1.

№ 383 от 24-06-2016 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 14.05.2008 № 446 "Про затвердження Порядку митного оформлення товар╕в, що ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни та п╕длягають обов'язков╕й сертиф╕кац╕╖ в Укра╖н╕,..." "УК" № 121 от 01-07-2016 Действует с 02-07-2016

2.	№ 346 от 01-06-2016 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про затвердження Порядку забезпечення захисту прав та ╕нтерес╕в Укра╖ни в торговельно-економ╕чн╕й сфер╕ в рамках Св╕тово╖ орган╕зац╕╖ торг╕вл╕ "УК" № 121 от 01-07-2016 Действует с 02-07-2016

MDoffice

Количество просмотров: 9 (за период c 00:00 по 18:02 02/07/16), всего просмотров: 984

Закон вiд 16.04.1991 № 959-XII ВРУ Про зовн╕шньоеконом╕чну д╕яльн╕сть Вступил в силу с 16.04.1991

• Все хиты документов

MDoffice

   02.07.2016 - Прес-служба Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни

   Актуальн╕ питання д╕яльност╕ укра╖нського авторинку та шляхи його подальшого розвитку обговорювалися п╕д час робочо╖ зустр╕ч╕ представник╕в ДФС та Всеукра╖нсько╖ Асоц╕ац╕╖ автомоб╕льних ╕мпортер╕в ╕ дилер╕в. Зустр╕ч стала продовженням сер╕╖ виробничих нарад фах╕вц╕в служби з галузевими орган╕зац╕ями та п╕дпри╓мствами для оперативного вир╕шення сп╕рних момент╕в, як╕ виникають в учасник╕в ринку, та визначення законодавчих норм, як╕ потребують зм╕н та доопрацювання.

   У рамках напрацювання законодавчих зм╕н до податкового та митного законодавства, над яким нараз╕ працюють фах╕вц╕ служби, п╕д час зустр╕ч╕ авто╕мпортери мали можлив╕сть висловити сво╖ зауваження та пропозиц╕╖, спрямован╕ на покращення як функц╕онування авторинку, так ╕ зб╕льшення надходжень до бюджету.

   Так, зокрема, одним з дискус╕йних питань стало повернення до практики використання сертиф╕кат╕в в╕дпов╕дност╕ стандартам при митному оформленн╕ транспортних засоб╕в, як╕ ввозяться на територ╕ю Укра╖ни з метою в╕льного об╕гу.

   Законодавчими нормами з 1 с╕чня поточного року обов’язкову сертиф╕кац╕ю транспортних засоб╕в було в╕дм╕нено, ╕ на сьогодн╕ у митниць в╕дпов╕дно до вимог Митного кодексу в╕дсутн╕ п╕дстави вимагати сертиф╕кат як документ, що п╕дтверджу╓ дотримання встановлених законом обмежень.

   У той же час зг╕дно ╕з Законом транспортн╕ засоби, що ввозяться в Укра╖ну, повинн╕ в╕дпов╕дати еколог╕чними нормам не нижче р╕вня «╢ВРО-5», а р╕вень еколог╕чних норм, якому ма╓ в╕дпов╕дати за конструкц╕╓ю транспортний зас╕б, зазнача╓ться в сертиф╕кат╕ в╕дпов╕дност╕, виданому зг╕дно ╕з законодавством Укра╖ни.

   З метою вир╕шення законодавчо╖ кол╕з╕╖ фах╕вц╕ ДФС звернулися до Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни з проханням надати доручення в╕дпов╕дним м╕н╕стерствам щодо визначення доц╕льност╕ контролю митницями сертиф╕ката в╕дпов╕дност╕, виданого зг╕дно з порядком затвердження конструкц╕╖ транспортних засоб╕в, ╖х частин та обладнання, та, у раз╕ прийняття в╕дпов╕дного р╕шення, вжити заход╕в щодо внесення зм╕н до Закону Укра╖ни «Про деяк╕ питання ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни та ре╓страц╕╖ транспортних засоб╕в», якими передбачити подання цього документа митницям при зд╕йсненн╕ митного оформлення транспортних засоб╕в в╕дпов╕дно до Митного кодексу.

   «Нараз╕ вже ведуться перемовини з М╕н╕фраструктури щодо надання доступу окремим прац╕вникам митниц╕, як╕ зд╕йснюють митне оформлення, до державного ре╓стру сертиф╕кат╕в в╕дпов╕дност╕ транспортних засоб╕в, що дозволить митницям контролювати цей процес. Однак остаточне вир╕шення ц╕╓╖ проблеми можливе лише за умови внесення в╕дпов╕дних законодавчих зм╕н», – наголосив директор департаменту орган╕зац╕╖ митного контролю ДФС Олекс╕й Василенко.

   Учасники зустр╕ч╕ також обговорили застосування спец╕альних правил оподаткування д╕яльност╕ з постачання вживаних транспортних засоб╕в, придбаних у ф╕зичних ос╕б, як╕ не ╓ платниками податку, зг╕дно з договорами передання права власност╕ на ц╕ товари, особливост╕ захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕, сп╕рн╕ моменти у визначенн╕ класиф╕кац╕╖ товар╕в тощо.

   На завершення зустр╕ч╕ фах╕вц╕ ДФС акцентували увагу представник╕в асоц╕ац╕╖ на можливост╕ доопрацювання окремих законодавчих норм та закликали до активно╖ участ╕ у робот╕ робочих груп з напрацювання зм╕н до податкового та митного законодавства.

http://sfs.gov.ua/media-tsentr/novini/256420.html

   Письмо касается товаров, подлежащих госконтролю при перемещении через таможенную границу Украины

   Госпродпотребслужба в письме № 15-1-2-6/4304 от 21.06.2016 напомнила, что осуществляет государственный санитарно-эпидемиологический, ветеринарно-санитарный и фитосанитарный контроль.

   При этом следует учесть, что в случае прохождения госконтроля пищевых продуктов (по коду УКТВЭД), включенных в Перечень товаров, подлежащих государственному контролю (в том числе в форме предварительного документального контроля) в случае перемещения их через таможенную границу Украины, согласно которому для этих товаров предусмотрено проведение государственного санитарно-эпидемиологического и ветеринарного контроля, указанный контроль может ограничиваться осуществлением только ветеринарно-санитарного контроля, о чем ставится соответствующая отметка (штамп) на товаросопроводительных документах.

   Если же в указанном Перечне предусмотрено прохождение государственного санитарно-эпидемиологического контроля и не предусмотрено ветеринарно-санитарный контроль, проводится государственный санитарно-эпидемиологический контроль. После его завершения на товаросопроводительных документах проставляется соответствующая отметка (штамп).

http://jurliga.ligazakon.ua/news/2016/7/1/147504.htm

   Всеукраинский таможенный форум был проведен по инициативе общественности и представителей бизнеса и является реакцией на процесс реформирования фискальных органов, что, по мнению инициаторов форума, может окончательно уничтожить украинскую таможню.

   Как отмечали организаторы, цель проведения форума — профессиональное общественное обсуждение реформирования таможенных органов и проведение общественной экспертизы законопроектов по реформированию таможни. Лозунг форума: "Украинской таможне — быть!".

   Среди участников таможенного форума были экс-глава украинской таможни Анатолий Макаренко, член Общественного совета при ГФСУ Галина Вдовина, глава Общественного совета при ГФСУ Дмитрий Алексеенко, которые, в частности, были модераторами панельных дискуссий в рамках форума, народный депутат и член парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Виталий Гудзенко, заместитель директора Департамента экономической политики Федерации работодателей Украины Игорь Муратов, Глава профсоюзной организации таможенных органов Украины Игорь Тимофеев, Президент Асоциации "Укрвнештранс", замглавы Общественного совета при ГФСУ Олег Платонов и другие представители бизнеса, общественности и экспертной среды.

   Свое слово приветствия участникам форума в онлайн-режиме также выразили глава парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина и секретарь комитета Олег Кришин.

   В рамках форума было проведено две панельные дискуссии: "Анализ реформаторских мер фискальных органов и поиски эффективной модели отечественной таможни" и "Особенности диалога между бизнесом и ГФС, влияние общественного мнения на реализацию фискальной политики и общественная экспертиза законодательных актов". Во время дискуссий участники форума обсудили целесообразность и эффективность предложенных Правительством изменений в функционировании украинской таможни.

   Как убеждены члены оргкомитета, II Всеукраинский таможенный форум имеет все основания дать старт "таможенному ренессансу" в Украине, когда крайне зареформированная таможня наконец начнет возрождаться — не по чужим сценариям, а по отечественным реалиям.

   Стоит отметить, что мероприятие знаково проводилось в День таможенника. 25 июня 25 лет назад Верховна Рада приняла закон "О таможенном деле в Украине", чем было создано законодательную базу для украинской таможни. Как отмечают инициаторы форума, проведение мероприятия именно в этот день призвано обратить внимание Правительства и общества к реформе таможни, которая оттягивалась долгое время.

   По результатам обсуждений, участники форума приняли резолюцию с рекомендациями Правительству и Парламенту относительно будущего реформирования украинской таможни, а также поддержали предложенную на форуме концепцию институционального реформирования украинской таможни.

