Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ
18 февраля 2002 года
Все о ремонте, обслуживании и эксплуатации автомобилей
Содержание рассылки.
Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.
Веб-форум
http://autocitychannel.com/news/s5780.html
Решившись сесть за руль, женщина должна понимать: ее ждет много проблем и, пожалуй, самая неприятная – АВАРИЯ.
Автомобиль Италии, угнан в Венгрии, пойман в Москве (нам пишут)
http://autocitychannel.com/news/s5781.html
Из Национального Центрального Бюро ИНТЕРПОЛа 31.01.2002 в Управление ГИБДД Москвы поступило срочное сообщение о том, что в Италии 10.12.2001 был похищен автомобиль "Мерседес-Бенц S 320", который оборудован спутниковой системой слежения на основе GPS, с помощью которой итальянцами было установлено, что машина находится на территории Москвы.
http://autocitychannel.com/news/s5782.html
Давеча на авторынке тоже чуть не попал на лоходром. Купив нужную мне вещь, я направлялся к своему авто...
http://autocitychannel.com/news/s5783.html
Харьков. Лето. Свежезаасфальтированная центральная улица Сумская
(естественно, не вся - для этого городу лет 10 надо), автомобиль с
киевскими телевизионщиками разворачивается, дабы двигаться в
противоположную сторону (запрещающих знаков - никаких).
Свисток гаишника:
http://autocitychannel.com/news/s5784.html
Сперва некоторая информация. Город Гуково - 80 тысяч жителей в Ростовской области. Москва - 10 миллионов человек, не считая приезжих. Я из Гуково, но живу в Москве.
http://autocitychannel.com/news/s5785.html
В далекой полюционной юности часть моих университетов проходила в гаражах, где я с папиком копался в разной авто мото технике. Среди мужиков, тусующихся в гаражах, встречались личности, прямо скажем, колоритные. Один из них Константиныч - мужичок лет за 60 - веки вечные ковырялся в своей черной Волге.
Я сбил пешехода. Он взял вину на себя...
http://autocitychannel.com/news/s5786.html
Мой знакомый, который работает в Германии в страховой компании СИГНАЛ, собрал небольшую коллекцию "перлов" из заявлений застрахованных (перевод с немецкого):
http://autocitychannel.com/news/s5787.html
О типичных ошибках владельцев машин с впрысковыми моторами рассказывает специалист по системам питания.
http://autocitychannel.com/news/s5788.html
Шипованные покрышки зимой пользуются на нашем рынке повышенным спросом. Но не все знают, что этот тип сезонной резины требует от водителя определенной подготовки
Банки готовы поддержать "Калину"
http://autocitychannel.com/news/s5791.html
200 миллионов долларов предусмотрено бюджетом 2002 года на подготовку производства автомобиля семейства "Калина". Об этом сообщил на пресс-конференции 14 февраля президент - генеральный директор АО "АВТОВАЗ" Виталий Вильчик. Хотя, для того, чтобы в этом году подготовка производства была более эффективной, необходимо привлечь еще порядка 60 - 70 миллионов долларов. Эта задача поставлена перед финансовой службой завода.
http://autocitychannel.com/news/s5792.html
Фирмой Honda принято решение о начале производства абсолютно нового легкого внедорожника на основе концепт-кара Model X, показанного год назад на автосалоне в Детройте.
Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N302 от 18 февраля 2002 года.
Вопрос
И еще вопрос
Вопрос
Ответ
Вопрос
Ответ
Вопрос
Ответ
Я очень давно являюсь читателем Вашей рассылки и те советы которые вы
даёте в ней бывают очень кстати не только на дороге, но и в быту.
Автосити (www.autocitychannel.com)
АutoCityChannel & CarMail.ru
Вопрос - Ответ
Классика
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Доброго всем времени суток!
После прочтения последних 2-х рассылок возникло много вопросов. Владею
ВАЗ-21074 98г.в., 34 т.км, с БСЗ. Езжу аккуратно, в связи с чем где то
на 20 т.км возникли проблемы со второй заслонкой карбюратора - смог открыть
только пассатижами - грязью заросло непостижимо как, все черное. Промывал,
перебирал, менял диафрагмы - помогло слабо и на короткое время, но похоже
что история повторяется. Очень тяжело набирает скорость до 100 в одного,
малейший подъем - 80 максимум, а я хочу ездить 100-120 км/час и знать что
у меня еще есть в запасе скорость и мощность, тк знаю что она на это способна
- в пятерых 130 гоняли и еще могли бы, но было страшно. Да и по осени однажды
решил прокатиться - на прямой и с горочки тупила, а развернулся - ее прорвало,
в горку влетела, разбежалась до 140, дальше заборы "побежали", пришлось
тормозить. Мой вывод - заедание второй
заслонки.
В связи с чем вопрос: поменять корпус дроссельных заслонок, весь карбюратор
(можно попытаться поставить 21073, но у меня вместо эл.магн.клапана стоит
микровыключатель) или все же попытаться очистить старый неизвестным мне
эффективным способом (ацетон и сжатый воздух испробованы)? Отмечу
что состояние поверхностей не идеальное, но все отрегулировано, расходом
в целом доволен, правда в последнюю поездку был большой перерасход - грешу
на бензонасос. От сюда второй вопрос: как правильно сделать профилактику
бензонасоса, какие есть нюансы, тк многие пугают что лучше его не снимать
- бензин может в масло попадать, негерметичность соединения и прочее. Но
ведь не ждать же мне пока его заклинит, думаю что по пробегу уже пора его
расковырять.
