для суб'╓кта господарювання, який ма╓ нам╕р в╕дкрити та експлуатувати МС в╕дкритого типу, перев╕ря╓ться наявн╕сть в╕домостей про нього в ре╓стр╕ митних брокер╕в. За результатами огляду оформлю╓ться акт, складання якого передбачено статтею 343 Митного кодексу Укра╖ни. У раз╕ визнання в╕дпов╕дност╕ складського об'╓кта вимогам, встановленим цим Порядком, митниця у строк, що не перевищу╓ 3 робочих дн╕в з дати складання акта, вида╓ наказ про прийняття р╕шення щодо надання дозволу на в╕дкриття та експлуатац╕ю митного складу (дал╕ - Дозв╕л), затверджу╓ Процедуру, погоджену утримувачем МС, ╕ не п╕зн╕ше наступного робочого дня п╕сля затвердження Процедури направля╓ електронною поштою до Держмитслужби Укра╖ни лист-пов╕домлення для внесення складського об'╓кта до Ре╓стру МС.

У лист╕-пов╕домленн╕ зазначаються:

код за ╢ДРПОУ/ ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в заявника або сер╕я та номер паспорта (для ф╕зичних ос╕б, як╕ через сво╖ рел╕г╕йн╕ переконання в╕дмовляються в╕д прийняття ре╓страц╕йного номера обл╕ково╖ картки платника податк╕в та пов╕домили про це в╕дпов╕дний орган державно╖ податково╖ служби ╕ мають в╕дм╕тку у паспорт╕);

найменування (повинно м╕стити ╕нформац╕ю про орган╕зац╕йно-правову форму юридично╖ особи та ╖╖ назву)/пр╕звище, ╕м'я, по батьков╕ заявника;

м╕сцезнаходження/м╕сце проживання заявника;

м╕сцезнаходження МС;

вид складського об'╓кта (прим╕щення, холодильна чи морозильна камера, резервуар, критий чи в╕дкритий майданчик);

к╕льк╕сть складських об'╓кт╕в (кожного виду окремо);

площа (у квадратних метрах) або об'╓м для резервуар╕в (у куб╕чних метрах) складського об'╓кта;

рекв╕зити наказу митниц╕ про прийняття р╕шення щодо надання Дозволу;

к╕нцева дата користування складським об'╓ктом утримувачем МС (у раз╕ якщо складський об'╓кт не належить утримувачу МС на прав╕ власност╕).

3.5. Протягом одного робочого дня з дня отримання листа-пов╕домлення уповноважена посадова особа Держмитслужби Укра╖ни вносить ╕нформац╕ю до Ре╓стру МС.

3.6. Протягом трьох робочих дн╕в з дати прийняття р╕шення про надання Дозволу митниця направля╓ заявнику витяг з Ре╓стру МС.

3.7. Ре╓стр МС ведеться в електронному вигляд╕ за допомогою програмно-╕нформац╕йного комплексу ╢А╤С Держмитслужби Укра╖ни та м╕стить таку ╕нформац╕ю:

ре╓страц╕йний номер МС (форму╓ться в╕дпов╕дно до пункту 3.8 цього розд╕лу);

дату внесення до Ре╓стру МС;

код за ╢ДРПОУ/ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в утримувача МС або сер╕ю та номер паспорта (для ф╕зичних ос╕б, як╕ через сво╖ рел╕г╕йн╕ переконання в╕дмовляються в╕д прийняття ре╓страц╕йного номера обл╕ково╖ картки платника податк╕в та пов╕домили про це в╕дпов╕дний орган державно╖ податково╖ служби ╕ мають в╕дм╕тку у паспорт╕);

найменування (повинно м╕стити ╕нформац╕ю про орган╕зац╕йно-правову форму юридично╖ особи та ╖╖ назву)/пр╕звище, ╕м'я, по батьков╕ утримувача МС;

м╕сцезнаходження/м╕сце проживання утримувача МС;

м╕сцезнаходження МС;

вид складського об'╓кта (прим╕щення, холодильна чи морозильна камера, резервуар, критий чи в╕дкритий майданчик);

