Визовый отдел посольства Королевства Нидерландов в Москве будет закрыт с 25 марта по 4 апреля 2005 г. включительно. Как сообщили корреспонденту ИС «БАНКО» в голландском консульстве, там пройдет плановый ремонт. Последний день, когда можно будет подать документы для получения визы, – 24 марта.
По словам начальника визового отдела компании BSI group Светланы Костусик, о перерыве в работе было известно заранее и операторы успели подготовиться. Кроме того, все европейские посольства традиционно закрываются на время католической Пасхи (с 25 по 28 марта) и для подведения финансовых итогов года. Впрочем, по мнению начальника визового отдела представительства голландской компании Oost-Markt Эли Бериной, определенные неудобства все же будут: слишком уж длительной предстоит пауза.
Ремонт тем более некстати, что на период с 20 апреля по 18 мая приходится день рождения королевы Нидерландов и ряд других событий, привлекающих в страну большое количество иностранных туристов.

21 марта 2005 года.( Служба "БАНКО" )

Если вы можете заплатить за ночь пребывания 25 тысяч долларов, тогда к вашему распоряжению будут роскошные апартаменты с десятью комнатами и садом. В богатейший декор естественно вписываются детали и предметы из золота, не сомневайтесь – самого что ни на есть чистого. Кроме того, в любое время суток в вашем распоряжении будет поистине королевский ролс-ройс.
Завораживающий вид открывается для всех, кто рискнет войти в великолепные ворота этого дворца из "Тысячи и одной ночи" – при виде этой красоты на ум приходят только сказки.. Да, собственно, и называется этот отель "Дворец Эмиратов", и открылся он, как вы понимаете, в этих самых Объединенных Арабских Эмиратах.
А теперь… вдохните воздух роскоши, которая заполняет каждый уголок этого безмятежного рая. Почувствуйте то, что пристало королям и императорам. Всего в этом дворце 302 превосходных номера по 15.000 долларов за сутки и 92 великолепных апартамента - по 25.000, каждый квадратный метр которых сочетает захватывающую дух роскошь с технологиями XXII-ого века.
Однако наиболее технически оснащенным считается конференц-зал дворца.
Сюда входит зал заседаний на 1.200 мест, зал для приемов и балов, способный одновременно вместить 2.800 человек и 48 комнат для переговоров. Это, не считая пресс-центра и бизнес центра. Современная технология присутствует во всех уголках этой конференц-империи – она оснащена проекторами, движущими и плазменными экранами, микрофонами, аудиовизуальными системами, беспроводными и проводными системами передачи данных, специальной звуковой и видео системой конференц-связи, камерами и пр.
Парк отеля, созданный лучшими ландшафтными дизайнерами, занимает 100 гектаров. Он также отдан в полное распоряжение гостей. А еще шесть громадных террас и бесчисленное множество двориков, патиа и небольших лужаек для отдыха, коктейлей, банкетов и приемов.
В четырех ресторанах можно отведать кухню любой точки земного шара, а три бара поражают обилием напитков. Еще 10 ресторанов и кафе откроются в течение 2005 года.
Поели? А теперь на пляж – самый длинный частный пляж в Абу Даби. Это 1,3 км золотого песка. Не любите находиться на солнце? Отправляйтесь в один из двух бассейнов, искусно вписанных в западное и восточное крылья дворца-отеля.
Поблизости находятся и два спа-комплекса, опять же созданных для королей и королев. Помимо расслабляющих массажей, ванн и притираний здесь же можно получить заряд бодрости, воспользовавшись самыми передовыми чудесами фитнес-техники, не считая нескольких кортов для тенниса и сквоша.
Обслуживающий штат составляет 2.600 человек из 50 стран мира, или по четыре человека на каждого гостя отеля.

21 марта 2005 года.( MIGnews.com )

В Европу весна принесла наводнения. В Польше более ста населенных пунктов затоплены реками, вышедшими из берегов. Десятки людей вынуждены были покинуть свои дома, однако большинство остались. Они уверены, что выше вода не поднимется, а вот мародеры вполне могут проникнуть в покинутые жилища.
А в Германии разлилась Эльба. В Дрездене затоплены подвалы зданий, расположенных на берегу. Полицейские и пожарные возводят на улицах искусственные препятствия. Остановлено движение прогулочных катеров.