   Ранее депутаты, разрабатывающие законопроект реформирования таможни заявили, что Национальная таможенная служба будет отдельным органом исполнительной власти в подчинении Кабинета Министров Украины, а все затраты на функционирование ведомства будут осуществляться за счет части расходов, предусмотренных в бюджете ГФС, а не из госбюджета.

   Кроме того, Премьер-министр Украины Владимир Гройсман также рассказал о реформе украинской таможенной службы, и сообщил, что в ближайшее время в Украину прибудет техническая миссия США, которая будет помогать Кабмину с осуществлением реформы таможенной службы.

Буквы

Смотрите: ЗЕД. Зд╕йснили оплату по ╕нвойсу за товар. Попали на шахра╖в., [ответ №8] [Жмите здесь]

   1. Все поставщики, которые принципиально не согласны по каким-либо причинам с неприемлемой формой оплаты должны быть отсеяны из-за чрезмерного риска, связанного с такими транзакциями.
2. Перед переговорами разумно изучить сложившиеся в регионе отпускные цены на номенклатуру интересующих вас товаров.
3. Если малоизвестный производитель, появившийся 2–3 года назад, предлагает ассортимент от одежды и обуви до строительного инструмента, не стоит воспринимать его всерьез.
4. Четко сформулируйте свои требования к списку партнеров вашего поставщика, у которых вы будете потом выяснять информацию о нем.
5. Список документов обязательно должен включать перечень необходимых документов для таможенной очистки и продажи на территории Украины.
6. Конкретный список всех критериев должен составляться с учетом специфики сделки и может включать множество дополнительных пунктов.

   Методика проверки надежности зарубежных партнеров при построении схемы ВЭД операции

   1. Проверка web-сайта поставщика с помощью интернет сервисов с целью определения подробной регистрационной информации о сайте /Адреса, телефоны, сайт/
2. Поиск других сайтов, зарегистрированных этим же поставщиком
3. Проверка реквизитов менеджеров/офисов компании, указанные в разных местах
4. Проверка телефонных номеров компании и ее менеджеров.
5. Контрольные звонки по телефонам, представленным компанией
6. Проверка реквизитов регистрационных документов компании в официальных органах страны регистрации
7. Общение с представителями объединений и торговых и промышленных палат, к которым может принадлежать поставщик
8. Поиск по специализированным ресурсам, содержащим информацию об известных случаях мошенничества
9. Анализ возможности проведения аудита предприятия или системы контроля качества предприятия.
10. Анализ возможности и целесообразности командировки сотрудника к потенциальному контрагенту.

Викки

      Нацбанк ун╕с зм╕ни до ╤нструкц╕╖ про порядок зд╕йснення контролю за експортними, ╕мпортними операц╕ями, затверджено╖ Правл╕нням НБУ в╕д 24.03.1999 № 136. Новини з теми Д╕ятимуть моб╕льн╕ групи для виявлення порушень на митниц╕ Уряд впроваджу╓ фото- та в╕деоф╕ксац╕ю митних формальностей ╤з серпня почне д╕яти ╤Т-система митниц╕ для вс╕х вид╕в контролю

      Коли пеня за перевищення строк╕в ЗЕД-розрахунк╕в не нарахову╓ться Депозит за договором — не порушення ЗЕД-розрахунк╕в Зокрема, рахунок (╕нвойс) в╕днесено до документ╕в, що засв╕дчують факт виконання резидентом або нерезидентом роб╕т, надання послуг, експорт чи передавання прав ╕нтелектуально╖ власност╕, ╕нших немайнових прав, призначених для продажу (оплатно╖ передач╕).

      Також кл╕╓нти банк╕в мають надати письмове п╕дтвердження ╕ноземного податкового органу про суму сплачених податк╕в лише у раз╕ наявност╕ тако╖ вимоги в╕д банку.

      Постанова Правл╕ння НБУ в╕д 16.06.2016 № 347


Головбух24

   Д╕яльн╕сть митниц╕ спрямована на вир╕шення двох основних задач – охорону нац╕ональних економ╕чних ╕нтерес╕в та контроль за рухом товар╕в через держаний кордон. В╕д того, наск╕льки ефективно митниц╕ справляють з покладеними на них задачами, залежить зб╕льшення надходжень у бюджет та прискорення м╕жнародно╖ торг╕вл╕.

   Тож наведення ф╕нансового порядку на митниц╕, боротьба з корупц╕╓ю, модерн╕зац╕я техн╕чно╖ бази ╓ питаннями державного значення. Митниця не повинна бути синон╕мом корупц╕╖ та бюрократ╕╖. ╥╥ завдання – не створювати перешкоди для б╕знесу, а, навпаки, за рахунок спрощення митних процедур залучати б╕льш╕ надходжень до Держбюджету. Щоб перетворити укра╖нську митницю на серв╕сну службу, прозору та об’╓ктивну, ми розпочали впроваджувати низку реформ, як╕ базуються на передовому досв╕д╕ ╓вропейських кра╖н.

   Зокрема, щоб уникнути суб'╓ктив╕зму у робот╕ митних орган╕в започатковано систему автоматичного розпод╕лу митних декларац╕й м╕ж ╕нспекторами. Головна ╖╖ перевага – виключення можливост╕ «у ручному режим╕» обирати прац╕вник╕в митниц╕, як╕ зд╕йснюватимуть митне оформлення товар╕в за конкретними митними декларац╕ями чи п╕дпри╓мствами. Таким чином попереджаються корупц╕йн╕ д╕╖ у вигляд╕ попередньо╖ змови митника та п╕дпри╓мця. Ми проводимо щоденний мон╕торинг оформлення товар╕в ╕з метою недопущення виникнення затримок через застосування нового технолог╕чного процесу автоматизованого розпод╕лу митних декларац╕й.

   Щоб громадяни не асоц╕ювали митницю з чергами на кордон╕, очевидним ╓ необх╕дн╕сть спрощення митних процедур.

   На даний момент в Державн╕й ф╕скальн╕й служб╕ впроваджу╓ться ╕нституту Уповноваженого економ╕чного оператора, аналог╕чний тому, що функц╕ону╓ в ╢С. Статус УЕО нада╓ п╕дпри╓мцям найб╕льший перел╕ку п╕льг ╕ спрощень процедур.

   На сьогодн╕ законопроект про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо впровадження уповноваженого економ╕чного оператора та спрощень митних формальностей погоджено Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни та заре╓стровано у Верховн╕й Рад╕ Укра╖ни за № 4777 в╕д 03.06.2016

   Реал╕зац╕я норм законопроекту дозволить уповноваженим економ╕чним операторам застосовувати в процес╕ сво╓╖ д╕яльност╕ так╕ спрощен╕ митн╕ процедури, як митне оформлення за м╕сцезнаходженням та зниження гарант╕йно╖ суми при застосуванн╕ загально╖ ф╕нансово╖ гарант╕╖.

   Також, в залежност╕ в╕д виду сертиф╕кату УЕО - «на спрощення митних процедур» або «щодо над╕йност╕ та безпеки», п╕дпри╓мства зможуть зд╕йснювати митне оформлення у першочерговому порядку ╕з застосуванням меншого обсягу митних процедур, подавати коротк╕ вв╕зн╕ декларац╕╖ з╕ зменшеним перел╕ком в╕домостей, отримувати завчасне пов╕домлення про проведення митного огляду та обрання м╕сця його проведення тощо.

   Ще одним ╕нструментом спрощення зд╕йснення зовн╕шньоторговельних операц╕й ╓ впровадження електронного «╓диного в╕кна», що м╕н╕м╕зу╓ контакти м╕ж чиновниками ╕ громадянами та значно зменшу╓ можлив╕сть корупц╕╖ ╕ бюрократ╕ю. Запровадження в Укра╖н╕ принципу «╓диного в╕кна» при зд╕йсненн╕ зовн╕шньоторговельних операц╕й регламентовано статтею 319 Митного кодексу Укра╖ни та внесено до Плану д╕й Уряду Укра╖ни на 2016 р╕к. Кр╕м того, 25 травня прийнято постанову Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни № 364 «Деяк╕ питання реал╕зац╕╖ принципу «╓диного в╕кна» при зд╕йсненн╕ митного, сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чного, ветеринарно-сан╕тарного, ф╕тосан╕тарного, еколог╕чного, рад╕олог╕чного та ╕нших вид╕в контролю».

   Постановою затверджено Порядок ╕нформац╕йного обм╕ну м╕ж органами доход╕в ╕ збор╕в, ╕ншими державними органами та п╕дпри╓мствами за принципом «╓диного в╕кна».

   Вза╓мод╕я п╕дпри╓мств, митниць та контролюючих орган╕в в╕дпов╕дно до цього Порядку зд╕йсню╓ться ╕з застосуванням ╕нформац╕йно-телекомун╕кац╕йно╖ системи, яка прийма╓ ╕нформац╕ю, обробля╓ ╖╖ та автоматично форму╓ в╕дпов╕дн╕ пов╕домлення для вс╕х зад╕яних суб’╓кт╕в. Так, зокрема, прийняте посадовою особою контролюючого органу р╕шення про завершення в повному обсяз╕ в╕дпов╕дного виду контролю ╓ п╕дставою для завершення митного контролю та митного оформлення товар╕в.

   Запровадження тако╖ схеми вза╓мод╕╖ державних контролюючих орган╕в та п╕дпри╓мств створить сприятлив╕ умови для розвитку б╕знесу, зб╕льшить товарооб╕г через митний кордон Укра╖ни, покращить динам╕ку надходжень платеж╕в до Держбюджету.

   Для посилення контролю за платежами п╕д час ввезення товар╕в в Укра╖ну на митниц╕ важливим ╓ розвиток автоматизовано╖ системи анал╕зу та управл╕ння ризиками (АСАУР), функц╕ональними елементами яко╖ ╓ електронн╕ проф╕л╕ ризику.

   Уже введено в д╕ю 4 нових проф╕л╕ ризику. Внесено зм╕ни до 21 проф╕лю. Зд╕йсню╓ться наповнення проф╕л╕в ризику новою ╕нформац╕╓ю за результатами анал╕тично╖ роботи та т╕╓ю, що надходить ╕з Податково╖ м╕л╕ц╕╖ та ╕нших силових структур. Затверджено порядок внесення ╕нформац╕╖ до розд╕лу «П╕дпри╓мства-нерезиденти», д╕яльн╕сть яких ╓ сумн╕вною, у ре╓стр «П╕дпри╓мств, перем╕щення якими товар╕в та транспортних засоб╕в мають ознаки ризикованост╕ або сумн╕вност╕».

   З метою оперативного ╕нформування митниць щодо можливих факт╕в протиправного перем╕щення товар╕в ╕ транспорту через митниц╕, наказом ДФС в╕д 26.06.2016 року № 472 затверджено порядок внесення ╕нформац╕╖ про можлив╕ порушення закону при перетинанн╕ кордону до модуля «Ор╕╓нтування» АСМО «╤нспектор - 206».

   Також ДФС вживаються ╕ ╕нш╕ заходи для розвитку системи управл╕ння ризиками, активно залучаються ╕ноземн╕ фах╕вц╕. Так, з 25 по 29 кв╕тня 2016 року посадовими особами ДФС проведено ряд робочих зустр╕чей ╕з представниками компан╕╖ Crown Agents, п╕д час яких обговорювались питання щодо можливих перспектив подальшого розвитку ╕снуючо╖ в Укра╖н╕ системи управл╕ння митними ризиками. Експерти Crown Agents висловили готовн╕сть надати допомогу ДФС у розробц╕ плану подальшого розвитку та удосконалення ╕снуючо╖ системи управл╕ння митними ризиками.

   З метою посилення анал╕тичних спроможностей ДФС щодо виявлення можливих ризик╕в порушень митного законодавства проводиться активна вза╓мод╕я ╕з донорами та ╕ноземними експертами. Наприклад, з 26 травня по 7 червня в Укра╖н╕ перебував представник Митно-прикордонно╖ служби США З метою обговорення питань створення в Укра╖н╕ аналог╕в п╕дрозд╕л╕в з протид╕╖ тероризму та контрабандн╕й д╕яльност╕ (ATCET), як╕ функц╕онують у Митно-прикордонн╕й служб╕ США.

   Трива╓ робота ╕з ще б╕льшого посилення контролю за роботою ус╕х митниць. В рамках виконання доручення Прем’╓р – м╕н╕стра Укра╖ни в ДФС створюються моб╕льн╕ групи з питань боротьби з контрабандою та ╕ншими правопорушеннями у митн╕й сфер╕, робота яких буде орган╕зовуватись та спрямовуватись Координац╕йним центром. 20 моб╕льних груп будуть пильнувати за порядком на митниц╕. Туди ув╕йдуть податк╕вц╕, митники, прикордонники та представники Нац╕онально╖ пол╕ц╕╖. Вони д╕ятимуть у ц╕лодобовому режим╕ по вс╕й територ╕╖ Укра╖ни ╕ покликан╕ боротися з проявами корупц╕╖, чорною та с╕рою контрабандою вздовж усього кордону, а не лише у зонах митного контролю.

   Ще одним важливим елементом реформи митниц╕ ╓ запровадження фото- та в╕деоф╕ксац╕╖ митних та ╕нших формальностей, як╕ проводяться контролюючими органами. Це п╕двищить ефективн╕сть митного контролю, створить умови для запоб╕гання корупц╕йним проявам з боку посадових ос╕б та матиме позитивний вплив на протид╕╖ митним правопорушенням.

   Ц╕ заходи та нововведення ╕снують не лише на папер╕. Деяк╕ з них вже запроваджен╕, деяк╕ – у процес╕ ╕мплементац╕╖. Але важливо, щоб процес модерн╕зац╕╖ був перманентним, системним ╕ в╕дпов╕дав сучасним реал╕ям. Водночас ми розум╕╓мо, що без п╕дтримки уряду та парламенту ц╕ ╕н╕ц╕ативи залишаться лише пустими декларац╕ями. Тож давайте будемо будувати сучасну, ╓вропейську митницю разом.

lb.ua

25 червня у Ки╓в╕ в╕дбувся II Всеукра╖нський митний форум "Укра╖нська митниця: погляд у майбутн╓".

      Форум був проведений з ╕н╕ц╕ативи громадськост╕ та представник╕в б╕знесу, як реакц╕я на процес реформування ф╕скальних орган╕в, що, на думку ╕н╕ц╕атор╕в форуму, може остаточно знищити укра╖нську митницю.

      Мета проведення заходу - профес╕йне громадське обговорення реформування митних орган╕в та проведення громадсько╖ експертизи законопроект╕в з реформування митниц╕.

      Форум знаково в╕дбувся у День митника. 25 червня 25 рок╕в тому Верховна Рада прийняла закон "Про митну справу в Укра╖н╕", чим було створено законодавчу базу для укра╖нсько╖ митниц╕. Як зазначають ╕н╕ц╕атори Форуму, проведення заходу саме в цей день покликане звернути увагу Уряду ╕ сусп╕льства до реформи митниц╕, яка в╕дтягувалася довгий час.

      Серед учасник╕в митного Форуму були екс-глава укра╖нсько╖ митниц╕ Анатол╕й Макаренко, член Громадсько╖ ради при ДФСУ Галина Вдов╕на, голова Громадсько╖ ради при ДФСУ Дмитро Олекс╕╓нко, як╕, зокрема, були модераторами панельних дискус╕й в рамках форуму, народний депутат ╕ член парламентського ком╕тету з питань податково╖ та митно╖ пол╕тики В╕тал╕й Гудзенко, заступник директора Департаменту економ╕чно╖ пол╕тики Федерац╕╖ роботодавц╕в Укра╖ни ╤гор Муратов, Глава профсп╕лково╖ орган╕зац╕╖ митних орган╕в Укра╖ни ╤гор Тимоф╓╓в, Президент Асоц╕ац╕╖ "Укрзовн╕штранс", заступник голови Громадсько╖ ради при ДФСУ Олег Платонов та ╕нш╕ представники б╕знесу, громадськост╕ та експертного середовища.

      Сво╓ слово в╕тання учасникам форуму в онлайн-режим╕ також передали глава парламентського ком╕тету з питань податково╖ та митно╖ пол╕тики Н╕на Южан╕на ╕ секретар ком╕тету Олег Кришин. В рамках Форуму було проведено дв╕ панельн╕ дискус╕╖: "Анал╕з реформаторських заход╕в ф╕скальних орган╕в ╕ пошуки ефективно╖ модел╕ в╕тчизняно╖ митниц╕" ╕ "Особливост╕ д╕алогу м╕ж б╕знесом ╕ ДФС , вплив громадсько╖ думки на реал╕зац╕ю ф╕скально╖ пол╕тики та громадська експертиза законодавчих акт╕в". П╕д час дискус╕й учасники форуму обговорили доц╕льн╕сть та ефективн╕сть запропонованих Урядом зм╕н у функц╕онуванн╕ укра╖нсько╖ митниц╕.

      Орган╕затори вважають, що II Всеукра╖нський митний форум ма╓ вс╕ п╕дстави дати старт "митному ренесансу" в Укра╖н╕, коли вкрай зареформована митниця нарешт╕ почне в╕дроджуватися не за чужими сценар╕ями, а за в╕тчизняними реал╕ями.

      В свою чергу заступник директора Департаменту економ╕чно╖ пол╕тики Федерац╕╖ роботодавц╕в Укра╖ни ╤гор Муратов у сво╓му виступ╕ нагадав учасникам Форуму, що на початку цього м╕сяця, 03.06.2016 у Верховн╕й Рад╕ Укра╖ни було заре╓стровано два законопроекти, як╕ передбачають початок реального функц╕онування в Укра╖н╕ Уповноважених економ╕чних оператор╕в – УЕО (№ 4776 та № 4777 про внесення зм╕н до Митного та Податкового кодекс╕в Укра╖ни).

      Ц╕ проекти були розроблен╕ сп╕льною робочою групою, скликаною М╕нф╕ном, у склад╕ фах╕вц╕в Федерац╕╖ роботодавц╕в Укра╖ни, ╕нших б╕знес-асоц╕ац╕й, М╕нф╕ну та ДФС. "Якщо ми хочемо зм╕нити роботу нашо╖ митниц╕, треба зм╕нювати закони, що регламентують ╖╖ д╕яльн╕сть. ╤ншого шляху нема╓.

      ╤ саме так╕ зм╕ни пропонуються проектом щодо уповноваженого економ╕чного оператора", - наголосив ╤гор Муратов. Прийняття цього проекту дозволить у найближч╕й перспектив╕ укра╖нським п╕дпри╓мствам, що отримають сертиф╕кат уповноваженого оператора, кардинально зм╕нити систему вза╓мод╕╖ з митницею та позбутися обтяжливих ╕ тривалих митних процедур.

      Наявн╕сть у п╕дпри╓мства сертиф╕кату уповноваженого економ╕чного оператора дозволить зд╕йснювати митн╕ формальност╕ у м╕н╕мальному обсяз╕, дистанц╕йно та з використанням принципу мовчазно╖ згоди. Перев╕рка документ╕в, у раз╕ потреби, буде зд╕йснюватися п╕сля випуску товар╕в митницею.

      За результатами обговорень, учасники Форуму прийняли резолюц╕ю з рекомендац╕ями Уряду ╕ Парламенту щодо майбутнього реформування укра╖нсько╖ митниц╕, а також п╕дтримали запропоновану на форум╕ концепц╕ю ╕нституц╕йного реформування укра╖нсько╖ митниц╕.

      Ран╕ше депутати, як╕ розробляють законопроект реформування митниц╕ заявили, що Нац╕ональна митна служба буде окремим органом виконавчо╖ влади в п╕дпорядкуванн╕ Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни, а вс╕ витрати на функц╕онування в╕домства будуть зд╕йснюватися за рахунок частини витрат, передбачених у бюджет╕ ДФС, а не з держбюджету.

      Кр╕м того, Прем'╓р-м╕н╕стр Укра╖ни Володимир Гройсман також розпов╕в про реформу укра╖нсько╖ митно╖ служби, ╕ пов╕домив, що найближчим часом в Укра╖ну прибуде техн╕чна м╕с╕я США, яка буде допомагати Кабм╕ну ╕з зд╕йсненням реформи митно╖ служби.

      (с) П╕дготовлено департаментом зв'язк╕в з громадськ╕стю за матер╕алами bykvu.com


http://fru.org.ua/ua/events/business-events/ihor-muratov-iakshcho-my-khochemo-zminyty-robotu-nashoi-mytnytsi-treba-zminyty-zakony-shcho-rehlamentuiut-ii-diialnist-inshoho-shliakhu-nemaie

   В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №4836, предусматривающий внесение изменений в Налоговый кодекс в части налогообложения производителей и импортеров упаковки. Таким образом Правительство попытается решить ситуацию с бытовыми отходами, которая на сегодняшний день просто катастрофическая - 80-90% полигонов не соответствуют нормам экологической безопасности.

   Нардепы предлагают ввести налог на утилизацию мусора, который, с принятием закона, будет ежегодно индексироваться с учетом роста потребительских цен. Ставки будут зависеть от вида материла, из которого изготовлена тара, - за более вредный придется заплатить больше:

   комбинированные материалы - 6,18 грн/кг;

   пластмасс - 5,46 грн/кг;

   алюминий, фольга - 4,62 грн/кг;

   жесть - 1,68 грн/кг;

   другие металлы - 0,84 грн/кг;

   картон, бумага - 1,47 грн/кг;

   стекло - 0,63 грн/кг;

   натуральные материалы (дерево, текстиль) - 0,84 грн/кг;

   экологические материалы с периодом разложения до 3 лет - 0,84 грн/кг;

   другие - 1,24 грн/кг.

   Менее опасные бытовые отходы планируют утилизировать за счет собранных денег по ставке 80 грн за тонну. Хотя производители упаковки могут сделать это самостоятельно, если докажут, что объемы произведенной и переработанной тары совпадают.

   Ставку за размещение неутилизированного мусора хотят увеличить в 6 раз, подняв ее до 4 800 грн за тонну.

   Но решить проблему утилизации можно будет только с привлечением сторонних инвесторов, уверяют народные депутаты.

http://buh.ligazakon.ua/news/2016/6/30/147435.htm

      Найб╕льшим порушником у план╕ використання службово╖ ╕нформац╕╖ на Закарпатт╕ ╓ голова Закарпатсько╖ ОДА Генад╕й Москаль

      Закарпатська митниця "на╖хала" на мукач╕вських прикордонник╕в за "спалений" румунський тайник

      Закарпатська митниця ДФС закликала Мукач╕вський прикордонний заг╕н не розголошувати ╕нформац╕ю обмеженого доступу, отриману п╕д час виконання службових обов’язк╕в.

      Про це йдеться в пов╕домленн╕, що його поширила в ЗМ╤ прес-служба ДФС у Закарпатськ╕й област╕.

      Як пов╕домляють митники, це, зокрема, стосу╓ться пов╕домлення, опубл╕кованого на сайт╕ Державно╖ прикордонно╖ служби про виявлений в транспортному засоб╕ румунсько╖ ре╓страц╕╖ спец╕ально облаштований тайник.

      В╕дпов╕дно до законодавства громадянин не порушив порядок проходження митного контролю, але ╕нформац╕я щодо даного транспортного засобу ╓ службовою. Прац╕вники митниц╕ поставили цей автомоб╕ль на спец╕альний контроль. Це означало, що при наступному перетин╕ кордону цей автомоб╕ль було б в╕дправлено на поглиблений огляд, ╕ в такому раз╕ було б припинено порушення законодавства.

      У Закарпатськ╕й митиниц╕ ДФС наголошують, що такими д╕ями прикордонники перешкоджають робот╕ та розповсюджують службову ╕нформац╕ю.

      До реч╕, найб╕льшим порушником у план╕ використання службово╖ ╕нформац╕╖ на Закарпатт╕ ╓ голова Закарпатсько╖ ОДА Генад╕й Москаль, котрий регулярно використову╓ службову ╕нформац╕ю, отриману на ц╕й посад╕,зокрема зведення про под╕╖ за добу в╕д ГУ НП Укра╖ни в Закарпатськ╕й област╕, для боротьби з пол╕тичними конкурентами та для власного п╕ару.


http://zakarpattya.net.ua/News/157706-Zakarpatska-mytnytsia-naikhala-na-mukachivskykh-prykordonnykiv-za-spalenyi-rumunskyi-tainyk

22-06-2016 14:13, Inna1990 novzvit.inna@gmail.com
Регион: Киев
ЗЕД. Зд╕йснили оплату по ╕нвойсу за товар. Попали на шахра╖в.

Зд╕йснили оплату по ╕нвойсу за товар. Попали на шахра╖в. Товар не поставили. Це перша наша угода, до цього працювали лише з укра╖нськими контрагентами. як в такому випадку поступити?! можливо в когось була схожа ситуац╕я! З банку просять п╕дтверджуюч╕ документи про поставку, ╖х оск╕льки попали на шахра╖в нема ╕ 90 дн╕в пройли вчора!!!

   В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №4836, предусматривающий внесение изменений в Налоговый кодекс в части налогообложения производителей и импортеров упаковки. Таким образом Правительство попытается решить ситуацию с бытовыми отходами, которая на сегодняшний день просто катастрофическая - 80-90% полигонов не соответствуют нормам экологической безопасности.

   Нардепы предлагают ввести налог на утилизацию мусора, который, с принятием закона, будет ежегодно индексироваться с учетом роста потребительских цен. Ставки будут зависеть от вида материла, из которого изготовлена тара, - за более вредный придется заплатить больше:

   комбинированные материалы - 6,18 грн/кг;

   пластмасс - 5,46 грн/кг;

   алюминий, фольга - 4,62 грн/кг;

   жесть - 1,68 грн/кг;

   другие металлы - 0,84 грн/кг;

   картон, бумага - 1,47 грн/кг;

   стекло - 0,63 грн/кг;

   натуральные материалы (дерево, текстиль) - 0,84 грн/кг;

   экологические материалы с периодом разложения до 3 лет - 0,84 грн/кг;

   другие - 1,24 грн/кг.

   Менее опасные бытовые отходы планируют утилизировать за счет собранных денег по ставке 80 грн за тонну. Хотя производители упаковки могут сделать это самостоятельно, если докажут, что объемы произведенной и переработанной тары совпадают.

   Ставку за размещение неутилизированного мусора хотят увеличить в 6 раз, подняв ее до 4 800 грн за тонну.

   Но решить проблему утилизации можно будет только с привлечением сторонних инвесторов, уверяют народные депутаты.

www.ligazakon.ua

В╕ктор Гаценко Журнал╕ст, спец╕ально для РБК-Укра╖на29.06.2016

Начальник Одесько╖ митниц╕ Юл╕я Марушевська, про яку так багато нин╕ ведеться розмов у контекст╕ краху реформ, започаткованих на одн╕й окремо взят╕й митниц╕, з репл╕к з-за спини губернатора Одесько╖ ОДА М╕хе╖ла Саакашв╕л╕, перейшла на широкоформатний еп╕столярний жанр. Днями один з сайт╕в опубл╕кував ╖╖ просякнутого почуттями листа до голови Державно╖ ф╕скально╖ служби (ДФС) Романа Нас╕рова. Куртуазн╕стю цього витвору мистецтва можна було б замилуватись. Проте цього не дозволяють дан╕ в╕д експерт╕в, що св╕дчать: на Одеськ╕й митниц╕ "х╕м╕чать" в бухгалтер╕╖, п╕дтасовують показники та ╕гнорують державн╕ ╕нтереси.

