Количество просмотров: 31 (за период c 00:00 по 18:02 13/09/04), всего просмотров: 238

Лист вiд 26.08.2004 № 25/4-14-37/10526-ЕП ДМСУ До листа Держмитслужби України від 29.06.04 № 10-20/016-ЕП Вступил в силу с 26.08.2004

∙ Все хиты документов

MDoffice

КМ Украины Постановление КМ "О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета Министров Украины" от 08.09.2004 N 1168

Постановлением КМУ от 8 сентября 2004 г. N 1168 внесены изменения в постановления Кабмина, регулирующие порядок утверждения и регистрации инвестиционных проектов, реализуемых на территории СЭЗ "Яворов", "Славутич", "Интерпорт Ковель", "Рени", "Порто-франко", "Курортополис Трускавец", "Николаев" и на ТПР в Донецкой, Луганской, Волынской, Житомирской, Черниговской областях, городах Харьков и Шостка.

Постановлением дополнительно урегулированы вопросы внесения изменений в утвержденный инвестиционный проект и предусмотрено, что изменения в инвестиционный проект рассматриваются и утверждаются райгосадминистрацией (облгосадминистрацией, исполкомом, Советом по вопросам специальных экономических зон и специального режима инвестиционной деятельности в области, Комитетом по вопросам территорий приоритетного развития) в случае:

- изменения кода в соответствии с УКТВЭД товара, ввозимого на таможенную территорию Украины исключительно для реализации инвестиционного проекта, за исключением изменения кода товара на уровне товарной позиции (первые четыре знака);

- изменения стоимости товара в связи с колебанием валютного курса.

Райгосадминистрация (облгосадминистрация, исполком, Совет, Комитет) направляет по одному экземпляру одобренных изменений (облгосадминистрации), Минэкономики, соответствующему органу государственной налоговой службы и таможенному органу.

Другие изменения рассматриваются в общем порядке, установленном для утверждения инвестиционных проектов.

ЛIГАБiзнесIнформ

МВД Приказ "Об утверждении Правил дорожной перевозки опасных грузов" от 26.07.2004 N 822

Утвержденные приказом МВД от 26 июля 2004 года N 822 Правила дорожной перевозки опасных грузов заменяют собой применяемую до настоящего времени Инструкцию времен СССР об обеспечении безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Правила обязательны для выполнения всеми украинскими перевозчиками и определяют:

- порядок маркировки упаковок и подготовки опасного груза к перевозке;

- способы перевозки опасных грузов, размещения информационных таблиц опасного груза и знаков опасности на транспортных средствах;

- требования к транспортным единицам и их оснащению;

- правила подготовки водителей и других лиц, обязанности которых связаны с автомобильными перевозками опасных грузов;

- статус уполномоченного по вопросам безопасности перевозка опасных грузов (в связи с закреплением обязанности всех субъектов дорожной перевозки опасных грузов независимо от формы собственности письменно назначить одного или нескольких уполномоченных по вопросам безопасности перевозок опасных грузов);

- требования к перевозочным документам и порядок получения разрешений на дорожную перевозку опасных грузов;

- правила загрузки, разгрузки и обработки опасных грузов;

- требования к экипажу транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов;

- порядок осуществления надзора за транспортными средствами, перевозящими опасные грузы, и контроля дорожной перевозки опасных грузов;

- обязанности участников перевозок в сфере обеспечения безопасности дорожной перевозки опасных грузов.

ЛIГАБiзнесIнформ

О ввозе старых машин

КМ Украины Постановление КМ "Некоторые вопросы продажи нефти и газового конденсата на аукционах" от 11.09.2004 N 1196

Постановлением КМУ от 28 мая 2004 г. N 711 была прекращена на период до 1 сентября 2004 г. аукционная продажа нефти и газового конденсата.

Постановлением КМУ от 31.07.2004 N 994 аукционная продажа нефти и газового конденсата была досрочно (с 1 августа 2004 г.) восстановлена.

