Новая Mazda CX-3 будет превращена в бюджетный кроссовер
|
Новая Mazda CX-3 будет превращена в бюджетный кроссовер 2013-09-24 01:03 admin Коротко о главном: « Новая Mazda появится в 2016 году. « Ранее японцы собирались построить свой компактный кроссовер на платформе Mazda 2. « Автомобиль должен стать потенциальным конкурентом для моделей Duster и EcoSport.
Новая Mazda CX-3 представляет собой компактный кроссовер, который первоначально должен был удовлетворить запросы придирчивых покупателей с хорошим уровнем достатка. Однако последние успехи бюджетных псевдовнедорожников повлияли на планы японского автопроизводителя. Mazda планирует выпустить новый недорогой авто, который станет потенциальным конкурентом для Renault Duster (Dacia Duster). Что ждёт Mazda CX-3? Японская автокомпания не только пересмотрела позицию новинки в своём модельном ряду, но и решила внести несколько новых конструкционных изменений. Первоначально сообщалось, что CX-3 будет разработана на базе компактного хэтча Mazda 2. В этом случае новая машина дебютировала бы уже в 2014 году. Однако сейчас ходят слухи о создании новой компактной платформы или значительной модернизации конструкции от модели CX-5. Новинка станет упрощённой версией этого компактного кроссовера и будет отличаться простым интерьером и маломощными двигателями. Максимальное удешевление позволит производителю выставить на автомобиль привлекательный ценник (в районе стоимости обновлённого Renault Duster). О сопернике от Ford Ещё одним своим конкурентом японцы считают перспективную машину Ford EcoSport. Это глобальная модель, построенная на платформе B-сегмента. Её производство в России будет налажено в 2014 году. Серийная сборка будет доверена предприятию Ford Sollers в Татарстане. Для автомобиля будут доступны 3 мотора: 110- и 125-сильные бензиновые агрегаты, а также 1,5-литровый дизель (мощность – 90 лошадиных сил). Новые малообъёмные и экономичные двигатели? Новая CX-3 будет разрабатываться в рамках Skyactiv, последней концепции компании. Как обычно, японские инженеры уделят большое внимание экологичности и показателю расхода топлива силовых установок. Не исключено, что для нового бюджетного CUV будут специально разработаны двигатели небольшого объёма. Предположительно, первые рабочие образцы кроссовера компания Mazda представит в 2016 году. Новая Mazda CX-3 будет превращена в бюджетный кроссовер 2013-09-24 01:10 admin Коротко о главном: « Новая Mazda появится в 2016 году. « Ранее японцы собирались построить свой компактный кроссовер на платформе Mazda 2. « Автомобиль должен стать потенциальным конкурентом для моделей Duster и EcoSport.
Новая Mazda CX-3 представляет собой компактный кроссовер, который первоначально должен был удовлетворить запросы придирчивых покупателей с хорошим уровнем достатка. Однако последние успехи бюджетных псевдовнедорожников повлияли на планы японского автопроизводителя. Mazda планирует выпустить новый недорогой авто, который станет потенциальным конкурентом для Renault Duster (Dacia Duster). Что ждёт Mazda CX-3? Японская автокомпания не только пересмотрела позицию новинки в своём модельном ряду, но и решила внести несколько новых конструкционных изменений. Первоначально сообщалось, что CX-3 будет разработана на базе компактного хэтча Mazda 2. В этом случае новая машина дебютировала бы уже в 2014 году. Однако сейчас ходят слухи о создании новой компактной платформы или значительной модернизации конструкции от модели CX-5. Новинка станет упрощённой версией этого компактного кроссовера и будет отличаться простым интерьером и маломощными двигателями. Максимальное удешевление позволит производителю выставить на автомобиль привлекательный ценник (в районе стоимости обновлённого Renault Duster). О сопернике от Ford Ещё одним своим конкурентом японцы считают перспективную машину Ford EcoSport. Это глобальная модель, построенная на платформе B-сегмента. Её производство в России будет налажено в 2014 году. Серийная сборка будет доверена предприятию Ford Sollers в Татарстане. Для автомобиля будут доступны 3 мотора: 110- и 125-сильные бензиновые агрегаты, а также 1,5-литровый дизель (мощность – 90 лошадиных сил). Новые малообъёмные и экономичные двигатели? Новая CX-3 будет разрабатываться в рамках Skyactiv, последней концепции компании. Как обычно, японские инженеры уделят большое внимание экологичности и показателю расхода топлива силовых установок. Не исключено, что для нового бюджетного CUV будут специально разработаны двигатели небольшого объёма. Предположительно, первые рабочие образцы кроссовера компания Mazda представит в 2016 году. Рестайлинговая версия купе Renault Laguna стоит от 1 438 тыс. рублей 2013-09-24 12:24 admin Коротко о главном: « Новая Renault Laguna будет продаваться в России в единственной комплектации Initiale. « Автомобиль будет оснащаться 170-сильным мотором 2.0 с турбиной. « Купе неторопливо набирает первую сотню за 9,2 с. « Главным изменением в салоне можно считать появление системы мультимедиа R-Link.
