На главной сцене страны будут представлены шедевры хореографии XX века. Впервые в истории театра в афише работа самого оригинального из современных постановщиков - Уильяма Форсайта. Еще два балета связаны с именем знаменитого Джорджа Баланчина. Юлия Шатилова побывала на заключительных репетициях.

Строгие черные костюмы от известнейшего кутюрье, электронная музыка и хореограф, чье имя никогда не значилось в афишах Большого - Уильям Форсайт. Один из самых радикальных неоклассиков современности. Танцовщики всего мира знают: его па на грани возможностей человеческого тела - только для отчаянных виртуозов. Почти математическая точность, жесткий темп. Но артисты Большого приняли вызов.

Анастасия Яценко, солистка балетной труппы Большого театра: "Это настолько необычно, что-то новое это было безумно интересно".

Денис Савин, солист балетной труппы Большого театра: "Танцуется с удовольствием хотя это и жутко тяжело. Перепады ритма, нет монотонного темпа постоянно то ты срываешься, то замираешь".

Осваивать необычную хореографию артистам Большого помогал Ноа Гелбер, бывший танцовщик труппы Форсайта. Постановка называется "Herman Shmerman". Но это набор звуков только и всего. Вполне подходящее название для балета-провакации, в котором выворачиваются наизнанку все классические приемы.

Ноа Д. Гелбер, балетмейстер: "Он называется "Херман Шмерман" но с таким же успехом он мог бы называться, к примеру, "Ширли-Мырли". В этом балете нет сюжета, артисты просто должны показать, как они умеют двигаться".

И еще один шедевр XX века и другая легенда на сцене Большого - Джордж Баланчин и его "Рубины", часть трилогии "Драгоценности". Говорят, на создание этой постановки отца американского балета вдохновила игра бриллиантов-изумрудов-рубинов в мастерской друга-ювелира.

Чрезвычайно застенчивый во всем, что касалось эмоций, Баланчин признавался, что этот его балет о потрясающих камнях - рубинах, в витринах самых дорогих ювелирных магазинах мира. А еще для него "Рубины" это гимн сверкающему огнями Нью-Йорку, городу, который подарил Баланчину славу.

Чтобы все было в соответствии с высочайшим стилем мастера. Постановка в Большом подготовлена совместно с педагогами из Фонда Джорджа Баланчина. Сверкающие балерины-рубины под музыку Стравинского. И танец - откровенный и рискованный.

Наталья Осипова, солистка балетной труппы Большого театра: "Рубином быть очень здорово, потому что проявляются все женские качества - женственность, сексуальность и при этом надменность".

Пока в Большом поставили только самую эффектную, рубиновую часть знаменитой трилогии. Но предполагается, что после открытия исторической сцены "Драгоценности" Баланчина засверкают на сцене Большого во всем великолепии.

Под венец собралась старшая внучка Елизаветы Второй - Сара Филипс. Объявлено о её помолвке со звездой регби Майком Тиндэлом.

Сама Сара - профессиональный жокей. В 2006 году в составе сборной Великобритании она даже завоевала золотую медаль в индивидуальном зачете на всемирных конных играх.

Будущие молодожены знакомы уже почти 8 лет. Дату свадьбы Филипс и Тиндэл пока не называют.

Недавно о грядущем бракосочетании со своей подругой Кейт Мидлтон объявил наследник престола принц Уильям. Церемония состоится весной.

Миллионы людей сегодня прильнут к экранам телевизоров в Испании. На кону - гигантский призовой фонд более 2 миллиардов евро. За билетами накануне выстраивались огромные очереди. По статистике купоны приобрели 80% жителей страны.

Для испанцев участие в этой лотерее - это еще и настоящая рождественская традиция, которую они не нарушают вот уже два столетия.

Предупредить катастрофические последствия ударов стихии, а также оптимизировать действия военных в сложных погодных условиях призвана новая разработка российского ВПК. Это - мобильный метеорологический центр. Он может быть развернут в любой точке мира всего за один день. К услугам синоптиков - данные со спутников, мощные локаторы, современная компьютерная база.

Испытания метеокомплекса доверили девушке-лейтенанту Елене Милютиной. Инженер-синоптик военного аэродрома с заданием справляется легко и быстро.

Все, что нужно для работы, - карты, метеосводки, информация с датчиков, снимки со спутника - всегда перед глазами и под рукой, делится военный метеоролог. Единственное пожелание - чтобы свободного места было побольше.

Одно из преимуществ нового комплекса - мобильность, говорят разработчики. Его удобно перевозить и разворачивать - метеосистема собирается за один день.