Однако просуществовало подобное положение вещей недолго - постановлением от 11 сентября 2004 г. N 1196 Кабмин опять приостановил продажу нефти и газового конденсата на аукционах, на сей раз на период до 31 декабря 2004 г.

ЛIГАБiзнесIнформ

Согласно информации руководства Минтранссвязи Украины, в планы ведомства входит повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки до уровня их рентабельности. Соответствующие предложения подготовлены министерством к рассмотрению в Кабмине Украины.

По информации министерства, на сегодня рентабельными для "Укрзализныци" являются перевозки порядка 50% объемов грузов, среди которых, прежде всего, металлогрузы; убыточными остаются перевозки массовых навалочных грузов, в т.ч. угля, рудных грузов, строительных материалов.

Указанная ситуация сохраняется на фоне повышения тарифов на грузоперевозки, предпринятого ведомством на начало II половины т.г. (рост составил в среднем +13%, тогда как, по оценкам ведомства, компенсационный уровень закладывался не менее +15%).

Среди причин убыточности ведомством выделяется рост цен на металлопродукцию, чья составляющая в материальном обеспечении "Укрзализныци" превышает 80%. По информации министерства, расход железнодорожного ведомства по этой статье превысил уровень $0.56 млрд. в год.

В этих условиях прогнозируемая ведомством переориентация рентабельных грузов на прогрессирующий рынок частных железнодорожных операторов приведет к росту убыточности сектора грузоперевозок "Укрзализныци".

Ожидаемый срок рассмотрения пакета предложений министерства Кабмином Украины - не позднее осени т.г.

SeaNews

З глибоким сумом сповіщаємо, що 31 серпня 2004 року, після тяжкої хвороби передчасно пішов з життя Вашуленко Юрій Миколайович, директор асоціації митних брокерів України (АМБУ).

Сумна звістка пекучим болем відгукнулася в серці кожного, хто його знав. Пішов з життя високого гатунку професіонал, справедлива і порядна людина.

Ю. М. Вашуленко народився 1 березня 1965 р. у Києві. В1982 р. із “Золотою медаллю” закінчив середню школу і того ж року став курсантом Вищоговійськового морського політичного училища в м.Києві.

Після закінчення училища протягом 1986 -1993 років служив на Північному флоті.

З 1995 по 1997 рр. Юрій Миколайович працював в апараті Державної митної служби України, брав безпосередню участь у підготовці нормативних документів з питань організації митного контролю в неторговому обороті. Згодом працював на ряді підприємств, що здійснюють зовнішньоекономічну діяльність та надають послуги в галузі митної справи. Серед займаних ним посад - начальник митного ліцензійного складу, керівник зовнішньоекономічного відділу, експерт з логістики, митний брокер.

З 2001 року Ю. М. Вашуленко, як брокер-практик, був призначений на посаду директора Асоціації митних брокерів України та вклав свій досвід у її подальший розвиток.

Юрій Миколайович Вашуленко назавжди залишиться у нашій пам'яті як людина, чиє неповторне, сповнене енергії та оптимізму коротке життя було присвячене митній справі.

Схиляємо голови і висловлюємо щирі співчуття рідним та близьким покійного.

Земля йому пухом і вічна пам'ять.

Колектив митного департаменту НВО"Поверхность"

Украина сняла запрет на импорт мяса птицы и продуктов из него из штата Техас (США). Соответствующее письмо подписал Главный государственный инспектор ветеринарной медицины Украины Петр Вербицкий 7 сентября. Об этом сообщили в представительстве Совета США по экспорту домашней птицы и яиц в Украине.

По официальному подтверждению Международного эпизоотического бюро (OIE), Соединенные Штаты Америки (штат Техас) снова получили статус страны свободной от высокопатогенного птичьего гриппа. Импорт мяса птицы и продуктов из мяса птицы из вышеуказанного штата разрешен, передает «УНИАН».