21 марта 2005 года.( Вести.ru )

Минтранс России принципиально не возражает против приватизации находящихся в федеральной собственности акций ОАО «МАШ».
Вместе с тем, при принятии решения о возможных сроках и способе приватизации находящихся в федеральной собственности акций ОАО «МАШ» необходимо учитывать следующие обстоятельства.
В настоящее время ОАО «МАШ» приступило к реализации ряда крупных инвестиционных проектов, целью которых является дальнейшее развитие бизнеса и сохранение Обществом лидирующих позиций на рынке наземного обслуживания авиапассажиров.
В частности в рамках концепции стратегического сотрудничества ОАО «МАШ» и ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» принято решение о реализации программы развития инфраструктуры аэропорта Шереметьево, предусматривающей в качестве приоритетных мероприятия по увеличению пропускной способности аэропорта и качества обслуживания пассажиров посредством реконструкции терминала «Шереметьево–2» и строительства терминала «Шереметьево–3».
Одновременно, ОАО «МАШ» совместно с ОАО «Российские железные дороги» приступило к реализации проекта по организации железнодорожного сообщения между аэропортом Шереметьево и г. Москвой.
Кроме того, Федеральным дорожным агентством Минтранса России подготовлено обоснование инвестиций и начато проектирование и строительство автомобильной дороги от МКАД до аэропорта Шереметьево.
Ориентировочный срок завершения данных проектов 2007 год.
По мнению Минтранса России, реализация указанных проектов, а также завершение работы по урегулированию имущественных и земельных вопросов позволит существенно повысит стоимость находящихся в федеральной собственности акций ОАО «МАШ» и создаст условия для адекватной оценки со стороны потенциальных инвесторов предлагаемого к приватизации пакета акций ОАО «МАШ».
В этой связи Минтранс России предлагает вернуться к вопросу о приватизации пакета акций ОАО «МАШ» после завершения реализации указанных инвестиционных проектов по развитию аэропортовой инфраструктуры.
Как следствие в настоящее время Минтранс России полагает необходимым сохранение ОАО «МАШ» в перечне стратегических открытых акционерных обществ.

21 марта 2005 года.( Международный аэропорт Шереметьево )

В пятницу авиакомпания «КрасЭйр» объявила о планах по ремонту в этом году взлетно-посадочной полосы своего базового аэропорта «Красноярск».
Так, ремонтные работы будут разделены на два периода: с 10 мая по 10 июня и с 11 июня по 30 сентября, во время которых планируется отремонтировать центральную часть взлетно-посадочной полосы. Впрочем, не смотря на достаточно масштабные и трудоемкие работы, аэропорт планируется закрывать максимум на два дня в неделю. При этом все рейсы, назначенные на это время, будут перенаправляться в аэропорт города Кемерова. Туда же в дни проведения реконструкции будут направляться и транзитные самолеты, обслуживаемые обычно в аэропорту «Красноярск».

21 марта 2005 года.( Турпром )

Более 70 отелей на Мальдивских островах открыты и работают, как и раньше – об этом сообщил министр по туризму страны Мустафа Лутфи западным СМИ. Также, по его словам, около 13 курортов реконструируют отдельные участки и планируют завершить эту работу в кратчайшие сроки. Причиной обновления стало не цунами, которое на самом деле практически не затронуло архипелаг (острова окружены коралловыми рифами, способными ослаблять все океанические волнения), сколько стремление местных хотельеров к постоянному совершенствованию. Согласно их убеждениям, здания должны приобретать свежий вид хотя бы раз в три-четыре года. «Поскольку туризм – основная статья доходов на Мальдивах, качество отелей является здесь главным приоритетом. Иногда дело доходит до того, что менеджмент гостиницы принимает решение об обновлении отдельных частей комплекса, даже если ему не исполнилось и года», – комментирует Евгений Феклистов, ведущий менеджер группы компаний «Путешествуй!». Ярким примером является Full Moon 5*, прошедший полную реконструкцию в 2004 году (там теперь намерены переделать все водные бунгало), а также White Sands 4*, где собираются модернизировать ресепшн, построить новый ресторан, два магазина и спортплощадку. «Рынок все время развивается, и любое обновление – необходимое условие выживания среди конкурентов», – говорит Кристофер Сантуа, генеральный менеджер отеля White Sands. Реставрация отельных помещений проводится по частям, чтобы не беспокоить клиентов, поэтому туристы продолжают отдыхать в виллах и бунгало в прежнем режиме.

