* Документ дня: Постанова вiд 14.05.2008 № 446 Про затвердження Порядку митного оформлення товар╕в, що ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни та п╕длягают...
Количество просмотров: 74 (за период c 00:00 по 18:11 12/06/08), всего просмотров: 428
Украинское подсолнечное масло может экспортироваться в Европу без санитарного сертификата
Государственная таможенная служба (ГТС) Украины в своем письме от 6 июня т.г. сообщает, что украинские производители подсолнечного масла могут экспортировать свою продукцию в страны Европейского союза без предоставления санитарного сертификата и протокола исследований каждой партии масла. Об этом сообщили в ассоциации "Укролияпром".
Государственная таможенная служба Украины информирует, что действующим законодательством утвержден перечень документов, необходимых для
таможенного оформления экспортных грузов. Исходя из того, что в этот перечень не входят вышеупомянутые документы, ГТС Украины не видит оснований для изменения при таможенном оформлении экспортных грузов, в данном случае, подсолнечного масла.
Напомним, что Министерство охраны здоровья Украины и Министерство аграрной политики Украины с целью усиления государственного контроля за производством и оборотом подсолнечного масла просили оформлять таможенные грузы подсолнечного масла, предназначенного
на экспорт в страны ЕС, только при условии предоставления экспортерами соответствующих документов.
I. Огляд ключових положень М╕жнародних Угод у торг╕вл╕ товарами:
1. Огляд основних угод з питань тарифного регулювання. Митна оц╕нка товар╕в. Визначення кра╖ни походження товар╕в; 2. Нетарифн╕ бар'╓ри у торг╕вл╕ (в╕дм╕на к╕льк╕сних обмежень ╕мпорту). Застосування
сан╕тарних ╕ ф╕тосан╕тарних норм. 3. Основн╕ принципи СОТ. Застосування режиму найб╕льшого сприяння; 4. Переваги торгово╖ системи СОТ.П╕двищення ефективност╕ зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕.
II. Огляд Закон╕в Укра╖ни (законопроект╕в), як╕ набирають чинност╕ п╕д час вступу Укра╖ни до СОТ.
III. Класиф╕кац╕я та кодування товар╕в у в╕дпов╕дност╕ до УКТ ЗЕД
в умовах переходу з верс╕╖ Гармон╕зовано╖ системи 1996-2002-2007.
IV Розгляд сп╕рних питань. Практичн╕ поради з оптим╕зац╕╖ митного оформлення.
III. МАЙСТЕРН╤СТЬ В ДЕКЛАРУВАНН╤". 1. Трен╕нг по робот╕ з ПЗ “MD Office”; 2. Декларування з використанням ВМД,
декларування митно╖ вартост╕, допом╕жн╕ документи;
IV “МАЙСТЕР КЛАС” – курс навчання робот╕ з новою верс╕╓ю ПЗ "MD Office” 1. Який тип ВМД чи його р╕зновидн╕сть вибрати; 2. М╕жнародн╕ перевезення, перевезення митною територ╕╓ю Укра╖ни, комерц╕йн╕ та некомерц╕йн╕
операц╕╖. Особливост╕ заповнення ВМД з урахуванням застережень; 3. Як добитись в╕дпов╕дност╕ електронно╖ коп╕╖, заповнен╕й ВМД у друкованому вигляд╕; 4.
Д╕╖ оператора у критичних ситуац╕ях, без втручання розробник╕в програмного забезпечення; 5. Документи контролю доставки. Нов╕ правила, нов╕ типи; 6. Застосування нових класиф╕катор╕в при заповненн╕ ВМД. Особливост╕, зм╕ни, порядок. 7 . Декларування товар╕в з використанням електронних даних у формат╕
Excel; 2. П╕дготовка й формування додаткових документ╕в, необх╕дних для митного оформлення; 3. Попередн╕й анал╕з щодо класиф╕кац╕╖ й застосування тарифних та нетарифних заход╕в; 4. В╕дпов╕д╕ на запитання.
V П╕дведення п╕дсумк╕в. Розгляд сп╕рних питань.
Кожному учаснику нада╓ться:
Св╕доцтво про участь у навчально-практичному сем╕нар╕ MD Office;
Л╕цензована коп╕я
╕нформац╕йно-анал╕тично╖ програми нового покол╕ння для ведення ЗЕД -«MD Office» з безкоштовною ре╓страц╕╓ю на м╕сяць;
Безкоштовна ре╓страц╕я на сайт╕ п╕дтримки ЗЕД з терм╕ном на один м╕сяць – www.mdoffice.com.ua
Блокнот, ручка.
Як╕сть сем╕нар╕в, котр╕ проводяться НВО «Поверхность» з 1998 року забезпечуються досв╕дом орган╕зац╕╖ навчання суб'╓кт╕в ЗЕД. Протягом 1998 - 2006 на сем╕нарах
за участ╕ фах╕вц╕в НВО «Поверхность» пройшли навчання понад 6250 чолов╕к, а на корпоративних сем╕нарах (трен╕нгах) – понад 1850.
Варт╕сть участ╕ в сем╕нар╕: – 949 грн. без ПДВ; У варт╕сть сем╕нару входить участь у сем╕нар╕, консультац╕╖ фах╕вц╕в, трен╕нг по робот╕ з програмним забезпеченням, матер╕али за тематикою сем╕нару, кофе-брейк, об╕д та у часть у веч╕рньому
зас╕данн╕ "круглого столу" (фуршет).
М╕сце проведення сем╕нару: конференц-зал ДП “УкрНДНЦ”, м. Ки╖в, вул. Святошинська, 2, станц╕я метро "Святошино” ("Укра╖нський науково-досл╕дний центр ╕ навчальний центр проблем стандартизац╕╖, сертиф╕кац╕╖ та якост╕").
Увага! ╢ можлив╕сть бронювання м╕сць у готел╕, який розташований поруч ╕з УНДЦ. З питань бронювання м╕сць, прохання звертатись
за телефонами готелю: 452-34-00, 450-74-55.
Б╕льш детальну ╕нформац╕ю про сем╕нар, порядок ре╓страц╕╖ та оплати Ви можете отримати за телефонами: 8 -044-332-66-91, 8 -044-332-66-92, 8 -044-332-66-93, 8 -044-332-66-94 факс: 8 -044-332-66-97 e-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua або на сайт╕ www.mdoffice.com.ua
Поклада╓мо
над╕╖, що ╕нформац╕я, отримана на сем╕нар╕, принесе неоц╕ненну допомогу у веденн╕ Вашого б╕знесу
З повагою, Директор митного департаменту НВО "Поверхность"
Перел╕к проект╕в регуляторних акт╕в, що над╕йшли на опрацювання до Держкомп╕дпри╓мництва
Ознайомитись з проектами регуляторних акт╕в, що над╕йшли до Держкомп╕дпри╓мництва, можна на оф╕ц╕йних веб-сайтах розробник╕в (в╕дпов╕дних центральних орган╕в виконавчо╖ влади).
Правительство Украины предлагает Верховной Раде внести изменения в ее регламент, в соответствии с которым все законопроекты на каждом этапе их рассмотрения будут проходить обязательную экспертизу на их соответствие европейскому праву.