Нав╕ть цифри, використан╕ для бравади ╕ чергового п╕ару Юл╕╖ Марушевсько╖, св╕дчать про в╕дсутн╕сть серйозного державного погляду на свою роботу. За основн╕ показники особистого шаленого усп╕ху авторка листа бере зростання к╕лькост╕ протокол╕в про порушення митних правил, зниження частки митних огляд╕в "у ручному режим╕" та часу оформлення м╕жнародного транзиту. Але не пише, що за цими показниками кри╓ться зростання валу контрабанди та уникнення сплати реальних митних платеж╕в.

Експертна оц╕нка ситуац╕╖ на Одеськ╕й митниц╕ доводить, що поданий у лист╕ аргументний ряд ╓ якщо не н╕кчемним, то слабким. Отож, зверн╕мося до оф╕ц╕йно╖ статистики, надано╖ експертами.

Так зване "скорочення часу митного оформлення"

Наявна в ╢дин╕й автоматизован╕й систем╕ ╕нформац╕я св╕дчить про скорочення середнього часу митного оформлення ╕мпортних вантаж╕в в Одеськ╕й митниц╕ ДФС. Середн╕й час митного оформлення складав: с╕чень 2016 року – 2 год. 58 хв., лютий 2016 року – 3 год. 03 хв., березень 2016 року – 2 год. 36 хв., кв╕тень 2016 року – 1 год. 54 хв. За рахунок чого досягнуто скорочення часу?

Як зазначають експерти, всупереч митному законодавству скорочення часу митного оформлення в╕дбулось в зв’язку з тим, що при зд╕йсненн╕ митного оформлення товар╕в не зд╕йснювались окрем╕ процедури митного контролю. Це дозволяло контрабанд╕ проходити кр╕зь митницю, як н╕ж кр╕зь масло. Тобто, цей показник сфальсиф╕кований.

╤ це не ╓диний ляп. Так, за 1 с╕чня по 14 травня 2016 року на Одеськ╕й митниц╕ було оформлено 14 102 митних декларац╕й типу ╤М 40. При цьому:

- у 4 473 випадках (31,7%) перев╕рка правильност╕ класиф╕кац╕╖ товар╕в не зд╕йснювалась;

- у 6 238 випадках (44,2%) перев╕рка правильност╕ визначення митно╖ вартост╕ товар╕в не зд╕йснювалась;

- у 4 617 випадках (32,7%) перев╕рка правильност╕ нарахування митних та ╕нших платеж╕в не зд╕йснювалась.

╤ такий стан справ вдало використовують навколомитн╕ д╕лки, у тому числ╕ - з батьк╕вщини одеського губернатора.

У 130 випадках оформлення МД, взагал╕ митн╕ процедури проводились п╕сля завершення митного оформлення. А це крим╕нальний злочин.

Ц╕ факти св╕дчать про порушення Митного кодексу, вимог Порядку виконання митних формальностей при зд╕йсненн╕ митного оформлення товар╕в ╕з застосуванням митно╖ декларац╕╖ на бланку ╓диного адм╕н╕стративного документа, затвердженого наказом М╕нф╕ну №631 в╕д 30 травня 2012 року, та формування недостов╕рно╖ статистично╖ зв╕тност╕, - наголошують експерти.

╤нфраструктура Одесько╖ митниц╕ та п╕длегл╕ Марушевсько╖

За оф╕ц╕йною ╕нформац╕╓ю, в структур╕ Одесько╖ митниц╕ ДФС створено 10 митних пост╕в. У зон╕ д╕яльност╕ Одесько╖ митниц╕ ДФС знаходяться 35 пункт╕в пропуску - 25 м╕жнародних та 10 м╕ждержавних. З них: 19 автомоб╕льних пункт╕в пропуску, 3 пункти пропуску для пов╕тряного сполучення, 4 зал╕зничних пункти пропуску, 9 морських пункт╕в пропуску.

За оф╕ц╕йною ╕нформац╕╓ю, у зон╕ д╕яльност╕ митниц╕ функц╕онують 42 митн╕ склади. З них - 41 в╕дкритого типу та 1 закритого типу. Також 20 склад╕в тимчасового збер╕гання: 13- в╕дкритого типу та 7 закритого типу.

При пан╕ Марушевськ╕й частими стали випадки, коли митн╕ товари збер╕гаються на складах за простроченими договорами. Коли неналежно обл╕ковуються ╕ ненад╕йно збер╕гаються без забезпечення правил митно╖ зони л╕ки з вм╕стом наркотик╕в, зброя тощо. Така практика призвела до того, що п╕сля неодноразових вимог Романа Нас╕рова навести порядок з╕ збер╕ганням митних товар╕в на Одеськ╕й митниц╕, один з╕ склад╕в пограбували нев╕дом╕ у масках ╕ вивезли продукц╕ю на м╕льйон гривень.

До зд╕йснення ДФС заход╕в, направлених на реал╕зац╕ю постанови Кабм╕ну №840 в╕д 21 жовтня 2015 року щодо скорочення чисельност╕ прац╕вник╕в ДФС на 30%, штатна чисельн╕сть Одесько╖ митниц╕ ДФС становила 1317 ос╕б. Зважаючи на наявн╕сть у зон╕ д╕яльност╕ митниц╕ сухопутного та морського кордон╕в, придн╕стровсько╖ д╕лянки укра╖нсько-молдовського кордону, створення у структур╕ митниц╕ митного поста "В╕дкритий митний прост╕р", кер╕вництвом ДФС було прийняте р╕шення за загального скорочення штату зб╕льшити чисельн╕сть прац╕вник╕в Одесько╖ митниц╕ ДФС на 100 ос╕б.

Проте позитивно на показники митниц╕ це не вплинуло. Зараз штатна чисельн╕сть митниц╕, за оф╕ц╕йними даними, склада╓ 1 187 посадових ос╕б.

Про пад╕ння розм╕р╕в оф╕ц╕йного товаропотоку, частина якого, в╕рог╕дно, перейшла у т╕нь

Анал╕з динам╕ки обсяг╕в ╕мпорту високол╕кв╕дних товар╕в з високим податковим навантаженням, оформлених у 2015-2016 роках показу╓, що починаючи з к╕нця минулого року в╕дбува╓ться р╕зке зменшення обсяг╕в широкого спектру таких товар╕в, оформлених у зон╕ д╕яльност╕ Одесько╖ митниц╕, - стверджують експерти, спираючись на оф╕ц╕йну статистику ДФС.

Починаючи з жовтня минулого року в╕дбува╓ться р╕зке пад╕ння обсяг╕в ╕мпорту одягу та взуття. При цьому, в ╕нших митницях обсяги ╕мпорту таких товар╕в не зб╕льшуються. Ц╕каво куди в╕н д╕ва╓ться, кудою за╖жджа╓ ╕ на яких ринках реал╕зу╓ться?

   ГФСУ на своем сайте сообщила, что с 1 июля 2016 года вступают в силу обновленные дополнительные образцы оттисков печатей должностных лиц таможен ГФС, которыми удостоверяются сертификаты по перевозке формы EUR.1.

   Получить сертификаты можно на 173 подразделениях таможен ГФС.

   Напомним, сертификат по перевозке товара EUR.1 - это документ, который подтверждает статус преференциального происхождения товара, который выдается в случае, если его нужно предъявить как доказательство, что товары соответствуют требованиям правил определения преференциального происхождения, установленных в Соглашении, при применении преференциальных ставок ввозной пошлины.

www.ligazakon.ua

Який порядок тимчасового вивезення яхт за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни, в тому числ╕ якщо вони вивозяться автомоб╕льним транспортом на лафет╕?

    Загальнодоступний ╕нформац╕йно-дов╕дковий ресурс 204.07

Коротка:

    Тимчасове вивезення яхт, що вивозяться через пункти пропуску для морського, р╕чкового та поромного сполучення через державний кордон для некомерц╕йного використання, зд╕сню╓ться з застосуванням декларац╕╖ тимчасового вивезення яхти та з одночасним наданням зобов’язання кап╕тана судна про зворотне ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни.

    Тимчасове вивезення яхт автомоб╕льним транспортом на лафет╕ зд╕йсню╓ться суб’╓ктами господарювання з умовним повним зв╕льненням в╕д оподаткування митними платежами, поданням митно╖ декларац╕╖ або книжки А.Т.А., документ╕в, що п╕дтверджують мету тимчасового вивезення, документ╕в на яхту.

    При тимчасовому вивезенн╕ яхти автомоб╕льним транспором на лафет╕ громадянами, декларування може бути зд╕йснено ╕з використанням книжки А.Т.А. або митно╖ декларац╕╖ для письмового декларування товар╕в, що перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни громадянами для особистих, с╕мейних та ╕нших потреб, не пов’язаних з провадженням п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕, у як╕й громадянин може надати зобов’язання про зворотне ввезення.

