28 июня 2001 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

АВТОСИТИ-АУКЦИОН - выставлено
более 3000 автомобилей и 2000 автотоваров (масла, книги, запчасти, аксессуары и т.д.), причем многие по очень смешным ценам.

http://www.autocitychannel.stavka.ru/

ЛИКИ "ОКТАВИИ"

http://autocitychannel.com/news/s3308.html

"Шкода-Октавия" предлагает больше вариантов, чем это может показаться на первый взгляд.

И для лихача, и для прагматика

http://autocitychannel.com/news/s3309.html

Одним из многих оставшихся в памяти вазовцев событий ушедшего 1999 года стало начало производства очередной, теперь уже последней, модели «десятого» семейства - пятидверного хэтчбека ВАЗ-2112. Каковы особенности конструкции и эксплуатации этого автомобиля, чем он отличается от ставших уже привычными для многих россиян (да и не только для них) седана ВАЗ-2110 и универсала ВАЗ-2111? Для того, чтобы дать как можно более достоверные ответы на эти волнующие многих наших читателей вопросы, мы решили не только провести тест новинки, но и встретиться со специалистами, самым непосредственным образом причастными к созданию ВАЗ-2112, а также его модификаций.

Даешь равные возможности!

http://autocitychannel.com/news/s3310.html

Мужчина — водитель, водитель — мужчина. Старая аксиома. Но в наше время ситуация резко изменилась. Конечно женщин за рулем не так много, но это — самое начало. Васильев Олег Леонидович из автошколы на Ново-Вокзальной 19, приводит интересные данные: в настоящее время, из общего числа приходящих на курсы вождения, 70% — женщины.

Дизельная "Газель"

http://autocitychannel.com/news/s3311.html

Приобрел «Газель» с дизелем ГАЗ-560. Покупкой доволен, смущает только дым из выхлопной трубы при резком нажатии на педаль газа. Пробовал применять присадки для очистки форсунок – не помогло. В чем причина дымления? Не признак ли это неисправности мотора?

Дизель или Турбодизель. Эксплуатация: плюсы и минусы

http://autocitychannel.com/news/s3312.html

При слове "дизель" у человека с воображением обычно возникает картинка: весь в грязных потеках грубый механизм на мощной станине, который изрыгает клубы черного дыма и своим ревом заглушает все в радиусе нескольких десятков метров. Если уточнить, что речь идет о двигателе автомобиля, картинка получается не такой страшной, но не более привлекательной: по-прежнему нечто грязное, пахнет, гремит, в мороз не заведешь, машина тупая -- за полчаса не разгонишься...

LAND ROVER DEFENDER. Спецмодель 911.

http://autocitychannel.com/news/s3313.html

Поступившие к нам в страну в начале 90-х стандартные бензиновые «110-ки» предназначались для муниципальной милиции, куда они и были направлены после соответствующего дооборудования, выполненного специалистами вновь созданной «Службы спасения»...

Вот такие у нас в Балаково пpиколы - автоистория

http://autocitychannel.com/news/s3314.html

Сpазу хочу сказать что непосpедственным участником и наблюдателем данной истоpии не был, но записываю ее со слов одного дpуга. Так что слова от пеpвого лица не мои, а его. Пpосто так пpоще писать.

Ни капли в рот - автоистория

http://autocitychannel.com/news/s3315.html

Вожу я еще не очень хорошо, но как истинный драйвер анекдоты про ГАИшников очень люблю. Надо отметить, что девушка я вежливая, и хотя ненормативную лексику не отрицаю, в компании незнакомых людей стараюсь ее не употреблять. И уж тем более не при доблестных служителях полосатой палочки и радара. Их я боюсь, стесняюсь и не люблю одновременно, разговариваю с ними заискивающим шепотом, с намеком на уважительность. Однажды прохладным сентябрьским вечерком...

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

http://autocitychannel.com/news/s3316.html

Рассказал знакомый. Есть у него друг, который является автолюбителем, то есть водит машину. Водил он еще не слишком, однако страх перед феями с полосатыми палочками уже был. (Наверное многим знакомо то чувство, когда неожиданно появляется одна из таких "фей" и машет вам своей палочкой - сердце начинает бешенно колотиться, мысли разлетаются в разные стороны и слегка заплетается язык. Особенно это проявляется у начинающих водителей.)

Российской малолитражке - 41 год

http://autocitychannel.com/news/s3317.html

"Горбатый", "мыльница", "горбун", "фафик" - как только не называли этот маленький, юркий автомобильчик. Сегодня уже кажется нелепым и смешным, что люди готовы были жить на хлебе и воде и месяцами стоять в очереди, чтобы приобрести это "сокровище". Как бы то ни было, многим эта машинка служила верой и правдой долгие годы. В ноябре народному российскому автомобилю ЗАЗ-965 исполняется сорок лет. Многие начинали свою "авто"биографию с "горбатика". Далеко не все, однако, знают, сколь пестрой была история первого среди "Запорожцев".