Об этом сообщил вице-премьер-министр Украины Григорий Немыря сегодня, 12 июня, на пресс-конференции в Кабинете Министров.
«Существующая процедура предусматривает проведение такой экспертизы
только до первого чтения, однако после внесения дополнений и изменений в процессе подготовки законопроекта к рассмотрению во втором чтении уже не осуществляется, что приводит к тому, что принимаются такие законодательные акты, которые противоречат сведенным нормам европейского права», - сказал Немыря.
Вице-премьер уточнил, что правительство подготовило такое предложение в рамках адаптации украинского законодательства к европейскому законодательству, передает «УНИАН».
Кроме того, правительство на заседании 11 июня одобрило законопроект «О внесении изменений в общегосударственную программу адаптации законодательства Украины к законодательству Европейского Союза.
По словам вице-премьера, эта программа в 2005 году была реализована только на 50%, в 2006 году – на 25%, в 2007 году – на 10%.
«Фактически мы в этом стратегическом направлении
не только не приблизились к Евросоюзу, но и отдалились в вопросе гармонизации национального законодательства с законодательством Евросоюза, поскольку темпы принятия законодательных актов в самом ЕС являются довольно высокими», - отметил он.
Немыря также сообщил, что для активизации процесса адаптации украинского законодательства к законодательству Европейского Союза Кабинет министров принял четыре решения, в том числе, и предложение о внесении изменений в регламент ВР.
Кроме
того, правительство утвердило План мероприятий по реализации в 2008 году общегосударственной программы по адаптации украинского законодательства к законодательству ЕС. Этот документ предусматривает около 90 заданий в таких приоритетных сферах как таможенное право, налоговое законодательство, финансовые услуги, защита окружающей среды, энергетика и здравоохранение.
В╕дбулась зустр╕ч Першого в╕це-прем'╓р-м╕н╕стра Укра╖ни з Генеральним секретарем М╕жнародно╖ орган╕зац╕╖ з╕ стандартизац╕╖ (ISO) Аленом Бр╕деном
На зустр╕ч╕ сторони обговорили питання стандартизац╕╖ в умовах вступу Укра╖ни до Св╕тово╖ орган╕зац╕╖ торг╕вл╕.
Було обговорено д╕яльн╕сть Державного Ком╕тету Укра╖ни з питань техн╕чного регулювання та споживчо╖ пол╕тики – Нац╕онального органу з питань стандартизац╕╖, який представля╓ Укра╖ну в М╕жнародно╖ орган╕зац╕╖ з╕ стандартизац╕╖. В цьому контекст╕ сп╕врозмовники д╕йшли висновку, що високий науковий потенц╕ал Укра╖ни повинен дозволити в╕тчизняним фах╕вцям розширити
представництво та актив╕зувати участь у д╕яльност╕ М╕жнародно╖ орган╕зац╕╖ з╕ стандартизац╕╖.
В ход╕ зустр╕ч╕ Олександр Турчинов п╕дкреслив, що “для розвитку укра╖нсько╖ економ╕ки важливо, щоб товари та послуги в╕дпов╕дали м╕жнародним стандартам”. В свою чергу, Ален Бр╕ден наголосив на тому, що стандартизац╕я необх╕дна не лише для розвитку торг╕вл╕, а й для охорони навколишнього середовища, водопостачання та в багатьох ╕нших сферах.
Дов╕дково: за ╕н╕ц╕ативи Державного
Ком╕тету Укра╖ни з питань техн╕чного регулювання та споживчо╖ пол╕тики та за п╕дтримки М╕жнародно╖ орган╕зац╕╖ з╕ стандартизац╕╖ 12-13 червня 2008 року в Ки╓в╕ проводиться м╕жнародний сем╕нар для кра╖н рег╕ону Сх╕дно╖ ╢вропи та СНД щодо рол╕ ╕ значення оц╕нки в╕дпов╕дност╕ для забезпечення сталого розвитку ╕ торг╕вл╕.
Украина намерена содействовать скорейшему вступлению России во Всемирную торговую организацию. Об этом сообщил журналистам вице-премьер-министр по евроинтеграции Григорий Немыря.
После получения полноправного членства в ВТО 16 мая, Украина присоединилась к 30 рабочим группам по переговорам со странами, желающими вступить
в ВТО. "Среди этих стран и Российская Федерация", - сказал Григорий Немыря.
Он отметил, что принципиальная позиция украинского Кабинета Министров остается неизменной - содействовать как можно скорейшему вступлению России в ВТО.
"Украина будет содействовать и помогать России стать членом ВТО уже в ближайшем будущем", - сказал он.
Григорий Немыря отметил, что установление четких и прозрачных правил рассмотрения экономических споров с Россией полностью отвечает национальным украинским интересам. Он подчеркнул, что переговорные позиции Украины в работе с Россией направлены
в первую очередь на прогресс, а не застой.
22 мая Украина присоединилась к рабочей группе по вступлению России в ВТО. Премьер-министр Юлия Тимошенко и премьер России Владимир Путин в ходе в ходе встречи в Минске (Беларусь) договорились о начале подготовки документов между Украиной и Россией, необходимых для вступления России во ВТО.
На ней Юлия Тимошенко высказала мнение, что такие переговоры будут проходить параллельно с подготовкой долгосрочного соглашения между Украиной и Россией по поставкам газа в Украину. Украинские новости
М╕н╕стерство юстиц╕╖ пов╕домля╓ про нормативно-правов╕ акти, заре╓строван╕ 9-10 червня
9 - 10 червня 2008 року М╕н╕стерство юстиц╕╖ заре╓струвало наступн╕ нормативно-правов╕ акти, видан╕ центральними органами виконавчо╖ влади:
Дата ре╓страц╕╖
Ре╓страц╕йний №
Видавник документа
Назва документа
09-06-2008
514/15205
Державна митна служба
Наказ в╕д 15.05.2008 № 503 „Про внесення зм╕н до Класиф╕катора вид╕в податк╕в, збор╕в (обов’язк╕в платеж╕в) та ╕нших бюджетних надходжень”
*** Для ознайомлення з текстами акт╕в потр╕бно звертатися до в╕дпов╕дних в╕домств. З текстами можна також ознайомитися в ╢диному державному ре╓стр╕ нормативно-правових акт╕в.
Експорт укра╖нсько╖ соняшниково╖ ол╕╖ в червн╕ становитиме 50-60 тис. тонн.
Про це в телефонн╕й бес╕д╕ пов╕домив кореспонденту УН╤АН генеральний директор асоц╕ац╕╖ «Укрол╕япром» Степан КАПШУК.
«У травн╕ наш╕ п╕дпри╓мства виробили близько 110 тис. тонн соняшниково╖ ол╕╖, експорт становив 55 тис. тонн. У червн╕ ми чека╓мо експорт на р╕вн╕ 50-60 тис. тонн, не б╕льше. Якби поновилися поставки до ╢вропи, ця цифра була б приблизно удв╕ч╕ б╕льше»,
- сказав С.КАПШУК.
За словами С.КАПШУКА, з початку поточного маркетингового року (з вересня 2007 р.) вироблено 1,466 млн. тонн соняшниково╖ ол╕╖, з них 1,064 млн. тонн експортован╕. При цьому минулого року за такий же терм╕н експорт ол╕╖ становив 1,412 млн. тонн.
