Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Безопасный автомобиль

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 319 RSS
←   Сентябрь 2010   →
 1
 2
02.09.2010
06:31:51
11:33:45
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
14.09.2010
00:32:01
14:34:13
15
16
16.09.2010
07:32:18
23:32:03
17
18
18.09.2010
06:31:43
08:32:06
19
20
21
21.09.2010
07:32:27
08:31:59
22
23
23.09.2010
05:31:43
10:33:26
24
25
26
27
27.09.2010
05:31:40
06:31:39
28
29
29.09.2010
12:34:37
15:34:23
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.safety-car.info
Открыта: 28-06-2005
Адрес автора: tech.auto.law.carsafety-owner@subscribe.ru

Автор
AlexFlag

Статистика

319 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Безопасный автомобиль 335,147,2010-09-15


ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В МОСКВЕ БУДУТ РАЗВОЗИТЬ ПОЧТУ
2010-09-14 04:28 alexflag@yandex.ru (Administrator)

Электромобили в Москве будут развозить почту, посетителей парковых зон, пассажиров общественного транспорта и работать в коммунальном хозяйстве. Как сообщил сегодня журналистам руководитель столичного департамента науки и промышленной политики Евгений Пантелеев, опытные образцы - автомобили на электрической «тяге», разработанные в рамках научно- технической программы Москвы «Создание экологически чистого транспорта нового типа» появятся в столице уже в 2011 году.

«В первом-втором квартале следующего года такие машины появятся в парках», - уточнил Пантелеев. Уже сейчас на подобном транспорте можно передвигаться в заповедниках Царицыно, Воробьевы горы, в других парках, а также по территориям спорткомплекса «Лужники» и Всероссийского выставочного центра.

По словам Пантелеева, в перспективе их можно будет использовать в городском хозяйстве и на маршрутах общественного транспорта. Это образцы, изготовленные компанией «Компомаш». Предприятие ведет разработки не только электромобилей, но и альтернативных видов топлива. В частности, уже получено композитное водосодержащее топливо, созданы образцы электропривода, бортового источника питания и самого «электронакопительного транспортного средства», а также разработаны основные технические решения для маленьких автобусов вместимостью 14 и 30 человек.

Кроме того, уже существует пилотный образец автомобильной энергетической установки на базе топливных элементов «водород-воздух», образец-прототип грузового авто, оборудованного комбинированной энергоустановкой, есть и «водородный» автомобиль.

Со временем, опытные образцы, которые себя хорошо зарекомендуют, планируется пустить в серийное производство на столичных мощностях.

По слова Пантелеева, производство подобного транспорта на 20-40% дороже, чем обычного, однако, экология дороже. Кроме того, «нужно создать хорошую систему сервиса, чтобы обслуживание было недорогим». Подобные автомобили можно закупать и за границей, но городские власти намерены развивать собственное производство. // Газета.Ru

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В МОСКВЕ БУДУТ РАЗВОЗИТЬ ПОЧТУ
2010-09-14 04:28 alexflag@yandex.ru (Administrator)

Электромобили в Москве будут развозить почту, посетителей парковых зон, пассажиров общественного транспорта и работать в коммунальном хозяйстве. Как сообщил сегодня журналистам руководитель столичного департамента науки и промышленной политики Евгений Пантелеев, опытные образцы - автомобили на электрической «тяге», разработанные в рамках научно- технической программы Москвы «Создание экологически чистого транспорта нового типа» появятся в столице уже в 2011 году.

«В первом-втором квартале следующего года такие машины появятся в парках», - уточнил Пантелеев. Уже сейчас на подобном транспорте можно передвигаться в заповедниках Царицыно, Воробьевы горы, в других парках, а также по территориям спорткомплекса «Лужники» и Всероссийского выставочного центра.

По словам Пантелеева, в перспективе их можно будет использовать в городском хозяйстве и на маршрутах общественного транспорта. Это образцы, изготовленные компанией «Компомаш». Предприятие ведет разработки не только электромобилей, но и альтернативных видов топлива. В частности, уже получено композитное водосодержащее топливо, созданы образцы электропривода, бортового источника питания и самого «электронакопительного транспортного средства», а также разработаны основные технические решения для маленьких автобусов вместимостью 14 и 30 человек.

Кроме того, уже существует пилотный образец автомобильной энергетической установки на базе топливных элементов «водород-воздух», образец-прототип грузового авто, оборудованного комбинированной энергоустановкой, есть и «водородный» автомобиль.

Со временем, опытные образцы, которые себя хорошо зарекомендуют, планируется пустить в серийное производство на столичных мощностях.

По слова Пантелеева, производство подобного транспорта на 20-40% дороже, чем обычного, однако, экология дороже. Кроме того, «нужно создать хорошую систему сервиса, чтобы обслуживание было недорогим». Подобные автомобили можно закупать и за границей, но городские власти намерены развивать собственное производство. // Газета.Ru
В избранное