Третий вопрос, который я уже задавал, но ответа не получил: необходимо
заменить крестовину, тк были случаи что стучала даже при переключении с
первой на вторую передачу. Есть крестовина германская GKN, есть смазка:
графитная и шрус-4 - говорят графитная лучше, но у нее температурный режим
только до +60 град, а по книге рекомендуют шрус-4 и "живет" до +120 град
- к чему прислушаться к книжным рекомендациям или практическим? Но главное
как заменить эту крестовину, чтобы потом небыло обидно за бесцельно потраченные
деньги: приспособлений никаких, опыта тоже, но есть руки и голова, или
все же не рисковать и довериться автосервису? Четвертый вопрос: думаю обновить
смазку ступичных подшипников. Опять же выбор смазки: шрус-4, литол-24 или
какая другая (графитную отметаю сразу, тк температуры явно высокие)? Однако
о данном процессе я ничего не знаю - есть ли там какие сложности?
Последний вопрос: передается вибрация от двигателя на кузов - явно
чувствуется во время движения, варианты: изношенная крестовина, соприкасание
защиты картера к оному (однажды было такое и есть причины думать также
и сейчас), подушки двигателя (как проверить их состояние - подскажите)?
Надеюсь описал все подробно. Очень прошу помочь - весна то близко...
Заранее благодарю!
Сергей М. ВАЗ-21074
spiderweb[@]au.ru
Вынужден написать еще одно письмо. Только что вернулся из гаража: завел
двигатель, через минуту-две он начал троить, обороты начали падать. Заглушил
сам, пару раз открыл-закрыл заслонку, завел - работает нормально. Такое
происходит второй или третий раз - в чем причина не пойму. Зажигание бесконтактное.
Сергей М. ВАЗ-21074
spiderweb[@]au.ru
Ответ на ранее заданный вопрос
ВАЗ-21063:Тугая педаль тормоза и слабое торможение.
Как-то после сильного мороза, выезжая из гаража, почувствовал, что
педаль тормоза
стала непривычно жесткой и уменьшился её ход. Так-же автомобиль стал
заметно хуже тормозить (увеличился тормозной путь, на скользкой дороге
автомобиль стало сильно заносить даже при аккуратном торможении). Если
кто-либо сталкивался с такой проблемой, подскажите как с этой бедой бороться
?
С уважением, Дмитрий
Ответ на ранее заданный вопрос
Привет, знатоки!.
Уже задавал этот вопрос, но он остался без ответа. Хочется тешить себя
мыслью , что все-таки дождусь необходимой информации. Вопрос касался вылетания
пятой передачи на ВАЗ 21074 при пробеге 30 тыс. Держишь рукой - идет (с
еле заметным шумом шестерни, который за шум и назвать-то нельзя), отпускаешь
- пара секунд и вылетает. Произошло первое вылетание на трассе когда поднимался
в горку на пятой при скорости около 60 км/час. Что случилось? Неужто шестерня
полетела.......
С уважением...
Олег (Краснокамск) , olyapunov[@]lukoilperm.ru
Скорей всего у тебя открутился болт в коробке который держит пятую
передачу.
У друга такая была проблема(со временем у него и 4-я передача стала
отказывать)
На ТО(у него по гарантии) вскрыли коробку и закрутили болт, и стало
все впорядке, до сих пор ездит и нет проблем(прошло с этого момента 2 года).
С уважением Владимир.
Разное
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Не могли бы Вы привести затраты на эксплуатацию и ремонт той и другой
машины. Лучше в $.
Спасибо.
Григорий
Цены я не указал намеренно.
Во первых, точных записей у меня не осталось.
Во-вторых, в Латвии они немного другие. Тем более, что за несколько
лет они также изменились.
В-третиьих Форд был служебный. Соответственно все расходы делались
там, где давали чеки. ВАЗ чисто свой, поэтому можно выбирать где дешевле.
А это
совсем разные вещи, их нельзя сравнивать. По этой же причине многие
мелкие работы по Жигулям делал сам, а для Форда - нет.
Каждый сам мо жет прикинуть цены соответственно его региону. Добавлю
только, что для обеих а/м большинство деталей использовалось б/у.
С уважением
Д. Гордеев, г. Рига
Новые вопросы
Вопрос
У меня очень замечательная и горячо любимая иномарка Мицубиси «ШАРИОТ»
я с удовольствием читаю эту рассылку потому как любой автомобиль (по моему
мнению) всё таки из ну три похож друг на друга как братья близнецы с одной
лишь разницей, что характер разный. Много советов которые Вы даёте
как нельзя кстати применяются и нами любителями иномарок.
Я обращаюсь ко всем любителям и специалистам с воплем о помощи!!! Помогите
советом, а может и действием в ремонте моего железного друга. Я в порыве
самоуверенности и экономии средств решил заменить сальник между коробкой
и гидротрансформатора, но после того как я поставил коробку на место
и завёл двигатель он ( двигатель) через минуту заглох. После этого он перестал
вращаться и коробку не возможно снять. Весь крепёж коробки от двигателя
снят, но коробка не снимается???
Заранее благодарен Вам. С нетерпением жду ответа.
alved_2000[@]mail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru
Отписаться
Убрать рекламу
| В избранное | ||
