Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

NA-KOLESAH.COM

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 24 RSS
←   Март 2016   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://na-kolesah.com
Открыта: 19-01-2016

Автор
евгений5131

Статистика

24 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

NA-KOLESAH.COM Проверка контрольных приборов и их датчиков


Проверка контрольных приборов и их датчиков

Схема соединений комбинации приборов выпуска с 1996 г. (вид изнутри)
1 тахометр;
2 стабилизатор напряжения;
3 лампа освещения комбинации приборов;
4 указатель температуры охлаждающей жидкости;
5 указатель уровня топлива;
6 контрольная лампа системы управления двигателем;
7 контрольная лампа обогрева заднего стекла;
8 контрольная лампа противотуманного света;
9 контрольная лампа дальнего света фар;
10 контрольная лампа наружного освещения;
11 контрольная лампа указателей поворота;

12 контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
13 контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
14 контрольная лампа давления масла;
15 контрольная лампа блокировки дифференциала;
16 контрольная лампа резерва топлива;
17 контрольная лампа ремней безопасности;
18 контрольная лампа стояночного тормоза;
D1, D2 диоды IN4002;
R1 резистор 470 Ом, 0,25 Вт;
R2 резистор 51 Ом, 5 Вт.

Указатель температуры охлаждающей жидкости работает совместно с датчиком, ввернутым в головку цилиндров. В датчике установлен терморезистор (резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры).

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Температура, С

Напряжение на датчике, В
Сопротивление датчика, Ом
30
8
13501880
50
7,6
585820
70
6,85
280390
90
5,8
155196
110
4,7
87109
Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости

Положение стрелки указателя (при напряжении в бортовой сети 1314 В)
Сопротивление датчика температуры, Ом
В начале шкалы
6401320
В начале красной зоны
7789
В конце красной зоны

4050
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика и через резистор 2050 Ом (лампочка 45 Вт, обмотка реле) соедините его с массой. Если стрелка отклонится, неисправен датчик. Если стрелка не отклонилась, снимите комбинацию приборов, отсоедините от нее красную колодку и при включенном зажигании соедините через резистор 2050 Ом штекер 13 белой колодки с массой. Если стрелка теперь отклонилась неисправна цепь датчик указатель. Если нет неисправен указатель или его цепь питания.

Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонилась к началу шкалы неисправен датчик, если нет провод замыкает на массу или не работает указатель. Последний можно проверить, отсоединив белую колодку от комбинации приборов. При этом у исправного указателя (при включенном зажигании) стрелка должна быть в начале шкалы.

Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке. Датчик представляет собой реостат с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата перемещается рычагом с поплавком. На конце рычага имеется дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы резерва топлива, когда в баке остается 46 л бензина.

Данные для проверки датчика указателя уровня топлива

Уровень топлива
Сопротивление датчика, Ом
Пустой бак

25012
Наполовину заполненный

666
Полный бак

203
Данные для проверки указателя уровня топлива

Положение стрелки указателя (при напряжении в бортовой сети 1314 В)
Сопротивление датчика, Ом
В начале шкалы
238262
В середине шкалы
5971
В конце шкалы
1723
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы (показывает пустой бак), при включенном зажигании отсоедините розовый провод от датчика и соедините его с массой. Если стрелка отклонится к концу шкалы, неисправен датчик или цепь, соединяющая его с массой. Если стрелка не отклонилась, снимите комбинацию приборов, отсоедините от нее белую колодку и при включенном зажигании через резистор 2050 Ом (лампочка 45 Вт, обмотка реле) соедините ее штекер 11 с массой. Если теперь стрелка отклонилась, неисправна цепь датчик указатель. Если нет неисправен указатель или его цепь питания.

Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонилась к началу шкалы неисправен датчик, если нет провод замыкает на массу или не работает указатель. Последний можно проверить, отсоединив белую колодку проводов от комбинации приборов. При этом у исправного указателя (при включенном зажигании) стрелка должна быть у отметки 0.

Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в их работе связаны с окислением контактов в питающей и контрольной цепях, или (у спидометра) с неправильной укладкой, или повреждением тросика, или его привода .

При выходе из строя контрольных приборов или их датчиков их заменяют.

Здесь можно оставить свои комментарии. Полностью читать тут
В избранное