М╕неконом╕ки наказом в╕д 30.05.2008 N 189 затвердило перел╕к м╕н╕мальних р╕вн╕в ╕ндикативних ц╕н на деяк╕ види продукц╕╖, що експорту╓ться з Укра╖ни у червн╕ 2008 року.
Так,
у червн╕ ц╕ни пор╕вняно з травневими п╕двищен╕ на арматуру, катанку, заготовку квадратну, гарячекатаний рулон, гарячекатаний лист, карбам╕д, ам╕ак, знижено ц╕ни на феросил╕ц╕й, феросил╕комарганець.
Уважаемые друзья и коллеги, нами закончена бонусная
система для раздела сайта «Примеры декларирования».
Отныне все кто внес свою лепты в этот раздел, на благо общего дела, присваивается почетное звание донора.
Система наград
Вы набираете очередные 100 бонусов - присваивается знак отличия (капелька). Капельки имеют цветовую градацию (бронза, серебро и золото), после трех
бронзовых выдается серебренная и т.д.
от 1 до 100 100 – бронзовая 300 – серебряная 900 - золотая
Правом награждения знаками отличия обладают
только модераторы форума.
Эксперт, набравший 100 бонусных балов, может обменять их на информационную поддержку сервера ВЭД сроком на один месяц (полный доступ к нормативной базе).
Низкий поклон Вам ребята. Удачи и исполнения желаний.
ДМСУ: Про орган╕зац╕ю роботи в╕дд╕л╕в оформлення транспортних засоб╕в, що ввозяться в Укра╖ну громадянами та п╕длягають ре╓страц╕╖ в органах ДА╤ МВС Укра╖ни
ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ
Н А К А З
Ки╖в 30.05.08 № 574 Про орган╕зац╕ю роботи в╕дд╕л╕в оформлення транспортних засоб╕в, що ввозяться в Укра╖ну громадянами та п╕длягають ре╓страц╕╖ в органах ДА╤ МВС Укра╖ни
З метою вдосконалення Класиф╕катора
митних орган╕в Укра╖ни та ╖х структурних п╕дрозд╕л╕в, спец╕ал╕зованих митних установ та орган╕зац╕й, затвердженого наказом Держмитслужби в╕д 26.04.06 № 335 (з╕ зм╕нами), та у зв’язку з набранням чинност╕ наказом Держмитслужби в╕д 17.03.08 № 229 “Про внесення зм╕н до Правил митного контролю та митного оформлення транспортних засоб╕в, що перем╕щуються громадянами через митний кордон Укра╖ни”, заре╓строваним у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 10.04.08 за № 291/14982,
Н А К А З У Ю:
1.
Затвердити Прим╕рне положення про в╕дд╕л оформлення транспортних засоб╕в рег╕онально╖ митниц╕, митниц╕, що дода╓ться.
2. Начальникам рег╕ональних митниць, митниць на основ╕ Прим╕рного положення про в╕дд╕л оформлення транспортних засоб╕в рег╕онально╖ митниц╕, митниц╕ в десятиденний строк розробити та затвердити наказом митниц╕ в╕дпов╕дн╕ положення в митницях.
3. Унести до Класиф╕катора митних орган╕в Укра╖ни та ╖х структурних п╕дрозд╕л╕в, спец╕ал╕зованих митних
установ та орган╕зац╕й, затвердженого наказом Держмитслужби в╕д 26.04.06 № 335, так╕ зм╕ни:
3.1. У пункт╕ 1 рядок “Зона д╕яльност╕ – Ки╖в (кр╕м питань зд╕йснення митно╖ справи, що належать до компетенц╕╖ Енергетично╖ рег╕онально╖ митниц╕), аеродром “Ки╖в (Антонов)” (“Гостомель”) та територ╕╖ митних л╕ценз╕йних склад╕в ╕ склад╕в тимчасового збер╕гання (у тому числ╕ територ╕╖, що будуть використовуватися за таким призначенням), як╕ розташован╕ в Ки╖вськ╕й област╕, власниками яких ╓ суб'╓кти
зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕, що перебувають на обл╕ку в Ки╖вськ╕й рег╕ональн╕й митниц╕” доповнити словами “а також митне оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у Ки╖вськ╕й област╕”.
3.2. У п╕дпункт╕ 1.3 рядок “Зона д╕яльност╕ – Бахмацький, Борзнянський, Коропський, Новгород-С╕верський, Семен╕вський ╕ Талала╖вський райони Черн╕г╕всько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать
громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.3. У п╕дпункт╕ 1.4 рядок “Зона д╕яльност╕ – Дн╕пропетровська область, за винятком Апостол╕вського, Кривор╕зького, Н╕копольського, П'ятихатського, Соф╕╖вського, Томак╕вського, Широк╕вського район╕в” доповнити словами “кр╕м митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.4. У п╕дпункт╕ 1.5 рядок “Зона д╕яльност╕ – Бердянський,
Мел╕топольський, Приазовський, Приморський, Черн╕г╕вський, Яким╕вський райони Запор╕зько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.5. У п╕дпункт╕ 1.6 рядок “Зона д╕яльност╕ – Запор╕зька область, за винятком Бердянського, Мел╕топольського, Приазовського, Приморського, Черн╕г╕вського, Яким╕вського район╕в” доповнити словами “кр╕м митного оформлення транспортних засоб╕в,
що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.6. У п╕дпункт╕ 1.7 рядок “Зона д╕яльност╕ – Апостол╕вський, Кривор╕зький, Н╕копольський, П’ятихатський, Соф╕╖вський, Томак╕вський, Широк╕вський райони Дн╕пропетровсько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.7. У п╕дпункт╕ 1.9 рядок “Зона д╕яльност╕ – м. Севастополь”
доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цьому м╕ст╕”.
3.8. У пункт╕ 2 рядок “Зона д╕яльност╕ – Волинська область, за винятком Володимир-Волинського, ╤ванич╕вського, Любомльського та Шацького район╕в” доповнити словами “кр╕м митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.9. У п╕дпункт╕ 2.3 рядок
“Зона д╕яльност╕ – Володимир-Волинський, ╤ванич╕вський, Любомльський, Шацький райони та м. Нововолинськ Волинсько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах та м. Нововолинську”.
3.10. У пункт╕ 3 рядок “Зона д╕яльност╕ – Ужгородський, Великоберезнянський, Воловецький, Мукач╕вський, Перечинський та Свалявський райони Закарпатсько╖ област╕, за винятком населених пункт╕в Чопа,
Тийглаша, Сюрте, Соломонового, Есеня, Мало╖ Доброн╕, Велико╖ Доброн╕, Червоного, Тисаашван╕ Ужгородського району” доповнити словами “та митне оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають на територ╕╖ Закарпатсько╖ област╕”.