Ранее сообщалось, что в феврале Государственный департамент ветеринарной медицины Украины ввел запрет на импорт мяса птицы и продуктов из него из штата Техас (США) в связи с регистрацией на территории этого штата высокопатогенного гриппа птиц.

forUm

Минэкономики приказом от 31 августа 2004 года № 316 уточнило объект специальных мер, применяемых к импорту в Украину новых легковых автомобилей происхождением из Российской Федерации, переквалифицировав его с автомобилей, классифицируемых по коду 8703 22 19 00 УКТ ВЭД (другие новые транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, с рабочим объемом цилиндров свыше 1000 см3, но не более чем 1500 см3), на автомобили, классифицируемые по коду 8703 22 10 00 УКТ ВЭД (новые моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, с рабочим объемом цилиндров двигателя свыше 1000 см3, но не более чем 1500 см3).

Указанные изменения связаны с принятием Закона "О развитии автомобильной промышленности Украины", который уточнил и дифференцировал классификацию транспортных средств, их комплектующих и запчастей в рамках УКТ ВЭД.

Приказ зарегистрирован в Минюсте и вступит в силу 17 сентября 2004 года.

Виртуальный терминал

Виртуальная таможня

Минфин Приказ "О внесении изменений в Положение о Государственном геммологическом центре Украины" от 19.07.2004 N 465

Приказом Минфина от 19 июля 2004 года N 465 было изложено в новой редакции Положение о Государственном геммологическом центре Украины.

Согласно Положению ГГЦУ занимается такими видами деятельности:

1. Осуществляет геммологическое изучение, диагностику, экспертизу, экспертную оценку и контроль качества драгоценного камня, драгоценного камня органогенного образования, полудрагоценного и декоративного камней и их искусственных заменителей.

2. Осуществляет образовательную деятельность в сфере повышения квалификации специалистов по специальности "Экспертиза товаров и услуг" и подготовку экспертов-геммологов и экспертов-оценщиков; осуществляет аккредитацию на экспертную деятельность геммологов, имеющих соответствующую профессиональную подготовку.

3. Выполняет функции национального органа импорта-экспорта алмазов согласно сертификационной схеме Кимберлийского процесса.

4. Обслуживает экспертные нужды учреждений и организаций независимо от формы собственности, а также населения на договорной основе.

5. Предоставляет услуги по разработке новейших технологий, предоставляет информацию и консультирует по вопросам потенциальных возможностей производителей; оказывает методологическую помощь геологоразведочным, добывающим и перерабатывающим предприятиям для повышения качества работ и методического их обеспечения.

ЛIГАБiзнесIнформ

Государственный комитет ядерного регулирования Приказ "Об утверждении Инструкции о порядке предоставления заключений Государственного комитета ядерного регулирования Украины во время международных передач радиоактивных материалов" от 26.08.2004 N 138

С целью получения разрешения/заключения Госэкспортконтроля на право осуществления международных передач (экспорта, импорта, транзита и временного вывоза/ввоза) радиоактивных материалов субъект международной передачи должен подать Государственной службе экспортного контроля заключение Госатомрегулирования о соблюдении требований ядерной и радиационной безопасности.

Порядок получения такого заключения определяется утвержденной приказом Госатомрегулирования от 26 августа 2004 г. N 138 Инструкцией. Согласно Инструкции для получения заключения необходимо обратиться в Госатомрегулирования с заявлением о выдаче заключения, а также пакетом документов.

Заключение предоставляется в случае соответствия заявленных условий перевозки радиоактивных материалов действующему законодательству в сфере использования ядерной энергии, нормам и правилам ядерной и радиационной безопасности и требованиям Инструкции. Решение о выдаче заключения или об отказе в его выдачи принимается не позднее чем через 20 календарных дней со дня поступления заявления Госатомрегулирования.

Срок действия заключения не может превышать 1 года.

Инструкция зарегистрирована в Минюсте и вводится в действие с 30 сентября 2004 года.

ЛIГАБiзнесIнформ

1 октября 2004 вступает в силу Федеральный закон от 20.08.2004 г. N 118-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и Таможенный кодекс Российской Федерации" (далее - Закон). Необходимо отметить, что внесенные изменения, прежде всего, направлены на усиление административной ответственности за правонарушения, совершаемые в области финансов и таможенного дела.

