В Вашингтоне в эти дни можно услышать хоровое пение мужчин разного возраста. Рождественские колядки, джаз и песни из мюзиклов — основа репертуара.

На первый взгляд вроде ничего особенного. В период новогодних праздников корпоративные вечеринки или походы в ресторан трудовым коллективом — дело привычное. Так что их приход других поначалу не удивляет, разве что официанты ломают голову, как усадить группу из 30 человек. Но через секунду звон вилок и ножей тонет в мелодии: колядовать или, как это принято называть по-английски "caroling" — традиция повсеместная. В Вашингтоне главные по колядкам – мужчины, Такой стиль "мужской а капелла" в Америке называют "парикмахерским". Появился он в начале прошлого столетия, а откуда – из названия ясно. В провинциальных городках, помимо баров, местом, где в выходные встречались мужчины, была цирюльня. Кто стригся, кто ждал своей очереди на стрижку. Один запевал, другие подхватывали, так и зародился "барбершоп". Репертуар — песни из мюзиклов, джаз или блюз.

Джо Черутти, директор хора: "У нас поют доктора, учителя, военные и правительственные чиновники. Поют тинейджеры и старики, которым хорошо за 80. Самое интересное, что петь может любой. По отдельности голоса у них так себе, но вместе это фантастика, мы гастролируем по всему миру".

"Барбершоп" популярен от Америки до Австралии. Вашингтонский хор брадобреев и вправду объехал весь свет. В прошлом он не раз считался лучшим в мире, получая призовые места на международных соревнованиях. С приходом зимних праздников хор репетирует по 2-3 раза в неделю. Джаз, исполняемый "а капелла", заразителен и передается от поколения к поколению.

Денис Ричи, певец хора: "Мой отец пел еще в середине 60-х, выступал по всей стране, в доме всегда звучали эти песни, затем я запел, а теперь и сын начал ходить на репетиции".

Вашингтонский хор брадобреев кочует по улицам американской столицы все праздничные дни. Эти ребята сейчас нарасхват. На улице, может быть, и холодно, но для них это самая жаркая пора. Поют они так задорно, что, честно говоря, не удержался и попросился к ним в хор. Приняли. Надеюсь, что не пожалеют.

Колядки по-американски – беспроигрышный номер сезона. Петь на улицах хор собирается до конца праздников, а затем начнет готовиться к важному выступлению. Весной вашингтонских цирюльников позвали в Нью-Йорк – выступить на сцене главной концертной площадки страны, в легендарном Карнеги-Холле.

В Белоруссии освобождены все 11 задержанных граждан России. На этом настаивала российская сторона. Вместе с сотнями белорусов россияне попали в СИЗО 19 декабря, после несанкционированной акции оппозиции, не согласной с итогами Президентских выборов.

По факту организации массовых беспорядков было возбуждено уголовное дело. 29 декабря следователи начали предъявлять арестованным обвинения.

Заметная новость, которая касается формирования зарплат работников, особенно тех, кто получает невысокие зарплаты.

Минимальный размер оплаты труда в следующем году будет проиндексирован на 6,5%. Об этом заявил Владимир Путин после подписания соглашения профсоюзов, работодателей и правительства об урегулировании трудовых отношений.

Сейчас МРОТ составляет 4 тысячи 330 рублей. А с 1 июня 2011 года он повысится до 4 тысяч 611 рублей.

Итоги года в российской экономике подводили 29 декабря в Белом доме в Москве. Президент поблагодарил правительство за то, что удалось сделать за эти месяцы, и обозначил задачи на будущее.

В новейшей истории российской политики успела сложится традиция, которую президенты страны соблюдают уже много лет. Хотя в Доме правительства есть Президентский кабинет, сам глава государства бывает там не часто. И премьер, и министры регулярно сами приезжают на совещания в Кремль. Но перед новогодними праздниками глава государства лично отправляется в Дом правительства, чтобы подвести итоги уходящего года.