3.11. У п╕дпункт╕ 3.1 рядок “Зона д╕яльност╕ – Берег╕вський, Виноград╕вський, ╤ршавський, М╕жг╕рський, Рах╕вський, Тяч╕вський, Хустський райони Закарпатсько╖ област╕, за винятком с.м.т. Батьово Берег╕вського району”
доповнити словами “кр╕м митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах, у тому числ╕ тих, як╕ проживають у с.м.т. Батьово Берег╕вського району ”.
3.12. У п╕дпункт╕ 3.2 рядок “Зона д╕яльност╕ – населен╕ пункти Чоп, Цегл╕вка, Струмк╕вка, Соломонове, Есень, Мала Добронь, Велика Добронь, Червоне, Тисаашвань Ужгородського району, с.м.т. Батьово Берег╕вського району Закарпатсько╖ област╕” доповнити словами “кр╕м митного
оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих населених пунктах”.
3.13. У п╕дпункт╕ 4.1 рядок “Зона д╕яльност╕ – В╕нницька область, кр╕м Крижоп╕льського, Мог╕л╕в-Под╕льського, Мурованокуриловецького, П╕щанського, Черн╕вецького, Шаргородського, Ямп╕льського район╕в” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.14.
У п╕дпункт╕ 4.3 рядок “Зона д╕яльност╕ – Черн╕вецька область, за винятком Кельменецького, Новоселицького, Сокирянського та Хотинського район╕в” доповнити словами “кр╕м митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.15. У п╕дпункт╕ 4.4 рядок “Зона д╕яльност╕ – Кельменецький, Новоселицький, Сокирянський, Хотинський райони Черн╕вецько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в,
що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.16. У п╕дпункт╕ 4.5 рядок “Зона д╕яльност╕ – Крижоп╕льський, Могил╕в-Под╕льський, Мурованокуриловецький, П╕щанський, Черн╕вецький, Шаргородський, Ямп╕льський райони В╕нницько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.17. У пункт╕ 5 рядок “Зона д╕яльност╕ – м╕ста
Одеса, ╤лл╕ч╕вськ, Теплодар, Южний, Берез╕вський, Б╕лгород-Дн╕стровський (кр╕м територ╕й пункт╕в пропуску через державний кордон Укра╖ни: “Старокозаче – Тудора”, “Маяки-Удобне – Паланка”), Ком╕нтерн╕вський, Микола╖вський, Ов╕д╕опольський райони Одесько╖ област╕, зал╕знична станц╕я “Усатове” (Б╕ля╖вський район)” доповнити словами “та митне оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають на територ╕╖ Одесько╖ област╕”.
3.18. У п╕дпункт╕ 5.4
рядок “Зона д╕яльност╕ – ╤зма╖льський, К╕л╕йський, Рен╕йський, Болградський, Татарбунарський, Арцизький, Тарутинський, Саратський райони Одесько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.19. У п╕дпункт╕ 5.6 рядок “Зона д╕яльност╕ – Котовський, Анань╖вський, Савранський, Любаш╕вський, Балтський, Кодимський, Фрунз╕вський, Красноокнянський райони Одесько╖ област╕” доповнити
словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.20. У п╕дпункт╕ 5.7 рядок “Зона д╕яльност╕ – Великомихайл╕вський, ╤ван╕вський, Розд╕льнянський, Ширя╖вський, Б╕ля╖вський (кр╕м м. Теплодара та зал╕знично╖ станц╕╖ “Усатове”) райони Одесько╖ област╕, територ╕╖ пункт╕в пропуску через державний кордон Укра╖ни: “Старокозаче – Тудора”, “Маяки-Удобне – Паланка” (Б╕лгород-Дн╕стровський район)” доповнити
словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах та м. Теплодар╕”.
3.21. У пункт╕ 6 рядок “Зона д╕яльност╕ – Автономна Республ╕ка Крим, за винятком Лен╕нського району Автономно╖ Республ╕ки Крим, м. Керч╕ та м. Севастополя й територ╕й, п╕дпорядкованих ╖хн╕м м╕ськвиконкомам” доповнити словами “та митне оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають на
територ╕╖ Автономно╖ Республ╕ки Крим, у тому числ╕ тих, що проживають у м. Севастопол╕”.
3.22. У п╕дпункт╕ 6.1 рядок “Зона д╕яльност╕ – Лен╕нський район Автономно╖ Республ╕ки Крим, м. Керч та територ╕я, п╕дпорядкована його м╕ськвиконкому” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у Лен╕нському район╕, м. Керч╕ та на територ╕╖, п╕дпорядкован╕й його м╕ськвиконкому”.
3.23.
У пункт╕ 7 рядок “Зона д╕яльност╕ – м. Донецьк, Артем╕вський, Великоновос╕лк╕вський, Волноваський, Доброп╕льський, Костянтин╕вський, Красноарм╕йський, Краснолиманський, Мар'╖нський, Олександр╕вський, Слов'янський, Ясинуватський райони Донецько╖ област╕, м╕ста Краматорськ, Дружк╕вка, Авд╕╖вка, Горл╕вка, Дебальцеве, Дзержинськ, Димитров, Доброп╕лля, ╢нак╕╓ве, Красний Лиман, Мак╕╖вка, Новогрод╕вка, Селидове та територ╕╖ зон митного контролю, митних л╕ценз╕йних склад╕в ╕ склад╕в тимчасового збер╕гання (у тому числ╕
територ╕╖, що будуть використовуватися за таким призначенням), як╕ розташован╕ в ╕нших районах Донецько╖ област╕, власниками яких ╓ суб'╓кти зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕, що перебувають на обл╕ку в Сх╕дн╕й митниц╕” доповнити словами “та митне оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають на територ╕╖ Донецько╖ област╕”.
3.24. У п╕дпункт╕ 7.1 рядок “Зона д╕яльност╕ – Амврос╕╖вський, Старобеш╕вський, Тельман╕вський, Шахтарський райони
Донецько╖ област╕, м. Харцизьк” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах та м. Харцизьку”.
3.25. У п╕дпункт╕ 7.2 рядок “Зона д╕яльност╕ – Луганська область, за винятком Б╕ловодського, Б╕локуракинського, Крем╕нського, Марк╕вського, М╕ловського, Новоайдарського, Новопсковського, Попаснянського, Сват╕вського, Староб╕льського, Тро╖цького район╕в ╕ м╕ст Лисичанська, Первомайська, Руб╕жного
й С╓веродонецька Лугансько╖ област╕” доповнити словами “кр╕м митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах ╕ м╕стах”.