к╕льк╕сть складських об'╓кт╕в (кожного виду окремо);

площу (у квадратних метрах) або об'╓м для резервуар╕в (у куб╕чних метрах) складського об'╓кта;

найменування митниц╕, яка зд╕йсню╓ контроль за д╕яльн╕стю МС;

рекв╕зити наказу митниц╕ про прийняття р╕шення щодо надання Дозволу;

к╕нцеву дату користування складським об'╓ктом утримувачем МС (у раз╕ якщо складський об'╓кт не належить утримувачу МС на прав╕ власност╕);

дату, з яко╖ зупиня╓ться д╕я Дозволу, причину такого зупинення, рекв╕зити наказу митниц╕ про зупинення д╕╖ Дозволу (у випадку зупинення);

дату, до яко╖ зупиня╓ться д╕я Дозволу (у випадку зупинення);

дату анулювання Дозволу, причину такого анулювання, дату та номер листа (подання) митниц╕ про анулювання Дозволу (у випадку анулювання);

дату виключення МС з Ре╓стру МС, дату та номер листа (подання) митниц╕ про виключення МС з Ре╓стру МС (у випадку виключення).

3.8. Ре╓страц╕йний номер МС ╓ ун╕кальним ╕ форму╓ться за такою схемою:

M/XXXX/A/B,

де M - маркер, який вказу╓ на належн╕сть цього ре╓страц╕йного номера МС (зазнача╓ться як "M");

XXXX (2-5 - символи ре╓страц╕йного номера МС формуються в порядку зростання, починаючи з 0001) - порядковий номер МС у загальному перел╕ку митних склад╕в;

A - л╕терний код типу МС:

"Z" - МС закритого типу;

"V" - МС в╕дкритого типу;

B (символи 7-8) - в╕дображають ╕стор╕ю Дозволу. Порядков╕ номери переоформлених Дозвол╕в присвоюються у порядку зростання, починаючи з 01.

Символи 7-8 ре╓страц╕йного номера МС формуються таким чином:

при отриманн╕ п╕дпри╓мством Дозволу зазнача╓ться "00", у раз╕ переоформлення Дозволу вперше - "01", при переоформленн╕ Дозволу вдруге - "02" ╕ так дал╕.

3.9. П╕дставою для прийняття митницею р╕шення про в╕дмову у наданн╕ Дозволу та подальшого направлення до Держмитслужби Укра╖ни листа-пов╕домлення для внесення складського об'╓кта до Ре╓стру МС ╓:

недостов╕рн╕ дан╕, що м╕стяться в заяв╕ та доданих до не╖ заявником документах;

в╕дсутн╕сть документа, подання якого передбачено пунктом 3.3 цього розд╕лу;

нев╕дпов╕дн╕сть складських об'╓кт╕в вимогам цього Порядку.

Про направлення до Держмитслужби Укра╖ни листа-пов╕домлення для внесення складського об'╓кта до Ре╓стру МС (не п╕зн╕ше наступного робочого дня з дня направлення такого листа) або про в╕дмову у наданн╕ Дозволу (протягом 10 робочих дн╕в з дня отримання заяви з обов'язковим зазначенням причин в╕дмови) митниця пов╕домля╓ заявника письмово.

Оскарження р╕шення про в╕дмову у наданн╕ Дозволу зд╕йсню╓ться у порядку, встановленому Митним кодексом Укра╖ни.

IV. Переоформлення Дозволу

4.1. Переоформлення Дозволу зд╕йсню╓ться у порядку, визначеному статтями 413 та 414 Митного кодексу Укра╖ни.

4.2. Заява про переоформлення Дозволу пода╓ться митниц╕ у порядку, передбаченому розд╕лом III цього Порядку.

4.3. У строки, встановлен╕ пунктом 3.4 розд╕лу III цього Порядку, митниця вида╓ наказ про переоформлення Дозволу та направля╓ лист-пов╕домлення до Держмитслужби Укра╖ни.