С.КАПШУК зазначив, що на сьогодн╕шн╕й день проблем з митним оформленням ол╕╖ на експорт нема╓, проте виникли проблеми з поставками через заборону ╢вросоюзу на ввезення укра╖нсько╖ ол╕╖. «Враховуючи,
що ╢вропа нам заборонила експорт ол╕╖, у нас виникла проблема, тому що ми не готов╕ постачати ол╕╖ до ╕нших кра╖н, для цього потр╕бен час - укласти нов╕ контракти, виконати ╖х умови за як╕сними показниками. Ми спод╕ва╓мося, що в╕дновимо нормальне партнерство. Як╕сть нашо╖ ол╕╖, враховуючи те, що у нас менше використову╓ться х╕м╕чних речовин, пестицид╕в тощо, одна з найвищих. Ми спод╕ва╓мося, що буде в╕дновлено експорт в ╢С. Гарантувати як╕сть ол╕╖ Укра╖на може», - сказав С.КАПШУК.
За
його словами, на сьогодн╕шн╕й день загальн╕ залишки ол╕╖ досягають близько 380 тис. тонн. При цьому на 1 червня ц.р. залишки соняшнику становили 783 тис. тонн, з них можна виробити 340-350 тис. тонн ол╕╖. «Таким чином, у нас залишки, з урахуванням того, що буде перероблено соняшника, близько 750 тис. тонн, а м╕сячна потреба Укра╖ни в соняшнику – 40 тис. тонн, тобто, у нас залишки в 6 раз╕в перевищують потреби в ол╕╖ до нового сезону», - сказав С.КАПШУК.
Як пов╕домляв УН╤АН, Каб╕нет м╕н╕стр╕в
ув╕в квотування експорту соняшниково╖ ол╕╖ ╕ соняшнику з 22 березня до 1 липня 2008 року, встановивши квоти у розм╕р╕ 300 тис. тонн ол╕╖ та 1 тис. тонн нас╕ння соняшнику.
16 кв╕тня в М╕н╕стерств╕ економ╕ки в╕дбулося зас╕дання ком╕с╕╖ з питань розгляду заявок на видачу л╕ценз╕й на право експорту соняшниково╖ ол╕╖ ╕ нас╕ння соняшнику ╕ розпод╕лу квот. За р╕шенням ком╕с╕╖, квоту на експорт 300 тис. тонн соняшниково╖ ол╕╖ розд╕лили м╕ж собою 40 компан╕й, а квоту на експорт 1 тис. тонн нас╕ння
соняшнику - три компан╕╖.
Уряд збирався розглянути можлив╕сть зб╕льшення квот на експорт соняшниково╖ ол╕╖ до 500 тис. тонн або в╕дм╕ни квотування ╕ введення л╕цензування експорту, проте р╕шення не були ухвален╕.
П╕зн╕ше Президент Укра╖ни В╕ктор ЮЩЕНКО зупинив д╕ю трьох постанов Каб╕нету м╕н╕стр╕в про введення квот на експорт соняшниково╖ ол╕╖. В указ╕ глави держави наголошу╓ться, що дан╕ постанови були видан╕ Кабм╕ном всупереч ряду норм Конституц╕╖ Укра╖ни.
Всеукра╖нська асоц╕ац╕я авто╕мпортер╕в ╕ дилер╕в (ВАА╤Д) спод╕ва╓ться, що Президент Укра╖ни В╕ктор ЮЩЕНКО скориста╓ться правом вето щодо закону, прийнятого Верховною Радою 3 червня, зг╕дно з яким в Укра╖н╕ в╕дновлю╓ться 25-в╕дсоткове мито на ввезення автомоб╕л╕в.
Про це сьогодн╕ на прес-конференц╕╖ в УН╤АН заявив президент ВАА╤Д ╕ ТОВ «Автомоб╕льна група «Кадилак, Шевроле» Стан╕слав ЩЕРБИНА.
В╕н нагадав, що п╕сля того, як Укра╖на стала повноправним
членом Св╕тово╖ орган╕зац╕╖ торг╕вл╕, митний зб╕р на ввезення автомоб╕л╕в, зг╕дно з п╕дписаними угодам, з 16 травня було зменшено до 10%.
«Зг╕дно з правилами СОТ, перегляд податкових зобов`язань Укра╖ни можливий, але т╕льки п╕сля консультац╕╖ з СОТ. У нас усе в╕дбулося абсолютно ╕накше. Верховна Рада б╕льш╕стю голос╕в прийняла в другому читанн╕ закон про повернення до 1 с╕чня 2009 року митного збору в розм╕р╕ 25% на ввезення автомоб╕л╕в з об`╓мом двигуна в╕д 1 до 2,2 л. Тобто на клас автомоб╕л╕в, як╕ найб╕льше купують”, - наголосив С.ЩЕРБИНА.
За його словами, внасл╕док прийняття цього закону вже отримано жорстк╕ попередження з ╢вросоюзу, США та Япон╕╖ щодо порушення Укра╖ною правил
членства у СОТ.
«СОТ також вважа╓, що перегляд мит на ввезення автомоб╕л╕в у тому вигляд╕, в якому це зараз в╕дбува╓ться в Укра╖н╕, неприпустимий», - зазначив С.ЩЕРБИНА ╕ додав: «Я впевнений, що Президент накладе вето на цей закон, ╕ перегляду митного збору не в╕дбудеться».
В╕н також припустив, що в раз╕ подолання
народними депутатами вето Президента закон буде направлено в Конституц╕йний Суд як такий, що суперечить тим зобов`язанням, як╕ прийняла на себе Укра╖на, вступаючи в СОТ. «Враховуючи, що Конституц╕йний Суд в Укра╖н╕ достатньо завантажений роботою, розгляд цього закону може затягтися на п╕вроку. В результат╕ це н╕чого хорошого не принесе, окр╕м шкоди ╕м╕джу Укра╖ни»,
- вважа╓ С.ЩЕРБИНА.
Як пов╕домляв УН╤АН, 3 червня Верховна Рада Укра╖ни прийняла закон про внесення зм╕н до Закону "Про Митний тариф Укра╖ни" (щодо ув╕дпов╕днення ставок вв╕зного мита до р╕вня, визначеного граф╕ком тарифних зобов`язань Укра╖ни щодо вступу до СОТ на 2008
р╕к).
У прик╕нцевих положеннях встановлено терм╕н набрання чинност╕ документом - з 1 с╕чня 2009 року, окр╕м ставок вв╕зного мита за товарними групами 01-24, як╕ набирають чинност╕ з дня вступу Укра╖ни до СОТ, за винятком товарних позиц╕й щодо молока ╕ молочних продукт╕в, виноматер╕ал╕в.
Таким чином, зниження ставок
вв╕зного мита на легков╕ автомоб╕л╕ з 25% до 10% д╕ятиме з 1 с╕чня 2009 року.