3.26. У п╕дпункт╕ 7.3 рядок “Зона д╕яльност╕ – м. Мар╕уполь, Володарський, Новоазовський, Першотравневий райони Донецько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах та м. Мар╕упол╕”.
3.27.
У п╕дпункт╕ 7.4 рядок “Зона д╕яльност╕ – Б╕ловодський, Б╕локуракинський, Крем╕нський, Марк╕вський, М╕ловський, Новоайдарський, Новопсковський, Попаснянський, Сват╕вський, Староб╕льський, Тро╖цький райони й м╕ста Лисичанськ, Первомайськ, Руб╕жне та С╓веродонецьк Лугансько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах ╕ м╕стах”.
3.28. У пункт╕ 8 рядок “Зона д╕яльност╕ – Харк╕вська
область, за винятком Боровського, Великобурлуцького, Вовчанського, Двор╕чанського, ╤зюмського, Куп'янського та Шевченк╕вського район╕в” доповнити словами “та митне оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають на територ╕╖ Харк╕всько╖ област╕”.
3.29. У п╕дпункт╕ 8.1 рядок “Зона д╕яльност╕ – Буринський, Глух╕вський, Конотопський, Кролевецький, Путивльський, Середино-Будський, Шосткинський, Ямп╕льський райони Сумсько╖ област╕” доповнити
словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.30. У п╕дпункт╕ 8.1 рядок “Зона д╕яльност╕ – Боровський, Великобурлуцький, Вовчанський, Двор╕чанський, ╤зюмський, Куп'янський, Шевченк╕вський райони Харк╕всько╖ област╕” доповнити словами “за винятком митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
3.31.
У п╕дпункт╕ 8.1 рядок “Зона д╕яльност╕ – Сумська область, за винятком Буринського, Глух╕вського, Конотопського, Кролевецького, Путивльського, Середино-Будського, Шосткинського, Ямп╕льського район╕в доповнити словами “кр╕м митного оформлення транспортних засоб╕в, що належать громадянам, як╕ пост╕йно або тимчасово проживають у цих районах”.
4. Установити, що вищезазначен╕ зм╕ни набирають чинност╕ з 24.06.08.
5. Начальникам рег╕ональних митниць, митниць з дати п╕дписання
даного наказу у тижневий строк надати об╜рунтован╕ пропозиц╕╖ щодо:
структури в╕дд╕л╕в та ╖х код╕в для внесення зм╕н до Класиф╕катора митних орган╕в Укра╖ни та ╖х структурних п╕дрозд╕л╕в, спец╕ал╕зованих митних установ та орган╕зац╕й, затвердженого наказом Держмитслужби Укра╖ни в╕д 26.04.06 № 335, - Департаменту орган╕зац╕╖ митного контролю;
структури, штатного розпису та кошторису митниц╕ з урахуванням вимог цього наказу - Ф╕нансово-економ╕чному управл╕нню,
а
також про╕нформувати суб'╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ й громадян у зон╕ д╕яльност╕ митниць про зм╕ни, передбачен╕ цим наказом.
6. Департаменту орган╕зац╕╖ митного контролю (Сьомка С.М.) забезпечити до 10.06.08 внесення зм╕н до нормативно-правових акт╕в Держмитслужби з питань визначення зон д╕яльност╕ рег╕ональних митниць, митниць, а також до Класиф╕катора митних орган╕в Укра╖ни та ╖х структурних п╕дрозд╕л╕в, спец╕ал╕зованих митних установ та орган╕зац╕й, затвердженого наказом
Держмитслужби Укра╖ни в╕д 26.04.06 № 335.
7. Рег╕ональн╕й ╕нформац╕йн╕й митниц╕ (Копосов С.А.) протягом десяти робочих дн╕в п╕сля виконання пункту 4 цього наказу забезпечити внесення потр╕бних зм╕н до в╕дпов╕дних програмно-╕нформац╕йних комплекс╕в ╢дино╖ автоматизовано╖ ╕нформац╕йно╖ системи Держмитслужби Укра╖ни.
8. Прес-служб╕ (Судак С.Д.) забезпечити висв╕тлення цього наказу в засобах масово╖ ╕нформац╕╖.
9. Установити, що цей наказ
набува╓ чинност╕, кр╕м пункту 4, через 10 дн╕в п╕сля п╕дписання.
10. Контроль за виконанням наказу покласти на заступника Голови Служби Федорова О. О.
положення
про в╕дд╕л оформлення транспортних засоб╕в рег╕онально╖ митниц╕, митниц╕
1. Загальн╕ положення
1.1. В╕дд╕л оформлення транспортних засоб╕в (дал╕ - в╕дд╕л) ╓ структурним п╕дрозд╕лом рег╕онально╖ митниц╕, митниц╕ та п╕дпорядкову╓ться безпосередньо начальнику митниц╕.
1.2. В╕дд╕л у сво╖й д╕яльност╕ керу╓ться Конституц╕╓ю Укра╖ни, Митним кодексом Укра╖ни та ╕ншими законами Укра╖ни, постановами Верховно╖ Ради Укра╖ни, актами Президента Укра╖ни
та Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни, р╕шеннями колег╕╖, наказами Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни та рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕), а також цим Прим╕рним положенням.
1.3. Особовий склад в╕дд╕лу форму╓ться в╕дпов╕дно до його прим╕рно╖ структури в межах установлено╖ штатно╖ чисельност╕ та фонду зароб╕тно╖ плати рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕).
1.4. Начальник ╕ особовий склад в╕дд╕лу призначаються на посади та зв╕льняються з посад наказом рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕)
у порядку, визначеному Державною митною службою Укра╖ни, п╕сля погодження з Департаментом орган╕зац╕╖ митного контролю Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни.
1.5. Начальник в╕дд╕лу п╕дпорядкову╓ться начальников╕ рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕) та одному ╕з заступник╕в начальника рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕) в╕дпов╕дно до розпод╕лу ╖х обов'язк╕в.
1.6. Функц╕ональн╕ обов'язки посадових ос╕б в╕дд╕лу регламентуються ╖х посадовими ╕нструкц╕ями, як╕ затверджуються начальником
рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕).
2. Основн╕ завдання в╕дд╕лу
2.1. Зд╕йснення митного контролю й митного оформлення транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в), що перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни ф╕зичними особами, у зонах митного контролю, визначених в╕дпов╕дно до законодавства Укра╖ни та наказ╕в Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни, а також нарахування податк╕в ╕ збор╕в (обов'язкових платеж╕в) зг╕дно ╕з законодавством Укра╖ни.
