Визначено порядок митного оформлення товар╕в, що перем╕щуються трубопров╕дним транспортом ╕ л╕н╕ями електропередач╕
М╕нф╕н Наказ "Про митн╕ формальност╕ на трубопров╕дному транспорт╕ та л╕н╕ях електропередач╕" в╕д 30.05.2012 N 629
М╕нф╕н наказом в╕д 30.05.2012 N 629 затвердив Порядок та строки митного контролю та митного оформлення товар╕в, що перем╕щуються трубопров╕дним транспортом, зг╕дно з яким митне оформлення товар╕в, що перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни трубопров╕дним транспортом, у тому числ╕ й у м╕сцях перевантаження на ╕нш╕ види транспорту,
зд╕йсню╓ться Ки╖вською рег╕ональною митницею.
При цьому митне оформлення нафтопродукт╕в, що ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни трубопров╕дним транспортом для виробництва етилену у зон╕ д╕яльност╕ ╤вано-Франк╕всько╖ митниц╕, та продукт╕в цього виробництва, зокрема етилену, що вивозяться за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни трубопров╕дним транспортом, зд╕йсню╓ться ╤вано-Франк╕вською митницею.
Так, перем╕щення товар╕в через митний кордон Укра╖ни трубопров╕дним транспортом
зд╕йсню╓ться на п╕дстав╕ оформлено╖ пер╕одично╖ митно╖ декларац╕╖.
При перем╕щенн╕ товар╕в через митний кордон Укра╖ни трубопров╕дним транспортом митному органу надаються документи, передбачен╕ п. 5 ч. 1 та ч. 3 ст. 335 Митного кодексу.
При цьому актом приймання-передач╕ товар╕в ╓ зазначен╕ у п. 2. 5 розд. II Порядку документи, оформлен╕ за результатами перем╕щення товар╕в за попередн╕й календарний м╕сяць.
П╕сля перем╕щення товар╕в через
митний кордон Укра╖ни трубопров╕дним транспортом протягом попереднього календарного м╕сяця за пер╕одичною митною декларац╕╓ю декларант або уповноважена ним особа повинн╕ подати митному органу додаткову декларац╕ю у строки та порядку, встановленими законодавством.
Кр╕м того, вищезгаданим наказом затверджено Порядок та строки митного контролю та митного оформлення товар╕в, що перем╕щуються л╕н╕ями електропередач╕ та Перел╕к м╕сць митного контролю товар╕в, що перем╕щуються трубопров╕дним
транспортом та л╕н╕ями електропередач╕.
Наказ заре╓стровано в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ 22 червня 2012 р. за N 1036/21348 та набира╓ чинност╕ з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування.
Украина запретила импорт белорусских молочных смесей
Государственная ветеринарная и фитосанитарная служба Украины запретила ввоз в страну продукции компании SADIA S.A SIF 1 (Бразилия) и ОАО "Беллакт" (Беларусь).
В продуктах животного происхождения (сухой молочной смеси для детского питания "Беллакт Бифидо 2"), производимых предприятием Волковыске ОАО "Беллакт" (Беларусь), несоответствие по микробиологическим показателям (плесень).
По результатам исследований, проведенных Государственным научно-исследовательским
институтом по лабораторной диагностике и ветеринарно-санитарной экспертизы в продуктах животного происхождения (свинина мороженая), производимых предприятием SADIA SA SIF 1 (Бразилия), было выявлено несоответствие по микробиологическим показателям (Listeria monocytogenes), сообщает пресс-служба Государственной ветеринарной и фитосанитарной службы Украины.
Напомним, ранее сообщалось о том, что Россия, Беларусь и Молдова ввели ограничения на импорт домашних и диких свиней, их мяса и мясопродуктов,
произведенных в Запорожской области, сообщили в Государственной ветеринарной и фитосанитарной службе Украины.
