Межзвездное путешествие станет возможным для любого желающего уже этим летом. В Москве после 16-летнего ремонта открывается знаменитый планетарий. В нём устанавливается новое оборудование, которое делает музейные экспонаты интерактивными. Благодаря современным технологиям можно будет почувствовать гравитацию Луны и увидеть как затягивают "чёрные дыры".

Звезды стали ближе. В формате 3D на звезды можно не только смотреть, но и летать меж ними.

119 фонариков, из которых состояла первая модель и следующая - с программным управлением, теперь похожи на громоздкие гантели. Экспонаты в приглушенном свете - когда-то журнал "Огонек" называл планетарий "народным университетом, который трудящимся расширял умственный кругозор".

Кругозор учащихся теперь будет развивать целый интерактивный музей. Рассчитан на школьников, но и взрослому легко заиграться. К примеру, если непрерывно крутить рукоятку, то внутри синей колбы образуется воронка и шар опустится на дно – та же сила тянет небесные тела к "черной дыре".

Интерактивные экспонаты - почти интерактивные тренажеры. Здесь можно не просто узнать какая она, Луна, а почувствовать ее под ногами. А точнее - в прыжке. Высоко и неторопливо можно скакать по спутнику Земли. На Луне жизнь гораздо легче.

Изучив законы гравитации, спешить спасать мир. Останавливать метеориты и отбрасывать их подальше. Миссия выполнима после небольшой тренировки. Одним взмахом руки можно почувствовать себя властелином мира.

Открыть планетарий обещают до августовского звездопада. Оборудование и приборы осталось только распаковать, а вот бумаги оформить. И тогда вся эта космическая фантастика станет доступна землянам.

На Землю с Международной космической станции вернулись россияне Александр Калери и Олег Скрипочка, а также астронавт НАСА Скотт Келли. Они провели на борту МКС 159 суток.

Как сообщили в Центре управления полётами, посадка прошла в штатном режиме, несмотря на сильную метель и порывистый ветер. Сообщается, что члены экипажа чувствуют себя нормально.

Представители конструкторских бюро, которые работают для оборонно-промышленного комплекса, намерены обратиться за помощью к гражданским дизайнерам. Не исключено, что им предложат заняться разработкой проектов подводных лодок. Первый опыт оказался успешным. В Москве уже поздравили финалистов конкурса, участники которого разрабатывали новый облик российских кораблей.

Эти темы и образы они и раньше охотно использовали, но только исключительно в мирных целях - при проектировании зданий. Но теперь архитекторы Геннадий Надточий и Илья Локтионов нарисовали корвет, который действительно должен выполнять боевые задачи.

Их "Витязь" будто выплыл в финал конкурса проектов военных кораблей. Впервые в истории ВМФ пофантазировать на эту тему довелось гражданским - тем, кто не участвовал, а скорее играл в морской бой - победитель конкурса, к примеру, работает на часовом заводе. К таким кораблестроителям на самом флоте, где всегда господствовали консервативные взгляды, сначала отнеслись настороженно.

"Это не проект, а эскиз, рисунок, замысел, идея, - говорит адмирал ВМФ РФ Валентин Селиванов. - Чтобы его воплотить, нужна большая работа - расчетная, конструкторов".

Но приглядевшись, адмирал Селиванов, который за свою жизнь побывал на всех типах судов, признается, что на некоторых из этих кораблей хотел бы выйти в море. Вот только пока их можно увидеть даже не в строительных доках, а в выставочной галерее. Но больше всего морского волка прельстили флагманские каюты, своим комфортом - оказалось, что в представлении рядовых дизайнеров они совсем не похожи на спартанские казармы.

На первый взгляд, в ее доме единственное, что хоть как-то связано с флотом, - кораблики на майках сыновей. Алиса Баронова, ни разу не бывавшая на военном судне, стала призером в этом сугубо мужском конкурсе. Домашний уют ее каюты не уступил ни интерьерам космических станций, ни новомодных японских гостиниц.