В новой редакции Закон излагает:

Глава 16 Кодекса "Административные правонарушения в области таможенного дела (нарушения таможенных правил)". Существенно расширены составы правонарушений и применяемые к ним административные наказания, как в части взыскиваемых сумм, так и в субъектном составе нарушителей. В то же время, например, для физических лиц, Закон вводит новые составы административных правонарушений. К ним относятся статья 16.4 "Недекларирование либо недостоверное декларирование физическими лицами иностранной валюты или валюты Российской Федерации" и статья 16.18 "Невывоз либо неосуществление обратного ввоза товаров и (или) транспортных средств физическими лицами", причем, если в первой статье за правонарушение установлены штрафные санкции, то во втором случае предусмотрено наказание вплоть до конфискации предметов правонарушения.

С 1 октября 2004 г. к нарушениям, влекущим за собой административную ответственность, Закон относит "Представление недействительных документов при таможенном оформлении" (статья 16.7) и "Представление недействительных документов для выпуска товаров до подачи таможенной декларации" (статья 16.17 Кодекса).

Нововведением является и статья 16.23 "Незаконное осуществление деятельности в области таможенного дела". Теперь совершение таможенных операций от имени декларанта лицом, не включенным в Реестр таможенных брокеров, либо включенным по недействительным документам, либо вообще исключенным, а равно осуществление деятельности в качестве таможенных перевозчиков или владельцев таможенных складов лицами, не имеющими на это права, влечет за собой наложение адми нистративного штрафа: на граждан - в размере от пятнадцати до двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда, на должностных лиц - от двадцати до пятидесяти, на юридических лиц - от ста до пятисот минимальных размеров оплаты труда.

Глава 19 Кодекса "Административные правонарушения против порядка управления" дополнена статьей 19.26. Теперь эксперт, выносящий заведомо ложное заключение при осуществлении государственного контроля или надзора, может быть подвергнут административному штрафу в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда.

Справедливости ради стоит отметить, что Законом расширен перечень обстоятельств, смягчающих административную ответственность. Теперь рассматривающие дело судья, орган или должностное лицо при вынесении наказания могут учесть факт добровольного сообщения лицом о совершении им административного правонарушения. Такое право им дано в соответствии с пунктом 1.1 статьи 4.2 Кодекса об административных правонарушениях.

Одновременно Закон вносит ряд дополнений в действующие статьи Кодекса, определяющие подведомственность рассмотрения дел об административных правонарушениях судьями, органами и уполномоченными должностными лицами, соответственно.

Основные изменения, внесенные Законом в Таможенный кодекс, напрямую связаны с новой редакцией главы 16 Кодекса об административных правонарушениях и расширяют перечень оснований для отзыва свидетельств о включении в Реестры таможенных перевозчиков, владельцев складов временного хранения и таможенных складов, а также таможенных брокеров.

"Виртуальная таможня" по материалам «КонсультантПлюс»

Виртуальная таможня

Проблемы просроченной задолженности по возмещению НДС в Украине больше не существует. Об этом заявил первый вице-премьер-министр, министр финансов Николай Азаров сегодня на встрече с представителями Всемирного банка.

По его словам, на сегодня еще существуют апелляции на решения судов, которые касаются проблемы невозмещенного НДС, и их сумма составляет 200 млн. грн., передает «УНИАН».

Кроме того, Азаров отметил, что на 1 сентября текущего года было подано деклараций на возврат НДС на общую сумму 1,7 млрд. грн. «Это нормальный объем, который соответствует нашему внешнеторговому обороту. Сроки возврата по этой сумме не просрочены и находятся в рамках трех месяцев», - сказал вице-премьер-министр.

forUm

Литва отвергает все усилия по созданию транзитного коридора.

Создание «коридора» для транзита людей и грузов между Калининградской областью и остальной частью России по территории Литвы противоречит интересам Литовского государства. Об этом говорится в резолюции, принятой в пятницу сеймом Литвы.