Российское представительство французской автокомпании объявило о начале продаж обновлённой Renault Laguna в кузове купе. Отличить рестайлинговую версию автомобиля от модели-предшественницы сможет только очень внимательный человек. Единственное, что изменили дизайнеры Renault во внешнем облике Laguna Coupe, касается оптики. Были установлены новые ходовые огни на основе светодиодов. О моторе и разгонной динамике Машина Laguna оснащается прежним турбированным бензиновым мотором 2.0. Он выдаёт 270 единиц крутящего момента и 170 лошадиных сил. Двигатель агрегируется 6-скоростным «автоматом», который разгоняет французское купе до первой сотни за 9,2 с. Спортивным его явно не назовёшь. Главное изменение в салоне – новая система мультимедиа Французы также побоялись кардинально изменить интерьер. Внутри всё те же отделочные материалы, компоновка приборов. Также сохранился внешний вид центральной консоли. Однако обращает внимание новая мультифункциональная система R-Link. Она включает восемь динамиков Bose, 7-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и фирменную навигацию Carminat Tom Tom. Автовладелец может подключать свой смартфон через Bluetooth-порт и разговаривать по громкой связи.
До российского рынка добралась только одна комплектация купе. Новая Renault Laguna будет предлагаться в исполнении Initiale. В список стандартного оборудования входит климат-контроль на 2 зоны, кожаный салон, биксеноновые фары, доступ в салон с помощью смарт-ключа, 17-дюймовые диски. Стоимость данной комплектации начинается от 1 438 тыс. рублей. Рестайлинговая версия купе Renault Laguna стоит от 1 438 тыс. рублей 2013-09-24 12:28 admin Коротко о главном: « Новая Renault Laguna будет продаваться в России в единственной комплектации Initiale. « Автомобиль будет оснащаться 170-сильным мотором 2.0 с турбиной. « Купе неторопливо набирает первую сотню за 9,2 с. « Главным изменением в салоне можно считать появление системы мультимедиа R-Link.
Российское представительство французской автокомпании объявило о начале продаж обновлённой Renault Laguna в кузове купе. Отличить рестайлинговую версию автомобиля от модели-предшественницы сможет только очень внимательный человек. Единственное, что изменили дизайнеры Renault во внешнем облике Laguna Coupe, касается оптики. Были установлены новые ходовые огни на основе светодиодов. О моторе и разгонной динамике Машина Laguna оснащается прежним турбированным бензиновым мотором 2.0. Он выдаёт 270 единиц крутящего момента и 170 лошадиных сил. Двигатель агрегируется 6-скоростным «автоматом», который разгоняет французское купе до первой сотни за 9,2 с. Спортивным его явно не назовёшь. Главное изменение в салоне – новая система мультимедиа Французы также побоялись кардинально изменить интерьер. Внутри всё те же отделочные материалы, компоновка приборов. Также сохранился внешний вид центральной консоли. Однако обращает внимание новая мультифункциональная система R-Link. Она включает восемь динамиков Bose, 7-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и фирменную навигацию Carminat Tom Tom. Автовладелец может подключать свой смартфон через Bluetooth-порт и разговаривать по громкой связи.