Дмитрий Медведев: "Уважаемые коллеги. Я, конечно, приехал вас поздравить с Новым годом. Дело это всегда приятное. Можно иногда приятные слова и друг другу говорить, тем более что жизнь наша наполнена разными неожиданностями. Правительство — это такой орган в нашей стране, который работает в режиме нон-стоп. Ну, может быть, мы когда-нибудь и доживем до времени, когда правительство будет заниматься только стратегическими вопросами, но, к сожалению, пока в силу разных причин правительство занимается всеми оперативными вопросами".

В качестве примера Медведев привел нынешнюю ситуацию на транспортных узлах из-за погодных условий. Правительство вынуждено этим заниматься, несмотря на то, что, в принципе, это дело руководства регионов. И вот оценка работы кабинета министров в сфере экономики в целом.

Дмитрий Медведев: "Мне думается, что этот год для нашей экономики сложился в целом достаточно благоприятно. Несмотря на большое количество нюансов, все-таки это был уже год выхода из кризиса. И то, что этот год проходил по такому сценарию, я считаю, в этом прямая заслуга правительства, которое действительно занималось оперативным руководством экономикой. На таком выходном тренде очень важно не упустить ситуацию, что, собственно говоря, и удалось сделать".

Президент отметил: усилиями кабинета министров удалось снизить количество безработных на 2 миллиона человек, и это, по его мнению, очень хороший результат – лучше, чем во многих развитых странах. Рост внутривалового продукта чуть меньше, чем планировали, но для этого были объективные причины – жара, засуха и неурожай. Это же причина того, что инфляция выше, чем предполагали в начале года. Но все же эти цифры не критические и сравнимы с тем, что было до кризиса. Работа банковской системы стабилизировалась. Такой благоприятной ставки рефинансирования в России не было за всю ее современную историю. И, пожалуй, самое важное, по мнению Президента, удалось сохранить все социальные программы.

Дмитрий Медведев: "Несмотря на то, что нам было очень трудно, такие решения были приняты еще в самом начале кризиса. Мы с вами их неоднократно обсуждали и, как мне представляется, здесь все благополучно. Нам не стыдно смотреть в глаза людям, потому что те социальные обязательства, которые я принимал как Президент, те социальные обязательства, которые принимались правительством, они исполнены".

Вместе с тем Президент призвал правительство не успокаиваться на достигнутом. Нерешенных проблем еще очень много. И год предстоит непростой. Нужно стабилизировать ситуацию на продовольственном рынке, двигаться по пути модернизации экономики, вплотную заняться улучшением инвестиционного климата, работой над созданием международного финансового центра в Москве, развитием реального сектора. И, конечно, уходить от сырьевой зависимости экономики. Позаботиться об обороне и безопасности.

Дмитрий Медведев: "Коллеги, друзья, я хотел вас сердечно поблагодарить за большую работу, которая велась в этом году. Поблагодарить председателя правительства. Поблагодарить всех министров, заместителей председателя правительства за все, что было сделано. Еще раз повторяю, я считаю, что этот год, несмотря на большое количество все-таки трудностей и проблем, он получился для нашей социально-экономической жизни неплохим. Надеюсь, что следующий год будет еще более успешным. С наступающим Новым годом. Всем, всем всего доброго!"

Премьер Путин поблагодарил Президента за такую позитивную оценку. И подчеркнув, что правительству действительно есть, что предъявить, и за это не стыдно, все же ради справедливости добавил:

Владимир Путин: "По многим направлениям, наверное, правительство могло бы действовать и оперативнее, а, может быть, где-то и эффективнее. Мы это все понимаем. Но мы хотим поблагодарить Вас и Администрацию Президента за то, что мы работали в очень тесном контакте. Действительно, нам удалось создать единую команду. Да, разные точки зрения возникали, но не в Администрации отдельно и в правительстве отдельно, а внутри общей команды. Были разные подходы, может быть, к тем или другим проблемам, но они решались сообща, в спорах, но в целом нам удавалось выходить на правильные решения. Хочу подчеркнуть, и я думаю, что многие со мной согласятся, я знаю это, может быть, лучше многих здесь присутствующих, без прямой поддержки Президента такая работа была бы невозможна".