Встановлено механ╕зм орган╕зац╕╖ роботи митних склад╕в
М╕нф╕н Наказ "Про затвердження Порядку роботи складу митного органу" в╕д 30.05.2012 N 627
М╕нф╕н наказом в╕д 30.05.2012 N 627 затвердив Порядок роботи складу митного органу, яким, зокрема, передбачено, що як склади митних орган╕в можуть використовуватися визначен╕ наказом митниц╕ прим╕щення, резервуари, крит╕ та в╕дкрит╕ майданчики, холодильн╕ чи морозильн╕ камери, як╕ належать митним органам або використовуються ними ╕ спец╕ально обладнан╕
для збер╕гання товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення п╕д митним контролем.
Так, робота складу митного органу повинна бути орган╕зована таким чином, щоб увезення на склад ╕ вивезення з╕ складу товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення зд╕йснювалися в╕дпов╕дно до вимог митного законодавства, а порядок збер╕гання товар╕в гарантував ╖х пост╕йне перебування п╕д митним контролем та унеможливлював надходження (вилучення) товар╕в з порушенням законодавства з питань
державно╖ митно╖ справи.
Для забезпечення над╕йного збер╕гання товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення кер╕вник митниц╕ забезпечу╓ функц╕онування склад╕в митниц╕ в╕дпов╕дно до вимог цього Порядку.
Витрати митних орган╕в на збер╕гання товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення в╕дшкодовуються ╖х власниками або уповноваженими ними особами в╕дпов╕дно до законодавства.
В╕дшкодування митним органам витрат, пов'язаних
╕з збер╕ганням товар╕в, що м╕стять об'╓кти права ╕нтелектуально╖ власност╕, зд╕йсню╓ться правовласником або за його згодою ╕ншою особою.
Митн╕ органи несуть передбачену законом в╕дпов╕дальн╕сть за втрату або пошкодження товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення, що збер╕гаються ними.
У випадках, передбачених ч. 4 ст. 239 Митного кодексу, таку в╕дпов╕дальн╕сть несе адм╕н╕страц╕я п╕дпри╓мств, на складах яких розм╕щуються товари, передан╕ митними органами
цим п╕дпри╓мствам на збер╕гання.
Наказ заре╓стровано в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ 03 липня 2012 р. за N 1097/21409 та набира╓ чинност╕ з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування.
Запрет на движение тяжеловесных ТС во Львоской области из-за жары
В период повышенной температуры - более +28 С - на дорогах общего пользования Львовской области ограничено движение автомобильного транспорта общим весом свыше 24т и нагрузкой на ось более чем 7т. Взять под особый контроль вопрос проезда грузовых автомобилей дорогами Львовщины поручил глава Львовской областной государственной администрации Михаил Костюк. Рост интенсивности движения тяжеловесных автотранспортных средств с узкими радиальными шинами совместно с негативным воздействием погодно-климатических
факторов вызывают разрушение покрытий дорожных одежд (трещины, выбоины, шелушение и т.д.) и накопление в асфальтобетонных слоях дорожных одежд остаточных пластических деформаций в виде колеи в период высоких летних температур. Указанные разрушения пути, искажения поперечного и продольного профиля ухудшают безопасность движения транспортных средств и сокращают сроки службы дорожных одежд и покрытий. С целью сохранения проезжей части автомобильных дорог общего пользования Львовской области от разрушения
при температуре воздуха свыше +28 С и во исполнение распоряжения Львовской областной государственной администрации "Об ограничении проезда большегрузного автотранспорта по дорогам общего пользования при высоких температурах воздуха" Служба автомобильных дорог в Львовской области обращалась в УГАИ ГУ МВДУ во Львовской области и Львовскую таможню по ограничению движения автомобильного транспорта общим весом свыше 24 т, и нагрузкой на ось более чем 7т, при температуре воздуха более +28 С на автодорогах общего пользования
и ограничения выезда данных транспортных средств с таможенных переходов. Во исполнение вышеупомянутого распоряжения председателя Службой автомобильных дорог установлено 16 информационных панно "Внимание ! Движение большегрузного транспорта с 10:00 до 22:00 запрещено при t +28 С "и дорожных знаков на следующих автомобильных дорогах общего пользования: - М-06 Киев-Чоп км 434 +230, км 530 +050, км 553 +700, км 619 +500, км 702 +424; - М-09 Львов-Рава Русская км 67 +783; - М10 Львов-Краковец км 70 +446; -
М-11 Львов-Шегини км 80 +600; - М-12 Стрый-Тернополь-Кировоград-Знаменка км 44 +230; - Н-02 Львов-Тернополь км 84 +073; - Н-09 Мукачево-Ив.Франковск-Рогатин-Львов км 389 +594; - Н-10 Стрый-Ив.Франковск-Черновцы-Мамалыга км 18 +330; - Н-13 Львов-Самбор-Ужгород км 156 +203; - Н-17 Львов-Радехов-Луцк км 69 +600; - Р-15 Ковель-Вол.Волинський-Жовква
км 89 +914; - Р-39 Броды-Тернополь км 31 +586. Обустроены 35 площадок отстоя большегрузного автотранспорта на следующих автодорогах: - М-06 Киев-Чоп км 441 +500; км 462 +500; км 530 +050; км 552 +800; км 566 +850; км 620 +114; км 664 +300; км 700 +800; - Подъезд к г. Львова км 0 +100; км 1 +050; - М-09 Львов-Рава Русская км 37 +900; км 67
+700; - М-10 Львов-Краковец км 10 +250; км 70 +320; - Западный обход Львова км 6 +200; км 12 +300; - М-11 Львов-Шегини км 17 +300; км 74 +620; км 80 +300; - М-12 Стрый-Тернополь-Кировоград-Знаменка "Знаменка км 35 +100; - Н-02 Львов-Тернополь км 51 +500; км 71 +140; км 84 +073; - Н-09 Мукачево-Ив.Франковск-Рогатин-Львов км 389 +800; км
429 +200; - Н-10 Стрый-Ив.Франковск-Черновцы км 18 +330; - Н-13 Львов-Самбор-Ужгород км 48 +900; км 130 +900; км 156 +203; - Н-17 Львов-Радехов-Луцк км 10 +000; км 53 +100; км 69 +600; - Р-15 Ковель-В.Волынский-Червоноград-Жовква км 89 +914; км 140 +050; км 160 +363. Кроме того, с целью сохранения дорожного полотна автомобильной дороги Н-02 Львов-Тернополь от разрушения направлено обращение в Укравтодор об ограничении движения транзитного автомобильного транспорта общим весом свыше 20 т на автодороге
Н-02 Львов-Тернополь. Во Львовской ОГА также проведено оперативное совещание с участием руководства Службы автомобильных дорог и УГАИ ГУМВД Украины во Львовской области по вопросу усиления контроля за движением грузового транспорта в период повышенной температуры +28 и более градусов. По результатам совещания подготовлены письма главам Закарпатской, Ивано-Франковской, Тернопольской, Ровенской, Волынской областных администраций с рекомендациями принять меры по предупреждению и недопущению проезда крупногабаритного
автотранспорта по дорогам общего пользования при высоких температурах.
Украина будет поставлять трубы в РФ без дополнительной пошлины
Принято распоряжение об одобрении проекта протокола о внесении изменений в соглашение о регулировании поставок некоторых видов стальных труб
Урегулированы некоторые вопросы поставки украинской трубной продукции на рынок Таможенного союза России, Казахстана и Беларуси. Об этом сообщает пресс-служба правительства.
Кабмин 6 августа 2012 принял распоряжение об одобрении проекта протокола о внесении изменений в соглашение о регулировании поставок
некоторых видов стальных труб, происходящих из Украины, на территории Республики Беларусь и Российской Федерации от 23 сентября 2011 года, и предоставил соответствующие полномочия на его подписание. Целью подписания протокола к соглашению является обеспечение доступа некоторых видов украинской трубной продукции в Российскую Федерацию без уплаты дополнительной антидемпинговой пошлины до конца 2012 года, отметили в правительстве. Проект протокола предусматривает квоты при поставках некоторых видов стальных
труб в Россию в период с августа по 31 декабря 2012 года в размере 150 тыс. т.