Повна:

    В╕дпов╕дно до п. 57 ст. 4 Митного кодексу Укра╖ни в╕д 13 березня 2012 року № 4495-VI з╕ зм╕нами та доповненнями (дал╕ - МКУ) товари - будь-як╕ рухом╕ реч╕, у тому числ╕ т╕, на як╕ законом поширено режим нерухомо╖ реч╕ (кр╕м транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення), валютн╕ ц╕нност╕, культурн╕ ц╕нност╕, а також електроенерг╕я, що перем╕щу╓ться л╕н╕ями електропередач╕.

    В╕дпов╕дно до п. 60 ст. 4 МКУ до транспортних засоб╕в особистого користування в╕дносяться, зокрема, плавуч╕ засоби, що заре╓строван╕ на територ╕╖ в╕дпов╕дно╖ кра╖ни, перебувають у власност╕ або тимчасовому користуванн╕ в╕дпов╕дного громадянина та ввозяться або вивозяться цим громадянином у к╕лькост╕ не б╕льше одн╕╓╖ одиниц╕ на кожну товарну позиц╕ю виключно для особистого користування, а не для промислового або комерц╕йного транспортування товар╕в чи пасажир╕в за плату або безоплатно.

    Таким чином, яхти, як╕ вивозяться автомоб╕льним транспортом на лафет╕, в розум╕нн╕ МКУ в╕дносяться до товар╕в, а у раз╕ ╖х вивез'ння власним ходом – до транспортних засоб╕в особистого користування.

    В╕дпов╕дно до частини першо╖ ст. 113 МКУ тимчасове вивезення - це митний режим, в╕дпов╕дно до якого укра╖нськ╕ товари або транспортн╕ засоби комерц╕йного призначення вивозяться за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни з умовним повним зв╕льненням в╕д оподаткування митними платежами та без застосування заход╕в нетарифного регулювання зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ ╕ п╕длягають ре╕мпорту до завершення встановленого строку без будь-яких зм╕н, за винятком звичайного зносу в результат╕ ╖х використання.

    Для декларування товар╕в у митний режим тимчасового вивезення застосову╓ться декларац╕я або ╕нший документ, що ╖╖ зам╕ню╓ у випадках, передбачених законом (частина друга ст. 114 МКУ).

    Частиною шостою ст. 114 МКУ визначено, що для пом╕щення товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення у митний режим тимчасового вивезення особа, в╕дпов╕дальна за дотримання митного режиму, повинна:

    1) подати органу доход╕в ╕ збор╕в, що зд╕йсню╓ випуск товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення у режим╕ тимчасового вивезення, документи на так╕ товари, транспортн╕ засоби, що п╕дтверджують мету ╖х тимчасового вивезення;

    2) у випадках, передбачених законодавством, надати органу доход╕в ╕ збор╕в зобов’язання про ре╕мпорт товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення, як╕ тимчасово вивозяться, у строки, встановлен╕ органом доход╕в ╕ збор╕в;

    3) подати органу доход╕в ╕ збор╕в дозв╕л в╕дпов╕дного компетентного органу на тимчасове вивезення товар╕в, якщо отримання такого дозволу передбачено законодавством.

    Особливост╕ тимчасового вивезення громадянами-резидентами товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни встановлено ст. 372 МКУ.

    Тимчасове вивезення (пересилання) громадянами-резидентами товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни зд╕йсню╓ться з наданням органу доход╕в ╕ збор╕в зобов’язання про зворотне ввезення (частина перша ст. 372 МКУ).

    Д╕я частини першо╖ ст. 372 МКУ не поширю╓ться на тимчасове вивезення (пересилання) за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни товар╕в, сумарна фактурна варт╕сть яких не перевищу╓ екв╕валент 10000 ╓вро, особистих речей ╕ транспортних засоб╕в особистого користування, на яких громадяни перетинають митний кордон (частина друга ст. 372 МКУ).

    У раз╕ надання громадянином зобов’язання про зворотне ввезення товар╕в орган доход╕в ╕ збор╕в вжива╓ заход╕в для забезпечення ╕дентиф╕кац╕╖ цих товар╕в з метою ╖х зворотного ввезення без письмового декларування та без оподаткування митними платежами (частина п’ята ст. 372 МКУ).

    Зобов’язання про зворотне ввезення нада╓ться шляхом вчинення в╕дпов╕дного запису на бланку митно╖ декларац╕╖ для письмового декларування товар╕в, що перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни громадянами для особистих, с╕мейних та ╕нших потреб, не пов’язаних з провадженням п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕, затвердженому постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 21 травня 2012 року № 431.

    Тимчасове вивезення товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни як громадянами, так ╕ суб’╓ктами господарювання також може зд╕йснюватися ╕з використанням книжки (карнету) А.Т.А., оформлено╖ в╕дпов╕дно до Конвенц╕╖ про тимчасове ввезення (Стамбул, 1990 р╕к).

    Перел╕к документ╕в, як╕ подаються декларантом (уповноваженою особою) або перев╕зником п╕д час перем╕щення товар╕в автомоб╕льним транспортом визначений п. 1 частини першо╖ ст. 335 МКУ.

    Особливост╕ тимчасового вивезення яхт, що вивозяться через пункти пропуску для морського, р╕чкового та поромного сполучення через державний кордон встановлен╕ Типовою технолог╕чною схемою зд╕йснення митного контролю водних транспортних засоб╕в перев╕зник╕в ╕ товар╕в, що перем╕щуються ними, у пунктах пропуску через державний кордон, затвердженою постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 21 травня 2012 року № 451 (дал╕ – Технолог╕чна схема).

    В╕дпов╕дно до п. 16 Технолог╕чно╖ схеми яхти та ╕нш╕ плавуч╕ засоби для дозв╕лля та спорту, що класиф╕куються у товарн╕й позиц╕╖ 8903 зг╕дно з УКТЗЕД та вивозяться з метою некомерц╕йного використання, декларуються ╕з застосуванням декларац╕╖ тимчасового вивезення яхти, форма яко╖ наведена у додатку до Технолог╕чно╖ схеми, з одночасним наданням зобов’язання кап╕тана судна про зворотне ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни.

    Строки тимчасового вивезення товар╕в за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни встановлен╕ ст. 116 МКУ.

З ╕нформац╕йних ресурс╕в ╤нтернету: http://zir.sfs.gov.ua/

Як╕ особливост╕ ввезення та митного оформлення громадянами транспортних засоб╕в з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування митними платежами?

    Загальнодоступний ╕нформац╕йно-дов╕дковий ресурс 214.04

Коротка:

    Для зд╕йснення контролю за ввезенням громадянами транспортних засоб╕в (дал╕ – ТЗ) на митну територ╕ю Укра╖ни з митниц╕ ДФС в╕дправлення на кордон╕ до митниц╕ ДФС призначення, в зон╕ д╕яльност╕ якого пост╕йно прожива╓ (тимчасово перебува╓) його власник, використову╓ться попередня митна декларац╕я або митна декларац╕я у митному режим╕ транзиту, оформлен╕ в установленому порядку.

    При цьому заходи гарантування доставки ТЗ до митниц╕ ДФС призначення не застосовуються за умови документального п╕дтвердження факту ввезення ТЗ в Укра╖ну з метою в╕льного об╕гу громадянами, як╕ ввозять так╕ ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування.

    Якщо власником (уповноваженою особою) подано митну декларац╕ю для митного оформлення ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування, то до завершення митного оформлення уповноваженими особами митниц╕ ДФС проводиться перев╕рка об╜рунтованост╕ цього зв╕льнення.

    Для проведення ц╕╓╖ перев╕рки створю╓ться ком╕с╕я, до складу яко╖ включаються уповноважен╕ особи.

    Митне оформлення ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування зд╕йсню╓ться за р╕шенням начальника митниц╕ ДФС або особи, яка його зам╕щу╓, прийнятим на п╕дстав╕ позитивного висновку ком╕с╕╖ та в╕дображеним як резолюц╕я на аркуш╕ погодження.

    Аркуш погодження долуча╓ться до документ╕в, що ╓ п╕дставою для зд╕йснення митного оформлення ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування.

Повна:

    Частиною десятою ст. 374 Митного кодексу Укра╖ни в╕д 13 березня 2012 року № 4495-VI з╕ зм╕нами та доповненнями визначено виключний перел╕к випадк╕в ввезення (пересилання) на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами транспортних засоб╕в особистого користування, що класиф╕куються в одн╕й ╕з товарних позиц╕й 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 зг╕дно з УКТ ЗЕД та товар╕в, що класиф╕куються в одн╕й ╕з товарних позиц╕й 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711, 8716 зг╕дно з УКТ ЗЕД (дал╕ – ТЗ) з╕ зв╕льненням в╕д сплати митних платеж╕в.

    Порядок митного контролю ╕ митного оформлення транспортних засоб╕в (дал╕ –ТЗ), що ввозяться громадянами для в╕льного об╕гу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни, визначено Правилами митного контролю та митного оформлення транспортних засоб╕в, що перем╕щуються громадянами через митний кордон Укра╖ни, затвердженими наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 17.11.2005 № 1118, заре╓строваним у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 25.11.2005 за № 1428/11708 (дал╕ – Правила).

    При ввезенн╕ ТЗ на митну територ╕ю Укра╖ни його власник або уповноважена особа нада╓ уповноважен╕й особ╕ митниц╕ ДФС, у зон╕ д╕яльност╕ яко╖ розташовано пункт пропуску через державний кордон Укра╖ни, ТЗ для зд╕йснення митного огляду ╕ пода╓ ориг╕нали та ксерокоп╕╖ таких документ╕в (п. 7 розд. ╤ Правил):

    - що п╕дтверджують право власност╕ на ТЗ або користування ним (у тому числ╕ з правом розпорядження);

    - ре╓страц╕йних (техн╕чних) документ╕в на транспортний зас╕б (якщо в╕н перебував на обл╕ку в ре╓страц╕йному орган╕ ╕ноземно╖ держави чи Укра╖ни) з в╕дм╕тками про зняття транспортного засобу з обл╕ку, якщо так╕ документи видаються ре╓страц╕йним органом;

    - що п╕дтверджують право на надання п╕льг в оподаткуванн╕ (у раз╕ митного оформлення ТЗ з наданням п╕льг в оподаткуванн╕);

    - паспортних документ╕в та ╕нших документ╕в, визначених законодавством Укра╖ни та м╕жнародними договорами Укра╖ни, що дають право на перетин державного кордону, та/або паспорта громадянина (посв╕дчення особи з в╕дм╕ткою про м╕сце проживання); посв╕дки чи ╕ншого документа про пост╕йне (тимчасове) проживання в Укра╖н╕ або за кордоном тощо;

    - дов╕дки про ╕дентиф╕кац╕йний номер громадянина (за наявност╕).

    Для зд╕йснення контролю за ввезенням ТЗ на митну територ╕ю Укра╖ни з митниц╕ ДФС в╕дправлення на кордон╕ до митниц╕ ДФС призначення, в зон╕ д╕яльност╕ якого пост╕йно прожива╓ (тимчасово перебува╓) його власник, використову╓ться попередня митна декларац╕я або митна декларац╕я у митному режим╕ транзиту, оформлен╕ в установленому порядку.

    При цьому в╕дпов╕дно до п. 1.2 Правил заходи гарантування доставки ТЗ до митниц╕ ДФС призначення не застосовуються за умови документального п╕дтвердження факту ввезення ТЗ в Укра╖ну з метою в╕льного об╕гу громадянами, як╕ ввозять так╕ ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування.

    Пунктом 4 розд. ╤╤╤ Правил визначен╕ особливост╕ митного контролю та митного оформлення ТЗ, митне оформлення яких зд╕йсню╓ться з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування митними платежами.

    Так, якщо власником (уповноваженою особою) подано митну декларац╕ю для митного оформлення ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування, то до завершення митного оформлення уповноваженими особами митниц╕ ДФС проводиться перев╕рка об╜рунтованост╕ цього зв╕льнення.

    Для проведення ц╕╓╖ перев╕рки створю╓ться ком╕с╕я, до складу яко╖ включаються уповноважен╕ особи.

    Митне оформлення ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування зд╕йсню╓ться за р╕шенням начальника митниц╕ ДФС або особи, яка його зам╕щу╓, прийнятим на п╕дстав╕ позитивного висновку ком╕с╕╖ та в╕дображеним як резолюц╕я на аркуш╕ погодження.

    Аркуш погодження долуча╓ться до документ╕в, що ╓ п╕дставою для зд╕йснення митного оформлення ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування.

    В свою чергу у раз╕ виявлення факт╕в, що п╕дтверджують неможлив╕сть зд╕йснення митного оформлення ТЗ з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування, вир╕шу╓ться питання щодо сплати митних платеж╕в або зворотного вивезення ТЗ за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни. Зворотне вивезення ТЗ зд╕йсню╓ться за заявою власника (уповноважено╖ особи) з оформленням митно╖ декларац╕╖. У раз╕ заявлення в митн╕й декларац╕╖ неправдивих в╕домостей та надання митниц╕ ДФС документ╕в з такими в╕домостями як п╕дстави для зв╕льнення в╕д сплати митних платеж╕в, склада╓ться протокол про порушення митних правил.

З ╕нформац╕йних ресурс╕в ╤нтернету: http://zir.sfs.gov.ua/

Який порядок ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами транспортних засоб╕в, що належать до культурних ц╕нностей, та чи поширюються на так╕ транспортн╕ засоби умови ╖х в╕дпов╕дност╕ еколог╕чним нормам не нижче р╕вня "╢ВРО-5"?

    Загальнодоступний ╕нформац╕йно-дов╕дковий ресурс 214.04

Коротка:

    У раз╕ ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами транспортних засоб╕в, що належать до культурних ц╕нностей та включен╕ до товарно╖ позиц╕╖ 9705 зг╕дно з УКТ ЗЕД, ╖х пропуск та оподаткування митними платежами зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до положень ст. 374 Митного кодексу Укра╖ни без застосування обмежень, встановлених Законом Укра╖ни в╕д 06 липня 2005 року № 2739-IV "Про деяк╕ питання ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни та ре╓страц╕╖ транспортних засоб╕в".

Повна:

    В╕дпов╕дно до п. 18 частини першо╖ ст. 4 Митного кодексу Укра╖ни в╕д 13 березня 2012 року № 4495-VI з╕ зм╕нами та доповненнями (дал╕ – МКУ), до культурних ц╕нностей в╕дносяться об’╓кти матер╕ально╖ та духовно╖ культури, що мають художн╓, ╕сторичне, етнограф╕чне та наукове значення ╕ п╕длягають збереженню, в╕дтворенню та охорон╕ в╕дпов╕дно до законодавства Укра╖ни.

    Пропуск та оподаткування культурних ц╕нностей, як╕ ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територ╕ю Укра╖ни, зд╕йсню╓ться на умовах, установлених частинами першою, четвертою - восьмою та десятою ст. 374 МКУ.

    В╕дпов╕дно до частини друго╖ ст. 561 МКУ органи доход╕в ╕ збор╕в зд╕йснюють контроль за перем╕щенням культурних ц╕нностей через митний кордон Укра╖ни у вза╓мод╕╖ з центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну пол╕тику у сферах охорони культурно╖ спадщини, вивезення, ввезення ╕ повернення культурних ц╕нностей, та центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ реал╕зац╕ю державно╖ пол╕тики у сфер╕ арх╕вно╖ справи, д╕ловодства та створення ╕ функц╕онування державно╖ системи страхового фонду документац╕╖. Такий контроль у пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни зд╕йсню╓ться органами доход╕в ╕ збор╕в у форм╕ попереднього документального контролю в порядку, що затверджу╓ться Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни.

    Статтею 21 Закону Укра╖ни в╕д 21 вересня 1999 року № 1068-XIV "Про вивезення, ввезення та повернення культурних ц╕нностей" з╕ зм╕нами ╕ доповненнями встановлено, що культурн╕ ц╕нност╕, як╕ ввозяться в Укра╖ну, п╕длягають ре╓страц╕╖ в порядку, встановленому центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування державно╖ пол╕тики у сфер╕ вивезення, ввезення та повернення культурних ц╕нностей, М╕н╕стерством юстиц╕╖ Укра╖ни разом з центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування державно╖ ф╕нансово╖ пол╕тики. П╕д час ввезення культурних ц╕нностей на територ╕ю Укра╖ни органу доход╕в ╕ збор╕в пода╓ться св╕доцтво на право ╖х вивезення, якщо це передбачено законодавством держави, зв╕дки ввозяться культурн╕ ц╕нност╕. За в╕дсутност╕ такого св╕доцтва ввезен╕ ц╕нност╕ п╕длягають затриманню органами доход╕в ╕ збор╕в до встановлення ╖х власника та одержання його доручення щодо подальшого перем╕щення або використання цих ц╕нностей. Таке доручення ма╓ бути п╕дтверджене дипломатичним представництвом або консульською установою кра╖ни, громадянином яко╖ ╓ власник культурних ц╕нностей.

    У раз╕ необх╕дност╕ встановлення належност╕ товар╕в до предмет╕в, що мають художню, ╕сторичну чи археолог╕чну ц╕нн╕сть, а також визначення року виготовлення культурних ц╕нностей для прийняття р╕шення про зв╕льнення ╖х в╕д оподаткування митними платежами в╕дпов╕дно до п. 2 частини десято╖ ст. 374 законодавством передбачено:

    1) проведення досл╕джень (анал╕зу, експертизи) в╕дпов╕дно до вимог ст. ст. 356 – 357 МКУ;

    2) залучення для участ╕ у зд╕йсненн╕ митного контролю спец╕ал╕ст╕в та експерт╕в на умовах, установлених ст. 327 МКУ. При цьому, в╕дпов╕дно до частини п’ято╖ ст. 327 МКУ у раз╕ необх╕дност╕ за власним бажанням залучення спец╕ал╕ст╕в та експерт╕в може зд╕йснювати декларант (власник товару). У такому раз╕ в╕дшкодування витрат, пов’язаних з участю спец╕ал╕ст╕в та експерт╕в у зд╕йсненн╕ митного контролю, зд╕йсню╓ться декларантом (власником товару) на п╕дстав╕ укладено╖ угоди.