Укра╖нськ╕ виробники не можуть скористатися перевагами СОТ
Укра╖на недостатньо перейма╓ться адаптац╕╓ю нац╕онально╖ економ╕ки до умов Св╕тово╖ орган╕зац╕╖ торг╕вл╕. В╕тчизняний виробник ма╓ проблеми з доступом на закордонн╕ ринки. Про це в ╕нтерв’ю «Н╕мецьк╕й хвил╕» заявив експерт укра╖нського клубу аграрного б╕знесу Володимир Лапа.
Укра╖на наст╕льки захопилася процедурою вступу до СОТ,
що майже забула про реальн╕ потреби сво╖х виробник╕в. Тому зараз ефективно скористатися перевагами м╕жнародного торг╕вельного клубу може далеко не кожен в╕тчизняний товаровиробник, констату╓ Лапа. «Ми знизили ╕мпортн╕ мита на тваринницьку продукц╕ю, а потрапити на закордонн╕ ринки з нашою тваринницькою продукц╕╓ю ми не можемо. ╢ проблеми з доступом на ринки ╢С, та й нав╕ть на рос╕йськ╕ ринки. Тобто ми доступ на св╕й ринок в╕дкрили, а дзеркальних переваг не отримали». Експерт каже, що зараз укра╖нськ╕ чиновники
вже усв╕домили цю проблему ╕ намагаються терм╕ново ╖╖ вир╕шити. Однак, за словами Лапи, враховуючи неповоротку бюрократичну систему, зм╕нити ситуац╕ю тепер Укра╖н╕ буде дуже важко. «Вивезти якусь нашу продукц╕ю, наприклад сухе молоко, на ╓вропейський ринок, це реально потр╕бно п╕втора-два роки. Це процес, який потребу╓ координац╕╖ значних зусиль ╕ часу. А ц╕╓╖ координац╕╖ нема╓». На переконання Володимира Лапи, найб╕льше збитк╕в може зазнати виноробна та тваринницька галуз╕, а також тепличне овоч╕вництво.
Специалистам ВЭД , новым пользователям «MD OFFICE» -
Уважаемые господа, для более эффективного использования Вашего рабочего времени предлагаем Вам профессионально освоить программный комплекс “MD OFFICE”.
Тренинг-лаборатория НПО “Поверхность” приглашает Вас принять участие в специальной образовательной программе для новых пользователей. Во время интенсивных практических занятий Вы познакомитесь со всеми возможностями системы и приобретете навыки работы, необходимые для профессионального роста и работы по новым правилам.
Мы предлагаем Вам:
проведение занятий сертифицированными инструкторами и специалистами НПО “Поверхность”;
использование
оригинальных методик обучения;
индивидуальный подход к каждому слушателю;
высокий уровень технического оснащения учебных классов;
обеспечение слушателей фирменными учебными материалами;
выдача сертификатов о прохождении обучения;
занятие в группах от 6 до 10 человек;
процесс обучения построен на решении реальных задач;
Учебная программа состоит из 2-х курсов учитывающих желания и уровень
подготовки клиентов:
MD STANDART
– подготовка специалистов по декларированию грузов (декларант, таможенный брокера). Программы MD Info + MD Declaration.
MD PROFESSIONAL – подготовка и переподготовка специалистов широкого профиля, повышение квалификации, обучение по расширенной программе. Программы MD Info + MD Declaration + MD Form+… +WWW.MDOFFICE.COM.UA
Вы можете выбрать любой из предложенных курсов.
Продолжительность курса MD STANDART 20 часов, стоимость 648 грн, MD PROFESSIONAL 32 часа, стоимость 792 грн.
Приглашаем Вас в группу, по курсу MD STANDART (20 академических часов, в течение 5 рабочих дней по 4 академических часа в вечернее время) и в группу по курсу MD PROFESSIONAL (32 академических часа, в течение 8 рабочих дней).
Каждый слушатель имеет возможность прослушать весь курс в целом или выбрать модули по своему усмотрению.
Предлагаем особые условия участия для специалистов, использующих версию программы под DOS «PST-broker».
Выражаем надежду, что тренинг будет способствовать профессиональному росту специалистов Вашего предприятия.
Для контактов: тел/факс: (044) 332-66-91, 332-66-92, 332-66-93
Пунктом 1 Р╕шення встановлено застосувати остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи щодо ╕мпорту в Укра╖ну товару походженням з Рос╕йсько╖ Федерац╕╖, що ма╓ такий опис:
добрива м╕неральн╕ або х╕м╕чн╕, азотн╕:
н╕трат амон╕ю (ам╕ачна сел╕тра) марки Б - NH4NO3, що виробля╓ться в╕дпов╕дно до ГОСТ 2-85 (сумарна масова частка н╕тратного ╕ амон╕йного азоту в перерахунку на азот у сух╕й речовин╕ становить не менше 34 в╕дсотк╕в) та класиф╕ку╓ться зг╕дно з УКТЗЕД за кодом 3102 30 90 00.
Остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи застосовуються з моменту набрання чинност╕ цим р╕шенням строком на п’ять рок╕в в╕дпов╕дно до опису вищезазначеного товару шляхом запровадження справляння остаточного антидемп╕нгового мита, розм╕р ставки якого становить:
- для експортера ВАТ "Дорогобуж", що розташований за адресою: 215753, Рос╕йська Федерац╕я, Смоленська обл.,
с-ще Верхньодн╕провський - 9,76 %;
- для експортера ВАТ "МХК "╢вроХ╕м", що розташований за адресою: 115114, Рос╕йська Федерац╕я, м. Москва, Кожевн╕чеський про╖зд, 4. буд. 1,2, - 10,78 %;
- для ╕нших експортер╕в - 11,91 %.
У в╕дпов╕дност╕ з п.3.3 р╕шення, ╕мпорт на митну територ╕ю Укра╖ни н╕трату амон╕ю (ам╕ачно╖ сел╕три) походженням з Рос╕йсько╖ Федерац╕╖, без сертиф╕ката про походження та, неможливост╕ визначення його походження, зд╕йсню╓ться з╕ сплатою остаточного антидемп╕нгового мита, встановленого за ставкою 11,91 %.
Р╕шення Ком╕с╕╖ набува╓ чинност╕ через 30 календарних дн╕в в╕д дня опубл╕кування пов╕домлення про нього в газет╕ "Урядовий кур’╓р".
Пов╕домлення опубл╕ковано в газет╕ "Урядовий кур’╓р" в╕д 29.05.08 № 97.
Производители мобильных телефонов намерены осуществлять поставки через единый терминал в Киеве с 30 сентября
Производители мобильных телефонов заявляют о готовности перейти на осуществление прямых поставок мобильных устройств через единый терминал в Киеве с 30 сентября.
"Поставщики оборудования пока декларируют срок - это 30.09, когда они будут полностью готовы перейти на новую схему поставки", - сказал Колобов.
До этого времени комиссия планирует внести ряд изменений в решения #802 и #803, в соответствии с которыми вводится обязательная дополнительная
маркировка мобильных телефонов, экспортируемых в Украину.
"До окончания этого срока, я думаю, что законодательная соответствующая база с учетом вот этих изменений, на которые идут поставщики, будет подготовлена и принята", - сказал Колобов.
По мнению комиссии, новая схема поставки поможет сократить нелегальный ввоз в Украину мобильных телефонов.