Про встановлення м╕сця проведення огляду транспортних засоб╕в на в╕дпов╕дн╕сть ╖х конструкц╕╖ вимогам додатку 2 Конвенц╕╖ МДП, 1975 року
У зв‘язку ╕з орган╕зац╕йними зм╕нами, як╕ в╕дбулися у структур╕ Ки╖всько╖ рег╕онально╖ митниц╕ та у в╕дпов╕дност╕ до Порядку видач╕ св╕доцтв про допущення дорожнього транспортного засобу до перевезення товар╕в п╕д митними печатками та
пломбами, затвердженого наказом Держмитслужби Укра╖ни в╕д 27.01.2011року № 59, м╕сцем огляду транспортних засоб╕в на в╕дпов╕дн╕сть ╖х конструкц╕╖ вимогам додатку 2 до Конвенц╕╖ МДП, 1975р. в Ки╖вськ╕й рег╕ональн╕й митниц╕ встановлено
територ╕ю ВМК ТОВ „ТОП С╕Т╕” (Ки╖вська обл., м.Вишневе, вул.Промислова, 2а)".
Сп╕вроб╕тництво, вза╓мний обм╕н ╕нформац╕╓ю м╕ж сум╕жними митницями окреслен╕ Державною митною службою Укра╖ни як один напрямк╕в щодо спрощення та гармон╕зац╕╖ митних процедур.
У м. Харков╕ в╕дбулось друге зас╕дання Робочо╖ групи з пункт╕в пропуску П╕дком╕с╕╖ з прикордонних питань П╕дком╕тету з м╕жнародного сп╕вроб╕тництва Рос╕йсько-Укра╖нсько╖ М╕ждержавно╖ ком╕с╕╖. Дане зас╕дання було приурочене вивченню, обговоренню та погодженню питань проведення сп╕льного контролю
в пунктах пропуску через укра╖нсько-рос╕йський державний кордон.
Зокрема обговорили питання про х╕д п╕дготовки ╕ строки проведення експерименту ╕з зд╕йснення сп╕льного контролю в автомоб╕льному пункт╕ пропуску «Куйбишево – Дякове» в зон╕ д╕яльност╕ Лугансько╖ митниц╕. Розглядали також ╕ можлив╕сть запровадження сп╕льного контролю у таких м╕жнародних автомоб╕льних пунктах пропуску в зон╕ д╕яльност╕ Харк╕всько╖ обласно╖ митниц╕ як «Гопт╕вка – Нехот╓╓вка», «Плетен╕вка – Щебек╕но». Учасники
робочо╖ групи зд╕йснили в╕зит у пункт пропуску «Гопт╕вка – Нехот╓╓вка», ознайомились з ╕нфраструктурою пункт╕в пропуску обох держав та технолог╕чною схемою проходження митно-прикордонного контролю. Також вони в╕дв╕дали ╕ м╕сцевий пункт пропуску «Стр╕леча – Журавл╕вка».
П╕д час зас╕дання були п╕днят╕ питання стосовно п╕дсумк╕в виконання р╕шень, ухвалених на першому зас╕данн╕ Робочо╖ групи з пункт╕в пропуску, яке проходило у с╕чн╕ 2012 р. у Москв╕; проведено╖ роботи та подальших заход╕в
╕з створення п╕шох╕дних смуг в автомоб╕льних пунктах пропуску через рос╕йсько-укра╖нський державний кордон; результат╕в та позитивного досв╕ду п╕дготовки пункт╕в пропуску до ╢ВРО-2012 ╕ проблемних питань, як╕ виникали при цьому.
Результатом обговорення стало п╕дписання 31 липня у м. Харков╕ в╕дпов╕дного протоколу за п╕дсумками зас╕дання Робочо╖ групи двох держав з пункт╕в пропуску.