Премьер подчеркнул: правительство уже подготовило поручения по задачам, которые поставил глава государства в своем ежегодном Послании. И от имени кабинета министров поздравил Президента России с Новым годом. А после заседания встретился с журналистами правительственного пула за бокалом шампанского. Однако сразу премьеру не удалось даже пригубить его – он еще почти 20 минут отвечал на вопросы, подводя годовые итоги работы кабинета министров.

Для улучшения инвестиционного климата в России необходимо принять эффективные меры. Об этом Дмитрий Медведев заявил во время посещения одного из подразделений "Сбербанка". Главе государства продемонстрировали, как с помощью передовых технологий выполняются банковские операции и повышается производительность труда.

А на совещании по созданию Международного финансового центра Президент отметил, что нужно сделать, чтобы ситуация в стране стала привлекательнее для бизнеса.

Дмитрий Медведев: "Нам нужно обеспечить для отечественных и зарубежных компаний более комфортные условия для первичных размещений акций в России. По данным, что у меня есть, за 11 месяцев текущего года свои акции в России разместили 14 компаний. Ну, это ничего. Мы это понимаем, гордиться тут нечем. Конечно, это связано не только с законодательством в узком смысле этого слова, это связано с нашим инвестиционным климатом. Мы договорились работать в следующем году над решением этой задачи. Она, конечно, не решается взмахом ручки. Она решается системной работой самых разных структур, начиная от Президента, руководителей правительства, законодательных структур, судебной системы и заканчивая поведением чиновников на местах".

Дмитрий Медведев принял кадровые решения по итогам расследования причин неудачного запуска ракеты "Протон" со спутниками ГЛОНАСС. 29 декабря стало известно, что своих постов лишились заместитель руководителя РКК "Энергия" главный конструктор по средствам выведения Вячеслав Филин и заместитель главы Роскосмоса Виктор Ремишевский.

Руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов получил выговор за ошибки, допущенные в расчетах при подготовке запуска.

5 декабря "Протон" не смог вывести на орбиту 3 навигационных аппарата, которые упали в Тихий океан. Установлено, что причиной ЧП стали неправильные данные в конструкторской документации. В результате в разгонный блок залили лишние 1,5 тонны топлива.

На месте падения военно-транспортного самолета Ан-22 в Тульской области найдены останки летчиков и документы. Всего на борту находились 12 человек. Главком ВВС приостановил полеты самолетов данного типа, а также стратегических бомбардировщиков Ту-95 МС, на которых стоят такие же двигатели как на Ан-22.

Школа маленького села Троицкое почти сутки исполняет обязанности полевой базы МЧС, Внутренних войск и ВДВ. На морозе вести поиски фрагментов упавшего самолета возможно лишь несколько часов подряд. А поисковые работы, вероятно, займут и завтрашний день. Сегодня прочесывают лес 400 спасателей плюс военные. Начали с рассветом.

Теперь бригада МЧС и подразделение десантников прочесывают леса и поля близ места падения самолета. Задача — искать самые маленькие фрагменты. Их будут относить в штаб, где изучать будут уже следователи. Около крупных фрагментов, если найдутся, должно быть выставлено оцепление.

Поторапливаться приходилось. Мало того что холодно, в темноте отыскать укрытые снегом следы, да еще на площади в несколько десятков квадратных километров, почти невыполнимая задача.

Место падения Ан-22 обнаружили спустя 4,5 часа после катастрофы. До этого места и при свете дня-то добраться не просто. А ночью спасатели буквально прорубали дорогу к воронке. Шли, очевидно, на пламя, которое погасло только к утру.

Вячеслав Дудка, губернатор Тульской области: "Я увидел воронку где-то радиусом 50 метров и глубиной до 4 метров. И останки самолета, которые там находятся".

С восходом солнца место падения по всему периметру обтянули специальной лентой, но из-за нее был виден столб дыма из воронки, а в воздухе до сих пор чувствуется запах керосина. Куски обшивки, часть хвостового оперения, какие-то детали разбросаны в радиусе всего 30-50 метров. Похоже на то, что взрыва в воздухе не было, самолет рухнул в лес, срезав верхушки деревьев, а уже потом загорелся. Именно звук падения в 21.25 минувшего вечера и слышали очевидцы.

