Количество просмотров: 55 (за период c 00:00 по 18:02 15/03/05), всего просмотров: 56

Наказ вiд 10.03.2005 № 157 ДМСУ Про визнання наказу Держмитслужби України таким, що втратив чинність Вступил в силу с 10.03.2005

∙ Все хиты документов

MDoffice

Как сообщил председатель Комитета по вопросам финансовой и банковской деятельности Сергей Буряк, по согласованию с представителями правительства при подготовке ко второму чтению из законопроекта "О внесении изменений в Таможенный тариф Украины" был изъят ряд позиций относительно ставок ввозной пошлины на холодильники, кабельные продукты и телевизоры. По словам С.Буряка, редакция законопроекта является компромиссом между всеми заинтересованными сторонами, в том числе украинскими товаропроизводителями и потребителями.
Кроме того С.Буряк сообщил, что правительство взяло на себя обязательства на протяжении 1-2 месяцев внести предложения относительно всех ставок ввозной пошлины. Об этом передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.

Фракция Коммунистической партии Украины не голосовала за этот законопроект. Представитель фракции Коммунистической партии Украины объяснил, что, по его мнению, законопроект не решает существующие проблемы с контрабандой, а его принятие будет серьезным ударом по отечественному производителю

ЛIГАБiзнесIнформ

Верховная Рада приняла в целом Закон "О внесении изменений в Таможенный тариф Украины". За принятие Закона проголосовали 346 народных депутатов. Не голосовала за Закон в полном составе фракция Коммунистической партии Украины. Об этом сообщает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.

ЛIГАБiзнесIнформ

Интервью руководителя ФТС России А. Жерихова франко-российской газете "Рост"

С 1 января 2004 г. российская таможня перешла к работе по новому Таможенному кодексу, одна из главных идей которого состояла в снижении административного давления на участников внешнеэкономической деятельности. Можете ли Вы сказать, что это давление уменьшилось, и если это действительно так, повлиял ли этот фактор на объем внешней торговли?

С полной ответственностью могу сказать, что таможня действительно из инструмента административного давления превращается в механизм содействия внешней торговле, и роль нового Таможенного кодекса в этом процессе трудно переоценить. Новый кодекс установил принципиально иные правоотношения между таможней и бизнесом. Его философия нацелена на создание прозрачности в отношениях между таможенными органами и участниками внешнеэкономической деятельности, на упрощение и резкое ускорение таможенных процедур в целях содействия внешней торговле, как это и предусмотрено Киотской конвенцией об упрощении и гармонизации таможенных процедур, на положениях которой основан наш главный таможенный закон. В новом кодексе заложено максимально возможное количество норм прямого действия, что резко сужает возможности для чиновничьего администрирования. Достаточно сказать, что в самом законе заложен максимальный срок таможенного оформления – 3 дня. Это ли не ускорение, если раньше товары на таможне могли находиться 10 дней и более. Могу с уверенностью сказать, что российские таможенники полностью справляются с этой задачей. Почти 100% внешнеторговых грузов оформляется в срок, не превышающий 3 дня, а большая их часть - в один день.

Применение элементов системы анализа и управления рисками, отказ от тотального контроля и переход к выборочности контроля, пост-аудит, внедрение электронного декларирования – все это элементы снижения административного давления.

Введение нового кодекса, как мы и предполагали, способствовало ускорению товарооборота, расширению торговли и росту сбора платежей. По данным таможенной статистики, внешнеторговый оборот России за 11 месяцев 2004 г. был почти на 33,9 % выше, за тот же период 2003 г. Постоянно увеличиваются стоимостные объемы не только экспорта, но и импорта (за 10 месяцев 2004 г. – на 31,9 % больше, чем за тот же период 2003 г). В 2004 г. поступление таможенных платежей в бюджет государства превысило 42 млрд. долларов – это больше, чем когда бы то ни было с момента образования российской таможенной службы в 1991 г.

Есть ли практические результаты взаимодействия Федеральной таможенной службы и представителей иностранных компаний и ассоциаций бизнеса, работающих в России?

Сотрудничество с деловыми кругами в целом, и с иностранными компаниями и ассоциациями в частности, является одной из основных составляющих нашей работы. Ни одно решение, затрагивающее интересы участников внешнеэкономической деятельности, не принимается без всестороннего обсуждения на рабочей группе, в состав которой входят представители крупнейших инвесторов, ассоциаций и объединений. Постоянные партнеры по диалогу – Ассоциация европейского бизнеса в России, Союз немецкой экономики, Американская торговая палата и другие. Сложилась и такая форма работы: перед принятием крупного инвестиционного решения представители иностранных компаний приходят к специалистам ФТС России для того чтобы заранее, до начала реализации проекта проговорить его таможенные аспекты. В рамках действующего законодательства мы помогаем выстроить прозрачные для нас и удобные для компании логистические схемы поставок, советуем, как лучше организовать работу по таможенному оформлению тех или иных грузов. В ФТС России организована «Горячая линия», куда иностранная компания может позвонить при возникновении ситуаций, требующих срочных, не терпящих отлагательства мер. Судя по отзывам, иностранные компании ощущают и позитивно оценивают неуклонное стремление таможенной службы к налаживанию доброжелательных, открытых, партнерских отношений с бизнесом.

