| ← Март 2005 → | ||||||
|
5
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
11
|
|||||
|
19
|
20
|
|||||
|
27
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.dailycars.ru
Открыта:
29-11-2002
Статистика
0 за неделю
Автоновости от DailyCars - 21.03.2005
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
VW Concept C - Скоро в серию
Компания Фольксваген подтвердила планы серийного производства автомобиля Concept C, показанного год назад на Женевском автосалоне. Напомним, что машина представляет собой четырехместный купе-кабриолет с жесткой убирающейся крышей a-la Мерседес SLK, с которым, видимо, она и будет конкурировать на рынке. Машина появится в продаже в конце 2006 года как модель 2007 года.
Таким образом компания Фольксваген продолжает осваивать новые для себя рынки. Цена нового автомобиля составит около 30 тыс. долларов. Это гораздо меньше, чем аналогичные машины от Мерседес и Ауди, но сможет ли отвоевать "народный автомобиль" место среди люкс-марок на этом сегменте. Вопрос не праздный, так как другие "покорители" люкс-сегмента от Фольксваген сталкиваются с вполне предсказуемым настороженным отношением к люкс-автомобилям под маркой Volkswagen, например, того же люкс-седана Phaeton. Показателен в этом отношении и пример внедорожника Touareg, продажи которого идут тяжело, несмотря на огромные средства, вкладываемые компанией в продвижение очень удачного, по сути, внедорожника. Между тем практически та же самая машина от Порше - Cayenne разлетается как горячие пирожки, несмотря на ощутимо большую цену Cayenne.
Дизайн автомобиля concept C продолжает удачные идеи, заложенные в его предшественнике, показанном два года назад во Франкфурте - concept R, хотя и выглядит чуть более приземленно, чем R. Стильный образ передка создает сочетание формы передних светоблоков и радиаторной решетки, которая объединена в единое целое с воздухозаборником. 4-х местный автомобиль по размеру находится между Golf и Passat, но немного шире, чем обе модели. Интерьер автомобиля сочетает в себе эргономику и люксовость исполнения. Под капотом расположен 2-х литровый двигатель мощностью 150 л.с., агрегатированный с 6-ступенчатой коробкой передач.
LADA 2107 - Флагман семейства заднеприводных автомобилей
LADA 2107 празднует очередной День рождения. 11 марта 1982 года началась сборка этой модели на главном конвейере АВТОВАЗа. Тогда LADA 2107 стала (и остается сегодня) лучшей среди семейства заднеприводных вазовских автомобилей. С 1982 года было выпущено почти 2 миллиона автомобилей LADA 2107. Неплохие потребительские качества и приемлемая цена - эти и другие факторы делают автомобиль LADA 2107 востребованным и сейчас. Данная модель с успехом продается в России и в других странах, ее производство, помимо главного конвейера АВТОВАЗа, налажено в Сызрани, в Украине, в Египте.
Поскольку спрос на LADA 2107 не снижается, конструкция автомобиля постоянно модернизируется. В последнее время был проведен ряд мероприятий, направленных на повышение надежности автомобилей: внедрены новые пружины передней и задней подвески, имеющие повышенную коррозионную стойкость. Начата установка дополнительного стоп-сигнала. Модернизирована коробка передач - она стала надежнее и долговечнее. На дверях появились новые ручки с подлокотниками.
Сегодня LADA 2107 производится в двух версиях - с карбюраторным и впрысковым двигателем. Внедрение инжектора в комплексе с нейтрализатором выхлопных газов позволило автомобилю выполнять экологические требования стандарта ''Евро-2''. Кроме того, с появлением электронной системы управления двигателем у LADA 2107 появились новые потребительские свойства: более чуткая реакция на педаль акселератора, повышенная динамика разгона, холодный запуск двигателя стал легче, а работа мотора - стабильнее. Доля
выпуска впрысковых модификаций постепенно увеличивается. В марте 2005 года на АВТОВАЗе для внутреннего и внешнего рынков запланировано собрать порядка 2000 инжекторных LADA 2107, а всего в нынешнем году предполагается выпустить свыше 150 тысяч автомобилей данной модели.
Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.dailycars.ru
Приглашаются все желающие с материалами, которые будут интересны читателям сайта.
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: tech.auto.greatimes |
Отписаться |
| В избранное | ||