Главный принцип так называемых модульных отелей - минимум пространства и максимум комфорта. По сути, это номер, а в данном случае каюта - трансформер. Несложными манипуляциями пространство меняется - например, дверные проемы становятся стенами, а ниша, на первый взгляд напоминающая полку, превращается в кровать.

Авторы этой каюты-компании создавали ее буквально понаслышке - как она выглядит и как должна им рассказал знакомый не то мичман, не то капитан. Они и сами пошли бы в матросы, если бы условия службы были такими, какими их нарисовали. И скорее всего, так оно и будет, уверяют профессиональные кораблестроители.

"Для нас - это как посетить салон кутюрье, чтобы потом использовать в серийном производстве одежды, в том числе и рабочей, - говорит заместитель генерального директора ЦМКБ "Алмаз" Игорь Захаров. - Это такой маяк".

Урока высокой моды российский флот заждался - за последние 20 лет его облик практически не менялся. В военных КБ идеи с гражданки уже взяли на вооружение и даже решили, что скоро объявят еще один конкурс - проектов подводных лодок.

В Риге сегодня под усиленным контролем полиции проходит шествие бывших солдат латышского легиона войск СС. Сотрудники правопорядка заверили, что не допустят никаких провокаций, которые могут привести к массовым беспорядкам.

Вместе с молодыми неонацистами легионеры направились к главному монументу страны - памятнику Свободы. Там их встретят местные антифашисты. Проведённые в преддверии сегодняшнего шествия опросы показали, что большинство жителей Латвии не поддерживают празднование Дня латышского легиона.

"Есть многочисленные резолюции ООН, есть многочисленные разъяснения Евросоюза о том, что шествия, героизирующие и прославляющие нацистское прошлое, не имеют ничего общего ни с правом на свободу слова, ни с правом на свободу волеизъявления", - говорит член президиума международного движения "Мир без нацизма", сопредседатель Латвийского антифашистского комитета Йосеф Корен.

В Подмосковье задержаны мошенники, которые подделывали и продавали проездные билеты на пригородные поезда. Подпольное производство находилось в столице и было хорошо организовано. Распространением фальшивок занималась специально созданная сеть продавцов. Незаконный бизнес приносил организаторам более миллиона рублей в месяц, а работали мошенники больше года.

Необычная находка в обычной коробке. В елочных украшениях хранили самое ценное. Хотя для непосвященных эти пластиковые карты - всего лишь проездные на электричку. Но если таких билетов несколько тысяч, то это уже почти состояние, в чем их владелец честно и признается.

За месяц 56-летний Лев Мироненко зарабатывал больше миллиона рублей. Пару лет назад он приехал из Киргизии. Но зарегистрировался не в Москве, в Новосибирске. Зато свой нелегальный цех по производству проездных билетов на пригородные поезда Мироненко открыл именно в столице.

Подозреваемые продавали поддельные билеты за полцены. Они убеждали клиентов, что проездные настоящие и никакого преступления в их продаже нет. Тем же, кто сомневался, они предлагали один раз воспользоваться билетом, а уж затем и купить его.

На качество их продукции никто никогда не жаловался. Турникеты проходили все. Даже контролеры не могли отличить подделку. Ведь билеты были почти настоящими.

Как сообщает сотрудник пресс-службы ГУ на транспорте МВД РФ Алексей Некрасов, один из мошенников был работником предприятия, занимавшегося производством оборудования для нужд ОАО "РЖД".

Профессионал, который знал всё о билетах, помог купить оборудование и наладить производство карточек. Банда лжебилетчиков состояла из 5 человек. Подозреваемые настолько хорошо знали все тонкости этого дела, что для каждого направления электричек был отдельный принтер.

Услуга оказалась настолько популярной, что подозреваемые даже получали заказы на изготовление проездных на следующий месяц. Их слабым звеном были продавцы поддельных билетов. Слишком активно они предлагали свою продукцию. Одного из них задержали еще в мае прошлого года. Через него вышли и на всех остальных.

Установить сколько всего нелегальных карточек продали подозреваемые, невозможно. По данным оперативников, на руках пассажиров до сих пор тысячи билетов, сделанных задержанными. О том, что его проездной фальшивый, человек может и не догадываться.