Татьяна Андрюхина, очевидец: "Вспышка и потом хлопок, взрыв или что-то, и все. И все стихло".

Владимир Степчев, очевидец: "Гул такой, земля тряслась. Взрыв, зарево".

На месте катастрофы большие фрагменты фюзеляжа не просматриваются. На поверхности не видно и тел погибших. Возможно, их скрывают поваленные стволы деревьев. То, что кто-либо из 12 человек, находившихся на борту, уцелеть вряд ли мог, было понятно еще утром. Но до сумерек операция все еще называлась поисково-спасательной.

Ришат Нуртдинов, Начальник Главного управления МЧС РФ по Тульской области: "Мы поиски ведем уже практически с 23 ночи. Надеемся все-таки, может, мы кого-то и найдем".

Самолет пропал с радаров в момент, когда пролетал у границы Тульской и Орловской областей, в 5 километрах от села Троицкое.

Сергей Жуков, старший следователь по особо важным делам Военного следственного управления СК РФ: "Самолет вылетел по маршруту аэропорт города Воронежа - аэропорт Мигалово, расположенный в Тверской области. На его борту находилось 12 военных летчиков из состава двух экипажей".

Замминистра обороны, с сегодняшнего дня еще и начальник развернутого в поле аварийного штаба, вечером докладывает: операция теперь только поисковая. Никто из 12 не выжил, шансов не было.

Владимир Поповкин, первый зам.министра обороны РФ: "Есть несколько версий, могу озвучить одну. Самолет упал вертикально в землю с высоты 7 километров".

Пока удалось обнаружить один самописец, останки троих погибших летчиков, фрагменты их документов. Версия о технической неисправности самолета, возможно, перестает быть основной. Эта машина меньше года назад прошла капитальный ремонт. Ее ресурс должен был исчерпаться только осенью 2011 года.

О последствиях ледяного дождя в столичном регионе для тех, кто остался без света, и для пассажиров, которые несколько дней просидели в аэропортах, говорили в Доме правительства. Владимир Путин подверг жесткой критике Министерство транспорта, аэропорты и авиакомпании, а также запретил отпуска ответственным чиновникам и региональным руководителям.

Аномальная погода, прежде всего в центральных регионах страны, диктует предновогоднюю повестку дня в Белом доме. Владимир Путин призвал коллег действовать с максимальным напряжением сил, не отвлекаясь на праздники.

Владимир Путин: "Конечно, ситуация сложная, и не все от нас зависит. Но стенать по этому поводу не следует. Нужно работать всем. Целые населенные пункты у нас остаются еще пока обесточенными, и на дорогах непростая ситуация, и в аэропортах тысячи людей застряли еще. Кстати говоря, нужно было бы, чтобы с самого начала все, кто отвечают за эту ситуацию, были на местах, а не приступили бы уже к празднованию Нового года".

Судя по прогнозам, погода в ближайшие дни вряд ли улучшится. В Подмосковье, где без электричества остаются 11 муниципальных районов, все экстренные службы работают в чрезвычайном режиме.

Борис Громов, губернатор Московской области: "Для ликвидации последствий сегодня работает группировка в составе 6,5 тысяч человек и 2,5 тысяч единиц техники. Ориентировочное окончание работ по этим объектам по всем, как мы говорили с энергетиками, примерно вечер завтрашнего дня, примерно 18 часов завтрашнего дня".

Владимир Путин: "Сколько человек у нас в области сейчас без электричества сидят? 24 тысячи. Огромное количество. Сколько времени, как вы считаете, потребуется для того, чтобы полностью восстановить электроснабжение?"

Николай Швец, генеральный директор Межрегиональной сетевой компании: "Владимир Владимирович, планируем до Нового года восстановить электроснабжение. Если не восстановим, будем встречать на линиях".

Владимир Путин: "То есть к концу следующих суток, да?"

Николай Швец: "18.00 31 декабря".

Владимир Путин: "К 18.00 31 декабря. Хорошо. Ладно".

Ситуация в столичных аэропортах требует срочных действий для окончательной нормализации обстановки, подчеркнул Путин. Руководители "Домодедова" и "Шереметьева" докладывали премьеру.