Как сообщало агентство, НКРС отложила проведение проверок наличия учетных марок для импортируемых
мобильных телефонов, которые должны были проводиться с 7 июня.
Ранее ведущие импортеры и дистрибуторы неоднократно обращались в НКРС и Укрчастотнадзор с просьбой отменить введение учетных марок для импортируемых мобильных телефонов.
Дополнительная маркировка (введение учетных марок) утверждена приказом Укрчастотнадзора, который вступает в силу с 6 июня.
Круглий ст╕л з обговорення насл╕дк╕в обмежень в’╖зду вантажного транспорту в меж╕ Ки╓ва
12 червня 2008 року о 14 год. 00 хв., за адресою вул. Арсенальна 9/11, у зал╕ зас╕дань Деркомп╕дпри╓мництва, проводиться круглий ст╕л присвячений обговоренню насл╕дк╕в введення в д╕ю розпорядження КМДА в╕д 11.03.2008 № 323 про обмеження в’╖зду вантажного транспорту загальною масою б╕льше 4,5 тонн в меж╕ м╕ста Ки╓ва.
Зац╕кавлених
в обговорен╕ запрошу╓мо прийняти участь у зазначеному заход╕.
Горнорудные предприятия Украины в январе-мае 2008 года увеличили экспорт железорудного сырья (ЖРС), по предварительным данным, на 27% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года — до 9,745 млн тонн.
Как сообщил представитель ассоциации горнорудных предприятий “Укррудпром” (Днепропетровская обл.), за пять месяцев Украина увеличила экспорт железорудного концентрата на 98,2% — до 2,843 млн тонн, аглоруды — на 20,5%, до 3,213 млн тонн, окатышей — на 3,4%, до 3,689 млн
тонн.
По его словам, в мае на экспорт поставлено 1,945 млн тонн ЖРС, в том числе 560,5 тыс. тонн концентрата, 661,4 тыс. тонн аглоруды и 723,2 тыс. тонн окатышей.
Как отметил собеседник агентства, основным поставщиком окатышей на внешние рынки является Полтавский горно-обогатительный комбинат, экспортирующий большую часть своей продукции.
Как сообщалось, горнорудные предприятия Украины в 2007 году увеличили экспорт ЖРС на 4,7% по сравнению
с 2006 годом — до 20,821 млн тонн. При этом возрос экспорт железорудного концентрата на 19,8% — до 4,788 млн тонн, окатышей — на 3,6%, до 8,568 млн тонн, но снизился экспорт аглоруды — на 2,2%, до 7,157 млн тонн.
В январе-мае экспорт электроэнергии сократился на 36,9%
Украина в январе-мае 2008 года сократила экспорт электроэнергии на 36,9% (на 1 млрд 733,4 млн кВт-ч) по сравнению с аналогичным периодом 2007 года — до 2 млрд 959,5 млн кВт-ч, сообщили в Министерстве топлива и энергетики во вторник.
Поставки украинской электроэнергии в Венгрию за отчетный период возросли на 1,1%, в Молдавию — на 4,8%, в Словакию — в 4,8 раза. В то же время объемы экспорта электроэнергии в Румынию за отчетный период сократились на 73,8%, в Польшу — на
60,7%.
Коммерческие поставки украинской электроэнергии в Россию и Белоруссию в январе-мае 2008 года не осуществлялись, а в Польшу возобновились только 14 апреля, что и привело к значительному падению объемов экспорта в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, уточнили в Минтопэнерго.
Экспорт электроэнергии в Белоруссию был приостановлен 1 июля 2007 года, а в Россию и в Польшу — 1 октября 2007 года. Причины прекращения поставок — рост потребления в Украине
и отказ других стран приобретать украинскую электроэнергию по более высоким ценам.
Транзит электроэнергии через Украину из Словакии в Румынию за пять месяцев, по данным Минтопэнерго, составил 2,59 млн кВт-ч (за апрель-май 2007 года — 37,7 млн кВт-ч), транзит из Словакии в Венгрию в январе-мае не осуществлялся (в апреле-мае 2007 года составил 4,1 млн кВт-ч). Украина начала предоставлять услуги по транзиту электроэнергии из Словакии в Румынию и в Венгрию в апреле 2007 года.
Транзит
электроэнергии, выработанной Молдавской ГРЭС, через Украину в Россию и в Белоруссию за отчетный период также не осуществлялся, тогда как в январе-мае прошлого года составил 218 млн кВт-ч.
Украина в 2007 году, по данным Минтопэнерго, сократила экспорт электроэнергии на 11,8% по сравнению с 2006 годом — до 9 млрд 200,4 млн кВт-ч. При этом выручка от экспортных операций в прошлом году из-за роста цен возросла на 24,3% — до $378 млн. Доход от операций по транзиту электроэнергии в 2007 году
составил $2,3 млн.
Проект наказу Черн╕г╕всько╖ митниц╕: „Про внесення зм╕н до наказу Черн╕г╕всько╖ митниц╕ в╕д 07.12.05 № 546”
Проект наказу Черн╕г╕всько╖ митниц╕ „Про внесення зм╕н до наказу Черн╕г╕всько╖ митниц╕ в╕д 07.12.05 № 546”
ПРОЕКТ
ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ ЧЕРН╤Г╤ВСЬКА МИТНИЦЯ
Н А К А З Черн╕г╕в
___ __________ 200__ р. № ___
Про внесення зм╕н до наказу Черн╕г╕всько╖ митниц╕ в╕д 07.12.05 № 546
В╕дпов╕дно до вимог наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 07.12.07 № 1032 „Про внесення
зм╕н до Порядку застосування ун╕ф╕ковано╖ митно╖ квитанц╕╖ МД-1”, заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 29.12.07 за N 1422/14689
НАКАЗУЮ:
1. Пункт 2.13 Розд╕лу 2 Технолог╕╖ порядку нарахування, справляння та контролю повноти сплати ╓диного збору у пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни, затверджено╖ наказом Черн╕г╕всько╖ митниц╕ в╕д 07.12.05 № 546 „Про затвердження Технолог╕╖ порядку нарахування, справляння та контролю повноти сплати ╓диного
збору у пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни (дал╕ - Технолог╕╖), заре╓строваного в Черн╕г╕вському обласному управл╕нн╕ юстиц╕╖ М╕н╕стерства юстиц╕╖ Укра╖ни 29.12.05 за № 54/584, виключити.
2. Розд╕л 3 Технолог╕╖ викласти у наступн╕й редакц╕╖:
„3. ВЗА╢МОД╤Я КОНТРОЛЬНИХ СЛУЖБ П╤Д ЧАС СПРАВЛЯННЯ ╢ДИНОГО ЗБОРУ
3.1 У раз╕ ввезення вантажу та в'╖зду транспортних засоб╕в у пункт пропуску через державний кордон перев╕зник або уповноважена
ним особа (суб'╓кт зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕) (дал╕ - перев╕зник) п╕сля проходження прикордонного контролю пода╓ до митного органу:
- товаротранспортн╕ та товаросупров╕дн╕ документи - в раз╕ ввезення товар╕в на митну територ╕ю;
- товаротранспортн╕, товаросупров╕дн╕ документи та вантажну митну декларац╕ю - в раз╕ ввезення товар╕в на митну територ╕ю в режим╕ транзиту.
3.2 У раз╕ перем╕щення транспортних засоб╕в та вантажу ф╕зичними
особами (власником чи уповноваженою ним особою), як╕ не ╓ суб'╓ктами зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕, до митного органу подаються :
- товаротранспортн╕, товаросупров╕дн╕ документи;
- митна декларац╕я для оголошення громадянами в╕домостей щодо вантажу, який перем╕щу╓ться ними через митний кордон.
3.3 П╕сля зд╕йснення сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чного, ветеринарного, ф╕тосан╕тарного, еколог╕чного, рад╕олог╕чного контролю та контролю за перем╕щенням
культурних ц╕нностей посадов╕ особи контрольних служб в товаросупров╕дних документах на вантаж, розрахунковому талон╕ (додаток 2) та ╕нших документах, наданих посадов╕й особ╕ митниц╕ для зд╕йснення контролю, проставляють в╕дбитки штамп╕в та печаток, як╕ засв╕дчують факт зд╕йснення контролю.
3.4 Посадова особа митниц╕ на п╕дстав╕ поданих документ╕в з в╕дм╕тками, що засв╕дчують факт зд╕йснення контролю в╕дпов╕дними контрольними службами, обчислю╓ суму ╓диного збору за ставками, визначеними
у статт╕ 5 Закону та на п╕дстав╕ розрахунк╕в збору за про╖зд автомоб╕льними дорогами, наданих посадовою особою Служби м╕жнародних автомоб╕льних перевезень М╕нтрансу Укра╖ни (дал╕ - СМАП).
Посадова особа митниц╕ заповню╓ бланк пов╕домлення (додаток 3) для сплати збору в касу в╕дд╕лення уповноваженого банку в пункт╕ пропуску та роздрукову╓ за допомогою програмно-╕нформац╕йного комплексу „╤нспектор-2006” два прим╕рника квитанц╕╖ МД-1.
В квитанц╕╖ МД-1 у граф╕ “Найменування предмет╕в, валюти, ц╕нностей” зазнача╓ться текст “╢диний зб╕р” та проставля╓ться код виду платежу 070.
3.5 Факт сплати п╕дтверджу╓ться квитанц╕╓ю. Перший прим╕рник разом ╕з пов╕домленням ╕ квитанц╕╓ю
в╕дд╕лення уповноваженого банку залиша╓ться у справах митного органу, другий прим╕рник разом ╕з квитанц╕╓ю в╕дд╕лення уповноваженого банку вида╓ться ф╕зичн╕й особ╕ або особ╕, уповноважен╕й п╕дпри╓мством.
3.6 Посадова особа СМАП:
- зд╕йсню╓ контроль та оформлення дозв╕льних документ╕в на м╕жнародн╕ перевезення пасажир╕в ╕ вантаж╕в автомоб╕льним транспортом та перев╕рку загально╖ маси, осьових навантажень та габаритних параметр╕в транспортного засобу;
-
визнача╓ необх╕дн╕сть справляння плати за про╖зд автомоб╕льними дорогами (за кожен к╕лометр про╖зду); у раз╕ потреби проводить нарахування плати за ставками, передбаченими статтею 5 Закону та зазнача╓ у розрахунковому талон╕ розм╕р плати за про╖зд автомоб╕льними дорогами (за кожен к╕лометр про╖зду), робить у ньому в╕дм╕тку про зд╕йснення контролю.
3.7 За кожен к╕лометр про╖зду автомоб╕льного транспортного засобу з перевищенням загально╖ маси, осьових навантажень та (або) габаритних параметр╕в
зг╕дно з статтею 5 Закону посадова особа СМАП нарахову╓ додаткову плату, зазнача╓ ╖╖ розм╕р у контрольному талон╕ та робить у ньому в╕дм╕тку про зд╕йснення контролю.
Якщо додаткова плата за про╖зд автомоб╕льного транспортного засобу з перевищенням загально╖ маси, осьових навантажень та (або) габаритних параметр╕в зд╕йснена за попередньою заявкою через установи банку, посадова особа СМАП проставля╓ у контрольн╕й картц╕ штамп "Додатковий зб╕р сплачено".
3.8 У раз╕
оформлення про╖зду автомоб╕льного транспортного засобу з перевищенням встановлених загально╖ маси, осьових навантажень та (або) габаритних параметр╕в, для якого необх╕дно отримати дозв╕л з визначеним конкретним маршрутом руху, орган╕зувати його супроводження та провести експертну оц╕нку маршруту в╕дпов╕дною орган╕зац╕╓ю, зб╕р за про╖зд автомоб╕льними дорогами може попередньо справлятися СМАП з наступним перерахуванням на в╕дпов╕дний рахунок митниц╕.
Сума збору у цьому випадку в ╓диному
плат╕жному документ╕ не зазнача╓ться, а робиться в╕дм╕тка "Дорожн╕й зб╕р сплачено". Перерахування
зазначених сум до державного бюджету зд╕йсню╓ться Держмитслужбою Укра╖ни .
3.9 ╢диний зб╕р за зд╕йснення контролю може нараховуватися та справлятися за ╓диним плат╕жним документом на групу зал╕зничних вагон╕в та контейнер╕в, зазначених у передатн╕й в╕домост╕, яка пода╓ться посадов╕й особ╕ митного поста в╕дпов╕дним прац╕вником зал╕зниц╕. Зав╕рена посадовою особою
митниц╕ коп╕я передатно╖ в╕домост╕ дода╓ться до ╓диного плат╕жного документа як п╕дстава для сплати ╓диного збору.
3.10 У раз╕ виникнення необх╕дност╕ в зм╕н╕ маршруту про╖зду автомоб╕льними дорогами, пов'язан╕й ╕з зб╕льшенням його протяжност╕, доплата проводиться на п╕дстав╕ документ╕в, що подаються посадов╕й особ╕ митниц╕ посадовою особою СМАП у пункт╕ пропуску через державний кордон при ви╖зд╕ за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни.”
3. Пункт 4.4 розд╕лу 4 Технолог╕╖
викласти у наступн╕й редакц╕╖:
„4.4. У граф╕ "К╕льк╕сть" зазнача╓ться к╕льк╕сть транспортних засоб╕в.
У граф╕ "Вид" проставля╓ться код ╓диного збору в╕дпов╕дно до Класиф╕катора вид╕в податк╕в, збор╕в та ╕нших бюджетних надходжень, затвердженого наказом Держмитслужби Укра╖ни в╕д 07.12.05 N 1201, заре╓строваного в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 22.12.05 за N 1552/11832.”
4. Пункт 6.3 розд╕лу 6 Технолог╕╖ викласти у наступн╕й редакц╕╖:
„6.3
Посадов╕ особи митниц╕ несуть персональну в╕дпов╕дальн╕сть за контроль правильност╕ нарахувань суми ╓диного збору, повноту та контроль сплати його через в╕дд╕лення уповноваженого банку в пункт╕ пропуску.”
5. Начальнику юридичного в╕дд╕лу забезпечити подання цього наказу на державну ре╓страц╕ю до Головного управл╕ння юстиц╕╖ у Черн╕г╕вськ╕й област╕.
6. Головному ╕нспектору зв’язк╕в з громадськ╕стю забезпечити оф╕ц╕йне опубл╕кування цього наказу.
7.
Установити, що цей наказ набира╓ чинност╕ через 5 дн╕в п╕сля його оф╕ц╕йного опубл╕кування.
8. Начальнику служби ф╕нанс╕в, бухгалтерського обл╕ку та зв╕тност╕-головному бухгалтеру митниц╕ вид╕лити кошти для забезпечення оф╕ц╕йного опубл╕кування цього наказу.
9. Начальнику загального в╕дд╕лу довести наказ до начальника служби ф╕нанс╕в, бухгалтерського обл╕ку та зв╕тност╕ – головного бухгалтера митниц╕, головного ╕нспектора зв’язк╕в з громадськ╕стю, начальник╕в
в╕дд╕л╕в: митного оформлення № 2, орган╕зац╕╖ митного контролю, юридичного; митних пост╕в: „Нов╕ Ярилович╕”, „Сеньк╕вка”, „Енерг╕я”, „Щорс”.
10. Начальникам в╕дд╕лу митного оформлення № 2, митних пост╕в: „Нов╕ Ярилович╕”, „Сеньк╕вка”, „Енерг╕я”, „Щорс” забезпечити вивчення особовим складом та застосування у практичн╕й д╕яльност╕ зазначених зм╕н до Технолог╕╖.
11. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника начальника митниц╕ Бушу╓ва Б.С.
Госсовет Китая одобрил создание беспошлинной зоны в порту Сямынь, сообщает Lloyd’s List.
Инвестиции в проект составят 5 млрд юаней ($723 млн), площадь зоны – 9,45 кв.км.
Напомним, это уже шестая беспошлинная зона, создание которой санкционировано Госсоветом Китая. До этого в Китае были созданы беспошлинные зоны Яншань в Шанхае, Дунцзян - в Тяньцзине, Даяовань - в Даляне, Янпу - в Хайнань. Создание пятой зоны
– Мэйшань (в порту Нинбо) было одобрено Госсоветом Китая в феврале текущего года.
ВААИД: В мае 2008 г. было продано 50 тыс. новых автомобилей.
В мае 2008 г. было продано 50 тыс. новых автомобилей. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции сообщил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, передает корреспондент РБК-Украина.
По его словам, этот показатель на 18,4% выше уровня мая прошлого года, но на 18% ниже, чем в апреле этого года. Такое падение рынка эксперт
объясняет несколькими факторами. Во-первых, это связано с так называемым "отложенным спросом", когда осведомленные граждане ожидали снижение цен на автомобили. Во-вторых, по словам О.Назаренко, банки ужесточили условия кредитования. "Очень много автомобилей продано в кредит и банки опомнились и посмотрели, что у них кредитные ресурсы исчерпались уже к средине года", - сказал он.
Контроль над использованием допмаркировки мобильных телефонов временно приостановлен
Национальная комиссия регулирования связи (НКРС) Украины временно приостановила осуществление контроля над использованием дополнительной маркировки радиоэлектронных средств, сообщил глава комиссии Сергей Колобов журналистам в среду.
Он также пояснил, что принятие решение связано с намерением производителей мобильных телефонов перейти на новые условия поставки в Украину.
"Производители готовы перейти на новые условия поставки до 30 сентября.
За это время мы подготовим изменения в решения #802, #803 (определившее введение допмаркировки - ИФ), другие нормативно-правовые акты", - пояснил С. Колобов.
Как сообщалось, государственное предприятие "Украинский государственный центр радиочастот" (УГЦР, Киев) в конце января текущего года начало выдачу учетных марок для маркировки ввозимых в Украину мобильных телефонов.
Марки должны были наноситься импортерами и реализаторами мобильных терминалов на их упаковку.
Эта маркировка, согласно ст. 29 закона "О радиочастотном ресурсе", введена как дополнительная мера для защиты рынка от ввоза некачественных терминалов.
Ежедневные поступления от таможни в мае возросли на 95,5% - до 454,9 млн грн.
Ежедневные поступления в бюджет таможенных платежей и других налогов и сборов возросли в мае 2008 г. по сравнению с маем 2007 г. на 95,5% - до
454,9 млн грн, по данным Государственной таможенной службы. В целом в мае таможня обеспечила увеличение платежей в бюджет по сравнению с маем 2007 г. на 105,7% - до 9,099 млрд грн. При этом плановые показатели превышены на 52,3%.
В том числе поступления НДС достигли 7,587 млрд грн по сравнению с 3,426 млрд грн в мае 2007 г. и планом на май 2008 г. 4,768 млрд грн. Этого удалось достичь за счет отмены вексельной формы оплаты этого налога. Пошлин оплачено на 1 млрд 204 тыс. грн по сравнению с 803 млн грн в мае 2007 г. при плане на май 2008 г. - 961,7 млн грн.
Цим р╕шенням встановлено, що використання удосконалених виробничих ╕ технолог╕чних операц╕й може розглядатися як виконання критер╕ю достатньо╖ переробки/обробки
товару, якщо при цьому викону╓ться м╕н╕мальний обсяг виробничих ╕ технолог╕чних операц╕й, наведений у Перел╕ку умов, виробничих ╕ технолог╕чних операц╕й, при виконанн╕ яких товар вважа╓ться походженням з т╕╓╖ кра╖ни, в як╕й вони мали м╕сце.
Автодилеры выступают за ужесточение сертификации ввозимых в Украину автомобилей.
Автодилеры выступают за ужесточение сертификации ввозимых в Украину автомобилей. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции сообщил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко. По его словам, утверждение о том, что ВТО требует отмену сертификации товаров, является не совсем корректным. Он
отметил, что ВТО требует отменить сертификацию продуктов, потому что они являются одинаковыми для всех стран. "А вот автомобили для Эмиратов, Северной Африки, Америки и Европы – они абсолютно разные", - сказал он. Поэтому, по его словам, автодилеры будут требовать ужесточения соответствующей сертификации, и кроме того, после окончательного вступления Украины в ВТО и установки 10% тарифной пошлины, будут жестко контролировать и требовать у правительства и Гостаможслужбы контролировать сертификаты происхождения. По его словам, 10% таможенный сбор должен касаться только тех автомобилей, которые ввозятся легально и имеют всю необходимую документацию. "Нет сертификата – вы под соглашение с ВТО не подпадаете и ваша пошлина будет 25%", - сказал он.
Среди распространенных заблуждений украинцев о требованиях членства Украины во Всемирной торговой организации (ВТО) - наличие обязательств по акцизному сбору, отмена индикативных цен, отмена первой регистрации авто и др. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных экспортеров и дилеров
(ВААИД) Олег Назаренко.
"Я хотел бы развенчать несколько мифов, которые постоянно бывают в СМИ. Относительно обязательств, которые брала на себя Украина при вступлении в ВТО. Первое - это, естественно, уменьшить пошлину до 10%. Это практически уже выполнено или может быть выполнено с 1 января", - отметил О.Назаренко, слова которого цитирует
корреспондент Л╤ГАБ╕знес╤нформ.