2.2. Зд╕йснення
контролю за виконанням зобов'язань про зворотне вивезення транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в), увезених в Укра╖ну ф╕зичними особами для тимчасового користування.
2.3. П╕дготовка та подання кер╕вництву рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕) пропозиц╕й щодо вдосконалення чинних нормативно-правових акт╕в з питань оформлення транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в).
2.4. Вза╓мод╕я з п╕дрозд╕лами ДА╤ МВС Укра╖ни з питань митного оформлення та державно╖ ре╓страц╕╖ транспортних
засоб╕в.
2.5. Надання кер╕вництву рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕) статистичних даних з питань, що належать до компетенц╕╖ в╕дд╕лу.
3. Функц╕╖ в╕дд╕лу
В╕дд╕л в╕дпов╕дно до покладених на нього завдань викону╓ так╕ функц╕╖:
3.1. Зд╕йсню╓ митний контроль ╕ митне оформлення транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в), що перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни ф╕зичними особами.
3.1.1. Перев╕ря╓
документи на транспортн╕ засоби (номерн╕ вузли), надан╕ власниками останн╕х, з метою встановлення законност╕ волод╕ння, користування ними, ввезення ╖х в Укра╖ну, а також визначення техн╕чних даних.
3.1.2. Зд╕й
сню╓ митний огляд транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в).
3.1.3. Зд╕йсню╓ перев╕рку дозв╕льних документ╕в у порядку, визначеному чинним законодавством.
3.1.4. Вида╓ зг╕дно ╕з законодавством Укра╖ни ф╕зичним особам документи для ре╓страц╕╖ транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в) в органах ДА╤ МВС Укра╖ни.
3.1.5 Зд╕йсню╓ запити до структурних п╕дрозд╕л╕в рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕) щодо контролю правильност╕ визначення митно╖ вартост╕
транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в).
3.2. Зд╕йсню╓ контроль за виконанням зобов'язань про зворотне вивезення транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в), що були ввезен╕ ф╕зичними особами в Укра╖ну для тимчасового користування.
3.3. Склада╓ протоколи про порушення митних правил.
3.4. Зд╕йсню╓ п╕дготовку ╕нформац╕╖ (в межах компетенц╕╖ в╕дд╕лу) для надання ╖╖ п╕дрозд╕лам Держмитслужби Укра╖ни, ╕ншим митним органам ╕ спец╕ал╕зованим митним
установам ╕ орган╕зац╕ям, органам державно╖ влади, п╕дпри╓мствам, установам та орган╕зац╕ям в╕дпов╕дно до законодавства Укра╖ни.
3.5. Форму╓ та пода╓ кер╕вництву рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕) зв╕ти про роботу в╕дд╕лу та статистичн╕ дан╕ з питань, що належать до компетенц╕╖ в╕дд╕лу.
4. Права в╕дд╕лу
4.1. В╕дд╕л ма╓ право:
4.1.1 Вимагати в╕д ф╕зичних ос╕б документи, що п╕дтверджують правом╕рн╕сть волод╕ння, користування
транспортними засобами (номерними вузлами), техн╕чн╕ та ре╓страц╕йн╕ документи на них, ╕нш╕ документи, потр╕бн╕ для митного оформлення транспортних засоб╕в (номерних вузл╕в).
4.1.2 У межах сво╖х повноважень в╕зувати документи, що належать до компетенц╕╖ в╕дд╕лу.
4.1.3 Готувати пропозиц╕╖ та клопотання кер╕вництву рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕) щодо призначення на посади та зв╕льнення з посад, а також заохочення прац╕вник╕в в╕дд╕лу та накладення на них стягнень.
4.1.4
Одержувати в установленому порядку в╕д структурних п╕дрозд╕л╕в рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕), митних та ╕нших державних орган╕в, ф╕зичних ╕ юридичних ос╕б необх╕дну ╕нформац╕ю та дов╕дков╕ матер╕али для виконання завдань, покладених на в╕дд╕л.
4.1.5 За дорученням кер╕вництва рег╕онально╖ митниц╕ (митниц╕) та в межах компетенц╕╖ в╕дд╕лу брати участь у робот╕ ком╕с╕й, делегац╕й, експертних груп.
5. В╕дпов╕дальн╕сть
5.1. Начальник В╕дд╕лу
несе персональну в╕дпов╕дальн╕сть за виконання завдань, визначених цим Положенням. В╕дпов╕дальн╕сть ╕нших прац╕вник╕в В╕дд╕лу визнача╓ться ╖х посадовими ╕нструкц╕ями.
5.2. За невиконання або неналежне виконання завдань ╕ функц╕й, передбачених цим Положенням та посадовими ╕нструкц╕ями, прац╕вники В╕дд╕лу несуть в╕дпов╕дальн╕сть зг╕дно з чинним законодавством Укра╖ни.
Директор Департаментуорган╕зац╕╖ митного контролю С.М.Сьомка
Новое усиленное соглашение между Киевом и Брюсселем может быть готово не ранее второй половины 2009 года. Об этом заявил изданию "Экономические известия" глава комитета Рады по евроинтеграции Борис Тарасюк.
"Соглашение может быть готово не ранее второй половины 2009 года. Это самый оптимистичный прогноз. Главный камень преткновения — зона свободной торговли Украины и ЕС, которая имеет свою динамику переговорного процесса и нуждается в иных подходах", - сказал он.
Между
тем в понедельник, 2 июня, в Киеве начинается очередной, восьмой раунд переговоров между Украиной и Евросоюзом относительно нового усиленного соглашения между Киевом и Брюсселем. Окончание переговоров намечено на 4 июня.
Украинскую делегацию возглавляет замминистра иностранных дел Константин Елисеев, делегацию ЕС — замгендиректора Еврокомиссии по вопросам иностранных отношений Хью Мингарелли.
Зампредседателя парламентского комитета по евроинтеграции Сергей Шевчук
говорит, что результаты предыдущих раундов переговоров не оглашались по причине отсутствия какой-либо информации.
"Они не засекречены, просто нечего сказать общественности", - заявил "Экономическим известиям" Шевчук.
Он считает, что сейчас необходимо проанализировать упрощенный визовый режим и реадмиссию (ратифицированы Радой и подписаны президентом Виктором Ющенко), а также проблемы приграничного движения.
"Кабмин создал комиссию по
вопросам приграничного движения, которая должна предоставить свои выводы парламенту. Проблем в отношениях с ЕС накопилось немало, но их никто не систематизирует", - сказал депутат.
Как он отметил, так и не создан координирующий орган по вопросам европейской интеграции".
Шевчук сомневается, что Франция, которая с 1 июля начинает председательствовать в ЕС, сможет пролоббировать наши интересы, поскольку у Николя Саркози хватает проблем внутри страны.
Председатель
представительства Украины в ЕС Андрей Веселовский считает, что вопрос о свободном перемещении граждан едва ли будет зафиксирован в новом усиленном соглашении.
"Думаю, о нем упомянут, но не более", - сказал газете Веселовский.
Как он напомнил, что в 2009 году в ЕС пройдут выборы в Европарламент, который сформирует новый состав Еврокомиссии: "А украинским ведомствам стоит обратить внимание на большую четкость работы министерств, ведомств и законодательной власти".
Американский
политолог Збигнев Бжезинский считает, что Украина сможет войти в Евросоюз в течение ближайших девяти лет.
"По крайней мере, процесс вступления будет на завершающей стадии переговоров. В отличие от Турции, украинская культура является европейской. И, конечно, темпы интеграции зависят прежде всего от украинцев", - уверен автор книги "Великая шахматная доска".
Ющенко сегодня встретится с Черновецким, Медведько и Хорошковским
Президент Виктор Ющенко в понедельник, 2 июня, проведет встречу с Киевским городским председателем Леонидом Черновецким, сообщили «proUA» в пресс-службе главы государства.
Встреча состоится в 15.30.
Кроме того, в 15.00 Ющенко проведет встречу с Генеральным прокурором Украины Александром Медведько, а в 16.00 – с председателем Государственной таможенной
службы Украины Валерием Хорошковским.
Ком╕тет з питань промислово╖ ╕ регуляторно╖ пол╕тики та п╕дпри╓мництва рекоменду╓ прийняти проект закону про внесення зм╕н до Закону "Про л╕цензування певних вид╕в господарсько╖ д╕яльност╕"
Ком╕тет з питань промислово╖ ╕ регуляторно╖ пол╕тики та п╕дпри╓мництва рекоменду╓ парламенту прийняти у другому читанн╕ проект закону про внесення зм╕н до Закону "Про л╕цензування певних вид╕в господарсько╖ д╕яльност╕" (╤нформац╕йне управл╕ння)
Проектом (ре╓стр. №0964) пропону╓ться уточнити повноваження органу л╕цензування, дозволивши йому зд╕йснювати попередню (перед видачею л╕ценз╕╖) перев╕рку суб‘╓кт╕в господарювання на в╕дпов╕дн╕сть л╕ценз╕йним вимогам, якщо
це передбачено спец╕альним законом, що регулю╓ в╕дносини у певн╕й сфер╕ господарсько╖ д╕яльност╕.
П╕д час п╕дготовки законопроекту до другого читання над╕йшло б╕ля десяти поправок в╕д суб'╓кт╕в законодавчо╖ ╕н╕ц╕ативи, б╕льш╕сть з яких врахована.
Зокрема, передбача╓ться, що "Л╕цензування вид╕в д╕яльност╕ з об╕гу наркотичних засоб╕в, психотропних речовин ╕ прекурсор╕в, а також з перевезення пасажир╕в автомоб╕льним транспортом зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до цього Закону
з урахуванням особливостей, визначених законами Укра╖ни "Про наркотичн╕ засоби, психотропн╕ речовини ╕ прекурсори", "Про автомоб╕льний транспорт".
Пропону╓ться також Закон "Про автомоб╕льний транспорт" доповнити нормою, в╕дпов╕дно до яко╖ "порядок проведення перев╕рки щодо п╕дтвердження в╕дпов╕дност╕ перев╕зника вимогам л╕ценз╕йних умов та порядок видач╕ сертиф╕ката в╕дпов╕дност╕ послуг з перевезення пасажир╕в автобусами встановлюються Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни".
Минэкономики сохранило минимальную индикативную цену на экспорт семян подсолнечника из Украины в июне на уровне $990 за тонну
Министерство экономики Украины сохранило на уровне $990 за тонну минимальную индикативную цену на семена подсолнечника, экспортируемые в июне из Украины на условиях FOB-черноморские порты и DAF. Соответствующий приказ Министерства экономики Украины №189 был подписан 30 мая т.г.
Согласно указанному документу, минимальные
индикативные цены на экспорт семян льна и рыжика на июнь также сохранены на уровне предыдущего месяца и составляют соответственно $685 и $400 за тонну (FOB/DAF).
С 1 июля правительство Украины не планирует вводить каких-либо ограничений на экспорт зерна и масличных - Ю.Мельник
С начала нового МГ (1 июля) зерновые операторы смогут свободно вести отгрузку на экспорт как зерна, так и масличных культур - никаких ограничений со стороны правительства не будет. Об этом 30 мая в Одессе заявил министр аграрной политики Украины Юрий Мельник.
Он также отметил, что "параллельно должен сформировать Государственный продовольственный ресурс Аграрный фонд Украины, которому в режиме финансовых интервенций надлежит закупить 14% продовольственного зерна от
объемов внутреннего потребления".
В частности, по словам Ю.Мельника, в Аграрный фонд будет закуплено 803 тыс. тонн пшеницы и 78 тыс. тонн ржи, которые будут приобретены по рыночным ценам, с учетом минимальной закупочной цены, установленной правительством на 2008/09
МГ в размере 1251 грн. за тонну пшеницы 3 класса.
Киев запретил въезд грузовиков в город с 7:00 до 20:00
Киевская городская государственная администрация запретила въезд грузового транспорта общей массой более 4,5 тонн с 7:00 до 20:00. Об этом передают «Укра╖нськ╕ новини»
Запрет вступил в силу с 1 июня.
Таким образом, движение транзитного грузового транспорта разрешается по городу с 20:00 до 7:00 по окружной дороге.
Также администрация
запретила въезд в центр города грузовиков, тракторов и самоходных механизмов, кроме аварийных и спецавтомобилей.
Центр определен как территория, ограниченная проспектом Победы, улицами Чорновила, Глыбочицкой, Верхним и Нижним валами, Набережно-Крещатикской, Набережным шоссе, бульваром Дружбы Народов, Лыбидской площадью, улицами Горького и Саксаганского.
На эту территорию разрешается заезд грузовиков с быстропортящимся товаром с 20:00 до 7:00.
В
экстренных случаях въезд грузовиков в центр разрешается по пропускам.
Также администрация с июня запретила движение транспорта весом более 24 тонн на отдельных улицах города с 10:00 до 22:00 при температуре воздуха более +28.
По данным администрации, в 50-километровой зоне от Киева оборудовано 486 объектов, где возможен отстой грузовиков в дневное время.