Проект резолюции был предложен председателем сейма Артурасом Паулаускасом, сообщили Интерфаксу в пресс-службе парламента. Согласно документу, парламент Литвы «категорически отвергает какие бы ни было усилия» по созданию транзитного коридора.
«Сейм Литвы заявляет, что усилия, направленные на предоставление России исключений из законов Евросоюза по вопросам российского транзита, позволяющих создать транзитный коридор, противоречат интересам Литовского государства», — подчеркивается в резолюции.
Также сейм «не одобряет внесенный в мае 2003 году Россией в Еврокомиссию меморандум, который предлагает осуществлять калининградский транзит «согласно внутренним законам России» и считать его внутренним транзитом России».

Альта-Софт

На сегодняшний день валовые валютные резервы Национального банка Украины составляют 12,5 млрд. грн. Об этом сообщил первый вице-премьер-министр, министр финансов Николай Азаров сегодня на встрече с представителями Всемирного банка.

По его словам, Украина и дальше будет проводить политику на увеличение валютных резервов Национального банка, передает «УНИАН».

Во встрече принимали участие вице-президент Всемирного банка по региону Европы и Средней Азии Шигео Катцу, директор ВБ по Украине, Беларуси и Молдове Лука Барбоне, Пол Бермингхем, который сменит его на этом посту с 1 октября, а также руководитель представительства ВБ в Украине Душан Вуйович.

forUm

1. Приказ от 19.08.2004 N 608, Государственная таможенная служба
"Об утверждении Положения о предоставлении банкам полномочий гаранта для предоставления таможенным органам Украины финансовых гарантий в виде гарантии банка"

2. Приказ от 14.05.2004 N 239, Министерство здравоохранения
"Об утверждении Государственных санитарных норм и правил "Транспортировка продовольственной продукции""

3. Приказ от 20.08.2004 N 757, Минтранс "Об упорядочении системы оформления, выдачи, использования и учета разрешений на международные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом"

4. Приказ от 20.08.2004 N 757, Минтранс
"Порядок оформления, выдачи, использования, учета и отчетности относительно разрешений Европейской Конференции Министров Транспорта (ЕКМТ) на перевозку грузов автомобильным транспортом между странами - членами ЕКМТ"

ЛIГАБiзнесIнформ

По прогнозу аналитиков, экспорт украинского ячменя в 2004/05 МГ составит более 3 млн. тонн.
Для Украины этот показатель является рекордным. В предыдущем сезоне Украина экспортировала 1,52 млн. тонн этой культуры.

Как передает АПК-Информ, объем экспорта ячменя из Украины в июле 2004 года составил 129 тыс. тонн. При этом отгружался ячмень, как старого, так и нового урожаев. Средняя контрактная цена в июльском экспорте составила 109 USD/т против 137 USD/т в предыдущем месяце.

Основным покупателем украинского ячменя в июле была Саудовская Аравия (35 тыс. тонн, или 27% всего экспорта), с небольшим отрывом за ней следовали Ливия (32 тыс. тонн, 25%) и Израиль (27 тыс. тонн, 21%).

В августе-сентябре 2004 года объемы отгрузки ячменя из украинских портов существенно возросли. По предварительным данным, в августе было вывезено около 380 тыс. тонн этой культуры. Еще более 300 тыс. тонн ячменя было экспортировано за первые две недели сентября.

ЛIГАБiзнесIнформ

Европейская Комиссия обратилась в Совет Министров ЕС с просьбой принять предложение о начале переговоров с Украиной относительно соглашения о сотрудничестве в создании Глобальной навигационной системы (GNSS). Об этом сообщает официальный сайт представительства Украины при Евросоюзе.
Как известно, в октябре 2003 года Украина и ЕС выступили с совместным заявлением относительно сотрудничества в сфере спутниковой навигации. После нескольких раундов консультаций Украина обратилась с формальным заявлением относительно начала переговоров, направленных на заключение соглашения по проекту GALILEO. Предполагается, что сотрудничество будет развиваться в сфере промышленности, научно-исследовательских работ, в частности, в вопросах стандартизации, в контроле совместимости региональных систем и финансирования проекта.