По словам гендиректора ВААИД, также существует ошибочное мнение о том, что Украина брала на себя обязательства сделать одинаковым акцизный сбор на б/у и на новые автомобили, "чтобы ликвидировать несоответствие". "Насколько я смотрел, и спрашивал экспертов, об акцизном сборе ничего не говорилось. Наоборот, вы знаете, что было в мае выступление заместителя Министра
финансов господина Фудашкина, который заявил, что готовят законопроект, в котором предусматривают повышение акцизного сбора как компенсацию повышения пошлин на автомобили в виду недопоступления в бюджет. Поэтому мы будем с этим, естественно, бороться. Но опасность существует, что, наоборот, будет повышен акцизный сбор", - подчеркнул он.
Следующее заблуждение, по словам О.Назаренко, - отмена минимальных индикативных цен - они уже давно отменены. "Относительно того, что "серые" дилеры
распространяют относительно их отмены... ну нет индикативных цен! А справочные цены, которые мы предоставляем - эти цены не будут отменены. ВТО не требует их отмены, и я думаю, что мы и дальше будем продолжать и мы не дадим "серым" дилерам ввозить автомобили за 5 копеек и растаможивать, соответственно, по такой цене", - сказал он.
Среди
"мифов" он назвал также мнение относительно требования ВТО отмены первой регистрации. "Относительно того, что ВТО требует отменить первую регистрацию... ВТО ни в одном документе, нигде не говорил. Это внутреннее дело Украины. Одно дело - ввоз автомобилей. Другое - его регистрация", - отметил О.Назаренко.
"Последнее (заблуждение, - ред.) - что ВТО требует сертификацию. Да, ВТО требует отменить сертификацию продуктов. Потому что продукты, они хоть для Арабских Эмиратов, хоть для Северной Америки, хоть для Украины, везде одинаковы. А вот автомобили - они совершенно разные. Поэтому ВТО никогда не требовало отменить сертификацию автомобилей. И мы наоборот будем требовать ужесточать
сертификацию автомобилей. Кроме того, даже после вступления в силу уже основательно пошлины 10% мы очень жестко будем контролировать и требовать у правительства так называемый "сертификат происхождения". Потому что 10% - это не значит, что 10% для всех стран. Пожалуйста, для стран ЕС, для стран, которые входят в ВТО - пошлина 10%. Но будьте любезны, предоставьте сертификат происхождения. Если этот автомобиль ввозится неизвестно откуда, то таможня будет вправе спрашивать: предоставьте сертификат происхождения. Нет сертификата - ваша пошлина будет 25%", - подытожил О.Назаренко.
Экспорту украинских продуктов мешает устаревшая система качества
Существующая в Украине система контроля качества пищевой продукции не только тормозит развитие отрасли, но и может стать ощутимым барьером для экспорта, в частности, в Европейский Союз. Об этом сегодня заявил Министр аграрной политики Украины Юрий Мельник в рамках конференции, организованной ассоциацией "Украинский клуб аграрного бизнеса" совместно с Институтом экономических исследований и политических консультаций, а также Посольством Федеративной Республики Германии в Украине.
Как
сообщает корреспондент Л╤ГАБ╕знес╤нформ, Министр подчеркнул, что основная причина слабой представленности пищевой продукции Украины в ЕС состоит в том, что украинская продукция не соответствует стандартам качества и безопасности, которые действуют в Европе. По словам Ю.Мельника, без создания эффективной регуляторной системы украинская пищевая продукция будет не в состоянии конкурировать на международных рынках, а в
рамках соглашения об углубленной свободной торговле доступ пищевой продукции на рынок ЕС может быть ограниченным.
"Именно сегодня деятельность с точки зрения реформирования институтов, которые отвечают за безопасность и качество продукции, в том числе продукции агропромышленного комплекса, продуктов питания, является одним из приоритетов правительства и соответствующих центральных органов исполнительной власти", - подчеркнул Ю.Мельник.
Он также выразил надежду
на то, что ЕС поддержит Украину в ее стремлении реформировать систему контроля, так как увеличение ее эффективности будет соответствовать задачам будущего соглашения о свободной торговле. "Система, которая будет отвечать принципам контроля качества, действующим в ЕС, облегчит принятие решения о расширении доступа украинской пищевой продукции на европейский рынок. Одновременно более прозрачная система контроля будет способствовать приходу европейских инвестиций в украинские предприятия АПК", - отметил Министр.
Ю.Мельник
также напомнил, что продукция растениеводства сегодня является основным экспортным товаром в ЕС, при этом больше половины соответствующей торговой группы составляют зерновые.
Вступление в ВТО сделало невозможным использование экспортных субсидий для Украины, что, в свою очередь, будет означать снижение импортных тарифов на сельскохозяйственную
продукцию. "Следует отметить, что начиная с 2005 года более всего увеличился импорт готовых пищевых продуктов в Украину, что, в свою очередь, сократило их производство и в некоторой степени их экспорт", - отметил Министр, добавив, что причинами снижения производства продукции является низкая конкурентоспособность украинских товаров.
"Мы признаем это, однако это требует систему защиты для того, чтобы эту тенденцию преодолеть, - считает он. - Что касается торговли с ЕС продукцией животного
происхождения, я хотел бы подчеркнуть, что на сегодняшний день в ЕС разрешено экспортировать из Украины только мед, рыбопродукты... а также лошадей на забой. Все остальное - нам запрещено", - подчеркнул глава ведомства.
Кроме того, Министр сообщил, что на сегодняшний день Украина включена в список потенциальных экспортеров молочной продукции и пищевых яиц. Министерство уже разработало план государственного мониторинга в этой сфере, и на следующей неделе ожидается визит экспертов ЕС,
которые проверят его выполнение.
Киевский городской председатель Леонид Черновецкий подписал распоряжение о строительстве стационарных пропускных пунктов платного въезда грузового транспорта в Киев.
Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации с ссылкой на информацию первого заместителя председателя КГГА Дениса Басса, сообщает УНИАН.
Соответствующим
распоряжением заказчиком проектирования и строительства пропускных пунктов утверждено коммунальное предприятие «Киевдорсервис», которое должно до конца текущего года разработать и утвердить проектно-сметную документацию, а в 2009 году начать работы по строительству пропускных пунктов платного въезда.
По словам Басса, коммунальная корпорация «Киевавтодор» выполнит реконструкцию участков дорог, где будут размещены такие пункты с обустройством так называемых «карманов», которыми грузовой
транспорт будет въезжать в город в случае неотложной необходимости в дневное время за определенную плату. Теперь определенно 8 мест расположения пропускных пунктов на въездах в Киев.
О возможности въезда в столицу будут информировать соответствующие дорожные знаки и щиты. На каждом таком пункте будут установлены кассовые терминалы, с помощью которых водитель сможет рассчитаться за въезд в город наличностью или безналично и получить соответствующий пропуск. Компьютеризированная система
будет определять маршрут движения каждого конкретного грузовика и передавать информацию в центральный пульт автоматической системы управления дорожным движением. Установленные видеокамеры будут фиксировать нарушителей и предоставлять о них информацию постам ГАИ, которые будут принимать к ним соответствующие меры. Система будет формировать базу автотранспорта, которая будет вести учет грузовиков, въехавших в город, в том числе и нарушителей, которые уклонились от уплаты.
