| ← Июль 2002 → | ||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.1tv.ru/
Открыта:
31-08-2000
Статистика
0 за неделю
Новости от ОРТ на 03.07.2002 23:00:08
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
|
Среда, 03.07.2002 22:54:36 |
|
"Аида" Джузеппе Верди у подножия египетских пирамид. Оперная классика на площадях Вероны. Античная драма в Акрополе. И вот теперь Пушкинские горы, Святогорский монастырь. И "Борис Годунов". Опера Большого театра в "живых декорациях".
Генеральный прогон. Как положено. В костюмах. Со зрителем. Билетами по цене от 20-ти до 50-ти рублей. И подготовкой к предстоящей ровно через сутки теле и Интернет трансляции. На какое-то время забыты дождевые проблемы. А двумя часами раньше оркестр Большого практически впервые в полном составе и с инструментами вышел на площадку, заменившую здесь привычную оркестровую яму. Интерес здесь сейчас к тому, как зазвучит оркестр вместе с колокольней Святогорского монастыря. Дождь и - незапланированный антракт. Дирижер останавливает спектакль. Солисты, хор, оркестр покидают сцену. Зрители открывают зонтики. Но не встают с кресел. Дальше Большой работает без положенных антрактов. До следующего дождя. |
Выбор места не случаен: знаменитая историческая драма "Борис Годунов" написана Пушкиным в 1825 году в Михайловском, недалеко от Святогорского монастыря. Уроженцем Псковской губернии был и композитор Модест Мусоргский.
Здесь сегодня впервые Большой под открытым небом дает чуть ли не самую известную свою оперу. Визитной карточкой театра ее называют критики. Больше века назад "Борис Годунов" был поставлен в Большом, позже Федор Шаляпин "Бориса" ставил и пел. Советская постановка этой оперы 1948 года стала неким эталоном для режиссеров-постановщиков "Бориса Годунова" во всем мире. И сейчас именно в этой редакции оперу поют со специально выстроенной сцены у стен Святогорского монастыря.
|
Среда, 03.07.2002 22:45:31 |
|
|
Виктор Христенко: "Основная тема сегодняшней встречи связана с состоянием топливного рынка России. В первую очередь - развитие энергетического сектора. Это наличие ресурсов на внутреннем рынке и ситуация, связанная с ценами на топливо. Кроме того, позиционирование России с 1 июля на международном рынке нефти. Связанная с этим тема - транспортная система, развитие нефтепроводного транспорта на перспективу". |
Ее главными темами стали развитие энергетического сектора и состояние топливного рынка России. Так же на встрече обсуждались вопросы международного сотрудничества на Каспии и стратегического партнeрства в газовой отрасли между Россией и Украиной.
|
Среда, 03.07.2002 22:41:37 |
|
Здесь еще два дня назад стоял дом, в котором жила многодетная семья Ильяса Багомедова. Подтопленное здание сегодня утром рухнуло. Всe имущество погребено под развалинами. По предварительным данным, еще 17 семей из села Некрасовка Кизлярского района остались без крова. Одни дома полностью разрушены, а другие уже не пригодны для жилья.
Валерий Тимошенко, начальник Управления сельского хозяйства Кизлярского района: "Ситуация сложная. Вода начинает прибывать опять. Опасность угрожает Некрасовке. Вокруг села нет заградительных сооружений".
|
Минувшей ночью Терек снова прорвал несколько земляных дамб. На ликвидацию прорыва срочно переброшена тяжeлая техника. Спасателям и военным помогают добровольцы из окрестных сeл.
Стихия застала людей здесь врасплох. Они потеряли не только дома. Под водой оказались трактора, комбайны и личные автомашины. Сегодня к вечеру уровень воды в Терек снова поднялся выше критической отметки. Люди с тревогой ждут новых ударов стихии.
Угроза нависла и над соседними сeлами Кохановкой и Новокладовкой. На опасные участки направлены подразделения МЧС республики и районные строительные организации. Они возводят дополнительные защитные сооружения.
|
Среда, 03.07.2002 22:30:11 |
|
|
Судебное заседание проходило в колонии строгого режима. Боевики приговорены к 14-15 годам лишения свободы с конфискацией имущества. Одного из них краевой суд приговорил к 9-ти годам. Установлено, что он не участвовал в нападении на Буденновск, но причастен к формированию бандгруппы. |
Их 10 сподвижников уже отбывают наказание в колониях строгого режима. Почти семь лет назад в составе отряда Басаева бандиты захватили почти 2000 мирных граждан. Доказано, что подсудимые издевались над заложниками. В результате погибли почти полторы сотни человек, 415 жителей Ставрополья получили увечья.