Какое место Франция занимает во внешнеторговом обороте Российской Федерации и, насколько, на Ваш взгляд, оно соответствует потенциалу наших экономических связей?

Сразу могу сказать, что потенциальные возможности для дальнейшего роста российско-французской торговли используются явно недостаточно. Об этом свидетельствует статистика. Судите сами: оборот нашей взаимной торговли в последние годы рос относительно высокими темпами, составив в 2003 г. 5,78 млрд., а за первые три квартала 2004 года – уже 5,84 млрд. долларов. При этом российский экспорт во Францию достиг 3,43 млрд., а импорт из Франции – 2,40 млрд. долларов. Однако среди внешнеторговых партнеров России Франция до сих пор остается во втором десятке, а в группе 25 стран Евросоюза она занимает лишь седьмое место. Удельный вес Франции во внешнеторговом обороте России не превышает 3 процентов. Это в 3 с лишним раза меньше, чем доля Германии и в 2 раза меньше доли Италии. Недостаточно диверсифицирована товарная структура нашей торговли. Франция поставляет в Россию, прежде всего, мясные продукты, алкоголь, медикаменты, парфюмерию, легковые автомобили. В обратном направлении идут главным образом нефть и нефтепродукты, газ, продукция химической промышленности, лес, металлы.

Как развивается сотрудничество Федеральной таможенной службы России с таможенными органами других государств, в частности с коллегами из ЕС? Когда предполагается завершить работу по совмещению таможенных документов России и ЕС?

За последний год достижение совместимости таможенных систем России и Евросоюза вышло в наших контактах на первый план. Решение этой задачи позволит существенно повысить уровень внешнеторговых отношений между Россией и ЕС, уменьшить административные барьеры на пути товарных потоков.

В настоящее время ФТС России и КЕС в рамках программы ТАСИС совместно реализуют проект «Гармонизация таможенных процедур России и ЕС». Им предусмотрено проведение сопоставительной оценки применяемых в России процедур таможенного транзита и положений Конвенции об общей транзитной процедуре ЕС, анализ расхождений между ними и выработка плана действий по устранению таких расхождений. Идет энергичная работа по разработке и внедрению согласованного транзитного документа, который позволит ускорить процесс встраивания российской системы транзита в европейскую.

Некоторые элементы этой системы уже используются на Калининградском направлении в системе «Калининградский транзит». Разработка российских таможенников, основывается на унификации процедур таможенного транзита в РФ и ЕС. Среднее время передачи и обработки электронного сообщения составляет не более 1 минуты. Среднее время ожидания ответа с учетом обработки информации в новой компьютеризированной системы транзита ЕС (NCTS) составляет 8-10 минут.

В работе системы применяются технологии информационного обмена с использованием возможностей новой компьютеризированной системы транзита ЕС. Впервые в истории Европейского Союза, Россия, которая не входит в эту группу, получила доступ к внешней системе таможенной службы государства-члена ЕС.

Сотрудничество российской таможенной службы с ЕС имеет и другие аспекты. В рамках программы ТАСИС эксперты таможенных служб государств Евросоюза предоставляют российским специалистам консультативную помощь. Оказывается содействие в развитии российской таможенной инфраструктуры на северо-западном направлении.

Активно взаимодействуют таможенники России и Евросоюза и в правоохранительной сфере. Российские кинологи за счет средств программы ТАСИС прошли обучение в лучших кинологических школах Европы. Идет повседневная, систематическая работа с Европейским бюро по борьбе с мошенничеством с целью предотвращения случаев недостоверного декларирования отдельных видов товаров.

Насколько широко в работе российских таможенников используются новые информационные технологии?

Развитие и внедрение в практику таможенного дела современных информационных технологий является приоритетным направлением нашей работы. Это один из главных способов выстраивания прозрачных, понятных, современных взаимоотношений между торговлей и таможней.

Новый Таможенный кодекс создал правовую базу для перехода от стадии эксперимента к практическому применению электронного декларирования товаров и транспортных средств. Сейчас около 10 таможенных постов работают по электронной форме декларирования, в следующем году их будет по всей стране 56. Около 100 крупных компаний уже используют эту прогрессивную технологию, позволяющую резко ускорить процесс таможенного оформления, кардинально сократить бумажный оборот, избежать непосредственного контакта таможенника и импортера. Время таможенного оформления одного большегрузного автомобиля при электронном декларировании сокращается до 20-30 минут, тогда как в обычном режиме это занимает от нескольких часов до 3-х дней. Комплексы электронного декларирования мы разворачиваем не только при поставках товаров автомобильным транспортом. Оно опробуется и на железной дороге, а в будущем году к системе будут подключены воздушные таможни – Шереметьевская и Внуковская.

Новейшие информационные технологии используется и в таких современных проектах таможни, как «зеленый коридор» на границе с Финляндией, «Калининградский транзит», о котором я говорил выше.

