Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автоновости, цены на автомобили всех марок

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 6.271 RSS
←   Июнь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru
Открыта: 27-11-2003

Автор
Георгий Базин

Статистика

6.271 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 21.06.2007


 
Еженедельная рассылка
Самые лучшие новости автомобильного мира.
От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей.
 
  Продажа новых автомобилейПродажа подержанных автомобилейВаше объявление сразу на 6 автомобильных сайтах!Фотогалереи, каталоги, тех. характеристики и т.дСписок автосалонов.
 
Содержание этого выпуска
Опрос
Отзыв о Ssang Yong Kyron
Новости и события автомобильного мира
Полезная информация
Наш опрос:
Как возродить российский автопром?
Привлечь иностранных партнеров
Инвестировать в новые технологии
Сменить менеджмент
Обновить производство
Повысить пошлины на ввоз иномарок
Наш автопром безнадежен
результаты опросов
Отзывы автовладельцев
В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Ssang Yong Kyron о своем автомобиле.
Оценки автора:
Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:
Достоинства:
  • Круто выглядит
  • Удобный салон
  • Мало ест
  • Вместимость
  • Проходимость
    • Недостатки:
    Жестковато водительское сиденье, плохой обзор через заднюю дверь, неудобно закрывать заднюю дверь.
    Отзыв:
    Машина куплена 10 дней назад в салоне. Успел проехать ровно 200 км. ПТСка из Москвы будет только через 15 дней после полной оплаты. Предоплата 100 000р дилера не впечатлила. Что же - минус дилеру, а я подожду ещё немного.

    История выбора: До этого был мопед, мотоцикл "Урал", "шестёрка", "Нива", Renault Megane-Scenic. Кроме того из служебных часто приходится использовать "десятку", ГАЗ-3110, и Mitsubishi Pajero-Sport, т.е. опыт за 15 лет какой никакой накопился. Что хотелось иметь от будущего авто? Простор минивэна, клиренс и проходимость внедорожника (страсть к рыбалке летней и зимней), умеренный аппетит, наличие авторизированного сервисного центра.

    После почти полугодовалого изучения материалов различных автожурналов, сайтов, посещений салонов с прохождением тест-драйвов осталось всего несколько кандидатов: Ssang Yong Rexton или Kyron, Hyundai Tucson или Santa Fe Classic, Kia Sorento или Sportage, Nissan X-Trail и Chevrolet Captiva. После долгих мучений отпали машины с бензиновыми двигателями. Из-за непонятных обещаний дилеров по срокам поставки аVтомобиля отпали ещё несколько кандидатов. Итого остались оба Ssang Yong и, как бюджетный вариант Santa Fe Classic. В последний момент отпал и последний вариант по причине прихода к дилеру переднеприводной модели в бедной комплектации. Rexton отпал из-за своих габаритов (размещение в переполненном гараже) и цены (глядя на первый фактор решил ещё и сэкономить более 100 000р). В итоге был приобретён серебристый красавец Kyron 2,0 дизель 5-ст. автомат за 904 000р.

    Что понравилось: почти всё, динамика, устойчивость и управляемость, вместимость, аппетит (влил 30л солярки проехал 200км и судя по датчику ещё километров 70-80 проеду в том же режиме: город, взлёт-посадка от магазина к магазину, от родственника к родственнику, от друга к другу с обязательным катанием всех желающих и всё время включённом климате).

    Что не понравилось: наличие "турбоямы". Когда читал про неё не сразу понял что это такое. А почувствовал не как турбояму, а как "турбовзлёт". Стиль вождения у меня спокойный, и при старте с места мне кажется, что машина едет медленнее, чем я её прошу, машинально давлю "газ" машина очень неохотно откликается на мою команду и вдруг ощущение пассажира взлетающего авиалайнера. Тебя вдаливает в сиденье, задние ведущие норовят сорваться в "юз", рядом то визжит то стонет от удовольствия жена, все машины вокруг словно разом дают задний ход. Впечатляет (всех). Напрягает (одного меня, конечно). Понял одно- конь с норовом, но с ним можно подружиться. После 150км прочувствовал педаль газа и теперь машина разгоняется мощно и плавно. Но как говорит мой брат, теперь мне придётся быть всё время в одной и той же степени подпития.

    Ещё не понравилась процедура закрытия задней двери. Не испачкаться почти невозможно.

    Что удивило: Слабоват менеджмент ................... Когда выбирал главным минусом Kyrona считал маленький список опций. Казалось при наличии достаточно крутых прибамбасов машина всё-таки достаточно бедно оснащена. Но после изучения руководства и эспериментов в салоне убедился в наличии ещё целой кучи достоинств, которые не перечислены в списке опций, зато другие производители не стесняются всем этим завлекать покупателей. О чём я конкретно? Ответа не будет, чтобы простые граждане не посчитали рекламой, а господа из ..................... не получили лёгкий хлеб. Пусть перечитают руководство, проанализируют и сделают выводы.
    Совет покупателю:
    Не покупайте на год-два - тяжело будет продать.
    Автор отзыва:
    Автор: Владимир
    Город: Волгоград
    Дата публикации: 21.06.2007
     Напишите свой отзыв!
    Новости и события автомобильного мира:
     
    Шпионские фото BMW 7-series!
    Несмотря на то, что Concept CS стал предтечей новой семерки, которая должна появиться в 2009 году, новинка будет иметь много отличий от своего предшественника и иметь много общего с 3-series.

