Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
9 января 2003 года
Ежедневные автоновости на Автосити
Содержание рассылки.
Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.
Новости
Прошу помощи посетителей портала
http://autocitychannel.com/news/s9443.html
Пока я встречал Рождество и Новый Год в Швеции в Питере у меня угнали ВАЗ-21093 (карбюратор) 2000 г.в...
http://autocitychannel.com/news/s9444.html
А вот, однако же, была в моей биографии и такая страница, как несколько месяцев, прожитых в Калифорнии. И пришлись эти месяцы как раз на лето и первую половину осени. Надобно отметить, что летом в этой Калифорнии в среднем довольно жарко - температура градуса в 33 по Цельсию считается вполне нормальной. В связи с этим местные и приезжие жители, когда ездят на своих машинах, включают кондиционеры - открытое окно часто просто не помогает.
http://autocitychannel.com/news/s9445.html
СПБ, Дворцовая набережная (ограничение 40). Мужик разгоняет машину до 90, чтобы пролететь через мостики.
http://autocitychannel.com/news/s9446.html
Прошу заметить, я долго держался. Не верил глупым слухам и россказням. Искренне считал все анекдоты и истории на эту тему надуманными. О чем я? Да о блондинках. Причем я лично знаком со многими блондинками, на кое-ком из них даже женат. И должен сказать, что ничего такого особенного не замечал до сегодняшнего дня.
Система смазки двигателя автомобиля
http://autocitychannel.com/news/s9454.html
Моторное масло выполняет в двигателе ту же жизненно важную роль, какую выполняет кровь в организме человека. Никакая другая жидкость не влияет так на работу двигателя и срок его службы, как моторное масло. Кроме основной функции, касающейся смазки двигателя, оно также выполняет ряд других. Но все те преимущества, которые дает нам моторное масло, ничего не значат, если масло не циркулирует, как положено, по всему двигателю, обеспечивая необходимую для его работы смазку.
Pontiac возрождает спорткупе GTO
Одним из самых ярких событий автошоу в Лос-Анджелесе оказался премьерный показ нового спортивного купе Pontiac GTO, который представил сам глава концерна General Motors Роберт Лутц. Премьера этой модели очень важна для марки Pontiac, которая решила вернуться к своему имиджу производителя спортивных автомобилей.
Сам же Pontiac GTO для этого производителя является знаковой моделью - с момента своего появления в 60-ые годы прошлого века стал культовым американским muscle car и разошелся огромным тиражом по всей Северной Америке.
В основе нового GTO лежит спортивное купе Monaro CV8 австралийской компании Holden, также как и Pontiac являющейся частью концерна General Motors. От этого автомобиля американская новинка позаимствовала шасси, общий силуэт кузова и 5,7-литровый мотор V8, развивающий мощность в 302 лошадиные силы и обладающий максимальным крутящим моментом в 450Нм. С нуля до ста километров Pontiac GTO разгоняется за 6,9-секунды, а его максимальная скорость достигает 240 километров в час. При этом с технической точки зрения GTO практически полностью повторяет своего австралийского "собрата".
В тоже время новинка от Pontiac получила собственный дизайн кузова, выполненный с учетом фирменного стиля этой американской марки. Помимо этого, от австралийского Holden Monaro новинка отличается еще и отделкой салона.
Как ожидается, Pontiac GTO появится в продаже уже в середине текущего года, и будет стоить порядка 30 000 долларов за базовую версию.
http://www.lenta.ru
Detroit Auto Show 2003 - Cadillac Sixteen
Концептуальный седан Cadillac Sixteen, представленный на проходящем в Детройте международном автосалоне, многие специалисты по праву называют одним из самых интересных экспонатов автошоу. Обладающий незаурядной внешностью, роскошный седан вобрал в себя и все самые последние технические достижения концерна General Motors, включая новейший 16-цилиндровый двигатель.
Дизайн кузова огромного седана, длина которого составляет 5,67 метра, что сопоставимо с новыми Maybach и Rolls-Royce Phantom, выполнен в новом фирменном стиле марки Cadillac. Однако, в отличие от моделей CTS и XLR, новинка выглядит несколько элегантнее за счет того, что острые грани “фирменного” дизайна Cadillac у этого автомобиля сделаны более округлыми. Однако другие элементы нового стиля марки - высокая линия фонарей головного света, а также массивная решетка радиатора, здесь присутствуют. Нельзя не отметить и тот факт, что в облике новинки удачным образом пересекаются черты классических автомобилей начала прошлого века с длинными капотами и “жабрами” боковых воздухозаборников, с элементами дизайна автомобилей Cadillac второй половины 20-века - это, в частности, массивная задняя стойка кузова и полоски задних фонарей, расположенные по углам багажника.
Пожалуй, наиболее интересное новшество новинки - это совершенно новый 16-цилиндровый двигатель, рабочему объему которого в 13,6-литра позавидует любой грузовик. Этот 32-клапанный мотор обладает мощностью в 1000 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент достигает 1 356Нм. При этом вся мощность двигателя приводят только задние колеса - новинка от Cadillac построена с соблюдением всех принципов классической компоновки.