Внедрение информационных технологий становится важным фактором облегчения и ускорения таможенных процедур. Декларирование товаров и транспортных средств в электронной форме, становится обычной практикой для российских таможен. Информационные технологии при осуществлении таможенных операций из вспомогательных становятся основными. Возникает необходимость увязывать внедряемые информационные технологии с применяемыми на сегодняшний день техническими решениями и используемым программным обеспечением. Взаимосвязанное и комплексное внедрение информационных технологий во все элементы деятельности таможенного органа станет в перспективе основой для создания «Электронной таможни (E-Customs)» в рамках «электронного правительства», предусмотренного Концепцией использования информационных технологий в деятельности федеральных органов государственной власти России.

Газета "Рост"

Виртуальная таможня

Законопроект об установлении до 1 января 2006 года нулевых ставок ввозной пошлины, налога на добавленную стоимость и акцизного сбора на дизельное топливо дискриминирует отечественные нефтеперерабатывающие заводы и нарушает договоренности, достигнутые нефтяниками с правительством.

Такое мнение высказал президент ООО "ТНК-BP Украина" Александр Городецкий, комментируя по просьбе журналистов законопроект, внесенный в Верховную Раду в начале марта народным депутатом Аллой Александровской. Об этом сообщил "Интерфакс-Украина".

«Проект Закона про внесение изменений к некоторым законам Украины (касательно налогообложения дизельного топлива), зарегистрированный в Верховном Совете, противоречит Меморандуму, который был подписан между нефтяниками и правительством. Подобная инициатива дискриминирует отечественные заводы и нарушает те договоренности, которых достигли представители КМУ и НПЗ. Мы обязались максимально наполнять рынок нефтепродуктами, совместно выводить отрасль из тени, создавать равные условия для конкуренции – и вдруг появляется предложение ввести нулевую ставку акциза на поставки ДТ.

Мы категорически против по нескольким причинам. Во-первых, на данный момент рынок в избытке насыщен нефтепродуктами - запасы достигли рекордных показателей. Во-вторых, нефтяники уже начали поставки аграриям топлива по льготным ценам. В-третьих, это подорвет экономику отечественных НПЗ, приведет к падению объемов производства и снижению отчислений в бюджет. Как можно убивать собственного производителя и работать на экономику других стран? Для нас совершенно очевидно, что законопроект не имеет под собой никакого экономического обоснования, что его авторы не проводили соответствующего анализа, расчетов и банально лоббируют интересы отдельных трейдеров, желающих подзаработать на льготном импорте. Если депутаты действительно стремятся снять ценовое давление на рынке нефтепродуктов, им следует инициировать временные или целевые льготы для местных производителей – или на сырье, или на конкретный продукт. По нашему глубокому убеждению, принятие данного Проекта нелогично, это дестабилизирует отрасль и фактически станет шагом назад, в сторону недобросовестной конкуренции, теневых схем и превалирования личных интересов над государственными», - сказал президент ООО "ТНК-BP Украина".

Производство дизельного топлива в Украине в 2004 году, согласно данным Госкомстата, составило 6,27 млн. тонн, тогда как потребление – 5,322 млн. тонн. При этом импорт возрос на 8,3% -- до 0,53 млн. тонн, что, однако, значительно меньше экспорта – 1,237 млн. тонн. Помимо того, запасы дизельного топлива увеличились на 32% -- до 0,362 млн. тонн.

UAtoday.net

Налог на добавленную стоимость могут отменить на протяжении ближайших двух лет, говорят таможенники. Кроме того, Гостаможслужба обещает предпринимателям значительное упрощение всех обязательных процедур.

Недавно начали эксперимент по замене НДС на единый налог с оборота. Кроме того, планируют уменьшить количество товаров, подлежащих обязательному санитарному, радиологическому и ветеринарному контролю. Реабилитируют и практически уничтоженные автопорты, однако они будут работать по единому прейскуранту, передает ICTV.

Владимир Скомаровский, председатель Государственной таможенной службы:
"За въезд автомобиля в Чопе берут 200 долларов, а на Волыни 60 гривен, в Краковце - 30. Чтобы не было такого и чтобы не брали с вас отдельный налог, мы будем устанавливать одну цену".

Курс доллара, указанный в таможенной декларации, будет действителен на протяжении трех дней, а не одного дня, как было до сих пор. Будут практиковать так называемые "белые" и "черные" списки. Импортеры, не нарушающие законодательство, будут проходить таможенное оформление по упрощенной схеме. Однако у самих предпринимателей настроение не очень оптимистичное.

Олег Мацех, член ради Комитета предпринимателей Львовщины:
"Легче значительно начинает проходить растаможивание, но кризис на таможне есть очень большой. Мы видим желание высшего руководства, но мы не видим желания низов - людей, которые жили до этого времени иначе".

Представители таможни считают, что ситуацию можно исправить только с помощью бизнеса. То есть, денег взяточникам не давать, а о случаях вымогательства сообщать на специальные номера телефонов доверия.

Деловая неделя

Экономический рост в США замедлится, а затем, возможно, и совсем прекратится к окончанию второго президентского срока Джорджа Буша на фоне повышения процентных ставок, свидетельствуют результаты прогноза экспертов Калифорнийского университета (UCLA). В прогнозе UCLA Anderson Forecast, опубликованном во вторник, экспорт назван "единственной надеждой" для американской экономики, сообщает "Газета". Однако только этого будет недостаточно, чтобы остановить замедление роста ВВП, который в этом году, согласно прогнозу, вырастет на 3,1%, а в следующем - на 2,5% после роста в 2004 году на 4,4%, полагает руководитель исследования Эдвард Лимер.

Рецессия "назревает к концу десятилетия", сказал эксперт, добавив, что "маловероятно, что рост продержится до окончания второго срока Джорджа Буша". Согласно прогнозу Лимера, повышение ставок приведет к охлаждению экономики.

Деловая неделя

Минулої суботи під головуванням Прем'єр-міністра Юлії Тимошенко відбулося позачергове засідання уряду, на якому йшлося про підвищення ефективності співпраці Кабінету Міністрів з Верховною Радою, особливо при ухваленні невідкладних законопроектів. Було ретельно проаналізовано законопроекти, які виносяться на розгляд парламенту наступного тижня. Прем'єр-міністр Юлія Тимошенко закликала членів уряду до активнішої законотворчої діяльності. «Нам не потрібна імітація законотворчості, нам потрібні ефективні законопроекти», — зазначила вона.

Уряд продовжує наводити лад на митниці, в експортно-імпортних операціях шляхом вдосконалення митно-тарифного регулювання. Саме тому одним із центральних питань порядку денного став проект закону про внесення змін до митного законодавства. Закон передбачає зменшення та усунення надмірної диференціації ставок ввізного мита та запобігання несанкціонованого ввезення в Україну окремих товарів. Йдеться, зокрема, про продукти харчування і передовсім ті, які не виробляються в Україні.

Принципова позиція урядовців полягає у тому, що запропоноване Кабміном істотне зменшення митних ставок не повинно негативно вплинути на розвиток внутрішнього ринку. «Від ухвалення цього рішення мають виграти і споживачі, і вітчизняні товаровиробники», — наголосив, коментуючи рішення уряду на брифінгу для журналістів, перший віце-прем'єр Анатолій Кінах.

Триває робота над упорядкуванням структури апарату центральних органів виконавчої влади та місцевих державних адміністрацій. Рішенням Кабінету Міністрів, прийнятим у суботу, передбачено перехід у цих органах влади від чотири-(три-)- ступеневої системи управління (департамент-управління-відділи-сектори) до двоступеневої (департамент-відділи, управління-відділи), що дасть змогу скоротити зайві ланки в управлінні.

Уряд на своєму засіданні також скасував кілька постанов своїх попередників, якими заборонив взаємозаліки з ПДВ, що сприятиме Здійсненню розрахунків з бюджетом виключно у грошовій формі.

Урядовий портал, 15.03.2005 № 46.

Три года спустя после введения в странах Евросоюза с 1 января 2002 в наличное обращение евро к единой европейской валюте адаптировались 52% европейцев. Об этом свидетельствуют обнародованные в Брюсселе результаты опроса, который Институт Гэллапа провел среди 12 тысяч граждан 12 стран еврозоны, сообщает РИА "Новости". Вместе с тем, исследование показало, что трудности в связи с переходом на евро по-прежнему испытывают 48% респондентов, в первую очередь пожилые люди.

На сегодняшний день семейный бюджет рассчитывают в евро 91% опрошенных ирландцев, 60% французов, 58% бельгийцев, 44% немцев и 42% итальянцев. В среднем по странам еврозоны этот показатель составляет 52%.

Опрос показал также, что широкое большинство респондентов считают, что введение евро благоприятствует социально-экономическому развитию их стран. Больше других европейцев в этом убеждены люксембуржцы (77%), ирландцы (74%) и бельгийцы (69%), а наименьшую степень оптимизма демонстрируют немцы (41%) и голландцы (39%).

В еврозону входят Австрия, Бельгия, Германия, Греция, Голландия, Ирландия, Испания, Италия, Люксембург, Португалия, Франция и Финляндия.

Деловая неделя

Правительство Украины намерено упростить процедуру оформления экспортных зерновых грузов и изучает возможность снижения стоимости их транспортировки и перевалки, сообщает «Интерфакс-Украина».

«Государство намерено упростить процедуру оформления экспортных грузов и рассматривает возможность снижения транспортных и перевалочных затрат», - сказал заместитель министра аграрной политики Сергей Мельник в ходе второй международной конференции «Зерно Причерноморья-2005: региональная стратегия развития», которая проходит 15 марта в Киеве.

proUA.com

Таможенные службы Европейско-Азиатского экономического сообщества (ЕврАзЭС) достигли договоренности об организации взаимного обмена информацией о стоимости ввозимых товаров на таможенную территорию государств сообщества. Данное решение принято в ходе семинара-совещания "Таможенный контроль на основе оценки и управления рисками: практика применения и перспективы развития", который состоялся в конце минувшей недели в Астане (Казахстан). Он прошел под эгидой Интеграционного комитета ЕврАзЭС при поддержке Всемирного банка.