    Автомобиль обладает более длинной колесной базой, и более широкой колеей, что предполагает хорошую управляемость. Новые двигательные варианты будут включать в себя битурбированный гибридный дизель V8, который будет комплектоваться новой восьмискоростной коробкой передач.

    BMW 7 Series – полноразмерный автомобиль, класса люкс. Семерка выпускается, начиная с 1977 года, сменив на конвейерной ленте модель "New Six". 7 Series это флагманский автомобиль BMW, который выпускается только в модификации седана.
    Источник: aVtomarket.ru
     
    Stadco открывает производство в Ленобласти!
    Английская компания Stadco, ведущий производитель деталей для кузовов легковых автомобилей, построит в Ленинградской области завод по производству автомобильных компонентов. Соответствующий меморандум по проекту строительства завода подписали в четверг губернатор области Валерий Сердюков и гендиректор Stadco Holding Эндрю Моррис. Об этом сообщает информационное агентство РИА Новости.

    Эндрю Моррис сообщил журналистам о том, что производство будет запущено уже в первом квартале 2009 года, а монтаж оборудования начнется в начале лета 2008 года. По его словам на первом этапе будет смонтирована полностью автоматическая штамповочную линию по производству металлических деталей, а в сварочном и сборочном процессе будет широко использоваться роботизированная техника. "Наша линия штамповки будет первой полностью автоматизированной линией, работающей в России", - заявил глава Stadco.

    Он также сообщил, что к размещению производства в Ленобласти проявляют интерес и другие производители в число которых входят и немецкая компания Benteler и ведущий производитель стали американская компания Corus.

    "Есть и другие компании, с которыми ведутся переговоры, они поставляют мелкие комплектующие, которые потребуются для нашей работы", - сказал Моррис. Он Гендиректор Stadco надеется, что таким образом в области появится кластер производств, связанных с автомобилестроением.

    Компания Stadco – один из ведущих производителей штампованных деталей и компонентов для кузовов легковых автомобилей, который имеет пять заводов в Великобритании и один в Германии.
    Источник: aVtomarket.ru
     
    Эвакуаторы вырвались их кольца!
    Эвакуаторы начали работать за пределами Садового кольца Москвы, об этом сообщает РБК. Как пояснил агентству руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Артур Кескинов, с последнего времени выросло число маршрутов специальной техники, которая эвакуирует неправильно припаркованные автомобили. Теперь этих маршрутов стало 13, в то время, как раньше их было только 10.

    Всего в Москве насчитывается 100 эвакуаторов. Сейчас это техника работает на маршруте Рязанский проспект - Волгоградский проспект и на улицах Большая Полянка, Первый Спасоналивковский переулок, Большая Ордынка, Люсиновская, Пятницкая, Новокузнецкая, Большая Серпуховская, 1-й Казачий переулок. Кроме того, спецтехника работает и на других улицах в том случае, если подана заявка от административных округов.

    По данным А. Кескинова, в настоящее время наибольшее количество автомобилей подвергается перемещению с Моховой, Большой Никитской улиц, Новой и Старой площади, Ильинки, Варварки, Никольской улицы, Воздвиженки, Нового Арбата, Кутузовского проспекта, Парка Победы, Тверской улицы. Не менее активно эвакуаторы работают и на Садовом кольце - на Смоленской площади, Зубовском бульваре, Зацепском Валу.
    Источник: aVtomarket.ru
     
    Все новости за период
    Ford построит завод в Словакии!
    "АВТОВАЗ" объединится с Fiat?
    АВТОВАЗ участвует в ижевской автовыставке!
    General Motors выбрал себе PR-компанию!
    Mitsubishi Outlander получит новые двигатели!
    Volvo S80 и Scion xB отличились в краш-тесте!
    ЕБРР кредитует General-Motors!
    Renault открыл отделение в Швеции!
    DaimlerChrysler и Fiat заключили договор!
    Новый Toyota Prius задержится!
    Toyota Scion xB стал длиннее!
    "АВТОВАЗ" совершенствует систему управления!
    Полезная информация
    На страницах aVtomarket.ru Вам также доступна огромная автомобильная Энциклопедия в которую входят:
    Отзывы автовладельцев
    Тест-драйвы
    Технические характеристики автомобилей
    Фотографии автомобилей
    Обзоры моделей
    Истории марок
    Рейтинги автомобилей
    Результаты краш-тестов
    Опросы посетителей
    Всегда в продаже более 20000 автомобилей от автосалонов и частных лиц со всех городов России!
    Автомаркет.Ру™ 2000-2006
    Все права защищены | Контакты
    В избранное