4.4. Держмитслужба Укра╖ни у строки, встановлен╕ пунктом 3.5 розд╕лу III цього Порядку, вносить необх╕дн╕ в╕домост╕ до Ре╓стру МС та пов╕домля╓ про це митницю.

V. Зупинення д╕╖ Дозволу

5.1. Д╕я Дозволу може бути зупинена митницею у випадках та у порядку, що встановлен╕ статтею 412 Митного кодексу Укра╖ни.

5.2. Невиконання п╕дпри╓мством вимог, встановлених Митним кодексом Укра╖ни, актами Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни та центрального органу виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну пол╕тику у сфер╕ ф╕нанс╕в, ф╕ксу╓ться шляхом складання протоколу та/або акта, складання якого передбачено статтею 343 Митного кодексу Укра╖ни.

Наказ митниц╕ про зупинення д╕╖ Дозволу повинен м╕стити:

1) причини та строк зупинення;

2) вимогу до утримувача МС щодо усунення недол╕к╕в ╕з зазначенням в╕дпов╕дно до Митного кодексу Укра╖ни к╕нцево╖ дати усунення таких недол╕к╕в (кр╕м випадку зупинення д╕╖ Дозволу за заявою утримувача МС);

3) попередження про подальше анулювання Дозволу у раз╕ невиконання вимог, зазначених у цьому наказ╕ (кр╕м випадку зупинення д╕╖ Дозволу за заявою утримувача МС).

Зав╕рена коп╕я наказу про зупинення д╕╖ Дозволу вида╓ться або надсила╓ться у порядку та строки, встановлен╕ в частин╕ п'ят╕й статт╕ 412 Митного кодексу Укра╖ни.

5.3. При зупиненн╕ д╕╖ Дозволу до Ре╓стру МС посадовою особою митниц╕ вноситься така ╕нформац╕я:

причини та строк зупинення;

рекв╕зити наказу митниц╕ про зупинення д╕╖ Дозволу.

5.4. Розм╕щення нових парт╕й товар╕в на МС у раз╕ зупинення д╕╖ Дозволу не дозволя╓ться.

5.5. У раз╕ виявлення утримувачем МС бажання в╕дновити д╕ю Дозволу (у раз╕ зупинення д╕╖ Дозволу за заявою цього утримувача МС) або п╕сля усунення порушень та недол╕к╕в утримувач МС зверта╓ться ╕з заявою до митниц╕ з проханням провести огляд територ╕й ╕ прим╕щень МС. За результатами огляду оформлю╓ться акт, складання якого передбачено статтею 343 Митного кодексу Укра╖ни.

5.6. У раз╕ виявлення в╕дпов╕дност╕ МС вимогам цього Порядку митниця наступного робочого дня п╕сля складання акта вида╓ наказ про визнання таким, що втратив чинн╕сть, наказу про зупинення д╕╖ Дозволу. У Ре╓стр╕ МС робиться в╕дм╕тка про скасування зупинення д╕╖ Дозволу ╕ вказуються рекв╕зити наказу митниц╕ про визнання таким, що втратив чинн╕сть, наказу про зупинення д╕╖ Дозволу. Дата наказу митниц╕ про визнання таким, що втратив чинн╕сть, наказу про зупинення д╕╖ Дозволу ╓ к╕нцевою датою зупинення д╕╖ Дозволу.

VI. Анулювання Дозволу

6.1. Дозв╕л може бути анульованим у випадках та у порядку, встановлених статтею 412 Митного кодексу Укра╖ни.

6.2. Анулювання Дозволу оформлю╓ться наказом митниц╕, в якому мають бути викладен╕ п╕дстави для такого анулювання.

6.3. Наступного дня п╕сля п╕дписання наказу щодо анулювання Дозволу митниця електронною поштою направля╓ коп╕ю цього наказу до Держмитслужби Укра╖ни для виключення з Ре╓стру такого МС.