Кроме того первый заместитель председателя горадминистрации Денис Басс заявил, что
КГГА хочет ввести плату за проезд грузового транспорта по территории Киева. «Думаю, что мы введем плату за въезд любого грузовика в город», - сказал Басс.
По его словам, плата за проезд будет взиматься с грузовиков, проезжающих через город в ночное время суток. Басс затруднился назвать возможную стоимость проезда, сославшись на то, что администрация только приступила к разработке тарифов. Он предположил, что такая система оплаты будет введена в течение года, то есть до июня 2009 года.
Пов╕домля╓мо, що з 01.05.08 набула чинност╕ Рекомендац╕я, прийнята
Адм╕н╕стративним ком╕тетом Конвенц╕╖ МДП 1975 року 31 с╕чня 2008 року "Включення коду ГС вантаж╕в у книжку МДП" (дода╓ться).
Надсила╓мо для ознайомлення та використання у робот╕ зазначену вище Рекомендац╕ю.
Додаток: на 2 арк.
Начальник Управл╕ння контролю за перем╕щенням вантаж╕в
Рекомендац╕я, прийнята Адм╕н╕стративним ком╕тетом Конвенц╕╖ МДП 1975 року 31 с╕чня 2008 року
Адм╕н╕стративний ком╕тет,
п╕дкреслюючи необх╕дн╕сть ефективного зд╕йснення
заход╕в з керування ризиками й оц╕нки ризик╕в в╕дносно транзитних вантаж╕в,
беручи до уваги, що перевезенню МДП найчаст╕ше переду╓ подання експортно╖ декларац╕╖, яка м╕стить товарний код вантажу (так званий код ГС), в╕дпов╕дно до М╕жнародно╖ конвенц╕╖ про гармон╕зовану систему опису й кодування товар╕в,
визнаючи важлив╕сть досягнення подв╕йно╖ мети, що поляга╓ як у виявленн╕ тих вантаж╕в, як╕ можуть становити ризик для безпеки, так ╕ в полегшенн╕ перевезення ╕нших вантаж╕в;
будучи переконаний у т╕м, що за наявност╕ доступу до коду ГС його використання в книжц╕ МДП на додаток до звичайного текстового опису вантаж╕в буде
сприяти досягненню ц╕╓╖ мети;
враховуючи, кр╕м того, що включення коду ГС у книжку МДП також полегшить електронну обробку даних;
визнаючи, що для набрання чинност╕ в╕дпов╕дними виправленнями до Конвенц╕╖ МДП, як╕ готуються на етап╕ III процесу перегляду МДП, буде потр╕бен певний час,
1. постановля╓ рекомендувати держателям книжки МДП
або будь-яким ╕ншим особам, що заповнюють книжку МДП в╕д ╖хнього ╕мен╕, зазначати код ГС товар╕в у граф╕ 10 вантажного ман╕фесту на в╕дривному листку, не призначеному для митного використання (жовта стор╕нка) книжки МДП
на додаток до звичайного текстового опису вантаж╕в;
2. наст╕йливо рекоменду╓ митним органам у митниц╕ м╕сця в╕дправлення перев╕ряти, коли це можливо, чи в╕дпов╕да╓ код ГС, зазначений у вантажному ман╕фест╕, коду ГС, зазначеному в експортн╕й митн╕й декларац╕╖ та/або ╕нших торговельних або транспортних документах.
Якщо книжка МДП була прийнята до оформлення митницею м╕сця в╕дправлення без зазначення коду ГС, то н╕ наступн╕й пром╕жн╕й митниц╕, н╕ митниц╕ м╕сця призначення не сл╕д вимагати зазначення коду ГС.
В╕дсутн╕сть коду ГС вантаж╕в у книжц╕ МДП не повинне приводити до затримок у ход╕ перевезення
МДП ╕ не повинно бути перешкодою для прийняття до оформлення книжок МДП. В╕дсутн╕сть коду ГС не розгляда╓ться як порушення Конвенц╕╖ й не спричиня╓ н╕яко╖ в╕дпов╕дальност╕ для власника книжки МДП.
Це також стосу╓ться тих випадк╕в, коли митн╕ органи п╕дозрюють, що код ГС, можливо, ╓ нев╕рним, або коли ╕снують нев╕дпов╕дност╕ м╕ж звичайним текстовим описом вантаж╕в ╕ кодом ГС.
Без шкоди для пункту 6 статт╕ 8 Конвенц╕╖ МДП
при нев╕дпов╕дност╕ звичайного текстового опису вантаж╕в ╕ опису, передбаченого кодом ГС, в╕рним уважа╓ться звичайний текстовий опис вантаж╕в.
Питання про практичне застосування д╕йсно╖ рекомендац╕╖ перегляда╓ться через 12 м╕сяц╕в п╕сля дати ╖╖ набрання чинност╕ з метою забезпечення ╖╖ в╕дпов╕дност╕ поставленим у н╕й ц╕лям.
Ця рекомендац╕я набуде чинност╕ 1 травня 2008 року.
Украина начала антидемпинговое расследование относительно молочной кислоты из Китая
Украина начала антидемпинговое расследование относительно импорта молочной кислоты из Китая. Сообщение об этом опубликовано в газете «Правительственный курьер».
21 мая межведомственная комиссия по международной торговле рассмотрела жалобу ОАО «Завод молочной кислоты» о нарушении и проведении антидемпингового расследования относительно импорта в Украину молочной кислоты происхождения из КНР, а также выводов Минэкономики о результатах антидемпинговой процедуры относительно
импорта отмеченной продукции.
По результатам рассмотрения комиссия установила, что в жалобе указаны доказательства и обоснования, которые, согласно с нормами законодательства, являются достаточными для возбуждения антидемпингового расследования. В частности, в жалобе указывается, что молочная кислота импортировалась в Украину из Китая по цене, которая на 39,23% ниже цены на внутреннем рынке.
Проведение антидемпингового расследования поручено департаменту антидемпинговых
расследований и защиты внутреннего рынка Министерства экономики.
В январе-апреле грузооборот Ренийского МТП увеличился на 20%
Грузооборот Ренийского морского торгового порта в январе-апреле 2008 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 20% — до 1,2 млн т.
По данным администрации порта, рост объемов перевалки грузов обусловлен прежде всего увеличением доли транзита, достигшего 835,7 тыс. т.
Обработка сыпучих грузов в целом увеличилась на 14,1%, до 902,2 тыс. т, генеральных — в 2,2 раза, до 170,7 тыс. т. В частности, перевалка угля возросла
в 2,1 раза, нефтегрузов — на 12,7%, металлов — в 3,7 раза.
Украина сократила импорт нефти за 4 мес. 2008 г. на 49,4% - до 1,8 млн т.