Комплекс определения погоды - это такая метеостанция на колесах. Своего рода боевая машина военного синоптика. Ее главное орудие - вот этот метеорологический локатор. С его помощью, к примеру, можно вести метеоразведку ураганов или снегопадов на местности в радиусе 200 километров. Эти сведения даже в мирное время - особо ценная информация.

Новая система может определить температуру, скорость ветра, облачность, давление не только на самом аэродроме, но и по маршруту всего полета и даже в месте посадки воздушного судна, где бы она ни происходила.

Александр Харсов, начальник гидрометеорологической службы ЗВО: "Мы можем фактическую погоду в любой точке земного шара определить. Станция собирает информацию и по данным наземных наблюдений, и спутников".

Для составления более точного прогноза погоды у метеорологов появилось больше и информации, и времени - все данные сейчас поступают в электронном виде и обрабатываются мощным компьютером.

Елена Милютина, инженер-синоптик: "Оперативность повышает нам запас времени, которое необходимо, чтобы оценить ситуацию и на основании этого выдать более точные рекомендации".

Эти рекомендации для гражданских летчиков - одна из важнейших составляющих безопасного полета. А для военных - еще и залог успешного выполнения боевых задач.

Евгений Дорофеев, научный сотрудник Главной гидрофизической обсерватории имени Ваиткова: "Погода - это та среда, в которой принимаются решения, лететь или не лететь. Полководцы, принимающие решение о военной операции, должны учитывать погодные условия района, время восхода и захода солнца, луны. Все военные операции начинаются с учетом этих факторов".

Работой нового метеокомплекса военные довольны. Точность прогноза - это показатель качества работы станции - приближается к 96%. Такой достоверности достаточно для выполнения любых заданий. Своими прогнозами метеорологи в форме уже готовы обмениваться с коллегами и из гражданских аэропортов и метеостанций.

Проливные дожди вызвали наводнение и сход оползней. Грязевые потоки разрушали дома и размывали дороги. Грудами камней завалены несколько кемпингов, повреждены автомобили.

Ураганный ветер ломал деревья, срывал кровли с домов, валил рекламные щиты. Ежеминутно в службу спасения поступают десятки звонков с просьбой о помощи. Специалистов и техники не хватает, к разбору завалов подключились местные жители.

Письмо с предложением отсрочить вступление Румынии и Болгарии в Шенгенскую зону направили в еврокомиссию министры внутренних дел Германии и Франции. Причина, по мнению заявителей, недостатки в юридической системе стран-кандидатов, а также весьма скромные успехи в борьбе с коррупцией. Реакция на этот документ последовала незамедлительно. В частности, президент Румынии Траян Бэсеску уже назвал предложение Парижа и Берлина неприемлемым.

Троян Бэсеску: "Это письмо - акт дискриминации против Румынии. И мы не будем терпеть подобной дискриминации ни от кого, даже от самых могущественных государств ЕС. Считаю, что это создает прецедент нарушения договора о вступлении в ЕС и может привести к дальнейшим злоупотреблениям".

Румыния и Болгария вступили в Евросоюз в 2007 году, однако в зону Шенгенского соглашения они не входят и безвизовый режим на их граждан не распространяется. Ранее предполагалось, что ограничения будут сняты уже в будущем году. Теперь эти сроки могут быть перенесены.

Речь идёт о российско-американском договоре о Сокращении стратегических наступательных вооружений.

Дебаты завершены. Отклонены все поправки, которые предлагала республиканская партия. Некоторые её члены решили примкнуть к демократам и поддерживать документ, что, как ожидается, станет залогом его принятия большинством голосов. Прежде чем приступить к финальному голосованию по СНВ, конгрессмены обсудят резолюцию к договору. Она содержит политические комментарии и никоим образом не влияет на суть самого соглашения.

После его подписания этой весной в Праге президенты России и США договорились синхронно ратифицировать договор. По нему страны обязываются на треть сократить количество ядерных боеголовок и носителей для них, а также не размещать атомное оружие за пределами своих границ.

На сайте правительства Москвы выложен подробный план действий. Ключевых пунктов свыше 30. Они основаны на анализе специалистов, которые пришли к выводу, что для того, чтобы избежать транспортного коллапса, действовать нужно немедленно и с максимальной эффективностью.

Обильные снегопады, когда с осадками не справляется вся снегоуборочная техника, которая днями и ночами утюжит московские улицы. И предновогодний ажиотаж, когда за подарками едут все. Конец декабря - пик самого тяжелого сезонного обострения для столичных дорог. Город встаёт и пешеходы обгоняют автомобили.

