Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Международное Информационное агентство "Тренд"

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Общество: политические и экономические статьи" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Январь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
14.01.2007
13:00:12
17:00:11
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
JTim

Статистика

404 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Информационное агентство "Тренд": Азербайджан и Южный Кавказ 2007-01-12 15:37


Информационное агентство "Тренд":
Азербайджан и Южный Кавказ
Рассылка новостей
2007-01-12 15:37

Азербайджан, Грузия и Турция отложили подписание соглашения по проекту строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку
2007-01-12 15:26 А.Исмайлова

В ходе встречи в Тбилиси 12-13 января министров транспорта Азербайджана, Грузии и Турции подписания соглашения по проекту строительства железной дороги Карс-Тбилиси-Ахалкалаки не предполагается.

Как эксклюзивно сообщил «Тренду» посол Азербайджана в Грузии Намик Алиев, после окончательного согласования между сторонами всех вопросов по соглашению, документ будет передан правительствам стран для рассмотрения и одобрения.

«Большинство вопросов на встрече в Тбилиси уже согласовано. Завтра переговоры будут продолжены», - указал посол.

Министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов сказал, что Азербайджан готов полностью профинансировать свою долю проекта в размере $200 миллионов.

В ходе состоявшегося 13 октября 2006 года в Баку заседания трехсторонней рабочей группы по реализации Карс-Ахалкалаки-Баку были рассмотрены проекты рамочного соглашения, обязательств грузинской стороны об отводе участка под строительство железной дороги и кредитного соглашения между Азербайджаном, Турцией и Грузией. Проект оценивается в $422 миллиона, а с учетом сопутствующей инфраструктуры - в $600 миллионов.

Администрация США запретила американским компаниям принимать участие в финансировании данного проекта. Трехсторонняя азербайджано-грузино-турецкая декларация по проекту строительства линии железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку была подписана в мае 2005 года в Баку президентами Азербайджана, Грузии и Турции.

Организатор реалити-шоу «Хэдэф» Лачин Аллахвердиев: Мы не провели финал не из-за финансовых затруднений
2007-01-12 15:26 В.Вюгарлы

Последняя передача проекта «Хэдэф» вышла в эфир больше месяца назад - а именно 8 декабря 2006 года. Прервалась она как сериалы советского периода – на самом интересном месте. Ведь именно тогда определились финалисты этого реалити-шоу, которые и должны были разыграть между собой главный приз - 50 тысяч новых азербайджанских манатов. Однако, как уже сообщал «Тренд», финал несколько раз переносили, причем со стандартной и ник чему не обязывающей формулировкой - по техническим причинам. И вот, в первые же дни нового года, в газетах пошли сообщения о том, что этот самый главный приз присвоил один из работников, занятых на съемках «Хэдэфа». Чтобы прояснить ситуацию мы обратились к организатору проекта - руководителю компании «Синеферс» Лачину Аллахвердиеву и сразу, что называется, взяли быка за рога.

- Насколько эта информация, опубликованная в печати, соответствует действительности?

- Во-первых, я хотел бы подчеркнуть, что эту информацию опубликовала всего одна газета и, слава Аллаху, у других газет хватило ума не распространять ее. Во-вторых, я хотел бы сразу заявить, что данная газета теперь должна ответить за дезинформацию общественности, и мы собираемся подать на нее в суд. И, в-третьих, вы знаете, что я практически никогда не даю интервью, но на такие выпады, оскорбляющие не только меня, но и те два десятка ребят, что бок о бок проработали со мной в этом проекте, я вынужден ответить!

- Но вы не считаете, что сами дали повод для появления статьи такого рода. Ведь ровно месяц о вашей передаче ни слуху, ни духу.

- Да. Для этого был повод, но он был отнюдь не таким, как его расписали. Как вы знаете, наш проект был рассчитан на воспитание патриотизма у азербайджанской молодежи и поднятие ее морально-боевого духа. Мы хотели показать, что за 46 дней, которые длилось это реалити-шоу, можно из совершенно неподготовленных в военном плане людей сделать настоящих бойцов. Причем независимо от пола и физических кондиций. Это было главной целью проекта, а не желание заработать побольше денег на эсэмэсках и рекламе. Поверьте мне, если бы мы этого хотели, то я бы не отказался от переговоров по спонсорской поддержке с одной строительной компанией только за то, что ее руководитель заявил: « На фига мне патриотизм – люди косят от армии, а вы рассуждаете о патриотизме!»
  И мы бы не отказались от того, чтобы пришить эсмэс-номера к форме участников. Мы сразу посчитали это неприемлемым для формата передачи.

- Получается, что вы решили реализовать этот проект чисто из альтруистических побуждений?

- Можно сказать и так. И в отличие от той же газеты, оскорбившей всех работавших над этим проектом людей, мы на деле, а не на словах хотели показать, причем не только Азербайджану, но и нашим «милым соседям», что в нашей стране в короткие сроки можно, проведя своеобразный курс молодого бойца, подготовить достойных защитников Отечества. И говорить о том, что кто-то из моих ребят украл деньги… Знаете, проглотить такое обвинение-  это себя не уважать!

- И все же - чем же тогда вызвана задержка финала? Может, финансовыми затруднениями? Хотя вы уже опровергали и эту информацию.

- Совершенно верно. Потому как мы не провели финала не из-за финансовых затруднений. Эксклюзивно для «Тренда» заявляю - призовые деньги вручены победителям до последнего маната!
  Да, именно победителям, так как двое финалистов – Зия и Сархан  -  договорились поделить их между собой. Это и стало основной причиной задержки финала, так как мы решили, что вообще не стоит его проводить, дабы не обманывать телезрителей и не тратить попусту их эсэмэски. Кстати, если вы думаете, что я и вас хочу ввести в заблуждение, то я вам предоставлю координаты этих ребят и вы можете сами спросить их об этом.
  Видите, как бы пафосно это не звучало, но мы же подтверждаем это действиями - организатор проекта не собирался зарабатывать на нем деньги, как это делают в других реалити-шоу! Иначе мы бы ни за что не отказались от финала.

- А как на это отреагировали ваши партнеры? Например, телеканал АТВ?

- Руководство этого телеканала оказало нам большую поддержку в финансовом плане, предоставив для «Хэдэфа» эфир за символическую сумму. Когда они узнали, в чем заключается смысл и цель проекта, то всячески нас поддержали, за что им огромное спасибо. Но многие потенциальные спонсоры нас просто не поняли или не захотели понять, поэтому я финансировал проект практически в одиночку. Но, слава Аллаху, находились и такие люди, которые только из-за патриотической направленности «Хэдэфа» жертвовали десятками тысяч долларов, чтобы нам удалось довести начатое до конца. Даже мои собственные работники, отказывались от части своих зарплат, чтобы проект не остановился из-за финансовых проблем. И после этого обвинять их в краже денег! Я считаю, что каждый гражданин Азербайджана независимо от профессии должен своей работой помогать государственному строительству, делать все ради укрепления имиджа страна в мировом сообществе,  а не высасывать из пальца несуществующие проблемы.

Азербайджан готов обеспечить Грузию финансированием для строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки-Баку - министр
2007-01-12 15:26 Н.Кирцхалиа

Азербайджан готов выделить Грузии на строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки-Баку необходимое для этого финансирование, передает собкор «Тренда» в Грузии.

«Мы готовы дать столько денег, сколько будет востребовано для строительства грузинского участка», - сказал в пятницу находящийся в Тбилиси министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов.

Он подчеркнул, что в ходе первого раунда сегодняшних переговоров, стороны прошли все вопросы по реализации проекта и «настроены оптимистически».

Следует отметить, что в переговорах, несмотря на ранее заявленный трехсторонний формат (Грузия, Азербайджан, Турция), проходят без участия министра транспорта Турции.

Как выяснилось во время перерыва в ходе переговоров, с турецкой стороной все вопросы были согласованы и особой нужды в присутствии Бинали Йылдырыма не было.

Как заявил  журналистам  генеральный директор ООО "Грузинская Железная  Дорога" Ираклий Эзугбая, на данном этапе речь идет о проектировании работ по реализации плана строительства железной дороги Карс-Тбилиси-Ахалкалаки.

«В частности, мы рассматриваем три компонента - реконструкция  участка Марабда-Ахалкалаки, строительство новой 29 км дороги Ахалкалаки-Карцахи и строительство завода ходовых частей в Ахалкалаки», - отметил он.

Эзугбая подчеркнул, что все эти работы обязательны для повышения пропускной способности дороги до проектируемых мощностей - 15 миллион тонн в год.

Что касается вопроса финансирования, то по подсчетам гендиректора, речь  идет  о $220 миллионов, которые Азербайджан выделит в качестве долгосрочного кредита не менее, чем на 25 лет. «Пока не решено, кто погасит кредит, но после проведения работ товарооборот грузов и выгодность проекта сама собой погасит кредит», - заявил Эзугбая.

Грузы же, по его словам, пойдут, как из Казахстана в Европу, так и из Китая в Европу.

Стороны сегодня также обсудили вопросы реализации проекта.

Как отметили Зия Мамедов и министр экономики Грузии Гиорги Арвеладзе, строительство должно начаться во втором квартале этого года. 

Эзугбая добавил, что реабилитационные работы на грузинском участке существующей дороги начнутся еще раньше. Все стороны подчеркнули, что весь проект должен быть завершен в течение 2-3 лет.

Правительства Эстонии и Швеции предоставят спасательной службе Армении 1 млн долларов
2007-01-12 15:26 Тренд

Правительства Эстонии и Швеции предоставят Спасательной службе Армении 1 млн долларов для модернизации отдельных ее подразделений.

Как сообщил Арменпресс замначальника Управления спасательными силами Спасательной службы РА, полковник Павел Гезалян, на эти средства будут приобретены пожарные машины и перевооружены оперативные службы, необходимое оборудование и имущество будут переданы также службе по защите населения. По его словам, Спасательная служба РА представила также программу для получения гранта в 7 млн долларов от правительства Японии. За счет этих средств планируется обновить автопарк пожарной службы г.Еревана, сообщает "Тренд".

В рамках еще одной программы британская и французская спасательные службы предоставят армянским коллегам дыхательные аппараты.

Отметим, что Спасательная служба Франции в предыдущие годы предоставила Армении 9 единиц пожарных и оперативных машин.

Замначальника Противопожарной службы: Во время пожара на проспекте Нефтчиляр, 87 никто не пострадал
2007-01-12 15:26 Э. Джавадова

Во время пожара, который произошел 12 января на четвертом этаже здания по проспекту Нефтчиляр, 87, никто не пострадал. Об этом «Тренду» сообщил с места происшествия заместитель начальника Главной государственной противопожарной службы Рза Гулиев. 

Он отметил, что после того как в 14.40 поступила информация, пожарные расчеты Сабаильского района Главной государственной противопожарной службы выехали на место происшествия. Пожар возник в квартире № 24. В 14.45 распространение огня было блокировано, а в 15.00 пожар был потушен. 

От огня пострадало 35-40 квадратных метров помещения. Причины возгорания выясняются.

В избранное