Из других особенностей суперседана можно отметить полностью стеклянную крышу, современную пневмоподвеску и множество других технологических новшеств, которые уже скоро могут появиться на серийных моделях Cadillac. Судьба же самой новинки пока находится под вопросом - специалисты не исключают возможность мелкосерийного производства этого автомобиля, который составил бы достойную конкуренцию новинкам от Mercedes, BMW и Bentley. В любом случае, по словам представителей американского автопроизводителя, этот седан дает четкое представление о том, в каком направлении будет продолжаться развитие марки Cadillac.
http://www.lenta.ru
Detroit Auto Show 2003 - Aston Martin AMV8
Неожиданную новинку привезла на автошоу в Детройте английская компания Aston Martin, с некоторых пор являющаяся частью концерна Ford, - это прототип нового, "небольшого" спорткупе, получившего имя Aston Martin AMV8. Серийный же автомобиль, производство которого планируется развернуть на новом заводе в Англии уже к 2005 году, будет носить имя AMV8 Vantage.
Новинка от Aston Martin построена по всем канонам классических спортивных автомобилей - довольно небольшой кузов с длинным капотом и смещенной назад кабиной, задний привод и идеальная развесовка по осям - 50:50. Столь удачный результат разработчикам удалось добиться благодаря применению новой алюминиевой платформы, разработанной специально для данной модели.
С технической точки зрения новинка также является типичным представителем марки Aston Martin - 4,3-литровый двигатель V8, развивающий мощность в 360 лошадиных сил и позволяющий спорткупе разгоняться до ста километров в час за пять секунд, или достичь максимальной скорости в 280 километров в час.
Стоит также отметить, что стильная новинка от Aston Martin позиционируется как конкурент автомобилям марки Porsche, как по размеру, так и по предполагаемой стоимости. Однако пока у компании Porsche еще есть время собраться с силами - продажи Aston Martin AMV8 начнутся не раньше середины 2004 года.
http://www.lenta.ru
Detroit Auto Show 2003 - Dodge Tomahawk
Довольно необычную новинку привезла на автошоу в Детройте компания Dodge - экстремальный мотоцикл Dodge Tomahawk. Однако оправданием для компании, известной своими пикапами, внедорожниками и легковыми автомобилями может послужить тот факт, что этот мотоцикл четырехколесный и, к тому же, оснащается 8,3-литровым мотором V10, позаимствованным у ставшего уже легендарным спорткупе Dodge Viper.
С этим 500-сильным двигателем, “мотоцикл-ракета” Dodge Tomahawk (таким же именем называется один из видов боевых ракет, используемых армией США), ускоряется до ста километров в час чуть меньше, чем за 2,5-секунды, и легко достигает скорости в 240 километров в час. При этом, по словам создателей, теоретический скоростной барьер мотоцикла составляет около 300 миль в час или 450 километров в час, однако пока никто не рискнул проверить этот факт лично.
Отметим также и тот факт, что руководство компании Dodge не исключило возможность выпуска ограниченной серии подобных “квадрациклов”.
http://www.lenta.ru
Detroit Auto Show 2003 - Audi Pikes Peak
Представляя на автошоу в Детройте свой экспериментальный автомобиль Audi Pikes Peak, немецкая компания, фактически, заявляет о своем намерении уже в ближайшем будущем вступить в конкурентную борьбу в сегменте спортивных внедорожников, в котором сейчас основными игроками можно назвать BMW X5 и Porsche Cayenne.
Новинка от Audi, как и ее будущие конкуренты, представляет собой необычное сочетание среднеразмерного внедорожника и спортивного универсала с незаурядными скоростными характеристиками.
В основу Audi Pikes Peak легла платформа внедорожника VW Touareg, которая, кстати, в модернизированном виде используется и на Porsche Cayenne. Однако при создании новинки Audi основной упор был сделан не на его внедорожные свойства, а, скорее, на управляемость и динамические характеристики. Именно поэтому Pikes Peak получил форсированный до 500 лошадиных сил от нового Audi RS6. С нуля до ста километров в час новинка разгоняется чуть больше, чем за пять секунд, а ее максимальная скорость достигает 250 километров в час - это отличные показатели даже для спортивного автомобиля.
Несмотря на столь ярко-выраженную спортивную направленность новинки, основные внедорожные качества у нее все же имеются - малые передний и задний свесы, современная пневмоподвеска, которая может изменять положение кузова над дорогой на 11 сантиметров, а также фирменная система полного привода quattro. Плюс к этому - огромные 20-дюймовые покрышки не боящиеся проколов, при создании которых применена технология PAX, впервые появившаяся на новом Audi A8.
Как отмечают специалисты, серийный автомобиль, сроки появления которого в продаже пока не сообщаются, вряд ли будет иметь 100-процентное сходство с выставочным Audi Pikes Peak, однако общий силуэт кузова, а также основные стилистические находки дизайнеров Audi скорее всего перекочуют на производственную версию новинки в том или ином виде. В любом случае подготовка к производству аналогичной модели в компании Audi уже идет полным ходом.
http://www.lenta.ru
АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