Дмитрий Каменщик, председатель совета директоров аэропорта "Домодедово": "Владимир Владимирович, ситуация стабилизирована. Я видел только два проблемных рейса в расписании. Один, Элиста, был задержан по отсутствии воздушного судна. Мы ожидали воздушное судно. И Норильск был задержан по погоде в Норильске, что абсолютно штатная ситуация для этого времени года".

Михаил Василенко, генеральный директор международного аэропорта "Шереметьево": "Осталось всего 18 рейсов, которые не вылетают из аэропорта "Шереметьево". В основном это рейсы 28 числа. За 26 число задержек нет. За 27 задержки все локализованы".

Глава "Аэрофлота", в свою очередь, сообщил: из-за ледяного дождя самолеты за сутки покрывались слоем льда толщиной в 5-6 сантиметров. Антиобледенительной жидкости между тем не хватало, приходится сейчас ее докупать за рубежом.

Виталий Савельев, генеральный директор ОАО "Аэрофлот": "Что касается жидкости, то мы пока обеспечены с колес до 31 декабря. Я думаю, что мы сейчас все выправим. Но вот по поводу жидкости ситуация как раз критичная. Мы ищем варианты решения".

Владимир Путин: "Вроде бы сказали обо всем. Но в то же время о самом главном-то не сказали. С людьми-то как вы работали? Никак. Аэропорт "Домодедово" вообще в силу аварий был отключен от электроснабжения, А люди продолжали приезжать в аэропорт. Какое оповещение тут? Нулевое. И скопили там более 8 тысяч человек. Что же это за работа такая? Ну, предупредили бы людей, что аэропорт находится в аварийном состоянии, вылеты невозможны. Что касается "Аэрофлота". Жидкость жидкостью, конечно, это все понятно. Кстати, Министерство промышленности тоже, обращаю на это внимание и прошу представить предложения об организации производства. Несложный продукт на самом деле".

По линии Минтранса, МЧС, МВД, Минздравсоцразвития и других ведомств нужно делать все, чтобы быть готовыми к любой нештатной ситуации, подчеркнул премьер.

Владимир Путин: "Питание, вода, чтобы все это было обеспечено. И информация полная. Чтобы люди знали, что происходит. Чтобы паники никакой не было, чтобы было понимание того, что органы власти предпринимают необходимые шаги по нормализации ситуации. И чтобы всем было понятно, в какие сроки что планируется к исполнению".

Ответвенным чиновникам премьер запретил уходить в отпуск. Не та сегодня обстановка.

Владимир Путин: "Некоторых наших коллег пришлось возвращать из отпуска. Никаких отпусков. Вплоть до особого распоряжения все должны быть на местах. Это распространяется и на руководителей регионов, где ситуация сложная. На руководителей соответствующих ведомств и подразделений этих ведомств".

Ситуация, отметил Путин, сложная, но не катастрофическая, и при должной работе обязательно вернется в нормальное русло.

Сбои в работе аэропортов — не единственное последствие ледяного дождя. Он также оставил в эти выходные без электричества почти полмиллиона жителей Центральной России.

В Московской области последствия стихии устраняют до сих пор — работают более тысячи аварийных бригад. Восстановительным работам мешает сильный снегопад. По-прежнему обесточены более 3 тысяч подстанций.

К вечеру 29 декабря число жителей Подмосковья, у которых нет света, а значит, тепла и воды, поскольку не могут работать насосы и котельные, сократилось с 40 до 20 тысяч человек. Одна из проблемных точек — поселок Вороново, это в Подольском районе, совсем недалеко от столицы.

Мария Сименкова, местная жительница: "Никто ничего не знает, никто, а куда пойти с ребенком?! Куда вот я пойду, в какую администрацию? У кого я буду спрашивать? То есть, наверное, не мы к ним должны ходить, а они к нам должны придти. И даже успокоить как-то!"

Мария Смирнова, медсестра Вороновской больницы: "Дали сегодня на два или даже на полтора часа свет, кое-как, но больные мерзнут, там холодно. Из Львовской больницы привезли обогреватель, но как греть больных, когда нет света, куда их подключать?"