В ходе встречи было заявлено о необходимости подготовки комплекса предложений по интегрированному механизму и порядку установления благоприятных условий при перемещении товаров для отдельных лиц на таможенных территориях государств Европейско-Азиатского экономического сообщества. Участники семинара обратились к Интеграционному комитету ЕврАзЭС с просьбой подготовить сборник материалов и документов по применению системы управления рисками в таможенных службах стран-участниц.

Виртуальная таможня

На 1 января 2005 года прямые иностранные инвестиции в Украину составили $8353,9 млн. Лидером по итогам 14 лет независимости Украины стали США, вложив в отечественную экономику 1153,7 млн. дол. или 13,8% от общего количества.

Далее следуют Кипр – 1035,6 млн.дол. (12,4%), Великобритания – 895,9 млн.дол. (10,7%), Германия – 631,6 млн.дол. (7,6%), Нидерланды – 548,3 млн.дол. (6,6%), Британские Виргинские острова – 543,8 (6,5%), Российская Федерация – 457,5 млн.дол. (5,5%), Швейцария – 411,3 млн.дол. (4,9%), Австрия – 345,6 млн.дол. (4,1%), Польша – 192,3 млн.дол. (2,3%), Венгрия – 179,1 млн.дол (2,1%), Республика Корея – 172,4 млн.дол. (2,1%), другие страны – 1786,8 млн.дол – 21,4%.

Отметим, что только в первой десятке наибольших украинских инвесторов 6 стран-оффшоров, где законодательство частично или полностью освобождает от налогообложения компании, принадлежащие иностранным лицам. В абсолютном исчислении это примерно 4588,6 млн.дол, а именно США, Кипр, Великобритания, Нидерланды, Виргинские острова, Швейцария – то есть более 55% всех иностранных инвестиций. И это только по странам лидерам, среди небольших инвестиционных потоков были замечены и Гибралтар, и Ирландия, и Монако, и остров Мэн, и острова Карибского региона, и Гонконг, и Япония, где также существуют существенные налоговые льготы.

При этом в расчете на каждого жителя Украины количество иностранных инвестиций составило и вовсе небольшие $176,5 на человека (по состоянию на 1 января этого года в Украине проживало 47,28 миллиона человек: в т.ч. городское население - немногим более 32 миллионов, сельское - 15,27 миллиона человек).

Экономические новости

Совет национальной безопасности и обороны Украины принял решение о сохранении Государственного комитета Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства. Об этом после заседания СНБОУ, которое состоялось вчера вечером, сообщил Секретарь СНБОУ Петр Порошенко.
Отметив важность осуществления Комитетом регулятивных функций, а также соответствующего контроля за соблюдением законодательства, П.Порошенко отметил необходимость проведения Комитетом четкой линии: сотрудничества с бизнесом и постоянная защита его интересов.

Секретарь СНБОУ также сообщил, что будет сохранена и существующая система государственного экспортного контроля.

По его мнению, это позволит повысить имидж Украины в вопросе экспорта товаров двойного назначения и сохранить или улучшить вопрос соответствующего контроля и со стороны правительства, и со стороны СНБО, и со стороны Президента.

Как сообщил П.Порошенко, на протяжении первого полугодия Совет национальной безопасности и обороны планирует рассмотреть около 30-ти стратегических для Украины вопросов, – сообщает УНИАН. По словам Секретаря, эти вопросы будут рассматриваться по мере их готовности.

ЛIГАБiзнесIнформ

На них ополчились не только наши надзорные органы, но и западные: ужесточилось законодательство многих стран по противодействию отмыванию доходов. Крупные юридические компании кричат караул от наплыва клиентов, которых прежде заботило лишь законное снижение налогов и сохранение прибыли, в том числе и за счет прелестей свободных экономических зон. "Те офшоры, которые были раньше, становятся неактуальны, - подтверждает замначальника отдела по иностранным инвестициям и валютному контролю департамента экономической безопасности МВД Руслан Николаевский. - А те, кто помимо минимизации налогов еще и уходит от таможенных платежей, квалифицируются как контрабандисты". Именно он вчера на конференции по проблемам кредитования российского импорта обнародовал вдохновляющую надзорные органы статистику. По информации Руслана Николаевского, в 2004 году было заведено 2000 уголовных дел по контрабанде, 1300 из которых были направлено в суд. Общая сумма нанесенного ущерба составила более 7 млрд. рублей. В наступившем году этот показатель уже достиг 1 млрд.

Принято считать, что проблемы с кредитованием возникают в основном у российских экспортеров. Те, кто занимается импортом, как правило, благополучно "вписывались" в цепочку поставок. Более того, им даже удается успешно избегать драконовских российских налогов путем создания фирм-однодневок для конкретной поставки или даже специальных торговых домов где-нибудь на Кипре. Таким образом, получалось, что, загоняя часть своего бизнеса в тень, фирма становилась "серой", провозила товар через границу без нарушений закона и серьезно экономила на "попутных" расходах. Однако, как сообщил председатель президиума коллегии адвокатов Валерий Тутыхин, начиная с конца прошлого года ситуация в корне изменилась: "Будущее импортного бизнеса в России лежит в постепенном отказе от агрессивных методов снижения издержек, в выходе на рынки финансирования и формировании торговых холдингов для капитализации бизнеса".

