Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ

9 июня 2004 года
Ежедневные автоновости на Автосити

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Новости

Tuscon — ждите в августе!

http://autocitychannel.com/news/s15655.html

Новейший кроссовер Hyundai Tucson (читается «Туссан») в России появится в конце лета, но заказы дилеры начали принимать уже сейчас. Базовый Tucson (АБС, противобуксовочная система, две подушки безопасности, климат-контроль и легкосплавные 16-дюймовые колеса) с двухлитровой 145-сильной «четверкой» и механической коробкой передач будет предлагаться за $25990 – на $2600 дешевле, чем главный конкурент Mitsubishi Outlander 2.0.

ВАЗ-2106 или "Рожденные обгонять..."

http://autocitychannel.com/news/s15659.html

Да, "шестерка" пришла к нам из другого мира, куда обычному человеку войти не просто. Меня, например, всегда охватывает робость, когда надо сесть за руль автомобиля стоимостью с три дома где-нибудь под Рязанью. Поэтому, несмотря на аутотренинг (машина застрахована, я самый надежный в мире водитель), моя "шестерка" плыла весьма медлительно по узкому столичному переулку.

Маленькие дети - это хорошо!

http://autocitychannel.com/news/s15660.html

Собрались мы на море отдохнуть, в Гурзуфе. Мы, это три семьи плюс няня (в трех семьях маленькие дети) из Днепропетровска. Одна из семей - Андрей, Аня, дочь Даша (2 года), плюс водитель - друг Саша на подмену ехали машиной с продприпасами, а остальные - поездом.

Полный бак, пожалуйста...

http://autocitychannel.com/news/s15661.html

Такое бывает в кино. Но не только. Не так давно двое приятелей мирно ехали на большом "Додже" по туннелю Нью-Йорк - NJ. Там на выезде по правую руку есть заправка.

Мсье извозчики

http://autocitychannel.com/news/s15662.html

Citroen Berlingo и Renault Kangoo - самые яркие представители нью-эйдж от коммерческих авто. Оба выпускаются в грузовом и грузопассажирском вариантах. Их отличительные черты - простор над головой, высокая вертикальная посадка. В "гражданском" автомобиле благодаря большой площади остекления чувствуешь себя как в аквариуме, удобно маневрировать в плотном городском потоке и в тесном дворе.

ПОЛЕТ ШМЕЛЯ

http://autocitychannel.com/news/s15663.html

По законам аэродинамики шмель, как известно, летать не может – однако же летает. Так и «Матиз» – смотришь на его хиленькие аккумулятор да стартерчик и не понимаешь, каким чудом все это пускает мотор в любой мороз. Куда более серьезные «звери» пасуют, а этот жужжит и заводится…

Марс атакует!

http://autocitychannel.com/news/s15664.html

Маленькие узкоглазые человечки готовятся к великой битве! Они не зеленого цвета и не прилетели с другой планеты - всегда были здесь. Просто мы их не замечали и не воспринимали всерьез. А они готовились к битве давно, постепенно перенимая и накапливая опыт соперников. Робкие попытки заявить о себе были и раньше, но только в 2001 году им удалось сделать это. Моделью SsangYong Rexton.

Формула успеха - MAN TG-A

http://autocitychannel.com/news/s15665.html

Едва специалисты и пресса сумели переварить первые впечатления от знакомства с новым двигателем D20 Common Rail, как немцы пригласили на "проверку боем": моторы разной мощности предстояло оценить за рулем MAN TG-A на 240 километрах дорог Испании.

Главное, чтобы костюмчик сидел

http://autocitychannel.com/news/s15666.html

Бытует мнение, что только женщины способны выбирать автомобиль под цвет платья или сумочки; мужчины же в первую очередь приобретают транспортное средство. Что ж, предположим, машина у вас уже есть – теперь самое время позаботиться о костюме…

Автопром готовится к новым пошлинам

http://autocitychannel.com/news/s15667.html

Директор Департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ Максим Медведков сообщил, что в течение 6-7 лет переходного периода после формального вступления нашей страны во Всемирную торговую организацию пошлины на иномарки будут снижены. Возможно, максимальная ставка будет понижена с 35 до 20 процентов.