АВТОВАЗ, "Дженерал Моторс" и ЕББР - три слагаемых успеха

http://autocitychannel.com/news/s3318.html

Сегодня в Москве состоялось подписание генерального соглашения между АО "АВТОВАЗ", корпорацией "Дженерал Моторс" и Европейским банком реконструкции и развития о создании совместного предприятия по производству легковых автомобилей. Президент "Дженерал Моторс" Ричард Вагонер встретился с Премьер-министром России Михаилом Касьяновым. Во встрече также принимали участие Президент "Дженерал Моторс Европа" Майкл Дж.Бернс, Президент "Дженерал Моторс СНГ" Дэвид Херман , председатель Совета Директоров АО "АВТОВАЗ" Владимир Каданников и Исполнительный Вице-президент Европейского банка реконструкции и развития Чарльз Франк.

Запад завалит Россию иномарками

http://autocitychannel.com/news/s3319.html

После знаменательного решения президента о поднятии пошлин на подержанные иномарки семилетней давности почти на 300%, западные фирмы почему-то решили, что российский рынок сбыта будет более вместителен для новых машин.

На Ленинградском шоссе в Москве взорвали автосалон

http://autocitychannel.com/news/s3322.html

Неизвестные преступники устроили взрыв у автосалона в Москве по адресу Ленинградское шоссе, 52. Как сообщили РИА "Новости" в ГУВД столицы, сообщение о взрыве поступило в милицию в 00:30 в четверг.

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N159 от 28 июня 2001 года.

Внимание!

Ответы
Рассказываю ПРО РАДИАТОР:
Хорошо - мне когда-то рассказали, а то бы до сих пор мучился!
Жидкость выдавливается из радиатора в расширит. бачок при нагреве - это нормально, а вот обратно она не возвращается - "залег" маленький клапан на
крышке радиатора! ПОМЕНЯЙТЕ КРЫШКУ И ВСЕ ПРОЙДЕТ! (только проверьте работу клапана - не на всех крышках он легко работает)

ПРО ПОВОРОТНИКИ:
Была у меня аналогичная проблема - менял реле - не помогло. Смог ее устранить только снижением напряжения питания до 13,7-13,8 В. А было у меня
до 14,7В. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ С ГЕНЕРАТОРА. Причиной повышенного напряжения может быть падение напряжения в цепи генератора и обмотка генератора дополнительно возбуждалась что и приводило к повышению напряжения. (на автостанции мне напрямую кинули еще один провод от генератора к
аккумулятору) Почему падает напряжение мне до сих пор выяснить было не досуг - езжу пока так.
С уважением,
Овсяников Д.Г.
mailto:odg@hotbox.ru

Здравствуйте!
ВАЗ 2107. 97 тыс пробег. На оборотах 3300-3500 появляется неприятный звук типа "вау-вау-вау". На оборотах выше - звук пропадает. Пробовал натянуть
зепь, не помогло. Подскажите, как его убрать или это не страшно и можно ездить так.
С уважением
Сергей
gsa@ineos.ac.ru

Здравствуйте уважаемые господа.
Вопрос такой решил взять себе ВАЗ 21213(года 94-97) в место своего динозавра (ВАЗ 2101 1974г.), так вот подскажите куды при покупке
глядеть в первую очередь, чтобы потом не было мучительно больно.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
З.Ы. Одной из причин выбора именно НИВЫ стал мой не хилый рост (195см)
Игорь mailto:zhiv@khakasnet.ru

У меня ВАЗ 2106, хотя проблема не связана с приводом или моделью - она одна для всех авто с механическим центробежным регулятором опережения зажигания.
Дело в том, что (уже на второй машине) катаюсь на 95. Естественной регулировкой при повышении октанового числа является увеличение угла опережения зажигания. Однако, при этом естественно изменить и другие регулировки системы питания и зажигания.
Одна из таких регулировок - изменение характеристик пружинок того самого регулятора. Я пролистал умные книжицы, там нарисованы графики изменения угла опер. зажигания в зависимости от оборотов, вызванные работой регулятора (вакуумный я в расчет не беру - он на многих моделях неразборный, так что тут ничего на поделать :( ).
По идее сначала натянута только более слабая пружинка, потом при увеличении оборотов и вторая.
При увеличении октанового числа, вроде как, надо ув. жесткость обеих.
Я сделал проще, однако, есть ощущение, что неправильно - немного подогнул рычажки, за которые держатся пружинки.
После этого: та самая детонация на 50-60 при ускорении на прямой передаче отсутствует, но появляется на больших скоростях (это было и до моих "регулировок")! :(
Дальнейшие попытки сделать что-то с регулятором ни к чему не привели. Так что просто немного уменьшил угол опережения, повернув трамблер.
Неприятно, однако, расход топлива по городу - 9, по трассе - 9 !?
Кажется, что это не предел, но что делать понять не могу! ;(

Купила автомобиль ВАЗ 21103 у официального представителя АВТОВАЗа в Казахстане - ЗАО "БиПЭК авто", который отказывается производить гарантийный
ремонт (и без того "усеченный" по сравнению с гарантиями АВТОВАЗа). Включена ли данная обязанность ЗАО "БиПЭК авто" в дилерский договор с
АВТОВАЗом и соответствует ли она гарантиям завода-изготовителя? Посоветуйте, что предпринять?
Спасибо, Людмила. home@mail.kz