В результате у "старых" бизнесменов появился повод опасаться за свою собственность. Принципы построения схем поставки импорта, как разъясняет адвокат Виктор Раднаев, были разработаны еще в начале 1990-х годов. Они, конечно, доказали свою эффективность, но потеряли актуальность, в том числе и из-за массы новых документов, призванных усилить надзор за финансовыми потоками, плюс постановления Верховного суда о легализации имущества, "нажитого преступным путем". В результате практически все руководители, которые активно участвовали в управлении сторонними компаниями и параллельным бизнесом, оказались вне закона и под подозрением во владении таким имуществом. "В уголовное право произошло проникновение "теневого" директора, причем в довольно крупных компаниях, - комментирует Виктор Раднаев. - Это, в частности, сказалось и на всем известном "деле ЮКОСа".

Получается, сам смысл построения "серых" схем себя изжил. Западные компании не идут на сделку, как только узнают, что фирма имеет льготное налогообложение.

"У владельцев российских торговых компаний множество причин создавать за рубежом специальные закупочные компании, - комментирует адвокат John Tiner&Partners Савва Босхомджиев. - В первую очередь это уход от российских юридических ограничений и рисков и невозможность прямых контрактов с поставщиками. Поэтому основным корпоративным инструментом международной торговли долго были офшорные компании. Однако лозунги по борьбе с финансированием терроризма и борьбе с отмыванием преступных доходов свели на нет выгоду офшоров". Адвокат пояснил, что в результате офшорные зоны попали в так называемые "черные списки" Международной группы по борьбе с отмыванием средств, полученных преступным путем (ФАТФ), и финансовых разведок разных стран. Компании же, находящиеся под какой-нибудь офшорной юрисдикцией, подвергаются дискриминации.

Впрочем, эти списки быстро устаревают. А все, кто проверяет торговую схему на "чистоту", по-прежнему пользуются старыми. И если в реквизитах счета офшорной компании значится российский офис, компания тут же попадает "на карандаш" ФАТФ и Интерпола. Данными же Интерпола довольно часто пользуются наши налоговики. Со всеми вытекающими.

Тем не менее юристы уверены, что выход есть. И этот выход - в сотрудничестве с банками, обслуживающими импортные операции и сделки. Они, как правило, имеют гарантии крупных мировых банков под поставки товаров на условиях, похожих на кредитование и лизинг. Западные банки, конечно, не идут на кредитование российских компаний - таких фактов единицы. Зато это, как уверяют банкиры, обеспечивает раскрытие информации о компании и перевод ее дел с "серых" рельс на "белые".

У предпринимателей первой волны появился повод опасаться за свою собственность.

Независимая газета

Виртуальная таможня

В январе украинский экспорт товаров превысил импорт на 681,5 млн. долларов.

В течение января сальдо торговли товарами улучшилось на 273,2 млн. долларов по сравнению с январем 2004 года, сообщил Государственный комитет статистики.

Экспорт товаров в январе составил 2 487,2 млн. долларов, увеличившись на 16% по сравнению с январем 2004 года. Импорт товаров составил 1 805,7 млн. долларов, увеличившись на 4%.

Напомним, что в 2004 году экспорт товаров превысил импорт на 3 676,3 млн. долларов. За 2003 год сальдо торговли товарами ухудшилось на 920,9 млн. долларов по сравнению с 2002 годом с 980,3 млн. долларов до 59,4 млн. долларов.

Экономические новости

На них ополчились не только наши надзорные органы, но и западные: ужесточилось законодательство многих стран по противодействию отмыванию доходов. Крупные юридические компании кричат караул от наплыва клиентов, которых прежде заботило лишь законное снижение налогов и сохранение прибыли, в том числе и за счет прелестей свободных экономических зон. "Те офшоры, которые были раньше, становятся неактуальны, - подтверждает замначальника отдела по иностранным инвестициям и валютному контролю департамента экономической безопасности МВД Руслан Николаевский. - А те, кто помимо минимизации налогов еще и уходит от таможенных платежей, квалифицируются как контрабандисты". Именно он вчера на конференции по проблемам кредитования российского импорта обнародовал вдохновляющую надзорные органы статистику. По информации Руслана Николаевского, в 2004 году было заведено 2000 уголовных дел по контрабанде, 1300 из которых были направлено в суд. Общая сумма нанесенного ущерба составила более 7 млрд. рублей. В наступившем году этот показатель уже достиг 1 млрд.