		Опрос недели

	Планируете ли Вы приобрести мотоцикл? Да, я хочу купить классический Да, я хочу купить кроссовый Да, я хочу купить спортбайк Да, я хочу купить эндуро Да, я хочу купить чоппер Да, я хочу купить туристический Да, я хочу купить скутер Нет Пока нет, но в будущем обязательно да У меня уже есть мотоцикл, спортбайк У меня уже есть мотоцикл, классика У меня уже есть мотоцикл, эндуро У меня уже есть мотоцикл, туристический У меня уже есть мотоцикл, чоппер У меня уже есть мотоцикл, кроссовый У меня уже есть скутер
Архив опросов

Pininfarina отпразднует юбилей выпуском эксклюзивного родстера

Известнейшая итальянская дизайн-студия Pininfarina отмечает в этом году свой 75-летний юбилей, и в честь этого события собирается выпустить ограниченную серию эксклюзивных родстеров Pininfarina Enjoy. Премьера нового родстера состоялась в рамках фестиваля Louis Vuitton Classic, проходящего в Англии.

Создавая Pininfarina Enjoy, итальянская студия хотела показать не только свой многолетний опыт дизайна автомобилей, но еще и высокий инженерный уровень своих решений. В основе родстера лежит пространственная алюминиевая рама, на которую навешен кузов из углепластика. Благодаря этому, вес автомобиля составляет менее 800 килограммов. Так что оснащенный 192-сильным двигателем Toyota компактный родстер может похвастать еще и завидной динамикой: с нуля до ста километров в час новинка ускоряется за 5,3-секунды, а ее максимальная скорость составляет 250 километров в час.

Разработкой интерьера Pinifarina Enjoy занималась английская компания Louis Vitton, которая создала также и целый набор аксессуаров для этого автомобиля. Покупателям новинки будет предложена специальная одежда, выполненная в цветах автомобиля, а также специальная обувь, предназначенная для повседневной носки. Кроме того, вместе с автомобилем будет предлагаться еще и набор дорожных сумок.

Стоит отметить, что всего будет выпущено лишь 75 подобных автомобилей, а их производством займется компания Matra Automobile. Сборка родстеров Pinifarina Enjoy начнется в 2005 году. Стоимость новинки пока не сообщается.
lenta.ru

Renault представил новое спортивное купе

Новый четырехместный концепткар с кузовом купе получил название Fluence.

"Fluence - это одновременно рисунок и скульптура. В нем соединились благородство, щедрость, элегантность и плавность форм", - говорит директор дизайнерского отделения Renault, Патрик ле Кеман.

Передняя часть автомобиля максимально скруглена засчет отсутствия решетки радиатора. Под фарами расположены два небольших воздухозаборника.

Третий, узкий воздухозаборник, расположенный ниже, как бы образует связующее звено между ними.

Вертикальный профиль кормы с узкими задними фонарями и более высокой средней частью создает ощущение мощи.

Большая площадь остекления создает обилие света внутри. Салон и багажное отделение отделаны красной кожей.

В автомобиле воплотилось много оригинальных инновационных решений.

Например, дверь багажного отделения сдвигается на крышу кузова.

При регулировке сидений вместе с ними перемещаются подлокотники на дверях, которые также установлены на направляющих.

Фары от Valeo снабжены светодиодами, которые расположены под разными углами. Они включаются в зависимости от угла поворота рулевого колеса, обеспечивая многонаправленное освещение в повороте.

Автомобиль приводит в движение 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 280 л.с. Он соединен с 6-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 с.
www.za.ru

ГИБДД ПРЕДЛАГАЕТ ВЕРНУТЬСЯ В СССР

Судя по всему, в ближайшем будущем автомобилистов России ждет ужесточение правил дорожного движения и наказания за их нарушения. По крайней мере, замглавы МВД России Александр Чекалин и начальник ГИБДД России Владимир Кирьянов выступили с целым пакетом поправок к ПДД и КоАП. Причем, новые законодательные инициативы, судя по всему, поддерживаются руководством страны, а, значит, они могут быть приняты парламентом без особых проблем. Так, спикер Совета Федераций Сергей Миронов заявил, что «действующий на федеральном уровне закон о безопасности дорожного движения не отвечает современным требованиям, и необходимо принято новые законы».