Во время их проведения допускается применение пропорциональной или смешанной избирательных систем. Согласно документу, в муниципалитете, где в представительном органе работают 20 или более депутатов, не менее половины мандатов должны распределяться между кандидатами от партий. Причём происходить это должно пропорционально числу голосов избирателей, полученных каждым из списков кандидатов. При этом регионы могут сами устанавливать минимальный барьер для допуска партии к распределению мандатов, однако он не должен превышать 5 процентов.

По словам председателя комитета Совета Федерации по вопросам местного самоуправления, "закон направлен на укрепление политической системы нашей страны, на укрепление связей местных органов власти, жителей поселений муниципалитетов и политических партий".

"Самое главное - это решение вопросов местного значения, - рассказывает Степан Киричук. - И Президент считает возможным, Федеральное собрание его в этом поддержало, что включение политических партий в решение этих вопросов на местах будет полезным для улучшения жизни наших жителей в наших муниципалитетах".

В Барнауле ликвидируют последствия крупной коммунальной аварии, которая оставила без водоснабжения более 70 тысяч человек. Накануне в городе обрушилась одна из камер, где сходились сразу 3 коллектора. На месте образовался провал глубиной в 6 метров.

В зону отключения водоснабжения попали 750 жилых домов, 13 больниц, 22 детских сада, 12 школ и одна котельная. В одном из родильных домов из-за аварии прекратили приём пациенток - их отправляют в краевой перинатальный центр. Сейчас жителей снабжают водой с помощью подвозных цистерн.

На месте аварии ведутся восстановительные работы. Их планируется полностью завершить к утру четверга.

В Кремле проходят переговоры Дмитрия Медведева с Реджепом Тайипом Эрдоганом. Беседа лидеров проходит в формате один на один.

Затем к ним присоединятся участники заседания российско-турецкого Совета сотрудничества высшего уровня. Ожидается, что основное внимание будет уделено экономическим отношениям. По итогам прошлого года Россия стала вторым по значению внешнеторговым партнером Турции. Товарооборот двух стран превысил 25 миллиардов долларов.

О принимаемых мерах и ситуации в целом рассказали специалисты регионального МЧС. На острове создан оперативный штаб по контролю за ситуацией. По данным экспертов, при нынешних масштабах выбросов и метеоусловиях какие-либо негативные последствия для Дальнего Востока полностью исключены.

На Камчатке, Курилах и в Приморье также работают десятки метеостанций. Показания приборов снимаются каждый час. Данные измерений доводятся до сведения всех жителей через СМИ и сайты региональных центров МЧС.

Кроме того, задействованы дополнительные пункты контроля в крупнейших городах, на кораблях в Японском и Охотском морях. Никаких отклонений от нормы не зафиксировано. По словам специалистов, на этой неделе в регион будут поступать воздушные массы из Китая и Монголии. При этом потенциально опасный воздух из Японии уходит в сторону Тихого океана.

Их поисками занимаются тысячи местных и иностранных спасателей. Группировка российского МЧС работает в наиболее пострадавшем от цунами городе Сендай. В составе группы - опытные спасатели, медики и кинологи.

А ночью с аэродрома Раменское вылетел самолет с первой партией гуманитарной помощи, которую запросила Японию. На борту более 8 тысяч одеял - сейчас это самое необходимое для тех, кто остался без крова. Также в Японию из Хабаровска прибыли ещё два самолёта МЧС с новой группой спасателей и двумя специалистами "Росатома".

Последнюю информацию по телефону сообщил руководитель оперативной группы МЧС в Японии. Руководитель оперативной группы спасателей, заместитель директора Департамента пожарно-спасательных сил МЧС Андрей Легошин рассказал, что российские спасатели разбирают завалы в городе Сендай. Сегодня были извлечены и переданы полиции 8 тел погибших. "Сложности составляют большие завалы из автомобилей, в несколько этажей, очень тяжело их проходить", - говорит А. Легошин.

По последним сообщениям, на 1-м и 3-м энергоблоках началось частичное расплавление ядра реактора при неработающей системе охлаждения. Несколько часов назад персонал вернулся на рабочие места, ранее людей эвакуировали из-за опасности заражения. Утром радиационный фон у главных ворот станции кратковременно повышался, затем снизился. Однако степень радиационной опасности в районе очень высока.