Принято считать, что проблемы с кредитованием возникают в основном у российских экспортеров. Те, кто занимается импортом, как правило, благополучно "вписывались" в цепочку поставок. Более того, им даже удается успешно избегать драконовских российских налогов путем создания фирм-однодневок для конкретной поставки или даже специальных торговых домов где-нибудь на Кипре. Таким образом, получалось, что, загоняя часть своего бизнеса в тень, фирма становилась "серой", провозила товар через границу без нарушений закона и серьезно экономила на "попутных" расходах. Однако, как сообщил председатель президиума коллегии адвокатов Валерий Тутыхин, начиная с конца прошлого года ситуация в корне изменилась: "Будущее импортного бизнеса в России лежит в постепенном отказе от агрессивных методов снижения издержек, в выходе на рынки финансирования и формировании торговых холдингов для капитализации бизнеса".

В результате у "старых" бизнесменов появился повод опасаться за свою собственность. Принципы построения схем поставки импорта, как разъясняет адвокат Виктор Раднаев, были разработаны еще в начале 1990-х годов. Они, конечно, доказали свою эффективность, но потеряли актуальность, в том числе и из-за массы новых документов, призванных усилить надзор за финансовыми потоками, плюс постановления Верховного суда о легализации имущества, "нажитого преступным путем". В результате практически все руководители, которые активно участвовали в управлении сторонними компаниями и параллельным бизнесом, оказались вне закона и под подозрением во владении таким имуществом. "В уголовное право произошло проникновение "теневого" директора, причем в довольно крупных компаниях, - комментирует Виктор Раднаев. - Это, в частности, сказалось и на всем известном "деле ЮКОСа".

Получается, сам смысл построения "серых" схем себя изжил. Западные компании не идут на сделку, как только узнают, что фирма имеет льготное налогообложение.

"У владельцев российских торговых компаний множество причин создавать за рубежом специальные закупочные компании, - комментирует адвокат John Tiner&Partners Савва Босхомджиев. - В первую очередь это уход от российских юридических ограничений и рисков и невозможность прямых контрактов с поставщиками. Поэтому основным корпоративным инструментом международной торговли долго были офшорные компании. Однако лозунги по борьбе с финансированием терроризма и борьбе с отмыванием преступных доходов свели на нет выгоду офшоров". Адвокат пояснил, что в результате офшорные зоны попали в так называемые "черные списки" Международной группы по борьбе с отмыванием средств, полученных преступным путем (ФАТФ), и финансовых разведок разных стран. Компании же, находящиеся под какой-нибудь офшорной юрисдикцией, подвергаются дискриминации.

Впрочем, эти списки быстро устаревают. А все, кто проверяет торговую схему на "чистоту", по-прежнему пользуются старыми. И если в реквизитах счета офшорной компании значится российский офис, компания тут же попадает "на карандаш" ФАТФ и Интерпола. Данными же Интерпола довольно часто пользуются наши налоговики. Со всеми вытекающими.

Тем не менее юристы уверены, что выход есть. И этот выход - в сотрудничестве с банками, обслуживающими импортные операции и сделки. Они, как правило, имеют гарантии крупных мировых банков под поставки товаров на условиях, похожих на кредитование и лизинг. Западные банки, конечно, не идут на кредитование российских компаний - таких фактов единицы. Зато это, как уверяют банкиры, обеспечивает раскрытие информации о компании и перевод ее дел с "серых" рельс на "белые".

У предпринимателей первой волны появился повод опасаться за свою собственность.

Независимая газета

Виртуальная таможня

Правительство Украины выступает за свободной рыночное курсообразование гривны, так как дальнейшая привязка гривны к доллару и сдерживание ревальвации курса украинской валюты провоцирует инфляцию.

По словам министра финансов Виктора Пинзеника, именно с этим связана инициатива об отмене обязательной продажи 50 процентов валютной выручки экспортеров, с которой правительство в минувшую пятницу обратилось к Национальному банку.

"Правительство приняло свою часть решения по постановлению правительства и Нацбанка об отмене обязательной продажи валюты. Мы обсуждали этот вопрос с Национальным банком и надеемся, что НБУ его поддержит", - сказал Пинзеник журналистам в понедельник.

"Мы также говорим о том, что будет отменена привязка гривны к доллару - курс, по сути, отпускается... мы не говорим, что мы загоняем его в какое-то русло", - сказал министр финансов, однако не уточнил, когда и какие решения примет Национальный банк, чтобы либерализовать политику курсообразования.

Пресс-служба НБУ ранее сообщала, что по итогам совещания в пятницу правление не приняло никаких официальных решений. Нацбанк пока не достиг согласия относительно необходимости срочной отмены обязательной продажи валютной выручки.

Премьер-министр Юлия Тимошенко, основываясь на прогнозах Министерства экономики, сказала в интервью Рейтер, что гривна может вырасти в текущем году до 5,0-5,1/$1 c нынешнего уровня 5,2960/$1.

Экономические новости

С Е М И Н А Р

Особенности сертификации продукции.
Практические рекомендации для проведения сертификации.
(Сертификация товаров в системе УкрСЕПРО, гигиенические заключения МОЗ)

• Обзор действующего законодательства Украины.
• Разрешительная система Украины.
• Виды сертификатов и особенности их получения.
• Порядок проведения сертификации продукции различных видов.
• Процедура признания результатов сертификации импортных товаров.
• Необходимые документы, бланки, формы, основные требования.
• Информация о обязательной и добровольной сертификации. Стоимость сертификации.
• Основные принципы и общие правила системы сертификации УкрСЕПРО.
• Особенности сертификации промышленной группы товаров.
• Приостановление действия сертификатов.
• Письма-справки.
• Порядок выдачи гигиенических заключений.
• Процедура получения, признания гигиенических заключений.
• Стоимость гигиенического заключения.