21 марта 2005 года.( Служба "БАНКО" )

В Комитете по транспорту Правительства Санкт-Петербурга по поручению губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание, посвященное решению вопросов по организации специализированных стоянок туристических автобусов в центральной части города.
В совещании приняли участие председатель Комитета по транспорту Александр Дацюк, начальник Управления ГИБДД ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александр Ионков, директор ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин, вице-президент Российского союза туриндустрии Сергей Корнеев, а также представители администрации Центрального района, Комитета по градостроительству и архитектуре, ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга».
Месяц назад по решению Комиссии по въездному туризму Северо-Западное отделение Российского союза туриндустрии направило письмо Валентине Матвиенко с просьбой оказать содействие в решении вопроса по организации специализированных стоянок туристических автобусов в центральной части города. Позже инициативу СЗРО РСТ поддержал Государственный Эрмитаж. Второе письмо на имя губернатора Санкт-Петербурга подписали директор Эрмитажа Михаил Пиотровский и вице-президент РСТ Сергей Корнеев. В нем говориться, что отсутствие специализированных парковок для туристических автобусов в центре города вызывает целый ряд проблем, в том числе связанных с возможностью организации дорожного движения и обеспечением безопасности гостей города. Для решения этого вопроса авторы письма предложили организовать специализированные стоянки в историческом центре города, вблизи от достопримечательностей, посещаемых туристами и в зоне основных туристических маршрутов.
На совещании в Комитете по транспорту был рассмотрен список адресов для организации стоянок, составленный по предложениям турфирм Санкт-Петербурга. Из них – 9 предполагаемые парковки, 8 – уже существующие, но требующие упорядочения и расширения. В результате обсуждения был предложен следующий вариант решения проблемы: разделить все действующие и предполагаемые адреса стоянок на две категории. Первая – бесплатные нерегулируемые парковки, обозначенные знаками дорожного движения. Вторая – платные регулируемые маневренные стоянки с обеспечением охраны, безопасности и возможностью для турфирм задепонировать места заранее (по договору с ГУП). Теперь все предложенные адреса стоянок туристских автобусов должны проанализировать соответствующие специалисты, и определить какие из них должны стать платными, а какие – бесплатными. Результаты анализа будут предложены на рассмотрение Комиссии по въездному туризму СЗРО РСТ.

21 марта 2005 года.( RATA )

По традиции Московская железная дорога предоставляет дополнительные поезда для перевозки детей в дни школьных каникул.
И на этот раз по заявке Комитета общественных связей Правительства Москвы уже назначены дополнительные поезда, которые отправятся и на юг, и на север.
С Курского вокзала столицы отправятся поезда по маршруту Москва-Симферополь:
24 марта в 9.34 пассажирский поезд № 29/30, который прибудет обратно в Москву 26 марта;
1 апреля в 10.21 пассажирский поезд № 219/212, который прибудет обратно в Москву 3 апреля.
В девяти вагонах этих поездов отправятся московские школьники в путешествие в Крым на встречу весны, приход которой слишком затянулся в столице.
А с Ярославского вокзала столицы поедут те, кто хочет продлить зиму.
25 марта в 8.35 отправится поезд № 980/979 Москва-Великий Устюг-Москва. Московские школьники прибудут в российскую столицу Деда Мороза 26 марта и в тот же день вечером отправятся назад в Москву. Трехдневное путешествие закончится на Ярославском вокзале 27 марта, сообщает пресс-служба МЖД.

21 марта 2005 года.( Mosinform.ru )