29 декабря в 18.45 представители аэропорта "Шереметьево" заявили, а Росавиация это подтвердила, что полностью нормализована ситуация с вылетами "Аэрофлота". Компания объясняла задержку более сотни внутренних и международных рейсов нехваткой жидкости для очистки самолетов ото льда.

На первый взгляд авиасообщение в "Шереметьево" действительно налаживается. Пассажиров явно становится меньше, очереди в справочные короче — в зале ожидания даже есть свободные кресла, тогда как 2 дня назад с трудом можно было найти место на полу. Но вот что происходит в так называемой "чистой зоне" — это та, что находится за паспортным контролем — сказать сложно — поступают противоречивые сообщения.

На электронном табло напротив рейсов все реже появляется статус "отменен", хотя надписи "задержан" пока остаются. На данный момент в "Шереметьево" дожидаются вылета около 600 человек, но их пообещали отправить уже сегодня ночью. Для этого сейчас готовят самолеты. Как заявляют в "Аэрофлоте", антиобледенителя хватит до конца этого года. В рабочее расписание "Шереметьево" войдет окончательно завтра, 30 декабря.

А в "Домодедово", как заявляет администрация аэропорта, ситуация стабилизировалась уже сегодня — там остается всего один задержанный рейс — в Норильск, куда самолет не может вылететь по метеоусловиям.

Горячая тема последних дней — обстановка в столичных аэропортах. Рейсы все так же отменяют или переносят. Люди нервничают, юристы дают понять, что ущерб вполне реально отсудить, авиакомпании делают выводы, а в отношении самих авиакомпаний выводы делает Генпрокуратура.

Кто не услышал — тот не улетел! Этой ночью на регистрацию в "Шереметьеве" приглашали не по громкой связи, а выкриками. На какой именно рейс куплен билет, и на какой день – не важно. Главное, чтобы направление совпадало. Доведенных до отчаяния людей успокаивали сотрудники спецназа. Утром об отмене перенесенных рейсов узнали еще сотни пассажиров.

Список претензий у каждого свой: пропал багаж, не выдали ваучеры на питание, не предоставили гостиницу. Но больше всего возмущало отсутствие информации о времени вылета самолета и, мягко говоря, непрофессиональная работа сотрудников аэропорта и авиакомпаний.

В "Домодедове" сотни пассажиров по 3-4 часа сегодня стояли у стоек регистрации. К полудню аэровокзал был переполнен.

Уже на подъезде к аэропорту большие пробки. Да и на территории самого аэровокзала нет ни одного свободного места. Ситуация осложняется из-за сильного снегопада, который начался еще ранним утром.

Среди тех, кто не может вылететь вторые сутки, и пилоты команды КАМАЗ-Мастер. 1 января стартует международный ралли-марафон Дакар-2011. Наша команда рискует не успеть к началу соревнований.

Семен Якубов, руководитель команды КАМАЗ-Мастер: "Гонка начнется с нами или без нас, безусловно, в то время, когда запланирована. Технические и административные проверки, предшествующие соревнованиям, также проходят по графику".

К 21 часу автогонщики смогли улететь. Но понервничать пришлось как следует. Испорченный отпуск, пропавшие выходные и сорвавшиеся деловые сделки. Тысячи пассажиров, оказавшихся заложниками аэропортов, готовятся предъявить иски о возмещении ущерба.

Помочь в получении компенсации обещают в Общественной палате. Для помощи пассажирам, застрявшим в аэропортах, открыта "горячая линия". Номер телефона 8-800-250-68-60 (звонок бесплатный). Обратиться на "горячую линию" можно будет и после окончания новогодних каникул, 11 января.

Александр Соколов, уполномоченный по международным отношениям Общественной палаты РФ: "Мы приняли 800 звонков. Сейчас на этом телефоне работают несколько десятков юристов. И они дают самое главное – информацию, как нужно вести себя в данной ситуации".

Обратиться за компенсацией можно в саму авиакомпанию. Чтобы вернуть деньги, потраченные на еду, проживание в гостинице, такси или телефонные звонки, нужно написать заявление в двух экземплярах, поставить на билете печать о задержке рейса и предъявить соответствующие документы, подтверждающие эти расходы. Если авиакомпания за 10 дней не ответила или отказалась платить, то нужно обращаться в суд. Также пассажир имеет право требовать моральную компенсацию.