Украина сократила импорт нефти в январе-апреле 2008 г. по сравнению с соответствующим периодом 2007 г. на 49,4% - до 1,838 млн т, по данным Государственной таможенной службы. Стоимость поставок снизилась на 8% - до 1,26 млрд долл. Средняя цена 1 т импортной нефти возросла до 685,4 долл. с 377,3 долл. В том числе в апреле Украина импортировала 566,079
тыс. т нефти на 401,232 млн долл. по средней цене 708,8 долл. за 1 т.
Украина увеличила импорт бензина за 4 мес. 2008 г. в 2,1 раза - до 670,3 тыс. т.
Украина увеличила импорт бензина в январе-апреле 2008 г. по сравнению с соответствующим периодом 2007 г. на 105,6% - до 670,351 тыс. т, по данным Государственной таможенной службы. В денежном выражении объемы этих поставок возросли в 3,1 раза - до 575,744 млн долл. со 182,503 млн долл. Средняя цена 1 т бензина увеличилась до 858,9 долл. с 559,9 долл.
В том числе в апреле в страну завезено 258,74 тыс. т бензина на 232,055 млн долл. по средней цене 896,9 долл. за 1 т.
По сравнению с мартом 2008 г. поставки возросли на 62,1%, с апрелем 2007 г. - в 3,8 раза.
В.Ющенко заявляет, что выступал и будет выступать против введения любого квотирования на экспорт сахара, подсолнечного масла и зерна.
В.Ющенко заявляет, что выступал и будет выступать против введения любого квотирования на экспорт сахара, подсолнечного масла и зерна. Об этом он заявил на заседании СНБО, передает корреспондент РБК-Украина.
Он отметил, что запрет экспорта зерна со стороны правительства - "это двойной удар по с/х производителю", который недополучил вследствие таких запрещений 2,5 млрд долл.
В.Ющенко
заявил, что Украина производит свыше 50 % мирового потребления подсолнечного масла, и производство в 6 раз превышает внутренние потребности, поэтому абсолютно нецелесообразно ограничивать его экспорт. Говоря, о постановлениях правительства по квотированию экспорта подсолнечного масла, В.Ющенко сказал: "Я буду ветировать и в дальнейшем такие решения".
Президент заявил, что не понимает ситуации, когда правительство приняло решение завезти без пошлины и других платежей в страну 250 тыс.
т импортного мяса. Он заявил, что подобное решение уже принималось в 2004 г. и привело к ухудшению состояния украинского мясопроизводителя.
Он выступил против ограничения экспорта сахара и заявил, что в таком ограничении "нет логики". По его словам, Украина сегодня на 100% обеспечена сахаром и кроме того, избытки этого продукта составляют десятки тысяч т, потому он назвал неприемлемым решение относительно импорта в Украину 200 тыс. т импортного сахара.
Подбивая
итоги, он сказал, что не делается ничего для улучшения состояния в с/х: не создан аграрный фонд, не профинансированы десятки с/х бюджетных программ.
Министерство экономики может взять на себя функции таможенной службы
Комитет Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики рекомендует парламенту принять за основу проект Закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по вопросам таможенного дела".
Законопроект предусматривает изменения Декрета Кабинета Министров "О Едином таможенном тарифе Украины". В частности, речь идет об отмене льгот по ставке ввозной пошлины (50%) на ввоз предметов детского ассортимента.
Также предусматривается
изменение Закона "О Едином таможенном тарифе" и закрепление функций рабочего аппарата Таможенно-тарифного совета за Министерством экономики Украины вместо Государственной таможенной службы Украины.
По мнению членов Комитета, законодательное закрепление функций рабочего аппарата Таможенно-тарифного совета за Министерством экономики Украины абсолютно оправдано, поскольку Министерство последние 10 лет де-факто выполняет эти функции. Именно Министерству экономики Украины (в рамках полномочий)
поставлены задачи реализации единой внешнеэкономической политики. Решения Таможенно-тарифного совета, который образован с целью разработки предложений по вопросам таможенно-тарифного регулирования и учета при этом интересов как субъектов внешнеэкономической деятельности, так и государства в целом, являются инструментом реализации таких задач.
Что касается перечня детских товаров легкой промышленности, то депутаты пришли к выводу, что сегодня существует проблема не только отсутствия законодательно
урегулированного механизма утверждения перечня таких товаров, а и перенасыщение внутреннего рынка импортными товарами детского ассортимента.
Держмитслужба наказом в╕д 28.05.2008 N 558 затвердила Узагальнююче податкове роз'яснення щодо застосування курсу валют Нац╕онального банку Укра╖ни при нарахуванн╕ плати за митне оформлення товар╕в ╕ транспортних засоб╕в поза м╕сцем розташування митних орган╕в або поза робочим часом, установленим для митних орган╕в, в якому зазначила,
що для ц╕лей нарахування плати за ВМД ма╓ застосовуватись курс НБУ, д╕йсний на дату подання митному органу ВМД до митного оформлення, а у випадку нарахування плати за ун╕ф╕кованою митною квитанц╕╓ю
МД-1 - курс НБУ, д╕йсний на дату оформлення тако╖ квитанц╕╖.
Проект ЗУ: „Про внесення зм╕н до статт╕ 62 Закону Укра╖ни „Про банки ╕ банк╕вську д╕яльн╕сть”
Проект Закону Укра╖ни „Про внесення зм╕н до статт╕ 62 Закону Укра╖ни „Про банки ╕ банк╕вську д╕яльн╕сть” Проект
ЗАКОН УКРА╥НИ
Про внесення зм╕н до статт╕ 62 Закону Укра╖ни "Про банки ╕ банк╕вську д╕яльн╕сть"
Верховна Рада Укра╖ни постановля╓:
1. Частину першу статт╕ 62 Закону Укра╖ни "Про банки ╕ банк╕вську д╕яльн╕сть" (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни, 2001 р., N 5 - 6, ст. 30; 2003 р., N 1, ст. 2) доповнити
пунктом 7 такого зм╕сту:
„7) органам Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни на ╖х письмову вимогу з питань повноти оподаткування зовн╕шньоеконом╕чних операц╕й за рахунками конкретно╖ юридично╖ особи або ф╕зично╖ особи - суб'╓кта п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕ за конкретний пром╕жок часу”.
2. Цей Закон набира╓ чинност╕ з дня його опубл╕кування.
Украина и Словакия подписали соглашение о местном пограничном движении
Министр иностранных дел Украины Владимир Огрызко и Министр иностранных дел Словацкой Республики Ян Кубиш подписали соглашение между Украиной и Словакией о местном пограничном движении.