6.4. МС виключа╓ться з Ре╓стру МС шляхом внесення посадовою особою Держмитслужби Укра╖ни рекв╕зит╕в листа (подання) та наказу митниц╕ щодо анулювання Дозволу. Дата наказу митниц╕ щодо анулювання Дозволу ╓ датою анулювання цього Дозволу. У Ре╓стр╕ МС вказу╓ться також к╕нцева дата перем╕щення товар╕в з МС (протягом 30 дн╕в з дня анулювання Дозволу зг╕дно з частиною другою статт╕ 429 Митного кодексу Укра╖ни).

6.5. Оскарження наказу митниц╕ про анулювання Дозволу зд╕йсню╓ться у порядку, встановленому законом.

6.6. У раз╕ скасування судом наказу митниц╕ про анулювання Дозволу такий МС поновлю╓ться у Ре╓стр╕ МС шляхом скасування наказу митниц╕ щодо анулювання цього Дозволу (вказуються рекв╕зити судового р╕шення).

6.7. У раз╕ анулювання Дозволу розм╕щення нових парт╕й товар╕в на такий МС не дозволя╓ться.

6.8. Ре╓страц╕йний номер МС п╕сля виключення з Ре╓стру МС повторно не використову╓ться.

Додаток 1
до Порядку надання складським об'╓ктам статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу

I. Умови обладнання митного складу системою в╕деоспостереження

1. Утримувач╕ митного складу (дал╕ - МС) повинн╕ облаштувати так╕ склади системою в╕деоспостереження (дал╕ - СВС).

2. Схема розм╕щення в╕деокамер ╕ ╖х к╕льк╕сть погоджуються кер╕вником митниц╕.

3. К╕льк╕сть в╕деокамер повинна бути достатньою для нагляду за:

в'╖здами на прилеглу територ╕ю МС та ви╖здами з не╖;

воротами та дверними отворами МС, через як╕ зд╕йсню╓ться розм╕щення товар╕в на склад або випуск товар╕в з╕ складу.

4. М╕сце розм╕щення в╕деокамер визнача╓ться з урахуванням:

особливостей конструкц╕╖ складських об'╓кт╕в, призначених для збер╕гання товар╕в;

необх╕дност╕ ф╕ксац╕╖ операц╕й з розм╕щення товар╕в на МС, а також п╕д час ╖х випуску з МС та м╕сць накладення митного забезпечення на МС.

5. При виход╕ з ладу СВС (як в ц╕лому, так ╕ окремо╖ в╕деокамери) утримувач МС повинен негайно вжити заход╕в щодо в╕дновлення ╖╖ роботи.

6. В╕део╕нформац╕я повинна збер╕гатися утримувачем МС не менше року з дати ╖╖ запису.

7. Утримувач МС нада╓ до митниц╕ в╕део╕нформац╕ю за запитом кер╕вника митниц╕.

8. Нос╕╖ ╕нформац╕╖ з в╕деозаписами, наданими утримувачем МС, збер╕гаються митницею не менше року з дати ╖х отримання. П╕сля зак╕нчення строку збер╕гання ц╕ нос╕╖ ╕нформац╕╖ повертаються утримувачу МС.

II. Техн╕чн╕ характеристики СВС

1. В╕деозаписувальн╕ пристро╖ повинн╕:

забезпечувати ч╕тке зображення в╕деозапису за будь-яких погодних умов, часу доби та осв╕тлення;

бути стац╕онарними та захищеними в╕д зовн╕шн╕х електромагн╕тних випром╕нювач╕в ╕ грозових розряд╕в.

2. СВС повинн╕ бути пост╕йно ув╕мкнен╕ та автоматично проводити в╕деозйомку. В╕деоспостереження та в╕деозапис вмикаються детектором руху.

3. Кожен кадр в╕деозапису повинен мати час та дату запису.

4. Формат кадру в╕деозапису повинен мати розпод╕льчу здатн╕сть не менше н╕ж 704 х 576 п╕ксел╕в.

5. Швидк╕сть ре╓страц╕╖ в╕део╕нформац╕╖ повинна бути не менше н╕ж 1 кадр/сек. на кожен канал в╕деозапису.

6. Для забезпечення поточного в╕деозапису та збереження арх╕ву в╕деозапису об'╓м пам'ят╕ СВС ма╓ бути не менше 5 ТБ.

7. СВС повинна мати можлив╕сть арх╕вац╕╖ в╕деозапису вибраного пром╕жку часу на зовн╕шн╕ нос╕╖ або за допомогою локально╖ мереж╕.

Додаток 2
до Порядку надання складським об'╓ктам статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу

Форма

ЗВ╤Т
про рух товар╕в на митному склад╕

_____________________________________________________________________________________
(найменування/пр╕звище, ╕м'я, по батьков╕ утримувача митного складу; код за ╢ДРПОУ/ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в*, ре╓страц╕йний номер митного складу)
за ___ квартал 20__ року

____________
* Ф╕зичн╕ особи, як╕ через сво╖ рел╕г╕йн╕ переконання в╕дмовляються в╕д прийняття ре╓страц╕йного номера обл╕ково╖ картки платника податк╕в та пов╕домили про це в╕дпов╕дний орган державно╖ податково╖ служби ╕ мають в╕дм╕тку у паспорт╕, зазначають сер╕ю та номер паспорта.

Додаток 3
до Порядку надання складським об'╓ктам статусу "митний склад" та позбавлення такого статусу

____________________________
(найменування митниц╕)

ЗАЯВА
ПРО В╤ДКРИТТЯ МИТНОГО СКЛАДУ

____________

ДЕРЖАВНА ПОДАТКОВА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

16.07.2012 р. N 19145/7/15-3417-20

Щодо коду УКТ ЗЕД у
податков╕й накладн╕й

    <...>

    В╕дпов╕дно до пункту 201.1 статт╕ 201 розд╕лу V Податкового кодексу Укра╖ни (дал╕ - Кодекс) платник податку зобов'язаний надати покупцю (отримувачу) на його вимогу п╕дписану уповноваженою платником особою та скр╕плену печаткою податкову накладну, у як╕й зазначаються в окремих рядках визначен╕ п╕дпунктами "а" - "╕" обов'язков╕ рекв╕зити, зокрема для п╕дакцизних товар╕в та товар╕в, ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни, у податков╕й накладн╕й ма╓ бути вказаний код товару зг╕дно з УКТ ЗЕД (п╕дпункт "╕" пункту 201.1 статт╕ 201 розд╕лу V Кодексу).

    При реал╕зац╕╖ придбаних ╕мпортованих чи п╕дакцизних товар╕в платники податку - продавц╕, як╕ не ╓ безпосередн╕ми ╕мпортерами чи виробниками вказаних товар╕в, у випадку коли податкова накладна, на п╕дстав╕ яко╖ так╕ товари були придбан╕, не м╕стить коду зг╕дно з УКТ ЗЕД щодо таких товар╕в, самост╕йно визначають код товару зг╕дно з УКТ ЗЕД в╕дпов╕дно до Основних правил ╕нтерпретац╕╖ УКТ ЗЕД, передбачених Законом Укра╖ни "Про Митний тариф Укра╖ни", з урахуванням пояснень ╕ методичних рекомендац╕й Держмитслужби, та зазначають його в податков╕й накладн╕й.

    Код товару зг╕дно з УКТ ЗЕД (для п╕дакцизних товар╕в та товар╕в, ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни) повинен зазначатись за вс╕м ланцюгом постачання таких товар╕в до моменту ╖х продажу к╕нцевому споживачу або до моменту, коли так╕ товари перетворюються в ╕нший товар або стають частиною нового в результат╕ виробництва, обробки, переробки тощо. У випадку коли п╕д час виробництва, обробки, переробки тощо створено новий п╕дакцизний продукт, йому присвою╓ться новий в╕дпов╕дний код зг╕дно з УКТ ЗЕД.

- Дамочка! Ну, шо вы эту колбасу мнёте и мнёте, и не покупаете? Ну,
не станет она ни твёрже, ни длиннее

Самая трудная задача для женщины - доказать мужчине серьезность его намерений