Михаил Аншаков, председатель Общества защиты прав потребителей: "Судебная практика в Российской Федерации положительная по отношению к потребителям, подавляющее большинство исков удовлетворяется судами и, в общем-то, этим не надо пренебрегать".

Ближе к вечеру представители аэропортов и авиаперевозчиков заявили, что большинство задержанных пассажиров либо уже улетели, либо сделают это до конца сегодняшнего дня. Но даже те, кто все же смог добраться до пункта назначения, имеют право требовать компенсацию, говорят специалисты. Авиакомпании уже готовятся к искам со стороны клиентов.

Виталий Савельев, генеральный директор ОАО "Аэрофлот": "Всем пассажирам, которые были задержаны и улетели 26, 27 и 28 числа, то есть в эти прошлые дни, мы полностью возместим стоимость билетов. Хочу сразу сказать, что это гораздо больше, чем те компенсации, которые бы мы платили, если бы пассажиры выиграли у нас в суде эти дела".

29 декабря стали известны и первые результаты расследования, проведенного Генпрокуратурой. Накануне Президент Дмитрий Медведев поручил генеральному прокурору Юрию Чайке проверить работу московского авиаузла.

По данным следователей, закон "О защите прав потребителей" нарушили авиакомпании "Трансаэро", "Сибирь", "ВИМ-Авиа", "Оренбурские авиалинии" и "ЮТэйр". Теперь виновных ждет административное наказание. А сразу после Нового года проверкой "Домодедово" и "Шереметьево" займется Счетная палата.

Центральная Россия — под новыми снежными завалами. С самого утра начались заряды, которые принес Черноморский циклон. И вот результат в Москве — тысячи автомобилистов, столичных и тех, кто приехал в город за покупками к Новому году, еще неизвестно когда доберутся домой. Нынешний день пополнил копилку рекордов со знаком минус — общая протяженность столичных пробок превысила 3 тысячи 200 километров, это больше, чем от Москвы до Барселоны. Расстояние более подходящее для самолета, если такой образ будет уместным в нынешней ситуации со столичными аэропортами.

Час "пик" длиною в целый день. На столичных дорогах сегодня не было свободных участков и даже кратковременного затишья. В красных стоп-сигналах все московские кольца и главные магистрали города. Традиционные предновогодние заторы сначала усилил ледяной дождь, а вместо спасительной оттепели началась метель. Снег засыпает город с утра. Дороги отреагировали мгновенно — почти сразу образовались многокилометровые пробки. Днем карта Москвы была красно-желтой, о зеленых участках говорить не приходится. А к вечеру проехать стало почти невозможно.

Скорость не превышает пешеходную, а иногда пешком действительно быстрее. Многие так и поступают. Бросают машины прямо на проезжей части и продолжают путь, к примеру, на метро. Брошенные машины становятся еще одной причиной пробок. Они не только сужают проезжую часть, но и мешают спецтехнике. Особенно внутри районов. На этот случай коммунальщики предлагают, как они считают, революционный метод. Закрывают на время улицы — участки примерно в километр. Сгоняют туда технику в сверхколичестве. Для некоторых водителей такая экстремальная борьба со стихией стала неожиданностью.

Уборочная техника со столичных дорог не съезжает. Коммунальные службы работают круглосуточно. 15 тысяч спецгрузовиков выехало утром, к вечеру их количество увеличили до 20 тысяч – работы еще прибавится. Снег будет идти всю ночь.

К 31 декабря циклон должен успокоиться. В Росгидромете ждут спокойную морозную новогоднюю ночь.

Данные Службы телеизмерений. Данные могут быть использованы любым средством массовой информации при обязательном уведомлении Дирекции общественных связей Первого канала по адресу pr@1tv.ru.

Доли телеканалов по часам и слотам 28/12/2010, вторник.

Лучшие программы дня 28/12/2010, вторник.

Информация о Службе измерений телеаудитории Первого канала