Об этом «proUA» сообщили в пресс-службе МИД Украины.
Кроме того, министры подписали соглашение о «Мероприятия украинско-словацкого сотрудничества в 2008 году с целью приближения
Украины к ЕС».
Огрызко выразил благодарность Кубишу за поддержку словацкой стороной стремлений Украины интегрироваться в ЕС и НАТО. В контексте обсуждения евроинтеграционной проблематики стороны засвидетельствовали солидарность в необходимости закрепить в усиленном соглашении между Украиной и ЕС позицию о начале переговорного процесса относительно безвизовых поездок граждан Украины в страны ЕС.
В доповнення до листа Держмитслужби в╕д 22.05.08 № 11/2-15/5658-ЕП ╕нформу╓мо, що в╕дображення в╕домостей про нарахування податк╕в або збор╕в у граф╕ 47 вантажно╖ митно╖ декларац╕╖ (дал╕ – ВМД) трьома рядками в порядку, встановленому в пункт╕ 2 цього листа, зд╕йсню╓ться лише для податк╕в та збор╕в, нарахування яких пов’язано ╕з митною варт╕стю товар╕в та як╕ перераховуються до Держбюджету у раз╕ митного оформлення товар╕в для в╕льного об╕гу в╕дпов╕дно до статт╕ 264 Митного кодексу Укра╖ни.
Поряд з цим, якщо у ВМД, за якою зд╕йсню╓ться випуск товар╕в у в╕льний об╕г в╕дпов╕дно до статт╕ 264
Митного кодексу Укра╖ни, деяк╕ податки та збори нараховуються умовно, в╕домост╕ щодо нарахування таких податк╕в та збор╕в в╕дображаються у звичайному порядку – одним рядком за митною варт╕стю, визначеною митним органом.
Минтранс разработал стратегию развития портов до 2015 года
Минтранссвязи разработало Проект стратегии развития морских портов Украины на период до 2015 года. Об этом «proUA» сообщили в пресс-службе Минтранса.
Соответствующий проект передан на рассмотрение в Кабинет Министров Украины.
Как отметили в пресс-службе, в результате реализации Стратегии предусматривается вхождение украинских портов и, как следствие,
транспортной системы в целом в мировую транспортную сеть на правах полноправного участника. Это будет способствовать существенному росту объема грузопереработки в портах, преимущественно за счет контейнерных грузов.
Ожидается рост ежегодных поступлений от судовых портовых сборов, исходя из того, что количество судозаходов в поры Украины возрастет; рост доходов субъектов ведения хозяйства от переработки дополнительного объема грузов, а также соответствующих доходов предприятий железнодорожного
и автомобильного транспорта за предоставление услуг по перевозке дополнительных 50-60 млн. тонн грузов; рост поступлений в государственный бюджет.
В морских портах планируется строительство, реконструкция и модернизация причалов и других гидротехнических сооружений, замена и реновация портовой перегрузочной техники, строительство и реконструкция грузовых комплексов, обновления буксирного, природоохранного, ледокольного, бункерного флота, замена и модернизация средств навигационного оборудования.
1. У правому п╕дрозд╕л╕ графи 43 зазнача╓ться символ "1", а л╕вий п╕дрозд╕л заповню╓ться у звичайному порядку;
2. У граф╕ 47 в╕дображення в╕домостей про нарахування кожного податку або збору, нарахування якого пов’язано
╕з митною варт╕стю товар╕в, зд╕йсню╓ться у трьох рядках, а саме:
1 - нарахування платежу за митною варт╕стю, визначеною митним органом;
2 - нарахування платежу за митною варт╕стю, визначеною декларантом;
3 - р╕зниця м╕ж сумами платеж╕в, нарахованих за митною варт╕стю, визначеною декларантом та митною варт╕стю, визначеною митним органом.
перший рядок – база оподаткування, розрахована за митною варт╕стю товару, визначеною митним органом;
другий рядок – база оподаткування, розрахована за митною варт╕стю товару, визначеною декларантом;
трет╕й рядок не заповню╓ться.
У колонц╕ "Ставка" вказу╓ться:
перший та другий рядок – ставка податку або збору;
трет╕й рядок не заповню╓ться.
У
колонц╕ "Сума" вказу╓ться:
перший рядок – сума податку або збору розрахована за митною варт╕стю товару, визначеною митним органом;
другий рядок – сума податку або збору розрахована за митною варт╕стю товару, визначеною декларантом;
трет╕й рядок – р╕зниця м╕ж сумою податку або збору розрахованою за митною варт╕стю товару, визначеною митним органом та сумою податку або збору, розрахованою за митною варт╕стю товару, визначеною декларантом.
У колонц╕ "СП" вказу╓ться код способу розрахунку в╕дпов╕дно до Класиф╕катору способ╕в розрахунку:
1) у раз╕ сплати до Держбюджету суми податку або збору, визначеною за митною варт╕стю митного органу:
перший рядок – спос╕б розрахунку, який в╕дпов╕да╓ способу сплати кошт╕в до Держбюджету;
другий рядок – код "52";
трет╕й рядок – код "53";
2) у
раз╕ надання гарант╕╖ уповноваженого банку:
перший рядок – код "51"
другий рядок – спос╕б розрахунку, який в╕дпов╕да╓ способу сплати кошт╕в, до Держбюджету;
трет╕й рядок – код "54".
Нада╓мо приклад заповнення графи:
при сплат╕ в бюджет за митною варт╕стю, визначеною митницею:
Председатель Национального банка Украины Владимир Стельмах выступает за отмену валютного коридора.
Об этом Стельмах заявил после сегодняшнего заседания Совета национальной безопасности и обороны.
«НБУ стоит на потому, что экономически неоправданно давать какие-то коридоры. Уже прошёл этот период детства и юношества».
Напомним, валютный коридор на определенный год устанавливает Совет Национального банка Украины в Основных
принципах денежно-кредитной политики. На 2008 год границы валютного коридора установлены в рамках 4,95-5,25 грн./дол.
Сегодня на пресс-конференции председатель НБУ выразил предположение, что Совет Нацбанка изменит границы коридора. «Поскольку совет предусматривал коридор обменного курса, а правление изменило официальный курс, то совет должен сделать выводы: или изменить коридор или оставить, - сказал Стельмах. - Вероятнее всего, будет изменен коридор».
В начале
недели председатель Совета Национального банка Украины Петр Порошенко заявил, что в Совете Нацбанка создана рабочая группа, которая выучит вопрос возможного изменения границ валютного коридора.
Добавь: 
от 1 до 100
100 – бронзовая
300 – серебряная
900 - золотая