Инициативы ГИБДД об усилении наказаний на нарушения ПДД связаны с тем, что в последние годы число погибших и пострадавших в ДТП постоянно растет. Сейчас в России на дорогах гибнет больше людей, чем в любой другой европейской стране, но при этом количество автомобилей у нас по отношению к количеству жителей по-прежнему невелико. Всего в 2003 году в авариях погибло около 35,6 тыс. человек (на 7,1% больше, чем в 2002 году) и еще 244 тыс. получили ранения. А в этом году, вероятно, число погибших вновь увеличится на 8-10%. Мало того, статистика ГИБДД примерно на 15% ниже, чем данные Минздрава (порядка 41 тыс. чел.). Это связано с тем, что ГИБДД не учитывает людей, которые умерли непосредственно в больницах через семь дней после ДТП. В результате, по некоторым оценкам, только в прошлом году социально-экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий составил 321,6 млрд. руб!

Чтобы хоть как-то остановить все возрастающее количество аварий, руководство МВД и ГИБДД предлагает внести четыре основных изменения в законы. Во-первых, необходимо улучшить подготовку водителей в автошколах. Для этого ГИБДД предлагает закрыть множество мелких частных автошкол, которые были обозваны «карликовыми автошколами», и организовать большие центры по подготовке водителей, какие существовали при Советском Союзе. В этих автошколах можно будет тщательнее контролировать процесс обучения и следить за наличием всей необходимой материально-технической базы.

Также ГИБДД предлагает вернуться к так называемым баллам, которые также существовали еще при СССР. За каждое более-менее серьезное нарушение ПДД водитель будет получать определенное количество баллов и как только их сумма достигнет критической отметки (в 80-90-х годах прошлого века это было 15 баллов), то тогда водителя автоматически лишали водительских прав.

Необходимо усилить и контроль за тем, чтобы пьяные не садились за руль. Дело в том, что сейчас суды далеко не всех пьяных водителей лишают прав. А, по словам Александра Чекалина, «нужно принять одно единственное решение: пьяный за рулем – автоматическое лишение прав. Без вариантов». Необходимо также лишать прав и за превышение скорости свыше 40 км/час, а также за проезд на красный свет с созданием аварийной ситуации.

Предлагает ГИБДД и изменить закон об ОСАГО. Это связано с тем, что после введения «автогражданки» существенно выросла нагрузка на инспекторов, так как им теперь приходится выезжать на каждое мелкое ДТП (раньше в Москве ежедневно оформляли примерно по 200 аварий, а сейчас – около 1500). Чтобы избежать лишней волокиты и ускорить процесс оформления аварий ГИБДД предлагает ввести практику «обмена страховыми полисами» при небольших столкновениях, когда все участники договариваются о том кто прав, а кто виноват.
km.ru

Лужков намерен плотно заняться столичным автосервисом

Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что назрела необходимость разработать всеобъемлющий документ, регламентирующий создание в Москве сети технического сервиса автотранспортных средств.

Сегодня на заседании правительства Москвы Лужков раскритиковал проект постановления "О дальнейшем развитии и повышении качества технического сервиса автотранспортных средств и самоходной техники в городе Москве", представленный департаментом транспорта и связи столицы. Мэр заявил, что власти города "до сих пор не знают, удовлетворяют ли потребность столичных автолюбителей московские автосервисы и правильно ли они размещены".

Лужков также остался недоволен пунктом постановления, в котором заказчиком работ по созданию схемы размещения новых автосервисов значилась Московская ассоциация предприятий технического обслуживания и ремонта автотранспорта. Разработкой таких схем должны заниматься соответствующие структуры городского правительства, считает мэр.

Сегодня "у городских властей практически нет прав на то, чтобы закрыть то или иное учреждение, оказывающее некачественные услуги". Властям Москвы, считает мэр, необходимо пойти по пути информирования горожан о фирмах, предлагающих некачественные услуги. Тогда как качественные поставщики услуг могли бы "объединиться в ассоциации, которые дорожат своей маркой".

Единственным случаем, когда автосервис может быть закрыт, является именно "ненадлежащее состояние метрологического оборудования", сказал мэр. Ю.Лужков указал соответствующим структурам городского правительства на необходимость борьбы с контрафактным оборудованием, используемым при ремонте автотранспортных средств.

Сейчас в Москве действуют 2400 автосервисов, при этом около 15% - дилеры известных автопроизводителей, 75% - универсальные мастерские, 10% - так называемые серые автомастерские, в которых зачастую разбирают на запчасти угнанные автомашины.
NewsInfo

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru