Количество просмотров: 13 (за период c 00:00 по 18:01 19/03/04), всего просмотров: 23

Лист вiд 01.03.2004 № 25/1-43/2391-ЕП ДМСУ Про посилення контролю за експортом товарів Вступил в силу с 01.03.2004

∙ Все хиты документов

MDoffice

Объем экспорта товаров и услуг в 2003 году вырос по сравнению с предыдущим годом на 24,1% и составил 27,3 млрд долл. США, импорта - на 34,7% до 24,4 млрд долл. Положительное сальдо составило 2 млрд 849,4 млн долл. (в 2002 году – 3 млрд 844 млн долл.). Об этом сообщили в Государственном комитете статистики.

Структура экспорта и импорта Украины по сравнению с 2002 годом практически не изменилась: удельный вес внешней торговли товарами в экспорте составил 84,5%, в импорте – 94% (в 2002 году соответственно 81,6% и 93,4%), услугами – 15,5% и 6% (18,4% и 6,6%).
Коэффициент покрытия импорта экспортом составил 1,12 (в 2002 году - 1,21).

По данным Госкомстата, в 2003 году общий объем экспорта товаров и услуг в страны СНГ составил 8,4 млрд долл. и увеличился на 23%, в другие страны мира – 18,9 млрд долл. и вырос на 24,7%. Объем импорта из стран СНГ составил 11,8 млрд долл. и повысился на 27,9%, из других стран мира - 12,6 млрд долл. и поднялся на 41,9%.

Соотношение объемов экспорта товаров и услуг между странами СНГ и другими странами мира осталось на уровне 2002 года: доля экспорта в страны СНГ составила 30,6% против 30,9% в 2002 году, в другие страны мира - соответственно 69,4% против 69,1%. Удельный вес импорта из стран СНГ составил 48,4% против 51%, из других стран мира - соответственно 51,6% и 49%.

В Госкомстате уточнили, что объемы экспорта товаров из Украины в 2003 году увеличились на 28,5% импорта - на 35,6% и достигли 23,1 млрд. и 23 млрд. долл. соответственно. Внешнеторговые операции с товарами проводились с партнерами из 204 стран мира.

Экспорт товаров осуществляли 13,4 тыс. предприятий и организаций разных форм собственности, импорт - 19,8 тысячи.

Наибольшие объемы экспортных поставок осуществлялись в Российскую Федерацию - 18,7% от общего объема экспорта, Германию - 6,2%, Италию - 5,5%, Китай - 4,4%, Турцию - 3,9%, Венгрию - 3,7%, Польшу - 3,3% и США - 3,1%.

Наибольшие импортные поступления были из Российской Федерации - 37,6%, Германии - 9,9%, Туркменист ана - 7,6%, Польши - 3,5%, Италии - 2,8%, Соединенного Королевства Великобритании - 2,5%, Франции и Китая - по 2,3%.

По информации Госкомстата, за 2003 год экспорт услуг составил 4 млрд 248 млн долл. (увеличился по сравнению с предыдущим годом на 4,8%), импорт – 1 млрд 458 млн долл. (вырос на 22,4%); положительное сальдо внешней торговли составило 2 млрд 790 млн долларов.

Украина осуществляла внешнеторговые операции услугами с 203 странами мира. Ведущую роль во внешней торговле услугами играли предприятия государственной формы собственности – 68,7% общего объема экспорта и 51,4% – импорта услуг.

Объем услуг, предоставленных странам СНГ, составил 2 млрд 323,5 млн долл. (54,7% от общего объема экспорта Украины). По сравнению с 2002 годом он сократился на 106,6 млн долл. (на 4,4%). Объем услуг, предоставленных другим странам мира, составил 1 млрд 924,5 млн долл. (45,3% от общего объема экспорта Украины). По сравнению с 2002 годом он вырос на 299,3 млн долл. (на 18,4%)

Импорт услуг по странам СНГ составлял 336,8 млн долл. (23,1% от общего объема импорта Украины). Против 2002 года объем услуг, полученных из стран СНГ, увеличился на 41,2 млн долл. (на 13,9%).

Деловая неделя

ГТСУ сообщает, что до приведения Классификатора таможенных органов Украины (и их структурных подразделений) и Инструкции о порядке заполнения грузовой таможенной декларации, утвержденных приказом Гостаможслужбы от 09.07.97 № 307 (с изменениями и дополнениями), в графу 7 грузовой таможенной декларации должен вноситься пятизначный код таможенного органа.

Письмо № 25/9-17/2544-ЕП от 04.03.2004

ГП "Дельта Лоцман" (Украина) намерено приступить к работам по строительству глубоководного судового хода Дунай-Черное море в апреле 2004г. От начала работ предприятие отделяют завершение экологической экспертизы первого этапа рабочего проекта канала и его утверждение Кабмином Украины.

Согласно проекту, первый этап предусматривает создание экспериментального судового хода по рукаву Быстрое (морская прорезь длиной 3.1 км при глубине осадки 5.85 м), что разблокирует работу морского флота Украинского Дунайского пароходства с транзитом дунайского направления, а также позволит сформировать ценовую политику в канале. Второй этап - создание судового хода длиной 162.2 км при глубине осадки 7.2 м - позволит в полной мере использовать преимущества Ренийского морского порта, более глубоководного, чем румынские дунайские порты, а также осуществить эффективное привлечение иностранного флота.

Планируемый срок окупаемости канала - 5.5 лет. Стоимость финансирования первого этапа - 75 млн. гривен (порядка $14 млн.). Этап планируется завершить за 4 месяца.

SeaNews

Через несколько недель, после присоединения к Евросоюзу, страны Восточной Европы станут гигантским рынком для немецкого экспорта, который станет "локомотивом" немецкой экономики, считают специалисты.

Хотя Федеральное объединение внешней торговли изменило прогноз роста германского экспорта, снизив его с первоначальных 4,5% до 3,8%, но с расширением ЕС у немецких производителей появятся миллионы новых потребителей, и многие независимые эксперты гораздо более оптимистичны, чем официальная статистка.

Президент Федерального объединения внешней торговли Германии Антон Бернер считает, что новый негативный прогноз роста германского экспорта не дает повода для того, чтобы падать духом. По его мнению, для немецких экспортеров уже закончилась двухлетняя "черная" полоса, и они, хоть и не с эйфорией, но все-таки с "осторожной уверенностью" смотрят в 2004 год. По его расчетам, в 2004 году экспорт превысит импорт на рекордные 139 миллиардов евро, сообщает DW-World.

Потребность в инвестициях и товарах народного потребления на рынках восточноевропейских стран обеспечит германских предпринимателей заказами на годы вперед. В течение 10 последующих лет только за счет расширения ЕС можно будет увеличить число рабочих мест в Германии на 50 000 ежегодно, считает Антон Бернер.

Почему же несмотря на такие хорошие перспективы прогнозы роста экспорта все же были скорректированы в худшую сторону? Статистики опасаются роста цен на нефть и высокого курса евро. Эти факторы делают европейские товары более дорогими и, соответственно, менее привлекательными, отмечает Newsru.

Деловая неделя

КНР впервые становится ответчиком в рамках подобного торгового спора

США подали в четверг во Всемирную торговую организацию иск против Китая. КНР впервые становится ответчиком в рамках подобного торгового спора со времени вступления в ВТО в 2001 году. Пекин отвергает предъявляемые ему обвинения.
Суть их огласил в специальном заявлении представитель США на торговых переговорах в ранге члена кабинета Роберт Зеллик. По его словам, Китай нарушает действующий в ВТО запрет на дискриминацию одних производителей в пользу других. Выражается это в том, что отечественные производители интегральных компьютерных микросхем облагаются в Китае гораздо меньшим налогом, чем иностранные поставщики. Стоимость таких поставок из США составляла в 2003 году, по американским оценкам, около 2,02 млрд долларов. В виде НДС экспортерам пришлось заплатить примерно 344 млн долларов.
Пекин со своей стороны напоминает, что КНР импортирует около 80 проц микросхем, и подчеркивает, что более открытого рынка трудно себе представить.
По мнению наблюдателей, возбуждение иска в ВТО стало со стороны администрации Буша очередным проявлением "ужесточения подхода" к Китаю в торгово-экономической и финансовой сфере. Продиктовано это, на их взгляд, как объективным ростом дефицита США в двусторонней торговле, достигшего в прошлом году 124 млрд долларов, так и предвыборными соображениями. На будущей неделе в Китай собирается с визитом заместитель министра торговли США Грант Алдонас; он уже предупредил, что китайский НДС станет одним из первоочередных вопросов в его повестке дня.
Кроме того, на днях крупнейшее профсоюзное объединение в США - АФТ-КПП - потребовало от администрации США ввести против Китая торговые санкции на основании нарушения в КНР трудовых стандартов, включая использование принудительного труда. По своему источнику и мотивации это беспрецедентная инициатива. Прежде подобные петиции о нарушении правил торговли подавались в правительство только американским бизнесом.

Альта-Софт

Верховная Рада приняла в новой редакции Закон "О внесении изменений в некоторые законы Украины, касающиеся пестицидов и агрохимикатов" с учетом предложений Президента Украины.

За проголосовали 365 народных депутатов из 432, зарегистрированных в зале.

Закон предусматривает изменения в Законы "О пестицидах и агрохимикатах", "О защите растений" и "О страховании", сущность которых заключается в следующем:

- разрешить ввоз опытных партий пестицидов и агрохимикатов для государственных испытаний и научных исследований, а также производство пестицидов и агрохимикатов для экспорта до их государственной регистрации;

- включить наличие положительного заключения государственной санитарно-эпидемиологической экспертизы в обязательные условия государственной регистрации пестицидов и агрохимикатов;

- предусмотреть лицензирование деятельности, связанной с производством, оптовой и розничной торговлей пестицидами и агрохимикатами в соответствии с законом;

- определить компетенцию органов, которые реализуют государственную политику в области деятельности, связанной с пестицидами и агрохимикатами;

- определить "средства защиты растений", как "препараты, которые содержат одно или несколько действующих веществ и используются с целью защиты растения или продукции растениеводства от вредных организмов и уничтожения нежелательных растений или отдельных частей растений" (согласно действующей редакции Закона, под это определение подпадают все средства, которые используются для защиты растений от вредителей, болезней и сорняков);

- отнести страхование гражданской ответственности субъектов хозяйствования за вред, который может быть причинен окружающей среде или здоровью людей во время производства, применения, хранения, транспортировки пестицидов и агрохимикатов, к обязательным видам страхования.

Депутаты по предложению Президента изложили в новой редакции ряд статей закона. Кроме того, в тексте закона заменены слова "Государственная межведомственная комиссия Украины по д елам испытаний и регистрации средств защиты и регуляторов роста растений и удобрений (Укргосхимкомиссия)" и "органы охраны окружающей природной среды" словами "специально уполномоченный центральный орган исполнительной власти по вопросам охраны окружающей природной среды" в соответствующих падежах. Слова "Министерство агропромышленного комплекса Украины" заменено словами "специально уполномоченный центральный орган исполнительной власти по вопросам аграрной политики" в соответствующих падежах.

УНИАН

18 марта латвийский парламент в окончательном чтении принял новый Таможенный закон ЛР, тем самым юридически разграничив вопросы компетенции государства и ЕС. Нормативный акт, вступающий в силу 1 мая текущего года, в ведении Латвии оставляет не многие, но основные положения деятельности таможенной администрации, но не обошлось и без принципиальных нововведений.

Единое торговое пространство и, соответственно, одинаковые для всех стран правила игры являются основным базовым элементом всей конструкции Европейского союза. Поэтому после 1 мая нынешнего года таможенная сфера подпадает под прямое действие законодательства альянса. Тем не менее, ЕС оставляет ряд вопросов, которые и оговариваются в новой редакции, в компетенции стран-участниц.

Нормативный акт, в первую очередь, необходим для закрепления правовой основы деятельности латвийской таможенной службы. В качестве учреждения, администрирующего директивы и регулы ЕС в плане экономической безопасности, как и раньше, определена Служба государственных доходов.

Документ состоит из 7 разделов: общие положения; зоны таможенного контроля; осуществление личного досмотра; отказ от товаров в пользу государства; сертификаты товаров непреференциального происхождения; таможенные брокеры; магазины безналоговой торговли. В каждом из них обрисованы основные понятия и принципы в данной конкретной сфере.

Из немногочисленных, но существенных нововведений необходимо выделить следующее положение: теперь уполномоченные директором Главного таможенного управления СГД должностные лица на основе оперативной информации вправе останавливать и досматривать транспортное средство в любом месте на территории Латвии, а не только на КПП. Этим займется специально созданное мобильное подразделение Главного таможенного управления.

Что касается работы так называемых магазинов duty-free, то их работа будет выглядеть таким образом: в аэропортах и морских портах товары без налогов смогут приобретать лица, покидающие территорию Евросоюза. Остальные путешественники - по полной стоимости.

SeaNews

Объем неурегулированного долга бывшего СССР составляет около $6 млрд, или порядка 5% всего внешнего долга страны. Об этом сообщается в материалах Минфина России к совместной с Минэкономразвития коллегии, которая пройдет сегодня.

В связи с этим, указывается в документе, целесообразно в короткие сроки завершить урегулирование этого долга, параллельно сокращая ту его часть, которая оформлена двусторонними межправительственными соглашениями, в частности, перед Кувейтом, Таиландом, Турцией, ОАЭ.

При этом со странами, не являющимися членами Парижского клуба, основным инструментом управления задолженностью должны стать операции по ускоренному погашению долга.

Деловая неделя

Одесский и Ильичевский морские торговые порты обратились в Министерство транспорта с предложением о повышении тарифа на хранение контейнеров. Причина - диспропорция между платой за хранение и резким повышением объемов перевалки контейнеров через порты Украины (порядка +30% в течение ряда последних лет). В результате имеет место перегрузка контейнерных площадок портов ввиду отсутствия финансовой заинтересованности грузополучателей в сокращении сроков пребывания контейнеров на территории портов.

Предложение касается исключительно импортных груженых контейнеров. По оценкам специалистов портов, основную долю контейнеров, долго задерживающихся на терминале, составляют отправки из Юго-Восточной Азии и Китая (товары потребительской группы). По отзывам украинских получателей грузов, основной причиной отсрочек вывоза контейнеров является резкое повышение таможенной пошлины на указанную группу товаров.

По неофициальной информации, предлагаемый уровень роста тарифа - порядка +200%. Для сравнения: в настоящее время стоимость хранения единицы груженого 20-футового контейнера в течение месяца составляет порядка $18.

SeaNews

ГТК РФ своим письмом N 01-06/9310 от 16.03.04. направил справочную информацию о товарах классифицируемых в товарной позиции 4814 ТН ВЭД России.

В соответствии с письмом самыми дешевыми являются бумажные обои, влагостойкие и моющиеся (код 4814 90 ТН ВЭД России) и «обои с вкраплениями» под покраску («INGRAIN») (код 4814 10 ТН ВЭД России), их стоимость производства стран дальнего зарубежья составляет от 2 - 2,5 долл/кг и выше.
Виниловые обои более дорогие: цена обоев из Европы «вспененный винил» и «винил химического тиснения» (код 4814 20 ТН ВЭД России) составляет от 3,5 долл./кг, обоев «шелкография» - от 4,5 долл/кг.
Самыми дорогими являются текстильные обои (код 4814 30 ТН ВЭД России) -5-12 долл./кг и выше.
С Украины в Российскую Федерацию поставляются влагостойкие и моющиеся обои, обои дуплекс по цене от 1,2 долл./кг и выше, акриловые обои - по 1,9 -2,5 долл/кг, а также виниловые обои, стоимость которых на бумажной основе составляет 1,8 - 2,0 долл./кг и выше.

Таможенным органам предложено обеспечить контроль правильности заявляемой декларантами таможенной стоимости с учетом указанной информации.

"Виртуальная таможня"

Виртуальная таможня

На прошлой неделе снижение внутренних цен на импортную продовольственную пшеницу постепенно охватило все регионы Украины. Данная тенденция связана, прежде всего, с насыщением внутреннего рынка пшеницей до такой степени, которая, по мнению трейдеров, позволяет обойтись без дополнительного импорта (который, тем не менее, продолжается) до сбора нового урожая. В то же время, по оценке компании "ПроАгро", насыщение рынка временное и может закончиться к концу весны, после чего потребность в новых объемах зерна вновь станет очевидной. Планы же Госрезерва ввезти 120 тыс т американской пшеницы, вероятно, так и останутся планами.

Основными причинами нынешнего снижения внутренних цен на пшеницу можно назвать:

*отсутствие эффективного покупательского спроса, из-за чего многие зерноторговые компании вынуждены были заморозить активы в зерне. При этом они, во многих случаях, готовы продать свое зерно, даже не получив за это прибыль, только бы пустить деньги снова в оборот;

*действия Госрезерва, продающего сейчас муку в/с по цене немногим более 1800 гр./т EXW. В то же время коммерческие производители муки не могут выйти на такой ценовой уровень продаж своей продукции ввиду высоких цен на сырье;

*социальный фактор. Напомним, что осенью в Украине состоятся выборы Президента, поэтому власти будут стремиться удержать цены на хлеб и муку, и, возможно, будут даже способствовать их снижению. Поэтому, считают зернотрейдеры, если сейчас не продать свое зерно по нынешним ценам, то позже они будут вынуждены сделать это по еще более низким ценам.

В результате, вероятно, снижение внутренних цен на пшеницу в ближайшее время укрепится, однако, вряд ли будет значительным. При этом сложно прогнозировать поведение цен на вторую половину весны - начало лета, что связано, в первую очередь, со сложностями с подсчетами существующих запасов зерна в стране. В итоге может сложиться ситуация, аналогичная прошлогодней (май-июнь 2003 г), когда все были уверены, что пшеницы в стране достаточно, однако "неожиданно" возник к ризис, спровоцировавший резкий рост цен на некоторые продовольственные товары.

Деловая неделя

Международный лизинг является перспективным способом приобретения многих видов импортного оборудования, необходимого отечественным предприятиям. Однако до настоящего времени неясность некоторых норм российского законодательства была одним из сдерживающих факторов развития этого вида лизинга. Что изменилось после вступления в силу с 1 января 2004 года нового Таможенного кодекса РФ? Преодолены ли основные неясности и противоречия, мешавшие развитию международного лизинга?

Льгота, которой нельзя воспользоваться

В соответствии с Законом «О финансовой аренде (лизинге)» 1* компании, осуществляющие ввоз иностранного оборудования по договору лизинга, могут уплачивать таможенные платежи не в полном объеме, а лишь на сумму оплаченной части таможенной стоимости имущества.

В дальнейшем уплата таможенных платежей производится одновременно с уплатой лизинговых платежей или в течение 20 дней с момента получения лизинговых платежей (п. 3 ст. 34 Закона). Однако следует отметить, что до вступления в силу нового ТК РФ такой порядок оплаты ГТК России признавал противоречащим таможенному законодательству 2*. По мнению таможенных органов, Закон о лизинге не может применяться к регулированию уплаты таможенных платежей как не относящийся к таможенному и налоговому законодательству 3*.

В связи с этим при ввозе лизингового имущества импортерам было предложено воспользоваться одним из таможенных режимов, предусмотренных ТК РФ: выпуск товаров для свободного обращения (внутреннего потребления)4* или временный ввоз.

Режим выпуска для свободного обращения

Режим выпуска товаров для свободного обращения предусматривает единовременную оплату всей суммы таможенных платежей (ст. 164 ТК РФ). При этом ставки таможенных пошлин могут составлять до 25% от таможенной стоимости имущества, а таможенный НДС — 18% (впоследствии уплаченные суммы НДС можно принять к вычету). Однако единовременная оплата таможенных пошлин со всей стоимости оборудования, естественно, является серьезным препятствием для реализации с делки, особенно если учесть, что лизингополучатель выплачивает аванс, как правило, в размере 20—30% от стоимости оборудования. Подобное положение сохранилось и в новом ТК РФ. Если предприятия не согласны с такой ситуацией, то, как и до вступления в силу нового Кодекса, они могут обратиться в суд с требованием о возврате таможенных платежей с неоплаченной части таможенной стоимости (ст. 34 Закона о лизинге). Для этого компании необходимо подтвердить уплату суммы таможенных платежей, например предъявив банковские документы. В таких случаях суды, как правило, поддерживают предприятия (постановления ФАС Центрального округа от 15.07.02 № А36-196/8-01 и от 15.07.02 № А36-197/8-01).

Режим временного ввоза

В соответствии с п. 2 ст. 212 ТК РФ при использовании режима временного ввоза таможенные пошлины и налоги выплачиваются ежемесячно в размере 3% от суммы таможенных платежей, которая подлежала бы оплате в случае выпуска товаров для свободного обращения. Однако до вступления в силу нового ТК РФ компании, ввозящие оборудование по договору лизинга, предпочитали не применять данный режим, поскольку это было нецелесообразно.

До 1 января 2004 года

До 2004 года срок режима временного ввоза составлял два года. По истечении этого срока имущество должно было быть либо вывезено с территории России, либо выпущено для свободного обращения. Поэтому по истечении двух лет появлялась необходимость продления срока временного ввоза (что находится в компетенции таможенных органов) либо перевода объекта лизинга в режим свободного обращения. И здесь возникал фактор неопределенности из-за риска непродления срока временного ввоза.

Другой причиной отказа компаний от использования режима временного ввоза является процедура выплаты таможенных платежей. Как правило, имущество по истечении лизингового договора оставалось в России. За два установленных года компании удавалось выплатить не 100% таможенных платежей, а 72% (24 мес. х 3%). Однако если срок временного ввоза таможенниками не продлевался, то для того , чтобы перевести товар в режим свободного обращения, компании необходимо было повторно заплатить 100%-ную сумму платежей.

Поэтому большинство компаний изначально делали выбор в пользу режима свободного обращения, хотя, как мы уже говорили, и этот режим был чреват определенными проблемами 5*.

После 1 января 2004 года

С принятием нового Таможенного кодекса проблемы с режимом временного ввоза были решены. Прежде всего следует отметить, что в соответствии с новым Кодексом срок временного ввоза для отдельной категории товаров продлен до 34 месяцев. К данной категории относятся основные производственные фонды при условии, что товары не являются собственностью российских компаний, пользующихся ими на территории России (п. 1 ст. 213 ТК РФ). Это как раз соответствует ситуации, когда в сделке участвуют иностранный лизингодатель и российская компания — лизингополучатель. Через 34 месяца сумма оплаченных таможенных платежей достигает 100% и в соответствии с новым ТК РФ основные средства считаются выпущенными для свободного обращения (п. 5 ст. 212 ТК РФ). Кроме того, у российских предприятий появилась возможность произвести зачет ранее уплаченных таможенных платежей. Например, если срок временного ввоза составил два года и лизингополучатель выплатил 72% от суммы таможенных платежей, то при переводе имущества в режим выпуска в свободное обращение компании придется лишь доплатить оставшуюся сумму.

Личное мнение

Максим Туляков, генеральный директор ООО «Международная лизинговая компания» (Москва)

Увеличение срока временного ввоза, на мой взгляд, является позитивным изменением, поскольку появляется дополнительная возможность снижать в отдельных случаях таможенную составляющую в составе затрат лизинговой сделки. Таким образом, уменьшаются общая стоимость договора лизинга и соответственно финансовая нагрузка на лизингополучателя.

Еще одним положительным нововведением является то, что новый ТК РФ допускает корректировку таможенной стоимости при выпуске временно ввезенных товаров в свободное обращение (ст. 214 ТК РФ). В частности, декларант вправе указать на уменьшение таможенной стоимости товаров, произошедшее вследствие их естественного износа при эксплуатации. Корректировка таможенной стоимости производится при условии, если компания представит в таможенный орган достоверную и документально подтвержденную информацию.

Перспективы развития международного лизинга

Изменения, внесенные в Таможенный кодекс, значительно повысили привлекательность механизма международного лизинга. Ранее единовременное внесение всей суммы таможенных платежей являлось серьезным препятствием для реализации проектов международного лизинга. Теперь российские предприятия, приобретающие основные производственные фонды (прежде всего высокотехнологичное оборудование) по договорам международного лизинга, получили реальную возможность использовать режим временного ввоза с рассрочкой оплаты таможенных платежей. Беспроцентная рассрочка оплаты таможенных платежей на три года — это существенное преимущество, в том числе благодаря экономии за счет эффекта временной стоимости денег. Однако следует отметить, что преимущества, получаемые согласно новому Таможенному кодексу, все же менее значительны, чем льготы, предусмотренные Законом о лизинге: ТК РФ предоставляет рассрочку максимум на 34 месяца, а Закон — на весь срок договора лизинга. При этом на практике срок договора международного лизинга может составлять более пяти лет.

Таким образом, несмотря на изменения, внесенные в Таможенный кодекс, не все проблемы решены до конца, что в свою очередь может препятствовать росту объема и количеству сделок международного лизинга в России.

____________________________________________

1 Федеральный закон от 29.10.98 № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)» (с изм. от 23.12.03).

2 Позиция Таможенного комитета была высказана в письме ГТК России от 24.05.99 № 01-15/14858 «О применении Федерального закона от 29.10.98 № 164-ФЗ «О лизинге».

3 После 1 января 2004 года все ранее изданные прика зы ГТК России перестали действовать, а значит, до принятия новых приказов указанный в Законе порядок может применяться.

4 В редакции ТК РФ от 28.05.03 режим выпуска товара для свободного обращения заменен на режим выпуска товара для внутреннего потребления.

5 Подробнее об этом см. статью «Российский рынок лизинга: спрос превышает предложение», «Финансовый директор», 2003, № 3.

"Виртуальная таможня" по материалам журнала "Финансовый директор"

Виртуальная таможня

Совет руководителей центральных банков стран ЕврАзЭС одобрил в пятницу соглашения о сотрудничестве в области организации интегрированного валютного рынка стран ЕврАзЭС и о сотрудничестве в сфере банковского надзора. Об этом сообщил на брифинге в Минске председатель правления Нацбанка Белоруссии Петр Прокопович.

Как пояснили на брифинге, соглашение об интегрированном валютном рынке направлено на создание единых условий для резидентов стран ЕврАзЭС при совершении ими валютных операций в других странах ЕврАзЭС.

По словам П.Прокоповича, эти два проекта соглашения направлены в интеграционный комитет ЕврАзЭС. "В предусмотренном порядке они будут в ближайшее время подписаны", - сказал П.Прокопович.

Совет также рассмотрел проект соглашения об унификации порядка открытия резидентами стран ЕврАзЭС банковских счетов в других странах ЕврАзЭС для обслуживания деятельности своих представительств. По словам П.Прокоповича, данный документ планируется подписать на следующем заседании Совета руководителей центральных банков стран ЕврАзЭС.

Кроме того, на прошедшем в Минске девятом заседании совета были рассмотрены вопросы денежно-кредитной политики в странах ЕврАзЭС, обсуждены организация системы ипотечного кредитования, жилстройсбережений, а также системы экономического анализа, включая мониторинг предприятий.

Совет руководителей центральных банков государств ЕврАзЭС создан 15 февраля 2001 г. Его решения носят рекомендательный характер. Основными задачами совета являются координация действий центральных банков по вопросам денежно-кредитной политики, взаимодействия национальных банковских систем, платежно-расчетных отношений, механизма курсообразования и конвертируемости национальных валют, валютного регулирования и валютного контроля.

Договор об учреждении ЕврАзЭС был подписан в Астане 10 октября 2000 г. Организация создана на базе Таможенного союза, ее цель - продвижение процесса формирования единого таможенного и экономического пространства на территориях стран СНГ. Одна из важнейш их задач ЕврАзЭС - координация вступления стран-членов этого сообщества во Всемирную торговую организацию.

15 марта 2004

ПРАЙМ-ТАСС
Урал-пресс-информ

Виртуальная таможня

Сотрудники таможни часто настаивают на корректировке таможенной стоимости ввозимого товара, заявляемой компанией в ГТД. Это может привести к различным проблемам у предприятий — участников ВЭД, в том числе и с налоговыми органами. Чем же руководствуются таможенные органы при пересчете стоимости товаров и каким образом действовать компаниям в подобной ситуации?

Основным методом определения таможенной стоимости товаров является метод «по цене сделки с ввозимыми товарами»1. В соответствии с ним стоимость ввозимого товара определяется как суммарная стоимость самого товара, уплачиваемого продавцу, включая расходы на перевозку и доставку товара (фрахт), а также расходы на страховку.

Если по каким-то причинам этот метод не может быть использован (см. п. 2 ст. 19 Закона о таможенном тарифе), применяются другие методы определения таможенной стоимости (ст. 18 Закона о таможенном тарифе)2.

Однако независимо от того, каким методом участник ВЭД рассчитал таможенную стоимость на ввозимые товары, таможенники в большинстве случаев считают эту стоимость заниженной. Они заинтересованы в корректировке заявленной таможенной стоимости в сторону ее увеличения: чем выше стоимость, тем больше размер таможенного платежа. При осуществлении таможенного оформления товаров и транспортных средств предприятия, как правило, не хотят конфликтовать с таможней, поэтому производят требуемую корректировку стоимости. Однако участникам ВЭД целесообразнее заранее подготовить документы, которые позволят обосновать таможенную стоимость, указанную в ГТД.

Как подтвердить заявленную таможенную стоимость

Одной из основных причин, по которой таможенники настаивают на корректировке таможенной стоимости, является недостоверность информации, представляемой участниками ВЭД (см. комментарий представителя ГТК России). Напомним, что в соответствии с постановлением правительства № 8563 стоимость, заявленная в ГТД, и сведения, используемые при ее определении, должны основываться на «достоверной, количественно определимой, объекти вной и документально подтвержденной информации». Кроме того, в п. 4 постановления указано, что при отсутствии данной информации у декларанта таможенные органы вправе использовать имеющуюся у них информацию по аналогичным товарам, в том числе содержащуюся в каталогах торговых фирм.

Положение данного пункта часто дает таможенникам повод считать информацию, представляемую компаниями, недостоверной и использовать для определения стоимости свои источники. Таможенники ориентируются на цены из справочников, интернета, статистические данные и т. д. При этом их не интересует, что эти цены, как правило, являются розничными либо указываются без учета скидок. Кроме того, цену, указанную в контракте, таможенники считают заниженной, если у них имеются данные о более высоких ценах на аналогичный товар, ввезенный ранее. В данной ситуации участник ВЭД должен доказать, что стоимость товара, указанная им в ГТД, является индивидуальной и не сравнимой с ценами на аналоги. Однако на деле доказать таможенникам свою правоту не так просто.

Дмитрий Кендрик, финансовый директор компании BBL Partners LLC (Москва), считает, что лучше, если для обоснования таможенной стоимости предприятие — участник ВЭД к основным документам приложит копию экспортной декларации, по которой этот товар был оформлен в стране отправителя-продавца. Декларация должна быть заверена самим отправителем и, если возможно, таможенным органом страны продавца. Это позволит подтвердить, что товар вывезен из страны продавца именно по указанной в ГТД цене. Кроме того, подтвердить рыночную стоимость заявленного товара можно, предъявив соответствующую справку Торгово-промышленной палаты страны-продавца. Полезными могут оказаться и биржевые сводки о ценах на ввозимый товар, а также документы, подтверждающие уплату декларантом именно той суммы, которая указана в ГТД.

Личный опыт

Игорь Миронов, финансовый менеджер ООО «Калужская пивоваренная компания» и ООО «ТрансМарк», SABMiller

В нашей практике встречались случаи, когда таможенные органы п ытались скорректировать таможенную стоимость ввозимых материалов на основании информации статистической базы данных ГНИВЦ ГТК России. Однако благодаря аргументам, приведенным нами в защиту правильности цен на ввозимые материалы (предоставленные поставщиком скидки за сортность материала, большой объем закупки и т. д. — все это оговорено в контракте), таможенная стоимость осталась на прежнем уровне.

По словам одного из опрошенных нами финансовых директоров, в его практике неоднократно складывались ситуации, когда таможня настаивала на корректировке таможенной стоимости из-за расхождений между заявленной компанией в ГТД ценой оборудования и статистическими данными по предыдущему импорту аналогичного товара. Во всех случаях заявленную стоимость на ввозимый товар компании удавалось отстоять, аргументировав свою позицию технологическими различиями в одноименных или аналогичных видах оборудования.

Вместе с тем таможенники часто требуют от участников ВЭД представить дополнительные документы, чего декларанты в силу разных причин сделать не могут.

Справка

Напомним, что перечень документов, необходимых для подтверждения заявленной в ГТД стоимости, указан в п. 2.4 Положения о порядке и условиях заявления таможенной стоимости товаров, ввозимых на территорию Российской Федерации, утвержденного приказом ГТК России от 05.01.94 № 1. А в пункте 2.5 этого Положения предусмотрено, что в случае, если документов, указанных в перечне, для подтверждения таможенной стоимости недостаточно, декларант обязан по запросу таможенников представить необходимые дополнительные сведения. Однако если требования таможни необоснованны, то участник ВЭД может оспорить их в арбитражном суде.

Так, в числе дополнительных документов таможня потребовала от одной из компаний заключение о физико-химических и качественных характеристиках товара. Однако компания оспорила это требование в арбитражном суде. Суд указал на то, что таможенный орган «вправе запросить лишь документы, которые могут быть использованы для подтвержде ния сведений, заявленных в декларации. Заключение о физико-химических характеристиках товара к таким документам не относится» (постановление ФАС Волго-Вятского округа от 04.03.03 № А82-135/02-А/5).

В числе требуемых таможней дополнительных документов могут быть прайс-листы фирм-изготовителей, калькуляции фирм-изготовителей на оцениваемый товар, а также бухгалтерские документы. В большинстве случаев компания не может представить все перечисленные документы, так как многие из них являются внутренними документами иностранной компании-продавца и могут содержать коммерческую тайну. Однако следует отметить, что если участник ВЭД предъявит взамен требуемых другие документы, подтверждающие стоимость ввозимого товара, то это также поможет ему обосновать указанную в ГТД стоимость и перед таможней, и при необходимости в суде. Так, ООО «Зеал» смогло доказать в суде правильность таможенной стоимости, заявленной в ГТД, представив бухгалтерские счета об оприходовании товара по цене сделки (постановление ФАС Северо-Западного округа от 05.02.02 № А52/2307/01/2).

Процедура обжалования решения таможенниками

Следует напомнить, что в соответствии с новым Таможенным кодексом РФ проверка ГТД и других документов, а также досмотр товаров должны быть осуществлены таможней в течение трех рабочих дней (ст. 152 ТК РФ). При этом продление срока оформления документов возможно только в случаях, если (п. 2 ст. 359 ТК РФ):

товары не разделены на упаковочные места по отдельным видам или наименованиям;

сведения об упаковке и маркировке товаров не указаны в коммерческих или транспортных документах.

Таким образом, решение о корректировке таможенной стоимости таможенники также должны принять в течение трех дней. Если компания будет не согласна с этим решением, то она может обратиться с письменной жалобой в вышестоящий таможенный орган4.

Жалоба подается в течение трех месяцев со дня получения участником ВЭД уведомления о принятии таможней решения по корректировке таможенной стоимости (ст. 48 ТК РФ ). Рассмотрение жалобы должно состояться в течение месяца, однако ГТК может продлить этот срок, но не более чем на два месяца (ст. 55 ТК РФ).

Следует отметить, что подача жалобы не приостанавливает исполнения обжалуемого решения таможни (ст. 51 ТК РФ). Иначе говоря, если компания обжалует правильность определения таможенниками заявленной стоимости, то товар не выпустят в свободное обращение до тех пор, пока фирма не согласится с оценкой таможни и не уплатит таможенные платежи либо пока не будет принято положительное решение по ее жалобе.

Впрочем, новый Таможенный кодекс дает возможность компании получить свой товар до окончательного разрешения вопроса о таможенной стоимости. Для этого нужно представить обеспечение уплаты таможенных платежей с учетом возможного увеличения таможенной стоимости (п. 6 ст. 323 ТК РФ). В Таможенном кодексе предусмотрено четыре вида обеспечения: залог имущества, банковская гарантия, перечисление денег на счет таможенного органа в федеральном казначействе или их уплата в кассу таможни, поручительство.

Подтверждать правильность заявленной в ГТД таможенной стоимости товара предприятие — участник ВЭД будет уже после условного выпуска товара в обращение. Если же разногласия с таможней так и не будут урегулированы, у компании-импортера остается еще одна возможность доказать свою правоту — суд. Отметим, что теперь участник ВЭД сразу может обжаловать решение по корректировке таможенной стоимости в арбитражном суде, в то время как ранее компания была обязана сначала обратиться в вышестоящий таможенный орган и лишь после этого подавать в суд иск к таможенным органам. Впрочем, большинство участников ВЭД предпочитают не доводить дело до суда.

Личное мнение

Финансовый директор, пожелавший остаться неизвестным

Мне хорошо известен опыт моих партнеров: после судебных разбирательств с таможенными органами они неизменно сталкивались с проблемами во взаимоотношениях с таможенниками. Поэтому я не считаю эффективным устраивать судебные разбирательства с таможе нными структурами, за исключением случаев, когда таможенные органы сами предлагают разрешить вопрос в судебном порядке. Большинство проблем можно решить, обратившись с жалобой на конкретного сотрудника к вышестоящему начальству или таможенному органу.

Налоговые последствия корректировки

После корректировки таможенной стоимости у компаний также могут возникнуть проблемы с налоговыми органами в части отнесения таможенных пошлин на уменьшение налоговой базы по налогу на прибыль. Это связано с тем, что сумма, на которую увеличена стоимость ввозимого товара в связи с корректировкой, не имеет документального подтверждения для налоговых целей, а следовательно, не может уменьшать налоговую базу по налогу на прибыль. Соответственно и таможенные платежи, начисленные на сумму увеличения, некоторые налоговики пытаются толковать как «необоснованно начисленные» и не принимают их в качестве расходов предприятия. Впрочем, в данном случае у налогоплательщика есть все шансы доказать неправомочность притязаний налоговых инспекторов (см. комментарий представителя МНС России).

Кроме того, у предприятия может возникнуть аналогичная проблема с возмещением НДС, уплаченного на таможне. По мнению некоторых налоговиков, возмещение суммы импортного НДС, исчисленной с величины корректировки таможенной стоимости, является неправомерным. Однако следует отметить, что практика арбитражных дел по этому вопросу в большинстве случаев положительная (см., например, постановление ФАС Северо-Западного округа от 15.04.03 № А56-26526/02).

Подводя итог, можно сказать, что компаниям — участникам ВЭД лучше еще на стадии покупки товаров за рубежом запасаться максимальным количеством документов, подтверждающих стоимость товаров. А при возникновении проблем не нужно бояться подавать жалобу в вышестоящие таможенные органы или суд. Это позволит с большой вероятностью избежать дополнительных расходов в виде таможенных платежей с суммы корректировки таможенной стоимости.

Позиция ГТК России

Анна Ульянова, начальник От дела нормативного регулирования определения таможенной стоимости Главного управления федеральных таможенных доходов ГТК России, полковник таможенной службы РФ

На сегодняшний день имеют место случаи представления участниками ВЭД недостоверных сведений о таможенной стоимости товаров с целью уклонения от уплаты таможенных платежей. Задача таможенных органов — выявлять и пресекать подобные факты, для чего им приходится тщательно проверять как документы, так и финансово-хозяйственную деятельность участников ВЭД в целом (в том числе с проведением выездных налоговых проверок). Кроме того, в соответствии со ст. 16 Закона «О таможенном тарифе» при наличии оснований полагать недостоверность представленных участником ВЭД сведений, таможенные органы вправе самостоятельно определить стоимость ввозимых товаров.

Следует отметить, что наибольшие подозрения у таможенных инспекторов вызывает декларирование явно заниженной по сравнению с рыночной таможенной стоимости товаров (например, мобильный телефон, на внутреннем рынке стоящий 500 долл. США, декларируется по таможенной стоимости 5 долл. США).

Другой факт, на который таможенные органы обязательно обратят внимание, — неясность схемы реализации товаров либо реализация товаров на внутреннем рынке через небольшие компании-посредники.

Вызывает подозрение и отсутствие страховки на ввозимый товар, например импорт незастрахованного дорогостоящего оборудования.

Еще одной причиной корректировки таможенной стоимости является непредставление документов для подтверждения заявленной таможенной стоимости (или составляющих ее компонентов). В связи с этим таможенные инспекторы часто требуют от участников ВЭД дополнительные документы для подтверждения заявленной таможенной стоимости. Следует отметить, что наличие у предприятия — участника ВЭД таких документов, как договор страхования и экспортные декларации из страны-изготовителя5, на практике часто помогает ему подтвердить указанную в ГТД стоимость.

Позиция МНС России

Владислав Синилов, со ветник налоговой службы РФ III ранга

Изложенная в статье ситуация достаточно распространена на практике. Позиция МНС России в отношении формирования стоимости покупных товаров приведена в письме от 05.09.03 № ВГ-6-02/945. В частности, в нем говорится, что в соответствии со ст. 264 НК РФ таможенные пошлины учитываются в составе расходов текущего налогового периода, а следовательно, уменьшают налоговую базу по налогу на прибыль.

Если величина таможенной стоимости корректируется, то соответственно увеличивается (уменьшается) сумма таможенных пошлин и сборов. В этом случае для целей налогообложения прибыли также должны быть внесены изменения, приводящие к увеличению или уменьшению размера расхода в виде таможенных пошлин и сборов. Внесение исправлений производится в порядке, предусмотренном ст. 54 НК РФ.

Для налоговых органов документами, подтверждающими увеличение таможенных платежей и стоимости ввозимого товара, являются грузовая таможенная декларация и декларация по корректировке таможенной стоимости (КТС), заверенная таможенниками. При этом следует отметить, что скорректированная таможенными инспекторами стоимость ввозимых товаров указывается в форме письменного заявления сведений на бланке формы КТС-1. Данный документ является достаточным для того, чтобы отнести скорректированную сумму к расходам, уменьшающим налогооблагаемую базу по налогу на прибыль.

____________________________________________

1 Пункт 2 ст. 18 Федерального закона от 21.05.93 № 5003-1 «О таможенном тарифе (далее – Закон о таможенном тарифе)». – Примеч. редакции.

2 Подробнее об этом см. статью «Как импортеру отстоять свои права на таможне», «Финансовый директор», 2002, № 5. – Примеч. редакции. 3 Постановление Правительства РФ от 05.11.92 № 856 «Об утверждении Порядка определения таможенной стоимости товаров, ввозимых на территорию Российской Федерации». – Примеч. редакции.

4 Процедура обжалования установлена разделом XIII ТК РФ. – Примеч. редакции.

5 Следует отметить, что речь идет име нно о декларации из страны-изготовителя, а не из страны-транзита, поскольку на практике часто встречается подлог документов в странах-транзитах.

"Виртуальная таможня" по материалам журнала "Финансовый директор"

Виртуальная таможня

КМ Украины Постановление КМ "О внесении изменения в пункт 17 Положения о порядке государственного контроля за проведением переговоров, связанных с заключением внешнеэкономических договоров (контрактов) об осуществлении международных передач товаров военного назначения и двойного использования" от 17.03.2004 N 329

Постановлением КМУ N 329 в Положении о порядке государственного контроля за проведением переговоров, связанных с заключением внешнеэкономических договоров (контрактов) об осуществлении международных передач товаров военного назначения и двойного использования, норма о включении во внешнеэкономические договоры (контракты) об осуществлении экспорта технологий (в том числе как результатов соответствующих научно-исследовательских, опытно-конструкторских и других видов работ) положений об охране прав интеллектуальной собственности или об определении объема и порядка перехода права этой собственности к другому лицу была сформулирована не как рекомендательная, а как императивная.

ЛIГАБiзнесIнформ

Украинская зерновая ассоциация, объединяющая более 80% экспортеров продовольствия, прогнозирует сокращение импорта зерна и соответственно предложения на внутреннем рынке из-за неурегулированного вопроса восстановления льгот при экспорте-импорте продовольствия иностранным трейдерам.

Об этом говорится в заявлении УЗА, переданном «Агро Перспективе». «Следует ожидать также снижение темпов импорта и насыщения внутреннего рынка продовольственным зерном. Такое развитие событий возможно из-за непринятия решения о возможности применения предприятиями с иностранными инвестициями векселей для уплаты НДС при импорте продзерна», — говорится в заявлении УЗА. УЗА заявила, что принятый Верховной Радой 4 марта закон № 4467 не урегулировал вопросы, связанные с восстановлением возмещения налога на добавленную стоимость при экспорте продовольствия (группа 1–24), а также вексельную оплату НДС при импорте зерна предприятиям с иностранными инвестициями.

Предприятия с иностранными инвестициями являются основными импортерами-экспортерами зерна. УЗА просит Кабмин в своих выводах к закону № 4467 обосновать необходимость возврата законопроекта в Раду на доработку, чтобы после принять его в сжатые сроки. 4 марта Рада восстановила возмещение НДС при экспорте продовольствия (группа 1–24), а также вексельную оплату НДС при импорте продовольствия, приняв изменения в закон о государственном бюджете на 2004 г. В 2003 г. внешняя торговля продовольствием увеличилась на 40% до 4,9 млрд. долларов, по сравнению с 2002, в том числе экспорт составил 2,7 млрд. долларов, увеличившись на 14%, а импорт — 2,17 млрд. долларов, что на 95% больше, чем в 2002.

Агро Перспектива

Согласно действующему законодательству, в АР Крым и 12 областях Украины созданы 11 специальных (свободных) экономических зон (СЭЗ) и 72 территории приоритетного развития со специальным режимом инвестиционной деятельности (ТПР).
На начало января 2004 года, по данным Госкомстата Украины, в 9 СЭЗ и на 57 ТПР фактически реализуются 554 проекта, которыми предусмотрено общее поступление инвестиций в объеме $2671,4 млн. Из них $1826,4 млн. - от отечественных инвесторов и $845,0 млн. - от иностранных. Предусмотрено поступление в СЭЗ $475,0 млн. (17,8% общего объема поступления), в ТПР – $2196,4 млн. (82,2%).

С начала реализации проектов привлечены $1394,4 млн. инвестиций или 52,2% предусмотренных объемов поступлений, из них $171,0 млн. - в СЭЗ, а $1223,4 млн. - в ТПР. Резиденты Украины вложили $935,1 млн. инвестиций (67,1% общего объема), иностранные инвесторы - $459,3 млн. (32,9%). В основном инвестиции привлекались в виде денежных вкладов - $780,4 млн. (56,0% общего объема поступления) и в форме движимого и недвижимого имущества - $430,4 млн. (30,9%).

Источниками украинских инвестиций в основном выступают собственные средства предприятий (72,4% их общего объема) и кредиты коммерческих банков (13,5%.). Иностранные инвестиции в СЭЗ и ТПР поступили из 43 стран мира и отдельных международных финансовых организаций.

Наибольшие объемы инвестиций с начала реализации проектов внесены нерезидентами из США - $118,7 млн. (25,8% общего объема иностранных инвестиций), Британии - $45,9 млн. (10,0%), Швейцарии - $39 млн. (8,5%), Австрии - $32,0 млн. (7,0%), Польши - $28,0 млн. (6,1%), Кипра - $17,4 млн. (3,8%), Германии - $13,5 млн. (2,9%), Латвии - $11,9 млн. (2,6%), Виргинских островов, Британских - $10,6 млн. (2,3%), Японии - $10,1 млн. (2,2%), а также Европейским банком реконструкции и развития - 34,1 млн.грн. (7,4%) и Международным банком реконструкции и развития - 14,9 млн.грн. (3,3%).

Инвестиционно привлекательными в целом являются проекты, реализуемые по таким видам экономической де ятельности как металлургия и обработка металла - $268,3 млн. (19,2%), пищевая промышленность и переработка сельскохозяйственных продуктов - $182,9 млн. (13,1%), добыча энергетических материалов - $127,3 млн. (9,1%), транспорт и связь - $116,9 млн. (8,4%), производство машин и оборудования - $101,1 млн. (7,2%), отели и рестораны - $92,7 млн. (6,6%), химическое производство - $82,8 млн. (5,9%).

В специальных (свободных) экономических зонах наибольшие объемы инвестиций внесены в СЭЗ "Яворив" - $45,0 млн., "Николаев" - $38,6 млн., "Славутич" - $24,4 млн., "Курортополис Трускавец" - $18,9 млн., "Закарпатье" - $18,0 млн. и "Порто-Франко" - $14,3 млн.

Среди регионов Украины значительные средства поступили для реализации 148 инвестиционных проектов Донецкой ($803,9 млн.), 97 проектов Закарпатской ($125,9 млн.), 87 проектов Львовской ($63,9 млн.), 68 проектов Харьковской ($120,2 млн.) областей и 43 проектов АР Крым ($121,1 млн.).

ЛIГАБiзнесIнформ

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам финансов и банковской деятельности рассмотрел законопроект о внесении изменений в Таможенный тариф Украины (о ставках на товары пищевой промышленности). Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в Информационном управлении Верховной Рады Украины.
Законопроект предусматривает детализацию кодов ряда товаров, которые относятся к товарным позициям на рыбу мороженную и филе рыбное и другое мясо, включая фарш, свежего, охлажденное или мороженное для обеспечения повышения эффективности статистического учета импорта отдельных видов рыбной продукции и выполнение международных договоренностей Украины, достигнутых в рамках переговоров относительно вступления в ВТО.

Предлагается отмена детализации на национальном уровне кодов товаров, которые принадлежат к товарным позициям скорлупы, кожуры (шелухи) и прочие отходы с какао, а также какао-паста обезжиренная или необезжиренная, какао-масло, какао-жир в целях обеспечения предотвращение возникновению спорных вопросов во время классификации какао-продуктов и избежание их чрезмерной детализации.