Вопрос с пробками в Москве нужно было решать даже не вчера. А, скорее - позавчера. Действия новых городских властей на фоне такой вечной проблемы - это работа по принципу "не откладывать в долгий ящик". На изучение, обсуждение, разработку и публикацию программы ушло всего 2 месяца. Документ этот больше похож на наглядную презентацию для всех из 36 пунктов. Первые из них сообщают: общий пассажиропоток в городе - это без малого 10 миллиардов человек в год. Причем 80% из них передвигаются на метро, автобусах, троллейбусах и трамваях. Исходя из таких данных, прежде всего приводить в порядок будут общественный транспорт. Причем наладка и модернизация системы должна пройти тоже оперативно - за 2 года. В случае с метро - за 4. За это срок под землей появится больше 50 километров путей. Реконструируют станции пересадок и системы вентиляции. Наверху постепенно обновят весь наземный транспорт. Выделят для него специальные полосы свободного движения. В Алтуфьево, Медведково, на Шоссе Энтузиастов, в Балашихе и Бирюлево появится сеть скоростных трамваев.

Для тех, кто согласен пересесть на общественный транспорт, построят перехватывающие парковки на въездах и паркинги в центре города. Так же жестко собираются регулировать потоки грузовиков в столице.

Дороги расширят в 22 самых проблемных местах. На Варшавке, Каширке, Рязанке, Волгоградке и Щелковском шоссе. В 102 точках - построят новые и переделают старые съезды. Также на карте города появиться почти 200 дорожных карманов и 70 внеуличных пешеходных переходов.

Строить обещают много. И как можно скорее. И средства под такую масштабную операцию по спасению города выделяются гигантские. Больше 200 миллиардов рублей. И это только в следующем году.

Российское посольство в Белоруссии добивается освобождения наших сограждан, задержанных в Минске во время беспорядков 19 декабря. Дипломатам уже удалось встретиться с арестованными - в том числе и с девятью журналистами, схваченными на улицах ОМОНом.

Всего на митинге несогласных с результатами президентских выборов в Белоруссии было задержано свыше 600 человек. Акция в их поддержку состоялась накануне вечером. У стен следственного изолятора зажглись десятки свечей. Собравшиеся, многие из которых были на площади Независимости в тот день, говорят, что милиция действовала крайне жестоко. До сих пор за решеткой остаются и четверо бывших кандидатов в президенты. В том числе избитый ОМОНом Владимир Некляев, которого забрали в СИЗО прямо с больничной койки.

В Новосибирской, Томской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях и в Республике Хакасии – 22 декабря ожидается до минус -50. При этом в горных районах на юге Таймыра порывы ветра достигнут 18 метров в секунду, а в Саянах и Кузнецком Алатау сложилась лавиноопасная обстановка.

Метеорологи и представители МЧС предупреждают: из-за аномальных морозов не исключены отказы техники, сбои в работе объектов ЖКХ и энергетического комплекса.

Там в результате столкновения автобуса и грузовика погибли 8 человек и 9 получили ранения. По одной из версий, к трагедии могла привести техническая неисправность: колесо автобуса заклинило, и он выехал на встречную полосу.

В результате столкновения грузовик остался на проезжей части. А автобус вылетел на обочину и перевернулся. По предварительным данным, водитель частного пассажирского автобуса, который двигался из Кызыла в Новосибирск, не справился с управлением, выехал на встречную полосу наперерез грузовику. Основной удар пришёлся на заднюю часть автобуса, в салоне находились 13 пассажиров, 8 из них погибли, остальные госпитализированы в больницу города Боготола, в том числе – водители.

Михаил Черников, начальник УГИБДД ГУВД по Красноярскому краю: "По данному факту возбуждено уголовное дело по статье 264 части 5, это "нарушение правил дорожного движения, повлекшее гибель двух и более человек".

Движение на участке трассы, где произошло ДТП, пока остановлено, все автомобили направляют в объезд. Следователи тем временем пытаются составить наиболее подробную картину происшествия, их особо интересует состояние колёс обоих транспортных средств, а также то, с какой скоростью они двигались на момент аварии. Эксперты считают, что причиной ДТП могли стать как техническая неисправность, так и неправильные действия водителя автобуса. Вероятно также, что сыграли роль погодные условия – на дороге гололёд, а температура воздуха ночью опустилась здесь ниже 40 градусов

Управление МЧС по Республике Тува организовало "горячую линию", по которой можно узнать о погибших и пострадавших. Номера телефонов (8-39422) 2-31-42, а также 8(391) 2751617.

С родственниками жертв страшной аварии работают опытные психологи.