Работам на аварийной АЭС препятствует сильный ветер. Он и скачки уровня радиации не позволяют пока заливать аварийные реакторы водой и борной кислотой с воздуха.

О том, что сейчас происходит на атомной станции "Фукусима-1", журналисты, представители МАГАТЭ и правительства других стран узнают из скудных сообщений японских властей. По последним данным, военные начали готовить вертолет, который будет сбрасывать воду на 3-й реактор АЭС. Телекомпания NHK показала сегодня кадры, на которых сняты разрушенные энергоблоки: груда покореженного металла и бетонных конструкций, где-то за этими стенами один из реакторов, которые так и не удается охладить.

Сегодня было подтверждено, что весь персонал станции еще накануне эвакуировали, так как уровень радиации превысил все допустимые значения. Находиться было нельзя не только на площадках возле энергоблоков, но и даже внутри еще уцелевших зданий, из которых обычно осуществляется управление реакторами. Представители компании, которая эксплуатирует атомную электростанцию, по-прежнему сообщают лишь отрывочные сведения о том, что происходит на аварийном объекте.

Как сообщил представитель компании, в худшем варианте развития событий, топливные стержни могут ломаться. В этом случае радиоактивные материалы, которые содержатся в специальных контейнерах, могут вытекать наружу.

Большинство специалистов, в частности эксперты МАГАТЭ еще накануне заявили, видимо, так называемые топливные сборки расплавились. Авария, на четырех блоках АЭС похоже развивается по одинаковому сценарию, просто каждый из них находится на разной стадии одного и того же процесса.

Сначала, после того, как вышли из строя обычная и резервная системы охлаждения реактора, уровень воды в нем стал понижаться. Вслед за этим происходил аварийный выброс пара, содержащего летучие радиоактивные изотопы. Затем расплавлялись топливные сборки, внутри которых уран, возможно, плутоний и крайне радиоактивные продукты деления этих элементов. Сами реакторы при этом могли пострадать, характер возможных повреждений при этом не известен.

Какие процессы происходят в этом случае, специалисты точно сказать не могут. Между тем, сегодня впервые стало известно о том, что проблемы начались на 5-м и 6-м энергоблоках "АЭС Фукусима-1". Там также выходит из строя система охлаждения.

Как заявил генеральный секретарь кабинета министра Японии Юкио Эдано, Япония делает все необходимое, чтобы возобновить нормальное охлаждение на 5-м и 6-м реакторах станции. "Ни в коем случае нельзя допустить, чтобы там случилось то же, что произошло на 4-м энергоблоке. В настоящий момент по-прежнему сохраняется опасность повторных радиоактивных выбросов. В сложившихся условиях, я хочу еще раз обратиться к соотечественникам с призывом соблюдать спокойствие и строго выполнять рекомендации властей", - сказал Юкио Эдано.

Часть сотрудников АЭС, по последним данным, все же вернулась на свои рабочие места. В ближайшие часы аварийные реакторы начнут заливать борной кислотой. Она способна поглощать нейтроны и таким образом гасить ядерную реакцию.

О проблемах на японских АЭС было известно еще несколько лет назад. Об этом свидетельствуют дипломатические утечки сайта Wikileaks, опубликованные в британской газете "Дейли телеграф". Сообщается, что ещё в декабре 2008 года МАГАТЭ предупреждало Японию об опасности мощного землетрясения для атомных станций страны. Японское правительство тогда пообещало повысить уровень безопасности АЭС. Кроме того, по данным британской газеты, "Фукусима-1" была рассчитана на сдерживание землетрясений магнитудой до 7, а подземные толчки 11 марта достигали магнитуды 9.

В случае дальнейшего ухудшения ситуации в Японии Россия готова эвакуировать своих граждан. Об этом сегодня заявил посол нашей страны в Токио Михаил Белый. Он также рассказал, что до конца дня в Россию самолётом МЧС вылетят 50 россиян, которые были эвакуированы из наиболее опасных регионов Японии.