    Зг╕дно з п. 13 Перел╕ку державних установ, заклад╕в культури, ╕нших орган╕зац╕й, яким нада╓ться право проведення державно╖ експертизи культурних ц╕нностей, затвердженого наказом М╕н╕стерства культури Укра╖ни в╕д 11.09.2014 № 744, заре╓строваним у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 25.09.2014 за № 1168/25945 з╕ зм╕нами ╕ доповненнями, до державних установ, заклад╕в культури, ╕нших орган╕зац╕й, яким нада╓ться право проведення державно╖ експертизи культурних ц╕нностей (а саме транспортних засоб╕в) належать:

    Державний пол╕техн╕чний музей при Нац╕ональному техн╕чному ун╕верситет╕ Укра╖ни "Ки╖вський пол╕техн╕чний ╕нститут" (за згодою);

    Нац╕ональний в╕йськово-╕сторичний музей Укра╖ни (за згодою).

    Водночас в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни в╕д 06 липня 2005 року № 2739-IV "Про деяк╕ питання ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни та ре╓страц╕╖ транспортних засоб╕в" з╕ зм╕нами ╕ доповненнями (дал╕ – Закон № 2739), пропуск на митну територ╕ю Укра╖ни з метою в╕льного об╕гу та першу ре╓страц╕ю в Укра╖н╕ транспортних засоб╕в за кодами товарних позиц╕й 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 зг╕дно з УКТ ЗЕД як вироблених в Укра╖н╕, так ╕ ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни, нових ╕ таких, що були в користуванн╕, зд╕йснюють за умови ╖х в╕дпов╕дност╕ еколог╕чним нормам "╢ВРО-5" – з 1 с╕чня 2016 року, за винятком транспортних засоб╕в, вироблених в Укра╖н╕ або ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни до 31 грудня 2015 року включно.

    Враховуючи викладене вище, у раз╕ ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами транспортних засоб╕в, що належать до культурних ц╕нностей та включен╕ до товарно╖ позиц╕╖ 9705 зг╕дно з УКТ ЗЕД, ╖х пропуск та оподаткування митними платежами зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до положень ст. 374 МКУ без застосування обмежень, встановлених Законом № 2739.

З ╕нформац╕йних ресурс╕в ╤нтернету: http://zir.sfs.gov.ua/

Протягом якого терм╕ну матер╕али справи про порушення митних правил (протоколи) повинн╕ бути передан╕ до суду або посадов╕й особ╕ органу доход╕в ╕ збор╕в, до обов’язк╕в яко╖ входить розгляд справ про порушення митних правил, для винесення постанови?

    Загальнодоступний ╕нформац╕йно-дов╕дковий ресурс 220.03

Коротка:

    Чинним законодавством не встановлено терм╕н╕в передач╕ матер╕ал╕в справи про порушення митних правил до суду чи посадов╕й особ╕ органу доход╕в ╕ збор╕в, до обов’язк╕в яко╖ входить розгляд зазначених справ.

    Матер╕али справ про порушення митних правил передаються в найкоротш╕ терм╕ни п╕сля завершення необх╕дних процесуальних д╕й, але не п╕зн╕ше настання граничних терм╕н╕в накладення адм╕н╕стративного

Повна:

    В╕дпов╕дно до частини першо╖ ст. 458 Митного кодексу Укра╖ни в╕д 13 березня 2012 року № 4495-VI з╕ зм╕нами та доповненнями (дал╕ – МКУ) порушення митних правил ╓ адм╕н╕стративним правопорушенням, яке явля╓ собою протиправн╕, винн╕ (умисн╕ або з необережност╕) д╕╖ чи безд╕яльн╕сть, що посягають на встановлений МКУ та ╕ншими актами законодавства Укра╖ни порядок перем╕щення товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення через митний кордон Укра╖ни, пред’явлення ╖х органам доход╕в ╕ збор╕в для проведення митного контролю та митного оформлення, а також зд╕йснення операц╕й з товарами, що перебувають п╕д митним контролем або контроль за якими покладено на органи доход╕в ╕ збор╕в МКУ чи ╕ншими законами Укра╖ни, ╕ за як╕ МКУ передбачена адм╕н╕стративна в╕дпов╕дальн╕сть.

    Про кожний випадок виявлення порушення митних правил уповноважена посадова особа органу доход╕в ╕ збор╕в, яка виявила таке порушення, нев╕дкладно склада╓ протокол за формою, установленою центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику (частина перша ст. 494 МКУ).

    Провадження у справ╕ про порушення митних правил вважа╓ться розпочатим з моменту складення протоколу про порушення митних правил (частина перша ст. 488 МКУ).

    В╕дпов╕дно до частини друго╖ ст. 508 МКУ провадження у справ╕ про порушення митних правил включа╓ в себе виконання наступних процесуальних д╕й:

    1) складення протоколу про порушення митних правил;

    2) опитування ос╕б, як╕ притягаються до адм╕н╕стративно╖ в╕дпов╕дальност╕ за порушення митних правил, св╕дк╕в, ╕нших ос╕б;

    3) витребування документ╕в, необх╕дних для провадження у справ╕ про порушення митних правил, або належним чином зав╕рених ╖х коп╕й чи витяг╕в з них;

    4) тимчасове вилучення товар╕в, транспортних засоб╕в, зазначених у п. 3 ст. 461 МКУ, та документ╕в на них;

    5) митне обстеження;

    6) пред’явлення товар╕в, транспортних засоб╕в ╕ документ╕в для вп╕знання;

    7) експертиза;

    8) взяття проб та зразк╕в для проведення досл╕дження (анал╕зу, експертизи).

    Протокол, а також вилучен╕ товари, транспортн╕ засоби комерц╕йного призначення та документи, зазначен╕ в протокол╕, передаються до митниц╕, в зон╕ яко╖ виявлено порушення митних правил (частина дев’ята ст. 494 МКУ).

    В╕дпов╕дно до ст. 522 МКУ справи про порушення митних правил, передбачен╕ ст.ст. 468 - 470, 474, 475, 477 - 481, 485 МКУ, розглядаються органами доход╕в ╕ збор╕в, а за ст.ст. 471 - 473, 476, 482 - 484 МКУ, а також ус╕ справи про порушення митних правил, вчинен╕ особами, як╕ не досягли 18-р╕чного в╕ку, - м╕сцевими судами (суддями).

    Якщо справи про порушення митних правил розглядаються органами доход╕в ╕ збор╕в, адм╕н╕стративне стягнення за порушення митних правил може бути накладено не п╕зн╕ше, н╕ж через ш╕сть м╕сяц╕в з дня вчинення правопорушення, а у раз╕ розгляду органами доход╕в ╕ збор╕в справ про триваюч╕ порушення митних правил, у тому числ╕ передбачен╕ ст.ст. 469, 477 - 481, 485 МКУ, - не п╕зн╕ше, н╕ж через ш╕сть м╕сяц╕в з дня виявлення цих правопорушень (частина перша ст. 467 МКУ).

    Якщо справи про порушення митних правил розглядаються судами (суддями), адм╕н╕стративне стягнення за порушення митних правил може бути накладено не п╕зн╕ше, н╕ж через ш╕сть м╕сяц╕в з дня вчинення правопорушення, а в раз╕ розгляду судами (суддями) справ про триваюч╕ порушення митних правил, у тому числ╕ передбачен╕ ст.ст. 469, 477 - 485 МКУ, - не п╕зн╕ше, н╕ж через ш╕сть м╕сяц╕в з дня виявлення цих правопорушень (частина друга ст. 467 МКУ).

    У раз╕ закриття крим╕нального провадження, але за наявност╕ в д╕ях правопорушника ознак порушення митних правил, адм╕н╕стративне стягнення за порушення митних правил може бути накладен' не п╕зн╕ше н╕ж через три м╕сяц╕ з дня прийняття р╕шення про закриття крим╕нального провадження, але не п╕зн╕ше н╕ж через два роки з дня вчинення правопорушення (частина третя ст. 467 МКУ).

    Провадження у справах про порушення митних правил зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до МКУ, а в частин╕, що не регулю╓ться ним, - в╕дпов╕дно до законодавства Укра╖ни про адм╕н╕стративн╕ правопорушення (ст. 487 МКУ).

    Враховуючи те, що н╕ МКУ, н╕ ╕ншим законодавством про адм╕н╕стративн╕ правопорушення не встановлено терм╕н╕в передач╕ матер╕ал╕в справ про адм╕н╕стративн╕ правопорушення до суду чи посадов╕й особ╕ органу доход╕в ╕ збор╕в, до обов’язк╕в яко╖ входить розгляд справ про порушення митних правил, зазначен╕ матер╕али передаються в найкоротш╕ терм╕ни п╕сля завершення необх╕дних процесуальних д╕й, але не п╕зн╕ше настання граничних терм╕н╕в накладення адм╕н╕стративного стягнення.

З ╕нформац╕йних ресурс╕в ╤нтернету: http://zir.sfs.gov.ua/

— Пап, я хочу заняться балетом.
— Нет, Сережа, это опасно.
— Почему?
— Я тебе ноги переломаю.

В цифровую эпоху двумя руками можно сделать больше глупостей, чем одним языком.