До российского рынка добралась только одна комплектация купе. Новая Renault Laguna будет предлагаться в исполнении Initiale. В список стандартного оборудования входит климат-контроль на 2 зоны, кожаный салон, биксеноновые фары, доступ в салон с помощью смарт-ключа, 17-дюймовые диски. Стоимость данной комплектации начинается от 1 438 тыс. рублей. На рынок поступили более мощные кабриолеты Porsche 911 с турбированными двигателями 2013-09-24 13:01 admin Коротко о главном: « Новый турбированный Porsche 911 в кузове кабриолет можно купить за 9 млн. рублей. « Крыша машины складывается за 13 с. « Версия Turbo имеет 520-сильный двигатель, а Turbo S – мотор мощностью 560 л.с.
Немецкая автокомпания представила новые турбированные кабриолеты семейства Porsche 911. Самая дешёвая версия автомобиля стоит 8 937 000 рублей. «Заряженная» Turbo S будет продаваться по минимальной цене в 10 655 000 рублей. Новые машины должны появиться у дилеров Porsche в РФ в декабре 2013-го. Братья-близнецы Немецкая автокомпания отмечает, что дизайн автомобиля с открытым верхом специально разрабатывался для того, чтобы не отличаться от стандартного купе. При проектировании складной крыши сохранение первоначального экстерьера машины было наиболее важной задачей для инженеров. Кстати, каркас для неё сделан из лёгкого и высокопрочного магнитного сплава. Чтобы сложить/установить крышу требуется 13 с. Сделать это можно в движении (не более 50 км/ч). Двигатели из обычных Porsche 911 Porsche 911 Turbo, как и версия машины в кузове купе, имеет 3,8-литровый твин-турбо мотор, развивающий 520 лошадиных сил. По сравнению с обычной 911-ой, версия с открытым верхом набирает первую сотню на 0,1 с медленнее. Предельная скорость 911 Turbo составляет 315 километров в час. Вариант Turbo S имеет аналогичный мотор, но благодаря форсированию он выдаёт на 40 лошадиных сил больше. Первую сотню на спидометре «заряженный» кабриолет набирает за 3,2 с (медленнее на 0,1 с по сравнению с обычным авто с аналогичным 560-сильным двигателем). На рынок поступили более мощные кабриолеты Porsche 911 с турбированными двигателями 2013-09-24 13:09 admin Коротко о главном: « Новый турбированный Porsche 911 в кузове кабриолет можно купить за 9 млн. рублей. « Крыша машины складывается за 13 с. « Версия Turbo имеет 520-сильный двигатель, а Turbo S – мотор мощностью 560 л.с.
Немецкая автокомпания представила новые турбированные кабриолеты семейства Porsche 911. Самая дешёвая версия автомобиля стоит 8 937 000 рублей. «Заряженная» Turbo S будет продаваться по минимальной цене в 10 655 000 рублей. Новые машины должны появиться у дилеров Porsche в РФ в декабре 2013-го. Братья-близнецы Немецкая автокомпания отмечает, что дизайн автомобиля с открытым верхом специально разрабатывался для того, чтобы не отличаться от стандартного купе. При проектировании складной крыши сохранение первоначального экстерьера машины было наиболее важной задачей для инженеров. Кстати, каркас для неё сделан из лёгкого и высокопрочного магнитного сплава. Чтобы сложить/установить крышу требуется 13 с. Сделать это можно в движении (не более 50 км/ч). Двигатели из обычных Porsche 911 Porsche 911 Turbo, как и версия машины в кузове купе, имеет 3,8-литровый твин-турбо мотор, развивающий 520 лошадиных сил. По сравнению с обычной 911-ой, версия с открытым верхом набирает первую сотню на 0,1 с медленнее. Предельная скорость 911 Turbo составляет 315 километров в час. Вариант Turbo S имеет аналогичный мотор, но благодаря форсированию он выдаёт на 40 лошадиных сил больше. Первую сотню на спидометре «заряженный» кабриолет набирает за 3,2 с (медленнее на 0,1 с по сравнению с обычным авто с аналогичным 560-сильным двигателем). |
| В избранное | ||