Что касается предложения о замене комбинированной ввозной таможенной пошлины, льготная и полная ставки которого составляют 50%, но не менее чем 2 евро за 1 кг, на шишки хмеля, адвалерной таможенной пошлиной за льготной и полной ставкой в 20%, то члены Комитета высказались в пользу исключение этих положений. Такая же позиция народных депутатов и относительно замены специфической ввозной таможенной пошлины, льготная и полная ставки которой составляют соответственно 2,5 евро за 1 кг и 5 евро за 1 кг, на соки и экстракты растительного происхождения из хмеля, адвалерной таможенной пошлиной за льготной и полной ставкой в 20%.

Комитет обращает внимание на то, что в сопроводительных к проекту документах отсутствуют четкие расчеты ожидаемой величины пополнения бюджета от реализации указанной его части. Такие расчеты нужно было бы предоставить, учитывая то, что проект направлен на уменьшение уровня таможенного налогообложения импорта хме ль-сырья в Украину.

ЛIГАБiзнесIнформ

Верховная Рада приняла в новой редакции с предложениями Президента Украины Закон "Об Общегосударственной программе адаптации законодательства Украины к законодательству Европейского Союза"."За" проголосовали 346 народных депутатов.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, целью адаптации законодательства Украины к законодательству ЕС является достижение соответствия правовой системы Украины асquis communautaire с учетом критериев, которые выдвигаются ЕС к государствам, которые намерены вступить в него.

Так, адаптация законодательства Украины к законодательству ЕС является приоритетной составляющей процесса интеграции Украины в ЕС, что в свою очередь является приоритетным направлением украинской внешней политики.

ЛIГАБiзнесIнформ

Российское таможенное ведомство планирует совместно с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков России /АСМАП/ усилить контроль за доставкой грузов до таможен назначения. Об этом в четверг сообщил журналистам замглавы таможенного ведомства России Леонид Лозбенко.
"Мы предложили Ассоциации перевозчиков - берите на себя эту проблему, в том числе контролируйте", - сказал Лозбенко, выступая в четверг на конференции "Таможенный кодекс РФ: первые шаги и перспективы".
При этом обязательным условием частичной передачи контролирующих функций ассоциации Лозбенко назвал ответственность, которую АСМАП будет нести за исполнение своих обязательств.

trs.ru

Украина и Казахстан в апреле подпишут двустороннее межправительственное соглашение о сотрудничестве в области поставок казахстанской нефти в Украину и ее транзите через украинскую территорию.

Проект соглашения подготовлен по итогам переговоров вице-премьера Украины Андрея Клюева и премьер-министра Казахстана Даниала Ахметова в рамках проходившего 16-17 марта визита украинского вице-премьера в Астану, сообщил в четверг агентству "Интерфакс-Украина" украинский посол в Казахстане Василий Цыбенко. "Это будет новое соглашение, которое предусматривает условия двустороннего сотрудничества, в частности в использовании нефтепровода Одесса-Броды - казахстанские компании будут принимать участие в эксплуатации нефтепровода для поставок своей нефти в Европу", - сказал он.

По словам посла, часть нефти будет поставляться для переработки на украинские нефтеперерабатывающие заводы, в том числе на Херсонский НПЗ, 20% процентов акций которого принадлежат национальной нефтегазовой компании Казахстана "КазМунайГаз".

В.Цыбенко напомнил, что в минувшем году украинские НПЗ переработали 1,2 млн. тонн нефти, кроме того, около 10 млн. тонн доставлены транзитом через украинскую территорию на европейские рынки. Кроме того, казахстанская сторона готова предоставить Украине возможность ежегодно приобретать на коммерческих условиях около 2 млн. тонн нефти для дальнейшей транспортировки по нефтепроводу Одесса-Броды.





При написанні використані матеріали: Інтерфакс Україна

UAtoday.net

Народные депутаты Украины после обеденного перерыва вернулись к обсуждению Закона "О развитии автомобильной промышленности Украины" (новая редакция) с предложениями Президента Украины Леонида Кучмы. Сегодня депутаты уже голосовали по данному документу, но не приняли его. В этот раз "за" проголосовали 234 народных избранников.
Напомним, что ранее глава государства воспользовался правом вето к данному Закону Украины, принятому Верховной Радой 5 февраля 2004 года. Он вернул документ депутатам на повторное рассмотрение.

Президент указал, что Законом предлагается определять страну происхождения автомобилей согласно статьям 277-279 Таможенного кодекса Украины. Однако, по мнению главы государства, согласно Таможенному кодексу Украины определяется страна происхождения товаров с целью применения тарифных и нетарифных мер регулирования ввоза товаров на таможенную территорию Украины и вывоза товаров с этой территории. Используемые для этого критерии носят общий характер для широкого спектра товаров, а потому не могут быть применены для объективной оценки продукции, выпускаемой конкретным производителем.

Закон направлен на эффективное использование производственного, научно-технического и экспортного потенциала отечественного автомобилестроения, которое определяется как приоритетная отрасль экономики Украины. Он также направлен на создание благоприятных условий для привлечения инвестиций, в том числе иностранных, на обеспечение экономических интересов государства в наращивании объемов производства украинских предприятий.

ЛIГАБiзнесIнформ

Комитет Российской федерации по финансовому мониторингу исключил Украину и Египет из своего перечня стран в сфере противодействия отмыванию денег, операции с резидентами которых подлежат обязательному контролю со стороны комитета. Соответствующее распоряжение КФМ было опубликовано в четверг в "Российской газете".

Соответствующее решение согласовано с Министерством иностранных дел Российской Федерации, Министерством внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Службой внешней разведки Российской Федерации.

Теперь в "черный список" России входят 7 государств и территорий: Острова Кука, Гватемала, Индонезия, Мьянма, Науру, Нигерия и Филиппины.

В феврале Международная группа по борьбе с отмыванием "грязных" денег (FATF) на пленарном заседании в среду единогласно поддержала решение об исключении Украины из "черного" списка стран, не противодействующих легализации теневых капиталов.

При написанні використані матеріали: Российская газета

UAtoday.net

Президент Украины Леонид Кучма подписал Закон "О внесении изменений в статью 206 Таможенного кодекса Украины", принятый Верховной Радой в феврале текущего года. Он вступает в силу со дня его опубликования.
Таким образом дополняется статья 206 нового Таможенного кодекса Украины "Товары, в отношении которых может предоставляться разрешение на временный ввоз (вывоз) с условным полным освобождением от налогообложения".

Теперь разрешение на временный ввоз на таможенную территорию Украины (временный вывоз за пределы таможенной территории Украины) под обязательство об обратном вывозе допускается в отношении:
- морских и воздушных судов, которые ввозятся с целью ремонта;
- оборудования и материалов, определенных нерезидентами для строительства и ремонта морских и воздушных судов.

ЛIГАБiзнесIнформ

В зале суда:
- Подсудимый, почему Вы стреляли в потерпевшего?
- Он спит с моей женой!
- И Вы хотели убить человека только за то, что у вас с ним одинаковые вкусы?!!!

Стоматолог отличается от обычного человека тем, что в минуты отчаяния рвет на себе не волосы, а зубы.