|
Среда, 03.07.2002 22:27:08 |
|
Фугас взорвался под правым передним колесом машины. После этого автомобиль был обстрелян из близлежащих домов. Два сотрудника охраны также скончались от полученных ранений. Еще один человек - водитель сейчас находится в военном госпитале в Ханкале. Николай Пономарев работал в Чечне около четырех месяцев. Он занимался восстановлением системы здравоохранения в Чеченской республике. |
Автомобиль УАЗ, на котором ехал Пономарев, взорвался на радиоуправляемом фугасе. Теракт произошел около 11 часов утра на улице Тухачевского в Ленинском районе чеченской столицы.
|
Среда, 03.07.2002 22:22:22 |
|
При правлении Дудаева Арсанукаев считался наиболее влиятельным и приближeнным к нему человеком. Арсанукаев принимал участие в боевых действиях против федеральных сил во время первой чеченской кампании. После начала контртеррористической операции на Северном Кавказе он покинул территорию Чечни. А два года назад был задержан сотрудниками Северокавказского РУБОП. |
В своем обращении Арсанукаев утверждает, что он "не совершал никаких преступлений и не имеет отношения к террористической деятельности незаконных вооруженных формирований".
|
Среда, 03.07.2002 22:17:35 |
|
Вот так выглядит тренажeрный комплекс, на котором пилоты отрабатывают управление самолeтом Ту-154. Внутри тренажeр соответствует кабине настоящего авиалайнера. Взлeт, посадка и все воздушные маневры здесь выполняются также, как в реальном полeте. Мы уже взлетели и набрали высоту 11 километров триста метров. Вот что происходит, если с земли диспетчер подал команду о быстрой смене эшелона. Юрий Меньшенин, пилот-инструктор: "Действий не очень много, но они все важны по сути. Установить малый газ, выпустить шасси и воздушные тормоза. Это всe увеличивает вертикальную скорость снижения, чтобы освободить эшелон". Опытный пилот-инструктор говорит, что лeтчики, конечно же, отрабатывают ситуацию, когда два самолeта сближаются на одном эшелоне. Но вероятность этого при правильной работе диспетчеров практически равна нулю. Юрий Меньшенин, пилот-инструктор: "Кто же этого ждeт, если всe штатно, если нормально летели? Почему их свели на эту точку? По двум разным трасам идти, но в момент пересечения они там вместе оказались!" В СССР катастрофа, подобная вчерашней, произошла больше 20-ти лет назад, в небе над Анапой. Сейчас во время пятилетнего курса обучения еe детально изучают все российские диспетчеры. Вот как выглядел тот полeт на экранах диспетчерского центра. Два лайнера летят навстречу друг другу. Высота одинаковая. Стрелки - это команды с земли от человека, не разобравшегося в ситуации.
Виктор Максименков, зам. начальника диспетчерского учебно-тренажерного центра: "Команда на отворот - немедленно, и именно диспетчер должен заострить внимание. Обычно он работает в нормальном спокойном режиме, а тут - заострить внимание".
Александр Синицкий, командир самолета: "Не заметить в полeте нельзя. Кроме визуальной, есть ещe звуковая сигнализация. Либо сам самолeт отвернeт, либо стрелка покажет, куда надо выйти". Почему "Ту-154" и "Боинг" пошли вниз, а за остающиеся несколько десятков секунд их полет не скорректировали с земли - пока не ясно. |
Можно ли было избежать катастрофы? Этот вопрос был задан специалистам учебно-тренажерного центра, где моделируют катастрофы и учат диспетчеров и пилотов принимать правильные решения в экстремальных ситуациях.
Возможно, благодаря этому пособию с тех пор катастроф по вине диспетчеров в нашей стране не было. Диспетчеры за десятки километров отслеживают курс самолeта и заранее дают все необходимые команды. Если приказание поступает неожиданно, значит нештатная ситуация на земле.
Помимо диспетчера, за безопасность в воздухе отвечает автоматическая система предупреждения столкновений. Она есть на всех самолeтах, выполняющие зарубежные рейсы. Была и на лайнере "Башкирских авиалиний". Когда два борта сходятся на одном эшелоне, срабатывает видео и звуковой сигнал.
(c) 1996-2002, OPT
127000, Россия, Москва, Академика Королева ул., д.19, ДИП, служба Web-ресурсов
Комментарии и отзывы по дизайну присылайте Web-мастеру ОРТ
Ирине Бржевской
Воспроизведение материалов или их частей запрещено без согласования с Контент-мастером ОРТ
Дмитрием Воробьевым
При использовании материалов необходима ссылка на Общественное Российское телевидение как источник информации
и линк на главную страницу официального сайта ОРТ
(http://www.ortv.ru)
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