Держмитслужба та Держава виконавча служба обговорюють запровадження ╕нформац╕йного обм╕ну
На сп╕льн╕й нарад╕ представники Держмитслужби та Державно╖ виконавчо╖ служби обговорили результати розпорядження конф╕скованим майном протягом ╤ п╕вр╕ччя 2012 року та нагальн╕ питання виконання р╕шень зазначено╖ категор╕╖.
У центр╕ уваги було питання забезпечення обм╕ну ╕нформац╕╓ю м╕ж органами державно╖ виконавчо╖ служби та митними органами щодо стану виконання р╕шень про конф╕скац╕ю майна, стягнення штраф╕в та перерахування кошт╕в до державного бюджету.
Також
обговорювались проблемн╕ питання вза╓мод╕╖ митних орган╕в ╕ орган╕в державно╖ виконавчо╖ служби при переданн╕ конф╕скованого майна, визначення його вартост╕, реал╕зац╕╖ та подальшого розпорядження таким майном ╕ шляхи вир╕шення цих питань.
За результатами наради прийнято сп╕льне р╕шення щодо створення робочих груп з опрацювання можливост╕ запровадження механ╕зму ╕нформац╕йного обм╕ну м╕ж митними органами та органами державно╖ виконавчо╖ служби та питань, пов’язаних з можлив╕стю доступу
митних орган╕в до ╢диного державного ре╓стру виконавчих пров аджень,
Окр╕м цього, було наголошено на необх╕дност╕ запровадити щом╕сячн╕ вза╓мозв╕рки щодо стану виконання р╕шень про конф╕скац╕ю майна, стягнення штраф╕в та зд╕йснення ╕нших сп╕льних орган╕зац╕йних заход╕в.
У нарад╕ взяли участь: перший заступник Голови Державно╖ виконавчо╖ служби Укра╖ни ╤гор Миронюк, начальник Департаменту боротьби з контрабандою, анал╕зу ризик╕в та протид╕╖ корупц╕╖ Олександр
Поп╕вняк, прац╕вники центрального апарату Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни та Державно╖ виконавчо╖ служби Укра╖ни, з аступники кер╕вник╕в митних орган╕в, кер╕вники територ╕альних орган╕в М╕н╕стерства юстиц╕╖ Укра╖ни, що забезпечують реал╕зац╕ю повноважень Державно╖ виконавчо╖ служби Укра╖ни.
Изменены правила оформления документов на перевозку морским транспортом
Мининфраструктуры упрощает процедуры оформления перевозочных грузовых документов на перевозку морским транспортом, сообщили в пресс-службе министерства.
С этой целью ведомством разработан соответствующий проект приказа «О внесении изменений в Правила оформления грузовых перевозочных документов на перевозку морским транспортом», который выносится на публичное общественное обсуждение.
Документом предлагается внесение ряда изменений в действующую
процедуру оформления грузовых документов, которые позволят значительно сократить время, необходимое для оформления грузов, а также будут способствовать уменьшению сверхурочного простоя грузового автотранспорта в порту, обеспечат непрерывность процесса обработки грузов в портах.
В частности, действующими в данное время Правилами установлен запрет на исправления в бланках грузовых перевозочных документов. Это приводит к тому, что в случае каких-либо ошибок или исправлений в документах
возникает необходимость их переоформления – как следствие, тратится дополнительное время, возникают задержки автотранспортного средства.
В разработанном же Мининфраструктуры проекте приказа закрепляется возможность проведения таких исправлений в документах, лицом, которое их выдало.
Еще одно важно нововведение – применение электронного документооборота через Единую информационную систему порта. В частности, актом устанавливается, что в случае функционирования
в порту Единой информационной системы преимущество предоставляется именно электронному документообороту.
При этом формат электронных перевозочных документов, а также порядок их обращения будет определяться специальной рабочей группой. Такая рабочая группа будет создаваться из представителей администрации порта, заинтересованных министерств, ведомств, других пользователей Единой информационной системы.
Таким образом, принятие и реализация положений нормативно-правового
акта позволит оптимизировать транспортный процесс в морских торговых портах, а также создаст благоприятные условия для роста рыночной активности отечественных субъектов внешнеэкономической деятельности, которые работают на рынке международных перевозок.