Здравствуйте.
Имеется ВАЗ 21103 16V R14.
1. Поставил спортивный режим (отключил окислители и катализатор и т.д.) мне интересно на сколько градусов нужно ставить температуру включения вентилятора и до скольки тысяч можно движок крутить (машине год, стрелку спидометра ложу)? На ВАЗе говорят, что до 8 тыс. и на 92 бензине не хуже чем на 95, а при необходимости можно и 80 залить!
2. Купил подставки под передние стойки были 22 и 18 мм. я купил 22, т.к. уменя тюнинг и я им на наших хороших дорогах задеваю, зад поднят на 5 см. Вопрос в том можно ли их ставить или стоит поменять на 18 мм. т.к. я слышал что на скорости машину будет сильно кидать (мне интересно на сколько сильно)!
3. После того как движок погреется (когда крутишь часто до 5-6), постепенно вытекает тосол, это нормально или нет?

Вопрос

Вопрос.
У меня вот такая дилемма. Подруга решила купить иномарку, попросила ей помочь. Стали выбирать по нашей газете "Колеса", остановились на четырех машинах в пределах $3500 : Мазда-626, Ауди-80, Опель-Вектра и Фольксваген-Пассат. Годы выпуска 1989-1991. Стали звонить, смотреть, выбирать. В основном Ауди-80 и Опель. И пока выбирали - я сама запала на Ауди-80! То есть по тем же объявлениям судя я могу продать сейчас свою девятку 1998 года после капремонта, может быть добавить немного и купить свежепригнанную Ауди-80. Моя проблема, только не начинайте дискуссий о ценах и реальности годов, продажи и прочего, я хочу понять, почему моя девятка и свежепригнанная Ауди-80 стоят одинаково. То есть значит они РАВНОЦЕННЫ??? То есть если я меняю девятку на Ауди - ничего не выигрываю? Вот этого я не могу понять. Что я хочу от вас: ПОЖАЛУЙСТА непредвзято, не перетягивая одеяло в сторону "девяток", дайте реальную оценку такому шагу - я пока не могу решиться, раздумываю как поступить, изучаю статьи по Ауди-80. И на ходу она мне понравилась, и на вид, и внутри. Скажите, в чем тут плюсы и минусы.
Спасибо!
Алена из Алматы.

Ответ.
Любопытный вопрос. Плюсов Ауди, как и других иномарок подобного класса, слишком много чтобы их перечислять. Если коротко динамика, комфорт и надежность. Минусы - если машина хорошо "покатана", то денег на ремонт будет требоваться очень много, тем более что сами вы ничего делать не будете. Вполне возможно, что машина уже выработала свой ресурс, или находится на гране этого. При покупке оценить реальное состояние машины весьма непросто. Они все хорошо выглядят, и прекрастно едут. По пробегу тоже ничего не скажешь, ведь он наверняка скручен. Кроме того, для того чтобы стоимость ремонта не переходила разумные пределы придется осваивать рынок б.у. запчастей.
А наша машина стоит дорого потому, что она относительно новая. Она не требует дорогих расходных материалов и практически всеядна. Кроме того ей не обязателен дорогой автосервис. Дешевле кузовной ремонт. В последнее время я убедился как это важно. Кстати не имеет значения как вы ездите (вы даже можете вообще стоять на месте), всегда найдется добрая душа которая поможет.
$3500 за Ауди это средняя цена или минимальная? В Москве за такие деньги найти такую машину в приличном состоянии почти не реально. Видимо сказывается престижность марки и оцинковка кузова. Но я бы остановил свой выбор на Вектре. За те же деньги можно подыскать намного более приличный по состоянию вариант, при том более "упакованный" (по крайней мере в Москве). Да и по ремонту машина более доступна. А запасные части вроде колодок, подшипников, фильтров не намного дороже аналогичных импортных для ВАЗа.
А вообще ВАЗ и иномарки конечно же не равноценны. Да и как им быть равноценными? Это все равно что сравнивать боксеров разных весовых категорий. Когда Ауди или Опель покупали новыми, их стоимость переваливала за $20000, а детище отечественного автопрома стоило тысяч 6-7. Соответственно всяких приятностей заложено в иномарки больше. Если у вас более или менее нормальный доход и вам не жалко время от времени хорошо выкладываться на машину, то покупайте иномарку, не пожалеете. Если же нет, то наша машина предпочтительнее. Так что выбирайте. Если надумаете, то посоветуйтесь у знакомых как у вас в городе дело обстоит с торгом. В Москве многие иномарки как горячие пирожки не разлетаются. Поэтому хозяева (перегонщиги не в счет), желая избавиться от машины (а ее можно продавать не один месяц), иногда сбрасывают очень приличные суммы от первоначальной стоимости.
Сергей Восин, ВАЗ 2106

Автосити

---

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

Отписаться

Рейтингуется SpyLog