Украина относится к восьмерке государств, которые имеют значительный космический технический и технологический потенциал, а также достигли важных результатов в сфере спутниковой навигации. В частности, Украина находится среди мировых лидеров в конструировании и производстве ракетоносителей и компонентов спутниковых навигационных систем.

По словам Вице-президента ЕК Лойолы де Паласио, "предложение относительно заключения нового международного соглашения свидетельствует об успехе проекта GALILEO и демонстрирует широкий интерес к проекту".

Следует отметить стремительное развитие международного сотрудничества по проекту GALILEO. Европейский Союз уже заключил соглашения о сотрудничестве в рамках этого проекта с Китаем и Израилем, переговоры относительно заключения таких соглашений проводятся с Индией, Россией, Бразилией, Южной Кореей, Мексикой и Австралией.

Можно ожидать, что к 2010 году годовой объем рынка спутниковых навигационных систем составит 250 миллиардов евро.

ЛIГАБiзнесIнформ

Объемы экспорта ЖРП в апреле 2004 г. увеличились по сравнению с мартом 2004 г. приблизительно на 6%, а по сравнению с апрелем 2003 г. наоборот снизились на 8-9% и составили около 1,5 млн. тонн. В стоимостном выражении было реализовано ЖРП на сумму около 44,6 млн. USD. Средний уровень цен при этом повысился и составил около 30USD/MT (27USD/МТ – март 2004 г. и 21USD/MT – март 2003 г.).В целом в апреле 2004 г. ориентировочно на экспорт было поставлено: окатышей – 603 тыс. тонн или 40%; аглоруды – 581 тыс. тонн или 38%; концентрата – 323 тыс. тонн или 21%; агломерата 3,5 тыс. тонн (менее 1%) и руды кусковой – 1,5 тыс. тонн (менее 1%). Главными рынками с точки зрения объемов поставок ЖРП по прежнему остались Польша (28%), Чехия (27%), Словакия (18%) и Австрия (11%). На их долю пришлось 84% всех поставок или 1,3 млн. тонн. Странами, доля которых в импорте украинской ЖРП составила свыше 20%, были:: по закупкам аглоруды – Чехия (34%) и Польша (33%); концентрата – Чехия (42%) и Польша (35%); окатышей – Австрия (25%) и Словакия (24%) и руды кусковой – Польша (100%).

Держзовнішінформ

Украина предполагает, что вступит в ВТО в 2005 г., - сообщил журналистам первый вице-премьер-министр - министр финансов Украины Николай Азаров. "Это отвечает нашим потребностям", - добавил он.

По словам Н.Азарова, Россия и Казахстан сейчас ведут переговоры, чтобы также в 2005 г. вступить в ВТО. Кроме того, отметил он, Россия хочет создать общее экономическое пространство с ЕС. "Поэтому наш проект по ЕЭП не противоречит евроинтеграции", - подчеркнул вице-премьер.

Он также сообщил, что сейчас группой высокого уровня ведется подготовка документов к ближайшей встрече президентов стран СНГ.

Для справки. Ранее Н.Азаров говорил, что Украина очень близка к решению вопроса о вступлении в ВТО. По данным Министерства экономики и по вопросам европейской интеграции, Украина в рамках двусторонних переговоров со странами-членами ВТО согласовала более 95% тарифных позиций.

УФС.

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины с 15 октября 2004 года вводит методику расчета провозной платы при перевозке транзитных грузов по территории Украины (кроме перевозок из/на станции Российской Федерации) с применением дополнительного коэффициента 1,1.
Как сообщается в телеграмме "Укрзалізниці" НР ЦЗМ-18/1387 от 08.09.2004, указанный коэффициент не применяется к ставкам дополнительных сборов и при расчетах платы за возврат подвижного состава в порожнем стоянии, а также на перевозки, плата за которые определяется в соответствии с пунктами 19, 20 ТП УЗ-2004.

Как передает железнодорожная информационно-транспортная система, в телеграмме подчеркивается, что данные изменения вводятся, исходя из экономических интересов украинских железных дорог и в соответствии с пунктом 5 Общих положений ТП УЗ-2004.

ЛIГАБiзнесIнформ

*****

*****