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СЕМИНАРЕ

Согласно информации руководства морского торгового порта Южный (самый глубоководный порт региона "Большая Одесса", входящий в четверку украинских портов - лидеров по грузообороту), в планы предприятия входит строительство глубоководного причала N9 для генеральных грузов. Длина причала - 285 м., глубина у кордона - 14 м. Проектная мощность объекта оценивается в 0,8 млн.т. в год. В настоящий момент проект находится на стадии проработки ТЭО.

Новый причал явится следующим объектом развития причальной инфраструктуры порта следом за сооружением глубоководного причала N8 (для генеральных и навалочных грузов), объекта строительства 2003-2004гг. На сегодня это самый крупный и глубоководный перегрузочный портовый комплекс Украины, предназначенный для обработки судов дедвейтом до 100 тыс.т. (в т.ч. для дозагрузки после загрузки в других портах Украины, включая крупнейшие - Одесский, Ильичевский, Мариупольский).

Проектная мощность причала N8 составляет 1,2 млн. генеральных грузов в год, что, в совокупности с мощностью нового причала, составит еще более мощный перевалочный комплекс для генгрузов в портах Украины.

SeaNews

Согласно информации руководства ОАО "Укртранснефть" (оператор нефтепровода Одесса-Броды и морского нефтетерминала "Южный"), на 2005г. запланирована трубопроводная транспортировка нефти в объеме: на Одесскую нефтегавань - 9 млн.т. (75% пропускной мощности морского нефтеперевалочного комплекса); по маршруту Мозырь - Броды - морской нефтетерминал "Южный" - 7 млн.т. (11,6% соответственно). Для сравнения: аналогичные объемы по итогам 2004г. составили 9,13 млн.т., 1,05 млн.т. соответственно.

Ожидаемый доход от транспортировки нефти нефтепроводом Одесса-Броды составит $71,75 млн. (при тарифе на транспортировку нефти на уровне $10,25/т). Для сравнения: стоимость партии технологической нефти объемом 425 тыс.т. для заполнения нефтепровода в порядке подготовки его к эксплуатации составила $108 млн. (кредит, полученный ОАО "Укртранснефть" в 2004г.).

Согласно прогнозам компании, при условии гибкой транзитной политики государства возможно увеличение объемов транспортировки нефти нефтепроводом до уровня 20 млн.т. (совокупно на Одессу и "Южный") уже в текущем году. С учетом положений ежегодного межведомственного протокола к межправительственному соглашению между РФ и Украиной о сотрудничестве в развитии топливно-энергетических комплексов (1994г.), подписанного на т.г., хозяйствующие субъекты - участники соглашения призваны выполнять свои обязательства по недопущению снижения прокачки нефти в направлении Одесской нефтегавани (маршруты Великоцк - Лисичанск - Кременчуг - Одесса, Мичуринск - Кременчуг - Одесса) по отношению к 2002г., когда было прокачано 10,4 млн.т.

SeaNews

Перелік підприємств, до яких під час провадження зовнішньоекономічної діяльності застосовується режим сприяння, передбачений постановою Кабінету Міністрів України № 593 від 14.04.99 за станом на 22.02.05.

"Усиление роли Украины в системе международной стандартизации как влиятельный фактор обеспечения национальных интересов нашего государства на международной арене в сфере технического регулирования и предпосылки к интеграции в европейское сообщество" – под таким лозунгом будет проходить рабочий визит председателя Госпотребстандарта Украины, представителя Украины в совете Международной организации по стандартизации (ISO) Леонида Школьника в Женеву (Швейцария).
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Госпотребстандарта Украины, визит продлится с 15 по 20 марта. Предполагается участие Л.Школьника в работе заседания совета ISO и брифинга-сессии для новых членов совета ISO, обсуждение и утверждение этапов внедрения стратегического плана ISO 2005-2010 на 2006 год.

Кроме того Л.Школьник как член постоянного комитета по вопросам стратегии совета ISO планирует провести рабочие встречи с руководителями зарубежных национальных органов по стандартизации и обсудить вопросы двустороннего сотрудничества.

ЛIГАБiзнесIнформ

Президент Виктор Ющенко поручил Национальному банку Украины разобраться с трудностями, возникающими с конвертацией российского рубля в гривну и наоборот в коммерческих банках Украины. Об этом сказал журналистам заместитель Госсекретаря Украины Борис Соболев, передает корреспондент «proUA».

Соболев отметил, что в течении недели Нацбанк обязан отчитаться перед Президентом по этому вопросу

proUA.com

Лучше уйти с рынка невест в 20 лет, но по рыночной цене, чем потом безнадежно демпинговать в 30.

"Ун гроссен фамилен нихт клювен клац клац."
("В большой семье не щелкай клювом.", нем.)